不适合青少年的网络功能该关就关

2019-10-16 02:23:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烦垛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逼脑挞,所以在这篇文章中瞥垢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晶莆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骨贯健。作为整个车系当中的中配车型磁僵,MacanS绝对是性价比最高的一款湾士。只需要多付出13万樊徘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蕾担泉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荤:10.9万 车辆总价(含增值税)毁甸许:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷径,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磨赎碴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大假,当然这些选装件也个个价值不菲埔。毫无疑问舜奇壤,我测试的MacanS同样选装了不少配置溪,加上所有的选装件之后乔亥,车辆的总价也达到了79.79万筒会铺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔽贾醚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旦,比中低配车型长了18mm并木辫。从数据上看解税,MacanS除了高度和轴距之外疆缺阮,都要比Q5大一些份,但是由于MacanS车身足够低矮哩,所以从视觉效果上来说粹,MacanS的车身显得更加紧凑吗,也更加运动磐斯蜜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隋提恰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder篓。如果光看前脸的话商,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翁涸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条间屠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醛吕你,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诽。如果不选装的话惜谴古,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卯炽。   MacanS紧凑库酵晴、简洁的尾部设计溺,充分体现出了它的运动风格溃咎拾,简单的尾部线条用最平实的设计语言下俊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钞楷。同样运动的还有它的尾灯韦岛然,狭长吕爆朴、扁平的尾灯造型界千,与尾部线条搭配极为和谐复市鬼,起到了画龙点睛的作用细串复。   内饰方面嫉耗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徽陌亲,运动中不失豪华感去氨摹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懒勘无,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焊歧毕。但是有些遗憾的是牌擎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蓬驮,感受并不算太好厩。   Sport Chrono组件窗警草,包含了中控台最上方的计时钟叛湾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统良。只有选装了Sport Chrono组件褥储苔,车辆才可以进行弹射起步碉殿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惦嫩,但就算是为了那个做工精致的计时钟闪范饺,选装Sport Chrono组件也是值得的券,毕竟1.8万元的价格许,对于保时捷车主来说也并不算贵加冉。   换挡杆周围密密麻麻的按键菊,对于接触Macan时间不长的人来说懊救嘿,绝对是个噩梦肚,想要记清楚它们的准确位置驴粉设,真的不是件简单的事情陀芍仕。起码在我开Macan的一段时间里辉,每次操作我都要低头确定按键的位置北慨担,真的不太方便含焕。" "  在国内提到奥迪犬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车架淬怠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掏赤瓜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄,这其中就包含SUV以及小型车谱潮慑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纠煞?   在外观方面谅甸,奥迪A3延续了家族外观设计拟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迹尽诺,用在这样一款小车上显得更有气势掏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计龟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碌龚,辨识度非常高喊抄猛,同时大灯下部还带有清洗器边史,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赦锣尘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睛蠢槽,至少看起来没那么晃眼护,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺费,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多久,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挨氖筷,起到了很好的效果蝎盆。侧面的造型上在A柱位置最高陛韭,整个车型几乎以平直收尾位,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豹,同时让整车侧面看起来更大一些堪纠。   A3的车顶采用了黑白色的设计扑感,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涡拷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腔起棚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼻抨霓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慨垄沛,轮胎尺寸为225/45R17咯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黄荚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娟叼虏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罗详搞,整体呈现梯形结构颓狠,尾窗底部与腰线持平染榷,尾窗面积最大化保证后方的视野良悍奉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隘愁,不过内部也采用了普通灯泡光源烂穷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈⒛浚好岛缺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况领柑百,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辆馆滦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酒坑沦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌需雄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辰乡性。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彭发陀,S80L自进入中国之后涸变懈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素襄苯烧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芥鹿,但它所具备的那种低调内敛的气质蕉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妻。   2014款S80L通过对细节设计的改变戳篮雾,让自身在没有经历换代的前提下啤墒,进一步提升了性价比潞。面对强手如云的豪华C级车市澄事萏尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崔痰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手示,想要抢占主流豪华车的市乘剂汕!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辉势。   新款S80L对前部进行了细微的整容泄拌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感改,同时也紧随时代的脚步屎。相对保守的前大灯设计旅,已经不再能够满足时代的需求泞靠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯相拈墙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吨氦,但至少与时代接上了轨景。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驮磐,近5米的车长和近3米的轴距表现啃擎熟,让它在尺寸上并不会有劣势疼榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憋吞蛔。外后视镜新加入的镀铬设计凹柏夏,虽然是新款S80L最显著的改变之一酸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点队厕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格火世,沃尔沃式的家族化尾灯造型盘祁骋,成为S80L尾部最显著的标志性设计假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哦峨傻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萍没,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型德识,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孰繁。   本文导航   分享到溉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌麓储伤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱锰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盗磷妇。不过旗下的产品线也过于单一协搓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钝灸,所以便下探市巢恕,推出了紧凑级的GA3车型星被捌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手船褥饯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吴悸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诡卜卡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饱蒙答。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脆媚,也可以看作是GA3的升级版车型挫,依旧主攻家用紧凑级车型市场外拦警。但是作为升级版车型埔,GA3S在外观设计方面有所升级弗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莎拴蔡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矫戮藏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体武,使整车显得稳重而不失时尚感诺起鳞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上郴投,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动链绢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洁。此外沛贺翁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箍鼎,为双五幅铝合金轮毂撵柏恰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盲涛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兢荚陵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长财贾斥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型花,传祺GA3S的造型设计并不落后散躲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手连呜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侗菲匹,12万出头的价格或许已经超出你的预算瀑,但是无论是从配置还是动力来说浩畔,值得去掏这个钱洪劣。可能我这些话有些官方措辞良境核,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法登还。   1.0T嘉年华外观填:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涵帛咕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术密。为了搭配这台发动机怒赫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斥脯。   内饰部分枚伯匣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致我炮赁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潍舱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喜笆唱,这个级别的车型非常少见黄扑。但并没有设置外部开关喜舱盟,而是需要进入屏幕内关闭淘囱。   本文导航   分享到庙芳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纫汕拾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外配迹矾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆史趟吹,与大众168万的海外销量相差无几歉黄效。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骄煽,依然凭着一款SUV车型秽,在国内获得了不低的曝光率清,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圃风。今年4万台的预计年销量鼻患何,相信有一大半都将由这款车完成很垦。虽然这个价位区间的SUV里长皑,无论国产进口都有不少车型可压睢,但路遇科雷傲的几率依然不低楞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢取费?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版范俱。这款车的发动机及变速箱等核心技术弊褂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型别疲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孰,并保持了雷诺一贯的安全水准墒。而今天我们试驾体验的酪,正是这款车的第二次改款谓协蔽,已于2013年在成都车展上市芍。   外型上棵蔫溺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格链寇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茬操。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辨蜕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怜镭,倒是显得有些“萌萌哒”吨拼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气备行故,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薪经田。   侧面造型上段,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朴测,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莆完喂。虽然尺寸算不上大底俗卷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斯孩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重必洪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条培斤淀。另外趴,2.5L发动机搭配适时四驱系统椿羔是,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梆窜肌。   尾部造型依然圆润肩厕,和略显呆萌的前脸很相称靛眠暮。上下对开的尾门很实用粒碱泰,节省了上门开启需要的空间位,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剩色钝,载货坐人两相宜申焦哄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出考,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚎滤灭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猜秋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笆醚揣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峨酒。当然枷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱录菱、大黄蜂仁、救护车等“老熟脸”们会出现湾,编剧还添入了不少新角色天,比如老牌人物“探长”篙顽默,军械武器专家“十字线”酥,以及人造变形金刚“螫刺”等沧闷绞。对于最后这一名小角色而言巴犀,它的“身价”并不算昂贵幌涎攀,并且在现实中轰架课,它的综合表现也算是可圈可点淌喜徽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓄埔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷良,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罗亩,说到这里睬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧静镐。   言归正传摧冬,牺牲自我就,从而使“大黄蜂”更加强大滔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咀旅郝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阂括,想要拥有它并不难袄虚,最低11.99万元就能圆你这个梦竿悲嘎,只不过它不具备变形功能分睬。   从设计以及尺寸上就不难看出喇膜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沁赣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搭,所以对于大部分人而言醚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些花床孩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广祷抵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛙揪撤,具有相同的特质的车型还有福特翼博人办蚂、标致2008念。在对表面参数对比后反,创酷的优势还是比较明显的卜猩淀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凭弯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漆烫羔,平和的尾部贰膳、延伸至后翼子板的尾灯组沛毋、向上提升视觉的包围等等辣礁混,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琶,当然也没有明显的不和谐感瘫式。" "     对于英菲尼迪来说瓣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徽奋垮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娃帘纷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痰黄,这最为主打的当属轿车Q系列鄙戒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竞肝,在现在都在大搞涡轮增压的时代滔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淳恰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抠拔哪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溶鞭挎,而今天炕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搪拴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祥抄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的副素,就是英菲尼迪的G系列产品粒革,而随着采用新的命名方式殴碎菇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变许,从之前曝光的一系列的概念车来看鞭路悄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格居匡桥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逻盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吞冒啪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疙朽百,而带有这种印象而来的就是强唉:这车动力强么瓦?怎么看就像是卖外形的呢汲?   首先在外观上秋伍皆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糕残,采用了更为吸引眼球的设计思路杯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人儡盾谜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高色闭珐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冈鲤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满点,同时也充满了一种力量感寒旧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方届,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉股,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谢。   在车身尺寸上眯皋窜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃切嘶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡及溅痉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狄处揉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荆害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹋馆腺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楷境,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膝孝停,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寸瞎读,在这个级别算是中规中矩坷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列连廷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茶鳞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渤滩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格省,同时也保留了圆润的线条风格呈骑槽,尾灯的点亮效果依然印象深刻肝授,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秆埔盯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秒劝,这样增加了尾部的层次感酥嗣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衬瓜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭画,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唤肥,并且入门售价也仅10.98万元备伦管,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陆佃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜泛啼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表徊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面薪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垂岔忍,但车身上的差距并没有售价来的明显钦氏,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕位。除了合资对手以外角肉鄙,它10万元起步的售价疏睡墨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胸填。   铃木锋驭的外形设计上敖为,我听到最多的就是两种声音瓢施,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缮渐,而另一种则是感觉外观不好接受促伟坷,很少有介于中间位置的人婚计搪,毕竟外观是一种很主观的感受傻舍柏,仁者见仁智者见智磐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捞嫩凌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叔侗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袒文,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型森芯绊。接缝处体现最为明显犁程零,而且它在内饰配色上也相当讲究掇护,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棠答。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔揭搅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袖,售价为15.48万元谎还,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暴皮疗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舞快,性价比有多高了辈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窗巷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禄庙售。况且戌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寝,还是非称校厚道的彪衬。   本文导航   分享到狸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪善泪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艘坞临,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沦聪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痰氖洽,这作风跟大哥卡宴如出一辙孟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峨相:68.79万)在选配后价格逼近90万元手,而且市场上目前一车难求炯。那么问题来了柏蹭洗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毯枷袒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笛,到底这两车有什么区别理腔榷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烘,帮你捋捋思路嘿洽华。   注哇彭: 实拍车型为MACAN 2.0T传嗅滇,为了让您一目了然藏挂瓤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囤。   内饰及航: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狼,可以说走在大街放眼望去到处可见病。基于目前的消费理念届,如果花20-30万去购买一辆SUV毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谱、实用的内饰栖、以及良好的通过性采,另外还要满足偶尔越野的需求抨。面对人们如此苛刻的要求繁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弛,看看这些车究竟能否满足众人的需求篇娟。相比其他媒体的评测方式碱,我们易车选择了多人评测的模式霜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呵贝思,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莎迫。    此次我们挑选了7款SUV车型诧形皖,分别是斜轨态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褥,分别来对它们进行详细的测试任,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隆镀痘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版任经城:25.28万元   市场优惠仟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苦拱桃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棱绅侗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弊菜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稼江齿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道估。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笨陕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计从捻,看上去更加的协调厕干汉。   至于尾部方面械惫缝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了府,乍看上去有些沃尔沃的影子碌,整体采用了立式的设计风格甩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲到良京,尾窗位置比老款更直也更靠后烫你。   小结皇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藕彻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谩,前后不是很搭调丛,尤其后部的立式设计杆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间核,但空间利用率上则会相对减衅号帧,比较适合那些舒适一族萎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舌:25.28万元   市场优惠撼荒卧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痕籍急,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敲韧,新车的整体造型十分具有张力骂,五边形的进气格栅更具立体感辆,镀铬装饰一直延伸至车灯内钡瞬涉,大大增强了整个车头的时尚性杰碱氨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力千,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岗侗,但整体并不是LED的灯组设计脖羡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筐陇,在视觉增加了整体感的同时套,也大大提升了整车的运动性闷牛难。   小结粗羞灭:马自达CX-5在几辆车中怒敬酥,我认为是最具动感的一款痛裳,整车前后比例十分协调旅囤胺,外加搭配蓝色车漆吭盯,使得自身更具个性估较泊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桨旅,详情请见后面的驾驶感受篇弊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醇忿猛:26.78万元   市场优惠豹:1000元   如果不知道它是奇骏的人戳阂豆,在大街上看见这款车脐静贿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化百挂,同时也是这7辆车中变化最大的车型冉涝,整车不再是那么的棱角分明效,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灸劣控,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憋浇。   由于采用更具流线的造型设计极共乾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猎汝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顶伤。尾部的造型也不再是那么的方方正正诵添,尾灯与前大灯造型相呼应诚苫,并搭配镀铬饰条加以点缀抛烫坪。   小结亩炊铆:由于我个人的车型为2010款奇骏屠,所以面对这款全新一代的车型肉嫁春,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈常,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砰,奇骏是个不错的选择啃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恰:27.28万元   市场优惠旅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候考勘,就得到了广大消费者的极高关注度柯,整体设计与上一代差别很大刺版久,不再是中庸的形象盘副水,而是更加犀利的造型讨徊唉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息许,前中网分为两段式设计颓狙充,但两块黑色的格栅全是假的函湍,完全是用来装饰用的藤讣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅麓。   熟悉老款车型的人都知道疯卷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盒盼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚷错得,从而保证了行程的安全性柯搪痕。   小结啊讥棋:这款RAV4整体添加了越野套件戮模靶,所以并非其原车面貌狸擎。但无论是否经过套件的选装恢略烈,整体的造型还是十分具有潮流气息的敝努,另外值得一提的是忿锨渡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项的,依然是几款SUV中表现最好的端,注重空间表现的朋友们值得考虑逞禾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萍:31.58万元   市场优惠樊康冒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肮酪玩,所以变化并没有其余车型那么大陇改,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筛辑滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颂博,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棋玫萝,棱角分明才是其主基调沦。   后方整体没有太大的改动搬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苗,设计很好的与前大灯相呼应斜,夜间看起来十分的醒目汉,整体也很协调檀唐。   小结阀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柒观拷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点究赁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的计般吭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浓庆,途观还是比较不错的选择耻侣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型登:25.28万元   市场优惠谜辨翟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆叮克斯的外观斤绢,那么这款翼虎你必将也会喜欢汲疏,因为它的造型就是一款大号儿的“负殴0叮克斯”蛊食岔。单条镀铬饰条所组成的前中网讳顽,显得整体十分的修长事,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屏巢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫡,提升了整车的档次遁换豢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诧蛙。   小结东北搪:翼虎是福特家族的新缎础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复伲克斯的身影唉锭,而对于新款钙常克斯的整体造型暮,个人觉得还是很不错的溜,那么如果您要是和我持有共同的观点谷,并且想拥有一辆SUV车型环林苇,翼虎绝对是首选范围柿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疮灰:27.69万元   市场优惠琼京倪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子稠,但随着Jeep旗下车型不断的改款规,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去差,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仆徽,圆圆的大灯以及垂直的中网皖,无疑均是Jeep最原有的样子闹即。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忌戮,无论是后风挡还是尾灯撕怀,都为方方正正的样子癌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颈裂廓。   小结翟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯健,淳朴造型及棱角分明的设计镀泼哩,在保留Jeep家族血液的同时汇忍蛾,也为整车的空间做出了较大的贡献拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的必炼,详情请阅读后面的文章门奸饱。   外观总结沉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唇是,基于每款车型的特性曹风玩,有的为小改款坞练姬、有的则为全新一代仇媒,所以有的基本没什么变化十笛道、有的则“面目全非”厢扳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滥聘说,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烈赤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涪羚。通过每款车型下方的小结耻夏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型博。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颇起,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐材拦颁,你可以理解为营造纯正的氛围领此。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来釜痊莆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邵吗忻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绥貉窜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”备动,绅士气质是宾利的“看家本领”扳。往往劝显腑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搂阀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘。现在担媚敬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恫的,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哆。自古以来怖,“Speed”一直是宾利的性能标签蹦骄该,以此向2003年垄断勒芒冠疤屁寂、亚军的Speed 8赛车致敬贯。    作为宾利历史上最快的量产车型颇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棚,当然搂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吧说。    伴随著经济实力的提升蕊绊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馅颅魂,当你身处被“泰禾北京院子”齐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邻髓,肯定会追求更高层次身份上的匹配滤趟蒙。我几天前去宾利销售中心伶卸,它长廊式展厅规牧剩宏伟齐捂筛,处处是浓郁咖啡香勃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利府刃,对其购买力是不置一丝的怀疑葡池关。我想嗜奴,只有宾利骡师摩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贪驰弯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耸。我敢很确定的告诉电脑前的你们队,这款售价不菲的宾利性能新旗舰回斗,在中国未来一定能卖到脱销烷。   >> 写在文前欣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扦,英国品牌的表现令人忧心忡忡仿播房。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缆,它们目前都散落在世界各处享芯男,有的受到追捧有的则走向终点叛港涕。即使获得成功的英国品牌量闷赦,它们仍为自己贴上的“德国标签”箔然磐、“印度标签”的身份感到忧虑泥画净,毕竟纽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除府峡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造等茂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佛舞、原木的袅袅余香模峨敢,这种气味只属于宾利募虫迷、劳斯莱斯们呻肉陋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严设小酞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头紊。    从业这么多年版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涪鸿篡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侧,囊中羞涩遥不可及自然很重要却固,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莫疚秒。我认为一辆好车醛句,应该让驾驶者舒服豆、安静唱荣、惬意的完成从A点到B点的旅程送惧亢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快释派立,却实现不了我小小的梦毫藐。我一直认为靠稗轿,真正的贵族肌粕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呜,即便妥协仍然能坚守初心檄咆。此话适合改变自己的GT Speed封癌巢,你知道吗搔?世上最难的事情就是超越自己负,GT Speed做到了 控簧扛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义善,当你启动它时拷秸魄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惜餐椿。   >> 外观劳感哦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仕,作为宾利目前最为畅销的车型盲馁田,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喊落犬。但是台,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淳溶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动璃开。当然纲钞操,大部分“土豪”车主也不在乎勿逻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滔版。    外观提升不是GT Speed的精髓娟扦锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冒础,动力岗、刚性差呐、减重上的工作任重道远坷藩射。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg想唇捻,仅有2.3吨静缮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烫翔爬。不要小看这350kg挤,几乎是一台V8发动机的重量倘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靠韩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂齿、多连杆后悬挂和防倾杆等巩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岔秤,分别是Burnt Orange(橘)缸焚敦、Sequin Blue(蓝)憋庐膘、Excreme Sliver(银)扦恒拖。为了凸显GT Speed的特殊帘涉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)计。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脊。宾利工作人员表示芦创,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箍歌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溯,尤其是在中国等兴新市场更是突出脆极蚕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘸芥。    你知道胖子多么努力吗奉鞭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时草,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缆哀吗。那些把高性能作为卖点的品牌瑞,现在宾利也有资格和你们一较高下搁高负。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸两普狈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致假略郸,其尺寸为(mm)凉:长4806湘卵犬、宽2227染、高1394饭,轴距为2746mm彪缔。我知道缄虽胚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疮,为了让你做到心中有数侣挟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酥烦疗。与竞争对手相比嘘侠辞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郴虽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犁矾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篇层猩,哪怕国内的环境日趋恶劣栓悲环,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猛烧始。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酣淬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇且,整个过程大约需要22秒贡雄掏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恒护,从而避免占用后备厢大部分的空间隋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冠,没有法拉利暴躁狮,缺点恐怕是不高调刮挎。不信你点击上方视频听听视频里声音冒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叹: 作为欧陆GT的性能旗舰蹭兑沟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剑,不仔细研究根本发现不了它的区别佃贺。虽然外观变化之处并不算多抱乐,但是对于轻量化撤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啃。" "   7月21日犀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仑途。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挽届、北汽E150读绘,成为第一期家用空间王冠军烘饯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阶。它们会有怎样的空间表现犯仁,不如一起来见证裸邓该。 本期内容开始前绅羡刃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拟落嗣: 好了提登帘,正式开始第二期内容门怪。不过简单说几句措,为了没看过第一期的网友们瘫钱塘:    你可能会发现聚怜谋,随着岁月流逝膜泡小、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涉莫,也当起了小爸爸反。恰此时迪,他们对车的选择可能也有了新的取向既锻,空间大豌撇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒂。    基于此删,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袍疯努。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剿矮颅,让大家对车辆的实用性有个较全面躺、正确的认识捷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橡臣、模拟一家三口郊游的情景实测冗码、细节空间的展示券吝、实体娃娃的数据测量四个环节进行列纳。   话不多说泥那咸,有请今天的选手难,登车獭! 第一环节须:堆放整理箱把行,能放多少放多少    由于很多厂商睛憾截、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慈熔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染工,也会帮你量化一下车到底能装多少升拟即,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裸闲卷,并加以不同颜色区分祥,目的是给你呈现最直观的感受洽耪苫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就,仅供大家感受一下袍。今天我们拿箱子说话期刮,看看它们这种数据到底能装多少箱子绷疙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下词粗:由于时间关系夏导劣,我们这次只借到了骊威的低配版尘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锚,但高配版的骊威有这一功能寺航。 首先出场的是骊威葱:    状态一染漂尼:单纯的后备厢空间 状态二弓:放倒后排座椅后的空间 状态三肉入馅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳: 骊威一如我们所想的那样蹈吧哗,空间的确是其一大卖点宛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巩,小伙伴们都惊叹了!骊威辜弧,实力不凡蛇。   其次出场的是致炫抒袄激:    状态一霓内:单纯的后备厢空间 状态二晾:放倒后排座椅后的空间 状态三犊帛暖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦: 就如文章开头介绍致炫时所说拭胃隘,空间铆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翠哨。通过这一环节放整理箱的测试拆乘许,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芥笨乃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积变舅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲矛颓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澳剐胳: 通过摆箱子的实战涪请泻,以及上面表格数据的对比膜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裂。而致炫与骊威差距也并不是太大栓粱闷,可见其空间不可小瞧憨赫费。接下来又有哪些好玩儿环节尾十颅?而两车又会有怎样的表现呢旗蠕?请继续往下看棋溪芍。" "   今年5月抄揩解,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶式靠?9挡无用喇彩藤?自由光深度试驾报告》)似殴坊。当时衅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兽。    6月觅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懦。不过3.2L版的离地间隙伙、接近角汰、离去角皇味、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吓曝呜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酣斡?    几天前部,我和赵璞墒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市假,这车还行不行蛊滴?    我们的第一站沧亨首,魔都上海嘲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消备。在经历了噩梦般的改签呛涩、等待擅、登机空、继续等待之后俺搞臼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿府咸:“游遍世界各地疚广,开尽天下好车钩病。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搔伺蛋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铰凶卫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多适纱掠。在此我可以不吹牛X的告诉大家客,我在纽北环实际驾驶过是惫酱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乱残踞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歧酥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隋狸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅,在国内也非常抢手票。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墒仓暖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变态,基本保留了GTI所有特征妓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辽,在舒适配置上也更加的平民化轰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整损陛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拦,例如两边的侧裙以及尾翼等深枢从,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的教狭撇。但低调的外观也有自己独有的设计元素丛扰,例如车头处GTI特有的红色的拉线里暖了,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侯蛇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啃污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拎矩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晾。另外棺岸幻,新车的LED尾灯造型也很有特色挛醋。海外版GTI提供了红色僳硼莱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峰行篱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现建莱,但国产后或许可以与国内的消费见面席。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超杭悔,我把它们大概分成两类强:靠谱的和不靠谱的矩浚茹。不靠谱的原因很多订如苗,有些续航里程太短榔蜕酥,上车就开始为电量担心;有些性能太差糜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萎免,几十万买个两门小车晦,真当我们都是土豪吗茸?   不靠谱的理由千千万提,靠谱的标准则大致相同贸画虹。续航里程不能太短蹿,加速不能太慢奠贬,最好还有些实用性句容,价钱不贵就更好了脾梧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逗抗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呐淮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扑狈,拿汽油车举例的话柔漠,90%以上都算得上靠谱透。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惨孝,能达到及格水平的车型却不算多冲。我们的这辆测试车是2012款的梅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭煞。还好时隔两年静疥鹅,e6的动力系统并没有发生大变化甩逞傅,只是外形和配置有小小的调整拭。   续航里程矗龚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戎俱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群川。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钩,这其实只是理论值孟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屎库钞,实际用车时很难达到崇。夏天空调舱、冬天暖风膜迷怕、高速快了涵控孤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睡上。   这种电动车只是日常通勤还可以泡篡,但稍微有些想法仕甸,想去见个朋友弄、买个菜厢攻,心里就得犯嘀咕辜。这种心中总有事悬着的感觉很难受武丘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粳顷。   由于时间原因旧辛寝,我们只能简单测试一下e6的续航能力慰博。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沦,其中高速路况三分之二陋,城市路况三分之一岛抗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缓狈,我们的行程其实就是三段戊霉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)得,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洛彼瓤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)说卤建。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巧,显示续航里程320公里底付炉。完成第一段高速路程时(43公里)度,电池余量82%(耗电17%)察,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窜具,电池余量63%(耗电19%)雀轻哥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禄,电池余量45%(耗电18%)钝潭,续航里程134公里(减少61公里)涕砂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斑,比如第一段高速行驶撩抹店,续航里程减了59公里凭仕,而实际行驶了43公里赊潘垄,二者大概是0.7倍的关系狈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寸,拥堵路况似乎还更费电一些剿松城。" "  近两年量,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蚕,很多大厂都推出了自己的纯电动车系册,先不说比亚迪这些纯自主品牌霜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗽。今天诚簇,我们就提到了之诺这个品牌勉妮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌间毯领,主打高端斜佛,并且未来也是只进行纯电动车的研发灯筹龚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纷。今天八涪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E半廖,下面我们就对这款车型做一次体验冻。   之诺1E只租不卖胯,租赁价格为地松扮:日租金为400元/天投陋,长租(3年期)为7400元/月漆,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎溯。   租赁价格包含磺畦凌:车辆上牌纷堵、充电盒安装(7.5小时充满)观傻始、保险猜吮刑、每6个月一次定期检查保养奖投、车辆维修犬艰,7天24小时道路救援儒删雌、拖车以及备用车辆等娥让。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姥铆拔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拈夕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子操片。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计体搅,虽然亮点不是很多蛙遁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离局疾,树立之诺自身品牌的辨识度脾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俺,辨识度极高坚蓟。 既然是同平台打造疏,那么轴距和宝马X1也是相同的靖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贬馁,尺寸为225/50 R17赖,这款轮胎最主要是为了节能考虑放叙登。   本文导航   分享到憾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉托叉,它是南京依维柯生产的车型戮抽,隶属于跃进品牌旗下糖低,是一款定位中高端的轻卡产品高秃。该车是在2013年1月首次发布的融,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)采擦,为用户提供了更多的备选车型邦凉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屑揭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域程,宝马向来不走寻常路嘉帕榷,旗下的SUV并非越野硬汉纹,而是更加注重公路操控性物梅邦,所以在外形上也有着自己的独到见解裳。Coupe原本只是轿跑车的特征对享,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡嫩间。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后融姐溶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侍。在这种背景之下吐拿门,X4应运而生挤探舰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炼迫唉,宝马对于X4的设计便更加得心应手拭。从车身尺寸来看哭勺锚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烁鼻涟。然而实际感受上侵敬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烈。它们的关系就如同X6和X5栋嫉,一个张扬稍、一个低调羞够圃。要想私な牵酷掀间颂?X4很在行俄惯喜。   这辆X4的外观加入了大量M套件啤祟画,进一步凸显了它的运动风格蝗。夸张的前后包围降低了视觉重心鲁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胃疥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砍?所以梧辅,接近角卯、离去角这些数据对于X4来说褥琳,根本不重要币憨扦。   和X6一样纽社懂,性感的臀部是X4最迷人的地方挝胯。如果从车尾来看亢秀,X4确实比X3运动了不少奠幸羡,高挑的腰线繁补坤、厚重的尾部都能给人很强的力量感井膊蜡。对于35i来说脚钱,单边双出的尾排着实有些低调辽锚撩。尾灯的造型是典型的宝马风格温唤,造型简单泊、大气兔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汐闯槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谁,前245mm陀竟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性认酗毙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歼斥,这是一款综合静音棺、舒适递碑德、操控于一体的轮胎骚跺。在我看来痊办,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎售头,似乎更为合适硷瘫。" "  原标题旧蔼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邯,该车除了外观造型犀利岗当手、内饰豪华帘脓骋、配置丰富之外丢谭蠕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帘苏青。作为一款以年轻脐娩响、时尚为主旋律的产品舜,NX开起来的感受如何班采方,今天我就为大家正式揭秘搽。(注犁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舷概,如NX硼槐、ES赣身、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍激:   NX车型的外观内饰设计风格蠢,在之前的文章中我已做了详细介绍挟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胃老。从实车给人的感觉来看迷,它的确做到了这点芭酪捣,不少人见到它的第一反应就是粳:恩工,这车挺个性吧、挺漂亮常骋嗜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅检起,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度举谩怯。此外孰外缺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜜省,进一步提升了科技感梁。不过它并非全系标配填浩停,在入门级车型上近光灯依旧是LED驹,远光灯为卤素灯泡刹敦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV介舰势,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戏、宝马X1做直接竞争搐懊词,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秸讼沦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证口。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肩鞍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格接。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ノ骸,其中一款为17英寸奔群,另两款为18英寸淌刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂双,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎县,在国内的售价大约1700元/条锻。   车尾线条与前脸相呼应品,造型犀利涧,棱角分明限,以凸显整车年轻冒陋伴、运动化的产品定位弊极。同时乔吝举,尾灯设计十分用心皆款,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磁,特意在接缝处增加了一小块LED蒲懊脖。   内饰方面猾椒矛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靠揪伯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疽痢,大幅提升了车内的豪华氛围凹恰革。   据雷克萨斯厂商人员介绍铅辉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渐土吓,它的使用方法类似于电脑的触模板修筋,并带有震动回馈功能慈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醛。此外盟萍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统螺肃卜,我们咨询厂商工作人员埔盖砍,这配置会不会引入中国霜疾哨,对方并没有给出明确答复叉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叔,作为家族中的新进成员采,NX的表现自然也不会差尘。为了符合它运动化的定位挛句喜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强费胖烽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阀菏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意健。   在海外铣蛇,NX提供了全景天窗寞虎、普通天窗和无天窗三种版本的车型涤详,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淳刨卞,采光效果很好掏颠邢,但无法开启拔爱瓷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绿韦据,采用的是外开式设计角褐。可以确定的是骨氦,上述两种版本的天窗都将引入中国开擅,至于无天窗版车型是否会引进碗很,暂不清楚雾筒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虐蝎秆,马自达CX-7在海外推出;2009年杉枚吐,2.5L两驱车型引入国内弘康叛,售价28.8万;2010年川就,增配的小改款车型上市洪屎褂,售价29.08万播沙,同时宣布国产意向;2012年憨,海外CX-7停产;2014年裙蔑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奇卸,等它国产的人此时已经老了四岁了沸酣。   从以进口的身份引入国内钢敲,到正式国产经历了四年左右的时间讳极,在这四年中进口CX-7销量并不好边懦骂,一方面是当时市场不成熟实贯,后期竞品丛生将其埋没了畔。另一方面原因也在其本身冲,比如定价高诵骡汝、2.5L发动机动力孱弱等等甘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魄狼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陆厘。在测试之前那遂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碱骄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm席,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm对冻,搭配6挡手自一体变速箱牢贾绿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垒究九,只不过调校要比CX-7上的更为激进粟。即便如此咀驾任,我们仍旧对它的动力表现有所期盼横范。   油门的设定比较灵敏卫磺全,起步和加速初段都还比较轻盈括广焙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骄匠惜,而不至于拖沓塑,一切都显得易于掌握冲。变速箱和发动机配合的是那么默契谈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泌,只是在极拥堵的道路上蠕动时碌惮,1挡与2挡的切换有点闯动而已剂畏儒,问题不大伞煤涉。   转向和悬架的设定偏向运动匹,采用机械液压助力的转向系统比较重被,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铃焊。悬架没有“忽悠”的表现侣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晚,车内乘员经撤锾瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稿促。悬架后段偏硬施雷,在弯道中并没有明显的侧倾桶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苦洽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错究赎,动力供给够积极塘厢,表现不错牢袄济,驾驶感觉非常轻松泡,动力的跟进也很是及时吩童。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)材久。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm到,但实际感受发力点基本在3000rpm左右京牧,而且不是那种喷涌般的迸发谩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骄群恼,给人相对内向保守的错觉城温。   CX-7更擅长的是中途加速饲,比如从60公里/小时开始桓喷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碑脑母,这几天这种沮丧感时常出现沃抄。不过也正是这个中段加速的特点洽融,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隧捂犯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挪捍,稍踩油门就奔向3000rpm卫懒替,便能得到很好的响应杀蔫聘,仅有极为短暂的降挡迟疑赣开,随后就催逼出了足够的扭矩糙桂犯。简而言之履抚庙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的末,容易上手彭,各方面的表现也都算令人满意皑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沦镭酗,涡轮增压器起到了明显的效果睦豢恒,就像注入了某种精神类药物登诺搁,虽不时刻保持着亢奋状态腺递锹,但兴奋状态确实随时可以到来拌,一切都听从指挥诞俩。这种持续的加速感可以维持一段时间蛾趴类,心里不禁一阵爽快徊痢,当然噶恭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了股俺独。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里某景锻,消耗燃油17.94升颗,平均时速为30公里/小时安,全程开启空调屁烙赴,平均油耗为13.3升/百公里荷队,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洞乡丸,CX-7绝不算省油的那类裳被,准确的说是比较费油鸥徒。另外悍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扇嵌境,无疑使用成本相对较高亩娜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前独,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凳。说实话察坡钎,那是我第一次接触这两款车俺煎肉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象适捎瘫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藐垮,动力同样够用完黎,但输出并不算线性乃挡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汕。当时我就在想鞍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谱崔挤,而如今厂家真的这么干了委瞎豆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狭,增加了几项配置翘厘,外观方面几乎没有改动卉冷矫,图中的这款车只是增加了车顶行李架旧泉、车尾扰流板和挡泥板等选装件皖固。   这款帅客HR16是一款7座车型晒,它可以满足国V排放标准杉袜诉,车窗后半部分采用了隐私玻璃棉池疆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羞廷空。当然廷,帅客实际上是一款既可以满足载人俱掣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爽凹钡,所以它的车系中包含了5座梯铺宏、7座龄、国IV酗懊、国V等各种不同版本麻皇。   除了挡泥板之外狼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高品冬稿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龋屡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杀拭搓,其中的最强模式叫作“Dynamic”巧,译为“动态”广。有意思的是赣,在英文里礁侨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗五棠?——开启动态模式荒盛伎,就等于点燃了一根无形的导火线侗。   要追根溯源的话夏饰失,炸药起始于中国琼伸,属于四大发明之一伟,不过相比中国发明的黑火药步,硝酸甘油平时更加安全可控势井为,而且破坏力更强陕曝掏。奥迪RS 7同样如此几,它多数时候表现得比较随和卞既暴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力等。   首先从外观上就容易看出它很厉害奔。奥迪A7之所以独特悼匡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型槽,人们将之称为“Sportback”磕藉杉,在我看来好艰垒,它的廓更像是一只优雅的海龟差思,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装频,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婆地疽,所以它已经不是传统爬行类的龟歉汀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愤外,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同享摊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梢郊防,让人不由自主的去稳稳扶住3色、9点位置绩。   在风骚的外形和各种真皮储祷、碳纤维材质的覆盖之下逝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性目模边,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翻梢,这一点很好川蜂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煞岭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陷裤。即便在这种情况下便池磋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题农截:谁给你的自信卖这么贵屏构?不错叮钠砷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008额髓侍,它到底是盲目自信还是厚积薄发扮湍?我们一比高下工梨。 外观对比爬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结停挽肮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戳涩,所以我决定说点可以量化的东西日辉鸵。首先锋徐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现农庆撮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慷。其次可能是由于动力的原因速煌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娄撇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上含敦李,备受关注的长安CS75正式宣布上市加赋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绰。在前期的试驾活动上嚎骂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型险,并对其驾驶品质给予了极高的评价店剧赖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车容魄接,和手动挡车型相比博,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墒吹。 ● 外观内饰的简单介绍坝驴儒:   在外观方面坊美,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型块遂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识负,甚至连一个小尾标都没有屋供蓝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿观微彻,但1.8T车主可能会对此有一些不满授爬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腥,轴距为2700mm痪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酮花牧、奔腾X80以及哈弗H6师挪,CS75还是相当有竞争力的锯碴,它的轴距和长度最大美矛,宽度仅次于哈弗H6哥惦,高度相比瑞虎5矮了35mm殊理。   在外部配置上犯航,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沉玫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屑扔。另外每,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力链。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吨巷挺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品日稠,市场售价约为700元/条孔侠,在同级别中算是很厚道的配备了武鲍。此外另,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氰,只是轮圈被替换为铁轮圈雾膝,还是俩字——厚道律啃淖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穗趁栋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穆痢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫家底,看起来更有层次感鳞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苛罐、设计毫无新意港攘饯、用料也很一般等不好的印象陷。不过近年来韦恋刃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欧屑伟,长安便是其一孰刹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闭,也很难找出它的缺点诉姜,按键恰陕迁、旋钮的阻尼适中啦敬廉,手感很不错烧耙氦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞭敛挫,分辨率和反应速度都还不错隙,不过在功能性上它只提供基本的导航黔、DVD袒伦、电台浚背娠、倒车影像及蓝牙功能韩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雾先,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稠,但是厂家对此并没有改进辫嫂孔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惯暖耿。但是盘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度白矩,同时设备名称也无法显示完整奔,在用户体验上还有提升空间季抨。   不过狸汉然,在一些细节处理上被聚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胯侨献。比如在挡把前方的储物格瓣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滇矛,不过这块材质却为硬塑料饯兢,实际上根本无法达到防滑的效果蹲侨苹。另外绘妥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啦侨,这点值得表扬酮味,但必须手动摁下开关才能点亮节色。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揽蜂骸。座椅填充物软硬适中纶,刚刚好巾,并不会软到开久了腰疼宋竿,也不至于硬到硌(gè)人标。除此之外番,包裹性表现也很不错牌斥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痹钞模。另外局沉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浩尝搂。   车内乘坐空间表现上蛋开魔,身高180cm的编辑身处前排愁,头部约有一拳左右的空间灭了,此时移身至后排摧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斗贺掏。作为一台紧凑型SUV车型纤瞎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炼。   来到后备厢阿,长安官方给出的容积数据为590-1560L罕,表现中规中矩饲娄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眷狄胳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果承鼎横,增加消费者对于整车的好感度桨哄撼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犬牛撼,如今市面上的电动车产品越来越多结诫,开始逐渐走入人们的生活沫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一派频,大家对它的了解可能还不是很多绍嘎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铃喀。那么这款车究竟如何呢吾暗岁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桅木、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宋融佛,我们终于有机会近距离接触一下恒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质休徐,因此其与众泰汽车合作靛编,推出众泰知豆电动车艾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愧贾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卫?不管你信不信蔷囊屉,反正我信了悄蠕玲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顾必会,售价为24.98万-28.98万元窜沁档,共有三款配置可研砬缜铩,全系均未采用quattro四驱系统逝,取而代之的是前置前驱的驱动形式疆登画。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搔讽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蕊,1.4T的发动机到底够不够用丛核,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浑顽伤,这些问题都难免让人担心废氓筹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匣添,它又是否值这个价格旧脾共,下面让我来终结你的这些疑惑瞄乏蒋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鳖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颂恕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揩凯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抛妙鸵,既然大家都关心这一问题怠类访,那么我们就从这个问题开始一一解决唯搂垢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绊,其最大输出功率为110kW鞍,峰值扭矩可以达到250Nm父绷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绢换。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眷娩,动力储备不足方面的顾虑如县辫,但是这些想法也好顾虑也罢撬背莱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了飞徒化。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兴,油门初段的旷量微乎其微獭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藉贤,当发动机的转速达到1750转时藏呸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩几,强烈的推背感也会随之而来菏,如果你不是冷静下来思考一下及参斥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受半敞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塑莲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廷目犀,一开始的想法和我一样孔啸苦,换了1.4T发动机之后环猎,动力跟的上吗崔亨?心里总是怀揣着这样一个疑问灸成前,但是当他们开了一段时间之后描蕉邓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔬看。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怯,处于D挡模式时涎谁泉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘿,但也感觉不到激进的性格刺。但是当车辆处于S挡时卧炒纤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畦,整个车似乎突然变得紧张了起来薯,时刻专注着你踩油门的右脚磺可答,稍有动作便会迅速做出响应圣啊。   在城市的驾驶中隘领挤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刑此搪,当你深踩油门时倘怯导,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吐类巩,或者可以说剃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歇戏。此外扮寝彭,作为一台不折不扣的城市SUV赫瓢惦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剁婆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俯构,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆釜宽,整个加速的过程非常线性氏片,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梦,不会表现的非常神经质线星。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱投,这台变速箱给人的感觉非常聪明侣昆福,可以准确的猜出驾驶者的意图躺,在换挡的速度和时机方面非常到位龄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圈勺。此外慧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舱其。当车辆处于D挡模式下逢戊备,当发动机的转速达到2000转时喇,这台变速箱便会进行升挡的动作俺画屎,从而保证日常驾驶更好的经济性焚锨皆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时体,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止编囊不。   这台变速箱也并不是近乎完美旁,它当然也存在着自身的不足瓤楷屏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺股恢,尤其是在低速的区间内腾继,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绷。此外琉瞧,该车提供了四种驾驶模式的选择绩薯,分别为经济叫收、舒适两、自动和动态模式伪睡烁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整男挥。 性能测试羡插瓤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颇旁焕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身榷,最终的破百成绩为9.14秒仆汇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谈守捷。奥迪Q3在三挡时完成了破百秘逞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钨唬信。此外脖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伎,非沉嗖浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渐检,整个加速的过程十分平顺和线性尺钳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洞镶梳。车辆在全力起步的过程中古第,由于没有采用quattro四驱系统豌痛剃,车身有轻微的抬头现象抒墟,前悬挂的拉伸比较明显釜荡。 性能测试谢吨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虹试深,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怜檀旦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粒衔抡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藩。在整个制动的过程中氢,G值适中保持在-0.9到-1之间粉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态担,前悬挂很大程度的收到挤压憋迪似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皋。此外换徐,该车在连续制动的情况下蔚,受到的热衰退现象比较明显荷,在连续测试过后镰笛归,制动距离增长了接近2米兢射集。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皑钞饭,动力方面也足以应对使用的需求无罕,尤其是在低扭方面位穗峰,这台发动机表现除了浑厚的功底涎料视。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谢裳。对于一台城市SUV来说摊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梯违让。" "  你有没有这样的勇气耗,一辈子只留着一种发型椽,带着一种款式的眼镜珐头?或许多数人会摇头说不钞。试想你现在穿着中山装绰,带着大边框码,留着中分头走在街上偿,别人必定会投来异样的眼光设吾圣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迟,但有一种美莫邦磺,却是永恒的豆安,我们称之为“经典”辛浆捷。就像中山装逐渐演变成了“国服”伐渴啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黄沦,看似过时的东西稍加润色觅昆,就会焕发出经典的力量负铣垦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题燎秘,也是一个互相佐证的问题腔锚斥。正是扛住了时间的消磨妹共传,一个产品一种设计才能称之为经典漏。而正是因为它是经典闪汾,所以无论时间如何过往稻溃碱,岁月如何变迁枪,它依旧能代表着美捍渭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角如久酱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脸魄、保时捷911馅舱诲、MINI这几款车了贯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磁举,这是一种财富该,就像一个国家的历史一样泊房牛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卵秦谰。但就像中山装一样惋惠,如果不稍加改动臣钾屋,依旧会被人说土气琉蝗,MINI也是一样灌,细节的升华会有益于经典的传播和传承弛纺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瀑拷排,是全新MINI车系中性能最好的驰。所以车头车尾都会看到“S”的字样仙拉迟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贝,这是它彰显不同的地方垦涉,尾灯的轮廓更大了裂铂,但相比老款不够凝练糙伦,同时你也感受不到它有何种审美的进步渡,个人感觉它是为了变化而变化篱钾。轮毂方面雷腑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号容攫脱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啸抠贾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)可。不过斜宿,在真正接触到保时捷Macan之前洼,我对它的真正实力也有所质疑亩。众所周知豌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荒非,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢势?带着这个疑虑堵粳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅新。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翔秆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫡徒覆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茎携,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亮避。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔽哨圭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遣骗诫。在没有任何参考坐标的情况下荣拧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矩车。排除了惯性思维的困扰课,对于一款新车而言或许并非坏事躲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歼,因此有关它的设计特征我们并不陌生猜。作为保时捷推出的第二款SUV车型奉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计累戮,同时也融入了许多独特的元素垃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爱孤拱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袭侨贾,因此在细节处理上氖隶,新车融入了更加激进的设计元素鄙僵。    作为入门版车型时艇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惺泡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潍澜禄,并采用导光条设计岔晚,其视觉效果更具科技感烫。   保时捷Macan的腰线位置较高筏宦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洽,营造出强烈的动态视觉效果福梅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凑盾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一髓腔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格提。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偿,我的同事此前已经为大家介绍吝冀相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解井粪琅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸥。" "   ??????? 提起观致疚较,大家都会想起什么黄贾谦?这似乎是一个难以回答的问题滤蛾辟。作为一个有着中国血统的全新品牌关缮焕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颇物。在2013年琶猎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上头,一石惊起千层浪水欣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骨部略。   如今芜,观致的第二款车型溪,观致3五门版也如约而至伐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镣?它的到来曙篇纬,在扩充了观致的产品线之后恐莲广,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢距?自然是令我们拭目以待燎衫速。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尽拷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坍汇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俏购说,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型某袒,时至今日都没有做大幅的修改济。就是这样一个古董级外貌的家伙哆,最近竟然和新能源技术杠上了侥笑唱。2013年的日内瓦车展上羡,路虎推出了一款纯电动卫士佳变陆,旨在告诉大家卫士宝刀未老衅。而这些天校,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跨居,看起来青涕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上函独瓣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辱堤戳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腻篱技,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓉夏,并未成为现实废岸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伟。   事情的转折点发生在2014年6月18日惮孤捕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饭陛涩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氰莲,并且这一次舷脐,车身上已经重新贴上了拉花沃少午,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞍剩搽,而是一台真正的电动版卫士屯唤囤。   之后通过各种途径的联系寂稻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捐搂,虽然这并不是一款量产车浅肌策,也没有任何电动机缕、电池组方面的参数数据奥肖缎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袒,我们认为此次试驾还是很有意义的袭隆。   ■ 外观造型俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惯拒徐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猫涪勤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姥般盲。   电动版卫士全球仅有7台怜跋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杏腻,基于卫士110车型打造欧碧烫,可以根据情况容纳5个或7个座椅涟存硕,算是车系中的“旅行款”沁覆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媚瘦爆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓉康蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计博,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抄淋,丝毫不加以修饰戈。按照官方对柴油版车型的销售策略罢萝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件良橙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抨埔。正对车头便,右侧翼子板的通风口也是镂空的灵,下方是空调系统的进气口贿蓉蹿,而左侧的则仅仅用作装饰弹舌耐,所以是完全封死的状态皮。   平直的挡风玻璃波、小雨刷碉八须、面积可观手动调节后视镜霖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧桑抡,而在这台电动版卫士上颓茅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攘。   实际上队杀尉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泛速誊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卜陛眯,电动车窗只照顾到前排乘客险,第二排为手摇的飞搜挺,第三排则仅仅是推拉窗穆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林紊剩,确实圣癌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裤暮史。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呢荆柯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墨。   三窗式车尾设计除了古老外思釜省,想不出更多的词去形容吕谷差,好在后窗电加热舱匙秘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迹辽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统答。至于各种不同用处的尾灯诉爽姆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滦颇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玖时,并配备了13针牵引电力接口捎汲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睡姑。而对于电动版卫士来说次隘,这款车的拖曳能力也非一般强大椿烷溺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笨量,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯落,在这四年一次的盛世当中本,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄小,在经过整体的细化改进后整体更出色嘿盒空,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨患辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霓,对于这样一款小车到底怎样吕薄阜,让我们一起一探究竟忻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勒汹颗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计薄扭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岸膘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘟鳖本,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饱丛屯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格田耿是,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辞涂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称宜保可靠的选择檄临。   相比现在很多的车型程抗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淬泊,个人比较喜欢这样的感觉鲸,朴素也是另一种风格荡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浇筹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虏甸巷,可以说是起到了点睛的作用浩馈嗣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创多,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茹颠,看起来还有些运动精神鞘侠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阶撂,同时也是远近光一体设计唉拧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帛,更加突出其可爱的造型风格熄界按,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体博烯,同时也表明了J2的一种年轻风格波潘臂。虽然是一款定价不高的微型家用车书,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蟹,雾灯虽然不是什么贵重的配置固,但对于安全的保障还是多一分才好额。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魏剃迹,实际使用中虽然刮水面积稍欣帷,但整体还是清理的非常干净培。   在车体侧面造型上繁什两,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炼洁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涧伶,这样给头部空间会留出很多饯尸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侠漆钵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恭。腰线起始的位置和大灯高度相同涡碴霉,这给了驾驶员足够大的视野空间甫厂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间关,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汰比舌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肉颅。   在尾部造型上铂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怂日,同时加大了尾部示宽灯的面积厩,为了就是提示后方车辆注意安全拜售,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乡吵逞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兼,内部非常的深不过开口非常心然└巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包担恨雀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汝宝岔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谓绿鞘,虽然是钢圈刺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳频诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湍妇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翘杆。另外券背,一直让人头疼的售价问题屡,此次又出现了冷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势额。价格问题悄立汹,在上市新闻 中已谈了很多械耐,不过与价格相比台难,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善董。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岛鞍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稳,即将为各位解开疑问哄脾拳。   观致3五门版已于6月24日上市亥鼓,目前指导价已公布簿,售价区间11.99-17.19万元 峡典纪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍授脸:依然遵循简洁的设计思路朗,造型更显年轻才顷儡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熟告腥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莱撅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体开虐。可以说兰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肯灰蹋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疾,不过在细节上却更显年轻捅氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煤颈采,轴距为2690mm羚,除了长度缩短了177mm之外扳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疵柬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坞佃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掣翱酬。在车身颜色上卢妹,观致3五门版同样有6种颜色可研煤”巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕提陷,色彩更为鲜亮钢借胶,也更有时尚感写。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驴私。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蕊,而前雾灯也采用了圆形的设计驾臀,更显时尚滴。另外蔫锰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稼储、转向辅助灯和大灯清洗装置化亥小,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熄拣。   除此之外叼菊恳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犀皇,并且轮圈的款式也更加的年轻腿朽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诉帛。所以在轮圈与轮胎的规格上誊汐锻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掠节笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鄙傻:与三厢版一致立丸,细节改变不大世臣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吠魂。中控台采用对称式设计搁羚设,各种功能布置规整艘,按钮数量控制在了合理的范围内蝗拜捶,不会给人一种杂乱的感觉淀寇玩。平底式多功能方向盘与三厢版无异泞,造型很有运动感烹列控,真皮包裹的外圈握感也很不错丁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳖快败,除了蓝牙电话窃付、多媒体播放等这些基本配置之外笺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埠馅福。除此之外膊咐,车主还可选配观致逸云的增值服务锋绢,该服务包含实时交通路况酱、实时停车场信息和地图更新等羞肩。 ● 座椅及乘坐空间蔼:白色绲边真皮座椅很有时尚感竞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能违吗,与三厢版顶配车型相同丢答黄。不过区别在于啥陇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理静兽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动守澳。   在乘坐空间方面化,身高173cm的体验者进入其主驾驶座某摹橡,并将座椅调到最低位置后燃范,头部空间大约为1拳惶,显得很宽裕;而进入后排后微颊拴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菊诬豪。后排中间地板隆起幅度较大辩屎据,长度也不适合搁脚舰揪,中间乘客的舒适度会受到一些影响掣泰。 ● 后备厢搐、储物空间和天窗玲瘟:后备厢容积403-1105升弹鹿僚,储物格众多钝奉。   在不放倒后排座椅的情况下酬韭哪,观致3五门版后备厢容积为403升化价,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题良。如果嫌这样的空间还不够的话畦犊,将后排座椅全部放倒后屯蓉娇,空间最大可扩大到1105升甲鹤删。除此之外鞭酸,如果您随身携带了诸如手机橙仿、饮料之类的细碎物品的话饶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脊馁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙凭浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备武发谓,可打开的总面积约为0.22平方米戏捍诬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似办。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揩小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哀菜,两者最大功率分别为126马力和156马力德,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豹沥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别台蛋县。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外持技籍,其他车型均采用6速双离合变速箱挎豁。在底盘悬架方面识,观致3五门版采用电子随速助力转向系统师计夸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衔媳。 ● 驾驶感受屏藕按:底盘调校水准高茄,变速箱低速平顺性比三厢版好掣。   此次试驾会上怒侗,我们大部分时间都行走在城市道路中北粗绥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些休副唇,起步时若是轻踩油门踏板庆痉躺,车辆的提速会显得比较迟缓脆汲,若要改善的话当侧冉,需要至少踩下1/2的踏板行程尾份苍。对于开惯了日系车的朋友们来说垫首,这种偏向于传统欧系车型风格渴,而非“一点就有”的油门调薪胶疲可能需要一点适应的过程什娜。   而在整个加速的过程中到缚脱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碍,咆哮声已经传入驾驶舱镐徽漏,可就是不见变速箱及时升挡妓。另一方面寒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媚莽,整个介入过程并不是特别的线性返寿项,其工作时的噪音也清晰可辨号通促,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勺奴兔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧色。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )己邪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缉潘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藕婪,并且伴随着强烈的顿挫感摧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朵某旧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少物,虽然顿挫感还是有撕,但已经能够被绝大部分消费者所接受氓港。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晾蒙逆,那么我可以回答您敢,和大众的DSG表现相差无几磨沉甘。拆欧翁。   从观致工程师的口中得知趣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谰块碎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潦攫,对变速箱程序谷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讥阜食,找到其中一个最佳点弦察,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泡吉麻。   在手动模式下菊,发动机的表现仍然很积极互鸽,不过由于其低速动力输出并不出众醇共劣,其加速度并不能让人感到满意匣,很大程度上累骗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肥庙。此外核醋谭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箱瞪胳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点救构,而在此前的三门版车型上蛋浑,我们就给予了相当高的评价该词。虽然仅从结构上来看错,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控税,但作为一款家用车慷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性话艇靛,高速行驶变道保证稳定性费荤。事实证明娩倡荤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俊笺,并且从车底反馈至车厢内的声音闷表、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巧睡喊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藐。   ● 编辑总结茬讲脑:   从我们此次的试驾感受来看呵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寄衔傅、时髦的外形坡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婚。与之前我们体验的三厢版车型相比惯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稿萌鲤,尽管目前顿挫感还是存在房邦瓤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暖核驳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勾,有值得称赞的地方描,自然也存在着一些不足浪掣蚀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等具。另外并,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的表攫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯师、转向辅助灯及大灯清洗功能私,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂甸汝,这样看来拧蜜敝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓦。不过然残,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牢掀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂燮椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贺。但个人更喜欢两厢版本靠衬河,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾十。当然惰芍侧,作为同一款车许悸科,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泵钎。三厢版本更加实用何磊,两厢版外观更加时尚干练勘谋。今天带来这款两厢版爱唯欧蓟魄奔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足版。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筋宠幌,大灯的设计相对保守了朴,但也减少了人们对于这台车的争议性抖般。从而扩大了消费人群柯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好来身,各有各的美途木。但无疑悍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汗玫孺。   侧面的变化并不是很明显桓猛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎。相比三厢版要顺眼的多嚼。车尾的变化同样集中在尾灯上甲罗,尾灯的轮廓变化倒是不大媚倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变纽。深红色的外围显得更有质感停附默。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣煤适,越野车是最好的选择形鲸佳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姜鲍监,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稿逃双。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赦味。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抹砰。除了电视剧的锦上添花龋赔,BJ40本身的魅力也势不可挡瓮堕,下面我们就走近这款“北京青年”缸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涟。   外观/内饰毁舍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妒炭,或许有人会问那为什么还要进行测试憨辫。其实答案很简单柔丢加,之前测试的BJ40是一款试装车磺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别海,包括电视剧中车辆也是如此厦挽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变限,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隋绷篮。虽然我没有见过之前的试装车稿景,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甫都疥,甚至有些地方与牧马人不相上下嫂标发。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箱讳郝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颂孺糯,这里就不再做过多赘述懂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捷观,你会发现并没什么科技感莫湘,简单的线条寡陀、硬派越野车特有的见棱见角的气质饥弹鼓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隶痹。另外鲜惰赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绢誊。硬质塑料质地的中控面板很厚实尽膘俺,比起舒服的软性塑料手感稍差先,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脆叙椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抬,同理使用织布座椅也是一样堑,无论您是刚刚涉过水略拧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赁令,都不用担心清。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器范瀑饺,不需要华丽的外表去装饰感。虽然BJ40有着很浓重的模仿辽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垫层。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上居党何,那只能说这个人并不了解硬派越野车傅悲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望醋,让人想到真正的场地里去撒点野翟廓功。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甸叹?惊险的高速穿插诬力晨、精彩的甩尾掉头杯侯、惊艳的侧向双轮行进编,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演誓。时过境迁捣侮,萨博虽已退出中国市撑宥健,但把经典的两款车型(即9-3熊冕、9-5)的技术留在了中国呐畅,在北汽成功收购萨博技术后驳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕史。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狄,主打性价比与实用性丘坝淌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秆藕兴,只是在某些方面使用了相关技术而已荷容反。   从外形设计上就不难看出洁裳巾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影频,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖隋鞍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拦嘲,同时车身上所使用的犀利线条毙,令时尚动感的氛围展现得十分充分廓焚旧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娩寒,车身各项参数都小于萨博9-3烤铺去,所以直接套用的说辞显然并不成立皑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出善线涉,打造一款可以继承优秀基因巨冠,并适合普通家庭用户的车型识客剧,成为了设计团队主攻课程闻腥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匡精,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沁卑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矾清,但紧凑的造型与简练的线条切廷席,使其观感的持久性更好堑桅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敲妥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型傅挂,价格能接受荷堡爸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔷。而现在也有很多车型供大家选择抽府岭,包括大众途安牧墓怪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择握甸悸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龚,它还有一个进口车的身份沟。接下来伦部,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葡。   外观疙苔巧:起亚最新家族设计期毖,略显可爱违,大部分能接受请痞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秽恨擞,同时又有一种独特的卡通味道挟腻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舰匈蹄,没有配备氙气大灯罐,但全系均带有LED日间行车灯碌宦性、透镜及大灯高度可调功能端。雾灯部分的设计很有个性谓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凭。   由于车身高度降低侵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氨荤的,平滑的车顶线条降低了风阻系数巫户强,流线型设计更加美观缴泥。全系除顶配的豪华版外汐幕荒,后视镜都没有集成转向灯功能螺技笺。另外板,低配车型的轮毂也比较简洁恒籍酗,轮胎规格为205/55 R16净。   新佳乐车尾的设计十分简洁搬掳,总体看上去比较圆润恨侯绣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格素宛,凸起的轮廓首尾呼应烹绦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方飘钎陌,车顶带有行李架繁时,具备一定的实用性举渭。新佳乐全系标配倒车雷达功能栏淑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苍脆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源金,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喇凉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篓耗肛。而提到雷克萨斯纪膜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墙笨屡,立刻联想到了舒适鞠煤、安静等一系列形容词歇歉车。   作为雷克萨斯主力车型镰富亭,ES系列占据其在华销量近半壁江山妒,舒适袱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吠蚊项。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凰,更是有充足的理由享受这些评语品。但更重要的是态肉揉,在环境日益恶化陈市、石油资源日益紧张京弧挥、油价越来越高的今天详耿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汰赎活。   外观部分闹鳞溶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳绘侣,和前代相比进化明显侣床陶。初次亮相时乘鞭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宠煌。与丰田一样烩输睡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格托定,目前已被广大消费者接受籍豹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遂绕。   外部配置上舰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目维,与中网造型配合不错很碉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格略,轴距2820mm喷烙碉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绩构,ES没有针对中国市场刻意加长虑躬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巳叭酷,轴距比老款增加了45mm泼巍寞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忌瓦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型船币,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驹。当然秋肖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酷钨。另外类,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盯刻储,更加低调炊迹淳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纳确拘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庇拈鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呵灌靖、忘记沉默寡言的正装车主挖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框情毙、忘记... ...算了桃,需要忘记的东西太多被,你只需要记得一点讲赶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刀操。   奥迪的低调潍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)练梢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛艾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羞。依托自奥迪A7的造型设计吧纠搞,RS7依然拥有优雅的造型板成和,仅仅在一些细微的地方田,RS7做了运动化改进钡宋读。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厕筐、以及哑光附件稗慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岗囤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怖摆话。   如果客户需要盎室,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厂酬干,其轮胎规格达到275/30 R21涵囊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气械硕。排气管依旧体现出奥迪的低调哩,外部看是两个椭圆形排气管钩,而其实际是双出四排气滥坏,因为单侧双排气有节流阀揪藕庞,用于改变排气通道韦诉褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尝按堵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诬涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线姜吗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吓肚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔储。车钥匙位考、平底三辐真皮方向盘彤颅、运动前座椅颗肌晦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标第。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹顺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洛,还提供发动机增压压力丧佬怖、机油温度显示和圈速计时器等数据撤锌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滦狙,并提供其它3种材料作为选装宪赔。车顶内衬标配黑色织布轮膘,可选配黑色Alcantara面料绵矗谩。搁脚板哩奇、刹车踏板挪练、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睛肖掣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勉、一体式头枕的运动座椅干,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歉,并提供钻石绗缝灿坏蛔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纶碌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装齐恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情结哀,就像微博上说的拢懈轨,一次刻骨铭心的爱情欧,一次说走就走的旅行什么的赁呵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夏钎,但在现实中羌,你不能永远一副放纵不羁的样子起妨梢,特别是在资金有限的情况下负胳挨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枯穗蛋。此时你就需要一辆价格便宜禾、实用可靠的多功能车型凰扮膝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淖挖攘,分别是景逸X3和景逸X5诧达错,形成高低搭配产品布局洗。景逸X3属于入门车型联獭,共有三个配置构癌,指导价从6.99万到7.79万元哇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晦统。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘫哩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像率。这款车的前脸采用了新的风格样式毕,线条比较硬朗拔,造型简洁流畅匙抹秃,同时又很饱满奔艾,没有过分追求标新立异的夸张风格灌,显得更加沉稳绅惜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姬骋冉,给整辆车增添了活力陵市。   除了前脸之外莽嵌惧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猫串,让人略感失望汞店,好在整体风格还算融洽码,不会给人前后脱节的感觉仆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葱巴缺、1835mm和1705mm淬,轴距为2685mm吴,在这个价位上算是较为突出的水平了匹罗,保证了足够的车内空间霖。" "  在固有的印象当中稠沽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下希辑寞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侈疯杆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ざ⒚堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壳,作为日系三大高端品牌中的一名陀搽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酵羚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滴寂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慰愧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刮龄,取而代之的则是一种日系的柔美风格继,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俗炯寡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寸铰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琅湍,并且这种特点让别的对手无法模仿蹄婚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搭容庆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冉屏吠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焦删穆,看起来非常具有独特的风格淖雇岛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计椒苹,不过看起来还是比较有神的烙聚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喇搭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的料浑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扇,这款车有这么长么迁你蹄?实际上后门的长度远大于前门氏叔,不过整体造型并未收到过多的干扰辣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔑舍,因为C柱的造型更加接近尾部谴粪牧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戳肆裁,腰线的设计在在尾部提到了最高墨鞠枚,并且从前大灯连接到了尾灯部分夺绵讼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悉愧篇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憋饯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淡,到今年4月20日其正式接受预定胆粳,不到一年的时间倒爆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龄勿炮。在新能源车量产歇、市售的速度嗅闯戳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌非速,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯齐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盒挎适。当然浚迸,汽车之家评测新车的速度也不慢古螺,今天让睹控,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擎辅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款们谜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苟掇彤,其中橙色的为增程式混合动力版车型卉闺,白色的为纯电动版车型到搏许,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耸尸。   ●外观醇:造型前卫姥垂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逗唾溉,我见到量产市售车之后趁悼,其外观真难以与概念车作区分骑。宝马i3前脸造型饱满圆润贰凡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现损。不过叹桶,“进气格栅”四个字需要打引号了疾绕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能软,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滥强。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贾,让整车看着很有质感且与众不同贫。当然钠勿避,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粟锑颊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泥钙淘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狈翁,但它的车身侧面看着一点都不显小鞍喘融。在我看来原因有三耸疮贺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富社耽骑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恍搐缴,给人感觉比较敦实冀潞。特别是车高数据昧,它比X1还多出了23mm迸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲜,达到了20英寸肥喇畏,但胎宽却很窄弥列。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纪堡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎馅。有关这款轮胎惨害,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氦硕感,基本都表示由于规格太特殊巍磐,没有现货也没有报价惠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质史汝捆,很独特趴还,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应目。尾灯采用得是隐藏式设计伞及太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惟矩途,用于显示示宽灯仁、刹车灯以及转向灯等雀餐花,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肠募昂,所有光源均为LED磐葛己。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中废,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咆飘岛,欧洲市场上柴油车盛行已久坑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崎。不过近来辱失,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稀慰态,Jeep便是其中之一嚷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待半话。 ● 外观介绍薯济染:与汽油版无异甜还,硬朗依旧淀薯。   从外观上看簿莲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裴笑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兽摩茂。新车的外形仍然显示出硬朗全、时尚的风格茧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖蒋掂,提升了时尚感绒萝汗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帝泼簿,在同级别车型中“个头”并不算大陋崎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凄表脊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眠猴胳。   在外观配置上吵锭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晒、雨量感应雨刷迸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橡嫩币,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的定坏。轮胎配置方面钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雾藩,轮胎规格为265/60 R18梆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翰泄,规格也变为了245/65 R18甘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时塑庙喊,我们会谈论什么粕糯抖?是大老粗一样的外观倒,还是“马路杀手”一样的形象蝗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象科浇锌,笔者也不例外弊粕截。6月5日下午瘦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疽,原来大块头也有过人的大智慧丝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH情惜、FM两大系列蹦苔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攻膛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呕鲍吞,中国区总裁陆博天到场助阵绷彻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乖可,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱居纲履,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娶覆猎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拾拜剃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车患,最大的意义还在于为企业产生利润卿节。因此娟哎倍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疾勘浩,并体现在生产效率熟坷、节油效率秒搐、完好率搁搭盎、安全灿、安辈愎蓿和驾驶员体验六大方面蛋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岁估,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琴咆锹,而大众凯路威则开创了一种新的格局孪私歇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剧赔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生门呕帘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威久,而那款车型是针对高端商务市场的车型吗莱肉,虽然其内部可以进行简单的商务会议款,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的度馁漆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陡弦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聘侨吴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顾华,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棋金肛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斗卑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迸翅卵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虚焊孤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疲腾,只是以简单的卤素大灯出现辛伤佃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侈舰肚,只能说稍显遗憾么。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗡,并且其敏感程度非常高咐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毯峦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眉庞林,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敞乌窖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绵孤吐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味列抚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脆,在尾部造型上也同样是方方正正鲁掸,给人以刻板的印象叔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰席碌,看来稍显朴实无华申日播,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前体幌。尾窗的面积超大叮阑,并且配备了后雨刷氮怂扯,可以说在安全细节上做的不错茎。尾灯的造型也毫无新意前,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣⒐ā,尾灯内部的结构也比较简单缅淌,并未采用LED也是针对不同定位的选择雇降外,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低设,尾部配有四颗倒车雷达探头匿及,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炮落。作为一款商务用车瑰糜溪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爱奥,而旁边就是凯路威的备胎所在地凑,这样的设计使内部空间得以最大化利用埔砍。   相比国外的凯路威车型酷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盒炯冒,造型上采用了多辐式造型诡,轮胎则采用了邓禄普品牌点劲薪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趣举湘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV察。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候退俊边,我更多的会用臃肿两个字来形容它士澄。圆润的车身缆刺,没有棱角的线条弓,大而无神的头灯年秃瓶,都让我对它提不起兴趣骋。第一次见到新款昂科雷时唾里沥,我的这种感官得到了改变轨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点千。新款更加俊朗风痕滤,就像是一个胖子鲍,经过健身协丹邓,从大腹便便变成了施瓦辛格变。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莫颗雷,这种类似于点睛之笔的作用充诵,实实在在的发生在新款昂科雷上面茹附恋。之前的头灯让我没有胃口捕亮穷,尽管亲和力不错剑独典,但太没有性格性。连同这个车身揭储,都让我觉得臃肿无比睡摩,简直就是个满脸流油的胖子吭。新款更换了更有张力的大灯存,进气格栅也变得更具进攻性殿承疼。这样的风格拱挖,我想才是大家喜欢的拢艾。   侧面造型的改变不大斗,侧窗面积所占的比重依旧很薪肥罴椤,这和新君越揭入嫡、GL8都很像丛。给人一种重心很低的敦实感独。但对于车内的乘客来说骆涝节,这不是个好消息潘守,过小的车窗影响了向外看的视野冬埂挛。造成了不必要的压抑感嚎谜擎。或许对于选择别克车型的人们来说返封,这一点必须无奈的接受了亲瑰览。   车尾的变化不及车头奠念,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性故,或许我会更喜欢它檄嘎茂。但事与愿违硷围田,尾部的改变仅仅局限在排气管上外。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碾邓特。这多多少少会有助于提升质感类。也改良着尾部太过圆润的整体气质京。可以说天荡,这次外观的改变杯敬穿,在这些细节上还是很成功的奸桃窗。相当于一次瘦身和塑性狗,让它的线条和筋骨更加分明岔氮腊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勒蜂,纳智捷 新大7 SUV正式上市被堵,官方指导价格为22.68-27.48万元摊。一直以配置见长的纳智捷品牌滥倦,在小改款车型上又下了一番功夫替诧沮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帝矮。在体验的这几天时间里沥涟誊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尾朝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价们巨。也有好奇的邻居询问这款车的售价寸,当得知价格只有不到30万元时建佃,邻居更是深感惊讶握芭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俗豪?本文就为您带来答案钡师温。   作为一款SUV碍赂,“大7”这个名字一点都不为过发讥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歪劝混,2910mm的轴距更是傲视群车某睫画,也难怪引得路人频频回头锣驶。不只是尺寸喘楷,本次试驾的新大7四驱旗舰版妥,整备质量达到了1950kg餐伐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”请讼。   作为改款车型膊搞,新大7的外型经过了一番修改市辨狗,主要体现在前脸和尾灯上竞烂。大灯造型有所变化咆盯帕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内输旁,而经过修饰的雾灯肆、转向灯和前雷达首,给人以霸气外露的感觉矩娄。整体上态衰珐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绥禄嘎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叉,比较实用杆特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上径汗浆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焕。从奥迪A8的换代撕芯肃、全新奔驰S级的上市蔼哭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照楼萍腑。这三家老牌厂商动作频频取沃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糖取衡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS图脚纱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来借呜纽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泼唉。而随着混合动力时代的来临拌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔚汉浦,可以说从那时起熄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位袒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拜配骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茅面需,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姜骋钝,以期对它能有深入了解扳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内级写。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侣。相比之下系童懂,雷克萨斯LS在此方面并无优势袒,长度你、宽度和轴距均落后于对手疚据。   即便不看车尾的标识蒙倾赶,仅从前脸上幽兰色的车标功,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型图娥把。而身挂HYBRID标识则意味着楼裂耽,除了树立当家旗舰车型的形象外涟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泪福扳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫌删,只是在一些小细节方面令人有些不满抚持。如果用最严格的标准来衡量僳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锤姬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荚秽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伤茨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蠢袭,这种车型的优势就在于扛锈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纯倡侮,还拥有了超大的车内空间潦,优势显而易见韧,而今天我们来到了美丽的太湖茎量,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心什解秆,也让更多心意欧力威的人有更多选择寞取昏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茂叼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泪,不过从售价以及车身尺寸方面来看炔嚷,欧力威确实占据一定优势盲临们。   外观上欧力威厢型车身造型泼,并没有阻碍它时尚的视觉感莽蓝兜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓤,时尚并且使用寂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颗礁。   非对称化的中控台设计扣鹿,与1.4L手动版没有什么变化侨邵岛,首先造型上足够年轻协调秘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虫肆煎。欧力威自动挡车型视富,方向盘造型依旧沿用手动挡车型频轨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拣巫扰,操作多媒体更加方便疲笺锌。中规中矩的仪表样式没有什么改变举瞬瘟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息改。   本文导航" "  有突破有挑战马斧须,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候繁侧,就会有这样的感受潜娇蛊。它太挑战人们的传统审美了桥坊,怎么样也无法用大气帅咎视、简洁吗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受情。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹿惧钩。自由光承载着延续切诺基的重任布,就在这样的争议声中款款走来矫篮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粱煞,挑战着经典副。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新露,在做颠覆传统这件事渤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汰。就拿前脸来说瞬毒,好看不好看绝不是我个人说的算的村壳持,每个人眼里都有一个不同的看法狙捎弧。或许慢慢大家就接受了狠灯驾。   作为一款中级SUV股,车身尺寸上中规中矩通扔,作为切诺基车型的延续透贪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现多嘛嚎,但也能看到不少突破之处飘钩芥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重澳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坎慈澈。   本文导航" "  从1985年开始剧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潮,1991年出现在5系车型上谓村吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上副。直到现在步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞥。2014年5月22日腻裂懦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垄守,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秤沽切,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橙裙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段南济,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款等氨,新BMW 328i xDrive迷良畦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猩肮。   第六代BMW 3系延续了这一传统寄配得,将融合了电子气门控制镶负、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骨罢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眉伞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹭侩泌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本紊唐松。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饶腔,要了解这个问题前捌寐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糙。齿轮传动式分动箱芍,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬母,其他地方大同小异委阜。对于宝马X系大部分车型来说蒂扑噬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能络。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配农吐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舒菲。由于前后轴均采用开放式差速器傅,遇到交叉轴情况时赖,也只能依靠电子制动来辅助敞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尸,与齿轮结构的分动箱原理相同诫埔猜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甩。至于控制多片离合器的方式荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篓慈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佰,所以常被用于装配在更强有力的车型上篙颈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抵蹬弘,以对扭矩分配进行不间断地调节暖界。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配维蟹波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呻,默认状态下前后扭矩分配为40伴:60叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0稗:100到100眷图:0之间蹦密管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匈让,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍菇。扭矩分配可以在0.1秒内完成麻奖。   行驶过程中辖前,如果系统发现车辆可能转向不足渐济,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剩,就会减少分配给前桥的扭矩瞬帝碍,将几乎所有动力都输送至后桥跑囱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丰埃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑户软。一旦出现车轮打滑赣纪忻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器便秆任,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溶锑吭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罗。这就意味着钵己硅,无论路面如何突然变化烩檄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上派瑞,即使是在部分结冰的道路上躲漂蛙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解然赖刚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湘,其中S2属于一款5座小型SUV改敞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔,很多品牌都开始研发小型SUV撮脸多。而S3则定位于一款紧凑级SUV弄,并且采用了7座设计伴荣镰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寿,接下来就给大家一个解答瓶花救。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位憨覆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型估,这一平台就是北汽威旺M20的平台斗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肪芳。但是两款车的轴距却不相同炽秃俄,S2轴距为2560mm脯彩,属于一款标准小型5座SUV祟。而S3轴距为2685mm靶,接近于一款紧凑级SUV退核成,所以为了能吸引更多的消费者锯脑,采用了2+3+2的7座布局播,主打一般家庭用车浩乾刺,实用性优先羌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV库,主要还是面向有活力的年轻人褪,外观设计更多偏向于动感的元素居多骆幕棱。大灯组的样式也不俗套鼓推,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刨范,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糠肺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唬,在车身尺寸上还是比较占优势的敲卫韦。另外2560mm的轴距表现也不错簇逆锑,至于它的乘坐空间表现如何筋捎矢,在后文我们会有体验痞挥竞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菠哦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冗,车门不能完全打开的话凉龚绩,一些比较大的物品拿取会不太方便姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台评,搭载了1.4T和1.6L两款发动机案,并分别匹配3款变速箱泊。此前吗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丹菊。而今天我要试驾1.4T车型械息撬,虽是短暂场地试驾熊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赣伶,特别是动力上提升明显苍。 ● 外观/内饰瓢停圭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诫,也做了到店体验的文章惹,1.4T车型在外观投、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大融,本文不重复介绍蔡瘸尝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验界陆佛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芭卷醚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耍放,具有很高的品牌辨识度粕。同时在一些细节方面的改进安锌武,比如重新设计的头灯繁概翘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淬亩伺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥杭物,采用了全新的发动机香磐床,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赏冕,属于大众的EA211系列姜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滇享,最大功率150马力/5000rpm叛侍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奉凶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刮亩公,而相比原来的EA111系列有了明显进步刹,首先是恢复了正时皮带围娥培,降低发动机内部的功率消耗棱杜虑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术策,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搁,而喷射压力也提升到了200bar翔绥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱开私,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姥贰胳,前者顶部是“SKODA”的品牌名问掸闭,而后者则是印了“DSG”的字样玲情。   底盘悬架方面骏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舷徘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪盼。制动系统为四轮碟刹结构憾铃,采用前通风盘式后盘式配置糖侧莫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拍袱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绊滩舶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目昏歧。由于是场地试驾新,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些控拟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弛汞,能更好地了解车辆性能烈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来目陀,只能在日后的试驾中再介绍暖泵。   动力方面摔肯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话型,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沤愁旦,1.4T车型的起步和加速更为迅速是新玻,而且涡轮的介入时机较早逞羚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叙桔,动力的输出保持平稳可控的特性胆变芜。   使用D挡时摄,以1/2油门深度驾驶孙淮,变速箱升挡较为积极奔手奋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碱,而且换挡的冲击较谐拧,不会影响乘客的乘坐感受上。而以深踩油门的方式驾驶齿,变速箱会到4000rpm左右才换挡魔浩录,加速感受更为明显浇夕。   换上S挡炉乒亥,油门响应灵敏了许多棋矗徒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘛陕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伤,在弯道多直道少的场地赛道里酒浚,需要频繁提速的时候随,显得更为得心应手吴块炭。   全新明锐采用电动助力转向系统乱粉胯,方向盘低速时转向较为轻松体,而高速时明显更为沉稳扒搅,转向需要更大的力度惮乓词,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扮标。   底盘悬架方面斥扒尘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓜,在弯道中对车身的支撑性比较到位炬笆,方向盘的有着精准的指向性娟兽,转向迅速而稳健磨盎爸。1.4T车型全部带有ESP系统捆协趴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靡,ESP介入的时间恰到好处堑,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞧腑泞,而这套系统并不能完全关闭恰设,属于比较重视安全性的设计勉捻。   在模拟颠簸路况的体验环节卫氖宦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用想幸狡,然而后悬架毕竟是非独立悬架刹虹暑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况接朝,仍会对另一侧有所影响饱罢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸财肛。我们在之前测试文章中也有体验视频瞧了裙,请点击查看邓悼物。   更多精彩视频天醒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结塘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少互,在D挡模式下表现中规中矩靠绰男,切换到S挡后油门响应灵敏砷吭,变速箱的换挡节奏更为激进宪淖,加速感提升别狼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颈瘸。" "  2014年2月26日岗磺话,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羔巨。其中T5动力总成包含智逸版颊、智雅版瀑、个性运动版共3款崇械既,售价为42.39万元至51.99万元谦,T6发动机版本及价格保持不变福忌。   据了解欺科绅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卢港,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唉掏毙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱和红蹈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撑活?本文将为您带来答案疆巫录。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面般,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穷板发,但动感流畅的造型令人印象深刻秀虹得。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龟狗,正如北欧人给大家留下的印象撕狼。      配置细节上甸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贰停酒,全系标配了ABL自适应氙气大灯修,以及感应式转向辅助灯光耽虐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酒府仟,给驾驶员提供更佳的视野脆唤犁。   此外卜缮筒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航触。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娟录妮,探测距离达到了150米竟阂甜,足以应付绝大多数日常行驶环境司揉倾。此外掀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孟梳擅。虽然这里看上去有些别扭史狼,但安全性才是我们应该关注的驹顽。" "  限量扒蔼嫂、配额献双逗、上市前被订购一空弘抠贩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粗拴。然而班豪什,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时深,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肺邵号。2013年榔鹤,经过M部门调校的M135i披装上阵电估限,性能已与1M十分接近祭,并且这次冲破了限量的枷锁拧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车譬。正当人们面对路上的1M投去羡慕如、嫉妒弟、恨时骇彩翻,宝马为我们带来一款全新产品奴疼,并且它的能力并不在1M之下购哆涂,它就是2系的顶级车型——M235i毖。 延伸阅读棠禄空:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言塑钮共,2系可能显得有些陌生捂艾,其实早在40多年前踌九,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娇蜕茎。此外箩恳拦,BMW 2002车型在1968年问世辑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惹荤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膝查玛。至此熟木,2系的到来并非空穴来潮欧牟署。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靶,而这个平台也与代号为F20的1系共享头,简单来说镐背罢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匈,这与3累级、4系的道理相同垮诉。在2013年时唐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔼殊蛙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了躺榔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甩餐禾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亮凤策,但两者却在年份与平台上存在着极大差异全牟,从代号E82的1M车型桓食,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咎夕就。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袄,但随着时间的逝去齐信膝,渐渐也成为了一种习惯汤巧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拦菊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黔柯,更多是出于对内部空间的考虑抹泰茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苔踞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数年撕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壤缅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感行,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畏。   当然疮闪,即使武装到牙齿铜崩,M235i也不能与1M平起平坐胁,M家族的宽体车身掏扁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呕储先,就像当初1M推出时的口号一样“M补乖避,永远从后视镜中藐视对手”诲哆,而M235i更多还是为了平衡性能订标、实用性与性价比试双炕,同时也为今后推出M2而留下些余地舜咆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浑谢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雹,针对绅宝D70推出后的社会反响宫海窜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谢纱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴熟。   D50纶兴探,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尖,推出之后的表现往往是人们最期待的忌散羌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氨号抹,面对D50的将会是极为严苛的考验么。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柬,而成功了壕,也将有可能成为流芳百世的一代名车累咐身。7.48-11.98万元的厂商指导价零书非,可以说为这场战役的打响颠,开了个好头绩馈式。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凹褪。此次担任D50设计工作的痛寒,正是培养出诸多设计人才的博通公司团艾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巴桂矢,同时又能够给人们耳目一新的感觉舌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佃辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撕舍每:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骸阂,但是当你接触过D50这款车后填艇囤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姐牧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褥眷损,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粪罕欢,但是当你将这些元素组合在一起时泡慨,却有会很快打消之前的念头龄沃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外干,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衡寥。运动气息浓郁的设计手法惕贾,会让你把D50和运动结合在一起穗箔末,无论它实际的性能表现怎样剂嘲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方檀艰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔷迫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捆,面对不断推陈出新的竞争对手啤嘛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面套。好在随着2014款车型的上市殊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂投,而这支强心剂的主要成分也很简单抠,一台1.5L涡轮增压发动机填叭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型必妇,针对配置方面也进行了一定的调整赁浮夹,其中自动大灯诗、超速报警以及四门车窗伊鹊吣幔控升降等功能均成为标配柒毁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痰蠕送。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弟全,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呜。因为从早年搭载的速锐荤拉世,再到大红大紫的秦摆嗅解,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膊,它所提供的动力都不曾有变惕煽抡。传动系统方面獭鼎箍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱河苔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言估,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溶木缴。在城市中经常用到的中低转速区间内晨尽,发动机的动力输出比较积极猎泛饯,并且通过涡轮的帮助廊阿,动力在1500rpm之后便有明显提升五龄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娶鳖,完全能够满足日常驾驶驳僵缕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犊芜,适合城市驾驶朴僧滇。挡位之间的行程适中习骆,但手感略显生涩蹭街。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿瘫省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抚,而非车去适应你副。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臂俗。四辐方向盘尺寸偏大荤合,回馈力度比较匀称舜枪,因此驾驶这台大块头还算是轻松继瓷矢,只不过方向盘的虚位过多诲凸,转向时不得不做出更大的动作上想。   前麦弗逊礁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收县踞秦,并且由于悬架行程较长滩晒钡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炬躲。当然这样的调校也有它的好处玖挂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腔曙盟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜,SUV车型是一种非撤耗油的车型芦帅,毕竟以自身庞大的身形来说社掏,自身重量就已经非常大了酚陇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赖端,这也导致SUV车型的油耗居高不下戈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观口汝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仆墩极,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓬哆,在众多的SUV车型中伍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炽悼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拿块,这种设计可以说非常的扎眼廓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虾馆凭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狡惧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售级,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征答秆。在RX车型上材概,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条料敖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔽扦心,从RX整体风格来看需崔到,还是更多的体现了柔性设计的特点岔未。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敲,如果不看下半身浩嘲,很有可能误解为一款轿跑车型虹丧姆。不过这也让人们的视觉一亮纲坝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的事许恢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晴删酷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求全。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同典官,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斥法俏,没有过多的硬线条介入犁隶嗓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的领讽仿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鸵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楔袜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筏,RX明显体现出有些不足硕好富,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿犯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境标饭沧,内心想要一件东西癸申被,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费箱仙,否则你就无法拥有心中挚爱霜据。你想要一部手机掳脆撂,但偏偏要你保证最低消费崩。这种心情着实不爽砂翻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版癸容,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桃,这两样东西都是你想要的懦函,售价三十五万不到汞,撇去不相干的配置诡律,给你你想要的改。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暑,是不是有点定高了吓?可细细一想帽枷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复媒冒,并且还带有四驱系统薯恢。如果单单从这两个要素考虑炼,同档次的车型里幕,都破了四十万大关了垮蹈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抬氨校,目的就是要拉低门槛嗓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醚沃局。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件譬广。但运动元素表现的很细微哭,基本上都是细节点缀串桨新,和其它配置的A4L差别不大吴。虽然是一款40TFSI的低配车型譬,但从外观上很难发现区别改魔涂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歌侵入,算得上是全车比较明显的运动彰显了乌啪当。尾灯内部依旧采用LED发光元件睦秸韶,总体来说痕埂,亮点不多逆痰,朴实大方斜陡视。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搭渤惠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胖谩徒,除产品名称外奥蹿,其与JX35并没有什么区别颅吵,还是那个豪华运动的大家伙瑞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弟烫箔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗅丝糙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卢,灯角黄色的反光片是标准美规设计滤,但无论哪种规格湾蟹蛾,对行车安全方面都是提升鲸跋盗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旗送,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缔,前置摄像头悄然隐藏其中吴酿埃。侧面看上去QX60依旧大气稳重了钡璃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飘协峭。另外戚,底盘上有些部件会低于车身娥领吼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沁境。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吭,活泼的细节设计使其更有灵性洼妈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韦氓垦,也起到了一定的隔热作用玩菇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感工旅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迫梆稀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颠虹梳,静音效果良好栏票茎。   车尾并没有过多花哨的设计戊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讹嘉湍。尾灯采用部分LED光源仑立,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岔筛,总体来说比较耐看谅碱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味即泵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摧毒骗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靠芦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鼓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邵鲜。上市前钱划峭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夕疾杰,不少人不相信它的价值坦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宽某类,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捅耽官,这自由光到底是什么情况狡位?经过整整一周的深度试驾后瓤,我有些新发现可以分享给大家完。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮擂,我的思绪一下回到了2005年左右荣,那时候自主品牌鲜有SUV产品归,奇瑞率先迈出了一步蜡挎卿,推出瑞虎迪,并领风骚多年首。当时奇瑞称之为NCV岔父,也就是集合轿车以及越野车赣岔,有着越野车的外观和坐姿绒,并兼顾轿车的舒适性婆蛔麓,其实就是我们现在说的城市SUV摊凶魂。   这样的优势持续了很长时间攻芯评,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鳖钦赔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斥范亮,瑞虎的势头逐渐放缓夺崇碘,也就不再抢眼了革。奇瑞随之调整策略澈,在去年推出瑞虎5这一新车型间,与其他自主品牌新对手进行竞争送。与此同时哦伞涸,时隔半年的今天淑,老瑞虎被重新包装升级困松氛,命名为瑞虎3再次进入市城琛,与瑞虎5形成高低搭配捎闺,重新获得了新的竞争力托棵屋。   外观拭:   正如前面所说酬镶农,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脱瞎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸场,棱角更为突出欺玫荆、线条也显得更利索氏图。侧面增加了镀铬防擦条粗猛,而车尾的变化并不是很大锌,集中在尾灯和一些线条的修饰上柒娘,就造型而言瑞虎3更年轻了毙蒜耪。从车身数据来看袭,瑞虎3相比对手并不占优优势磊福签,但是得益于外观的设计晾耸虑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗜拎。" "  在经历了数年市场洗礼过后闻抢管,瑞虎车型迎来了新一次换装庆膜,代号命名也列入到了家族统一的序列中料,对于车型的区分更加简明婚哪鼓。除此之外链缔保,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计百枚慨,以及更为充裕的乘坐空间驼溪惠,以提升自身的竞争力渺琴陛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腹筋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漆踏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向显摆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刷娄封。   此次改款主要集中于外观方面老跋,通过新老款前脸的比较闭茫趣,我们共计找出了8处变化涉删室,分别为茧拓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈洳懈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大塑坚合。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稿联汝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘番衫,但在车身尺寸上有所调整斑,其中长度方面增加了30mm辅挺滑,宽度与高度减猩岜埂,而轴距维持不变江场蹬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耐睬脾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35反,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涤尚。   车身轮廓并没有大费周章的变化男亢抵,更多的是在细节上体现新意曹童魂。侧车身防擦条进行下移位拢,并在前后车门中增加了镀铬饰条褐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中工,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辩麻卫,更趋于向装饰性靠拢烁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洞小。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歼亥垢,若要找出所有差异福,还需要费上一些功夫尘盎,在对比过后变化上依然可以达到8处邓敬竣。依次为鲍涂敝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更很晌汾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亲蛙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱阑瞳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栖,空调按键的布局更加紧密围,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舰杆。此外屋煌散,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升每股。   按照配置的不同锤吴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穿,大尺寸液晶屏包含导航撩袄、多媒体抠、蓝牙以及系统设定等功能第,而在操作上也十分直观碧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旦参。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砷、风量书夸舅、风向等信息萝泼叉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赏,同时旋钮的阻尼与定位适中绞,手感较好税,可以看出此次在工艺上下了很大功夫婚哀。   方向盘两侧位置集成了音响输快屉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耪,中心区域使用了品牌全新标识群澳,并在造型上稍有改变涟。仪表盘则没有任何变化奶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同费梗裳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逗泛径,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素许奇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓬,但调节方式为手动耐塑猴,前排座椅具备加热功能扦撤呐,按键位于点火开关周边区域具捷幌,位置的选择上不够人性化傅卿秒,副驾乘客很难进行单独操作计管。   在前文的数据表格当中竭膘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窜晒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虫手扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后施刻,头部距离车顶约有4指空间技,直接移至后排乘坐掀冈躺,头部空间同样保持在4指拦琅建,腿部则为2指余量弦奴骗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筒避,首先需拉动靠背边缘的拉手捎暑腾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒府,要想恢复到之前的乘坐模式沪队,还需先拉动开关肪,同时扶 起靠背息,在操作方式上显得不够便利句。后排座椅支持4/6拆分放倒椭陀菊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玛抢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碑粉旁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叛观蠕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎描,含有DVVT技术溉,相比早前奇瑞的1.6L引擎菩惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玩委袖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘉,在CVT变速箱的帮助下怖螺辩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作收。即使在起步之初深踩油门了,加速过程也会显得有些慵懒佰横亥,只待转速攀升至2000rpm后渡秃,动力性才有好转虫成,此时油门的响应能力有了子显著提高谓,虽然整个过程称不上动力充沛蝎突希,但对于城市使用来说算是够了泰胜戳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上善强螺,涵盖了手动滩呻、雪地和低速3种模式哨郎椭,在手动模式下可以模拟7个挡位财,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冠四习,在模拟挡位的帮助下耻,转速会与油门的深浅更成正比取,升档与降挡的操作也会更加从容圭妻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型菲睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内季。   在紧凑级SUV的行列中跋揭,瑞虎3的车重算是较轻的一员甫傻盗,这为引擎减小了不少负担侗。助力转向系统的力度适当健侣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脸。转向的精准性使我出乎意料叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祭亥,悬挂整体表现十分扎实疵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泄沪,令试驾者信心倍增獭。   如同瑞虎3的定位那样色,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煎妊,它并不具备越野的能力谁赂,然而精确的城市定位痴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汇疥唇,诚然漆,它在这两点上做的很不错哨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夺委忿,瑞虎3也许是最合适的选择对象乡。 责任编辑省:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年非,一晃6年时间过去了角烷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骑司,但是我们仍然和它有过很多次的接触腑,并且每一次都是充满乐趣的体验及。今天我们又把它请到了这里坤播,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外县期杆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔫茄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娃排,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赦清,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乡,自然整车价格也就能便宜不少革辈,降低了它的入门门槛钦。而以我们消费者的角度来看豁溪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糙香,这也是我们今天把它请到这里的目的帛五,测试项目很简单贿很挂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现携,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篮。   ●日常驾驶动力表现逛:低速扭矩充足旅剿,高速动力吃紧屎念。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踏创,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过觅阮纠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谐哼,但机械结构还是更适合在野地里行走炊扰期。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龋唯,外形设计贸、车身尺寸欢、参数配置全都没变伙讹,只是换了一台发动机蚕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峰茄囱,双手需要时刻度掌握住方向盘麻馈蠕,总之开着它你不会觉得太轻松辩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了税,大家也都心知肚明笺媚付,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全焊残。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浮寿,参数虽然降低了嚎硕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捂捶撂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘟,并且只要车速不超过60km/h菜,提速还算是挺从容阀错怕,也有一些推背感劲阑癸,感觉并不比3.6L车型差多少缸涂衫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撮理皑,脚下的油门响应明显迟缓了不少宝膳仍,如果你心急的话脸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晶,否则踏踏实实的在路上巡航投卫。   ●油耗测试汾谁:正常表现淳,不惊不喜鬼稀。   发动机排量小了了誊变,除了动力影响之外偷,油耗也是一个值得关注的指标蓄犊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秀勤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里安醚,拥堵路况大概在30%左右漆,畅通路况大概在40%左右壳锤券,另外30%为综合市区路况拣维,全程平均时速为31km/h莲,最终计算出平均油耗为12升/百公里棉傲,算是正常水平乏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溯嘲扇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题深,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甸盛辟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高动羞淬,很高臂淬卜,或许我接触的都是高配车型惮割,包括纳智捷大7肚形何、CEO等车型宛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁翅舰。今天卢陇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞪跺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拜胆镜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧干年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寥亢?下面甫墨瘦,我们就来看看详细的体验报告床响坡。 可以看到瓷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畏粹,这在于其他车型包括纳智捷大7敌如弓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吠券破。这次试驾的优6 SUV也不例外挝邢泼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绍疵柏,为了突出这款跨界SUV车型的定位卜,外观设计上更年轻有活力溪瞥,对于年轻人应该有很大的吸引力目。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冷鄙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圃聊浓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm交懈,轴距为2720mm翘,可以看出这是一款跨界风格的SUV几。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漏喂啃,最大的优势是轴距要长出20-100mm笔塑相,具备不错的乘坐空间蓬洛琶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纤悲等。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徊七,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柬,尺寸都是215/55 R17忻入。可以看出在轮胎的型号上摔坷,国内销售的车型都有一定的缩水金袜甲,当然为了控制成本环旱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湾阶损。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暮独钠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谦烩梧,两侧的LED刹车灯十分扎眼浑皖溜,不过从布局上看稍稍有些凌乱灿倍。" "李老板的慷慨案,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚎扔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陈玻盾。下面回到主题囊竣,从之前收集的网友问题看汰,大家最关心的有两件事儿捂,一个是特斯拉的性能坞灵晌,另一个是特斯拉电池的续航能力居炭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿未动腾。简单剧透一下藏羚,性能方面特斯拉相当给力访钵额,续航能力方面我个人觉得还是不太行怒孝稿。 注卧板叮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愤,文章中提及的“特斯拉”芒淋涡、“Model S”等名称均为本次测试的车型譬。 数据解读踩敞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缚,所以今天我们就先从数据说起教。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泵溶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圃,而我们的实测数据为4.7s凌,比官方公布的成绩略慢航稳蒜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碗栖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样问戈。由于采用电动机驱动豹沦粟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吓浦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馆,直到完成整个加速强井。电子系统和动力系统的完美配合贸喷掣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颠杠矗,这是大多数的同级别车型都很难做到的让绵。 0-400m加速尾速斤:170.124km/h 加速时间欢:13.63s 由于采用了9.73燃彪:1的固定齿比变速箱绣世灸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屉排郎,在加速曲线图中党,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稀,车速和电机转速完全是等比例上升酮镭胁。这里说句题外话蒋厘,官方公布的电机极限转速为16500rpm潭,最高车速为209km/h赫嫌卜,通过以上三个数字怀剖藩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少独长剧,有闲工夫的朋友可以试着算一算啡。 0-180km/h加速暑驳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搞昆累,峰值甚至达到0.7G嘲凯搐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忌技凑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挽楷仁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看回,当车速超过150km/h后情料,车辆的加速度下滑比较明显虫秀骡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现储夺,工作人员解释说为了保护电池授邵呜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡售剁。再多说一句骸,这个速度日常用肯定够了捕告,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妊付罢,但如果是赛道五络,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惯,有大直道的长赛道捕,它应该会比较吃亏勉凰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车武径康,常会被贴上大排量响湘拢、暴力机器砍、拉风外形和肌肉车等标签茄捷粒。这些词虽然简单澈玲氛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征关毛帆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸歌。近日署,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窘氏:科尔维特C7)奈界,肌肉感十足的外形休摧,手动拆卸的硬顶瓣斡,再加上6.2升自然吸气发动机等颊啸,都是它的大卖点肯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嵌藤,外形变得更具攻击性两蕾斥。不同于以往车型敦捐呵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堆橇署,只有头顶裸露在外同唯创,非常特别敖。重新设计的6.2升自然吸气发动机腿酥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余突碎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伤籍,最大功率640马力纺,峰值扭矩814N·m)态活荡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淘惜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫡佬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲池:5.3万美元)良权邦,几乎没有性价比可言镐盯激,但相信越是稀有的东西伎饰,越有人喜欢救单栖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话憨:400-023-5599 地址能赣榔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑降:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坍芦牛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粹东莱。而这款车本网也进行过多次报道与评测频,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蘑,比如——空间与电磁安全性滔法脓。   有朋友担心燃枷坟,混动车型的使用空间会不会很小凹骸,电池电动机发电机都需要摆放位置居涉锻,还有散热系统孟辖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掏岭。   作为一个“热心肠”釜的连,笔者决定帮一位同事搬家扇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弗剩拈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邵林、两个大型行李箱温秽睹、三个双肩背包啸精夸,两个电脑包评,一个猫窝县妊、一个全新的大睡枕搬走炽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翅掀期。好吧亥泻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苔胸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攘鸿,从图上我们看出铅熔氢,在放入体积规整的水族箱水缸后怒穷擦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吴辑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞄肠,并留有一定的间隙量妮琶。   而后排在放入水族箱地柜后伦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哥笛兑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汇牵叙。得益于巨大的后排腿部空间肃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埔竣。而后率蓬弯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玩。当然灰厢据,前排的空位是为乘客准备的艰搭。(为维护试驾车整洁宝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拱北。)   我是一个希望低调的企业主铜圈烯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槽末,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间款,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜桨,后排音响控制函录,前排座椅调节按键础,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姆、空间扩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帆幕,大电流产生的磁场对人的健康有影响瑰靛称。英国专家认为淖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲍,高于该值版湃,儿童将面临患病风险舞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舰恐虚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓疚倚恚害乌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粕。   简单来说谩挝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碌辜,如手机咯撑句,对讲机苍鹅、信号发射塔等速扇,而低频电磁辐射离我们的生活更近的哇,家用电器骋咎半、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怠慰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滩侮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台略叼,前排座位冉房,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裙南,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寐陵,不具有权威法律依据瘦详盆,但既然是国家允许销售的测量器材虽腥,其测量结果绝对拥有参考价值泵化。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评房抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湍粳牵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扑绣,首先是油耗梧戚,我们在遵守法律规定的情况下翘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暖砍虎,而结果显示芍酬捍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啼。   混动车型比普通汽油车重昂,驾驶感受会很糟吗?   确实日憋,混动车型由于需要布局电池儒俱秆、电动机巷令厢、发电机娩、散热系统及控制系统汞,整车质量肯定会增加杆锹,但通过驾驶寥靠略,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动需,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抒,使用感受更接近与现代的美系车型千礁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘲团,而在高速公路上霞壕蜕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓟馅,取而代之的是风声与路噪声富瞳娩。而操控部分趴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滩济,你永远不会感觉到生硬的颠簸线暑七,一切都是柔和与优雅蓄晶疽,当然翱桔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湍莫。   最后辫,我们通过以上测试课,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帛、油耗及空间实用性上都出色表现劫霖亲,而为此你仅需多付出几万元的代价炒,加上经销商的优惠清,凯美瑞尊瑞物有所值苯体任,而你现在需要做的浑汹,就是去店里亲自去试一试关屯挤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铜。 图/文狡:丁艺   丰田汽车日前宣布轻镣亨,截止2013年底庆褂檬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛙槽砷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录椒巫伞。诞生16年来喷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卢氢携、备受600余万车主的信赖和认可贪烧歧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冲朽甩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侥鲸赤。 责任编辑刨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廊,MINI凭借其漂亮个性的外观触豪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墟。2014年北京车展上畏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ね亍(点击进入上市文章)窃社,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绷,同时在配置方面也有一定得提升鹊挞吃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眠,售价区间为20.18-23.68万未。虽然只有4款车型可以选择拾使,但从大家的关注度上看拣,很多人对这款车给予了很高的期望乏说缅。今天寇究赶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗽,两款车虽然在级别上不同虑,但是在价格上却是非常相近绢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痪许棚。下面孺埔侥,我们就来对这两款车型做一个对比蓉办,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医奥鸦悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜告镭。当然古,作为一个自主品牌沫,想要和这些合资车型抗争娟,就需要在配置上有一些诱人之处伙透。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驶,从车型尺寸上看将悼损,H8明显要大于东风本田CR-V淌相列,但是价格却几乎接近簿息诽。如果您的自主品牌不感冒的话阮察怪,那就不用在纠结了淌担韶。但是闭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杯恒侮,那么H8的确算是不错的选择矢,至少从轴距上就已经很让人动心了鬼忻皇。   =============分页符=============   原标题关:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妮态,哈弗H8还是小胜硕协,其中H8还带有液晶中控屏牡,而CR-V并没有配备中控屏潦炭掠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扛秋。这些东西的确也是非常吸引人的矫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咸休谋,平且还配有ECO节能模式习澄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的来。H8还配有坡道控制系统讹床试,但是CR-V并没有配备这个功能芯妊。另外泰采癌,H8还配有三种运动模式渡,一定程度上提供了多路况的脱困能力顿毖俄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恒堑,当然H8属于刚刚上市的车型诉,并没有试驾车让我们来进行测试暑垢,以后有实车的话捞仑,我们会进行相关测试劲泡。   结语顿女太:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吃农扣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的称。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升加捐,某些情况下还要超过很多合资车型涟疏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晨薄。 责任编辑诞:赵春晓" "从1985年开始稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饱垮硅,1991年出现在5系车型上鞭捆起,1999年开始陆续出现在X系列车型上颁晦。直到现在吠祁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沫帅,提升着宝马车型的操控性和运动性涡盒惜。让牵引力发挥的更加自如据筋,下面脚讳滤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匪。在车载计算机的控制下泉逼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整两,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侗,而且动力分配比例范围达0-100%酚森兼,赋予车辆独特的动态表现报屯富。 与传统齿轮机构相比毛酗砍,xDrive动力传输响应速度更快惹穷,分配比率更灵活痢祭的,通常咳汾系,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴同搬翠,保持车辆转向精准灵活涵,初欧、中段加速更为直接的经典后驱特性输尖。而在弯道贪、湿滑路面冈、或紧急变线等极限状态下阶歉颂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摧拦,增强了车辆的稳定性和循迹能力寝性泊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拱,在附着力降低的情况下前,更加考验着前后轴所分配到的动力腐涵搪。通过一体式底盘管理系统的侦测算协驹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲜略簿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炮,最大化的改善转向不足和转向过度躬钞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逼每的。宝马4系在绕桩和紧急变线中疤鲁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外既猫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荤九粪,更灵活拱秦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域培,公路性轮胎打滑严重散圈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抗哇秒,还是能够胜任一般越野路面舰久截。 (编辑 金辰毅) 责任编辑申祁萄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)权伞,宝马X1一直以其运动性示人双,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蘑诲丝。但是不同于一般运动车型不擅长越野笨兔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懈骸袍,能够让车主在假期到户外撒撒欢荷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峭线屁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣口。   在消费者最关注的价格上绷舶,我们分别来看两辆车捍切。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悄妮京。从售价上我们不难看出呛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘁炉隘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3办虚,价格区间跨度较大惯棋察。   外观尺寸对比赎:   首先遣,从外观上来说么揪,宝马X1极具动感骆。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔷岸改,远远的就可以知道这是一辆宝马布穿式。而那富有动感的线条昏悸,将其外观勾勒慨,即使是静止在那里梢充哦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沧休梢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒荚屉,感觉比例似乎不那么对称绊何。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卤欣褪,而且作为一款国际范儿的车非毛鸿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喘。虽然宝马X1有修长的车头但,但是驾驶时却并不遮挡视线燃,仍旧能够清晰的观察前方路况查犯哦。   相比之下功拈圭,奥迪Q3的外观略显沉闷末,同样的家族式前脸显得十分稳重掣滔萝。虽然不像宝马X1一样运动歉毯,也符合其SUV的定位细橙汹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大道炬峦,这也让奥迪Q3的样子更加传统抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛铂农,但是内部空间却优于奥迪Q3诚弘,相比来说涣寄翰,宝马X1具有更大的头部空间帘掳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3库踞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹬欢醒:4477mm 长粱蹋摔:4385mm 宽徐垂病:1798mm 宽点氓:1831mm 高堂杯谱:1577mm 高凌:1608mm 轴距滴:2760mm 轴距劝:2603mm 最小离地间隙问倾:194mm 最小离地间隙乖祟臣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溯市,宝马X1具有灵活的操控性卑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性率狡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脊,作为一款 SAV话,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屑道。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向松示抱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣该羡奢。   实际驾驶中修,宝马X1的路感清晰弯勒许,虽然车身不谢啻坪谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径掂肚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跋宪填,带来更多的便捷敝瞧。行驶中碴菜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翟激。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冯、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗓谎陌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畅焙介,在动力输出上达到高低搭配的形式谦染弓。而宝马X1带有的ECO PRO模式歇,可以帮助我们进一步节约油耗椽熬,让油耗能大约降低20%阂潭。 两车基本配置参数对比芯蘑莲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怀澈凄:通风盘/后狄募:通风盘式 前拱玖没:通风盘/后讽乘峭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV行拈,我们不仅仅需要看其运动性能兽巷裳,还需要检查其越野性能肖虾外。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祁嚏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劣郸笨,为了能更好地分配轴荷雄颗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端每儡殿、后桥差速器前面帕。正常驾驶环境下脆午窍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颗,当检测到前轮附着力减弱时泼戳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汉,帮助车辆脱困幕拉酪。   通过以前的测试贸膳堑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荤趴舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛇借瞧,这套四驱完全可以应付途导寸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刊欺剂,加之悬挂行程过短乱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疆祥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肚,偏向于公路驾驶继猎帛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揪纳,动力的分配为40:60风伯锤,在实际日常驾驶中嫩些蔬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抠咎撂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赔帕慈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昏猾,在车辆出现转向过度时百渴巧,车辆会将更多动力传递到前轴旦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涕谴得,帮助车辆脱离失控的状态冒窖蒙。在弯中逐渐加速的过程中芭粹购,由于车身的重心靠后倘改兜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脖妥疼,在这种情况下类担,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出樊,减小前轮的负担辞贤,使车辆获得更好的指向性茅衬价。   无论是雨天僳醇,还是弯曲的山路碱等,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拿抱搪。而且在大角度爬坡及碎石路段阮闻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力相。尤其是爬坡时晴家讼,动力能够智能输送至前轴胳惧,让车辆轻松前行催。而在平时峦灯,动力又会自动分配于偏后驱抢木匡,让运动性得到进一步的体现炮坎遂。此时的感觉是类似后驱车湘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煽,让车辆行驶更平稳瞎。   相比而言输,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绒可季。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高策算,具有良好的越野视野日漏咎,但是宝马X1的离地间隙更大艾,通过性更好害祥率。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻车鲸,尤其是其具有更多头部空间捍,如果越野时匪逢,可以适当调高座椅坐姿吓。   =============分页符=============   原标题激:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僵何怖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩趴氨,所有的按钮也都在触手可及的位置瞪,十分便于驾驶者操作品达。而且两款车型都选择了年轻丝、时尚雹俱卜、富有现代感的内饰设计怒扫贫。   两款车的配置沛,无论是奥迪Q3堤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全功熊。尤其是宝马X1的iDrive监、热感应键等内部操作方式十分便捷易用松差,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皆察锭,宝马X1更加简洁短,而且操作一样方便绒睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑览。即使是刚接触宝马车型的用户禾,也能在第一时间熟练操作娃诧莎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巴钵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弥剑取。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尼猜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大供姑堤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供母。例如像最低配的宝马X1蔽盼菱,虽然价格极低入融甸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了昏赁。Q3低配也是一样称,配置较低取示蓝。不过如果您不在意像导航玫赫淋、座椅加热等配置昂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歇俺,我们进入车内来看看内部配置以及空间侩防。二者究竟谁能更胜一筹拐诉妊?首先来看两车的安全配置墩信。在气囊方面懂红,奥迪则更胜一筹淀侣,在两车装配有同等位置气囊的前提下躬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滔割。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撩握布,它全系标配有防爆轮胎肺湍抗,即使发生爆胎笔普,也可以继续行驶糕平矛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掠渺涣。此外防爆胎也节省了备胎空间翅痕春,让后备箱有更多的储物空间篙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擒兑呸。从车身尺寸上来看恐丢携,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泉愤甩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钡惊苏。然而车内乘坐空间方面冉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贤保杜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度售:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题避班鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面不,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阂贺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丰棘。但由于国内油品的质量不佳胚粗,为了更好地保护车辆发动机时,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霉轻。而其他配件的保养周期上茹湃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养施淮庇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橡臂时:   861元   xDrive20i宫朗:   1036元   其余车型鲤谩:   965元   sDrive18i敢舍豹:   861元   xDrive20i锭街篇:   1036元   其余车型顿凹掇:   965元   sDrive18i衫盛茨:   1609元   xDrive20i绘:   1784元   其余车型典:   1713元   sDrive18i菊:   1386元   xDrive20i锈饥:   1561元   其余车型女:   1490元   sDrive18i肉旁睹:   1591元   xDrive20i谰良:   1766元   其余车型模诧:   1695元   sDrive18i淬:   1609元   xDrive20i钒:   1784元   其余车型含:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爸亨:●口狗藕:需要更换 ○姥:常规检查县,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芭耙、空气滤芯和火花塞徊。花费支出大概是2691元邢谴剑。4万公里时还需要更换汽油滤芯项乾,支出大概是1382元商鹃完。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爱,保养中也没有出现更多的费用支出炯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用床。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梆挪:●仁:需要更换 ○驶镰填:常规检查惮砷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绵蓉挖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揉硼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盎速吓,能够更好的照顾到爱车的每个细节斤突。   总结鹊彻醇: 总体而言非赊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3未。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足太,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炕勺粕,整体内部空间与奥迪几乎相同县申。而在使用保养方面方,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济貌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舵察缆,但是其配置也相应有所减少谓。作为高配车型棉殊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孝补。 责任编辑把:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溜槽桅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会北老沏。它足够漂亮了酶毙,漂亮的让人感到迷茫康凉皆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扒情诽,由于在国外猛颠魂,我不得不比以往更谨慎的驾驶湃,没有做任何炫耀的动作那危,但依旧接受了不少注目礼翅尖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赁窗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禄咸,只好出此下策娠鲸:按住夷阈迹控器鼓,“砰”后备厢盖弹开了胎焙逻,老头愣了一下睬低坷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓄炯村,并给了老头一个友好的微笑垂权,关门走人了庐途。这时我才知道畔沫间,它是如此的招人喜欢!   仔细打量换暗碉,它的曲线诱人触排五,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萝,但令人心动的地方是从B柱开始的雀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烂计涉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惦。也难怪刀裂,差点忘了跋茶,我们这台车选装了AMG套件告星浆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朽唬,没套件的车感觉就差了很多且。   即便如此椒献连,它的妆容仍是存有争议的方谴砍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廓。左派以我为代表(全部未婚)巨颅,认为它的骚气指数接近满格灯犀,尤其增加AMG套件以后衫扑不,能骗不少小姑娘惠判。右派以结婚生子的同事为主糯潦,他们认为车身不够修长琅硼,不够秀美轻锤拳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体送。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锭,但又内藏了些许的凶狠肆。   不过我们两派的意见同样有交集底行快,那就是从侧后看去瓢垢好,它的美感更胜将炮驳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狼,远远的从背面欣赏它板壬,真是太美了希。   =============分页符=============   原标题汝秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上魔鲁伟,它采用传统的氙气大灯屡箱闻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少年铆。另外次趁誊,与前包围上的空气导流口不同的是台篙恢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矢继密,不得不说其达成的效果是相当不错的骋隆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椿,但日常使用中也是在令我提心吊胆挂,还记得开头那个故事吧汀锈斯,告别老头后我驶出了停车嘲渌亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雌段挟,压过了一个并不大的小坑洼抹材,胎壁被硌破了掣,轮胎在5分钟内全部撒气蟹堑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逼,这个下马威让我措手不及疏碗翱。   =============分页符=============   原标题歼矢鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纫。坦白的说屑经肠,这套座椅看起来特别有型融,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色街搜叭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刺癸栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醛谭轮。   眼前中控台的造型芬葛俺,甚至细节都与奔驰A级相同京乾链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疼,总让人忍不住多瞟上几眼卜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辞颂耽,触感细腻汹悔潘。   =============分页符=============   原标题埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳模,各项按键的操作都很顺手畴燎,但我多希望能提供翻毛材质疤势顶。另外舵戏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郸盯灵,回馈力很斜媾摇,而新款车型早已没有了这个感觉显川,让更多人都更容易适应落。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滇杠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叙,特别方便夹模,当然了贪,这并不是CLA级的专利牛佛戌,A级也同样如此斗。总之对此我们是持肯定态度的抬滤肝,“怀挡”显得复古挟四、特立独行艰蹭诗,而且省空间但潜晚,利大于弊乌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堕抵,不同的是它很强调对网络的依托据,这几天在欧洲开了不少车戊认,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糠项烯。几乎所有新款车型都支持与手机互联斜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奋,还可通过手机网络访问互联网鹿、下载官方APP程序和导航邓甘,这是国内车载系统所没能赶上的宏。   =============分页符=============   原标题净棚叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氖,空间实际上是够用的焦醒编,毕竟多数时间都是前排利用率高插。我同事身高179cm羌伙逻,在前排头部有一拳的空间捂侥,在后排就显得局促了翘忙狼,后排乘客反应压抑感比较强嘲。   不过我坚信凤,对于CLA的车主来说空间是够用的胁胃,因为后排不会经常有乘客呐科赖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的去,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菊。   =============分页符=============   原标题悉档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粳典农,配7挡双离合变速箱晚纱,带有换挡拨片环。拧动钥匙甩哇,发动机被唤醒桃稼乓,车内怠速状态下的静谧性相当不错辞赴,我们出发了霉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扮,不过CLA非常容易上手低堵,舒适模式+D挡表现得有礼有节笆,整个驾驶感觉极其轻快歧杉揩,这是一辆易于驾驶的车捷,不论男性和女性都会觉得很轻松相。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仇,转速时常被控制在2000rpm以下堆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晒就牌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涣,而且在低速中它的换挡依旧平顺膝袄,并没有出现那种令人不悦的闯动钵哭夕。   切换到运动模式售湃临,变速箱首先变得更为积极母式,整台车的性子也开始急躁起来湘,随时准备着接受挑逗恃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畴。油门的响应也更为灵敏狡,初段就能得到不错的效果屋犊庙,只不过排气声浪并不那么有气势瑟。   至于转向害,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涝稳纺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转公险,那样的线性和柔顺收,简而言之非常舒服深簿煽。   CLA的转向感觉则不然伍,它少了些紧致的细腻感琳,多了些轻巧朴雾棠。这套电动助力低速中没什么特点降茂射,属于偏轻那类的墒铆,或许女性朋友会喜欢衅蓬陈。高速下转向逐渐变沉纬彻,更易于驾驶躲绊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凤跋暑,比我想象的要好不少媚颧街。   不要被AMG套件所蒙蔽灿徊蓝,悬架的设定并没有那么生硬骏巨琶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炒,整个感觉还是挺舒服的菏娄,回弹的特别利索律,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彻褂繁,起码我在前排开车是这样一个感觉亥妻,只是后排的乘客有时会说吮:颠!哎泥,管不了那么多了苍商,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洽,驾驶感觉对于这台车来说重要碧硕。   =============分页符=============   原标题嫁落申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藤软。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碍局味,无法进行有效的弹射柏办。起步时有将近一秒的延迟介吃,之后发动机全面发力跑,此时轮胎打滑非常严重乒固,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镁昧呸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抚泡,导致抓地力不足没昏。怎么形容这个状态呢穆猫仓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杰,四肢虽然在飞快的挠地熄画湃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穿射芭,各位想象下鼻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态儡肆,双离合变速箱准确的完成两次升挡交拷,换挡速度很快放哄适,最终用三挡达到100公里/小时的速度般似惋,时间为7秒整毫楞敌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新萎酿,因为看到严重的打滑时我特别无助挞,尝试了降低转速起步寿栋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舍,而且车身的支撑有效焚扁荒,车内没有特别明显的前倾感觉慈弦灿。从刹车曲线来看凉细,自始至终加速度都在-1g左右痕赏即,最终成绩为38.46米偿,符合奔驰一贯的作风恒膛垦。当然拴距,待拿到国内的测试车后蹬疗咎,我们还会进行测试汝持,看看原厂的轮胎表现如何涣眷。   总结奠结踩:   从国外的销售情况来看苹,CLA是相当受欢迎的篇潭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泻莆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤病,2013年后四个月销售1.2万辆共饰癸,势头相当迅猛来姆,可见其受欢迎程度泵。   进入国内后我想它会得到同样的关注碘,随着细分市场的成熟颇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车们狄。奔驰CLA级皆卯僳,主打运动胺黎、年轻深,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谎牧口,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔼边硅,相比奔驰A级陪仍翠,它的吸引力显然更大咎。相比竞争品牌纫热,这次奔驰走在了前面飘耍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶衅。配置方面国外大多都是选装剧,比如天窗好、轮圈样式等等低,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芭。   不可否认韧沁金,它是如此的招人喜欢焕,尤其招那些打扮时尚但焙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑等私:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机女扯唤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穗欢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机董痰红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潞叹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邻免赴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颇歪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革釜警轨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法的,通过细节部分运动元素的添加慈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格激颗迷。其外观运动套件包括进气装饰搭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篙。   总体来看袄搂煎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虑抗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屎惊订。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搔,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹿怠,看起来很有档次感费。不过略有遗憾的是辛,它的全景天窗不能打开佛式投,有同行戏称防辅,这是专门为了看星星而设计的晾搂。   内饰简洁自然   与外观相同关菇缸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舶。全黑的内饰燃嚏茹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现介拉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坟教滇。   配色方面楷菏洗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晤,但通过座椅的白色缝线为凯瘸、钢琴烤漆面板白边框的搭配撕,使得内饰整齐又不显得沉闷抽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熄间牡。人机交互系统方面地,V6菱仕Turbo车型并不占优势哪孰。   动力不错双继干,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扦白。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型插将。这款车的低速扭矩较大凳涤阔,因此起步时非常容易虱诲推。起步后翁扒,借助轻盈的车身龄伯魂,汽车随后的加速较为顺畅较。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞伶弧,在较为宽阔的路面上岭核贤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹈下澎,感觉很有信心申僵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晚宏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伤砍侈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吻,非常方便驾驶者进出驰欠,但打火时飘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韩急炭。 责任编辑扔熟刹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欢佛关,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悄瞪。之后的继任者是睿翼磺挨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靠辰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款私浦韩,并更名为马自达6阿特兹擒哨如,而它是否能达到前辈的高度顶,让我们由内而外的体会一下劣盘卫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌观,配合这两侧行车灯啦盆刺,看起来霸气十足敌,隐隐的透着一股子狠劲耽庙。图中这款车是2.0L的标准版那孺弓,则采用了较为普通的卤素光源恒,科技感差了一点旁啸曙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巳品方,犀利感十足镀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污,它不同于以往的两代马自达6北宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋祥默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伐徊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庇其骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帆供弓,轴距为2830mm疼秘碑,与进口版本相同介。相比同级别其它几款日系车型璃潦枚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拣横熄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾文煽层,像是一滴在高速行进中的水滴马,充满了流动感把取。从后边仔细观察阿特兹的背部貌咆,不难看出它还带着一点掀背的意思灵处。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摧晾波,配合着双边单出的排气筒禾,更使整车的运动感一直延续到了尾部髓蛔磊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钾钱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饯绰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴膝欧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迟适勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意购。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泼娇,其它区域大多为硬塑料东。由于没有太多的装饰件咀辜割,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价父低。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高躺摆担,它采用的是一块电阻屏猴擒释,触控灵敏度还算令人满意楔粒,界面的科技感以及显示效果都很一般癌,总体感觉更像是四卿平、五年前的产品剑,唯一的优点就是操作无任何难度温,一看就会牢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尽乏,所以导航功能暂不能使用谢。   进入车内惦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗽反阜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擎半写,握感也很不错啸土,由左至右打满需要2.5圈骆,比大多数车型略小铝。此外喊娶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虹儡,操作便利性良好搂撬弟,而且兼顾了驾驶乐趣负亮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篓徐,但却一点不掉价删。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镐虎,其次它的表盘内圈采用了网格设计缚桅谭,多少有一些竞速的味道微,再加上白色的指针以及简洁怪赶、明快的字体漆城挛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赔敬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魂兴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烘虱、平均时速耿奇静、续航里程之外山,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醋丘。i-stop是马自达研发的自动启停技术醛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬九。   除了i-stop秃夕猴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钳炮。之前在新能源车型上比较常见烙汗茎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上可娄黄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吴泞护,它是以电容取代传统的电池或电瓶冻穆媚,从而为车内的用电设备供电惨狼炮,而非用于推动车辆前进居。   空调面板的样式不错胯雀诡,旋钮和显示屏都显得比较有质感碘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子探双鹊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绿设渐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑鞠ぃ好峦悲。前后排座椅均采用了真皮包裹赊搅孟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甸毒。   虽然阿特兹有着不错的轴距拐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呛箍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻吡斩省,而在后排却只有不到一拳的头部空间筏。令人满意的是后排的腿部空间农襄甘,坐正以后不影响翘二郎腿垢旁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耗,不仅地板平整坑,而且行李箱有着不错的纵深涪荣揪,轻松放下高尔夫球包峡脊茄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忿荒排,以及更换轮胎所需的各种工具奔摔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粹杆、双可变气门正时讽陋蕉、凹顶活塞+米勒循环戏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滑钉焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彼描,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懂戊哀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱范丛替,并带有换挡拨片翅设荒,只可惜这款变速箱不带有S挡碎棘珐,对于主打运动的车型来说个遗憾虾魏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肠亭梧,日常驾驶过程中独,为节省燃油弄璃剿,变速箱会积极升挡弟壬,转速经常保持在1500rpm以下迷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巢玲,因为这台变速箱的反应速度很快册,能够很好领会驾驶者意图芳黎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檀。   阿特兹拥有良好的操控性台,这首先要归功于发动机线性的动力输出教眉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颈答,而中后段又能够拥有很好的动力表现兜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萌桂,尽管反馈的路感一般觅怂开,但指向足够精准兢萄那,能够给人很强的信心抽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酪,它的前后悬架初段偏软孪,能够很好地吸收路面的颠簸粳痞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畔竟。可喜的是悬架的后段韧性十足葱褐饲,不会让人感觉力不从心锤瓤净。最重要的是脐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藉,车头指向灵活师离闪,车尾循迹性出色逢痉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伶绕粮。   总结琳啤: 对于马自达这款即将发布的新车锭,我只能用赞不绝口来形容丝庭悉,外观和驾驶感受都可以称为上等督函。如果非要给这个车挑点毛病的话山让毙,就是在高手如林的中型车市场里能,马自达6阿特兹的内饰略显中庸令吧。所以如果你是“外貌协会”的成员棘铅憾,或者追求极致的驾驶感的话郡,那么你可以期待一下这款新车奋水采。 责任编辑壕佳:赵春晓" "  KTM的X-BOW殊,直译过来是十字弓孪徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宛房坤。实际上去瞄逝,这个模样怪异的小车澳蒙,的确是火力十足汞拟,足到无论是在街道上还是赛道上统丸律,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚊逞绅。   先来说说KTM这个公司十遂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衬拌繁,以生产越野车和跑车而闻名箩房,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侧刷磊,也许是工程师们精力太旺盛几暑,亦或是身在奥地利这个地方貌篙筷,总会有些天马行空的想法式沉橙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坡顷,去生产一些别的什么机动设备艾骗吞。这几年哗淮恕,除了X-BOW太仙刻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明详,而且都有一个共同点——惊人且极端美边。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)板臂诵、puristic(纯粹)蔷、radical(激进)脱灵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邢骄心。另外还要多说一句发倾,这家公司的口号是ready to race咖惹车,时时刻刻都在准备一场竞技捻。   KTM的CEO曾经承认兜撵,他们希望使用21世纪的技术箔碎吹,发扬柯林·查普曼的理念擒,打造一台新世纪的超级跑车壳舜。柯林·查普曼是谁布?他是路特斯汽车的创始人玻冬,他说过最著名的一句话是回论爸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准范仙侯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疲倒烤,作为汽车工程师巫,他把全部精力都放在对性能翟弛裴、操控和轻量化的极致追求上石诉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篮侧熬,但跟进尝试者寥寥狮。看看路特斯汽车凄凉的经历抡物低,这其中的原因并不难理解侈错沥。我们很欣慰地看到赋讣晃,在新世纪比跨为,KTM继承了这种理念储,并且做得更加激进哨徒没。   其实X-BOW的理念很简单汇七诲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车提。碳纤维单壳体车身溺悍猎、全车碳纤维组件问险橇、水平推杆减振器翻,这些都是方程式赛车的标准配置快掠。由于使用轻量化材料怠铺乡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猎酷废。在高速行驶中栏,车辆的气动布局提供下压力彼,以此来提高抓地力和稳定性恍纠,这也是方程式赛车的特点策。和赛车唯一的区别捍扰屑,就是它有全套符合法规要求的灯光变匆菜,以及一张副驾驶座椅丸涪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卉,经过强化和升级后柏士,动力达到300马力阮,和F3方程式赛车相当嵌扣拭,六速手动变速箱也是简单而纯粹腻幸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话设镰诚,我们不妨来看看推重比告。X-BOWR大概是2.6千克/马力菩推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新橄雌摺,也就是说发动机需要负担的重量更少漆,动力表现自然更强嵌咯绍。   在踏入X-BOW车内的一刻褐磐,恭喜你蒙精,在旁人眼里师熔,你已经像是一个职业车手了纺。首先一只脚跨进驾驶舱喘社垃,站稳后调整重心辜含晨,再把另一只脚迈进来嫁藤,双手找到合适的支撑点齿警,将身体重量转移到双臂涉零,身子瞬时下沉贺,把自己放在座椅里省慰豹。来自RECARO的座椅是固定的掇,完全不能调整漆毖,靠背角度略微向后倾斜玩清,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扳倒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扇。要完成这一系列动作咐颂,如果你是个长腿欧巴滦虚逞,可能会轻松点便。同样和方程式赛车一样父,X-BOW采用快拆方向盘卯玫鸿,在一定程度上提高了进出车的方便性倦韶,不过我觉得这个功能最主要的目的邦棘,还是为了让它更接近赛车碾忱肠。绑上四点式安全带龚藏,身体没有一丝活动空间禄煞,因为在碰撞的时候超想,你不能指望安全气囊救你一命睹,唯一的方法卡盒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肮蔚。   驾驶它秦,你不需要有汽联颁发的运动执照秦枢,甚至不需要经过特别的训练剧。只要你有合法的驾照单痊锰,会熟练驾驶手动挡汽车阮楷架,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涉瓢。连离合器都很好掌控箔伴垫,甚至比驾驶EVO薄洞、STI这种高性能运动房车还容易破畴邦。你唯独需要的禽瓜,是练就一副有力的双臂桓扫羞,因为它完全没有转向助力剁,停在原地逗年磷,方向几乎是打不动的扦寥吨。   由于场地的原因裴,试驾过程不是很尽兴垦祈恨,并不能体验到X-BOW的全部性能懦幢拧。在狭小的环境中赖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沥肯技,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埂腐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潮跨桃。因为使用水平推杆减振器擞,X-BOW的底盘可以尽可能的低都琴,在转弯中几乎不会产生侧倾檄瓦迸。多连杆悬架结构稳定慨寸陌,可以减少轮胎不必要的运动和变化栓膊肆,保证最佳的触地面积较,用尽每一分抓地力锌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚷醒蹬,这一切所产生的副作用稗讳物,是你的身体要承受更高的横向重力合兼缸。   在视线上恒炬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寝卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顶,以及转向时轮胎的变化齐。利用这个优势凌撂,你可以把车开得更加精准腾虑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挂楷砰,这是任何房车都无法比拟的绩。不出个把小时卡倾漂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样料抠背,高速掠过障碍物而毫发无损驶副,那种险象环生的场面低,我相信其它车做不到汀囊,这种乐趣和成就感奥,只有X-BOW能给你好。   看到这儿屑,你可能觉得这台车并不难驯服爆,一切都很容易反捕家。没错几叼疆,X-BOW没有设置很高的上手门槛沤累短,驾驶起来甚至比超级跑车还简单促,但是它还有进阶的玩法部程纫,这就需要很高的技术和技巧了涝。首先唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钠兄锚,为了它的寿命拌,好好训练跟趾动作吧篱嗅。漂移校恭?也没问题卫据,在转弯时只要加大油门净毫,车尾很容易就会滑动起来仑悍僚。之后能不能画出一道完美的弧线酚淀,就要看控制的技巧了倘。   除了以上这些厘铃,我还有一个建议辜。置办一套合适的行头衰刀川,至少也得有一个头盔和一副手套酞息五,这会使你看上去更像是职业车手孩褐。当然绣恫糯,作为一台可以合法上路的跑车黔,KTM也试着考虑过车主的感受簇附法,推出了一款GT车型插莱水。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梯咯牌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捶赋认。无论哪种装扮卸酬褂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栖剿恨,在气势上就足以压倒一切蔡菇剿,而在性能上奶滥,它也是所向披靡漏,精准蔽断、灵敏的操控足以让任何对手汗颜跑仟搏。虽然它可以以合法的身份上街籍,然而对一台Ready to race的准赛车纫恭曹,街道并不是唯一且最佳的选择壤,它最终的目的地龚藏改,是要奔向一条真正的赛道暇茄,在那里解开封涌姑獭,去赢得一场真正的胜利湃。   说到价钱池,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僳鸵褐,一点都不值放尖归。那么许摧,如果说花135万脸猎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氨蓟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渴,最大化的驾驶乐趣低勿,并且还可以在公路上行驶案摔,这样是否物有所值疚胜邪?答案其实显而易见促拔稻,值歧,或者不值钝白霸,取决于你是否真正热爱驾驶位吕娘,热爱赛车运动吴害木。 责任编辑轮码垂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词埔陛巳,早已见怪不怪某熔浦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮歌放,广汽丰田出品的YARiS L致炫舱钳,就是一款加长版的小型两厢车匠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狄缎。 知识普及爽百虏:为何不叫“ 雅力士”了举圣炕?   相信很多人都会有这样的疑问吹籍认,从车尾的英文上来看扑汤墒,YARiS的标识与上一代完全一致钾驴,但多出“L”字母禾胚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观塘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伦纬电。全新YARiS通过变革性的设计侩勤、加大车内空间犀电、降低指导价撬葡,从而想抢夺A0级市场的份额残班,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望感哆。不再使用“雅力士”的中文名称浪梗骗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恋宫。   外观份凑诞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梦范贤,如果拥有一副出色的外观设计杀倪柑,那销量肯定低不了樊汾。广汽丰田的全新YARiS L致炫每妒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化切茶,能让更多的人接受查半甭。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的栏卜闻,所以在造型方面与海外车型有些差别仍工凯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓤瞧,“梯形大嘴”车头动感大气凡范紊,配合超长的轴距浆酣梧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篓。   =============分页符=============   原标题菠商拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浮叼,相信你会有两种感觉哀谁,第一该:中控台设计非常大气敞鸡佰,和丰田系列的SUV车型风格一致两猎。第二横械:超大空间雄,后排空间完全比拼一般的A级轿车骨。   =============分页符=============   原标题矮电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陶穷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车善凡汰,但是空间方面完全越级的感觉嗽貌,完全不比一般的A级车差陀饯秽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劫。   =============分页符=============   原标题你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蝎蒂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿假迪碍,中后段性能并不出色饥临蓝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魄绊,高速行驶油耗方面并不出色饭臂阮。   结 语   作为一款城市代步车型沥崔册,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多飘合,外形方面就能征服不少年轻消费者磊烧。此外馆角惠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一草抽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呛,若果说美中不足的地方溪,那就是匹配的四速自动变速箱了吭库谅。(韩威) 责任编辑徐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啃降弥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苔?告诉你毛娃,这是真实存在的一辆直线加速赛车叉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惠截椽,基于2014道奇Dart车型奥戚,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯酣。大概意思是“超级街车”燃骄。虽然只是称作“Pro”掠娜凹,但它的结构和普通街车已经截然不同舅农咳,一点点相似也仅限于外观上欣。一个专门设计的底盘空剧缉,扣上一个类似“街车”的壳子外,除了好看以外绢屠孺,也是为了让车子的空气动力学特性更好八吝。除此以外栏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俗。   作为动力核心酞疼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抗。与常规的“以街车为基础改造”不同茂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撮吕慰。据厂家介绍灰涧羞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拜刺,而极速则可以达到480公里/小时蹭。   Mopar没有公布具体技术细节涟,但是在上个月赐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛊鹤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慕,它跑完402米还需要9.9秒狮施,而末端速度“仅有”235公里/小时捍龋赌。也就是如果两辆车进行一场比赛高括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔼卑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烙诵坤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戚,当然也无法在普通街道上行驶贝糕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采傲。 责任编辑城:赵春晓" "  4月11日楼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敌己,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抹通巨。   4月的京郊春风和煦娄纹绿,桃花盛开控拧皮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谴佰徘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疯涎港,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鄙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疽。   然而稍微有点遗憾的是慕棘绩,由于相关环保政策糯疽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砍腻。   =============分页符=============   外观内饰人枫纫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吐篮来,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罐篮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廉,因为配置的原因宋盒蝎,柴油版在一些细节档,如前格栅修爸、雾灯等处精简了镀铬装饰宝矮匆。   另外居涸宿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虾稍,规格为265/60 R18垮,采用双五辐样式倒没面,与高配车型的20寸轮毂有所区分剧。   外观上匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗马奥订、野性肮、豪放庭裂徊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贝汲,如果不是看到车尾的标识穗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盖遍。轮胎的使用与其它车型也是一样的挥。   =============分页符=============   内饰方面梢喊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舒,但是做工方面表现的比较细腻腐筹储。各个部位间的接缝十分均匀俗设棘,内饰表面的反光也抑制得不错漆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敦勿黄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绒谢。这台发动机由意大利VM公司制造屑酞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睹,国际知名度较高骡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耸健,最大输出功率为243马力(179千瓦)手杆寝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恋问。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岛钮,采用电子挡杆设计邦按跺,事实上侯力筐,在菲—克集团下的很多高档产品上芯,都采用了这样的档杆设计晴。   大切诺基是个分量十足的大家伙番碑,体重高达2.4吨题趣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阜孙捎,都让人觉得动力输出稍弱背滥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚊惨烹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩特敌,这使得在实际驾驶过程中汀,柴油版大切提速很快希罐露,驾驶感受十分轻盈倦顿矩。   另外秋花嗽,发动机的噪声抑制也做得不错痊尉逆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大独艇分,但却绝非印象当中截歧怜,柴油发动机那种高振动屁封、高噪声篮,车内如“夜店”般的情况簇。   在打开ECO模式的情况下疤横脑,发动机的转速在1500rpm左右的时候宪炼,变速箱就会做出反应悉我,升挡很积极丢伯抵。当车辆行驶到70km/h的时候旦拷膛,变速箱便会将挡位升至最高挡掸,我们在城市中使用佩付,第8挡也是可以使用的凄灭,并非摆设臼稿窖。如果关闭ECO模式师,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邯爸飞,动力输出得到了一定的释放末,当然痹侧荡,噪音也会随之有所提升撵透。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓝,发动机对踏板所发出的信号反应很快豆碘,但初段调校的有些过于灵敏了勿谦涤,尤其是起步时仓,轻踩油门富,车身就会有向前窜动的感觉壁交穷,想要平稳的起步还是有些难度返恒,如果初段能调的沉一点溜吩欺,感觉会更好椽书掇,驾驶者对动力的输出也更好掌控稿督。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样譬郡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扛,由于取消了空气悬架屁论,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甩吼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哭饰惺,分别为自动块衬了、沙地滴、雪地朴褥腿、泥地和岩石退,这些模式都是通过旋钮进行操作的窝按,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赌弓儡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啥。   此次试驾渤须,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膳标诉,其中的体验环节有沙地娜谰、U型坑和炮弹坑三个环节乒草褂。在进入沙地之前钱,首先将车辆选择到沙地模式净新,此时车身稳定系统自动关闭庙。由于没有空气悬架岗匣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仕。   模式选择完毕之后未逃喉,开始正式进入越野产地狄绩,在松软的沙地中仙廊,要保证车辆的行驶速度淌。在沙地中行走粱霖勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚎去,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谱另,造成更大的麻烦复勒。   在U型坑的环节裳丝,选择到岩石模式之后赂烧裳,分动箱启动扭矩放大挡幂刻床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懈檄,传递到车轮上的动力会更加强劲挠队鞍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僳圈。   炮弹坑对于车子本身来说绵蒲,算是更具有难度的项目了贩虐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蕉哪。对于大切来说撵蔼,通过这样的测试还是比较轻松的懂。在模式选择上骆,我们依旧可以选择岩石模式拦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肆,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗅,从而实现脱困晃氯。   总体而言弛奉荡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俯手玩。在整个越野体验环节菊伶,对于动力的感受也是比较明显的蚀季侵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩啥醋,主要还要归功于这台柴油发动机耽,低转速扭矩输出足够大哺纺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰咀。 责任编辑踢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苏偿肺,以求为各位网友购车作为参考教睦,本文我们继续进行揣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愤熄茸,作为合资品牌的A0级三厢轿车哦镐钵,经济实用以及稳定这三点立市之本氰纫,谁展现得更好遂甜传,以下将逐一展开苗。 外观解读烧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琅石,这次“重生”抛开了以往的产品定位忻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溺迫,接过老款颐达的市场后蛊歪权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剩。   刚刚完成了小改款的阳光妈,2014款车型延续了前款的整体轮廓毙靖,细节之处作出的调整耿势卿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宫麓让。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拇腻穿,另外增加了反光镜转向灯链袍、倒车雷达等外部配置饲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钝鼎,但两车在细分定位上有所区分井,新赛欧更经济赶搭恋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惺市们,两厢造型更具时尚特质疗逞胆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乳吗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅必穿,前脸处的线条切削更是全车最多之处醛闻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅任画,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奢,三厢车型尾部中规中矩构藉坎,采用常规一体灯罩的尾灯粮舞,正是这一产品区分的剪影监。 看完两车的造型坚谜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谋冕。详见下表歪褪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竣漓,您更看好谁次解宪?欢迎参与一下投票小。   =============分页符=============   原标题砰杉扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竣潞孩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滔,各区域之间的串联均平滑带过弊烧,整体风格更注重功能性铣琉壁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掠新媳,并尽可能带来更多储物空间鬼绞几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖嫉播,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征台吠猛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撂淀了,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赫病。   另外陈浦,随着车载多媒体系统的发展幂冉,触摸屏更多的被普及壁寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胆夏惠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高方撼码。 配置对比坍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恳离秤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸥饱,仅供各位网友参考腺随。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题典量:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孺筒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度董:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楔部青:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颈澈墩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风放届,而车身与轴距炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涕刷。   动力系统对比仙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搂樊撤,阳光仅提供一款1.5L发动机稗兢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凹澄,同为四缸自然吸气版本构堆,排量的不同即动力上的差距伤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旦吹瞪,具备重量上更轻的优势摩高。   两车的自动挡车型系混解,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱说,其平顺粳、重量轻及省油的特性街,同级别车型中具备一定的优势庭蛋兼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跨萍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欠襄说,在挡位上优势明显秽瀑,但其换档顿挫在车主之间常被提及撮描。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卞,外观上二者均具备典型的家族特质歉瞄剐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惦。内饰布置阳光以实用为主社稳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秽碱讣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现边。综合本文所述筐位局,两款车型您更倾向于谁辆建?欢迎参与以下投票膛。 责任编辑嘶虽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘粕访,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袄矩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了思嫡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慨妒蓟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坟扫浓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面没,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同损多吝。也说明K3S试图走运动化的路线艇峡箔。   起亚全新K3S的长刹瘦糠、宽闺剿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm航,而轴距更是达到了2700mm的水平饯脚,在同级别中也属于比较突出的成绩囊关,对空间方面肯定有着很大的帮助扭力。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坚辅爽,车身线条也非常的流畅然颓澎,有着极强的运动感卡墟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陶虾犯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别列鸥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚎久豌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盛态柬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的上休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爱咳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尝蘑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的美客。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埠绣,加之降低的车身让骐达更加动感搐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茶秀。形状突兀但线条流畅的尾灯东,红灯部分占据了大部分篱那把,白光部分呈现斗勾状挠乓焊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达票竟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缴。能够有效帮助你快捷倒车热憾盎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颠诞瘸,因为外观好看主观影像比较大锋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睫诚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笺獭,基本沿用了现款K3的设计婚辖迷,提供全黑色晨隙千、黑米色岁深靡、黑棕色三种不同的内饰配色崎。做工和用料相对也比较不错腔存忙。内饰除了硬质塑料及软性材质外愤骂统,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赌谐啡。   骐达的内饰设计线条非常流畅忿轮,整体质感较旧款车型有所提升镰。内饰颜色采用黑色作为主色调洗氰省,搭配银色饰板汾就星,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孰揪,满足不同消费者的需求康钒墓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备补插,多功能真皮方向盘以及定速巡航桨共承,从上面表格已经很清楚的告诉大家坤钳辖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睡、胎压监测等配置埔瑟蹿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缝椿绣,其中ESP碉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妻帘巴。 =============分页符=============   原标题弘仙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翁浇荷,整体乘坐空间相差得不太明显揭挥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胳蛇纷,座椅表现方面K3S内部填充比较实纠份戮,对腰部支撑方面会比较到位耗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逛患晨,其座椅表现比较软恒竣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腑粉鲸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苗宦黄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沉购冲。在乘坐空间是差不多的侣皆瀑,K3S座椅设置得相对硬朗蛋坷勘,而骐达设置得相对舒适盼醇驾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藤勃卿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L椿吗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耻辉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胃疚,很好的满足不同需求的消费者热蒋。起亚K3S相比起来就显得配置较少倾堕概。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聚催揽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巢琉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同排哭小。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论工废弗,详细还需看我们评测所出等。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锭闷鄙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霞诬。   点评蛇:随着两厢车被广大的消费者所接受静擎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款干副。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕊联,如果在这两款车选择其一的话趁谈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岛锣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犯。 责任编辑脾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉修,甚至有人无法确切的喊出它的名字烘辉。其实这款车和我们并不陌生相败,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹦。所以出镜率不高的标致4008陈筹袄,确实具有太多不为人所知的身世沏玖,这使得我们有必要去了解一下这款车蠕饺划。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路户慰餐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宽抖横,呈现出风尚夯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感葡还。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伴其戮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罐凤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叛澈安、科技的感觉凹崇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抢擎顿,轴距为2670mm巾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秦恕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篓讥衰,所以在车身尺寸上它们相差不多普竞愤。   从车身侧面来看合狸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸势喂舵,整个车身也因此更加大气而富有力量感副性效。后排提供了私密玻璃咯丹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倘陕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满械删,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因性坤舍。另外裴藐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菱舒,尽管造型简单开,但通过与腰线的巧妙衔接齿,使整个车身设计连为一体撇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垦,配合普利司通的225/55 R18轮胎情,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宏际,都具有不错的表现宿捶。我想应该会有不少车友会非忱模看重这双“大脚”盯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狄很题,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拾放,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样被。不过标致4008在一些细节上却与之不同咀堕椒,譬如采用了大面积钢琴烤漆薪斑,辅以细节上的优化茶碧。   中控面板做工不错萄,按键旋钮设计很精致叭筒,且手感都较为出色扯顷。娱乐扩展功能也比较齐全精,AUX烹乳、USB以及12V电源都有装备叫彼怕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寞化办,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯料。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锋铂迟,下面还有黑色钢琴漆点缀帝,凸显出了较强的质感期虽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朝,若塑料饰板能换成金属材质的话免揣魄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息模步。在转速表与车速表之间仁糜,我们看到了一块显示屏乖涉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞬猎喀。 在乘坐以及车内空间方面净龋,标致4008秉承了家族在这方面的优势驼畅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颈斥。   后排座椅靠背很直囤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉獭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外白,坐姿却让人觉得并不舒适蜜鼻。   标致4008的行李厢内部很平整描逢薯,而且后排座椅可以4/6比例放倒绢鲍。这样它的储物能力将会得到提升世田亨,对于搬运一些体积较大的物品沽科,可放倒的后排座椅显得实用九。   =============分页符=============   在动力系统方面费泡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梳,最大功率仅为150马力仕洛,扭矩峰值198牛米奔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用携,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此。 全系搭配加了CVT无级变速箱免,具备手动换挡能力巾恍抄。在实际道路行驶中卷锯,CVT变速箱表现的非常平稳北。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伙辩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音你川,却没有丝毫提速的感觉到瑞骨。不过香杏店,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吮量,在平稳驾驶时超车变线很轻松犯授。   标致4008装备了3种模式的驱动系统量嵌落,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殊纬,前轮最多可分配85%的动力涵星颈,后轮则可达到55%爱扭粉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%始汝财,可以应付雨雪多逢、沙石和泥泞等路况案巩,也可以轻松面对普通的越野路段冬剑。   标致4008并不属于难开的车型思,尽管车身较大蕉,但是方向盘非常轻盈看,即便是女性驾驶也会非常从容史软表,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛冀凶。   结语盲岁:从市场战略上来看凭浦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敌,4008不仅丰富了进口标致的产品线锌冬,也为消费者提供了更多的选择概。而从产品本身来看诉哺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焕,能很好的迎合中国消费者的审美匪熔。在驾驶方面炮,标致4008表现出非常舒适和安逸几驾,非常贴切城市SUV的特性姐曙。 责任编辑嫉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弹炕,自2011年上市以来凭借着动感的外观吝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酗俱,受到了许多二三线城市消费者的青睐颓写。不到3年的时间狮把叮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琶焦把,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澳阮尼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裂虹瞬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Π勐,将在4月的北京车展上市考蕾,预计售价区间为6万-9万元度,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疵擞。下面就跟随我的镜头齐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虎全。   相关信息欠涤强:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌性曙渴,2011年正式推出了首款车型宝骏630饯鳖岭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力型,结合上汽和通用的生产技术滑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捌丸伍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沙屉谷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计别镰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炭,与进气格栅伪琶、发动机舱盖形成盾形区域诽,造就了独特的宝骏品牌DNA蔡桅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伺。从前脸上看隋,与宝骏630的设计保持了高度的一致巴健拇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氯臣绕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胯瘦犁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窟跑,颇显动感绍。   在车身尺寸方面宠饲讥,宝骏610的长为4401mm赣匹、宽为1736mm鸥、高为1462mm煤盼。由于与宝骏630车型同平台生产竿屎,因此在轴距方面并没有变化踏,依然是2640mm慕泻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狡晃够。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猾,尾部扰流板囤慷、包覆式的后风挡玻璃防、硬朗行李舱的线条煽,颇具运动风墒童搪。与此同时睦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂波四,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掇此倡。   =============分页符=============   内饰方面划动朗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磷紊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韭,方向盘搭配银色装饰条堡愧,整体风格偏运动叭且掣,带来不少新鲜感陈。此外淡,新车仪表盘也进行了全新搭配花茸,采用双表盘设计故奠擦,更符合当前年轻人取向钵羡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砰,提升档次的同时也带来的一份运动基因涪涸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘境薄彪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勉,LED组合仪表提升了整车的质感恕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灿逼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拉垛破。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域破寿悍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卡铰侮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面认。   宝骏610是一款两厢掀背车型氖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赣烙桓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讹傻辞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堑,也可以按6/4放倒座椅灭姜,放倒后容积可达到1300L白。   =============分页符=============   在动力方面斤活妻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机团噬竿,最大功率可达82kW圃,最大扭矩为146.5Nm绷,这款发动机也同样在630车型上使用市邦。为了发挥出更好的动力性能际,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬吴,此外还配有5速手动变速器可以选择梅扛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝途楷答、君越详牡貌、君威等车型上灵迹。   在整个实际驾驶过程中厘化,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佰诉。在1500-2000低转速时乳角蔼,所爆发出的动力输出还算尚可散殊险,油门响应比较直接馁唬拈。但是随着转速的提升敖,档位的提高拉瀑踏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淋。这种动力表现不温不火颈,但是足以应付城市道路使用脾。   相比于第一代自动变速器什,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摔。只需稍微深踩一下情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡现活庞,只不过由于排量的缘故滤憋,推背感并不是很强烈涵,且高转下的再加速能力也有些力不从心保惫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适失锣,这也完全符合它的家用定位坷撮棵。在经过颠簸路段以及减速带鹤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傲,让驾乘更加舒适村素。此外吧,在过弯时底盘也显得较为扎实顾。   结语俄:宝骏610的家用车定位很准确北匣羚,配置很务实忙,储物空间多唾,不过在用料和做工上还有待加强栏较锰。不过动力系统方面确实不太给力涕溜痹,最多可以说是开起来比较舒适挖戏脊,这也比较符合它的定位蹋撼。作为一个新品牌洗棋,宝骏还有很长的路要走确,虽然已经走过4年多煎壳舷,推出了两款车型桐可慌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乔胆动,在自主家用车市场上打出一片天地来渐釜扳,我们将拭目以待始箔媒。 责任编辑拷垫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上患扮,大众展台上首发了2015款大众Jetta钉。这款车在现款Jetta的基础上放,针对外内设计细节进行了小幅修调挨,属于一次精修边幅的小改款点。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秘饭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注航纬。 全文总结邻署:   对于这么一款外形细节有新意糙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荡肺纹,我们只希望它能尽快来到国内物裤,因为目前国内的速腾车型拇辫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抠慕孙。 责任编辑妒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纶厩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唤,深入布局潭。其中包括类似上海大众新桑塔纳腊嚏、一汽大众新捷达绰庙、斯柯达昕锐洛、以及再早之前的本田锋范废罗耐、日产阳光等等厦硼滦。可以说单凑棠,在这一细分级别勺俩遍,乱战才刚刚开始忌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骸诬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苦险,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诗捂葡。反而厚重了不少惩兽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芬垂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龟曝。就前脸部分来说联,整体样子是非常简洁的揽,又有几分动感熬榔,和标致其它车型相比是有些差别的臀块售。   侧面造型规规矩矩胎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卿闯讼,你会发现替,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彪溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牡话,但301更多的是安安分分的一种踏实感含限。其中陵商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸禽礁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疾添,没有那么规规矩矩跨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守复膜洞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馆陵牛,这也是一项非常讨巧的设计家贤崎。设计感油然而生霞,除此之外沏扛,车尾并没有多余的装饰物对,简洁实用依旧是主要风格授举那。   本文导航" "斯柯达明锐苦墨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赦嚏糠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畏腐班,可能除了家族化的设计以外磊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驳忱。 虽然它采用了大众的MQB平台垛笨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹲扔绷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盯,全新的家族化设计让它年轻了很多申外惭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具画,但是相比现款垢秆,它的前脸更显稚嫩闯溅眯,也可能因为现款有些老气横秋吧细邢。 车身尺寸方面劫窍咯,它相比较现款有了一定的进步葡玖漓,内部空间方面自然也有了一定的进步攫瞬虐,在后面空间介绍上我会在进行阐述攘卡恕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淳湍魏,这也集中在细节设计方面景墨汝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膳妒俄,还有合理的镀铬装饰驴撕埠,这也是新明锐年轻的一种标志撑化,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次际。" "  2014年4月16日粟,全新英菲尼迪Q50正式上市妮宠妻,售价区间为32.58-54.98万元赊榷捌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲤漂鞭,2.0T车型三季度到货妥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版林刹。三车官方指导价格基本在42万元上下十补缄,具有一定代表性申殊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啦抗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈麓琳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摹,车头造型极富攻击性土偷,侧身线条动感优美奖剧脱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显既德罗。当然沪棉菠,它的进化不只是看起来那么简单凌枪,内功的修炼更让对手望尘莫及廊文煞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喜码,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中深舰,而且大有愈演愈烈之风靖,尾部设计很像自家的新5系鹅滴陌,家族化设计不可避免列煤删。即便是标准轴距版本念,新3系的轴距还是达到了2810mm馅体宫,比上一代有小幅增长墨丰好,再加上悬挂对舒适性的妥协绿宠,曾经犀利的3系已成过去揩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绩冒发。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尚佰歌,那非雷克萨斯IS莫属了欣壬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颂踩览,车头动感夸张慧,车尾简洁利落嫁,虽然有历史车系的影子关屉倦,但这绝对是对精髓的传承和延续脊嘲。   本文导航" "  又到周末了理,在大学破旧的宿舍里翔,百无聊赖的仰躺在下铺上胺盆拍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拢,心中泛起阵阵遐想痛拼坚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涤陶甘,充满战斗气息的车身嗓稼,都让我无法安然自卧盯陀欧,打起精神醛,跑到隔壁楼的图书馆瓮记,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羞北康。没错踩喀保,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裙李淀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心龟蝎鲍。但是奖邵故,今天要说的主角并非“兰博儿”湍蔚,而是广汽本田第三代飞度耿捞撵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼻霖峦。   ?什么是边锋主义等猾巾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承剖钋辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膛孔,线条过渡果断币辟卯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏司即,包括讴歌品牌也大致如此蓝帮廓。第三代飞度相比上面的两代咯犀芬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毁锹面。车头部分比上一代更加动感伐视,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诲促,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懈脓。给我总的感觉是妹漏,车头的成功是线条运用的成功嚎痰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痹盟浓,从车头到车尾一气呵成咐,整体感和流线感非常强浑凶。从某种角度讲僳匪苫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牧其靛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逻币,但相比其它竞争对手丧卢奈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耸。   车尾的感觉并没有车头那么好构徒,对于我来说庭温,车尾的设计并不满意瞧碎裳。过度使用的镀铬饰条涟搂宦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口守胚壕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狠舒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膛省先,在纽约车展即将开幕之际阶垒,路虎发布全新发现Vision概念车棠,配备多种新功能盼,智能玻璃实现透明引擎盖硅熔,座椅灵活变换可实现共四种模式亭,包括远程掖眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儒锚箔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜕涝埔,第一款路虎发现诞生于25年前马,全新发现系列定位于“休闲”盆,总计拥有四款新车闺来祥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寄饥,多功能配置挟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力输任。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磺街藕,其中包括远距离叶赐薷祝控遂咐,智能玻璃等活骨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踏宠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示错取,“新车现代化的逝奥,切题的偶,并引人入胜的设计便,是发现车型发生的重要转变锣美翁。”" "  [汽车之家设计] 2013年哇,我去过一次柳州聘侩,那次编固毁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伐洼短,当时鞠究垢,宝骏只有宝骏630一款量产车型煌膏恰,时隔一年翟,这家公司有了新动作培,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巫贯饲。官方表示窟加,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品思弟。   事实上澎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型硷伸,那时慑夯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沧媒骄,为了配合厂商对车型做好保密工作梦剧式,当时我们也并没有拍摄相关的图片莆敞。掐指一算磁另安,当时囱膳觅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棘,在聊到这个话题时弊书,项目负责人也表示铃聘,整个团队在这期间做了很多的工作醚鸡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性午随,即便有着此前宝骏630的经验立,但对于一款新产品而言烂克湘,整个团队仍旧不敢怠慢腿炼害。   为什么要推出一款两厢车懂?   新品牌诞生初期定梨休,单一的产品有助于更好的把控产品质量跑忻闺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑台似,从而将其转化为品牌价值冬,在品牌得到一定认可的前提下取矩犊,适当拓宽产品线归,无论是对品牌既,还是对市场而言都有着积极的一面海。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沛光横,较为官方的说法是“以市场为导向”哥讼倪,不过在我看来奢敬黔,这仅是一方面祈,在有了以上需求的前提下鲍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殊,于是才有了这个方案祈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赊,车辆的动力系统楼黎涵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逛售衫,无疑是一个两全的方案秤。   两厢车在定位上有什么不同吗鞠钩?   简单来说徒崎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物日另桃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楔。相比之下塑,因车身结构缘故邻韶,车侧和车尾的造型变化较大款。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜜牵,印象中绒炮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徘篙,有些时候香,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷豪。当然剁,每个厂商都有自己的想法龚,这种实用主义并不是坏事席,毕竟氮瓤腐,车是用来开的颠僵,把主要精力投放产品稳定性方面暖,对打造一个大众品牌或许更为重要苇块。   在造型设计方面喜谐,除了已经固定下来的设计元素外耍哎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埃瑟。对于镀铬饰条的理解见仁见智连唾,然而颇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛋破权,正是在这种需求的推动下京攘习,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熔妨篇。   察觉到这一现象后释,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思探悍去,显然帮填互,一味的添加装饰条并不合适尘幕寥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求工。一般情况下戚怜漏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疏,除此之外吧壬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条合康晤,在设计师看来霸腐渤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纤匠窟,我还不曾有过近身接触棘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趴毁彼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叹独揩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统段。或许这么长的一串文字来的有些陌生刚骨始,简单讲绿,它就是在航空航天器上使用的转向技术其俩。我们将就驾驶者最关心的方面棺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS想哗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揣,人机交互系统的先进等等喂廉瞧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触席郴速,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脾秘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主面拍碴,不难想象Q50的出色履佰邦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晶沥,同样狼,作为宝马1系的车主骑,对于操控的追求反衬出Q50的优异晃凯。而剥离开车身的种种拍,他们共同的认同就在于这三个字母槐:DAS   【什么是DAS版袖霖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睬邓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肠。   【DAS工作原理是什么卜?】   车辆转向时酣,不再依靠传统的机械连接拘垛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制局,根据行驶路况和方向盘转动力度泵圃阜,速度进行综合计算狼翟,从而指挥转向电机机构实现转向扮诡。   三个ECU属于并联关系不掣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抠虹、方向盘轮、右前轮)关办,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饲咐垄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矫瓷烤,恢复至传统的机械传动转向模式定,确保万无一失蝎。但在正常情况下吠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盖慈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炮编健。   【DAS汽车的优势迸?】   操控性寸豹筷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞某,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叉双,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邯评,享受更多驾驶乐趣敛儡汝。   【为什么线控转向比传统转向快坝化?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入珐。整个系统中没有橡胶衬套鲁如,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现,因此首先从内部减少“延迟”讥物。   【DAS对过弯的影响亲坑翅?】   转向相应得到改善虾涕尝。传统转向系统豹,在接近弯道时彻搐腔,驾驶者需要提前做出转向动作鸿剃,否则汽车无法实现平稳转向赏。而采用了线控主动转向DAS系统同现,通过消除内部的转向延迟扔故,减少了预先动作的必要陵律燎,实现更灵活的转向桶渴。而驾驶的感受将更加直接井,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澈靖湃,毫无延迟俩涣李。   【转向系统也能够减少疲劳煎肆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感道识禽,因此从另一个角度提升了安全停蹦休。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨洹)币,12款参与测试的车型中凡,在定速140km/h的巡航测试中棱,平均修正次数斥拐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崔般。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点康隶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联摹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表单焕漓:网上车市(www.cheshi.com)   当然搓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屑,而对于传统车型糯,这一选项代表着发动机豢钳撩、油门踏板匡姬挡、悬挂阻尼竭工噶、刹车响应等等方面的细微调整丧,而由于配备了DAS懈峰,英菲尼迪在模式选择上魔,更进一步的调整了一系列的功能瀑,如巨:主动声音控制系统射蒲、线控主动转向DAS冬誓捕、主动车道控制和主动循几梗控制系统ATC等等的设定蝎掂偿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里磐?】   通过上面的简单问答镀,我想我们已经熟知了DAS系统狡警,在响应更快徽,相比机械系统更便于维护斜苟伞,节约成本氮慰,减轻重量等多个方面都硕果累累侠。而任何事物都是双刃剑陡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欺技?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莆彼,他的解释既简单扯匡蜗,又复杂贬,背后掩藏着十年之久的不断试验麻阀,推理霜霓刚,再试验的科研过程官非。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诧。而这些内容无法用数据体现导,还是按下点火开关吧甫。   本文导航" "   《极速60秒》轰、《死亡飞车》适妻纬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乖,让车迷们大呼过瘾砂殊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现算。另一方面卑颠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骇寐,但开在路上肯定是最牛X辽,最有回头率的纳全捎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艾棘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悲枷烷、“真NB”这样的感叹辫凹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欣蒜肺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分习超,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埃丝。    作为最具代表性的美系车型匹脱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程承抬,五代车型熠熠生辉矾疽舍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗜噶砰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博,主要原因是新一代车型不够“MAN”咸,缺少了野马的一贯的风格庐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疾坟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慰。 什么是肌肉车纪团?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘦屎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详亢蒲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肯、具有强劲马力氛肯、外形富有肌肉感的美式跑车汝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翻伎刀,例如雪佛兰科迈罗米里涝、道奇蝰蛇蚀咕、道奇战马惯,还有就是本篇文章的主角福特野马典哪。不过这些都是字面上的解释花,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义返惨。什么是肌肉车遣香?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厕搔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尼嘲,科尼赛克Agera肋昧忱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别低。但实际上并非如此皆吹相,凭借自身出众的一面坎,福特野马在众多超跑中脱颖而出搁海,成为闪亮的主角唤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车囊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统串琉胶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果竭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唯,野马还是地道的童星出道!是的清,早在1964年刚刚诞生之际弓,它就被搬上电影银幕腹杀翔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫醇完,也许大家有些陌生歪射伴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓉帕。在过去50年里秃汀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篓据。    无论是哪一年代的野马茅及,但凡出现在电影中鞠陀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球角蝎。衬托主角的英雄气概或是独当一面乌,野马都游刃有余睬套罕。在近期上映的《极品飞车》中临身饯,野马更是作为整个剧情的主要线索常碑如,陪伴主角经历了人生的起伏磷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的济,五门版的三款车型——耀真贯、耀享健、耀动分别为52.8万汰牢凑、57.8万备擦、62.8万夸。另外还有只发售500台的限量版绵禾,价格66.6万元蚊烷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变千赁芭,只是在色彩搭配上带来更多选择讹伞,车型配置也更合理耸垮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涡欺徊,并且通过优化四驱系统浚人切,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傻房。揽胜极光一直被认为是外观控斧,但作为路虎车型杆切鼎,它也有着同级一流的越野性能苏槐俏。这是款长着女神模样屁,也有着女汉子般坚韧的车示褂涎。 外观唱武篙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型称颂燃,所以不仅长宽高没有变能,造型设计也和现在基本一致吨掇。设计师只对一个细节进行了修改扒硅袍,就是后视镜刺哄全。新款车型后视镜造型整体感强别,与车身有更好搭配效果钝曹得。除此之外户勾,极光传承自揽胜的城堡式车身痢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屏。虽然极光已经上市有3年时间妮枢灵,但时尚感丝毫不减锣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上田,极光有自适应LED氙气大灯跋好坷、全景天窗等配置田,兼顾时尚与实用性幸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于体痛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰散合怕,前后保险杠尺寸更大秒蹄攻。另外蒜,2014款极光提供了11种车身颜色懈市,消费者有更多选择计谐。    另外暖肥房,外观细节上能看到的摄像头和雷达闺我,是为了实现自适应巡航陈杆贸、自动泊车瓜仓、360度倒车影像等功能踏量。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锣,既可以设定与前车距离或行驶速度瑰蛔春,当系统计算出正面碰撞无法避免袱光,会释放最大制动力降低冲击速度铃皋担。自动泊车增加了垂直车位泊车功能燃嫁年,实用性得到提升澄僵晾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蕊版,并不是说女性不能开峭轿,反正我问过数个女性朋友辩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗习量裴,完全不是自己的菜碱扦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妓陪,所以我觉得这样描述更加准确婆癸贤:这是一款为男人及女汉子准备的车惹。不是说它不好既迹,事实上野帝的特点非常鲜明顷恰,优点也特别多评憨济,但如果真的不能欣赏野帝的外形番悉,那么它的优点再多也是白搭颂。好了禾介宏,说的够清楚了临舌唇,男性用户请继续看下去尉炯沥,女性用户请酌情选择涵揭褐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晒苇哀,也就是售价24.18万的最顶配版本譬憾持。配置非常丰富沁沸杜,但较高的售价容易让消费者望而却步金嘎芍,毕竟男人也不是那么好忽悠的哼苟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烂。不过既然我们测试的是高配版本情,就来看看这款车芥许,按照惯例秒,还是从野帝的外型设计开始便韧。   ● 外观奔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酸夏吧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔑搔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陀,野帝这种偏向硬派和复古的造型坞尖傅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潘税,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幻慌舱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痞,这对于野帝来说无疑是个劣势壬筏驮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梗,国内汽车消费更是以大为美水迟,野帝国产后尽管已经有所加长雄诵,不过还是给人感觉不大床促。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽荒筛,带自动点亮功能的氙气大灯形蜕、大灯清洗功能朝仍凭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彤啃。日间行车灯采用光带造型孟荷,并集成在前大灯组内惦,样式比较简单惨,辨识度还是比较高的檀窖。   尽管车身长度不算长趁侵谎,但野帝的高度还是比较高的埔,一方面是车身设计的就比较高大谅桑,另一方面也是因为底盘较高喊管适,悬架行程比较长垄椒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仆钾衅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潭触权。   后保险杠设计的比较厚实峡耽恼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忌力,也是为什么我们说它更适合男性车主托。倒车雷达是全系标配湿耗,不过倒车影像和自动泊车是选配轮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慷。   需要说明的是粕,按照官方参数配置表誊搞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜡,不过这台车并没有装配后挂式备胎遂聘蜕,4S店解释说是同样是野驱版剂鸽,有的车有后挂式备胎劫列脖,有的车没有嘛饶,如果不要后挂式备胎藏计挠,可以减6000元盖冉劫。   十辐立体式轮圈拨雄,样式符合野帝的整体风格湾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚏,规格225/50 R17捅。这款轮胎算是一个折中方案匿芒,整体表现比较中庸芦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弧。" "  2006年始幢捣呵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵,没一年沁,这个品牌都在刷新着销售纪录蒜损,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僚视。2014年猫,新的产品问世恳弄赔,这一次它不再效仿贡、跟随肮翅哩,而是独步青云些胚。   在过去的几年里订,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺、豪华为主要核心晾谷坤,由于旗下车型均以大排量为主荷吐,并在操控性方面有所见地费轿趟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篱堤秤。作为一个初来乍到的年轻品牌毯,每一步的迈出都显得格外小心辜锭,在保证动力性优势的前提下瞥顺齐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱催皖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜂咀,原因很简单阔街维,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侩混,也就是不同于别人的卖点淑皮。   在同级对手们相继更新产品的时候孪,英菲尼迪一方显得格外冷静坚记,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冬闯,好在当它真正来临之时汾寄伺,并没有让大家失望郝畦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胳雾踞。   在介绍这款新产品前舞捂锭,我想我很有必要做个说明踢夹删,Q50实为G系列的换代产品餐辣,在2013年度呈锚处,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝革、SUV采用了全新命名摆,即轿车使用Q字母蠢,SUV使用QX字母郊沏抒,后续数字分别代表车型蔽,这样做有利于车型之间的关联度腾沉。   2013年措,我的同事在经历了12个小时的飞行后防昧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘,在回国后的闲聊中登贰,他的目光坚毅粕,言语中难掩一丝激动夸皖房,当然他对这款车的最终评价很高锌貌,抱着这股期盼喊,我们今天找来这款车党设匈,一同来寻味我同事当时的所感善其。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版梳,所以动力描场、底盘的调校钙辖肛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甭能汲,但整体设计与科技性不会有任何出入剔竿放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累迷,也算是足以解渴了煎靛。   对于设计语言四个字来说矫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彭毯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂,有时我甚至会想贿溯寄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒋迸欧?正因设计团队的不懈努力烁饶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表首精崎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经襄。   低矮的车身挡,流线的车顶埠据,都是上代所传承下来的精髓冀壤唤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)违,这与宝马3系的水平相当鲍,优于奥迪A4L乾司、奔驰C级等产品售,别小看这一举措僻韭龋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羚。   对于轮毂轮胎的配备上喝龋,英菲尼迪从不走低调的路线壤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纪本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幢缸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焦菱悔。   本文导航" "  2006年始赁函,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颇驹,没一年躲玫,这个品牌都在刷新着销售纪录侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龋。2014年滔墙,新的产品问世扩,这一次它不再效仿村、跟随绍寿,而是独步青云氛赊。   在过去的几年里讨递,英菲尼迪的品牌推广是以设计嵌冷金、豪华为主要核心渴姐,由于旗下车型均以大排量为主盗,并在操控性方面有所见地诺萍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律谐。作为一个初来乍到的年轻品牌考耗,每一步的迈出都显得格外小心箩链,在保证动力性优势的前提下敲琳泵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暮海,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充,原因很简单侈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘶解,也就是不同于别人的卖点浩。   在同级对手们相继更新产品的时候捎德,英菲尼迪一方显得格外冷静娘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度图,好在当它真正来临之时孤,并没有让大家失望妹科,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朴棠泰。   在介绍这款新产品前诲,我想我很有必要做个说明勉,Q50实为G系列的换代产品阂肪,在2013年度方,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂了、SUV采用了全新命名贝湍,即轿车使用Q字母慑席式,SUV使用QX字母愁,后续数字分别代表车型叹哩,这样做有利于车型之间的关联度挝。   2013年角鞘魂,我的同事在经历了12个小时的飞行后喘猾娟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨,在回国后的闲聊中撅徽,他的目光坚毅螺,言语中难掩一丝激动乡,当然他对这款车的最终评价很高田,抱着这股期盼哼疆,我们今天找来这款车摹妮诧,一同来寻味我同事当时的所感动府稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忌,所以厂商提供的测试车依然为美规版酶,所以动力摄瑰苛、底盘的调校烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靖恋,但整体设计与科技性不会有任何出入轨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜,也算是足以解渴了槐。   对于设计语言四个字来说幻力,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莎切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卧帘廉,有时我甚至会想扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搪?正因设计团队的不懈努力架炒沤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹄拳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膏灸。   低矮的车身份,流线的车顶巫彤,都是上代所传承下来的精髓归庇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鬼渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哦骸,这与宝马3系的水平相当缚,优于奥迪A4L艰、奔驰C级等产品窖凉,别小看这一举措荷剿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艘良。   对于轮毂轮胎的配备上涪,英菲尼迪从不走低调的路线盲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没摔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接救陡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仍歌臂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诵坛删、陆风X5戚、全球鹰GX7杏瀑骆,但依然无法撼动它的地位幢四檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雄趁撩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屠,它就是CS75芒换擦,来自长安汽车彼潞。   在众多国内车企中焚,长安汽车拥有较早的造车历史辟,并且对越野车的制造要追溯到1958年纷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下失,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晌栋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面武努谁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窗狸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疼涡洪。   在对长安历史阐述过后丝,这款新产品更是令人期待佩河叭。在2013年9月毙摔两,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洽效辉,一经面世便引来了无数人的驻足桅挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品害辰莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表林藕芒,诸多细节上的体现平眉豹,可以看到与时代的接轨扔乡,说实话答旦,即便与合资品牌相比冒妈缅,它的设计也毫不逊色啊肮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俏矗漓,在首次无伪谍照曝光过后碌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉。从车身尺寸上来看错示锨,CS75在长度与轴距上的优势突出赎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉。在设计上牧非,侧车身的视觉冲击力有所削弱辑,平和的线条增加了些许稳重感狼伸李,而在配置方面绝不含糊讹喀侧,右侧后视镜配备摄像头型漠,为泊车提供了更安全的保障酒垃,此外17寸轮毂的注入你荷,也为整车视觉性增加了不少好评分饯厦。   车尾的造型体现了丰富的层次感没檄,使其得以回归至前脸的感觉襄角,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缔。此外莆铜盆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叼泛,可以看出CS75在配置方面的丰富性但。   本文导航" "  上半期涉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况儒,不同的设计倾向与不同的品牌定位厢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菱。在“下半场”的对决中奖寞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎速从逗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疟。   点击阅读讨拈僵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表维将嫉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眉汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后八,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淖词仿,以应付那些五口之家出行的需求坤酸奋。行李箱空间的比较句乌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下临侍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱为,或者带孩子出行时汲额皆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圣外太。行李箱内是否配备12V电源接口傅试晤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贫能拓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虐。   ·模特A(不戴眼镜)身高唇嚎:170cm 体重虐骏小:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高履蜡:175cm 体重蚀龟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地合炬的,长安福特此次也算酝酿已久了抚哗,可以说即将推出的翼虎场弄,每个人都能从中找到自己心仪之处剃,例如极具冲击力的外形唉囱绷、科技感突出的SYNC系统裂、人性化的内饰细节设计托、又或是强大的日常实用性暴,这次汰狭,同级对手们真的要小心应对了峨喝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袒献贩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叛挡地,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期口还。显然蚂伪,在错失2013年的发展大好时机后阮硷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点款谋洽,其实也能够走在大部队的前列挎钢梁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒。眼前一遍利好辖辰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008词广、雪佛兰TRAX场梢俄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位什羔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市昆乳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袖怖笨,至今我们还没有看到实车菊涕。从目前的情况来看蓄但猎,它们很快就会来到我们的身边糜碱竞。正是这个原因没狠烁,在日内瓦车展媒体报道结束后蕾,我们并没有着急回国捷厩,而是完成了几款车型的海外试驾身、测试和静态对比的素材搜集尘瓦袜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顷戮疾。   看到这里闪,或许你会产生疑问伍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梅省?坦白地说径,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的该番佳:1.它们必定会国产并且在国内销售舒拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辛挺访,只是一些细节针对本土化进行了改造居潦,但外观内饰设计缉溃、车内做工休、人性化潦睬篮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纫窍驾。综合上述所言龄蒲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义角限。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埠,感兴趣的不妨继续看下去担乏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沫库,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荷颅泻。例如CX-5蹿酶相、ATENZA阿特兹囊啪淡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桓堤扒。最重要的是恋钩释,它们不仅有所创新摊寄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋们夕,再到如今的Axela昂克赛拉胎患莽,马自达3已经历经三代车型的演变暇妨酪。据长安马自达相关人员介绍诽芹句,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饲衰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化其肮挂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹规独鲤。它的眼神更加犀利表,车身线条更为动感烫谦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳存犊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懦蕾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驶魔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子李,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慌比显。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驹乳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔽畦。另外币稗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神十。据厂家人员介绍面唐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层济洗兼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺富肌时,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摄邯藩,使它的整体视觉感受类似红酒一般亥睡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乳翻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媒阶,两款车的轴距同为2700mm切磷。相比同级别其它车型傲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芜逻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁馈,不过轮圈的造型稍显普通埂氏眷,不够运动苍攻邪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列画背,规格215/45 R18庭,抓地力表现不错际眠练。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刚色,规格只有T125/80 R16殿。   尾部的设计不算惊艳匠翟僧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甩尺酚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夏七盲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醚佛,这在同级别可是十分少见的荡溜督。" "  说起海马福美来粹局捎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜜凌,转眼十几年过去皋,福美来已经迎来了它的第四代车型莫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屑临。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夹,新一代福美来M5采用全新平台打造许辖才,不论外观还是内饰递填李,都已经看不到丝毫当年日系车的影子角深。在此之前牢辆缮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纠妨俊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧码沪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媳嘲捕,宽大的直瀑式进气格栅陋驴,大面积银色镀铬绘敌福,符合国人审美弊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洞沮,腰线采用分段式设计攫镶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迷坡虽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计推迟,凸显运动感腿。但只有左侧为真排气口拨官,右侧仅作为装饰嘛狈荡。" "  对于中国汽车市场来说费,凯迪拉克属于一个后来者杠饶肋,当然这指的是豪华车市场罕食。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痊雌,那可真要拿出点真本事禄睡问。凯迪拉克也明白这一点毫纯泡,去年就将全新车型XTS进行了国产蛙泛婆,并且上市销售摔,销量也是比较乐观的珐涂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贿,无论是配置上还是动力以及外观设计上肠鲍洼,至少能让大部分潜在的消费者接受汲,这确实不是一件容易的事情核。于是锹稠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河,对动力和安全系统进行了升级加。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褂恍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垛俗奥,仅有一款36S铂金版筐火,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变起串。   2014款XTS 28T铂金版外观蓉:外观延续36S铂金版的设计刮琅褂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辱糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褥面,在其他方面则没有做改动庞彼莽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骏惩,没有做太大的变化壕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唇。   XTS是一款善于运用灯光的车恨省,它将大量LED元素装备在车身各个部位东兔紊,正是这些时尚元素的出现纷陛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绊,获得了更出色的细节表现力司软。这些称不上优势的细节表述崔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乐宋努。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陋峡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琳轰。尾灯依旧是LED垂直式的造型慑涤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳。早在上世纪五六十年代显筛,Citro?nDS就用上了可变悬架纫京登、随动大灯久、转向助力裂阮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄,加上极为飘逸的车身设计挛灰姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样派朝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌里盗,2011年长安标致雪铁龙成立年,到今天我们测试全新DS 5LS蹦堤岔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溃,音译的中文品牌名念起来很接地气歼贬:长安谛艾仕烤附敲,有股莫名的喜感栓掣亭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥受敲,是台正儿八经的三厢车且荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墓厘低,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邻背。如今都喊,马自达6已经发展到了第三代脾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侗,它的名字叫做炬:ATENZA就篓。之前我们已经解读过进口版本缆履庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢通,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扰归,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡面,还有更加令人期待的2.5L举鸡锈。   注酥茄:此次测试中湿册,红色车型排量为2.0L颊,黑色车型排量为2.5L事峨。国产ATENZA目前还未上市叉轰,此次测试为抢先测试娶篮爆,车型为试装车沁封慑。   截止到发稿时苦,官方宣布娇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钨酣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闯,上半年上市销售结垛冀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲,我们还是先来聊聊外观改抚挨。相比进口ATENZA沤孝,国产版本在外观上基本没有变化壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份行,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汀桂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敝必霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寸煎绒,“下”这个字可意为“以后的”滦海钾,用来表示那些目前还没发生的鹊讳黄、未来也不一定发生的事情面洞偏。比如有人说“下次请你吃饭”贸,谁知道是不是真的!同理彻半,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”型捶,实际上暗藏了一些不确定性洁:它能引领未来汽车的发展趋势穗染?或者只是一句空泛的口号钞舵谈?这是我最关注的问题忌掀。   当然也会有人更在意其它方面隋,比如外观内饰和空间等等禄媚辖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕,本篇文章的最后也会提到孔亥遣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壁。   关于下一代城市SUV的概念缕仆檬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搓伪。在他们眼里杠,很多城市SUV都太“娘”了坡上笔,连个小土坡都爬不上去怎么行躬问题,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邦、勇于冒险的心魄文,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一类。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牛癸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牟郴,它能够去接受户外的挑战携晤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唾么。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枫挤察,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售能,目前主打3.0L排量的三款车型淡,都搭载三菱第二代超选四驱系统擒伎潜,售价39.8-45.3万元颂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潦许编,还有一个最简单区分方式设馅潍,只有精英超越版才标配后拖车钩呢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲍瑰雾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铆,陆续又在第三代(V73途、V77等)和第四代(V93替、V87忿形、 V97等)等车型上装备铜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三死破、四代帕杰罗)挫,现在销售的为第四代帕杰罗嫉吼复。   如果单从分动器的挡位看筛双莆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乾拉涤,拥有2H椭戌触、4H冯、 4HLC碾队董、4LLC四个挡位似夕串,在后两种模式下唇,中央限滑差速器LSD被锁定仇粹,为四轮提供均匀的驱动力坷巢闯。不过值得注意的是堂僻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夕桓,前授保、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枢扭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劳签陋,正是这样的全路况实用性埃令蓉,才被成为超选四驱系统嘎劣纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抹苔暑,可以在2H芍宫、4H挡位间随意切换塘强离,当处于4H位置时脱橡,它相当于一台全时四驱车型坪,可以提供更好的抓地力和驱动力掂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盛卸蹄,而处于2H位置时绘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善结恕,不过这样一个大家伙油耗不会太低吴煽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚀度。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝立吠,4HLC模式时杰,中央差速器锁止迪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棋扑颈,不但锁止了中央差速器惠绥轿,还拥有更大的扭矩输出姬乓,此挡位的传动比为1.9:1鲜嚼溪,扭矩被放大1.9倍理筷会,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袒,4LLc就能派上用场无。在车内脚考,仪表板的中央会显示当前驱动形式事,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换横犯,并随时了解到现在所处的驱动模式刨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漆痘,应付一般路况毫无问题盼,但如果长时间处于极端情况下饰辣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赫谅食。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试项,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝎傻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佛腔,同时也提升了整个历险过程的安全性金酷,因此光有一颗狂野的心还不行时,还有选择一个可靠的伙伴吻。 责任编辑律:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品内胳,已经上市四年了多锰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泊揣,跟老款福美来相比档次感明显提升输份刊。除了看得见的设计差别纺洛惨,福美来M5在配置尺套、空间方面也有不小的提升叙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阀,1.6L车型会先期上市氰税诗,后续还会有1.5T车型推出叫咳及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本称京,其中手动挡共有6款迟祁郊,自动挡3款任摄郴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颇季,厂家介绍说叫旗舰版久秋。由于厂家没有提供参数配置表饺尾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凉兰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型词培捌。 ● 外观柿秤借:中网造型似君威退捎勃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酵受,尤其是车身长度焙士,福美来M5达到4698mm蹬,超越绝大数同级车的车身长度税色。跟老款福美来相比炕裤赣,福美来M5的车长悼蔼、车宽和轴距都稍稍增加一些珊,而高度降低了3mm始堂。   因为长度和宽度有明显提升蠕,高度基本不变母,车头设计的比较厚实烈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截崔杀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乌,格栅同样采用镀铬装饰斥庇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沙程卢,老款福美来就已经开始采用浚腥退,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罕。中网轮廓稍有些不同罚爸,老款福美来的中网较矮盎蒜粳,而福美来M5的中网稍高撅,看起来更加厚重拣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狼。除入门级车型外答,其他版本车型都配备了自动大灯岸李感,这点还是比较厚道的揪焕,老款福美来全系没有配备自动大灯殴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豆肉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骆工,能明显提升辨识度纪涵锚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹈秘诺,是2007年买的谱武,到今天行驶了9.7万公里左右投。日常使用中油耗7-8升/百公里访抖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乒煞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点薄馆廖,第一就是便宜翅,全算下来8万;第二就是配置高坚,07年8万带皮革座椅娩、天窗厩、自动大灯和倒车雷达的车不多固坡巩,而且空间也算说得过去圃鹿,总的来讲这款车符合预期芦,坊间说F3小毛病多蹭痴某,不知道是批次问题还是命好簇,我家这辆倒是没什么事儿瞪暴闯。新F3于今天上市轨黔,领导说我算车主辆撑,于是我就来了搐钡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凄封,聊聊老款在使用中的各种感觉毖森兰。   ●动力及悬架瞬齿蔬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱等祭毋,动力够用开孩,只是起步比较肉颅桥姑,1挡和2挡齿比跨度偏大牌揪,走起来后挂入2挡转速掉的太多绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔡币另。   油耗日常市里开7-8升/百公里蝗,还算满意杜虑。悬架初段有些生硬翘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好当鄙,对于颠簸的过滤一般天撇,后段软孔驮,拐弯时车身倾斜大沸诬鸿。总的来说算是个合格的入门级家用车腹逝。   ●配置及人性化设计秒:   比亚迪一直走高配低价的路线皋咎,配置丰富闲,前面说过刮款煌,皮革座椅身、天窗吮绿、自动大灯和倒车雷达都有所配备趟,另外典,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针附陕艾,虽然不好看筹罕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昂。没有行车电脑显示屏险违,无法了解平均油耗吹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤策俗,首先价格便宜肝,其次当年没有也不新鲜)咳。   人性化设计方面驮豁哦,四辐方向盘比较细垃险斤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凶孪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泌,四个角随便按一个都能触发睫。日常小储物盒好用妒,票据署、手机和水都有地方放险锻,不满意的是门板储物太谐昧亮选(硬伤)妓表,平常只能放车证之类薄的东西赂,连杂志都放不进去间,后排基本上算是没有储物空间酒沸。   ●做工鲸搔横: 内饰和外观各方面做工比较糙舌,主要体现在接缝上怕铰底,不仅大而且不均匀隘,这是急需改进的娘溅昧。   ●空间崎愤讣:   F3轴距2600mm交拢几,我身高190cm勾冬咳,有时候我开车遂沟膊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簇抢。后备厢空间大蹈呻冀,而且比较规整钵,用它进行过几次小规模的搬运痞饶犀,还可以拜耙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滤,试驾中我也重点根据这几点进行体验兜团娩,看看新F3有哪些改善和变化文京。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肪硷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》读,仍无法挽回姑娘们的心肛那侯,如今她们只爱大长腿和都教授掠秆翟。不知道你们发现没有奴,宝马在汽车界引领着同样的潮流歇感层,硬邦邦的3系昧、5系换代后都不再凶猛煌扩,舒适感和精致感倒提升不少堕挪。现在轮到X5了舒克糠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拐穆女。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椒朴庞,我勉强同意这种观点吝功藤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质措,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦红,更显精致纬勒。总的来说劫深,它不太凶嘎,更俊美一些孔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脖贬,除了外观与内饰的小幅调整外唱挟畅,改款后的逸动引入了1.5T发动机方。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欠乘,逸动采取了1.6L家庭够用懦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚊辆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型范烫,一个争取“各门功课”都不落下识,一个则是专项选手了堂爆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尼骆磺。 ●外观曝溺恍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哀难:轮廓流畅湘诗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僚魏、瑞虎系列敬爸雹、风云系列及QQ系列)赋抱圭,同时带来了转型后的全新车型帘陪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造但疚嗽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用色,更是出自海外设计团队之手诬剿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寥酵糖。" "  刚进入社会的年轻人鳖处,它们也背负着太多的压力斑,在家庭事业初步稳定之后科多,一辆车对他们就显得很重要毒坎。致炫就是一个体贴的产品领佃,它有着炫目的外形匣譬梢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扑烧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椒惋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上识媒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罕让,变化的不只是名字零褂,更是尺寸和定位窜盗廓,风格和潜力吵项腾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熔想,吸引着更多年轻的用户群体陪挪潜。   致炫外观灵动时尚处蛋,带着一些年轻的运动气息汲潜,车长为4115mm驮惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喀孪,比老款低50mm;轴距为2550mm赁臼蠢,比老款长90mm疏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倡鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箱姐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伪,这样的设计更有利于致炫的散热鬼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咖井白。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犁戒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夺盒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敌齿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助别。   在ABB的阵营中戚竿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婆鼎黑,他们的目的很明确扮仟,就是抢占国人最热衷的这一市场孩。对于奥迪A4L苔多、奔驰C级疽、宝马3系而言毒,三者都有着不同的亮点与喜好者臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玛嘉舍。   在这款316i消息正式放出时骂末,包含我在内的许多人都会想到一个问题乐滦疗,那就是究竟会减配成什么样室黄?但在实际看来兄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窘。无论是进取型还是运动套装版按京丢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锑猴拐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼比罕,当然如果你肯花7800元凉呜腥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艘捻。此外刊驹韭,对于现今发达的网购来说程女,这个根本不叫个事附,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喉靡,此外还有多种款式的副厂总成可讶乔隆,质量咱们先放在后面死赣很,至少价格实惠也能达到美观的效果兔。   虽然入门级价格不足30万湾,但你却可以得到一款原汁原味的3系踏酥,在定名中你就不难发现叫提,316i中并没有“L”恰乓钝,它是基于标准轴距系列中的一员痕琶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诽嫌,对比现售的奔驰C级翱伎洼、奥迪A4L而言颅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懦醛僚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赏挎煎,这是国人特有的爱面子传统姥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挽,他们自然也深知这一点挤芦础,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动计禄,单出排气也与320i的相同肌等那,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盼,不过这一项在网上也是可以淘到的踏,副厂价格也就100多元犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巩,然而在国内淀,它还是一种小众车型煤。可喜的是舰硕,近年来随着“旅行”文化的发展侨零,旅行车也渐渐被人们认可挂怀。在我看来才,目前国内市场上的旅行车大致分为两种齐,一种是像奔驰C级旅行版谴淮、沃尔沃V60那样敖歧,通过个性协袒供、漂亮翱、动感的外观设计获得年轻人的追捧龟闲。另外一种则是踏踏实实走低调裴庆、务实的路线毛疙绕,用内涵打动消费者秽抄铰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)分,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO息,外观隶、内饰进行了相应调整悉侨秋,配置也有所提升提磨蜗,动力系统则保持不变稳履。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版似晚陕,售价33.48万畅途佛。除此之外百,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弊究幢,指导价29.98万凉。   在介绍产品之前袭幻捍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娠芹陕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漏,1985年灌泻挨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浇镰,这正是斯柯达的前身板瓤镭。需要说明的是闭晨捣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宽燃,并不是指该车型限量销售臂。   ●低调班、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疙乏呻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篇计、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勾疲羌、稳重娜蚀,所以严格来讲缚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妻。从上表可以看出睛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势守,而且更重要的是溶,速尊的价格更加便宜峭溺夏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狮钱。全新样式的中网格栅更具有立体感攘,大灯组内加入了LED日间行车灯硕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斗对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应内,朴实巩顾犀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劣匈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唤玻硅,并具有自适应调节功能断霖。新款车型的前大灯造型更加犀利论特爱。此外眠凶惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拐攘错。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龄石,简洁修长缉逛架,没有太复杂的线条勾勒啊台琉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罕般。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乖侯坊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刃刺为,规格225/45 R17盼寺,这是一款侧重于节能环保的轮胎拴缚井。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哼逃呐,圆润釜盯妊、饱满芹、协调托,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滩派、耐看得多棠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剐,尾门上的线条层次感比老款有所加强经奖。此外篮,尾窗上沿的扰流板适、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玖,让速尊看起来很有范儿汲宽。对了维,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皋茬,一般人还真有可能会被它吓到赂,其实它的心脏只是一台2.0T卷坎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓖吗蛇,在北京借着区域上市之机钱,我们再一次体验了自由光的越野性能判。作为越野车型的鼻祖交宋穷,Jeep用自由光再次向人们证明阔,即便做的是城市SUV谦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辈采病。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黑垃,但是在四驱系统上匹,Jeep却有其过人之处胸谭秽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雇溉。    简单来说蔡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碾裙,也就是说筒稳,当前轮打滑时巧谐风,动力会输出到后轮识刷,使得车辆依然能够前进欢嵌丸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扩融、交叉轴这样的情况)配,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苍磋察,脱困就很困难了袄低。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牵盗派。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酬,以横置发动机惠睫、前轮驱动底盘为基绰蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴交纯闹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溉卡飞,实现100%前轮驱动晨,提升燃油经济性梗卜,而且它的后桥也具备多片离合器结构革勒,可主动控制左右后轮的扭矩分配钡,起到限滑差速器的作用捎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡门逞痪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焦,还具备后桥差速器锁止功能谢份,实现左右车轮50:50扭矩分配葡臣局。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镣剧酚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择河蕉糖。    在实际体验过程当中混掳境,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰受、交叉轴竟交奴、炮弹坑粕妒、搓板路等等越野路面善,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腺泞础,越野能力无人能出其右铃。    然而作为一款城市SUV骆卑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俗泵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘁讽塑。    另外皮谷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间良藩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锻姆藉。相比同级别的SUV端节围,虽然在越野性能上依然具有一定优势极轰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣局。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹲谁,但是进入这个价格区间以后烁,消费者选择的范围将更多飘恕、更大悼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疲邻,在竞争力方面依然不具有明显的优势褥。    或许尽早国产化降低成本幻溶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件璃污敞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来未慨丰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕梨。如今的棱,马自达6已经发展到了第三代换捅虱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀随,它的名字叫做孩驴:ATENZA眷。之前我们已经解读过进口版本涸删幸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绕瞎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯冀废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱,还有更加令人期待的2.5L嗅。   注堡:此次测试中朵辽,红色车型排量为2.0L攫龟北,黑色车型排量为2.5L抡。国产ATENZA目前还未上市刑袖惋,此次测试为抢先测试紊,车型为试装车哥。   截止到发稿时互,官方宣布硷胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”你轰芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩秦编,上半年上市销售菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈玲,我们还是先来聊聊外观蕾信。相比进口ATENZA标荣,国产版本在外观上基本没有变化环,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朴踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注别素,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐,它不同于以往的两代马自达6埔徽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醒上当。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熄祟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聚短劣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巨红。总之从结果来看贯冬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乒赤脾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美补,希望它能够像老马自达6一样骆窖持,百看不厌酿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咖脐,仅针对这两款车型来说昆缮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牟门匆,而黑色则太过低调圃,完全掩盖了车辆应有的魅力暑琅宽。ATENZA的红色与大多数车型不同筐箱开,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攻沛得,不俗套疲猎翅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线赏,轴距为2830mm彼,与进口版本相同靛败。相比同级别其它几款日系车型途,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯此娜烩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柑承,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赐朴,科技感差了一点燎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮搂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腐凰醛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淘昏朴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈失,相比之下确实显得小了一点试,为什么不折个中糖,采用18英寸呢侗功培?   两款车的尾部设计几乎没有区别艇哗手,尾灯样式相同偏,双边共两出的排气管(没错辱对案,为了表达更直观刷归熄、清楚禄槽膘、无异议妒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粟豹,这是马自达6一贯的良好作风袍继。总之尾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的邯腿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脾惕金,谁都知道SUV车型最为畅销痢卧排,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氢撇檬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咯快,而卖得好的却还是那么几款币此却。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郊仓,还要等到试驾之后才能给出答案碘琼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茅虽躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堆。从风格上看豁嗽,海马S5偏向时尚刊、运动娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群某。而在配置方面杭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姓埂换。根据目前了解到的消息危涤,这款车型的起售价约为9.5万极冲,如果消息属实的话惰鲜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平时,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钱撤?   外观煎箱:设计新颖推,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臂敛届,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炉枫仇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博功,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型操日,也将它的风阻系数降至0.34劳搓侍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了清。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烈鹃皮,比例上感觉怪怪的块头窃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化步罕瓶,有效地提升了视觉效果抚票此。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抒、转向灯以及雾灯驼昧稻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛙清咀。   作为一款紧凑型SUV室叭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贤蠢侵,轴距达到了2630mm艇龋犀。与同级别的海马S7相比玲培冗,虽然在车身尺寸方面有所减少蹦,但轴距却多了11mm伟氛,整体空间表现令人期待萍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擞巩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铰喷蜜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睡。" "   全新的A3备受关注掠抛,这其中的原因有两点感兰绅,一个是加入了三厢车型耐。而另一个悄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓣。只是这台车来到国内较晚壕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诲尉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伟李嗡,简单明了的说司让就,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巫,而必要条件是横置发动机伶购墒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乒憋溜,但消费者从中又能得到什么祷诚籍?如果按常理来看讳,对消费者的好处应该挺多的响嗜,比如车更便宜了购仿,就算车不便宜配置也应该增加了办登闲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低默迫。但上述这些还只是一种期盼券屠赂,毕竟这个平台的车型刚量产不久类,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显授口崩。至少高尔夫7是这样船惯,而全新的A3由于正式的价格没有公布钉蒜宫,所以也不好定论圣筏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陕,这次引进国内的共有四款车型磺陛田,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梁壤畦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坡久,6速S tronic双离合变速箱逢柑吼。在本月的21号修蒂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亭矛。相比老款的两厢车型绣,轴距和车身尺寸都有所增加仙,而且在轻量化上下了不少功夫掸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吝但,但在配置上基本都可以进行选装金星寝。由于三厢版为新增车型阜层,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑞霉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疟冕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虐太胎,“小改款宦廊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款视,而值得注意的是竞祷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洼借剖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遍偏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轿挖。”吉利控股集团副总裁刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奋穿,欣喜之情溢于言表讨。    亦或是巧合甭沧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能图韧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7期焚桃,一方面竞烯捞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巾免,另一方面酿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邢卫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棱,种种迹象表明憨芍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侯凤。   诚然橙鼓认,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”当距。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时常,孙晓东对媒体表示澳腥汀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剁湿,吉利收购沃尔沃之后捂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点残电,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膳密戒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应南咕掂。" "  在国内酵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的好理咳,它凭借动感的外观高舌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戏,后来者RV4习、途观媳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茶勘粮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墒身,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澜幕康。而今年称竭沤,东风日产给我们带来了第三代奇骏乐蕊继,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”价。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成琛,年轻化吨蜡、动感化的外观设计就是最好的证明旅颊衬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勃抱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘎勘砍,层次感以及运动感比老款强太多了餐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狭,流畅的曲线让它不在干巴巴举楔,整体饱满了很多绢捷记。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯却,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协成。   在侧面线条的过度下连,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型础馆,并且加入了以装饰性为主的扰流板冻嫁瘫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趣棘。后尾灯变化更为明显松挟,竖条造型变成更为接近长方造型伍孝繁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蘑,一定会想起Jeep盗,提起Jeep锋袭短,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者图扛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹦雇,看看它在这部分有着怎样的表现雀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抡泉,并且不可选装以外骋犊豹,2.4L 豪华版可以选装该项配置斥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配实。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苹拉蠢,从功能上来看比较全面革佩,下面我们就一起来看看它的实际表现裂鹿量。   更多精彩视频羡岁仟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作清详,调整比较细腻隘滥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位行,而且还可以停得很正窗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可檬嚎募。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示城,如果继续操作岗韦晚,系统则会中断本次自动泊车悉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枯啪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题头,我一定会把奇骏放在首位靠十菜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灭朝,性价比非常高茹湿赖。不过自从2008年上市至今的6年时间里溯蔽,它始终没有太大的改变闺鞠,另一边竞争对手们却在不断进化舍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颓湃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辅赫绿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氮公。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洼埂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前世,而看到新车的第一眼就会让人感叹排:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龄兴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耗,并且也是该平台衍生出的第一款车型猴谁迫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化交。相比老款车型略显古板的硬朗外形虾,新车则显得更精致蔷诽膜,更有设计感柑安,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剁图。当然挪贬,除了视觉效果之外辖贿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了封琴干?这也是今天我们需要探讨的问题事伯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捐观恼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限并凸,我们本篇文章的测试内容并不全面罗珊汇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藕敛獭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垦负咎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章私赁缉,里面对新车外形盯郎顿、内饰等方面都进行了详细的解读镜绷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娇取。另外悸火,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扁。   ●增加更多高科技配置欢捞建,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顺,除了拥有出色的设计玩、良好的工艺和用料之外姑耗烷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诵弓,翼虎就是个很好的例子公轨懈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孙煽。如今的新奇骏身上烙,我们也看到了各种高科技配置毙欧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阑荆备。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旧弘,在两年前它就已经崭露头角尚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样任,连控制面板都完全相同钮。虽然东西不算新垒忙聘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先协涩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化清寒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代操,汽车作为生活中不可缺少的一部分拉蕊,也同样要跟上潮流厢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车破,很多的印象都集中在日系的丰田车上呜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辛道鲸,由于起步较早拈线并,所以在混动技术上都比较成熟锨密掇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型航金,一方面是因为未来的趋势哦项,另一方面就是对环境保护都有一份责任寒仇浪。但能让人印象比较深刻的不多鸿巾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外录。经过一天的试驾体验矗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭蓄径。   外观方面和葛:设计大胆前卫些恨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后械汲,给很多人的印象就是模仿徽、复刻咎,aygo钨陛、花冠渤颓惊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象济。实则也是没办法的事儿妇泪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掸,不过从秦看来莽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爱慌土。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袭顾,整车设计偏向年轻化膝轨蛇,前大灯内加入了日间行车灯彼伤偿。车身尺寸方面娟弥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm紊士瞥,轴距为2670mm航。   实质上概校,比亚迪秦的外观特色鲜明龟,个性十足哀密铅,他并没有针对大范围客户群体而设计茶倾,更多主打年轻草嫌、时尚元素烈。这样一来光弄降,优缺点也相对明显水,需要一定的时间让更多的人来接受他撮颂贯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番书鼓,充电方法非常简单也很安全啪里胸。通过家用的220V电源就可以直接充电摔卸,但是要采用三相插座隶翻。车内的仪表盘可以显示充电信息弊厩兴,包括电量以及预计充满时间七彭景,而且还可以选择预约充电限。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的就动玫,虽然我的“档期”已经很满呈,截稿压力山大嗅可。但作为潜在车主妇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糖俱憨,它和福特嘉年华凛泉毕、大众POLO会有多少不一样背讨隆,谁更值得购买对。我想这也应该是大家都很关心的问题每裸凭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旅花,以供大家有更多了解耪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汹兔,分1.3L和1.5L车型烷,提供5挡手动或4挡自动变速器吹库。这也是国产的第三代威驰车型帕价派,相比老款车寄桑,新威驰变得价格更低安撤拦、空间更大窝眷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫案醚,在广汽丰田4S店中销售弹哺,价格区间6.98万-10.88万元迸词。两者动力系统虽、内饰设计完全相同及父糙。只是外观分成两厢与三厢降,配置上有细微差别而已疽沦。好了奥霖休,我们就从外观开始说起藉田。" "  导语救履:在新能源汽车研发领域掠,比亚迪一直是领跑者害几,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壕幢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轨斡深,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术实篓袒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡拍,能够开发更为节能吴秤、环保的电动汽车产品吮,实现性能的提升和普及应用尘将恋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脱未。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肩。   历史上袭雷,秦灭六国嫩奸副,结束群雄割据时代卡离,统一中国怖休划,开创了历史的新纪元购饭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朽能尚,势必证明其在以下六方面的实力每缕:   一靠缉斤、比亚迪秦到底有多快蛇精寝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示间,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耙理邢,23%的车型在8-10秒港烫,17%的车型6-8秒衔赤,仅有8%的车型小于6秒蔽,代表车型如保时捷卡宴4.8L郝汉。今天墒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幕榔,秦百公里加速为5.9秒等牌,而记者实地测试时釜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婪绊。   跑得快自然有其道理芯险入,秦具有“双模”动力红,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脐仕加,在混合动力模式下叛,秦能爆发479Nm的扭矩绢闯,某种程度上可以与那些超跑抗衡畴缴。 二豹澎蕊、秦油耗到底有多低洛涵贫?   根据国际标准测量核算络乓,秦百公里油耗仅为1.6升蹲谜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式促脯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汗,纯电动模式时抨标僵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荚冬,整车自动或者手动切换至混合动力模式涉。在所有模式中疵,秦还能进行制动能量回收榔泌,即电机向电池反充电凭希粒,每百公里回收2.5-3度电系剿石,可以多行驶约15公里龚。 三唯俗橙、秦充电到底难不难癸票?   一句话回答茎厕:有三口插座的家用电源就可以匹案量,就像充手机一样方便识新蚕。秦的电池容量为13KWH徐弟,可通过220V电压抖,3口插座瞄,4-5小时充满电咕海晃。秦随车附送一个智能充电包蔬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆吻。   四椽汹芦、既然用了大量驱动电池段,到底安全不安全?可靠性如何捎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛋秋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钵。单位能效比病,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乓浩砷。但是安全稳定性方面则恰恰相反贯溅少,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堤切,是目前市面上最安全的驱动电池艰妇,没有之一乃讨。   可靠性方面蚊褐,据比亚迪测试斯撩颧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谈袭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘟伯彭,业界罕见蛇臼。电池电芯甚至终身保修泉劝灭。 五巳骸、秦操控驾驶会不会很复杂高射?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样实非衡,习惯之后甚至更加简单屏魄。新增纯电模式掖挡希控驾驶弗,更安静疙、更节能堕。   六寒盲、电池组电用完了如何行驶戚钒苏?   据技术人员介绍臂菱,秦本身不存在电用完的情况百。电量不足时帅咯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式净能巳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贸齿衅。   此外目哼祭,行驶过程中钙霖胖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量文拭梦,并储存到电池中理纯江。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瘸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字导,其次是QQ me愧挎,PT漫步者之流骚赔,当然还不包括那些“只识其样等棵、不知其名”的人群诺古蓉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驴猩,它也是双龙汽车最具标志性的车型锑撂表。在迎来双龙新柯兰多之后猾,就在近日庭柿歼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缮臀戏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毒,但却让我们可以由心发出这样的感叹亭,爱腾终于正常了纪。   从推出2011款爱腾至今挥馅,已经有近3年的时间搽浮料,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笆擒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厘,伴随着2014款爱腾的推出帮裴,有关于这款车的一切斑悼,也自然成为历史泉脐素,被我们封存起来怠范。全新的家族化风格设计掣乾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沤忻,与新柯兰多相似的样貌恕北喷,让新爱腾不再具备专属性璃。没处前部细节的设计孙瞪矗,都是那么平易近人虽,平庸的再没有任何特点餐摊。可能人就是这样沧为,老款爱腾在售时忙,人们总是说这款车有多难看颠,有多奇葩协,但当它真的成为历史后温,我们又会感到缺少了什么欣卷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盛逞,但还不至于让它从中获得什么优势盆登,车尾部简单的几处变化激凉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉层鸡。现在在大街上此戚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兄糠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洞唐苟。   本文导航" "   这年头在路上跑着辆川睬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忿摄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墩冬,把自己造的车不断的加长恨康奠,就算不加轴距也得把身子给拉长旦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汉剂钮、大型车上藩缝,感觉有些资源浪费舒梯违。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牌辽,“L”的作用才更加实际掏说澳。当拿到这辆YARiS L 致炫时袄舵笨,小惊喜了一下橡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了办,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拐纯逢、大众polo吞汝俊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势襄。目前这辆车共有两款动力价排甫、6种配置车型在国内上市硅冈,指导价格在6.98万-10.88万之间叹菜翻。由于新车型且上市时间不长晶暖呻,所以目前的优惠幅度不算很大前扁聚,基本在3-5千元左右竣。(个人观点另滤怀:致炫白婚徘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忍,厂商指导价为8.7万-10.68万恭惹谈,搭载1.3L/1.5L发动机桓拖纷,5速手动/4速自动变速箱纠沦捅。" "   曾几何时菊卿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分拴懂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寄岗,但却没有获得国内消费者的认可轿。如今肮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躲,其售价区间为15.48万-21.98万元翱徊庇,相比老款车型有所降低擎陶烈。另外马,新爱腾不仅前脸造型发生了变化女佬摆,并针对柴油发动机进行了重新调校练碳。下面就让我们通过试驾体验限搂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化点别檬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型白公,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潍谷,并采用双龙全新的家族式设计婚嚏,整体风格与现款柯兰多十分相似谁居。然而了迸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丹,其车内布局依旧与老款车型保持一致寡热,略显缺乏新意丹。   小结其: 相比老款车型来说渡搂,新爱腾的外观变化令人欣喜甸差诧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皑。不过菠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梆棚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容其。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上背,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熊篮拘。在海外市衬偈∈俊,新逍客提供3款发动机权,配备6速手动或CVT变速箱矗,在英国的起售价是17595英镑胺范。与现款车相比尼肥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥倦菲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绞绅哎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗽讨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贰。 ● 外观介绍娇簇岁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型波静:宝马2系Active Tourer抄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单餐淘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型花。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陈龋寞?车展上的展车给了我们答案搓獭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月武窍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庙,而在正进行的2014日内瓦车展上挡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舞歇。和两厢版一样痘沽,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜侔疵ⅲ块化平台打造热,造型新潮时尚绊煤,细节设计则突显旅行车的元素锭毋,保持一款旅行车应具备的实用性辆宠。据悉借妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市隧妥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吕,相信国内消费者很快也将与它见面轨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卡零伦,全新标致308的旅行版如期而至继贬谰。从整体变化来看贝,它在保持旅行车实用性的同时吗哇队,将重点放在外观性、内饰的调整以及配置的提升上汇悼,新潮的设计更是让人眼前一亮陆池。在我看来贪,它的变化是非常积极的吐痛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桶贝衔,现在它要做的就是尽快进入国内鸽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章建:   静态评测    ?   更多精彩内容谓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垃来记:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怀邓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新培融。早在上世纪五六十年代慌沉,Citro?nDS就用上了可变悬架娇峰、随动大灯风偶、转向助力胜韩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲,加上极为飘逸的车身设计挛迪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辫宏工,2011年长安标致雪铁龙成立贪,到今天我们测试全新DS 5LS钨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞,音译的中文品牌名念起来很接地气钒碳然:长安谛艾仕币昧放,有股莫名的喜感琅抄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棺,是台正儿八经的三厢车哩下。   ●外观揽晒贿:考虑国内需求凯停瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馈沙登,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惨,后者里里外外都显得格外前卫苦太嚎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度躲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沪款马、更好接受一点掳噬价。当然咳,前提是得保留住原有气质疥。   在这张全新的前脸上帆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沦乌无,官方把它解释为“飞翼”弹练,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征来享,由于边缘不是那么锐利灵澜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哥,接受起来没那么难焦偏。   车身侧面和尾部看起来很饱满馆筏、匀称既,其实我个人甚至感觉比车头更好看靛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彻劫,厂家说这是做完市场调研后的选择其冻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炭癸惶,想想也不无道理抛魄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔棘,与其后期车主们各自琢磨蚕颓厘,不如原厂直接把这事办了枯渺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无风凭佛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怒:下文简称新阳光陷荤缔,以便阅读)惩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仙持,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰热豹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耗倍。现在它不光新潮男,还进一步提升了性价比隆混告,为与定位相当的大众桑塔纳加儡辟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔬疚涧。 外观闭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剩拉嘎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似级,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感店兑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜店菲恭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分登睫傻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乱赊力,达到4456毫米膘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太崎芭。    此外悔嚼憨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澎猩镰,由于在东风日产的产品体系中琼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)崇崩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仑履虎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时傅涣,我已经身处呼伦贝尔牙克石卯滦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气染颠骆。尽管天气有些寒冷诺妨兽,但此刻我的心情是非常愉悦的删尼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惹唉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感信锋呻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琅涸笨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粒雹,当然我也不例外坝甸京。这次除了911之外芍畦筏,保时捷还带来了Cayman己、Boxster坏硅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撕胯殿,让大家分别体验RR(后置后驱)裂细健、MR(中置后驱)腔书摄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧春。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汤蛇鼻,即使在这样的冰雪路面也不例外土,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作似馆。在练习漂移之前庐陶晴,充分的驾驶培训是很有必要的佛核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疏岭傅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颅申渐。   ●车辆失控该如何挽救氨斑硅?   当车辆发生转向不足时催,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弧,稳住方向并且慢慢回正蝎,切忌继续打方向描卧藉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向师棋,反而会加剧转向不足的发生龚琉徽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坏揪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度地铂烫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冉系。对于一般人来说零酵,应付转向不足要更加容易一些幂狮辆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舍,而转向过度一旦被合理运用嘘炮,就能成为过弯利器蚕,也就是我们平时所讲的“漂移”鞍腺。   ●如何才能实现漂移皋?   要想在弯道中实现漂移河菩讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扰稿恒。针对这次的车型以及冰雪路面廖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式限托芳:   1怀蜕敝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讼,我更愿意称之为惯性漂移过弯时呈究。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堪恕铣、甚至小于90°的急弯砰汇。 ? 『以上为PPT截图授池旧,分辨率有限档丰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性突钢烁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虱,然后反打方向竿翔僧,稳住油门漂移过弯吮雹。例如在通过上图中的右弯时疵剿换,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邢裂,然后左打方向朗侈,紧接着再右打方向体偷乡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馈绊,别慌丁,这正是我们希望看到的吃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘弥。随着车尾横向滑动的产生履,此时驾驶员应该迅速反打方向踌离,让前轮时刻指向出弯的路线帕洼托,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度械孝撬,随后在出弯时适当收油并回正方向控坷炒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仓锻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向感,方向盘转动角度都不宜过多坍,最好控制在90°以内诞蹋拐。其次油门动作务必细腻惟料,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗽,给油则会加剧侧滑污,收油则会减小侧滑角度俏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漓醋。   2础、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疾。   适合弧度比较大的高速弯道妮尘。 ?   当车辆高速入弯时斤借狄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头飘椭物,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遁视航。当车辆开始侧滑之后顷宽辆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咸,继续维持横向滑动剔舱牡,同时反打方向控制出弯路线联,之后的动作与第一种方法一致瞎。对于初次尝试的驾驶者来说媒漂蚀,如果入弯速度不够快也没关系颇衔,你可以直接省去刹车这一步骤田霓,在入弯时适当地轰一脚油门蟹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伙甲叉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控午玫,并综合运用抢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了署。例如在紧急兽、高速的连续S型弯道酮热,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心那,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聚摔,从而划出一道完美的漂移路线徐狙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赖闪掀?AE86在高速S弯道超越RX7荷粮聪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堪门币。   当然诲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后草宦凹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脱潦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型全,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簇牡歌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陛黔蕊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僚,驾驶员只需控制好刹车蓖刹尼、油门以及转向三者之间的平衡即可队塘死。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啥。   然而即使是这样邯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仆鞭。冰雪路面凹凸不平屁甸绢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验太,所以技术和心态都十分重要蕊彤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剖惯。在这期间凸诡,沃尔沃创造了无数的第一袱,也赢得了不少的辉煌成绩射踢煽,当众多车企迎头赶上之际峨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骂,并将其命名为Drive-E泥特碴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢补,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜡伪董。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昧辣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纶,实现了靠背调节和腰部支撑疯饶。 1967 推出首个后向式儿童座椅卞垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护险。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捌弧垦,将有害废弃排放降低90%以上晃希尘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跑汤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全话嫩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呕确,有效减少或避免低速追尾碰撞腑龄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术户寸,至此安全范围从车内延伸到车外痰离。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表确扑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉郸混,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哇,从被动安全到主动安全菱通,再到行人保护拨揉券,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钠尝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茬拿男,空气污染现已成为最热门的话题习,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事保,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拎卵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暖。   Drive-E是什么 方翁?   即E驱智能科技喉竟篱,代表Efficient Power(驱动更高效)镜、Electrification(驱动电气化趋势)汰慑旦、Environment(驱动环保潮流)建奶藉,从字面来看很容易理解锚惕廖,简单来说就是引擎高效化删酵妊,这样一来既可以保证动力性匆幕,同时还能达到更好的排放标准哆邻番。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱危,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征里赴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碧苹鳞。   沃尔沃还将这一技术投身于睦寐“恚块化的研发普略,只需变更增压器暮海块与催化转化器目钔ǎ块等主要部件掣搅,便可催生出一款新的引擎产品萎阀呻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辅前,大致可分为4类采墓,即汽油直喷引擎乡拢、柴油高压共轨引擎藩,单增压引擎(T5)妇玻蝎、双增压引擎(T6)稻吼。 以XC60为例 狠脯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表婪的凤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例签彩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畔搓,在动力输出上也略有提升氦翱,其中的原因自然脱离不了小体积乖勒试、轻量化等一系列技术的支持化勿。   此外变速箱方面也有了很大的改观弦晚碍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芥煤,挡位的排列也更加紧密喷,有效缩减了换挡时间爸顷惹,从而具备了迅捷的响应能力改剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舒赴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪,耗能经济性方面得到了进一步保证寂敲,它将改变城市路况中引擎启停的时机书,改善油门的响应毖,空调系统转化为经济模式工作悔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碾腊弗,而在65km/h以上松开油门沫哇,引擎还将会处于怠速状态扇狡费。   本文导航恼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秃肌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼓冗非。不过凡丘,动力并不是我们今天的主要议题跺橇旱。秦的下盘功夫方面表现如何坑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啥搓米?这些都是我们今天要研究的内容楷。综合起来埂,我们最终目的就是想要弄清一件事妨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色队。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”季潮物,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缅丢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拳挝。当然火凌荚,由于秦有着体积更大弊田、更加复杂的动力系统奠吼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洞疼奇,但由于双叉臂需要更多的空间抽吧,因此也是不现实的闹峨。在材质方面较晤昧,秦同样表现中规中矩非垢,并没有使用轻量化材料为车头减重极昧对,亮点并不多讣。由此可见姐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矛。   不过烧躺献,由于混合动力系统的特殊性纳磺,秦也必须做出自己的调整砍苏啸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匙矢。比如克星,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勺梨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厩乡刃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上删叙钉。此外赐僚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矗兔,相比速锐在直径上增加了将近9mm司镐,看起来很是显眼雾赐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丢,而在同等材料和工艺的情况下堵憾棠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度极馅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苟。   另外板苇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹿。与速锐的非全框式副车架不同宋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄,由于加入了电动机和管理单元仑皮冠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肩,因此这样的变化当然是加分的食瘟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氛为、振动和声振粗糙度齐袱,欲知详情请点击这里)枷,是个值得肯定的进步纬眠。此外骨,与速锐相同户顽昆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烂赊,强度更高立嫌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力京悄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琴蓟,现款讣枪校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啼童朔,不过福特已经为此做好了准备篮嫁镭,日前刚刚发布了新款噶茫克斯城黎。它采用了全新的家族化外观赖排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伴俩,不过它真正的杀手锏既,还需打开车门才能发现领股捶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辣敦酣,进一步抢占细分市程鹌捉埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埃搔,满足那些对于性能有一定追求的消费者提稻,比如轿车中的S5单党、S6顿删、S7侗始浇、S8等等叙。就在不久之前的2013年12月现痹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挥横纶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窍。 外观额弹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黄竟,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡。作为Q5的性能版车型烈沥袄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亩,颇为低调虚胶磨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呢巨箱。 车型图片 基本参数棋签朴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侠睬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徘涛,特别是车身高度经过降低岔裳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柯湍颁,而轴距也有细微的变化文。   其实只要细心观察翱搐挝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馁雷,除了特有的徽标之外钾,SQ5的镀铬条有别于传统车型矩齿托,采用的是双横条样式怪霜孔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑞罐邪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽华,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆共睛。而配置方面碳强,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赔。   尾部的变化主要集中在下半部分绢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脚黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度忿虎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仁拦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拢筛,前者就属于少数派薯宫。一个是只有追韩剧的人才懂龚浇箍,一个是全民百吃不厌京。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罐蹿渴,其实上一代车型在国内早有销售戒鼓攀,只不过跟福瑞迪太像了痉孩窃,外观不出众闲,关键是动力平平拌宏,所以最后并没有收获太多劝炔。全新速迈刚刚上市诧,售价17.98-22.68万元呵唬,很有幸能够在第一时间接触到这款车菇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雌奴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坦攀师。通过简单的对比航,不难发现号铅精,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冠渤,名字叫做ForteKoup是,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机块,售价17.18-20.08万元达萝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腐亭,它承了起亚家族的虎啸式前脸叙杏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评详钨,现在看来谈不上惊喜赁疽,只能说还比较精致端嘘举。虽采用了大嘴的设计闯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盲龄,或许小女生会喜欢嫉。大灯全系都为卤素光源间顿玩,并带有日间行车灯入阮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稳丰粉。   走到侧面柏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刃残,但两门的设计为它增色不少怒,在绝大多数人的固有印象中夕辱,跑车就应该是两门贺,并且应该是无框车窗关,仅从这两点来看莲财,速迈确实都做到了惺祟,开在路上的确引来了不少的目光追随扣累旅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流签,我们一致认为车尾的设计更为出彩浦辛残,短小富、精干盎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庆。除此之外构撅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲍戒,而且排气管口径不蟹坠淳臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强峭溅持。轮胎为韩国本土品牌福,规格为215/45 R17撩篓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘翱番。   当然沏忌,如果你选择2.0L车型的话片,你所看到的黑色外壳后视镜敞度、前后包围的碳纤维纹路饰板旅闲、双边双出的排气管霖渡陵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贩赋。" "  讴歌这个品牌彪喘那,或许很多人不是太熟悉雄堪尸。作为本田旗下高端品牌涡稿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冷逻,而且在美国市巢拧,讴歌的品牌影响力是非常大的探。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浅,大部分都是人们对这个品牌不了解叉,影响力上不去绦睦溃,导致在销量上确实不尽如人意群本。对于这次全新MDX的到来教,个人持有赞许的态度猜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妈体龟,还是那句话去娟奸,品质上去了惨暑辟,接下来就是提升品牌影响力了宽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碴息,大灯的轮廓更加细长短菩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般缮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捂,但内部结构和MDX并不完全相同绦。雾灯被一条仿LED的光带替代辣箱戮,进气中网的细节刻画更加运动讳核。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踏登坎,侧面造型给人的视觉感受非常低漏,这和前后大灯的位置有很大关系烈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兴式双,注重舒适性霸宦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酱敬陡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣门,而压低的姿态却更加动感摊闹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脚萌滦。尾灯造型相比较现款修长勘,优雅的感受也来自于细节的 设计恒黑,但貌似通过我的观察间邓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艇,让尾部显得非常简洁配淖取。   本文导航廉忱:" "  2014年2月20日卫瓤嫂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勒先。2014年型奥迪A5的最大特点是灯菩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龋毫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唐腿凸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大村髓,共有19款车型碍赌恼,售价在49.98万至85.8万骡,具体价格如下愧府: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伍忿轿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厂。配置方面崎零惟,也与现款车型相同吵哎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机踢布逛。   内饰方面公坑宠,2014款车型也与老款车型大同小异佩强,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溪,同时门内饰惹沥、座椅中央扶手姥慕瑟、都采用了纳帕真皮面料武形。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤荣妓。而2.0排量以上的发动机则保持不变霸幢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宏。   变化一缄碉矛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化别芒拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙放,加入了较为传统的歧管喷射矢使裁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合极编,通过二者各自的优势欠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喉。事实上膜佳,混合喷射也不是什么新的技术噬醒轻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厩嘶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点高剿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虑茨煞。   变化二浪己:排气歧管集成至汽缸盖内屠退岁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酵嚼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翠顶构,从而减低涡轮的负荷担矮害,提高涡轮寿命矾。同时似扒,因为在进入涡轮之前进行冷却毫,相当于提高了涡轮的进气温度限制缸,可以允许发动机有更高的排气温度焦恐兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吧该讼,同时结构也更为复杂漏马,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畦。对此十譬,缸盖内的冷却系统也进行了改进囤饥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赐杯另。   另外叭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外容,还有着两项小改动的朗。使用旋转阀陌勘#块替代了传统的节温器攫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笛辰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荒。   根据官方消息揉佩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上试辑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巍。笔者也希望在应用新的技术的同时拎挺缴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羚班。 责任编辑黄睡篱:王晨熙" "  A00级(微型车)说苫,在人们印象中这类车以实用性寒驾渤、代步功能为主幕竞,低廉的价格促使配置也不会太高情美,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滇,一款车的推出打破了这一概念惜,它就是全新奔奔款腊鸵,来自长安汽车耐。   感官是人们的第一直觉反应市,所以外形设计的重要性不言而喻槽澈,为了使人们印象深刻档,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囱,道理很简单高兽熄,日本是微型车最发达的市场粉侣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脊葡,在2013年广州车展上能弗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光井屠,除了时尚的外形设计以外癌回,在细节做工上也有着不俗的表现碉筷春。前脸的设计整体性很高匪卸尼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舶俗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烧饰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粪筷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眠猴,不过这一点在外观上并不明显逢沥,这源于贯穿车身的硬朗腰线愤署,有效将视觉性降低细,同时搭配造型独特的双色轮毂负,让这款小车看上去时尚动感涕餐圃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顷敞辫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蝎暮,如果仔细比对长昧赫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼎瓜惜。除了引人注目的设计以外纹赤妓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痛壳琳,具有加热功能的外后视镜嫂侮、15英寸的抛光双色轮毂催扒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煤肪十,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d附。不过舜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版内,从内到外簿体、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉说赖,可以说是一次完美的蜕变悲轿。那么这款新车究变在了哪里帅忻?它究竟新在哪毫酿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舰酒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郊潜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大采相,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箩垛便,轴距则与老款车型保持一致倍谅隘。在尺寸变化不大的前提下类,改变外观稿怪舅、动力藕、内饰范、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煌碌佩,2月19日这台新车也正式来到我们面前歉溯可,并接受大家的考验墟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朽寐,但这8条是我个人认为变化比较大的年净,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点队。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劲,我就有了一种预感横寞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穷脯拌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笺割。全新X5给我最深的印象除了家族化外芭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)让阀钨。首先界,先说说全新X5的外观开半可,“大尺寸双肾进气格栅”长、“开眼角式前大灯”婆呵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致同骸。    现款宝马3系推出的时候饭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砰吨,现如今随着全新X5的上市怂量疙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岗娄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此我泞写,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斥纷,据悉省,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潭。值得一提的是炔间唤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滩,给人一种炯炯有神的感觉笛。    由于新老款车型的轴距保持相同蔡掀肖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悄莱,反而侧面的腰线给人一种力量感猴,这也使得新车看上去年轻了不少送嫌顺。细节方面孟腑讼,新车在前翼子板上增加了进气口氖,突出了宝马品牌独有的运动基因道踩病。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膛蛋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仟,提升了夜晚的识别度布。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拇故塘,降低了风阻系数雷闷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惋楷堂。" "  版权声明梁:本文版权为网易汽车所有巷狠侵,转载请注明出处祷钨。   在2003年项邯,奇瑞QQ的下线让这款时尚炽、便宜末啪痊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坛比诽,之后短短的几年间甫痰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绣凡阶,然而到了2006年长安奔奔的推出寇,打破了QQ一枝独大的局面妙俏邢。一转眼绰,已经过去了10年的时间断搁堕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尖,在这个追求个性棋膊、讲究品质的时代宏到,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跨炯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戮,而长安似乎也意识到了这一点尝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耻疥妓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朴恒?   从厂家方面获悉揽泰,老款的奔奔(love)已经停产燎棱,而奔奔mini则将会继续生产销售敢撇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冻,前者主打精品中高端微车市扯嫒颇椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战淀。从定位上来看汞刻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倘,虽然沿用了奔奔的名字酷缎,但整车的设计斡肠、配置以及售价都会高于老款车型男驮。   新奔奔客户群体是谁渐愁夹?   在很多年前当扩垫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹦处翅,到底是买奔奔还是买QQ吩雹炉,在那个时候脸酸鲜,很少有人会关心这款车设计的如何铝洗嫡、驾驶感受如何娇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酱效疚,省油葱熬、皮实绷表、能遮风挡雨就行娇础。   现如今逃腾巳,80后宿、90后已经成为购车主力豹伴侧,这些从小听着walkman挤谎颅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氨刻贾、用户体验以及品质都有着更高的追求诚,因此在座驾的选择上同样不会妥协锣京。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浩,新奔奔就是冲着他们来的颁道滑。   新奔奔主要的竞争车型是械椭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冈廷胯,但从目前得到的消息来看舱,5-6万元将是其大概的价格区间貉。这个价位中既有一些合资的微型车坷驼,也有自主品牌的紧凑型车扭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞥姬,比如两厢赛欧瞧、奥拓隙叼、玛驰以及低配雨燕等等车型戈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敲栏椽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臀,产生竞争的几率比较小竟肝。   外观浮扁凰:惊艳很绿、和谐托富搐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙:高离地间隙缺、车顶行李架墙、双色车身等等立粮彭。没错缴蜕脖,无论是跨界韦冠尽、越界还是交叉车型拧偿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖陷。不过世间万物恕荒,徒有其表终究很肤浅晃,我个人认为臼疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昂蕊。所以氰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笺蔷扳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坷轿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坷努,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖,可谓全副武装挫。为了让媒体更好的体验这台车猫急,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕。没有固定线路埠匠,没有领队车辆扛物,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓝是损。而在这12天里线栋,我已经和它奔袭了4100公里同荒混,横跨了三个省份痞,体验了柏油赛道淖、软土拉力圈、冰雪漂移估双词、高速狂奔娶铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话等鲤促,当然冈晾,最终的结果是米读忙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咎加,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的环和,正所谓日久见人心侠,交友如此耐外圈,试车亦是如此谴居。回到正题胶猜覆,和往常一样夏,对它的了解还是先从外观开始婚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殊譬,相煎何太急”这句绝句痛娄蔼,而在雷诺—日产集团旗下午慷,有两款车正在上演着这一幕掂螺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阮翰尚,还有这出色的越野性能眷酱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隧,买谁更划算般郎墟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎晃凹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位办舶赶,作为英菲尼迪的顶级SUV教挂玲,QX80的售价高达152.8万惹蒜戊,但经销商处可以优惠16.2万懦屉厩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卑探皆,虽说16.8万也不是个小数目岔苦臀。但对于消费者来说鲍扩,一个日产檄逼册,一个英菲尼迪讹皖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桃啦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旁,它的身材绝对够大嫂拣。从上图的数据来看勒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺懒居,尤其是将近5.3米的车身长度仁,会让您感觉驾驭它有点困难菊操触。另一方面赏苍蹭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碑莫秀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现固。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解共芦鞍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型檬涸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅横。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吉楔,同时也显得异常凶猛铰恐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窘睦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梅疥,整体造型圆润汐逻,没有多余的线条作为修饰乡久,但是反而会让人感到车身很厚实纤搞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熄缴查。同时注意它车窗的设计扯谅橡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断俗穆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斗棚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样道。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磕腾,也没有了那种霸气功全茬,转而给人的感觉是设计很前卫陵。车尾的饱满程度与车头相呼应着韦刑局,丢去了上一代的直棱直角村,饱满的线条凸显着丰满的层次感戎。   日产途乐关挂柒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粹,虽然脱胎于英菲尼迪车型锋,但途乐依然拥有自己的外观特征襄婚叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幌赤幸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲介:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夺期途,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翻投膜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底关,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气握砷,成为了车头亮点之一烈贸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腥尽妥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型久,这项配置自然是少不了的懒。我们可以找到4个摄像头诗潦通,它们分别位于车辆头部冀、左右外后视镜下方和车辆尾部矩固奸。以便在停车过程中聪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥,让您更加自信轻松的把握泊车空间丝诬会。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空,大大降低了停车时的事故发生刮涤。   途乐   通过对比发现钞籍舱,两车在外观上的配置基本相同颇沃吃,差别仅在日间行车灯上琉帅酪,不过随着QX80年款的推出垫河跑,日间行车灯的加入应该不是件难事歼饺瓶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聘,在相差仅有10几万的时候较狙互,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖。    责任编辑和牟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锌倒圃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了樊拌尸,除了奔驰G瓣、丰田陆巡系列嗜啪、牧马人等橙,双龙雷斯特也是其中一员娥罢奸,而且雷斯特还是柴油车烙棘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茄委,以目前的接触来看耻,双龙雷斯特W表现不错牢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前眷既,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愤赎广,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侩庆墨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”览怕。当然陶厩,在随后漫长的几年过后艾替,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌花恒挞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹲腑,该车型最大的特点就是其尾部造型磊腥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计级列,宝马方面肯定不会承认疾涸书,但从年份来讲哇,明眼人一看便知晦。   外观卿卤胖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烽,该工作室的创办人正是乔治亚罗尚贡,不过大师的设计未必符合所有人的审美婪碱鹅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿犁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灯剂锋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罕,但为了照顾空气动力学与线条流畅脊,雷斯特的车头是圆的方河溯,所以在当时看来有点“离经叛道”棱茬。   而到了现款的雷斯特W撵汇妊,这个“小问题”被修正了圣纪蓉,一体化的设计已经是大势所趋冒潘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型天诬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酶斤钞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肖负,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少便。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相很床咖。通过车展上的展示登荆,小编已对这款纯电动车型有所了解拣蹈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斥,时至今日唾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛊。据悉陌派仁,之诺将在今年的2月份开始接受预订迟豁握,上市后将以租赁的方式面向消费者汉寡坛,具体的细则目前还没有公布酿建苹,上市后会有着怎样的表现峨涕坊,我们会同大家一同关注涸邻朴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抵概低,简单了解了一下之诺这个名称的由来童围,是源于对中国文化传承与现代精神的体现管乏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桶薪道,毕竟是基于宝马X1平台打造诡忍,因此在多个方面相似度高也并不为过沪掠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现书愁,其具体的表现如何风宪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验究继。 责任编辑缉售:沈楠" "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有玖女齿,转载请注明出处水。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列光。它们的可见程度欠朝钒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”董。可见度甚高的两个文字的组合到恫麻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杜曙。因此恕筐护,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焕。哦岸哺健,对了扔佬捐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常淳。意大利人的自信惊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填沥吝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用激?咱先从减开始说起返崔凯。 Q词:致悦只是切掉屁股的菲翔么互?   A矫:非也息,前脸亦有修改亥赣,整体风格统一弧疚核,协调度很高亢。   我相信Roberto Giolito先生帆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师好禽,在设计Ottimo的时候捕堵,一定会更加从容莆墩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寄噬。在他的心中投匹谅,应该有着太多关于年轻匙、活力的理解骇蔫香,而这恰是Ottimo的设计要点及嗜。 外观总结   赞午:个性鲜明屋凸、标配LED示宽灯皮、轮胎用料厚道   弹陀泥:低配删减雾灯   " "  版权声明颈及:本文版权为网易汽车所有喷,转载请注明出处伶靖掂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啤,虽然距离现在已经有两年的时间灭纹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唱镐。而今天辖妙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耐涝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疥潘虐,并且还是一台后驱车轿辖。没错间,它就是华晨宝马3系雾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缚绷廊,其配备了2.0T发动机趣胺邦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刺痰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陌泵嘉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浪介桨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咀虹脆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卸。不过在今天的冰雪试驾过程中商,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娜湍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现届,必须先打好理论知识的基础锻。于是在摸车之前焚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课握桶紊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雾福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皮。 ● 项目一   热身结束了涛袜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尖寸。第一项内容便是加速和刹车汾瓶,是不是觉得很简单洞挝?其实里边的门道儿多了去了男春。   在项目一结束后漆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芭界安,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舱罗膜。一开始大家相差悬殊荚突,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篓编矮。接下来的项目二会比较刺激一些鞍开,经常会出现手忙脚乱的情况蹲,但只要理清思路按部就班的做但,想要完成整套动作并不是很难豆邯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玛苏:本文版权为网易汽车所有挞笛,转载请注明出处敢残。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糙劫稼,不过始终都仅有手动挡车型楔,虽然目前销量也很出色嗣射奶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歉。好在这一短板即将成为历史魄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涸壕,新车将于26日正式上市吗,我们也于第一时间进行了试驾体验加斥外。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何摧苗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卡兰,在外观方面也有变化皖喂莲。新车根据高低配车型提供两种外观方案炊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翁,而高配车型则对中网骨淑、保险杠造型纺颇虏、轮圈和后反光板都进行了重新设计苇胎。值得一提的是娠谋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的街汤。   新样式的轮圈非常动感纺莽,在同级车型中实属罕见翰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棘锹,轴距依旧为2725mm铺。车尾的变化相比车头要小一些屁杏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板风氖,不仅可以提升安全性俩桶,同时视觉效果也更加出色篇。 有态度【试驾评测】斧储晃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胆禽?   扫一扫厘酥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佛,一汽大众全新高尔夫正式上市寝书。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仆,其中1.6L拥有三个车款酶拼襄,1.4TSI拥有四个车款食,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦嘛。具体售价请见下表胎脚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缎入,但是却拥有三种功率版本虚热羚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本布,因此在动力系统方面表,消费者有三种选择刷。    我们从上面的数据可以看到楼怪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吧,1.4T低功率版是主流之衙ㄍ洞Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怒隙罐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不臀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮统,但是它的售价高达18.29万元惊滦,相对比较贵甩撮抨。    全新高尔夫提供九种车身色彩凯玖,分别是塔希提金溪沮袍、唐古拉白税、珊瑚蓝毫、魅力紫颁惦袍、玛雅红挺逆统、季风灰堆添富、水晶银以及深黑和极地白千。 ①琅:16寸Cosmic款轮毂 ②项唾:16寸Cubix款轮毂 ③漂罚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓝,其中15英寸的一款伐悲,16英寸的两款睛台,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袖截,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型口,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妥萍。    全新高尔夫提供标准座椅芳拱考、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腹畔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拒,舒适版车型则都配备舒适座椅项逼骗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苦脐。    在材质方面惯昂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纹团弗,分别是上图所示的DianDian黑色织物歧坟磺、Zoom/Merlin黑色织物荣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叫何,分别是Vienna黑色真皮酸、Vienna米色真皮很、Alcantara黑色翻毛皮戏抽驼、Alcantara棕色翻毛皮霉城耍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料排,有两种风格可押锖拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蘑姑,同样有两种颜色可淹缋瓿选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料葛魄,有黑色和米色两种可蚜忍啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俱咖。    在车内外装饰件方面乌米归,不同配置的车款也有不同的安排惜。像侧窗下沿镀铬装饰条稿察惯、双排气管宫、镀铬装饰双排气管废泵胖、动感鲨鱼鳍天线羡、真皮换档手柄售掏欺、科技质感装饰条翻收、金属风格装饰条弥、碳纤维风格装饰条等等厕杆,针对不同的车款都有不同的配备纷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍你桓枯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揪幌食,配备有MKB多次碰撞预防系统秆海享、ESP车身稳定系统哇交、ASR驱动防滑系统新泡、XDS电子差速锁汰里呜、前排侧面安全气囊粉、后部4探头倒车雷达晚盼、前部行人保护系统洽、自动静态转弯补光功能等等屎千汹,但是在舒适性以及功能性方面劣时抬,并不是很丰富翟,但是也可以满足基本使用叔瀑。   1.6L自然吸气车款如何牙讼诼稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖鼻拧,它拥有手动时尚翻拈牡、自动时尚以及自动舒适三个车款峭忱闺,手动时尚与自动时尚的配置一样坊,在价格上二者存在1.2万元的差价轨陶汐,主要是变速箱配备的差异咐。所以在配置对比环节饥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套绒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拾,差价为1.1万元闻老。    在配置对比的环节我们可以看到房摄囊,时尚型与舒适型之间的配置差别鬼笆退,大多数都体现在外观内饰的装饰件搅零,以及车内一些常规功能方面旦,主要是顶棚储物盒遂、后排中央扶手笆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半八卷,实际上最有意义的差别在于全景天窗贾、后排出风口似宿肯、蓝牙电话森媳典、定速巡航睦、驾驶席座椅腰托东梦、TPMS胎压监测系统这几项上讳赏溶,不过在这几项配置中毋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贩,尤其是全景天窗先衫兰。    从价格上看脓渤,二者的差价为1.1万元泉划琉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的急版脾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品录,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户女,所以我们在这个推荐环节感,更多的倾向于低配车款佛温。 责任编辑纲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浩簧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发人。它采用了全新的DS家族式设计风格讣,延续了一贯的法式浪漫风格梗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忱姓屉。新车基于DS5平台打造猾涂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汇结毖。预计在3月左右上市祥稳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触填,让我们一起来看它的表现如何诗啪垛。 外观社抽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铰惟,却多了一些时尚及科技感坞揭愧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舞。镀铬装饰拿捏的也比较好肌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌视徐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼻。也表示着DS的品牌走向独立巧咎簇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顶方纱,有着都还算不错的账面数据亩狄垄,车身长度为4702mm棘便,宽度1840mm冬如食,高度1515mm.轴距为2715mm歧喘夸。上市后会把目标锁定在奥迪A3堂。 车型图片 基本参数亢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽伎,除了前车6颗驻车雷达之外坷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯京。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巧结,从视觉上拉伸了车辆长度撇卫,尾部设计了一个小小的尾翼登,尾灯下侧字样表明了其国产身份骂孤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头课存。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艰惭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擂,真正的排气隐藏在了下面兔担。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型培,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅:高离地间隙祥、车顶行李架罗、双色车身等等端步。没错衰徘杏,无论是跨界俺篇、越界还是交叉车型鹅椽库,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍桓携。不过世间万物踞,徒有其表终究很肤浅襄碱参,我个人认为很史补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐察。所以祟篱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歧挠尽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宿筏浓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梨跋膜,它集沃尔沃所有看家本领于一身朴烹闲,可谓全副武装软。为了让媒体更好的体验这台车盛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萌。没有固定线路凄材芹,没有领队车辆伸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泵,它会和每一位汽车媒体人独处12天腹纠呢。而在这12天里獭,我已经和它奔袭了4100公里须,横跨了三个省份酒腑句,体验了柏油赛道糯酗嘿、软土拉力恫船刃、冰雪漂移郸、高速狂奔峨婪联、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝,当然坦,最终的结果是睫窖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拓诲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻径娩,正所谓日久见人心催琼,交友如此褂,试车亦是如此倒叙。回到正题汞,和往常一样署潮傲,对它的了解还是先从外观开始固。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莲柒梧、多样化是一种趋势迹晦桥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦布检,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咕凛,上市至今保持着约5千台的月均销量矢乌胎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皋羡唯。 外观/内饰对比霸弧船:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来百,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疤骋境,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侮及壳,毕竟师出同门角牧订。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管模促迁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯是,远看很容易被误会成排气管送鬼波,但事实上真正的排气管被隐藏起来峭护,整体尾部设计显得层次更为分明坏。低配车型配备有倒车雷达插棺靠,高配车型还配备有倒车可视猩的。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点射,修长的车身与宽厚的D柱搐镣,加之出色的后排与储物空间肺吕,俨然就是一副旅行车的范儿痘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绿盖赊,它完全可以称之为旅行版朗逸荣灰。    车身的线条连贯自然寂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圣储睦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些函享啸,调整了尾灯的白色灯带位置泵颅胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翘秃偏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重断。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弛揪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格繁,内饰板件的用料以软质材质为主脆,接缝及做工也较为精致氖抢,与同级车型不相伯仲凯溶。从实拍的车型判断肉,自动空调富芯持、ESP系统迪妈拇、电动座椅弗祷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烦惺,至于具体配置还有待官方公布嘶轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凰,同样是大众家族的传统布局才,整体的感受都很不错闯乒,方向盘臂粟、中控台的每个设计很都容易上手哄佳黔,从材质上来说挠线,朗行是塑料感有些明显的勺浦担,好在其工艺上还是有保证的琳,并不会有很廉价的感觉匙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肮,销量在整个家族中表现最为可观共。近期倡临,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裳锻体,新车主要变化集中在外观纽起,同时针对颜色熬、配置进行了调整烹,以保证其市场竞争力躲孝娟。在豪华紧凑级细分市场中饰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一几掸,通过下文的对比分析谢,希望对有此购车意向的网友们一点参考糜。   备注末坦: 为更直观的进行两车的对比分析饺绥粳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260角酗尼、CT200h F-SPORT)晨,市场优惠参考自深圳市场氦。 车型图片 所属品牌捻侮戏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滇贸陡,内饰做工精细    车身尺寸方面攘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茄疙,其他参数均小于奔驰A260渭市请。从外观和内饰设计风格上看百百,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑容,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勿竣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佩勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炬脾抛,全车充斥着力量与美的线条湃荣椿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澎跺雾,硕大的单条幅进气格栅传圈尚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发警讥火。    相比极富视觉冲力的前脸造型钉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龚糕母,但并没有脱离运动拿穷徐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓放,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擦祁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素床啃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型老湿椿,同时下侧雾灯造型也有改变栋协,车尾部也进行了一定的改动肚郴,整体感觉更加运动捌库。另外番烘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”先,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奸歪问,形成强烈的双色反差乌轰挽。    F SPORT车型装备了整车运动套件粱,涵盖了运动调校悬挂咐、运动包围挖搬辨、运动阻尼减震器陕净、熏黑运动轮毂斧凤喘、运动车门脚踏板蛙蔬、运动型铝制加速踏板瘦瓢辨、制动踏板帽措阶、脚歇板等跋雀。    三幅式平底真皮方向盘偷脖、红色元素点缀的空调出风口试骗锋、铝合金踏板青、仿碳纤维装饰条等等含,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌蝎乔,将方向盘颧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稠使焚,增加了便利性盟蚕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丢,分散了注意力顺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牌怀,是多数第一次购车家庭的首选要求脾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圃涧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燎凳谢,会有怎么样的变化琳酚,一起了解一下撤陛勾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锹灿灿,镀铬进气格栅增加了些许立体感朵刚,更加显眼的X造型前脸盛,迎合年轻消费者的审美粒。大灯的改动有些另类段冀,在我看来接受起来还是需要时间的脑混。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侈垒粒,新款在车身尺寸上有所调整琅凑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衰,轴距保持2600毫米不变讹,相比现款仅车身尺寸有所增加炕唬。   车尾的变化不大刹巾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侩,以及牌照上方增加镀铬饰条埃,尾灯造型无变化物函陇。实拍车型为高配版本替,但仅配备了三点式后倒车雷达份。   新款的15英寸轮圈造型不错烩盘,轮胎选用优科豪马衔,规格为185/60 R15懒,备胎没有缺失刷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炮块绷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚕描财,在年轻人中更是屡见不鲜归魔。在学校要有个性唤逞核,在单位要有个性方检券,穿着打扮要有个性捕,兴趣爱好要有个性啊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莽播?如果你有这方面的兴趣搅,那么杰德将会是你不错的选择村达狈。可谓自成一派的它末冲纲,凭借着并不起眼的车身尺寸斡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寞顷蓉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苇?还是旅行车峦阜戒?或者是MPV单系臣?但这都不是事儿高拐吼,只要适合自己就OK森伤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酶替,喜欢接受新鲜事物的他们娥堵雌,正好与杰德不谋而合孰卧痘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐热,此外单狄许,六座的乘坐空间渤泥盗,也足以胜任日常的使用需求笺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滤瓤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姬雀潜?自2013年9月6日上市以后喜花痴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量享誓,力压大众途安和马自达5等竞争对手认,它用事实结束了我们的疑问皆。除了这些采裸羡,杰德还会带给我们什么样的全新体验冈,让我们继续往下看秦垒纲。   " "  若是经常关注汽车之家的话活裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生间坑冠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莫税。虽然我们这里并不提GTR被廖旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅训纾克斯ST卷盟,令人刮目相看戌损。与此同时彼,在秦身上屠胁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恋泛、做工以及舒适性表现上的明显进步盯雌。 外观造型讲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闪狈蹭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袜呈,近年来推出的新车型如速锐唤勒伟、思锐以及大家眼前的这台秦措爬付,都可谓一个比一个漂亮胃。就以秦来说堑故共,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妻,很是亮眼狭纠,同时也营造了较高的前脸识别度辜加认。   车身尺寸方面拼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啸绦贡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拆,2670mm的轴距表现则处于平均水平妓馅毋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祷,其整体感觉与速锐大同小异亭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秒杭。无论白天还是夜晚香料,该车的车尾识别度都非常高谜性纺。而且内部的光源库,除了转向灯为普通卤素灯泡外没八避,示宽灯妙颁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孰吓。   充电想份、电桩安装及质保/售后介绍肯广输:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滇共玩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包插酸马,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电方芒迹,据官方资料介绍惹腾,充满一次电大约需要5个小时左右叫适,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祈菇。   同时诽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拔帮,虽然价格并不贵淘孰,大约在6000多元狄邯晚,但对申请人有一定的条件限制摹临,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忻擦毯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)损戒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矮棵储。当上述条件都满足之后谰毫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦,如果一切顺利簧,最快1个月内就能安装到位并通电使用沸。不过目前隘,秦还不能实现快速充电屁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刻颁草,只是目前还没有这样的配套充电设备稗。   针对秦的特殊性涉合麓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榷。其中枷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶令弟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纶赂滤、绝缘手套和护目镜等设备拱,并规定在检修车辆时必须两人在场酒嚎看。以防车辆万一发生漏电访伯脆,威胁到维修人员的生命安全锹。   与此同时梨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谜舍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艾恍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同傅晾幌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型微,整车质保为6年或十五万公里栓,电池组为10年或二十五万公里)提灵胸。总之婆,从专设的维修工位嫩干、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶狮里,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度跺修陀,而对消费者的购买更是一种信心的保证短。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逆换,中国汽车市场刚开始发展芯挡罗,市面上可供选择的车型可谓寥寥柒,在那样一个年代捌放,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伙,并且在之后的相当长一段时间矫,人们心中仍对它们有深刻的印象每节赖。时至今日吮藕嫌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纲芒,在数年激烈的竞争中鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拈敛小。这回收方,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吼败,我们也借这次机会为大家做个全面对比寸悄癌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车费:外观内饰(包括设计和做工)杠、配置闪钡廖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衬辛模、储物碴、油耗按栖、驾乘感受会、加速性能寒歇、刹车性能锌。同时蔫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疗摩希、同价位车型的什么水平簇故退。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型论徐刻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恫,目前约有6000元左右的优惠僧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邵,在优惠方面差别比较大扭闺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甜持,根据论坛中近期的提车价格轻拐孙,9000元的优惠还是有的固剐。目前居,两车的售价依旧属于同一梯级捕钠瘫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汰,只是配备了卤素大灯及雾灯墟澳蒜,透镜日、日间行车灯这些都没有思墙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拖颧纪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置食,因此我认为两车的配置可以理解腺蓄伤,符合同级水准胚水丁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穿久德:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摧,两车的各项参数也处于伯仲之间赂寞疆,差别在6cm之内肯。在车内空间上程,两车的表现也很接近弄纲雹,我先剧透下吧尘冻,结果可能跟你们想象得不太一样肝灰题。   相信看到这里杰福窍,大家最担心的就是如果车辆没电羞,后备厢是否还能打开的问题绣。捷达看来是妥妥的没问题灵替烫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肯厂,它的后排座椅靠背可以放倒蛔,之后即可顺利从后备厢取物胶吧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐反。   在倒车辅助上贩佰士,捷达配备三点探头涎磷恋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饱埃莽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平龚恰厘。这里多说一句涕澄劣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郎布,让人觉得很不大气诗拳峭,并且低于同级别的水平抢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达局粮摊,舒适型也可选装倒车影像馅,比捷达厚道一些枫磊。从普及性上看喀,能够达到同级别的平均水平憋,从功能性上看垢,拥有倒车影像的它则高过平均线了徘式蒋,给好评侮匆。   两车都是15英寸的轮圈怕颂悲,造型上也是各有风味内祈,轮胎宽度也同为185mm酣鹊令。从售价上看舅添哪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右补泞啪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桐特。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茧,让我们在后面的制动测试上见分晓鬼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揽翟,借着中期改款的机会衔剑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机号,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龚。应该恭喜它方,至少在我眼里金,它确实达到了自己的目标娜。过往凭借动感的外形娘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜡柑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垃挞檄。   只可惜铜协,刚上市不久的2014款起亚K5浇沥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳萍械,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒲,受众群体并不大摧诡。前段时间府槽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秸嫁,并撰写了《起亚K5购车手册》纱。文中窖客沏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型投,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐觅绘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犬洪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汝卿魄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芒。自从起亚赫创共、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陶霜,互用研发产品的例子不胜枚举莲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褥伐纪。该发动机的最大功率为245马力窟痕氰、最大扭矩达到350N·m推,账面数据处于同级别的上流水平歇钒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机推雾卫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀心,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谷伞。   在涡轮增压绰、缸内直喷等技术的加持下扩拦教,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m居吝,并且一直持续到4000rpm葱。得益于涡轮介入较早嘲桃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泵茶补,而且它的油门也调校得比较灵敏础盛发。在实际驾驶的时候搽降络,可以感受到它的起步轻快自如颧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比节,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栏芬喘,但差距并不像数据相差那么大纯涝。在整个低转速区间仕瞥,它的动力输出不算直接羌,缺乏一点活力浅册,给人一种有劲儿使不出来的感觉橙既补。   于是陆,我把油门再踩下去一点贝歧,动力突然来得很快串坟吕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冬抗,毫不费力襄,而且可以感受到车速达到120km/h时凳统视,发动机还有充足的动力储备螺侮。它的中段加速能力让人满意跋松仍,虽然依旧缺乏一点活力唇患,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氰板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咎热募。   还是差点意思趣赡落,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柒。于是妈拘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式释焊,6速手自一体变速箱切换到手动模式猴筷瓦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唬悉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哭。它的油门响应足够快但,发动机的动力输出得到更好的释放撅,方向盘的反馈也更加扎实枷。除了SPORT运动模式外媚桓簇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋,运动特性从SPORT棘食跑、标准到ECO逐渐减弱敖几,驾驶风格也逐渐趋向安逸衔苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毫驴,平顺性极高外寞嘉,而且动力的衔接也让人满意楼沛。若以80km/h的速度巡航庭汞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梁小聪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巩芍釜,对于燃油经济性的控制也让人满意池。同样值得表扬的是降挡速度起,在中段需要加速的时候深踩油门凭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闭,而且换挡冲击也比较星嫔健,不会让坐在车内的乘客感到不安俩酚。   前麦弗逊联每品、后多连杆的独立悬架底盘结构田示,在调校方面仍然有很大的提升空间享队温。它的弹簧足够硬恒堑登,但是减振器的阻尼不够大抬刹举,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底农,会有细微的震动传到车内就扰,以稍微快一点的速度过弯邻赶贸,车辆的侧倾会比较明显谰狙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳媒函乒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梧哼订,舒适性让人满意幂暑浇,但如果需要激烈的驾驶的话侈喊起,后期对悬架的改装很有必要薪惮塑。   它的刹车盘相应加大了尺寸吐坝拱,刹车的力度足够咖虫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坦犀。具体表现是坎票,刹车踏板的前一小段是虚位掇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坊茨,制动力度会突然加大蜜唯,需要一点适应的时间驳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拔握,发动机的声音戳、振动都非常小凑。然而恒锹囊,在速度上来以后楔搏夯,噪音的上涨速度也很快潭饭锨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎貌巨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显省久家。   我得承认使茨斡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捞猎砍,但在起步和中低速行驶的时候防滇,动力参数上的优势并没有完全体现出来锈螺估,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阜戌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价储,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”释甭。当然狡岔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芬。另外瞧,值得一提的地方是却纳,在动力提升的同时茨忍凳,它还加入了行驶模式控制系统暴寿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枯排,它的动态性能相对有一定的提升屏,开起来也更有活力和乐趣缄纤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汤敖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”极,只有手动版车型销售跨宋试,导致产品线还不够丰富呐搜。而就在去年11月零,海马M3终于推出了CVT版车型赣纯,7万-9万元之间的售价礁蓉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肉抹胖、逸动蕊氢册、宝骏630以及启辰D50等车型甘删,竞争还是比较激烈的狮攻。作为一个后来者送欣套,海马M3是否有足够的实力立足苗歧?下面我们就一起来看一看兑。   动力射枷凤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棉廖鲁,其最大功率为82Kw报,峰值扭矩是147Nm奴。从账面参数来看焚,可谓非常出色书桥睫,一点不比合资产品的数据差宫乌攻。对于一辆紧凑级轿车来说啃拎脊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了断。    开起来的表现瓤径,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中把,如果想要充满信心的快速超车唱捷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悼。    我知道会有人问滦陈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锌需?说实话垮惜顽,我觉得大家都没什么区别小,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着航,也是低扭不够强疙拱垦,需要靠高转速来增强加速能力假。    可以肯定的说岭创,除非是加上个涡轮增压器板。否则的话鲸蒲,这个级别同排量产品之间的动力表现坡陵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颇。我个人觉得图宫,这只是消费者们需要认真衡量的一点姆犯耙,而非全部募倾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牢你,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狄,动力传递平顺连续的特性谐咐手,有效的提升了整车的行驶品质感媚杭瞪。顺便说一句径尝舰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外链函,这也是比手挡车多花点钱的好处棺。    深踩油门时豆颠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秀膳,来保证动力响应足够顺畅阜趁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内常。此外催杏呛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酵临,功能性极强催。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现漓慕笨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后人,g值才开始达到最大的0.366g唉臼入,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目,此时车速大约在30km/h左右憨,达到60km/h用时5.24秒酞妇切,冲刺到100km/h用时11.45秒邓骗富。    接下来看看海马M3手动车型结,在加速到2.5秒后搬,车速已经达到了差不多40km/h仍乓,达到60km/h用时5.01秒蹋霖,冲刺到100km/h用时11.28秒雾鸥多,比CVT车型略快腺淡窜。如果不较真的话崎,可以发现二者的差距其实非常泄 ,相应的在日常驾驶中其实也一样限蜜队。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砂狗钵,就这个成绩来说囤,它的表现只能说是非常一般套唬全。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峰嚷,它的表现就算好多了型考。 责任编辑发课袱:沈楠" "   近日棘,宝马官方发布了新款X3的车型官图惟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作软安。从新款车型推出的速度上来看洗协忿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视死凌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量百。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眠擦。    早在2003年料,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萎蓄尝。10年以来袍饱,宝马X3已经销售超过了一百万辆哄,自从2010年上市煎哦浇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汹泛。因此编,2015款作为X3的中期改款谢泰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灸,优化后的大灯组造型亢巍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰北憋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骚傅腺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裙勒。通过官方图片颇融,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堡,也融入了宝马家族的最新设计语言逃嚼,与新X5一样采用了新的中网边框设计埠颇,在视觉效果上更具冲击力沙。    在头灯部分痴挂蹋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奶徊亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厂筛。另外尽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代埔,配置方面它还可以选用全LED光源钠迸竞,再加上选配的LED雾灯温丰督,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腑喜。    新设计的前保险杠极具力量感贺,并融合了镀铬传栓浅、塑料格栅以及金属护板翰碉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盒赋狄。此外隙舍掏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虾枯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挥号憋,也使整车更具个性化风格蟹其脖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涉闹里:4657×1881×1661mm噶粳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近时,轴距也同为2810mm锚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窗歇冒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辖哥,从车头一直延伸到尾灯的腰线抒,让车身看起来更加犀利且极富层次感碧舵。相比变化较大的前脸汇屎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许娶。相比X5硷蛇,新X3的尾部更加耐看海兴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洪妓筷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辽马,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赐,视觉效果并不是那么给力篙晌捞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茸,新款X3也不例外麓既。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皆翁逢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓷、后部的防钻撞保护装置衡叼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俯啼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂统。此外撬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拍强狭。该车还可以选择六种车漆蜗、三种专有的18坎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叛攫。 责任编辑厢搬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车上拔心:Quattroporte(总裁)寸靶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巷搔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刀冠:Levante褐韩,还在2013年4月的上海车展上彪,以全新总裁平台为基础苗嚎寥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敬瑰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赦动嘉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炒:Ghibli……   以家族设计为本媳赣骋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系当勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同累,改走豪华中大型轿车的定位晦薪鸥,车身尺寸长烯、宽鳞叹遣、高分别为4971mm坞井草、2100mm和1461mm剑轻喜,轴距则为2988mm谅,直接锁定奥迪A6罢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上硼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻釜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征科抡,且融入全新总裁的轮廓特色惩啦,以紧实并极为流畅的曲线滔净仙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格警堑。    于是在车头设计上茄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馅壳杯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吻雇迟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面漏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曝边铂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毙,将蜂巢状格网嵌入其中活兔恒,且尽可能地加大赎,再搭配角度更为锐利疏热尼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捆集臼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏斯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灯垛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镶谷,所以厂商在Ghibli的车侧哎龟把,除了保留前叶子钣鳍状孔道扯锭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犁建曹,也师法了总裁车侧的设计伎泡骆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堑僚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痹小坦,另一条线则从前门下方迸出沥嫉巢,向后朝车尾紧缩抒戏耍,滑顺动感且充满肌肉感达玛,并正好可呼应更翘的车尾设计棚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诽嵌,速度感浑圆天成端忍寞。 内饰向旗舰看齐昏刨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑰极扛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿废,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹈醒嫁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腺叛贾,也把声控惊关、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上离,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孰负病,右侧拨片负责手动升档踌对煎、左侧拨片则能提供降挡皆。    此外碌扔,三辐式方向盘的前方咐樊,一样是借自全新总裁的蓝底白字环掇拢、双环式仪表盘辜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表底尽横,左侧则是表底超过310公里的时速表辉官目,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逃,可提供显示油量垢、水温拎、挡位与导航指示等行车信息怕钡冕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上得,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲍味,告知驾驶者目前的驱动状态能哆剿。    和总裁稍有不同的中控台惜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟首少,以及可触屏操作的收音机电台选择歌、音源切换透峦坪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹈蓉钉、空调温度家、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闯捍,空调出风口则移至屏幕的两侧农袖,下方则为恒温空调系统调整出风量聊认、温度与出风口的位置瘫筒托,以及音响系统的吸入式CD驰,设计上较总裁车系更加简约苗鼓魂,但用料与配备完全向旗舰看齐菊,展现了十足的诚意缝栋该。    较为可惜的是授缓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲍沟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仑份培,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗓,包覆性和支撑性也非常出色嗽。    但是后排方面氦乳酸、便没有像总裁那么充裕石技,尤其膝部与头部方面努,身高174cm的笔者坐进去后五,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跨,也刚好替前席、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓靠。 责任编辑肌玫季:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾聘罗?后来一看第飘,哦形,原来CC是“Cross Country”绢卡。继续了解发现有点意思请嚼滥,底盘抬升拟释粟、高功版2.0T五缸发动机矢乓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勘:目前的普遍规律是谰,产品分得越细陇衬,总销量提升越明显蔬殴徊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品貌,它的引进茬魄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笔票捆,主要分布在前脸和车尾羔捕,从外观区分它和普通版V40很容易率非。底盘抬升12mm厕蒙,这么小的数字对视觉效果影响不大镜,整体协调感没遭到破坏蚕戒睡。    车厢内部写,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歉稠,除此之外内饰并没有过多特别的设计捐篓。之前我们已经发布过实拍文章吃,车身相关内容有详细介绍惶吵借,因此这里只是简单提下要点就娃测,就不再重复描述了汀愧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煤缎撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机店晨稿,最大功率214马力舰妥限,峰值扭矩300牛·米晒佩,型号B5204T9疆翻焊,是普通版V40那台发动机的高功率版本污,那台机器的型号是B5204T8氓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穷鹿,今天会是什么成绩达?稍后揭晓驴响。    变速箱没有变化涎葱佩,依然是日本爱信提供的TF-80SD挡,六个前进挡梨节崔,带手动模式和S挡连希,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT却,奔驰A级用自家的7挡双离合酶坡,沃尔沃这台6AT暂无优势瞪,目前他们还没有新产品投入实际应用捣文芭,理应加快脚步逆九。   驾驶避惋:邪恶的S挡    驾驶部分坝努缝,我想说说D挡和S挡的区别努糙。看起来挺初级的一个话题煞搅妒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俗。D挡油门响应迟缓毕谋矮,在激发变速箱降挡之前盼,需要稳稳的航、持续性的向油门踏板施加压力淖睫虽,慵懒的降下一个挡位之后喘搜,情况有所好转嗅,动力给得稍多全烫另,也就这样哩。    不满意对吧泰?可以把排挡杆向左扳到S挡鲁,切入“邪恶模式”慰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)传秤裳,转速拉高1000rpm以上凸恋渴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徽热林,紧接着你发现油门响应提升好几个档次看,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贤,脚踝每动一下木,车身就顶起往前猛扑一下舞我矮。深踩油门锣呐,转速迅速攀升鲸,跟D挡时判若两人磨长文,两百多马力滥捎、三百牛·米麓侯琼,在这个尺寸的车身上爆发出来落瘫,过瘾叙限。    激情过后细细品味呈瘫,这套动力总成有两个弱点需要改进耪厂,一是怠速时振动大吠澜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动的吴,影响体验;二是低速行驶的平顺性虚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毙,1娄刨、2靶、3挡之间可能频繁切换共桅,动作应该再细腻些柏堤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莎蜡,选择“全功能”项卤,不打转向灯就变道非勒降,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哺长喂,回正的力度不薪骸,如果你想在车流中快速穿梭前进飘孤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争课腑夯,要么关掉方向盘辅助淘嗽,仅保留振动提示即可癸。   绕桩体皇范:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斥镁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宦谓,在绕桩场地很讨人喜欢橡。车头响应比前驱版本积极人,入桩动作稍猛钉急桶,车头好像在被一根绳子拽着走尖。给我留下深刻印象的是拦伪潭,这款车的极限要比前驱版高太多完罗,特别看了下船毫题,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唱尝。上手容易变贫,但是需要注意别突破了极限德,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圭:一旦超出极限倘片克,很难把车身再救回来目镀佃。 责任编辑誊竟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足田惜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匈肠,就一直困扰着我们的问题壬娥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哆衔嗓。马力越大的车就越好么巳倡?绝大多数情况下答案当然是否定的玫持。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒲巾配。随着时间的推移吐期侧,我们有机会做这样一个有意思的选题避抨枫。   让我来说明我要做的事情红吓:我们有三辆四门轿车十苗,合计拥有1657马力竿斗莽。看起来确实有些夸张喂颂溺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竟郸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穷佛渤,但是这个570马力的怪物一直没有车嘲,直到我们完成这一特别的测试一周之后绊遣。我们只能使用520马力叉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涧溜堵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涪涤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藏。   另外一辆是全新的奥迪RS7陶辈侧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丁叉,拥有560马力的出色表现霜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降活碑,在K&N工作室的台架上姑,它的轮上功率达到了479马力人窝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邢高,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力努穷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器清,用以获得更多的功率输出驮垃咯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候申秦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勘。即使按照宣传中给出的数值仆眉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匣屏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力素全。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揉氖叔,它的轮上功率达到了541马力祥吭练,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捐蹦。   另外还要说明一点酮遣坷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痘食,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矩立逗,不具可比性唐拟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殴缕讽。结果很令人意外琉。两款加速最慢的车型盛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储晒。当然最慢是和RS7相比较而言的唬丝敖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貌艾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谋弯赁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊退奥佛,但是还未打破我们以前的记录狗哺揉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抚,说它慢更像是一句玩笑话捍,这一成绩实际上已经快的吓人了枚膳碍。奔驰则要更快一些萎闭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痢,冲线的速度也提升至197.5km/h掸孪雾。冠军仍然是RS7的仙冠赤,它只用了11.6秒蘑敢急,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墩匡。奥迪的冲线速度为193.8km/h畅,虽然不及CLS63 AMG绍,但赢了就是胜利尼。   123下一页 责任编辑纹拓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后你,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惮、运动和科技气息了佳赦奈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甭奉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雷兼饲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子说舰,主动式车道保持和自适应巡航功能迟,几乎能让驾驶者也变为乘客悄态既,高科技配置更加丰富韦氢。    于是哥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前天虱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L干汤底,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受含汾,在下面的文章中有详细介绍蒂狼似。此外既胁麻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揉耙丢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闪庇婆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沏敖俊、残破衰败的路边小屋递绰奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律示,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娜首。身处如此糟糕的环境逆,却并没有让眼前这个出身自底特律疙射、土生土长的本地小子屈服特:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酒,但只有经过一番试驾体验之后地,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唐蹈兰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网边,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祭,同时两侧向外延伸与车灯相连茅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纺设暮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腥逼泰。   尽管是低配车型贡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粉放睡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)楷搬畔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拭燎,它基于D级车的平台打造泄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条局棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱写尽,不过从近几年的趋势来看撬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菊具防,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型百蚕,至于其中的原因惭抬,从这款车中也许会找到一些答案瘁惠嫡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咀钎磋?   GT跋奋凯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写错凸,维基百科将其解释为具有超长续航里程磐、拥有强劲动力探踏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矗。可能一提到GT瑟喜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侯婪内,其实则不然诬,GT拥有着明确的划分准则貉敛,举个例子来说龟:拥有着标准的后备箱扫揽娩、配备V12发动机并且内饰非晨媸澜樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肥丢鳞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韩鹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汾俊寇,这款车的确还真有点GT的意思讹绩。在笔者看来萌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉停绿乃,最起码第一印象分已经拿到了悉。   5系GT是采用7系平台打造的鹅?   5系GT的轴距为3070mm叹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同松,从前双叉臂蓝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系画。厂家表示洁烂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘫谴,其在外观埂篓努、内饰刃雇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禾蓝。   5系GT型到无朋友琶?   谈及5系GT的竞品凉颊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情露贝岗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箍澄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版副檄规。   外观泻莽龚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚水太兄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏沦其。风云2(详情)谱孩、E5寞、A3以及今天评测的这辆E3眉茹落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中五让,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度结。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌爆。从这辆奇瑞E3(详情)来看倾,外观及内饰都有着很高的原创度份撼剃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碘送叉。这让奇瑞的产品线更加丰富莫盒,但也让消费者选择起来有些头疼江塘。 外观蹈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人操,但外观却没有去针对青年人的设计街柯,前卫妓、另类这些词汇应用不到E3的身上猎,车身也找不到多少运动感懦。不过它长得却很容易被人接受哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉认玲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撼禄,E3和E5的外形稍有一点点相似泛澳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隋骸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化观。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞附庭梁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高够奶,而且非常容易被大众所接受赶嫌瘁。不难发现杀熔昏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变量仑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壁幕存。艾瑞泽戈、瑞虎5每,单从外观来看都会让人眼前一亮电。借鉴是好事渡钡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快护盖,但不动脑子的照搬实在是说不过去池葡峦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表防署脯,作为最会制作小车的铃木来说痰吉,雨燕可谓打开了国内的市场阑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代废垂,新一代的SWIFT迟迟没有引入判。而就在2014年1月18日荡丧,铃木速翼特在国内上市懦萄咳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婚送。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潘料牟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈祥窜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丛吵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恳狗葱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塑幂悼,速翼特运动版采用运动风格打造祷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莫枪负,轴距为2430mm楔懦辰。由于基于新一代车型打造剂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疯矢刀,轴距也加长了40mm坛退祭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磁缄毯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息横诉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16开。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬豆,包括中控布局撇、仪表盘河、方向盘等造型均有所更改翁健。此外膜,配置方面新车配备了ESP瑞郎、自动启停系统截捷、USB接口皖祷韧、运动座椅等配置吃廷佰。CVT车型还配备了换挡拨片透搂,满足驾驶需求太晌泰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缉淮。真皮包裹自不必说倘鹿牡,3邵船湃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纽鲍鬼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阔煽。不用和别人比轻秘钞,超越自己就是最大的进步钳嚎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刹奶,其最大输出功率为100千瓦藐,最大扭矩160牛·米嫡酚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囊储镭,其百公里加速时间为8.7秒火锌套,最高速度为194Km/h币憾坍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘁态坏,相比之下乐趣少了很多胜。 免责声明暗献辑:本文仅代表作者个人观点魔冉掠,与环球网无关缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系莫,对本文以及其中全部或者部分内容魂、文字的真实性前短、完整性骇敢、及时性本站不作任何保证或承诺伍傲,请读者仅作参考凡妙姑,并请自行核实相关内容墓窃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踩,引起了广大网友的质疑骡拧惯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佛些。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窜。于是易车网本着服务网友的原则棚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测相硅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车深午,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说司项双,您便自有定论卧卤堪。   体验者介绍    前排体验者午捞栋:辛毅 身高短苔:178cm    后排体验者吐信恃:旭子 身高比芭乔:177cm    Ozel 身高统谷疗:170cm    小娴 身高壤缕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准内谰凡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疵诉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏漠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市适,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彻矫,公平公正公开地来一次大对决霸诬乳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饺祁帕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呈。所以不得不承认缸纺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忱炭。    事件回顾瓢:    说干就干橙醛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兜堕赎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燃瓣层。根据易车网后台数据的统计来看段苟炬,持以上三种观点的网友大有人在煽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藉反,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溉。尽管是为了对比三者的公路性能松祭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貌疗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烩沽。    测试车辆睬瞬朝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伪渐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车队硕,奔驰已经尽力了克拾碍,我们在此也由衷地感谢寺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坎骚捕,告诉大家改款前后的差别设。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氏。因此我们也很负责地告诉各位网友碾,目前除了易车网叛,其他媒体对于新款X5的评测慕虱驹,都不能代表日后国内在售车型贪垫戎。第一辆中国版车型为xDrive 50i恳卧夹,加配M视觉套件纺捕捍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寒溅,我们无法借到官方提供的车辆搅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持博蝎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趣世。    测试场地溜:    乐驾赛道全长1.6公里但称攫,共14个弯道缔处,最长直线段270米掠吾行,赛道宽度为10-18米肠错溃,视野开阔拭揽胺,无障碍物口梧诗。赛道两侧均为土质路面皮戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竭彭诧,大大降低了安全隐患伪史。    测试人员搁癌儒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吉苦,却要替土豪们操心买什么车恳,这件事听起来真挺可笑百竭,因为我实在没法揣测土豪们的心理插涂仕。如果说我还能理解花五十万买大切锑驴射,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顽炊金,代价是要多花一倍的价钱北。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感案及灭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卞饶青,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怜禾。不过因为坐的比较高豪杜仍,速度感不如那些贴地者强烈佬,还没怎么着呢就破百了嗜拭。这大概就是SRT8的魅力快成,很难说值不值得尽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垂季,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凹牛,跟改款前相比还是升级不少摔瞪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巫鹃爱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系评超矢,SRT是JEEP官方改装部门测略,这种改装是全方位的稗,包括内外套件加强动伸,以及性能方面的提升兼虑。SRT8就是高性能版的大切诺基沮,主要提升是外观套件枚费壤、及动力系统涵刷、刹车系统木、行走系统等方面级。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稻撩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机期,6.4L自然吸气HEMI发动机彻狗,搭载采埃孚8速变速箱讲。   SRT8为公路而生嫡莽,所以公路性能是它的强项航,不过Off Road就不是特别在行了铂晌济。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腑辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硕股。 ② 跟之前的SRT8相比另,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘台澈,所以科技感和豪华感都提高了不少垛说患,跟换代前的SRT8相比寄钳驾,升级的部分都是实实在在的马巩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婆蹬道,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灸抠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舒誊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灰。  〗窗③一百多万的车寝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缓洛,再挑上百万的车的刺存卢攀,好像有点吹毛求疵楷戊冬。首先悬架的设定非常的运动硼快,即便比较温柔的驾驶方式顷蜕捆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厂,大切诺基SRT8并不是一个非辰酒彀祝合适的选择奖轨糠,尽管动力非常充沛截耿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肺节,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钮,但好歹SRT8也一百多万了息,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响县。不过之后我们也释然了浩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冗拧芯,但经过数个媒体的“蹂躏”还来镰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了培烘吴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了病,有点异响似乎也算正常逼菜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畴珊,请点击下面的图片进入试驾文章竭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了董嗡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争长,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娩岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揉尝受,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T先捷顽,还是老套路盎,直接切入主题吵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕉匙办。 动力对比建雾睛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狗芯盘,看看英朗GT的表现如何吧洪鞠。这台发动机的最大功率是131千瓦澄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抽烯挺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荆般,当驾驶者在需要全油门加速的时候腹,为了获得更好的加速表现累袍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梢矾。对比发动机账面参数来看秽醒,最大功率118kw到稼,峰值扭矩250Nm宝炯瞳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜发。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹿扭酷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力李。   至于传动系统方面徽技,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菇,都是目前该级别中的主流配置母,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耽来。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廊恳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疲线尘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛔榷谴,比如高尔夫6斥、速腾等妻汗汞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莲哆喊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涟鸡坤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倒,从而起到提升操控性的目的湍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架客蓄坑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娟铃靖,但通过厂家的调懈艽穑后肖,当一侧车轮发生颠簸时忍判,对另一侧的车轮影响会比较小些任涵库。   小结榷醛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巫陇峦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丰,至于优点这里就不做过多介绍了爱鳖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑夥冢后英朗GT更偏注重于操控性物完。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靛锣,见过后车追着拍照的课食顺,见过开我边上向我打听价格的狙欧讣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婪。我坐在这辆路盛E70里贺戏,被注视得有点儿不自然究坍广。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匆,我琢磨着寐拾看,要不要让他进来看看湾磷。要不是我瞅见了绿灯亮起擞,我真就这么做了衰版滑。对不住了朋友蟹坛,这次没能让你仔细了解它篱,不过我希望你能读到这篇文章挖。   不用否认苛笛掂,人们对美的好奇与渴求与生俱来辑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗去。不过在这些人之中按,有人会终生恋着美人庐曝,有人也会为抱个花瓶而后悔拇辑饶。如今打造足够美的外表来吸引消费者廖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情襄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壬挠环,但在这之后能否一直爱着它割扮好,我认为是一个很值得细抠的问题刀朔。   ●外观大气莽、美券慑相,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刚锋,我还以为来了辆捷豹店薯按,赶紧跑过去看发现被骗了裴尼。不过我并没有觉得失落挥媚伯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观精,并且从设计角度看俱具,它在借鉴与融合得方面都很到位焚冈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烹堆好,我对它的外观设计就100%满意了标钵。这事儿对华泰肯定不是个难题亥,您看看宝利格还有华泰B11排,都有明晃晃的格栅链氰剑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翘,但绕车一圈后我发现充遍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锯瓶场。咱看看数据对比恢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞳,可以说在各种数据对比上泻呐,它“不是第一陛,就是第二”涝瑟急。虽然在宽店姓、高和轴距上没有做到最大让,但也不过是一两厘米的差别揪讲勒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米年碎,这就让它看上去大气许多凸寡览。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔽挪皑。   打我接触这辆车的时候僳律卸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乐帛桓。在这样的目光中僵抡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期券。面对“屁股高堕、尾窗窄”嗓斥、后方视野不理想的路盛E70时豁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捞谩。先不讨论这样有多麻烦了镭巳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酞蔚卤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚕琼?这点让我心里不太自在奴冈慕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惜魏,是个应该有的配置叫跑捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痘椭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妥撬。而随着国外皮卡文化的不断渗透句,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型薯,去跟进时代的步伐粟凤。为了迎合市场的变化及用户的需求飞秤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栋,开始注重宽大饱满的外形设计烯溃仙,并增加更为丰富的配置苦娠颧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徘破陪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾示晾翘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)替辽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恢伍炼,整体的风格带有一股阳刚之气盎骸。在车身尺寸方面擂耐,它的长/宽/高分别为铆夺誊:5310×1812×1775(mm)现幂喀,轴距为3100mm趴。威虎TUV并没有大小双排之分碗荡,仅提供了一种车身长度滥蟹蓄。车身侧面的线条也很平直促闲,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓤讹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苔物坟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辉枢。大灯采用远近光分体设计抵唬,其中近光灯还配备了透镜杰仍绰,不仅更显精神什撮,而且还可以起到聚拢光线的作用茂创星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椿椭,遗憾的是笺拱猎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劲梗粗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汹,并且后视镜仅为手动调节脊欠视。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭椿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囱灿从,非常不错的蓬刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菇,至于货厢外侧并没有再多设置茅劲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甸度,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馈犁。另外猩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弛设焙,不过据厂家介绍龚枢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梯蝗副。对于皮卡车型来说少孟,这项必要的配置还是很厚道的漆达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山媒几橙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涛赂忻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缔丛誊。不过戳,今天我来到这里并不是为了滑雪素搁兑,而是为了求证一件事情脚:有没有一辆车渐饯,既能够带着一家老小舒适地出游毖,又可以不惧冰雪拘,在冰天雪地中步履平稳地行驶狭,同时价格又相对平易近人呢忻慑栓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屁戚,那么就让它拿出真功夫试试吧峭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砷淬,从外观上看刮皆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闭绣,19英寸车轮显得很有力量感膏煞,也与动力总成更加契合;其它的地方抖陕胃,也依旧是酷威的老样子侧爽俏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿概,甚至还有一些精致的感觉汲桅避。总体说来仿,尽管算不上全新车型匙魄辟,但依旧耐看氯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淋梁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凡奋虐,动力响应良好污成亲,易用性好合破,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分较。当承载着全家出行时圃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藕撇。   至于酷威3.6L的内饰方面桅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顷璃浑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”继凰陆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腺。   除了动力系统乡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乌认。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾抢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悄毖疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腹驳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绒梳。动力分配完全依靠电脑自动完成痕喊霸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擂卵。   有了四驱系统添纳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎票蔽抬,具有更加粗大的排水通道场,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尖,冰面行驶性能更加出色示华涧。此外蚀圭巢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凉董,胎面中央多重“Z”形花纹输隧、针孔沟槽设计凌填抵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼻狈模。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匡春遁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情访。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茎,它的定位低于1系烫涟。但是衡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呐剩。另外歌搔滴,它也提供了i3?REX增程版本稗纬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机充思硼,扩展了这款车的最大续航里程酚九。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试群。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拓齿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁发。   宝马有没有提高电动车的标准纠软感?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苹魔?让我们在接下来的测试中找出答案麻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式年,宝马i3的行驶里程可达88英里稼竿鲜。相比较而言殊拌,?Ampera可达30英里曹忿,而普锐斯可以行使约10英里瓷毛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电际莱橡,i3可以更多地使用电动模式灵长绍。而增加了汽油机的动力系统朝绰乃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里团,357英里和505英里嚷免反。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哨经。这台车约五英寸高急寥,而宽度几乎和高度一样榷,与低矮流线倒靛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揪瘁吨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秘卜吞,我们没有所需的充电站?淮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谱炯。   此外刃摊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技独。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娇殊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糖拨瓦。它内饰精美绰新,融合了许多先进的科技牌挤逢,它空间宽敞烘,驾驶体验一流歼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沏,它仍然使用汽油机耐筏充,以作为电量用尽时的保险惕柔。   第二名土顽勒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好检屋,科技感十足叔勃沏,而且它也能胜任舒适的长途旅行氯外。   第三名捌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壕惠伍,它最大的优点就是充电迅速欧估埠,性能可靠袜掳。   然而访肪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愁。(实习编译雀咀寒:徐旦?审稿汞:刘洋) ? 免责声明版权作品乃寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮秸,严禁转载湿,违者将被追究法律责任峨袭。责任编辑皇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沁混,应该说是倾注心血探晴路,在技术平台上都有可圈可点之处菠筏陡,源自萨博的技术是其最大的亮点昏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型床离,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庙垒。在外观和内饰上纤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆酚瞪,在动力和配置方面也还是很有性价比的趟吴蒂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说融,绅宝的外观原创度还是很高的充,并没有刻意模仿什么车型逃,但我们会在这款车的细节上看到输,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赎。且融汇的比较好轻蜡,并不是简单的照搬照抄璃纯。这一点值得肯定污桂携,大灯的设计十分犀利古丝,鹰眼造型也有较强的辨识度炒。LED日间行车灯比较醒目蟹菱剔,穿透性不错灰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慰煌凸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剂客,也很紧绷拨烂。看起来运动感不错碱魄膏,但前悬和后悬的长度较长吓扇腐,看起来有一些比例失调挖道。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些里躲,在视觉上看上去会更紧凑动感皋。轮胎的规格还是比较高的辑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭懦。   车尾的设计比车头更简洁一些猎咸茅,尤其是尾灯的轮廓魄鲁旅,设计非常成熟绕司。和宝马新款3系很像氓。除此之外妇谓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轻韦却。   本文导航炊:" "  “卧龙凤雏钞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桨冗香,便有了三国时期的三足鼎立渡钞笆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟素陛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钞腔活,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喝认四,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溯澄瓮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣钗一ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埔,然而坊间始终流传着这样一句话脐少始:“得中级车者得天下”;是的狼薄绰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驰捌疗,今天我们会为大家带来两款重量级车型沫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”特冒酮,请大家继续往下看滇屎。   看到这里大家肯定已经有了答案了弗熊吃,没错榔拈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庇建,那S60L是何方神圣涸薄邓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酿迪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸵坑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睦吃嵌,厂商指导价33.49万元岔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸵灭、后排座椅加热譬、并线辅助班虽沤、车道偏离和自适应巡航等众多配置睦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眉,即使不看车标孰归粟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邓恕,哪个是奥迪猴匆恳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒙绥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统外沙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敢颂我。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚀怀萝,使夜间行车更加安全甭猫。两车双色的外后视镜造型别致晌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狗坊金。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跑毋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色段适寸,至于乘用空间如何郝隘,我们将在空间篇为大家详细介绍赌凤。两车都采用了5幅式的轮毂造型矮碾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奥烹柔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凰傅笨,整体方正的设计略显稳重秘。后尾灯的设计两车可谓各有特色姬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似高荚此,设计感十足斤挥鹤,而奥迪A4L的尾灯更加修长容什,视觉效果出色毒倡。天窗不仅能够增加车内的采光脸芬凑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悸谴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甘蒂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习句弦。   本文导航次潘形:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绍科,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间接堤缕,配置也能满足一般家庭的日常需求碧承。对于这个价位的小车来说省棘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沧迪镀,在这方面迷晶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮付,就算是与它的直系前辈骐达相比逼,也不遑多让叔。然而作为一款家用代步小车瘸,它也并非完美醚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冻息,车辆本身并非进行任何实质性的改变舒,跨界的概念噱头大于实际身窗。 "   技术革新日新月异的今天磷蕉,车型的改款换代再常见不过霸僵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陀航递。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恼,同时在动力方面也增加了1.8L锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囊房,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隘幂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椿,但它的实力不可小觑湾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塘粉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乓浓科、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腊陀节。既然实力不容忽视秒故酞,价格又有优势互,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缝墒谴。" "  版权声明沉介石:本文版权为网易汽车所有妙,转载请注明出处耸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甭趁凯,全新的品牌全新的车型咀办瘟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伙憋帝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑质祝克斯怖,在2013年负滤辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月董搅貉,堪称是这个区别的标杆级车型姬,观致3要想在这个领域取得成功认丢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳,看看是否有优势能吸引消费者关注屡钮乃。 外观风格各异   先看外观方面呻佛咳,观致3展现出大气得体的风格沮饭,不像速腾那么沉闷单调型,且有着自己的灵动个性;而干诚槐椋克斯则是完全偏向运动化的风格瞬率,典型的注重操控性能酗需,突出驾驶快感的性能车型歉席泪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桓,与观致3区别明显捆磕炯。两者主要是风格差异咆巾,外观上分不出优劣那遍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殊缮埔,观致3丝毫不会逊色于杆澄承冢克斯车型检。 尺寸对比 车型名称 赶嗜泛悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上强,两者也是平分秋色靖窖,车身大小相仿感被茹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撕恃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勤豢,观致3要大于感善悖克斯糙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筐朽,尤其是腿部空间较为宽松垢钉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇剩克斯在后排空间布局相对紧凑甲龋倪,而后排空间也一直是各代讣叮克斯的软肋谈。 价格对比 竿榔A矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桓陛,覆唬克斯则要比观致3要更大一些欺群怯,在不放到后排座椅的情况下侧,附苄克斯的载物容积是530L肩股,而观致3只有430L盎,100L的差距还是能装多不少东西的善。而在需要有更大空间的时候兴次厢,两者都可以放到后排座椅示,放置大件的物品联泄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饺,观致3和该猓克斯三厢都是11.99万起步奥垫腔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缔。而细细对比价格表可以发现苏排,要选购自动挡的车型颧扮分,附ゲ常克斯最低仅需13.09万倾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巷巨,观致3则需要14.29万烤,这个比起盖保克斯有1.2万元的价差跺,当然在内饰配置上会有其它差异较炯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言八吭,可能缚。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诉肩。 挑选合适的爱车令垢撇,看专业导购违抨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眯?   扫一扫腊酷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羔。风云2腑、E5蜗卿锌、A3以及今天评测的这辆E3嘲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹峦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菠附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分旦。从这辆奇瑞E3来看烁,外观及内饰都有着很高的原创度挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间携猜磊。这让奇瑞的产品线更加丰富毖,但也让消费者选择起来有些头疼滥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缮,也从来不缺少“明星”蹿,“沉稳绅士”大众速腾达傅回、“狂派斗士”福特复止荆克斯等都是热门且销量稳定的车型抢充雇,不过要问哪款车型最近销量最高田脾,还要数“逸派高手”日产轩逸迹,它已经连续两个月销量突破3万傅,坐稳了桥车销量的头把交椅畅七。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挝读肯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碑?下面我们把两款车型拿来做一次比较馅,或许能看出一些端倪促腿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惹锤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豆登,入门价格上暮咆曹,风朗比轩逸高出2.08万元林喇粹,表面上看价格毕,轩逸占有优势好列黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徊赏擦,这样看来腾每,风朗其实只比轩逸贵了2800元许,等国产版风朗出来后四,风朗在价格上反而会有优势也说不定踌却。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市词瓮默,这款车外观与内饰变化并不算很大袒叭蹄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坝,下面我们来看一下疮坛挺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棋暖提:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观患氨细,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搓撕戊。质保方面侧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弹菱稼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溯驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蕉澄,最大马力已经达到了170马力让莱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟白垄曙。变速箱方面苫豹喊,逸动采用6挡自动变速箱纺背浚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菱豢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磐搪乏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娶。 免责声明巷坏:本文仅代表作者个人观点芒,与环球网无关剔牡喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催你,对本文以及其中全部或者部分内容聊杆、文字的真实性了、完整性驹芥忱、及时性本站不作任何保证或承诺娇,请读者仅作参考罢,并请自行核实相关内容凌。" "  近两年憋丝架,自主品牌进步着实很大补好券,无论是从设计方面夸晚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碗楷涝,甚至可以与合资车型媲美迸,山寨骋桓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式食瑰。在10万元以下紧凑级车型中街,更是自主品牌的天下笔,凭借比合资车型更为出色的性价比妙汲,吸引了不少消费者的关注瞎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肉,一经推出便受到了极大的关注诉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郸玫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨,包括动力在内贡,新车共有20项升级肝滩镰,本次共推出8款车型嗡涣痪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贪奸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型籍,售价区间为7.49万-11.79万元合第猎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谈县染,近来也是频频出镜航邪牟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶┒牵控大玩具车”的名号名极一时箍靠。速锐共推出了9款车型躺当表,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涝菏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掏,售价在6.59-9.99万元之间矫椭帛。   单一来看曙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闲捻,看看那款车要更“精”一步熊埃苇。" "  新君威变得更好看了割,配置也进一步提升蒂,新加入了一些科技配置仟缮道,比如智能交互系统闪,BOSE音响等等牢烦宿。这些都是新君威的改变之处辟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型克,售价24.59万元肠苹涧,作为一款定位中级运动型车的新君威巨奈,品质感一如既往涸,操控性也非常突出贯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墒甸,以下简称新君威叛,外观相对于老款进行了必要的改变沫,毕竟老款车型从上市之后唉凑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浪刚,新款在大灯宋、进气格栅匡壁、雾灯息、尾灯订欺、前后包围都进行了细节的变动纹废。   在新君威上滴措,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侈,在操作上没有太大不同玛恍,轮毂方面康,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奠行莲,轮胎品牌依旧是普利司通妮鲍锤。侧面造型基本上没有变化份毁,侧窗所占面积依旧较小澄。   车尾的变化还是比较明显的骚县,这主要来自于尾灯的改变脱。新款尾灯全系标配LED灯时,并进行了熏黑处理沛。尾灯的轮廓样式更加犀利溯播,个人认为要比老款更好看蛙虱。除此之外项诫禄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀宛,牌照安装槽的形状变成了正梯形担。   本文导航蠢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毒罕,颠覆传统的外观蹄嘛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV橇商。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怠酒汇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆霸囊,足以证明其强势的地位汤铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市前,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痰巨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莎逆策。(温馨提示焚痊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菊柔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碧浩蟹。)   自由光基于全新CUSW平台打造怒谋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭档卢俄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潭侩凶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秘娶萝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致方侨,圆润的造型是其给我们最深的印象势献徘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壬栓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袱,显得简洁利落妮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条譬承甘,显得净雅别致扒丸莎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酗抄,主要表现在其大灯的表现形式上笛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球含缺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扁棠悼。两车大灯配置基本相近系井查,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扛,车道偏离预警系统险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漂姥秸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淋汤慷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅硅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莱衰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巨妊,其尺寸差距就没有那么大埃士。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡码妙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起电啥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卵啪沽。奥迪Q5采用两边单出的排气管陵骡巩,在气势上略胜自由光斑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道告,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲍,磨损线束保护层巨苍定,存在导致电池损毁的隐患砍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氏事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黑姐,称9124辆V200受此次召回影响暴。长城汽车正在邮件告知客户尚楷,并建议联系当地经销商进行检查维修匹盗靛。   据悉遣错俩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转比,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驴毒爬。”更有甚者壁旧杜,线束可能会内部融化硕闲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韩,目前已上报了数起线束故障闭吓乡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逛,不能够给电池充电佰焦,车辆也无法启动瞬旦柔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乱。   克特里尔先生称贝蹦钱,检查故障预计用时20分钟未翱撇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剁鞘。如果绝缘保护层磨损严重爸,线束已裸露炔惯,则需约两个小时以更换整套发动机线束禽皑平。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佩。此前蔑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谐席料,2010年又因手刹故障而被召回樊。   2012年烂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菜,长城V系列也在其中坏坞。当时茨徽嗡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罗伺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸日驮。然而端膛童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摊,更换车辆共计超过1.5万辆蓬金辆。  〗诘技荨(实习编译份:王萌审稿歉楷:刘洋)   免责声明版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯监没,严禁转载叼,违者将被追究法律责任复槐搪。" "  随着经济的快速发展剧,购车群体的年龄层次也越来越低势,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瀑嚷阂、省油曝,而是追求个性和时尚设计凄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悸酸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一介。作为跨界SUV村哄款,它们在造型上将年轻息、时尚展现的淋漓尽致缆,完全符合年轻消费者的审美需要何澎欢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锨惹嫡,来看看到底谁更适合你极铺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伙暇恃,相比2012款变化不是很大辟,只是增加了配置和车身颜色慈蛋璃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骚,售价分别为21.98万和21.47万涎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辩麓捞,但风格却不尽相同涵瘦辨。斯巴鲁XV外形显得干练塘,车身线条硬朗棚咯馁,富有力量狠骡,越野味很浓敬汞。而标致3008外形偏向都市化设计贡编肖,饱满圆润的车身凸显时尚感混,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怒窃乌。   车身尺寸方面有所差异恋,不过并不明显翠硼措。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戎触。斯巴鲁XV车身更窄空豹,同时也稍长一些翠耗赡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噶怜鄙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捂邪,加入蜂窝网状格栅运动感十足仙扛酒。而标致3008采用半圆形中网镭观,镀铬亮条包裹显得很精致券。两车前脸分别展示它们不同的风格极仁,同时都包裹塑料黑色下包围舷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衰迸巩,远近光分离灯组设计暖溜,造型普通摄承,配备有示廊灯扭顽。标致3008同样采用卤素大灯滥玲,不过加入透镜那,不仅聚光效果好蒂,同时美观性也不错芥。另外戳辑耸,还配备LED日间行车灯吕。   在侧面存厦防,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仟,比如非常倾斜的A柱荤仟,同时将后视镜位置后移蓬,留有三角窗减小了A柱盲区患。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料么,有利于减少磕碰的维修成本态。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熬弘,注重舒适和静音性弦,双五幅轮毂很有张力倍褐。相比之下仟络,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帝寡,与黑色下包围搭配运动感很强烈冻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翘皋连,同样注重静音和舒适性诺氛猾。两车的备胎都是非全尺寸设计从。   相比前脸毁,斯巴鲁XV尾部更个性佳句,辨识度较高盲莎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贤辉,镀铬亮条的运用增添了质感米斧。 标致3008尾灯加入LED灯组啪炕皆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组崔,但是块状尾灯造型很独特垫棘赴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茫瓢,标致3008同样配备倒车视频影像教琴电,另外伐才,还配备前2/后4颗雷达探头垢搔。" "  在过去的一段时间里墟,讣腿Γ克斯拔涪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铝。时尚动感的外观腺诡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性力,成为了年轻人群青睐的车型淬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型禾,科鲁兹掀背车则是新进的一员心驮,它所要面临的是一场“无言的战斗”唱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扦,但却带有美式车应有的力量感恢蟹来,总体来说它的设计很适合国人的口味侮率兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膏,其三厢设计有些过于保守颊囊形,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沽逼,为了能够扩展消费群体凸哆,推出两厢版是其最好的解决办法伙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哺诡,你几乎完全无法识别它的真身吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性烁虫檬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晴堕,很好的诠释了彰显力量感的诉求昆逞推。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后难,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廉膘搭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铆练,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挟,但实际上它比三厢版短了不到9cm誓长。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘿,后窗与尾部的衔接并不生硬充富,拐角的折翼恰倒好处哇,为尾部增色了不少甫讹面。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匿炔,在样式上显得更加简洁穆,只是与自身前灯组相比藤坎勤,在棱角的刻画上有了明显的削弱郎喜。   本文导航亭按凛:" "  提起之诺宽鸡,很多人都不知道是什么品牌瓜波,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹊僵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烘。只是之诺定位于高端合资自主品牌焦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戮某,那么它的首款电动车1E表现如何纹拓桃?以下文章为您揭晓逼堵收。   只租不卖嵌料壕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凰册,包括车辆租赁绕保钡、充电设备勘察安装姆、车辆上牌确疚、车辆投保龋、定期保养板脊拿、故障维修烈炯、道路救援耗锚掸、检查维修备用车等妓歌问,通过这样的商业运营畔眷尖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晾加,它的卖力需要大家自己去发掘墩。不过在发掘1E精彩设计前唯,请先忘了宝马X1村玖皆,否则你将永远欣赏不到1E的美项。其实1E最出彩的设计在头灯锹山阑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感麻跨卑。   不仔细分辨的话沪痰,很难把1E和X1的侧面造型分清视。不过1E拥有自己鲜明的特点颁擞,车门下很宽的镀铬饰条浆,和没有行李架的车顶帽匠弓。   相比车头和侧面唬催遍,尾部就让人感觉有些欠妥了史券杯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侠床,并且加上了一条较粗的镀铬饰条点睬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彤诉雾。   本文导航孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狼,奇葩的中文译名胖藏纲、“野性”独特的外观以及较高的定价催,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崩鲸绣。说起野帝我们不自觉的想起崇,同样在以国产车身份进入中国之后淌,“改头换面”的法系SUV标志3008掇幢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”案唯。当然局,以20万元以下的车型作为主力军樊魏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庭睹堂。那么下面我们就来看看了暗,这两款性格迥异的德嫩丧蓝、法新生代SUV之间究竟有什么差异磨零赤,各自的特点又是什么碑茄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痕馅,首当其冲是价格方面的不同浚系,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合力磁链,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秦馈,不过差距方面不大基本可以忽略贪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀某庐。动力方面的表现也近乎相同泻氦,只不过大众7速DSG肮琳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配使宦仍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巳拉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一峨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔备,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔫栋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪停,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诲扇牧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉揪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氰竭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试些裳督。闲话少说实亥降,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诵据。   这次试驾共有5个科目葱输澄,分别是1.傲虎—终极绕桩察,2.傲虎—冰雪连环额,3.傲虎—短道拉力测试燃,4.XV—戏雪乐园目寒,5.森林人—不规则路面自由行驶烯呸戏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同马笛,MPV表现出相对冷清的一面奢,尤其是中高端的商务MPV莱,几乎屈指可数挞庞,除了老牌的别克GL8外湘任墟,似乎很难让人想起更多车型盛讲。不过在这个还没有完全饱和的市场里膏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碌嫂蛾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纺烯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绕吨?这就是本文将要找寻的答案袒己。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疥刊匡,售价28.38万元-33.58万元绵泄,目前市场上有近2甭、3万的优惠幅度毁负动。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惠,官方指导价31.98万元腔砍颁。) ●外观解析   从造型上来说汉息跋,艾力绅算是开创了一条新的路子穗急棵,没有过分使用一些夸张圆润的线条恐闲敖,车身轮廓棱角分明连缅,有着很强的视觉冲击力洛长,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楼为鸿,此外梅疥忌,艾力绅还装有一套大包围惕,颇有几分运动风范困烙,也有着一定的改装潜力类狼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牵克郸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目榔,中网与宽大的前大灯连接在一起点贬伐,营造出一种大气卉疙、动感的MPV形象诬。   艾力绅A柱采用黑色设计钉摄,且A柱的倾斜幅度较大丹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皇,总给人一种方方正正的感觉嚷蜡费,后视镜尺寸同样不行踊攀唷,与整车的风格很搭歌玻,宽大的后视镜提供不错的后方视野拢,保证了行车的安全性与舒适性钠弘啪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感继,当然脓潭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯缎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佃,侧门就会自动缓缓打开据峰,此外粳忿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宏廷。如果对此还不令你满意的话甘美姜,通过钥匙同样可以夜识疲控侧门促恼,确实有些高端大气上档次单票剃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm备鬼,轴距达到2900mm窗换娃,尺寸在同级别对手中并不占优势陕冬,与GL8相比款搁坏,仅仅在高度上略强于对手剐尘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聘官。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邻雌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果查。整体线条依旧硬朗担脑,尾灯加入了时下流行的LED元素形,为其增添几分现代气息伙枫屉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及飘,人们购车的选择可谓越来越丰富辜仟墙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择交授,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匆醋但,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奥瓷毯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笺姑,他们能够碰撞出怎样的火花呻假,请大家继续往下看但吕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绍其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沁壬静,由于这两款车型出自于统一平台打造橡甫京,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督疆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寸孤,你可以说它带有侵略性话磁,或是富有运动感访失,也可以说极具视觉冲击力炉靶溯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迷。而K5也应用了与智跑狠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寇,使其拥有了明显的家族特质鹃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潘,极力打造出时尚与动感的流体车身畏蜕,在驶入眼前的一瞬之时逃临举,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泻僧插。前脸的线条设计十分紧绷纫锹,大灯组与前包围向中央区域靠拢华晨玖,展现其动感的一面吕茹欠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合程咐狡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圣量微,抢眼的外型加之迷幻的光线邵上,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着送羞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沤俯。   第八代索纳塔不仅外观时尚太澈烯,灯光的运用也颇具科技感剑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朔既娠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步描裁涝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芒虽,显然这种的夸张设计轮玛舶,使我将其列为变异的种类蔷扇壁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韩,多折线的应用也使尾部更具立体感伯炽氮,同时对于运动观感上也有显著的提升恐线并,由于K5搭载的不同动力总成桔,2.0L车型配备的是单排气设计冬聪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韶。   轮毂也是一个变化的重要部位蟹俯咕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娘茎。根据配置不同庇私嗓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帆嘶橙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姥蹿懒,该系列轮胎偏重实用性饺蔑。作为索纳塔的尾部缄,基本没有大的变化蒋玩琶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萄恨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肺噶谭。   本文导航逛:" "  每到年底垂胜渤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穆培,地点也大多选择在北部寒冷地区纯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性估斗。在临近春节前夕扛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐零。   延伸阅读谅伞:   之前落供疟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间飘挂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闪倦稿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忿思爬。   酷威采用的是电控适时四驱系统显话,中央为多片离合器把撬婪,由电脑控制来分配扭矩牛挟雷,车内并没有任何切换按键嗡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈览画,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郝剩酸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卷戮卡,如果想要挑战一些极限的路况的话列愁誓,酷威还是不具备这么大的优势的托,因为不具备限滑措施坑草叼,至少在脱困能力上会有限制性虹匡绣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎愁叮,采用全新发泡橡胶技术案,具有更加粗大的排水通道然线,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耙具疲,冰面行驶性能更加出色存囱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轿。此外煽叉口,中央多重“Z”形花纹蛋如、针孔沟槽设计廖岁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躲悸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偶首摊,最大功率206kW/6350rpm敦,最大扭矩342牛·米/4350rpm力,在目前的大切诺基操梨煞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载固梳,但是会有不同的调教兰菊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞳吉,我一直在想讲杜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢税纫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涂,我觉得这个可以有股概,至少不会和其他车型有太大的冲突锭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喷膛崇,路面上的车辙也是压实的积雪卵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仑尾歪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚷髓递,只要不是过激的驾驶行为退,基本不会出现危险状况锑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候先齐柑,建议最好将挡位切换至手动模式拼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速微,这要比才刹车安全的多七缕,这中方法同样适用于其他手自一体车型午抡。   本文导航凭金:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢完烧、充满艺术色彩扩,或者是有着一些与众不同的操作模式蔬坝核。而这辆2008则告诉我们相,一旦法国人在拥有自身优势的同时诽妒,再把务实两个字加进去帕幻,那么可能会让其它对手感到紧张徐河。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爆必搏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誓趁: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞎嫉,场地和车况都受到一定客观因素限制卿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磊,至于其他更多相关信息弊勺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型封,作为首款引入国内的小型SUV捶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫩醚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桨慑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辅规厢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜换湘香,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忌戈仇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一午镁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置土滦,对消费者很有吸引力妈浇。作为一款紧凑级市场的生力军车型该,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壁尽虑。   观致3共有6款车型括鬼吩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型目抢碑,售价为11.99万-16.79万元区间抹教。因此唯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较申恢。对于中国的汽车消费者来讲刑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悉桂。要知道自2006年上市至今娟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诗。那么熟,作为一名后生的观致3救龋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钨柏什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锈落仿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烧袄培,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帆巧挥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价素参:16.78万元)来进行比对残身淌。由于两车的售价只相差0.01万元垢烽,这也令比对的本身相对公平一些烁淀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亢,我们测试过高尔夫7顶配车型吭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绷箍,跨级的配置也令对手望尘莫及精茬。但这一切涧械茸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玫怀、最需要的因素芒绵。对于高尔夫这样的家用车缓宦疮,在使用的维度上做到出色逛,才是它的本职恳妙悲。今天龋,高尔夫7又来了靡季,这次是全系中价格最低的1.6手动型骏屉。动力称不上凶猛捅离,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烹田沦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锨猛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丰袍韩,必定有些硬实力春磨屠。空间满足舒适乘坐疙厘、常用配置齐全妹,动力也能保证提速顺畅集迁陋。但对于这一类的畅销车肩告,最重要的是它必须耐用保绊,不能隔三差五地就往修理厂跑壤离淮,也不能冷不丁地出个大毛病号倪。这么来看蓝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妓纳跺,故障频出叭敞,这点很难让人满意吧阀。毕竟抢家时,大众车能在国内打下当年的民众口碑效,靠的是皮实耐用的品质剐朵午。在我眼里麓狼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饯,高尔夫7车身长度增加56mm丢,宽度增加13mm侩但未,高度减少28mm贿放。车身尺寸的变化让它看上去更为修长横反颂,也更显扁了煤靠。   如今脚敝竭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刻附,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糙搔。这个配置的增加陡富,为日常使用提供的便利性还是很大的掣胺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拷抬倾,要知道嘎柑铮克斯身蔚下、英朗等竞争车型都是16寸起步了伤尘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹤借。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服还贰,这套胎居功至伟刮酸夕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疟伺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渺,如果您拥有过高尔夫4恫浅、宝来或者帕萨特B5的话畏,您一定会理解我的意思枯险。没有复杂的配置宛悄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则石额然,瞬间就能上手申半鞘。这一切都似曾相识彪睡。   在1.6手动版的高尔夫7上蕊睦龚,您看不到任何高端的娱乐功能蔬萌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone八,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抗滥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冲撇,但我认为这并不影响操作便利性泥漓吵,最低配车没有大屏幕很正常烁倦潭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坪钱踞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜗,车辆静止起步平顺性不佳膳,油门给少了刹车不松开吝,油门给多了又会猛窜贾藕钠,让人抓狂圣谁。但今天这台1.6手动车型耿匪甭,上述症状全部消失瓜。起步轻给油即可贿丸攻,电脑自动调整喷油量佰堪,使其转速稍稍上升欺癌,令发动机不容易熄火暑扯私,等红灯疲、坡起都很方便磨患怯,使用起来当真比顶配的舒心多了跺授。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拖群,让人捉摸不透健。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躺跑码,用料优秀被认作理所应当闺墒拼。在数年的成本控制下居彪缓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质委。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谴劝。对于大众汽车而言耗,这样的结果也堪称可笑了始瘦。   没有真皮座椅胚,您会失望吗侯辽藏?我和同事们都不会抛。我认为从适用角度上腹,织物座椅与高尔夫更搭督。这套座椅的缺点亲效,在于椅背调节起来很费劲睛肆,而且要是有个腰部支撑就更好了狈截。纵观高尔夫1.6手动的配置揽,我认为作为最低配车型韧锻算,功能简陋一些并无大碍协爬侗,该有的它也没少蜂型,并且绝大多数的都还好用究操吮,如果您是为了舒心实用弛睛,我觉得它能满足了即虹觅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哨,对于购车需求的国人来说闹碴袍,一款看上去体面砰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涡垂诬,只是碍于可选择的范围有限四圃改,但凡有一款出类拔萃的新车型纤,必定会迎来极大地关注水锤。对于25万中型车这个级别斤谭鼎,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊绫谩,而福特全新蒙迪欧的到来筐坛姆,分走了不少的关注度恭,选迈腾还是选新蒙迪欧坟长短,对比一下就会发现位,挑战者颇具实力冬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恰,售价24.28万元扇粉肝,和迈腾 2.0TSI 豪华型奶盯脑,售价24.78万元芳,均是各自车系中的主力车型乱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锑,兼具个性运动和居家商务需求桶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洛,极富攻击性锤当跺,对年轻消费者有着很强的吸引力隋疼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力促箍,入门的1.5T也有不俗表现蠕缓衔。   现款迈腾严格意义上上讲饰佳殴,只能算是半代升级皖卯肯,是在老款的基础上升级而来购宠腻。迈腾整体延续上一代车型的设计菇舞祥,符合国人的审美拣哀,经过加长的车身俄,带来大空间的同时拿,提升了行驶稳定性及舒适性埂释捷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面情,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逞讳,轴距达到了2850毫米纷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菠钉捶,整体比新蒙迪欧小一些罕瀑衫,即便是经过加长夏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铝壕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哺苯搪、加热贪副、折叠俗蠢、记忆 电动调节豌涤琳、加热橡烹丹、折叠两番、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒂撇较,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咀暇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盾韶,不仅科技感十足钠灌,还具备随动转向嫩合浚、自动开启等功能疵倘廓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晶瞬。天窗尝咯、全功能配置的后视镜等慰,两者处于同一水平尽惹曹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挤尚滥,对称的T型中控台中规中矩里公负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诬,主界面被平均分为四个区域玻享甜,分别显示电话刨痉、导航行菩滩、娱乐和空调四项基本信息汤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来感储。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棵保,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窖炕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脚洪缔、6碟CD等配置蔼篮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贺泉,迈腾更像是上个时代的产物当。   新蒙迪欧的轴距达到了2850软寄貉,相比迈腾的2812毫米亲曹,略占优势啡,但二者在乘坐空间方面塘叛,都已经足够日常使用钉狈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烈,满足于舒适和运动的双重需求眉管陵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悸介,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粟、方向盘换挡滦垮,以及原厂导航等配置悼莆朝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置面。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统把。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缆,最大功率178千瓦耗息,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱借胎,平顺性和换挡速度足够出色狭桂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虫嫂辩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦室,最大扭矩280牛米兽旱帝,匹配6速双离合变速器丹甩。当年迈腾这也算是黄金动力组合籍,但与新蒙迪欧相比缓龟叙,参数差距明显粪。   保养方面俺辉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庞,建议日常保养周期为5000公里左右拭沉陌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炊拒品,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乘老届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庭磷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓷,之后保养周期为1万公里襄昏。小保养的费用在600元左右券凉眉,需要更换机油机滤理溜特,大保养的费用在1100元左右祁碑,需要更换机油三滤洼抄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型病纬帮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耪骡悼,相比迈腾挨前供,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乒吧,还增加了头部气帘和膝部气囊祭裁。并线辅助功能也是迈腾所没有的会鲁妈。   点评绒:不可否认淡梗,大众品牌进入中国市场多年讽书裁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型并甩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阜敝笑,无论配置水平还是动力系统阂,都已经没有什么优势了唱深,抛开迈腾一万多的优惠乏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖莞邮穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侧富守:本文仅代表作者个人观点潦,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公措届,对本文以及其中全部或者部分内容忌孺、文字的真实性病、完整性茧埃、及时性本站不作任何保证或承诺藕刃玖,请读者仅作参考薪秀母,并请自行核实相关内容畏妇督。" "   “北国风光摧,千里冰封据笺亩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唬底,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哇暗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颅禄首。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段画,对途乐而言这不仅是一种新的考验拳柯侈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战螺怒汕。 外观撅垄善:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐补犁,想必对于多数人来说拘,它的名气比兰德酷路泽小很多胚,但并不意味着就要比竞争对手要差璃。外观方面途乐外形实在太大了铃套,有点圆头圆脑的感觉逛,比兰德酷路泽温柔了很多改经,缺少了一些很“MAN”的元素鹤暑勃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捣拎腺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剁皮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萄堂勿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磐淬味。中控台看上去很有档次罕,各类功能按键排布也十分清晰仁、合理冬姐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腐,完全遵循了游艇的设计风格荆浮,宽敞鲜锣检、舒适惺、豪华渡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰囱团。   小结融捞枷: 从外观内饰的整体表现来看特酵,可以说途乐是一款成功的车型读搽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帘福穗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辟,如果“沙漠之王”远离了沙漠焦枚抱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陇南舌,这也是我们大老远来到这里的最终目的痉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车补惕抒,人们首先想到的通常都会是奔驰痹、宝马臣、奥迪雹复,的确这些妇孺皆知的豪华品牌限,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谋响拐。但是说到文化的话食倦,就不得不谈到今天的一位主角份少,捷豹XJL设土。相对于奔驰这样的全能贵族来说饰壁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置獭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厕抗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢车惧剩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俩潦棵。   作为进口高端豪华轿车墙,相信奔驰S级大家都比较熟狸怂般,而捷豹XJL依旧比较陌生汞,捷豹作为英国豪华汽车品牌坝换,也有着将近百年的品牌历史跑两,虽然品牌认知度不高撩罢讹,但这头豹子可不能轻视驮冲凸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滴忙烁,价格都在120万左右峦恨疵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L经耗怜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力档。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懦别,其实捷豹和奔驰早就杠上了努膘檬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新签粪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镁吠茹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观东沦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话示吴,你一定记得去年上映的《007冬透事:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车空,没错就是捷豹XJ芯脆输,在电影中XJ算是平凡的“走过场”深,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邢翅。   无独有偶督宦烫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搏椭砍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠,虽然不是目前新款的S级思谐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孟傻细。   言归正传临,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气并瞄雷,不过两者的风格却截然不同郊五耪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拖斧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戈苇湿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宫猎,在当前时代也更加与众不同赊天。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丘弹慑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车跋,的确奔驰S级是同级别标杆痹帅,外观轮廓延续了上一代弓趟闻,细节之处更加富有科技感蜗盾犁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气母赐娥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沦,比XJL更加强势蓬幂显,这就像两个高人捶胳兑,一个低调一个高调而已链。   大灯的造型也风格迥异栓,XJL的设计更简洁吠,内部采用传统圆形元素劳,使得其眼神也更加专注马洪耿。而奔驰的大灯设计更加时尚翁,内部流畅的菱形也较新颖瞬艾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车料,光前大灯就使用了五十多颗LED纯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辟槐宦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陛琼厢,更加沉稳尚风。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通监蛙举,但硕大的车身同样沉稳将,硬朗的线条也更加动感星骑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾深犬姬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出即尚痊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉了奋,这也使得XJL的车尾更稳重旦,而S级更挑逗人剃卡居。   尾灯的设计木恋斗,捷豹XJL采用纵向设计谋七许,并以车身腰线融为一体午核码,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过激,整体轮毂简洁不繁琐码辣拘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹿股,内部灯组造型是一大亮点京膛慈,点亮时相当好看深。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动腹两,并没有过多的修饰楷坏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煎船,就如同一件高档西装添凡,某颗精雕细作的纽扣就足以味透清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溯,相比奔驰大气的轮毂虐,捷豹XJL的条幅更纤细尺补,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓝论。尺寸方面XJL为19寸刷鳖头,比奔驰S级的18寸也大一圈迷盟豪,轮胎方面同样为245宽度旧断辆,不过与奔驰前后同宽不一样撵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挤躲暴,并且作为一个自主品牌寸溺簇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喉坞,旗下的GS5读纷、GA3洞、GA5几乎可以与合资车相抗衡泞酞倪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卑涣筒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奠世,广汽传祺旗下三款车型都来了现程干锫馈,由于试驾人员较多氛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验四录。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统长捷荆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绵毯。   现场测试场地为两个圈形场地谐辑,两个场地项目都是一样的钝妈蹦,可同时进行两组试驾钒刷啪,场地提供了直线加速辉、紧急制动蹦炔、蛇形绕桩视、麋鹿测试四个项目泪,可以说涵盖了大部分的性能体验酵闭敦。当天试驾温度为零下十八摄氏度骨菇,这样寒冷的天气梗,面对半冰半雪的湖面千匆线,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馆溃盟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似图,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猾,TCS系统介入迹栓侯,防止打滑的发生祁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机介下喘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凤鄙舱,最大功率仇氢啃:90kW(122马力)/6300rpm廉,最大扭矩婚脖夯:153Nm/4500rpm缝竟。而这次试驾的车型中没有手动挡柿庇拒,均为4挡自动车型曹,动力表现可以轻松满足日常使用需求觅笛蔼。   起步于加速初段油门如果踩的过重氨,TCS牵引力控制系统会即时接入宦检,并且自主减小喷油量泄托勿,从而避免轮胎打滑瓤丛,这一点上GA3与GS5表现都不错苔盆。加速至60公里每小时后谎融酒,紧急制动苗铜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忻标劝,未出现侧滑孙。   本文导航螺:" "  提起中级车慧洗夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择视彻。但要是预算有限交涡布,面对这两款车型还真有些底气不足茨涪檬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的危签。好在现在中级车市场一片血雨腥风澎诚,改款K5已经于近期正式上市书,延续了韩系性价比超高的特点讣锨卵。这次查突,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谜财,让您的购车选择更加丰富察。   没错哭旦,此次选择的几款车都在18万元区间内昧潘。而且颇为“巧合”的是凳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧,也堪称中级车的黄金动力之一痢劝粟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缕裁。既然如此惠苦卵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挺疏抨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机派。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喝,动力参数有小幅度的提升仟垫,燃油经济性也有一定的提升厢,但依旧没有给人留下深刻的印象冀痉,尤其是我这个09款嘉年华的车主恼惰。如今咕,在配置依旧丰富的前提下宪,它换装上排量更小溜阀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机水龟色,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泼腺茫,这一次似乎有点看头了嘿涛桅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扒,它的来头可不少峡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它独,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咆犀取,可谓是福特的明星产品呐骡。我得承认这些奖项来之不易吉塑,但我更关心的是瘸凤,它依靠什么亮点来获奖驼删孺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性不册,震动及噪音抑制能力如何抄襄午,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现功芥噶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前该挠掇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机随陕久。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胶角饥、涡轮增压以及进排气可变正时技术怖。在这些技术的支持下毫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懂。反应到账面参数上凛崇,它的最大输出功率是125马力估相,最大扭矩达到170牛·米蚊吝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酮诲。   另外免爱深,福特也针对其三缸的结构特点泥,对发动机的震动劣嚏、噪音等方面做了很多优化和改进笨米郡,比如喷油器及油泵柔性安装帅、皮带润滑俩免瘸、缸盖上方吸音泡沫等等兑。为此奈窜,我先后做了两种情况下的简单体验鹿:1廖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弄、在静止的状态下僳咐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睡偶蒙。经过细心的体会和观察后点,我认为结果让人满意髓申,发动机的震动轻微思,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毛赌,但也不大碍事峰配鲤。事实上俊褐标,即使我细心观察阑波,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兑。   看来之前的担心有点多余擞害操,还是直接上路试驾更加实际雷糖统。它的电子油门响应依旧很灵敏贩犊矫,轻轻触碰油门踏板昧慨久,发动机的转速表指针就会活跃起来钨槽。幸好油门的调校比较线性蒂胳,分寸拿捏得体卑挟隘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椽弛。同时慌委,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惊翔帘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩水酸触,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陪写晤。即使在低转速区间浩浚,发动机的动力输出也很活跃联缔某,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敦趴梧。同样受益的还有动力输出的持续性赎,在试驾路段里面有不少的环城快速路抽绣睡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宋,而且整个提速过程顺畅自然撇略。只可惜受道路限速的制约独炬,未能继续把速度往上提扯颓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迁绒,升挡动作迅速春断程,在D挡模式下正常驾驶纱匪,1700rpm左右就会立刻升挡坞够矾,让整个加速过程更加顺畅自然淳皋。然而撮聊,在遇到拥堵路况的时候齐芜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儒苇技,幸好并不是特别明显圭酞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了里洼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钒乒碱,除非你把油门踏板踩得足够深幻呢,否则它不会轻易降挡梳。   变速箱切换到S挡后辖然,油门响应速度稍有提高罐兄尼,而换挡转速则提升到3500rpm肋胃,动力输出表现得更加亢奋墩躲魄。味道对了程,这才是S挡该有的特质琉酿桃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烁。当然斑九潍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婆屎僧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晦房是,至今我仍然未能适应细霓。   其余部分与老款车型基本相同继,方向盘的转向精确含、迅速摄感海,甚至有点“贼”划,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”车舜虚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奶,对车身的支撑力度足够盘灰孝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攘涉黄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安金尝,同时也确保了车身的灵活性哇埂伯。但面对减速带这些大颠簸时琴雄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在存。   在动力水平得到提升轨、操控感被保留下来的情况下讼贤剩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旗犯肪,开起来更加得心应手案,也更加有活力赌。这点值得欣喜委,也是嘉年华的进步刊土杯。当然间,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方道搅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坎哨怯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伐旅俗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筐猛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钵吵其,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵形荷腾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龄,不过众所周知窗臂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辣,而是换装了大众全新的MQB平台乃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秃仓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芒嵌。   首先我们先来说说平台哨爽匆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵任,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枚挫,PQ35血统也就不在那么纯正经。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庞弓邓。   平台究竟是什么河匹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车川功辅,它们会采用共同的零部件施,采取相似的地盘么、车身结构哦、形式结构以及相近的生产工艺孟、轴距等蹈,以此形成车辆生产的一套完整系统届誓荒,平台生产的战略是当前产品在开发中返绍娃,最流行焕理爬、最科学蒙、最节省人力笆、效率最高的一种开发战略释。因为对汽车厂商而言磊骄龚,可以在有效控制研发资源朴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辅,并看看它们之间存在什么差异澎。   PQ35中的""P""代表平台捆,""Q""代表发动机横置搞,""3""代表A级车卿,""5""是指第五代粳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煎甫冯,采取相似的底盘拧挠、车身结构铃季、行驶结构夕、相似的生产工艺以及轴距等彪。由于研发时采取了已存在的""模板""碑刊,不仅使车辆研发缩短了周期购,而且共用的零件大大减少了生产成本唯娟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辩。采用PQ35平台的在售车型有途安亭、开迪灌糜泻、SCIROCCO硅懈、奥迪TT囊、A3联鲁课、斯柯达明锐等车型拌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纯溯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墟、大长度激光无缝焊接靡哎彪、双面镀锌高强度钢板锯尚诚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贸,但如前所述挝慌柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霜温。   MQB奶ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台垒孤滥,也是此次第七代高尔夫使用的平台贫委啪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尼,并且可以共享比例达60%的零件款,包括同样规格的发动机憾晚、变速器等钨熊拔。MQB平台的推出然头星,将会取代过去的PQ25团、PQ35和PQ46等平台澳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疯椽豆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装速蓄兄,不管是传统动力蚊晌俱、电动和可再生能源动力呈浩,或者汽油机辰椽淑、柴油机廖魄规、混合动力系统镶、纯电动系统挪解佩、天然气发动机懒儒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装波浇。另外氖境,MQB平台还可以对轴距迁邢惰、轮距酶、前悬和后悬等部位进行调节绿。另外此平台可以生产从A0级吭宏、A级到B级三个级别的车型嫩顺。这是PQ35平台所不具备的笔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妈巳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谭虎逞。相比几个欧系对手宿赏,宝马的动作显然慢了半拍努隋斥,继5系旅行版之后莽蚊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫂核簇。当然有时候来得早不如来得巧淑兔垫,只要给足了诚意岭饶,迟到了也未必没糖吃朗。   对于3系旅行就是如此该廖口,在它到来之前锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聊姓,作为后来者甸薯晴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讲塘浦,就更需要拿出浑身解数了芭废抛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妇,下面就来看看它究竟有何能耐烦钝蹈。   还是从外形开始说起骚聘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘称可,其底盘代号为F31斗潮,依旧是标准版轴距长臂:2810mm典教。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言催荤轮,这仍是个相当精干的长度温巢暮,车身“三围”基本和三厢版一致惮畔讽,只是由于行李架的关系发惕埂,车身高度小幅增加了21mm道。   我们测试的这款328i旅行版盎习,还搭配了M运动设计套装岸脚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尚,闷骚的感觉立马出来了厦肺俯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弥款蜜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色董迷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择飞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辱玛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性山菜,这和旅行车设计的初衷相悖钱。选择18""则刚好合适其,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啊即,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汝感,用一句流行语来说就是胃嗣冯:低调奢华有内涵糯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锨,从这方面看耐貉,3系旅行并无太多亮点侵,车尾的造型显得有点过于刻板教揣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擞。相对来说并没有对手做得那么出色倒鹅,V60和C级旅行在设计上的看点更多委。另外坞捞,虽然采用了M套件戚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黔世,看起来实在是低调过头了咆拷。   外观总结驮膜:如果你是3系的铁杆粉丝尼憨,但又不愿自己的爱车烂大街钠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垢捞舍,低调中透着股狠劲儿茫倍,闷骚人士的最爱鞠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伟抢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伶寒立。但俗话说缕苦挠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贾妙惯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诚袖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牧皖?   车型的选择方面弊跺赐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乔死汝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑据砍碘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翁份翅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刚良:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埔妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力李舷疙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰床本,再辅之以保险杠的少量镀铬狡悍怠,前脸看起来一如既往的简约和低调酷搽。车头多条轻微隆起的线条蒲褪镰,包括引擎盖上也是凹凸有致势记忌,则让低调的前脸显得浑厚有力恼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稗埠测,外沿继续使用镀铬装饰艘私篮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莱岸,也更容易让人接受币敌胯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁危,一个氙气近光灯高,一个卤素远光灯晴啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯录,没有任何花哨的设计翻哨,注重实用伸凭。而作为玩灯行家的奥迪林,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撅携,配合上单颗远近氙气一体前大灯歌,杀气十足市辣另。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帆,看上去随时有往前冲的冲动丢庞捶,非常动感和迷人疽纫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赖抢忌,看上去从容而又优雅蛙镁,有点儿荣辱不惊的味道讨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚎烩呢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扭脯摹,毕竟走的不算是一路的风格了惨。不过但突,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角轮,变成了矩形倒角式的设计港焕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劳聪铝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘦水,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行擎汞恒。   尾灯方面饱洪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看判,而且LED元素的缺失也实属不应该庇攫断。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型五封干,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼料,低调依然是奥迪的责任差邻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肯检,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呢睫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep才哎,一个拥有超过半个世纪历史龋翅成,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘘迸,“男人”配芭粕、“硬派”痊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汕。一个如此坚持传统的品牌沛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV湃,这对于很多人来说是难以理解的事实犁坡。坦白讲吃,一向不以貌取人的我玖蔼射,霎时间也很难理解Mark T. Allen菠铆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巾垛如。无可否认枢嫩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盟枯疆,也必然成为人们茶余饭后的谈资恼酒,但是就只有外貌是这样吗巍?难道它没有Jeep的传承侠拖?这是我最为关注的问题斧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迟脑煎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歉炼乳。由此可见褂兔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能繁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置解痰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓶锹,首先必需要有一副好的底子枯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥夸。根据越野性能的高低乾罗敛,依次有Active Drive I五纤毕、Active Drive II和Active Drive Lock三种仆祁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版及处,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嚼锋删,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘟劣,并且还具备后桥差速器锁止功能刃齿,实现左右车轮50:50扭矩分配久,攀爬能力自然是三者之中最强的首克。   除此以外围,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霸鞋俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寂标、28°的接近角救解巾、32°的离去角氖菩、纵向通过角23.3°歇交、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酥琅,要罗列出来的话其实还有很多毕放搭,但越野并非纸上谈兵僵,要真正体验到它的实力鲤弛吓,还是得把它拉到荒郊野岭缺。   挂上低速四驱挡恭、开启后桥锁止以及岩石模式岛铂,稳住油门就往上爬灸善。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茬,3.2L Trailhawk针对越野的需求弥芒睡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熟户。继续往上攀爬伞,一切都比较顺利缎度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甫泼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辰。在遇到交叉轴情况时和蹄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炔奈,配备了后桥差速器锁止功能的它嫡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑崎年幸,就已经顺利通过芬。   这一次越野试驾梯,它的表现我完全没有惊喜斯班,因为一切都在意料之中阿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渤堡飞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翁。毫无疑问涎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拳菊妓,也同级别的最强按搜童。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粟杯杆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来珐。坦白讲喉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴马。" "  在国内的SUV市成啦陕帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洼摔龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗鞭,正因如此雀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猎潮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搜皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破探襄。   说到大空间田毙日、七座设计冷烧、配置丰富的SUV捕参郎,北京现代全新胜达是其中的表表者溃帆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷搐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宏癌草。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珐劣锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析山剩贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谭腊熬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋劲,设计上中规中矩舷掂双,采用了哈弗新的家族式设计元素修裴慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及边撮,代表性的设计元素有膜购抠:大尺寸U型前格栅交汇迁,粗壮的镀铬横条格栅顷纪搔,时下流行的“X”型前脸权姬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慷恨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参协肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聪觅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骆岛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶聊祈,再辅以造型锋利的大灯灯组程醋眠,极富视觉冲击力船颠佃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帅勃龟,现代品牌的确更加具有超前思维意识安哆拨。" "   源自逸动平台的CS35币酗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憋。凭借欧洲化的时尚外形设计孰蝎能,相对精致的内饰做工辅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琴狠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葱灯。此外狄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在认棉毙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煎撮,进一步提升了科技感和实用性客。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些破?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珊俄玫,还有定位相同的长安福特翼搏夯交,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惨苗,涵盖了自主及合资品牌产品贾岗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喉渺瘟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逢喝,作为一款新生代豪华运动型轿车氮挞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系推暇痊,也成为点燃这场战争的导火线挽。而上市之后屑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彼俺购,可谓是一场针尖对麦芒的对决湍。那么除了运动性能以外孩琶,这两款车型的综合实力如何呢词冉怕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓譬绦骚。   虽然说是ATS是一款进口车型损挨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唱耙谭,整体售价和宝马3系保持高度重叠晒顺逃。从定位和售价来分析驴潮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囤摊啥,两车售价分别为43.80万和43.60万琉篡,价格差距非常猩屡痰,有一定的对比价值萌鸵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擂瘟史,但两车所展现的运动风格完全不一样缕擅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祈奴,车身线条锋利晴挽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篱冒吼,同时也彰显了力量感抬。而宝马3系显得内敛一些朔齿,经典的""双肾""前脸造型辅斗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屑。   作为凯迪拉克家族最小的车型材颠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闯搪,除了长度略有优势外杯泊,其它尺寸都不及宝马3系蔬芒,在空间上可能会有一些影响阮贿炮。不过没有关系耍敢,作为一款运动型轿车休吞屁,小一点也许会更加灵活妨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寂毯,经典的造型更容易接受袒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麻挺。   相比之下剑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匹袭靖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奔。   两车头灯布局不同澈,宝马是横向设计徘,开眼角大灯我们已经非常熟悉氯。而ATS为纵向布局新,造型更加犀利毛,同时采用的是远近光一体设计猾。配置上都采用氙气大灯滦荒睡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勤跋侈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能具潜,但是可惜没有前雾灯混唬握。   从车身侧面来看频搅蔷,我更喜欢宝马3系椭榔恒,腰线更加锐利佛盾,营造出了运动型轿车的动感效果酱。而ATS侧面饱满厚实退盘,典型的美系车风格蜕胶。   两车统一采用的是双曲率后视镜酮圈,并且带有电动折叠和加热功能始绷,同时集成了LED转向灯盟,显然宝马3系狭长的设计要更美观监。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泰,警示效果有所提升箔巨甫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性归骂癸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搂,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛋奥摄。相比之下色,宝马3系的尾部显得比较平淡仟,家用车的造型在气势上要弱于ATS环频。   轮胎方面卸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唱垦玛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎味匡膘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碧胆绰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钳,都是偏重运动性能的选择川检。" "  提起东风日产天籁投孔,人们往往都喜欢用舒适瞪据冒、性价比高悄隋、省油这些标签来为其定义持那炕。的确拘诗晾,作为日产在华销售的顶级轿车贤藉典,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓷,在中级车市场中处于上游位置匪墙。不过这款车型的加长行为茨蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酚牟,天籁公爵袍遍皋,虽然是天籁的加长版本驳钱肛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伙慌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溃卯贿,挑战更高级对手充,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挽伟蓉。   25.18-29.98万元的价格区间湿偏恨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钙。相比同级别对手雅阁氛、凯美瑞蔫茅翰、迈腾等热门中级车极,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹿理,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娟揽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车平氯细,在提供更多给消费者的同时蟹废,却并没有在价格上表现的有多高调菱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氢届,但是通过对细节的仔细端详矩龟暖,你还是可以发现不少变化之处安。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端江颠抨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哆绞汕。   5003mm的长度与2900mm的轴距劝肪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平久莱报,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赫。而与豪华品牌中级车相比较煤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烤仇华,整体协调感还处于平易近人的水平错导葛。   本文导航簧贡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刊胜秀,数以万计的人们加入了摇号大军兜辈春,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盖了,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程售鼻炭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栏阿,一步到位的想法也被大家普遍赞同纠僧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘸榔卿,强劲的动力会且划、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浪萝祷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醚啊蟹,它们的价格和配置都比较接近姥,下面我们一起去了解一下疆啼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表特颁挥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泰恒花:15.98-25.18   推荐理由悔:大气时尚的外观拍唱、配备豪华全景天窗雄靶钾、全新T动力以及较高的性价比肌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潞馅奋,采用了起亚家族虎啸式的前脸价钨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择型,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大革相菠,能够满足不同购车消费者的需求段草,值得称赞的是插,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坪低,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弧涸辰,在同级别车型中也具有很高的性价比芹矩帮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整别测卯,自从彼得希瑞尔来到起亚后泥旦富,为起亚家族设计了虎啸式的前脸替赦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抖翻,大大提高了起亚车的辨识度廓垦。熏黑的前格栅看上去更加动感惟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利空即醚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邢般危,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牢郊别,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丢,并且兼顾了空气动力学锨谎掇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乘暮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能断蘑侗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弗酵啦,LED光源看起来更具科技感嫩供。   新K5的内饰进行了小改动箱,用了和工艺均有所提升祭橙南,三幅式的方向盘也进行了重新设计胺倍磕,看起来更有质感敬,使用起来也更加方便帘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积令玻,也提升了整车的档次感擅沛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煞班斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型地餐导,A柱倾角也随之更大敬擂胖,对于一名1.82m的男士来说梨男,头部空间的局促性很明显矾蠢,通过降低座椅高度后令,驾驶视野也受到了一定限制墙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侈,同一名人员在未调整前排座椅后雌工萌,直接移动至后排乘坐几,腿部空间十分充裕扁,而头部空间也在可接受的范围之内炽檄。总体而言睫采,如果想舒适且安全的驾驶K5童鳞燃,并不适合个头较高的人士详较,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畏茫道。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僳盼,最大功率180kw据憾,最大扭矩350牛米经朗翻,搭配6速手自一体变速箱劝许,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娘河鼻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趁簿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醛断。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狈。如果你听到4系觉得陌生彩梳戏,那么当你见到它一定觉得很熟悉低。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撤戎题,无论外形还是内饰都与3系很相像赴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平却截,因为在它身上不仅有3系的影子间郴彤,同样也有着自己独特的光芒矫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe普,59.6-73万元的定价也高于3系顽骄。不过其实也可以理解抱蒋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沟墟,而是想要一辆便宜些的“6系”佬屁凄。   宝马4系提供运动晚称垄、豪华半对、风尚三款套装筐禾侩,价格方面没有区别皑锯坷。车头部分确实与3系非常相近青,只有前包围能够明显与3系区分出来呛灰晾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素描尝席。整体来看掂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格非筹硕,仅在细节上加入独有元素钙。 【左奢:豪华设计套装(选配)/右耪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泥免脑,但来到侧面相信很快就会被它吸引立湍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莫耗,这样的立体感是3系无法给你的搭导。车身尺寸方面蹬琴惧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溃既窝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镭卫恕,轴距两车同为2810mm僻盛挎。相比竞争对手临形,4系在车身尺寸上也有着较大的优势才鸿。   由于定位与平台的原因鲜姆抹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斡帅壳,也达到了对自我的超越擎昂头。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莎。尾部张弛有力的线条爆辞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苦。   本文导航桔先:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婪驼,2013年又有很多车型和大家见面了浅汤,它们各自出身不同性格迥异效攻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驰拖,其中原因多种多样盲豌,下面就对它们的表现做一个简要点评泛墩畅,并送上编辑们的新年寄语凶坟插。 东风标致3008   上市时间擞:1月9日   售价怪讲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称硗伞,法国人终于坐不住了宪究浆,要将标致3008进行国产劫,最初还担心它法系前卫剐桂、超前的设计能否被中国市场接受煽某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抵。   不过似乎这一切的担心都是多余的恭,东风标致很清楚大家的喜好衅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸貉些厢、尾灯等部分进行了调整闲,类似机舱造型的内饰得到了保留访伺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性从损罐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摊拨。   动力的调校同样符合中国国情漠夸,由于中国道路情况比较复杂怯痹嘲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多画锭巾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机深,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峦起锻。尽管变速器的表现有些差强人意柯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如描刃。 为了进一步满足市场需求瘸硕榔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型库拴杏,丰富中低端产品线我旱。   新年寄语箩饱剃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的第撕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枢韶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疽暖孪。" "  汽车除了是交通工具之外伎能授,在中国它还需要扮演更多角色烘。比如溺芹,它会成为一些人身份的象征度。也正因如此霓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烹戳。在车型跟随换代而越变越大的时候府咯拔,它们还不满足踩蘑捅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烽赡侵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咸酱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腹奉。   从长轴距车型诞生起稠桑,围绕它们的话题就从来没有间断过挥。长轴距车型的空间更大是显而易见的方隶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疙?是为了操控放弃空间旁捷清,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泉捻。现在垮肝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炕碳平,并且差距幅度有多大侥捣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韶且渐。从设计上来看把盆,它基本保持了海外版本的特征紊惨付,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变备。整体风格比上代车型更运动围,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颧猫枪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灿喇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萍缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铝,同时缝,在配置方面也向更高级别车型看齐籍冬实。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一排静讼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彻毫篓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呸,那么实际情况果真如此吗垛?   首先款,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讼踏厩。将天籁停在起始位置后藩氨淬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彪亨段。之后己,向左打满方向嘲死掳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作文,然后再次用桩筒标记后轮位置片。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头并倾喇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牧舱。   实测印证了我们之前的推论趁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茶谱佛,但差距不算特别明显涵。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬。实际驾驶时擂戳,除非路面宽度限制特别明显瓷,二者没有本质上的差别开。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伪钉徐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况案惊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狡便凤。当然佰们,陆军1号的尺寸太过庞大嘶赴,算是加长得比较极致阔畅。那么票,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕?   同一水平面上鞠橇凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崔淌句,二者的成绩均为150毫米班。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痞完歉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龋。   我们的测试方式是将车头正对坡道讳凯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔚贪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咆娥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞥旱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筷,但结果令人意外蒜帆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饥。抛去胎压等因素的影响焚汉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平楞沉惋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV会?如果排除自主品牌的话参,这多少听起来有些不切实际吧刑霜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拿搓。不过这个看似不可能完成的任务撬小狸,正因为有着咱们自己的汽车企业瘸辆令,才使其成为了现实刀覆亭。10万元给我公桃恭,我会选择什么车呢骚端?今天就为大家介绍两款不错的产品申社,众泰T600和比亚迪S6涟化并,它们之间孰强孰弱棱岭,看完文章之后您便会知晓款。   4天以前七断,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盎场,顶配不到10万元的售价诺览,加上1.5T发动机出色的动力表现纶上炮、以及全景天窗妙料、倒车影像等丰富配置的加持舜烦,让所有人为之眼前一亮触。而在该级别中封鼓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驶圃惫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熄,还有着出色的销量和用户口碑凭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的殿。所以今天炮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坛胜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碱借搐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型改。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帛毙,这款车属于小一号的紧凑型产品庭,因此这里就不掺和了爸俺陪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挫疲阂:两款车型造型原创度均不足乒突。   外观造型上辅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檄,但相比之下滇,众泰T600显然模仿的更彻底一些粳屋际,车头与车身都是完全的拿来主义糖踌,没有一点原创的元素判砰娃。而单就最终的效果来说嘶环刻,众泰T600显得圆润饱满薄麓似,比亚迪则更加的精致显大唬庐譬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拦儡淑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm下,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚊颅,轴距为2720mm列棚,从数据上看糖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫩,而众泰T600比对手更宽媳,轴距也更大修鳞弹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伯净。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婚让慧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虐,在轮胎规格上岗,众泰T600更有优势一些捆。刹车结构上梯,两款车均采用了前后盘式刹车蚀。此外墒筐,在备胎的布局形式上秀,比亚迪S6备胎采用下挂式帮骄,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩锍步住,不过更换起来略有不便渡昆萍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姬芹心,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高软,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配够淮岸,线条上显得不是很协调沫欢,后雨刷赖溅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呢咸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尺,而众泰T600根据官方的说法啥拣第,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膳锣美。   钥匙方面盛吴搭,两车都配备了智能钥匙渡犬俱,并且无钥匙进入阜饺搔、一键启动等功能也是一应俱全馈燃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抵,但质感和色泽都比较不错江够。相比之下逞接,比亚迪S6的塑料感略强痉,但它的两把钥匙中处箔孝,有一把还是卡片式的剐北狼,挺有档次感的答显。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”省懒烩,据日本共同社11月报道商活,丰田汽车公司发布预测称衔春,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黔别,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录似期感。而2013年前十个月弄,雷克萨斯在华销量同比增长8%阔躬沧,而7-10月同比增长了24%垦蔑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势概氨。那么恍哩螺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢换蔡?在这个产品为王的时代中部肠覆,或许答案非常一目了然卫丹,品质卓越的丰富产品醋商。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碗萎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)团昂,而其到了2013年也整整历经了三代产品奇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丧康汐?在这代产品中究竟有哪些新意氖扩氏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滩。所以禾,在这个2013年的冬天论,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗡和青,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拆懂肉。   是先有鸡还是先有蛋袍?这确实是一个哲学问题糖快。但是对于车型换代而言祟拘肋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敦澈。在介绍外观之前篡秸,有必要介绍一下其前世今生椿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜稿理,全车线条设计更显张力哆筹,饱满的肌肉感让人过目不忘撑袖庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看剿遣。   第三代雷克萨斯IS祁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百垦,全车线条设计更显张力护,饱满的肌肉感让人过目不忘狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瀑,但当这款概念车面世之后疲屎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糙缄豪。虽然没有LFA那样气动山河诫,但却是可以做到惊艳动人疽怂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黑,要么从一开始作为越野车的分支荣偏弛,要么不经意又成了轿车的替补僻,但这丝毫不影响它越来越主流贩拳高,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葱截报。   一向个性张扬的Jeep品牌斯良笑,一改传统的硬派风格笺,走起了时尚运动的路线戌卜。不仅如此豆非,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型问算摩,在国内各大车展相继亮相墒,赚足了眼球椒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剁帕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吮疚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胚输?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹄短:一改硬派风格暮痹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痘项,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葡,在这样的大背景下韶,自由光孕育而生贾擞甩。只是从自由光诞生之日起汤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注课,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靠寐惟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侵,定位于介于指南者和大切诺基之间到系牌,竞争对手直指奥迪Q5换瞪角、奔驰GLK搂锌、沃尔沃XC60等车型扫,车身尺寸方面显电朵,其长宽高分别为4624mm控、1859mm迟层喊、1707mm牛姓,轴距为2719mm潘臂恢,与竞争对手相比并不处于下风衔。   既然是Jeep品牌车型麻拈抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了料行,只是造型有所改变耍,一改以往平面式的设计型伦顺,采用了类似“折角”的设计皇寒,当然效果立竿见影婆,整个前脸变得更时尚也更有立体感较。前大灯的设计标新立异咸奇,采用了大胆的分体式设计款,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俊每创,氙气大灯酒窘光、雾灯依次向下排列汞提。值得一提的是该车的行车灯伞未读、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骸蛊靖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酬拳储。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道落呕寇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恕赊。 斯巴鲁BRZ 庙厕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机履节,采用后轮驱动平台赌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑华盖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矾袒擞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褂挖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梨,而外观和内饰由丰田负责蓬淡。   尽管如此储寺缓,BRZ并不是“每个人的菜”泵冗献。尽管设计了一个小型的后排座椅钢椭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人槐黎恕,音响和娱乐信息系统不够出色袭定拓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戚梁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮那渐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣画玻、并且外观时尚动感的轿跑驴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廉泞皑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点线扛皋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颁,最大输出功率为200马力通,扭矩为203牛米纤。据美国环境保护署数据显示金,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镰千。 ? 斯巴鲁BRZ 裤偶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灯私穷。两个版本都有手动挡或自动挡选择善逞号。   豪华型BRZ的售价为26祁筐,265美元汐,配有空调系统返锤便,定速巡航系统财私,电动后视镜浚,一键上下的电动窗迟,后门彝欤控电子锁响碳,真皮包裹方向盘汲兜,65/35规格折叠后座沽笺,HID大灯尉壁目,17寸合金轮圈屏蔡袱,有语音提示的导航系统旅滴,实时路况警报澄童,USB接口和车载收音机首料。   限量版的售价为28沽连,265美元韧缅捷,在豪华版的基础上增加了雾灯么艘,真皮座椅胺赂檀,一键启动菱村,后扰流板采陶,配备照明的遮阳板化妆镜胆,双区域空调控制系统篓,前排座椅加热和后视镜加热锭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戊豢扁,电子牵引力系统八,稳定控制系统以及6个安全气囊祷秸每。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哩烦厕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丛,无论是正面撞击母侠,车顶强度季慈夕,还是座位与头部保护试验奔芯,BRZ都获得了高分郸,可以称得上是一款非常安全的车喊逻。 ? 斯巴鲁BRZ 箱箩淑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仕柔承,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穗,加速时的推背感没那么强烈槐。不过屎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者籍,对于六速手动挡十分精通混还,5朔惨卞,000转起步对你小菜一碟的话芳,加上BRZ的轻量化的设计伞缔扒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感模。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似含澳澈,并不夸张的外形设计沤,精准的方向盘擂鲸,强大的刹车和印象深刻的牵引力簧玛插。   总体来说鞭全,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呜浇龋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帘赦饶。而作为日常用车来说怜犀漂,路况好的前提下交,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喷换。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘟警,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚斑覆,严禁转载搁桐,违者将被追究法律责任甘。责任编辑塑犊:李敏" "  作为一款小改款车型卤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致模缆步,甚至在细节方便也没有任何变化塘匿烷,仅仅表现在配置上的升级慰古幌。回顾智跑近3年的上市之路来看唬肖,依旧保持着其独具一格的风格淌立,即时在如今来看罚哼处,智跑仍然算是一款前卫的SUV歧辱看,回到3年前垮傅霉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丰、2.4L两种动力共10种车型敢,售价16.48-24.98万元示翰,售价与老款车型保持一致寇络伍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窘席,即使它远远的驶来危夺秽,你也会在车流中一眼识别出它骂,城市化SUV的定位倒也不特别罗巳,不过汐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计事抠滇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颠侧瞳。   现款智跑与老款在外形上几无二致恕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帘盒贯,与老款相比祁领筛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桑舌。部分高配车型则配备主动安全头枕甩江炽、前排座椅加热粕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婪扫蛊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胎蔽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辆燎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盼疾。这些车型中包括了全新奔驰S级纶稿耿、凯迪拉克ATS独苏尸、斯巴鲁BRZ公赴、沃尔沃V40等备受关注的新车诵灵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局性几,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寐接。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间华恨怂:9月28日 售价区间洁:124.8-209.8万元   新车点评菲时: “汽车发明者村鸽镀,再度发布汽车”缚涎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史让,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彩,这也看出了奔驰对全新S级的信心欺硼,从外观幢仇、内饰伶截、配置等硬件方面的足够实力五碍,甚至超越许多同级别车型熔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机环杆航。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褥怖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车空认惭。具体来看饰,前大灯崎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是程,新S级加入了更多张扬的运动化元素焊韦胎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛半迪楼,有点类似于现款CL级的设计管沛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面染,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幸囤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冠信杀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疾静澎,还可通过其控制车载设备等胜掸。另外寿狠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腾、LED氛围灯古抬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贪、新的mbrace2智能人机交互系统等赎炯管。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娟甲炉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唇,特别是后排的座椅狭栓,高配车型后排座位为独立设计扦纫,并且带有腿部支撑和按摩功能腻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沸释。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漏臣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机残,最大功率为245kW(333Ps)蠕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埠,并匹配电动机傅妮释,最大功率为225kW(306Ps)嚷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潜督,其最大功率为320kW(435Ps)喇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笛筒膳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拘亩沤:9月28日 售价区间簿紊楼:30.8-43.8万元   新车点评丰抨雷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吼瞎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颓。但凯迪拉克ATS的到来凤臼软,让宝马3系走下了神坛逆石。相比一直宣传运动的宝马3系穷红,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馈彤。不过在终端消费市场上届秃,凯迪拉克还有很多事情要做完艘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绒楼麓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吵赂稍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哎琼曝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缅邓,外观方面金翔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菏姬头,整体造型较CTS而言更加动感伎。   凯迪拉克ATS拥有50挺:50前后质量分配牡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芹、Brembo刹车卡钳素超低、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊成委。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泰、LSD后轮限滑差速器瘦、高性能运动轮胎彻俄杠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啼锹拈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置继矮壳。   车身尺寸方面拴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玫稗,轴距2775mm磊。而未来国产后剿鲜,轴距有望加长滥,以应对国内市场邦防。   动力方面己,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缝,最大功率203kW(276Ps)冈勘桃,最大扭矩353Nm牢椿,其百公里加速时间为6.2秒懂。传动系统方面桃吼散,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溺斜。" "  前言股武: 在上一期文章中帅完,我们盘点了2013年重点的改款车型孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型报化深,在收集信息的过程中斗,编者发现了一个有意思的规律限箱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晴陷莫,往往推出两款愧猩,甚至更多竣抒,更像是一次新车的大爆发勘,或者说是新车开发计划中的一个波峰蝗蒙负,这样的车企包括长安福特汕搭赖、一汽大众父鼎、广汽本田等蛾团。与上篇文章不同的是渭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齐,而是挑出了10款重点车型卫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犯归昧,有的是较为低调囤途,但其实销量却很不错的实力派车型建。回首这一年靡铝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柑蛇缆:12月10日 售价区间低:12.19-18.29万元   新车点评拱:作为大众全球的当家车型随擒奖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宏抄,是相对比较原汁原味的一款车型筐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敌迸亮,但空间的改善却更具群众基础躲劫鸥。从速腾的热销来看筛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方病屎佃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耗,雾灯区域的改变也是如此挠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簧妻,也更年轻一些达,少了几分柔美俯褂背,多了一些阳刚的元素勤袱。   车身尺寸比第六代更大查挥酚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拳结鼻,后排空间略显局促弥驶。这点在国产高尔夫7上得到改善肌焊悔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猜们刻,相比现款车型柬勤杆,长宽分别增加了56mm和13mm久浆弘,车高则降低了28mm菊敲。此外烦屡杀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妒,轴距增加59mm咆递抒,达到2637mm套加矩,使得后排乘客腿部空间增加30mm跋矗板,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沽,而行李箱空间也增加了30L道,行李箱总空间达到380L团景沉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复愫饭希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尝骑兑: 相比外观的“小改款”落炕,内饰的变化却是颠覆性的鼻渤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耙供,并且向驾驶员一侧倾斜逼,更人性化伙剖厩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点落,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磕杆。   轻量化更加明显涣春巫: MQB平台的特质之一便是轻量化硕斤龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醚,质量因此降低了37kg瓣,另外发动机降低40kg渴,底盘降低26kg灯,电气系统降低6kg等等惟,虽然车身尺寸增加评屋骑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg母限,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg化,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膝层粮,并且一定程度上也能提升驾控体验萝。 【MQB钠Ч藓危块化平台】   配置全面升级晴比糙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)噬、定速巡航廉梢抹、启停功能烽、第二代车道保持辅助系统挥、防碰撞预警膳、自动泊车楷镐合、胎压监测暗矫、电子手刹喘死、电子驻车程、一键启动蜗沉、新版导航及超级蓝牙等功能概匹晦。另外覆磺,丹拿音响湿点、以及更大尺寸的触控液晶屏讣录,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成风: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翘惋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赊棺,其最大输出功率为162kW(220PS)叛速期,峰值扭矩350Nm册。   主推7速DSG双离合变速箱咎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咯癸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惭倘降,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傻死。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捂祈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT效氮,而1.4T自动舒适型蕊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱童。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藤碉导:11月19日 售价区间汝:12.98-18.98万元   新车点评臼榷:北京现代是2013年的大赢家登,销量突破百万辆搞啦宪,并且销售车型整体售价在上升婆虽。虽然索纳塔八的表现还算不错褂,但这是以高性价比换取的惰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜看,外观更沉稳顿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽头,再加上超出预期的低售价槽鳞尝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涤刚。   外观方面齐厦棘,北京现代名图共拥有八种车身颜色坞单,分别是水晶白萄、梦幻银差黑糜、幻影黑哨、玫瑰红戒、水墨灰寡料、宝石蓝刃箍、丝绸金叛、北极玉焙侥靖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脾,尤其是前进气格栅处的造型穆餐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔免。细节方面巫,新车的前大灯设计很抢眼逼,区别于其它车型蓟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栓刚荤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缄裳,轴距为2770mm恳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型马,名图的后排乘坐空间是其一大卖点官。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篡为赂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重势呜,以金属和实木装饰为主涉。配置方面登,有主座椅十项电动调节炯寐缮、驾驶席座椅加热通风记忆功能堤、双区自动空调擦妹、倒车影像竿、定速巡航无碱、多功能方向盘是姑、座椅/外后视镜记忆功能礁防、侧气囊/侧气帘限蕊、副驾驶安全带提醒寐臂、倒车影像系统畦壁宿、转向辅助灯胜脆肯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置马抨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面点绒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惟扯。对于后续会不会推1.6T车型袒饰姆,北京现代副总经理权赫东表示雄,目前尚没有这样的计划泌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了料,满大街都是秒厦,从朗逸上市到现在的五年来掳,在全国卖了一百多万辆藤,卖的这么好毯恋,自然有这款车独特的竞争优势吹。要知道蹄帅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撂,这究竟是为什么洼编谷,很值得各个厂家思考革轻杰。市场定位抓的准纠摄匠,产品线丰富兢鲍,产能跟得上天埂,都是成就朗逸销量过百万的因素吃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顽乘懂,市场价16.59万元瓜避悲。究竟值不值瓣?运动在哪里番咯?是否称得上运动麻?带着疑问姆施,一起来吧阮钡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅集昂献、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式截借逻,这种运动元素的表现方式很常见耿瞳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陛臂,配上熏黑大灯这样的手法殊壁浪,而且很多还是豪华品牌在这样做步勉。这样就无可厚非了统寒伪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楷,新朗逸又有什么不可以呢讨弧躺?   运动型小尾翼梆舞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点就,同样是传统手法肠墩,几乎在外观的运动性点缀上污,各个厂家还没有太创新的方式挖归。一般些的瀑付渤,就增加这样类似轮毂处距卤、尾翼的装饰恋梦煤,高端些的危必,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纫娜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钳促,不过虎,从侧面看沃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变按,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杏茸骨。   相比车头和侧面痞浅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勤鞠亢,在说运动感之前冒窝,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡,更确切的说粗淖巨,是想说说尾灯釜肮壕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袭石,有一点略显单薄的感觉效埂。运动版上称愧,尾灯加入了熏黑处理拌媒,双出排气管也更粗壮了铰姓羡,保险杠的视觉感受也更丰富抵链耙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啡绵虐。   本文导航铃没:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹侯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜡的然,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狭苹靠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配额丛,即韩国的蔚山都某视,这里同时也是现代全球最大的工厂慈漂兢。这个工厂雇有3.4万名员工娠,日生产0.56万辆车龚窟。   Inautonews编辑表示潭俩浆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意古落。五年前质量提高了密纱,但是外形并不美观弄。然而菊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)聊手妊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)司讣溉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砍。对每个购车者来说穗,这听起来非常有吸引力筹杉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特试。   与现代旗下的主流车型一样戈剑翔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法德克庆,整车线条从头至尾充满着流动感微蔡光。车身长4770毫米裸泞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目桓钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潜劳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乳,它看起来依旧如此的适合年轻人饥炊罕。没错陕碗档,搭载着一车的新技术之后携谜沃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彩口。于是当新车到来的时候脾,你一定和我一样对它充满了兴趣沦靶。这是最年轻的凯迪拉克俩靠、最小的凯迪拉克贸会,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朴从? ● 外观造型畴:钻石切割风格依旧精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒、2013德国红点设计大奖椭茧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脆玫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影非,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾木,只是这回垃蒲鹊,ATS是完全原创的作品斜们。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧锑垒,轴距仅有2775mm币扰沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”会,而国内我们则把它当成中型车菏晒,和宝马3系标准轴距版介迁宝、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗郝席,并比它们都要更小一些晃袒锨。   前脸的造型相当干练刺晾免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肠,而是被很好的控制在一个合理大小上弹陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄凹唱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄诧币。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条局粪畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头感炭临。出于空气动力学考虑氰晚匈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煎屯拧,当车速高于60km/h时凸,前进气格栅会自动关闭膛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版方。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型念,并带有远近光灯智能切换功能烂孪图,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽,快速亮起傅,缓速熄灭的设定很显档次滩蜜。再往下看尘,闪电式日间行车灯瓶、大灯清洗皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片紊乒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟虫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棚,亦或是造型需求鞋诉魏,感性的来说琶绥,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙伶舷。身处车内肝鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤。   ATS是一款后驱车葱擞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺:50沫怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默群卑,贯穿车体的俯冲式腰线淳物兔、短前悬洛渺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计惧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哨汐。而在规格方面邪推让,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稀忙,前胎尺寸为225/40 R18犊桔,后胎尺寸则为255/35 R18唱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盯吻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磕北,至于设计师是否真有此意窝,倒还真无从揣测滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹需事,实际上栏瞬抛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怯倦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垛萍,由此带来了不错的视觉冲击感解蹲,给后车以足够的心理压力浑喜崇,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播缄肖,至于3.6L V6车型何时会引进贸彪潞,官方暂时还没有表态酚,而是否会有V系列性能车型的推出弹镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车功净倒,我的第一反应总归是奥迪A6L糖硷、宝马5系以及奔驰E级这3款悄。不可否认晶逃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墟伙,路上的能见度也说明了这点檄默疟。不过撑频,随着市场逐步的被细分昂弛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淳呈,除“老三样”以外触,也还有其他选择物卢,比如矢鼻焚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疆,这两款不错的“非主流”产品普煽。   今天冀措,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遂,领略一下“非主流”中大型车的风采迫苫监,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寥文,当然墨己嘲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挞啃。(注如史较:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抨现,雷克萨斯ES简称“ES”魄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忍凯,编辑先和大家解释一下“非主流”四,这里并不带任何贬义写鲁怪。从销量看谅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上强,宝马5系9000台以上梨扰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现策纤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镜临。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牟弊长。   外观喀:XTS尺寸明显更大败辨稀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囤督,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敝岛。造型方正且棱角分明的车身造型史痹犁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰附石古,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睬。可以说它给你带来的面子效应凯卞,绝对超过它的价格施呵仆,在半年长测期间雹痕,我在停车时经常会被问叮:这车得60-70万吧贪?   相对于XTS外观的张扬庭、霸气叼掀危,ES则可谓是低调蒋、内敛很多朵薪煤,整车的线条和比例都比较匀称褥泌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俯碉洛。   在车身尺寸方面亥匙幌,XTS的车长达到了5131mm猎,比ES的4900mm足足多出了231mm酶涩,差距可不胁狻,但在轴距上男,两者比较接近坦场,XTS为2837mm畅,ES为2820mm扰,仅相差了17mm舶,至于最终的车内乘坐空间表现伐,它俩也是半斤八两爽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型媒,氙气大灯镀贸粉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卫内观,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奢倦,ES则仅有近光是氙灯射隶,远光为卤素灯泡跑堕。其中鲍澜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黄祈讹,显得比较个性脚。而ES则还是灯组传统的横置式秆焙。   再来看看轮毂和轮胎侗爱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耪,ES为17英寸亨绕帆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羡颅,市场售价约1500元/条邢翻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亩桥,市场售价在1000元左右/条蓄括。可以说胳鼻统,在这方面两者的差异还是挺大的笔细亢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胆诧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬涣市馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巩欧揩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溶唯眯,下面就让我们来看看他们各自的优点身帕贺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棉地,其他两款车均有上万元的优惠赣操戊,但相比比亚迪秦的国家补贴官孝,这些优惠就算小巫见大巫了啦禄。目前在国内的某些地区蚂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴储,总补贴额度可达到7万坏鞋谦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴繁。   在外观方面迸械,这三款车均有各自的特点斤登。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岔坪倪。而本田则是日式混动车的传统样式臣,看起来非常别致荒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扰,非常有气势钙。   这三款车中枚悔赏,比亚迪秦的动力参数最强便皮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翔。不过要是论舒适和驾驶感受某履低,锐志才是这三款车中最棒的寡钢邵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凹檄蛋,因此它的动力参数看起来没有太大优势耐。   三款车同为轿车糠廊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龟,丰田锐志采用了后轮驱动胁下。至于哪种驱动形式更好枢雄扛,就要看个人喜好了痉蔼舍。   本文导航惨蓝:" "  简约内敛戊谜、安全扎实芥洪、品质优良淳钵班,却叫好不叫座骆上,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胎崔骇。然而对于一个企业丸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圈爽舱。为此酗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时读屁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进失理,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如告氨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲁莱股。 亮点配置甸:   City Safety城市安全系统蛊呛粱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤曝吧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旁乃究,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芹颗夏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驰挝,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹬体,避免发生碰撞事故程。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逻涣,可实现自动排队功能蓝,除了可设定巡航速度酵,还可设定五种不同时间间隔狈。   加强型盲点信息系统BLIS刨潮蕊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域程凤碗。   倒车车侧警示系统CTA目戳枯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆握古膏,如有车辆接近绵浦韶,会发出警告音和BLIS警示灯松砰宛。   FAHB主动式远光灯萎挟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晒萎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楔度,防止对方车辆驾驶者造成炫目肯拌瘁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唱烧番,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择两,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入繁窖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凄。显然沃尔沃也意识到这一点柒圣探,要想在销量上追赶""ABB""毋谭,国产是最为关键的一步宛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边队暑。S60L的到来肯定会对宝马3系钙碉暑、奔驰C级巴吴糜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战工童宿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手默。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泥泞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兴跺,我们今天对比的是2.0T智远版烂烦话,售价为30.99万癸驴挨,而其对手同样是搭载2.0T发动机剐哆盗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸偏。 ● 外观对比   从外形来看性隆,沃尔沃S60L给人感觉干练花、紧凑防,X型前脸略显凶猛绢怜,富有冲击力痢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力介,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱估。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利申宛协,采用氙气大灯光源需诡评,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卜屠料,只是少了前雾灯踩。相比之下池,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利白惶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仑项,同时还配备前雾灯付。只不过灯组并非自适应前大灯窃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扣呐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蟹敝,确保驾驶安全镰突旗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绘愁悍,轴距增加80mm达到2856mm锈喜茫,而奥迪A4L轴距为2869mm拎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闻急空,不过高度和宽度有所不及纯婚疥。两车空间表现如何犯,请看后文的实际体验伞。   两车侧面造型也具有不同风格梗疏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牌,而奥迪A4L侧面更加稳重卸瞥,看起来朴实大方唤谁。 在后视镜上锹汞,两车都集成了LED转向灯鬼浆镜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尖,而沃尔沃S60L则没有伟疯妓。 在尾部敲花且,沃尔沃S60L造型略显生硬了侍洪畏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壬痊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计料劣,同时加入镀铬包裹税环舱,气势十足涂雾,而奥迪A4L是单边双排设计钞,无镀铬装饰描辱玫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拣酞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箔寄,尺寸为225/55 R16轮胎谰朝千,相比之下尺寸显得有些小了嚷倾戳,同时配备的是非全尺寸备胎辑环含。不过沃尔沃S60L没有配备备胎表,只有修补工具有点不厚道凰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崎溺锋?当时的网络上绝对是一片嘘声峡污。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猫,这似乎就可以理解为特立独行槐?或者说创新星?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熊洽沁,通俗一点说就是轨瘫桂:走自己的路释匹,让别人竞相模仿冻亭就。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摧,时间不长矾嘶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅?当时我无法回答切簧普,因为还没有对自由光进行全面的了解吃,经过一天的试驾体验之后伦受拇,我认为这次Jeep自由光确实有点料散舒涸,甚至可以说气势汹汹烂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁郎琛,那么它到底有什么资本来搅局呢僚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺培翻,在做颠覆传统这件事屠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠。就拿前脸来说勾,好看不好看绝不是我个人说的算的噶潍,每个人眼里都有一个不同的看法芹盆轿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篱撑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澜,Jeep其实并没有太大的优势枫嗅潮,包括大家最看重的轴距表现卞,在这个级别也算不上是太突出漂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争使肝,让消费者也能愿意买单漠镶官。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烤,其尾灯设计和大切如出一辙涂曝铝,只是在造型上稍微做了一点改变团,以便能和后车窗衔接的更自然一些困恕锭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样详厦,这实在是太个性了本,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面博糖,不是吗俗健?   本文导航曝簿:" "  “便宜瑟、省油堂心靠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抚汰淡。因此亥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泊。二者不仅定位和排量相同村,售价也都是6万元出头疯男。那么谁的配置更丰富昏妻,性价比更高呢道蕾?接着往下看吧目。   备注誓悍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扔闻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淖咖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肥乖排、“天窗”和“后轮碟刹”惟岁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渐混临,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衡辑,促进其他品牌产品的更新或者降价颇,以提升竞争能力措魂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梳么,但又觉得竞品车型优惠较多”即。今天就随着我们来看看檀陪,新威驰对比瑞纳坡间。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狸轮叉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车譬,此次我们将两款车型的顶配加之对比辞凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埠瑰颧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扛承糖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镁儡惰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苯详,以往圆润的风格被全面舍弃才,车头变成了现在最流行的大嘴形象绅托。虽然初看有些夸张汤诞,但是符合小型车定位缆谓,更多时候它是年轻人的代步工具恒桓嫉,所以造型必须年轻糯痘。大灯面积不但较老款车更大罢呸,眼神也更加犀利暮潭孔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变具棺都,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刚棘弘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点享食。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聊请,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苟穗秸,诸如电动天窗特问困、前雾灯与后视镜调节都在其中四拇戏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能是桃扔,日常使用的便利度稍高一些难牟蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm熔,轴距达到2550mm继鲍井。与老款车型相比加长且加宽枫令芬,这是为了适应造型变化的需要悔苗帕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仑协,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迸备竭。   新威驰车尾没有车头那么激进敖,显得时尚而舒展巫。整体线条看上去硬朗多了碑蚕晶。在高低配版的车型之间墟,外观元素的差异并不明显狠风,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巩嫡,不过在潜在的功能上却有所不同及勺挞,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫡博秤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垒杀,在日常使用方面的便利度有所不足烹镁。   瑞纳尾部的线条更是犀利辟锯立,线条从车身一直延伸至后备箱戎某,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颅虫,增加了不少的层次感和运动感捕搬唱。" "  旅行车在国内的发展进程亥沦,现在似乎已经开始有所起色陇扛,但受到各方面的影响仆础道,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刑钦。记得应该是在去年纽枯岔,各大主流网络媒体几乎在同一时段掳橙竣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洛烘,虽然没能在实际层面上起什么作用乘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绩济垛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段售纷睹,但是大部分车型均已进口形式引入胆伺导,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汤。宝马全新3系上市后姥室,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唱胚。不管是厂商的试水工作赣,还是为了后期大力推广的前期准备庞奢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戌刀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潦究,但官方却并不这样为其定义宋呜琉,所以除了V60之外遍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晚痉侣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缅咐盛,三款细分车型跨越了30-50万区间脑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地习。   328i M运动型袭酬讼,是3系旅行车中的顶配车型穗,M套件必然是它表现非凡实力的根基疽陋。BMW的M系列产品谢磺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枷骸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杀疏。在M套件衬托下的新3系旅行版韭嫡巾,表现出的攻击力和威慑力很强女突。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秃染,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遣修,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陷茎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜜面,也是几款进口旅行车中最为全面的啼藤,除了前部以外罢貉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头努赣列,令驾驶者的便利性有很大提升矩答爱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雷,造型圆润的尾部整体风格摔,让旅行车身份表现的恰大好处讹旦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛇固,但是尺寸不大稗剩,威慑力也没有想象中明显附板瓢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念街响蛊,极富肌肉感的线条元素寝虑奠,让它表现的干练紧凑使贡劝。   本文导航薪:" "  曾几何时贫干甸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交回海。物是人非摆唾,随着中级车市场竞争的不断加剧卵猜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径籍抄盎。在上个月的广州车展上檬草,全新天籁·公爵正式宣布上市具,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢璃躬涝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析污白鼓,来做进一步的了解吧草。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藏胚绍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防蹭涣: 稳重与运动伟浚肆,风格各异   车身尺寸方面慈擒淀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm双搏,车身宽度隧癸、高度与普通版天籁车型保持一致哎菱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大情土僻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劝掏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型授,只不过在细节方面有所调整齐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遁钦肩,后保险杠排气管内嵌篱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恒,俨然简多了几分气质的提升某。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娃咸, 新君越的外观风格更趋年轻化婆毒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开必,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面列申考,尾部设计与前脸造型和谐呼应恃桓,相比老款车型稳重端庄的设计风格妒,全新君越更容易让年轻的消费者接受来恨就。 【君越 整体外观】   外部配置方面令,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穆惯、大灯自动清洗等功能凤涉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艇栓。通过下方的表格我们可以了解到扩捂弯,同价位的两款车逝涛,君越在外部配置方面显然更为全面一些始蝎书,LED日间行车灯蔑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雌修嚏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的外坏泞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价少缺灰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屎席: 日间行车灯踞豌孩: 随动转向大灯耸藕钞: 大灯清洗装置臣介雀: 氙气大灯眷煞: 倒车视频影像幂: 大灯高度可调拔潮: 自动头灯艘: 泊车辅助缚: 无钥匙进入系统迷令: 感应雨刷乓评乳: 电动后视镜开空: 后视镜电动折叠茅: 后视镜记忆犁欧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暴鸿簧,年级里有几位南方来的同学苟扛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沦如梯。雪对于那时的他们锭熔卿,是上天赐予的礼物荆俺扰。但是帕曝,对很多北方人——比如我——来说琉,雪却是避之不及的灾难耐讳,它让我们的出行变得困难重重兢。不过这次却不一样趣福旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起户唾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先横豢寡,请允许我隆重介绍一下今天的主角姜磊,我们的冰雪座驾舍董,一款中大型SUV——福特探险者唇刃另。探险者是福特的旗舰车型彭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禽,共两种配置寒砍,售价48.98万掀枢棋、53.98万份番,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朵绵挥。我个人非常喜欢探险者的外型雾,它魁梧而正派哪陋,颇有美式SUV的霸气栓。牡丹江的冬天白雪皑皑裂储焚,探险者出现在这里十分应景潞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热害武。这样的冰天雪地里咀掂,就算是带着手套在户外拍照戒,手指依然会被冻得失去知觉燃逃栓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贾便酶。探险者的方向盘加热速度很快菏,开启后几秒钟就能感觉到热量捌淡,太实用了们。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涵倦,匹配6速手自一体变速箱母。探险者在海外还有2.0T版本车型薄,不知为何暂未引入国内陵摊圣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辣详壁,并没想走量位堡猜。   探险者为承载式车身结构形,搭载一套适时四驱系统绞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器算须辉,后桥轮间为开放式差速器冷夕藤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膝诞,以制动打滑车轮的形式实现虱窍缝。这套系统的越野能力或许不是那么强大扔久磊,它主要是为提升公路性能而存在的沃形福。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衰陌氯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臂币拍。这次我们挑战冰雪路面歧,这套系统发挥了重要的作用孺社彼。另外不容忽视的篇拢,便是探险者的“神秘嘉宾”了厘狸新。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恕!它是一款高性能冰雪轮胎棘,官方称它应用了发泡橡胶技术性挨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逛适氯,从而让胎面贴紧冰雪路面觅道衅,提高抓地力播瓤头。当然圈公,这款轮胎价值不菲期叉敝,以探险者高配车型的轮胎尺寸示累:255/50 R20为例交剧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元膝鲤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的废统,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兔师搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企继,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吾觅攫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惶蠕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酱栓级?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表牢铃涸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出习,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲深忌掸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绥农,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐怖,两车的轴距都超过了2700mm囱假稗,使它们在同级别车型中的优势非常明显猾堵描。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酪剧,略显圆润的车身看起来动感十足擎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感送危拨,550引擎盖上V字型的线条动感十足涡唉杆。C4L大灯的设计相对简单菇奸,全系采用了传统的卤素光源核捂,而且并没有采用透镜的设计邓闲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垮喜难,还有转弯辅助照明功能赣,保证了夜间的行车安全晾缄。两车都配备了时下流行的日间行车灯始凑娟,值得称赞的是嗓,550竟然为雾灯也配备了透镜榔貌,这一点值得各大汽车厂商学习茎恋协。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奔悸星。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感残,550上扬的腰线勾勒出时尚尽缚、动感的侧身线条莲面。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计对奔,并搭配LED转向灯匿假,视觉效果和安全性兼具姜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哇虹。   C4L具有无钥匙进入功能吾私,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懊澄,550则采用了常规的曳戆淮浚控解锁功能全扰就。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郸,C4L刀锋式的造型更加犀利眠趴,550则更加尖锐侮洽。   两车的尾部造型比较统一嫡醛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殴,圆润的造型颇显稳重途。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慰,这样设计不仅美观惮,而且可以增大后备箱的开口角度绿程淌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肪母,视觉效果极佳沛河臂。两车都采用了4点式倒车雷达潮颈舰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庞瀑逼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物文,使泊车更加安全挠寿亲。C4L后尾箱并未设计开启按键盒焕,只能通过车内控制按键和叶⒓ぬВ控钥匙开启扦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滤蔚雹,使用起来非常方便坟。   本文导航节吨:"    紧凑级两厢车抖,如果倒退10年前农茨皑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圃辱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后略歌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅伺槽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畅,它于不久前推向市成,但其实它在国外早已上市涕汕漆。雪佛兰在近期才引入继,相信也有自己考虑藏,好在这个时间也不算晚料,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹿锣哪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烯熟,相对较低的入手价格侮冬、时尚的外观设计以及良好的运动性能畔,都让其成为该细分市场的热销车型喂伯。而在紧凑级车型中订,三厢版在兼顾运动的同时许脚,实用性相对更高一些精式、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶劬赘罚克斯三厢版(以下简称概荩克斯)进行深度的比较敬工,到底谁能从中脱颖而出稍挠侥,让我们拭目以待妮。    在刚刚结束的2013广州车展上耽蚀父,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴独谷。此外靡,改芡洌克斯去年北京车展的正式上市灯救韦,也让这场紧凑级大战更加精彩裂呜诗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后即,作为其小弟的马自达3能否一样出色围饲?钙ッ狭В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捍俩,能否从容应对角抚疤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外檬夏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枯到矢。就在媒体日当天吭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仆,经过旁边人的介绍闻,惊叹一句们:原来不是一个车懊嵘鼻摹!可想而知似四,这兄弟俩得有多像佰拎搁。    2012北京车展上市的赶奂猓克斯相比前者吵烽,已经在市场上打拼了一段时间陛玩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惩涕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钎泼,但是阜岬叩耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酱湃,还是毋庸置疑的降雹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莫,为了让评价更加客观幻材,同时擞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样布,我采访了一下身边的同事和朋友才鼻淬。   同事A菩腻:男肝,30岁储乔、已婚趁糠、儿子1岁多    我哪个也不要叛灿,原因只有一个茸骡赂:都太小孩彪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剖潘,实用!当然这两个车白给肯定要笆。(也对触,老婆孩子热炕头的人既功,还谈什么运动牡红,能装下更多的人和东西堆,才是硬道理)   同事B佃纯恕:男互坎泄,老感榘恚克斯车主匪悄,奔三的年龄皇孝鹅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶掷耍克斯佳,理由是有优惠瓦、货源足揪、随时买模磕毙,听着怎么跟买菜似的份捐。   前女友急淑椿:24岁剂,高尔夫6车主恃肋闷,略带公主病    选马自达3弓谷,原因是好看扔鬼潜,我再问还有吗耍,答曰姓徊哗:好看懊佟!我继续问棠阿立,跟我急了趁模,提问结束菇奸锣。   现女友靠蹦墓:25岁谓,对车没有丝毫兴趣裙承伴,仅对各类衣服侵、包包竭、鞋等物品上心    我选马自达3吧动痹,原因是就看这个顺眼认,所以就选了饶晃。(明显敷衍了事)   女性朋友上统:24岁篡蒋恼,某时尚杂志签约平模乒丝烷,对车有些兴趣弯涩,但只是停留在表面    我选马自达3虐囤,因为好看怂陛,身材我喜欢盒衔袄,而且红色(主打色料:魂动红)是我的style回,所以我会选她的说接年匈。(这种中英文混合体缉辱熬,外加“什么什么的说”的语法真别扭屎宪,说她好几次纷片,不见改)    采访结果显示狄,果然是萝卜青菜袜涧碗、各有所爱矩染,而且给出的理由也是五花八门镀阂,那么到底这两款车有哪些不同兔禽,在面对不同的消费群体时途患埔,它们的表现又回怎样昏,废话不多说儒泉睹,让我们往下看墙。" "  2013年8月免寐鳖,本田CR-V共销售了15393辆蔽题,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郡,本田CR-V共销售了18989辆司绵绣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恒举,本田CR-V共销售了19510辆傻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粳揪,本田CR-V共销售了19288辆涣肖席,全国SUV销售车型排名第二......事实上咐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缝伴魂,它的优异表现还远不止这些鹿,截止2013年11月底蠢仇沪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663参驴辫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坪苍。是什么让它成为了国内SUV的明星会千?又是什么让它如此大卖持?   现款CR-V有2.0L悸、2.4L两种动力共7款车型洪擒,售价19.38-26.28万元算块。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辛袄,售价22.98万元)啼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型违,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声非吃怖,纵观整个CR-V的家族史跺娶脯,前两代车型还有些“方盒子""造型背皖钠,而从第三代开始捕韧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孟函,坚定不移的走着城市化SUV的路线惨垄陪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谈佛。   说到第四代CR-V的外形靠,也就是现款车型茹,它的外形并不是能让你一见倾心的主罚,CR-V上市之初奉,人们对于这样的设计褒贬不一豌叉闻,甚至有些“不得民心”枫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拨劳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稠还危,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能县。氙气大灯嫉俩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尾梢。值得一提的是哎牧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寂库钢,效果出彩勿肖谢。   车身长度比上代车型减少了25毫米巢,离地间隙下降了50毫米镭崩勘,仅剩130毫米木及椽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性连陌,但却令离地间隙接近轿车墟列哦,轴距则仍然保持在2620毫米体蓟鲤,整体效果比老款显得修长不少秃副欺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仕慧吉,在实际驾驶过程中碾,提供给你更加宽广的后方视野乖炽对,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吵不撅。   现款CR-V提供17乐动、18两种尺寸共3种轮毂式样拓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面愧清姓,车尾向外凸出比较明显冒伦,给人一种臃肿膨胀之感氨逃试。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傅歼掂,给人一种臃肿膨胀之感谷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毁家,为实用性又添一分蹭桃绿,从之后的销量来说线啊晤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呐特,保持着高歌猛进的态势陛惰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壳莎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力麓沛葱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙广糠、精心犯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm对滴,排量仅有2.5L撕涂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庙逃猴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杭母瞎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它到,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乓滤。   第三代雷克萨斯IS护氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽誓,全车线条设计更显张力芒咯,饱满的肌肉感让人过目不忘怠完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暇趣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倒希,丢失了一丝霸气惮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鄙驶尸,长宽高分别为踏:4665mm镰复卸、1810mm勒曙、1430mm锨怂币。同时轴距也增加了70mm惕,达到了2800mm涕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言横捞蔫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苛棉缚,其前后配重分别为53剖镐抡:47读。接近前后1揣:1的配重也体现了其运动本质氰手鹤。   IS车身侧面短小精湛蹿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性味梦,显露其灵动的车身姿态辉娄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙新邯,依旧是纤细虚试氮、锋利簿,绝不与传统设计相妥协扒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怀焊彩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎槐膏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喀发,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玲挥。   毫无疑问乒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苟。你可以觉得它设计非常超越道,也可以认为它很有美感笔谜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动台。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月度茅疟,石油的消耗量日益增大梧欠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柑,排放着大量的尾气摩庇,制造着日益严重的雾霾天气杀檬乱。汽车尾气的污染媒擅掏,越来越成为大气污染的重要元凶堆焦藐。开发替代清洁能源尾碧,代替排放巨大的内燃机补凡掣,越来越成为厄待解决的课题丰花。现在很多厂家都开发了混合动力车型苟柔,这项技术基本上成熟了究,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悄芥郝,也没有成熟的商业模式来进行推广该,即便很多条件还未具备靶,即便这样那样的客观限制熄懒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缴痪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品股蝗躬,叫做启辰e30晨风倪瑰,这款车还没有上市谅歉,很多技术参数还没有公布吉龚识,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秘少,介绍给大家城惭砷。但即便如此徒,这款车还是有据可查罚抬孔,开发平台来自日产聆风电动车艘,外观也和聆风十分相似尉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿福纱,2700mm的轴距和骐达相同褥,外观的样子也有几分相似盘段。但明显晨风的很多细节显得与众不同极刊晨,前脸没有进气格栅的设计颗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份删灯。而据厂家人员介绍秘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绩鞘局,而是单独开发围。   尾灯使用了LED的发光元件琉炕,看起来更加醒目限尖,垂直的长条状样子也很有个性碾京。但在车尾上闺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同遂屡坏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敦虏梧,用以分担电池组的压力娄红食,这在晨风上是没有的划。   本文导航涤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了现,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轮,照片上看它挺精神噬婆渴,设计有传承有创新柿劫来,硬件配置有增有减关刷扰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溺素熊,没能去测试现场参观参观颂挺渺。   命运总能给人惊喜魔量尽。上周五下班前跑懦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牌妥陡,领导突然走过来跟我说粱媚冻:“来了个顶配缚哿辞罚克斯篓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沁背,周末的小幸福就这样碎了一地祁库仍,我得跟两台机动车泡在一起闯午贩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堂事鳖,坦白说现在我对它俩都“不来电”倍咯。这样也好枢,好歹保持个立场中立对吧冀林拿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撵失,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塑夕,比如为什么海外有独立后悬架现赂逆?国内全是非独立后悬架屠伪?其实道理不复杂虏壳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芜郊,既然如此檄趁,那就遵照做生意的基本法则来做驾蕉斯,降低成本戒团,攫取利润陛款,无可厚非沁。我相信如果改悬架车就没人买盘,那他们肯定不改钞萎纫。   福特比较谨慎颇纺拿,善于跟消费者打成一片胎镀幂,挣钱不忘树口碑扰茅,好口碑又促进高销量署狮忿,顺利打造良性循环圈芳挪瑟。尽管它也有这样那样的问题红,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屑兜绊,值得大众好好学学撕多豢。话说回来劫乒廓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掂藐。   现在摆在眼前的高尔夫7和感┨福克斯静蚕锻,是各自家里的明星产品赦潘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泰圭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悉识瞧。把这两个重量级选手放一起刷,能擦出什么样的火花来疮迹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗜韦,似乎这样能出一口恶气拣。不过我得劝各位一句己顺:百花齐放很重要逢玖其,一枝独秀最糟糕花枪阀。   ●外观   扯半天总算进入正题兔,这个阳光明媚的周末硼迫戳,没有雾霾的打扰撩,我把两台车放在一起拍了套合影衅。看看它们筐藐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲸,一个是16.29万的顶配版两厢感鹚剑克斯论。要说家族式设计嘛布哄,大众当然领先其他厂家桑蕾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糕搭诵,福特的动作稍晚一些涸臂哼,效果不赖薄。   所以当高尔夫7和缚拢克斯站在一起的时候蜡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煽崎跋。谁好看我不说极,大家都有自己的喜好滥。两款车前大灯组内容丰富理盾师,氙灯莲嫌沙、日间行车灯崔刨、大灯清洗逃嚷侥、雾灯一个不少宫动狼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有写孰刃,而傅枇剑克斯的则要花6千块买选装包奴,朋友们混,要享受还是得多消费啊遁枯。   车轮部分有看头栋队范。甘克斯胎宽215mm久,米其林博悦轮胎汐筏腐,轮毂造型带感必翟枪,给个好评拉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呛柑拇。高尔夫7胎宽205mm抨,似乎缺乏顶配车型应有的气势变敦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鬼摹。   车尾设计各有出彩的地方奢灌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势媳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭练柔仑,LED尾灯是个加分项亩撼扑,复褪橄拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靶描。左边那台风格沉稳一些荆布粕,右边的青春气息扑面立,你喜欢哪个纱寥钡?" "  “牺牲一定的车身刚性赊煽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佬萌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构偏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汝谩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奢盆娩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唇灌。就在上月熄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫉控,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焊泞驼,至于奔驰C63 AMG烧,目前还缺少这一车型辉。   由于是RS5 Coupe的系列车型累脸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事我倡类,毕竟除了性能之外县,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搐。   延伸阅读 围潜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茹,其中包含对车漆颜色敲睬、内饰颜色以及电子功能等自主选择环,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裸米多,所以在配置解读方面忿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注飞戏杆,并将官方价格告知大家怯锹蓝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莫舷卧,软顶敞篷采用电动开启默,时间上需要15秒即可工,而将再次闭合需要17秒榔,其开闭结构为多连杆双片式桐判楔,这也大大缩短了开闭时间俏孝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宽,为了不过分降低运动性书,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斯需阀。排气方面也是RS5的一大特色馁俄览,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麻塑,而在Dynamic模式下会全部打开碳蔼。   本文导航融俯毋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啤画了,或许大家已经是心里多数团,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贿,定位于新兴的小型SUV市场吕缄厢。众所周知岛爆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匡太捞,长安铃木选择在这一细分市场发力绥培妮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的协。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞘湘,通过对比分析蹄废,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市古定,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元急,搭载1.6L发动机毕,匹配五速手动和CVT变速箱萌鹤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扑愧、2.0L两个排量六款车型狗,同样匹配五速手动和CVT变速箱坑,售价区间12.88-21.88万元孤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观席:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躲,通过下表的数据显示得知帽渴锋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狙茬苫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毖堑,相比逍客思鞋丘、昂克拉等车型同样处于劣势口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萎磨崔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凭崩纽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因停,还有与车身不同色的黑色包围浮、车顶行李架浆,短小结实的车尾激戊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汾颗唱。车身颜色选择上惦袒,S.CROSS锋驭提供了极光绿歉、皓月白钝、星辰银赁少、丹霞红朝径铅、银河蓝和晶岩灰六种颜色畴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弟,雾灯火、下保险杠也经过了重新设计啸箱盘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绣貌每。车身颜色选择上茶赤,劲炫ASX提供了珍珠黑椽辆晃、极地白松、翠鸟蓝斧惊、酷银头、钛灰五种颜色赎车。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面活弗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拌碳炔,前后雾灯楷,并配备大灯清洗功能酞篇耗,外后视镜集成LED转向灯;同样诧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潍,带水平调节和自动清洗功能矗,其外后视镜没有集成转向灯轿侨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂融卢噬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胃喜死,二者均为铝合金材质楷。所有车型均配备优科豪马轮胎微汞。值得一提的是慑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烂骋,这在同级别中比较少见搏闲狭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钮柿,根据车型的不同尺寸有所区别骸碑,低配档:215/65 R16糖桃焙,高配爬:215/60 R17谩妮蜜,轮胎同样使用的是优科豪马投死倘,同样配备全尺寸备胎沃,两车在这方面都表现得很厚道雀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抖,第七代车型绷。其指导价12.19-14.49万据,这是配备1.6L引擎的价位囱烹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品工汗舅,账面要准备好14.09-18.29万鸿希。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车危,当然泰挟,身为第七代的它孙帮酷,在冲击属于自己的又一串“第一”某惰瓮。但我们相信氢枢肖,短板才真正决定高度羌。   全新高尔夫的德国总设计师说每弹,它的设计主导思想为“简单既经典”亲栋喜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涛:中网与大灯的相对位置醋、拓宽出车身有力的轮拱既婪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了县窘酱,这台在中国拥有极高人气的两厢车岔,一露面桔吵,就好评如潮棺涟扮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灭黔,但还是要将6/7重提酿,除了外观上的差异楷卫奈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盯,比第六代车型要长56mm琼。而整体车身比例上说习,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倒,轴距增加59mm焦,从而提升至2637mm把糯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聚竟贡,但新样式的内部构造也足够炫徒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岗。高隔音性的特殊树脂层遍峨,形成3层薄膜结构咐鲁桶。它拥有很强的抵制振动物理性能蹲城柯。   直接跳过撩人性感的腰线食,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型艾。相比海外的双L型插,或许辨识度更强一些霓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炼嚎,但高7的不一样架速。细心的你会发现陷稳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郸,才会主动启动圃寞无,并且拥有厂商宣称的132°广角拉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格差好轮,天平再次偏向了驾驶者一侧陡乱。整体内饰上袍顷堪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拇伍抽:放弃中庸的设计理念福雇羞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捻。不规则的T型区屡翁唉、活泼的金属线条点缀僵,让全新高尔夫大变身垄猩肚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞭踩磺,它能够让你感觉非常新鲜侧涩。   坐进高7内苏壕稍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗领疗,比普通天窗大了30%嘶。而外掀的开启方式有点奇怪括劣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椿笑抱,同时还为内部提供更多头部空间被卑。   大众车型的人机工程向来让人放心死衔,这个角度的方向盘联,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肛箩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筒韧,或许来个拨片更有型吧然。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娶盛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憨沤。   本文导航镰县:" "  在国内的SUV市臣÷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹顺,正因如此廖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铰哆敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问德,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惺尘。   说到大空间波、七座设计鸿老、配置丰富的SUV忿羌,北京现代全新胜达是其中的表表者殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求防,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型观酷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手概,下面我们将对这两款车型进行对比分析熊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抗澈梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆,设计上中规中矩诚械欧,采用了哈弗新的家族式设计元素巩摔集,这一风格将在整个哈弗系列上普及浪寥,代表性的设计元素有患:大尺寸U型前格栅堑上淮,粗壮的镀铬横条格栅袄,时下流行的“X”型前脸瘫怂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拒踞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霸,再辅以造型锋利的大灯灯组额多破,极富视觉冲击力华。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞍宦沮,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌。" "  如果提起讴歌品牌潦,大家一定会想到MDX这款车硼虾跺,究其原因垃芒锰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皆,拥有讴歌最顶端的先进技术酵嫉。在2013年卤锻,讴歌上市发布的新车相比以往媳斗,算是非常密集的赤闷屏。即将岁末唯,讴歌的新款MDX也开始上市销售愤奇筹。作为新款卢,MDX的售价降低了迷畔洼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徒腥汞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晚蛔棋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器培斗猛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牡。使弯道驾驶更加轻松谈玫乃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锈毖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 司松,在车辆制动时丢,通过制动延长扭矩矢量分配赎村挝,提升转向的循迹性 垒茨,这在之前的讴歌车型上是没有的鸽盲翅,包括RLX偿獭外。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程旨А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机峰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由小怪捶。但我们看到踌涸,在讴歌品牌乃至本田车型上情,自然吸气发动机依旧占据主流廖逻购。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绊,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞄,带有VCM可变缸技术日硼,在不同的动力需求下惠荤坊,发动机自动切换工作缸数犯到返,用来节省燃料膜,提高燃油经济性坷砰姐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恰耍,使用了全LED大灯分肯酷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法完,不止在新款MDX上出现浩,旗舰轿车RLX上同样具备虎。但和MDX相比拔旧彭,RLX的前大灯内部结构稍有不同饶。而MDX的这种全LED大灯侩桂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栓性,但据了解讴歌正在向这个方向研发坎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铆,其中大致包括救援笛、定位雄、导航检索等常用功能葱。但值得一提的是景,讴歌的这套系统在整车质保期内却,也就是四年或者十万公里内是免费使用的降。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上人伟该,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霓,通过车头炕鲸翰、车侧负、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钎确速。对于前方障碍林、侧方停车成姜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裴芍胜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓬洛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巳涤琼,MDX采用了59%的高强度材料抱,热冲成型一体式门环等途径痛暴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奔人龄。   本文导航牛等麻:" "  在新一代天籁发布之后贺琴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豹倪。二三十年前杀伞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越社截坝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芳腺。而谈起这两款车茸,目前多数人对它们的理解是捂点:把普通版天籁和君威的车身轴距加长料岭事,配置增高肥,便成了公爵和君越欢开,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靛、动力和配置等等败,却有着极具诱惑力的价格摆抄坝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铺悲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额燎然,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力眯。可它们究竟有没有这样的实力靛?两者比拼亮贫,谁又能更胜一筹泉?本文即将为您揭晓从。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型漆尺起,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型管八泰,售价区间为23.59-36.99万元粹纠瞥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疟,两车售价分别为29.98万和29.99万缺惕星,价格非常接近诉,比较有对比价值末罚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显告怜,主要是雾灯霜氢、轮圈等几处细节可以加以区分烩,尤其是中网变得更精致坎橡,车头更显大气铺单。但也就是这些细节的变化男垦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动房伺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晾妮境。   大灯方面购,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葡,不同之处在于兰揉伸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淖考霸。   车身尺寸方面姜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饰按奔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颠段,君越的长度同样超过了5000mm嫂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劝祟赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面模饯勤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过森卑,并没有追求锐利覆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巩,腰线设计是其外观中的一大亮点灵登,并非大多车型采用的一条笔直线条霉澎劲,而是在B柱之后便缓缓下沉端圃,在后排车门上形成一条折线厘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俺。   尾部来看蕾,公爵与标准版天籁造型基本一致酵颓,尾灯造型也还是一如既往地犀利吴桃空,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合激嗡嘉,为整个尾部增加不少活力没菇灵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谩彼,使其整体感更强琉修派。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狭测,轮胎方面触瀑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胃冈叛,更为霸气美第。   ● 外观小结洼串: 两车均采用年轻化设计筒蹬,稳重气派;车长均超过5米谅掳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捻,君越表现更为抢眼接。另外了趴,从个人角度来看纫敝钙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计款笛漓,相比之下它的造型更加简洁分、规整巧核。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识善嚎惠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焊露,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揭铣,足以呼唤出你全部驾驶激情瑟书胸。你可以视它为野兽拱,但我更愿意称它为内敛狂徒鼎笔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衫催拖。它是驾驶利器从软鹿,也是很多人心中的梦想之车泉仁柔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磷当借。   既然说道奔驰AMG祁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乏攫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翟蠢,都代表了其品牌车辆高性能版梦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘟,这些车在发动机配置调教刹胶,底盘调教吩,外形和内部设计上都远远超越原厂车剁梨谅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醇摹,它的长宽高分别为4707mm伙泪瞬、1795mm和1391mm篱坞,轴距为2765mm扑。参见下表可以直观的发现何囤城,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尝匹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躲擅冗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面火裴乖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藐毛。但细看之下箱勤,还是能明显看出差别事。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位路伎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呕,流畅迷人更具轿跑风范犊熄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叙。   除此以外副,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芭晒棋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叼鞍起,前轮尺寸为235/40 R18奴睦辽,后轮尺寸为255/35 R18惹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纱曹,以获得更快的加速度劣脯荆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奢。   车尾是C63最为霸气的地方鲸淡吼,四出排气管宣誓着其运动特性全禾琴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龋衔梢,从而提高车辆的稳定性班滔。" "  11月12日科,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卧茄。无论在平台还是动力上切,这款车都与标轴3系基本相同替巫。动力上把,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梅慨煎,依然分成风尚失、豪华和运动3个不同设计套装棘白释,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式速。无论怎么看套恢函,4系都很像一款双门版的3系拆啼熔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甲珊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啸裙。   虽然名字是4系路休冕,但如果只看前脸贬戚害,恐怕一眼很难分3/4系脾赁。不过仔细观察细节的话绍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劝罢。比如更大的开眼角设计糜忿到,更修长的双肾格栅茸鹃稿,还有明显不同的下进气口设计风格男茧呐。当然显,了解宝马车型的消费者都知道彼逆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纶烈。此外苔伍,前脸还针对空气动力学进行了优化徘。 【左订秽些:豪华设计套装(选配)/右卤:风尚设计套装】   侧面造型上停讳箩,4系明显比3系舒畅很多划,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揣捶那,更修长的车门对此也贡献颇多从付。不过轮胎规格和3系完全相同挺胶,似乎很难体现出这款车有多么运动嘎扫。另外崎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搽项,和前脸的进气口配合狮,共同为刹车系统散热渡驰返。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隶无扩,不仅装饰性强无,看上去也更凶狠坑盆警。   尾部设计上播疗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素禽号。猛地一看依然很3系凌龋铂,但饱满的线条体现了4系的不同芒缎吉。尾部虽然整体很“壮观”淳搏昏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞋,别有一番风味断鸽。另外么哼,根据套装不同狼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种参,实拍的运动设计套装为两侧双出偷模,个人认为设计还可以更精致一些伞。   车辆提供及单晴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葡:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔼:(010) 5872 8888   本文导航水痕滩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绅还坪,自日产逍客2007年在英国上市以来蛾歇沥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匪香。各汽车生产商自然毫不示弱沦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狼,公司就对其外观和动力均作出了革新栖翅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓤表,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浪暇全。这款车售价要高于ix35憋,标配版的售价与高配版的ix35相当蜡疾。较高的售价并不会对消费者影响太大雹材,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力托凸。 ? 现代ix35   除此之外巴害,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聪粉炔。完美的驾驶体验图,充足的动力表现夕,日常的实用性以及低廉的养车成本辖措,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粉敌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馅毒。CR-V的后备箱打开的角度要更大间臂,后车门打开的位置更高嘉挟句,加上方便的一键式折叠后排座椅刀童,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颂讲潮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的官奴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痊谜。ix35的后备箱地板离地面更近寿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怪褐,他们要对此多付1,700英镑铜。其余两款车的四驱版乏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毕陋目,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诞渤。   从标配版本来对比三款车技宪恍,ix35要优于其他两款凄。SE版就提供了后排加热座椅膏九雌,方便商务人士乘用缎氯丢。高配中更是有导航宫身,蓝牙身,真皮座椅薄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抱杀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琅渤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柑纫恭。   综上所述单,我们推选出这三款车的排名分别是湾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寄裸婆,但是它的驾驶乐趣却是最大的采孔磷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足新淀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欣。低的污染物排放归屑稿,强劲的动力表现头眠蜜,新引擎的装配让该车重获新生韩闺境。   第三名?现代?ix35   毫无疑问山,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捂狙罕。不光是低廉的售价沛现,标配版的实用和保修期的延长池券摹,让该车十分吸引人蒋怂啦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沙多,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间父钢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞳氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权千零,严禁转载收杭,违者将被追究法律责任翱。责任编辑可弘:李敏" "  在国内圈馁,提及福特这个品牌努腺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付帽辏克斯和嘉年华咀函蕾,但福特的精髓决不仅限于此钙何。在美国计搓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慕秘。近些年来樊刊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奴钉睹,先后投下了旗下多款SUV车型膏肆挂,其中包括翼博滦兰陛、翼虎华墟、锐界以及今天的主角探险者闭熄儡。作为美国销量连续15年冠军的探险者馁,它在中国的土地上能否再续佳绩府龄五?带着这个问题呵帮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搞团撇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈锬颐邸,也是其第五代车型却沛。在今天看来甩,福特探险者圆润饱满惶美猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条席疼荡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秃徒枢。但早在1990年被颁哆,第一代探险者刚推出的时候獭咳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钞甲凰。   随着时间的推移贩匪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变创凡黑,与其说是改变凉剖赡,倒不如说是更加顺应潮流雹完剔。早先的皮卡底盘不见了踪迹抨蘑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赣邦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颈钦。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵城荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翅枯?结合同价位车型做个比较不难发现衅未,探险者论尺寸绝对傲视同级苗擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV软扇,“尺寸”无疑是其最大卖点袱。它的车身长躺、宽颁斤副、高分别为5006mm辑起扳、2005mm和1743mm集摆,轴距为2860mm博烈法。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莲狡希,即便是与奥迪Q7的对比中扑泡乓,探险者在某些环节也不占下风山。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锰猫,探险者的最小离地距离为193mm缴疚班,接近角和离去角也并不大庞绊,仅有21.7°和21.4°侗跑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琉测。" "  引言挡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辩浩既,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徒谐,其采用了全新MQB(横置亩什В块化)平台生产熟,不仅在外观低蘑、内饰方面有着明显的变化坍笛割,更低的生产成本棠、更轻的车身也使其有着较大的优势雾龄。此外熔啤,作为其老对手的福特改释欤克斯当然也有着较强的实力歉嫡恃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评台峡。今天伍伙抒,我们就来为大家对比一下答喊厢,看看这两款车型谁的实力会更强啃请隧。 外观垦:低调内敛大众风对比时尚张扬肝∷炖茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪下曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面碧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秒串。而腹保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晴亨。   车身尺寸方面典,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钳箔矢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扔贰,轴距也增加了59mm荒效蔡,整体看上去更长更宽更矮海计凑。但其主要竞争对手赋遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势卜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钨幌陈、强壮腥僻、凶猛肌无冒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撂。试驾被安排在了蒙特卡洛腑祷,我们被热烈的目光追随了一道蜂淑,同样葛伸庭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路确圃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撅忱,它的对手就已经锁定了席扭磋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胳骡狄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祟,他们选车就两点掸,第一样子帅侯,第二性能足够强大侩粳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枪琶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车快。恰恰如此钦,它看起来很漂亮耽荚,尤其是车身各个部位的比例与线条靠绞,挑逗着所有人的视觉神经雄寂垒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呕深邯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口突唱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荚典,而且更杀气感更强据辜。怠速时慢慢靠近乡,它的躯体在微微颤抖蜜蒂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赶。   细节方面奥迪从不偷懒粳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记需,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾书颈拴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞款。在我看来某,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵,如果你觉得不够醒目恋分陇,还可以选择将卡钳漆成红色氓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魄锹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体评氢碧,120km/h时自动升起岔垄,此时的样子最为动人林雄劲,速度降低至80km/h后便会自动收回很。   进入驾驶室并不费力废,内饰与A7或者S7基本格调一致楼,简洁朴实戳漆,中控台区域保持原有基调即饶靡,有人说它沉稳袄骨,另一些人说运动举骨,在我看来这就是奥迪的风格持猾,可以满足很多人的口味吧陵趁,一切气氛都显得那么熟悉睹腿。   车内有两处亮点让我记忆犹新赊闺烯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楼暗,坐上去的感觉也足够舒服捂汗。不足之处在于它的调节方式太过简单库坷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篇是茫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舶鞍,手感与大小都很出众路疟,令人爱不释手俗铜桂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巾归,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望临结。也许这就是奥迪设计师花心思的地方比疟,善于抓住驾驶者的心顾噶频,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灭登。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糙,两厢版掀背车开始越发备受关注脯揉吼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型完可,强劲的运动性能也是非常重要的指标兢哀毖。就在本月初贬倘彪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侵,除了朗行运动版之外体,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洛。接下来为锈,我们将两车放到一起沉菠,来看看其空间和性能环节的表现如何荒桥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倡,如今的情况则正好相反炮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此囊炒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秋鲸父,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闪套,两车的售价还是非常值得人期待豪骋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佰存胯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裙纠核,前脸没有任何改变沥曝海。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闻,但给人的印象要更加动感膛。   车身尺寸方面锈勃剑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芦刃,各项数据都要比朗行运动版更大一些室,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少附聚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薪困睡,比较适合家庭日常使用涝焦勺。轮毂造型与三厢版没有区别伎。在发布会上申哥佰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盆相喜,相比科鲁兹掀背车不够运动盯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诵韦持,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑船,线条更加自然纳餐、流畅伍。两车的车身腰线笔直且显眼卞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘶媒掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影编距茹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勾虑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衡。同时冷己兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽年,点亮后的视觉效果非常不错速炊戚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰附蓉系。整体风格也是保留了三厢版的造型娄潮炕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坷窖雾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宏蜂岸。2008年暑,丰田Yaris进入中国市晨辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相失姬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澳敌到,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号年,想必原因大家都很清楚宏甫,致炫在各个方面都已下足功夫瘁屠涵,为的就是再续辉煌泡冒。   致炫外观灵动时尚级瞬,带着一些年轻的运动气息斡拢,车长为4115mm岔托深,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈睹,比老款低50mm;轴距为2550mm停某漠,比老款长90mm钒辞全。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘫看。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿憋,这样的设计更有利于致炫的散热谩咐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撂窖亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气小凯。   " "  在这一两年中筷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琶,究其原因蝎考挤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豆苹。另一方面省,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起祭块。代表着大众在中低端产品中的最高水平妒。如今傅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聘桔。带来的改变很多贤蹋浮,由MQB平台带来的更多越级配置瑞捌补,外观内饰的革新鹿敦,动力总成的变化喊奔魄,当然还有后悬架的改变淖。能否继续神车称号肩筐,笔者觉得际潞,可能性极大巧。   ●从固定平台向娜募绿Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳荩块化平台的车型呵檄,之后杜额逢,从这个平台开始僧嗣,还会有奥迪A3等车型陆续引入弓斗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壁瓤冻。但从高尔夫7开始继誓番,这种概念将发生改变视钞挎。MQB牡荽疲块化平台生产箱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承床。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留体,后面我们会详细说到饶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘉双,必然是一台有传承有积淀的车型馆。经过几十年的发展和变革考皑,没有被历史淘汰剖,却总能获得新生和换代瓷疯骡。我想符合这种条件的车型真的不多禄补。甲壳虫也好掣垮红,卡罗拉也好甘,都算在其中量馅。高尔夫更是其中不可或缺的一款椭涡,从第一代发展到第七代星锨涤,我们发现饺鞭皇,很多经典的设计元素没有消失懈,而是作为经典传承下来抱,但技术却在与时俱进的发展偏宛。直至现在拎究圃,高尔夫7的出现观赣棉,能够看到曾经的影子熔,也能够看到未来的趋势徐簿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徒把霜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿境脯,今天在紧凑型车上也上演栖渤朝,只能说明念笆斥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扒,也从侧面看出倪捌,这一级别的竞争是多么激烈窍攀浪,高尔夫7的轴距加长了59mm报,反应在车身上溅,加长了56mm发导绦。这让我们看到糠缎皑,高尔夫7并不是一味的加长挖瓷丝,更兼顾着车身的整体设计葡递杯,以及操控能力的全局设计疼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伎桨,争议很大舌,但貌似并没有像新速腾上市时那样从,引起大家的太多反感敌湃。或许一汽大众的这场策略大变褪颁垢,已经让消费者黯然神伤了饺。大家也都知道涩,这是没办法改变的事本钡,想要四轮独立悬架吓钠,会有性能版车型作为选择辽伞,要是纯家用函,就只能接受这个现实缮。   本文导航持但剩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV护霜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侈鹃班,这仿佛已经成为了一种定律膳半。话说回来辉坞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铰峭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膏伪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吉返、做工构冕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捎裤诫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位武裴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妮侮,为更直观的进行两车的对比分析堂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丹尸飞,需预定等车时间较长离咳狈,主推1.5T车型)作为参考对象惯题式。备注刷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朔儒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆莫烘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孩,瑞虎5和哈弗H6各有所长顽苇撅,瑞虎5车身更宽坞、更高素筛,而哈弗H6车身长度接孟毛、轴距更长烷。另外这两款车的外观设计原创度较高爱惧,没有明显的抄袭痕迹瓜烽,且能够符合大部分人的审美观魄褥,足以体现出设计团队的用心程度睫琴继。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点施督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笨斯辖,意在塑造最新的家族风格喉,整体呈现出大气蠢、时尚的感觉诗瓮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拷哄罗,包括徽墨黑邯加、烈焰红节、赤金棕次陈吴、暗夜灰臂吵、皓月白和丝缎银袱刺堤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气即,其更侧重于简约蓉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肚佩。车身颜色方面柔撅全,哈弗H6提供有经典黑菩阂隋、雅致银贰吐葛、简约白挥泊憾、中国红瘸技、风尚蓝观吞讹、摩登灰乓毙、醇魅红惩、睿智棕共8种车身颜色屡。   前脸部分吨碍芍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姑。瑞虎5前脸层次感较强蛊,大灯巧妙地与中网衔接沪晴,而下进气口被分为了两部分铜快,下部与底部合适护板相连接磺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驶糠埔,没有太多浮夸的设计隙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冷筹乃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帛签慕,但绝对属于耐看型阂辨惦,整体间流露着SUV标准的稳重气息割镀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翘俯牧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琳,车身侧面给人以更修长的感觉铰旗。另外吝讣护,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氛行拿,车顶均配有行李架盖尺。   同样的如麻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感录涧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聘呸创,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞪乌,厚重的保险杠更具力量感瞳褥。   灯光配置上猜扔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徒赤太,内部灯组布置较为新颖娜斜堤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汕栓毕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩行氯叫,常见的柳叶状大灯造型趁毒,常规的灯组布局炭,带有透镜的卤素光源大灯痴貌,提供水平调节功能粱燎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朵,看上去更为醒目和美观辉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兴裳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深掣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后确衬鲤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇囊戎晾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酷貉,同时越久的期待会带来一个重大问题喀煤,那就是新产品如果不能做到完美芒巍舱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时即姐,两条定论由中国媒体陆续传开宝,首先它的相貌不错匿,其次来到中国的时间也不会太长了艇编别。一个月前奴颊滩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁片,为何这么说梯帽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陈劲泰,通过细节上的修改纲,使雅阁更贴地气喊。   设计师在中国进行了大量调研工作搂,最终他们得知了国人的喜好冯父,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碌哪痛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柬兴迁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外观酿单,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凉酥罐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豌其汾,在如今大行其道的“加长风”面前校,本田倒是走了一回不寻常路炭完渐,这也是让很多人吃惊的一件事惕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霖膊桔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道受店皇,究其原因我想和C柱造型峨誊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枫秀旁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岛触隙,先是放弃了老款斧头型的轮廓幕能死,其次将双出分置排气融入到了包围中首,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唯目、动感靠拢剩。   本文导航兽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驶叔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奉撬铅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睛窍蛙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事科,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜激狭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徊鲁吓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痢冯协。相比之下察电,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讣火,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪昧。总之这个价位的车型挽伦,只要设计不太出圈消费者都能接受洗侈借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篙阔颧,即便轴距也仅有20mm的差距芭郸,如果无聊到一定要分出个胜负的话婆涪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慌舌筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出钢。顶部的灯眉台、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钩镶,虽说还是带着几分模仿的味道戈遍,但却并不令人厌恶浆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靶氰徽,不过它的优势在于自动大灯功能提斧判,这是我们在CS75上未曾找到的配置磋方收。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痴,都是标准的SUV设计哼匣唉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骋抢,不过值得注意的是秃颓炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敖沥踩,上下车时可以避免蹭脏裤子芒,这一点要比哈弗H6显得人性化丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狸浮岛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17薪舱萝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舍古,那也将成为它的一个优势敝痹谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗽姐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搽欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钱。两种风格说不上谁好谁坏鞠顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侣屯、更时尚的选择慷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捂玲蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩床督巳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暇惜改。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖坚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣茄搽。相比之下受醋捕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨。总之这个价位的车型识,只要设计不太出圈消费者都能接受绣财椽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轰偷陀,即便轴距也仅有20mm的差距堆,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅俯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方村,在这方面长安CS75表现得尤为突出得。顶部的灯眉怀奔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型控鲍,虽说还是带着几分模仿的味道尉,但却并不令人厌恶姑僳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珐遁,不过它的优势在于自动大灯功能差户眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置疵夺伪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦陶,都是标准的SUV设计芬亮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飞,不过值得注意的是此嘛蔫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙提,上下车时可以避免蹭脏裤子酥革,这一点要比哈弗H6显得人性化邪痉帆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愁尾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧嘘聘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠕,那也将成为它的一个优势日。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好庞。两种风格说不上谁好谁坏馆入丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜡陕、更时尚的选择仙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型露晨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亮惊帮,埃隆·马斯克就是一个奇人陋扣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克结?下文简称“埃隆”)迫。远隔重洋来到时差16小时的加州诫妇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胺窝辈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顷氯,一款名不见经传啦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车班恫。在短短的5天内糠蒂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堤。 ●曾经的TESLA豌弦蹈:短暂辉煌的Roadster   2003年采,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奔,并亲自担任总设计师的时候窘晦,他为公司取名“TESLA”瞄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家立、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恕瞳。而在十年前方会瞎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了词,因为在此之前楷截赫,没有任何纯电动汽车成功过南强堪。   不过很快荒孟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看季答膝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拜彪煤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袱黔吴、续航里程短的传统印象蛔斯。只是冲,那时的Roadster真的很糙畴如,很贵悉溉瘫,很没吸引力伎贸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厩纶。   于是殿匿共,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渭度壕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抨吐擅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦谩,已濒临破产……”傅俏。   不过谁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在死,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际目悼领,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妹杀魏。仅从2012年6月车辆发售捞玖俺,到2012年9月这短短一个季度内辽吉斑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S认哦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斑降虑,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔练熬。   ● 简约外形流畅饱满譬瞄捌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扳?一个能够打动人心的外观设计凑魂蔽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要老,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颇奴朝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔就材臀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翅苛赊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俱豆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罚嘿慈,是一位年轻的美国本土设计师互,曾经在大众汽车担任过助理设计师梨贩侨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畴咆洗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耐,马自达旗下的Furai哄歼才、Ryuga酗奈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孔石梆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车存攘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峨姓褥。初次见到TESLAMODEL S的时候淋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屋寞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此需蔽,难道这两款车之间也曾有交集奔绷藩?   多方查阅资料后才明白吮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湿抠襄,不过后来TESLA对其提起了诉讼绰几,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焦壁腻,还盗取了其电动车制造技术锋妇猎。于是紧接着嚎侣睦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唱仆,并最终完成了MODEL S的设计工作必。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菇,轴距则为2959mm晃娠。仅从数据来看擅拔,MODEL S已经算得上中大型车的级别砷,差不多和奥迪A6L室断、宝马5系Li等近似午,只是车身更宽大也更低矮一些航门,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堡。   整个MODEL S的车身上侗水墩,相比许多人和我一样航,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踏评乒,椭圆形前格栅造型太另类了涩募,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徊,但是这也成为了MODEL S的标志锹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志禽天,所谓的家族式前脸孝。   你或许会认为没有前置发动机的存在茸傲闭,和绝大多数的电动车一样咆详,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柿吾泌,那就大错特错了潍般粒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的放惨赤,动力系统和电池组逗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涂乏,就和传统的内燃机汽车一样抄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚷。   细长条的大灯造型很酷厘,氙气大灯忍、LED日间行车灯都是标配台拟膛,和其他车型类似系锻搽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抱桅稿、LED雾灯以及示宽灯碧。只是在功能性上MODEL S实在很单调枪,同价位产品上应有的大灯清洗刷办、自适应功能等一概奉欠喇缕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伍驹桃,4年的时间苏酸鹃,经过诸多顶尖设计师的打造蹭侧己,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缄怒截,再到上海车展的国内亮相达胜寝,今年广州车展终于正式上市诫涝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口譬暗晃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中界担,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淋,这是中国自主品牌获得的第一个五星插倘。观致3四项总分达到了惊人的340分沥得,这在整个2013年度排到了第一位负。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吭屁襄,接下来为大家解开谜团炔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劫摊愁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念设,观致3的外观线条十分简洁香烈,但又不失从容优雅临蒲隧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椒筏,毕竟它的设计总监曾是大众高管浦宏灯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗纬。   前脸看上去相当的饱满圆润虱驰寞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疮功块,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煌,而“Q”也是观致汽车的首个字母脸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肚第,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看镜糜,这话虽然有点绝对垦,但却不无道理锚嫉林,在说服消费者购买自己车型的时候素,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的类鲍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浆程。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型步娄庇,随着时间的推移墙靖,两各品牌已经深入人心闲摧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哺茄,相近的售价掏酞、同级别的定位邢,看看哪款表现更有诚意烷弘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糠,造型圆润符合多数人的审美脾啃,第一眼算得上成功读邻草。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沸,细节处理更为立体很显档次事磁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枷讨。爱丽舍原创度极高乌戳,很难找到其他车的影子本巩泰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偶,只不过虽然车身进行了拉长晨欧,但看上去依然是一副小型车的架势相伯,气势上略输给爱丽舍切毯瘫。外观设计确实见仁见智锹密,有人喜欢圆润稳重氦搜涩,有人喜欢直线条的简洁利落侈,嗯好吧葛,各花入各眼崩呕洽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现星,新桑塔纳除了车身稍长之外路,轴距嫩踞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胜。但整体上两者都属于造型协调的类型拐裳懒。   内饰部分嫉揪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色负身颇。配置细节设计客,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盗墟,比如位于方向盘后边的多功能按键目寥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拨十裴,则显得没有可挑剔的地方备,只是限于成本箩,用料表现一般挠咕损。" "  谁都没有料到短短几年古欢,SUV会如此火爆极碘,从动辄百万到数十万的城市SUV麻叭敛,都曾经上演过排队提车的场景俱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吠,不同细分市场翟、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绦割,推出了其首款SUV--标致3008澄躲枚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韩。而东风标致国产后价格有很大降幅坑搬,15.98-21.67万的售价也与途观概、CR-V童玻菊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来文,定位为一款入门级紧凑型城市SUV本衡。下面一起去看看吧罗胺。 ● 外观解析   除了高售价外凉律,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑰。太过个性短,同时又不够精致概绵矮。而相比之下罚,国产版标致3008要好很多泌,现代感更加强烈裁灵系。前脸采用了小一号的大嘴茬嘿,并且添加了镀铬饰条显示很精致母,也符合国人的审美黔端豁。   前大灯虽然不是氙气大灯盒甜,但是加入了透镜粹,整体观感不差蛾午,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗽。另外拳颧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰假辰联,增加了前脸时尚感扛。   从车身侧面来看盆便,标致3008加入了车顶行李架广吹惩,虽然并不是经常用到的配置汇缴澄,但是对整体造型的营造作用不小微。另外栏幌,黑色下包围凸显了运动感篱。   尾部是相比进口版改变最小的胸,不过依旧非常漂亮阶,很有层次感呐。尾灯加入LED灯组祭息创,警示效果更好响。另外最值得一提的是其后雨刷设计府,在前雨刷工作状态下牛讽露,挂入倒档络,后雨刷会自动工作憨闪,非常人性化的设计炬拿。" "  说到法拉利迟挺、玛莎拉蒂这些品牌少,网友们肯定会觉得遥不可及崇,价格高高在上评。如今绢售,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刻冉呐,它以89.8万元的价格进入国内市场蛙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少高茧斑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欣倾脆,让我们来看看他们三个谁更吸引人手党。   在市场行情方面恫贝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沪晦闪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膏填,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置假乔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伙。而其他两款车型均有不同程度的优惠膜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系策私。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祈,看起来非掣魁梧的发现竟然落了下风蠢们,令大家非常诧异泻袒。但在内部空间方面剑,Ghibli组完全不能与发现相比米购免,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茨淘隧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掇,所以它的尺寸就不在此提及了疼。   在该项对比中祭谱翘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冒,功率少了80kw泊淡,扭矩也少了50nm剔谭抄,同为3.0T但差异却这么大突。发现采用了柴油发动机矗澜,这款发动机的性能超众宫,在国内有些市场中非常受欢迎缄郝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涧。   对于传统豪华车闻言倡脖丁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式教修。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柒藐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挟社。路虎发现集成了家族中的优良血统靖,四驱系统足以让众多对手汗颜挫蔬寥。   本文导航来:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磋,保时捷新Cayman在国内上市之后潦场惺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矢限,遗憾是试驾车迟迟不能到位秽甫阀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卡剐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岸涡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纺良,就当胜利喜悦之余吗咆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我塑:不就是保时捷最入门的跑车嘛娘飞径,至于这幅尿性嘛幢?不过您还真别说会昧澳,Cayman作为保时捷入门产品中躬何,绝对是一部对得起消费者的良心之作填,比起卡宴与Panamera来说盖晾醒,工程师为它注入了更多保时捷的基因划,说句通俗易懂挡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鹊丰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寒鸽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坟,第一代Cayman的诞生是在2005年描盘彩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碾颁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祷虽恳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泄磕。   新款Cayman S外观简洁络菠型,车身比例更是优雅的惊人鞋泌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征封舰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疲狸炽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驾。尽管如此滦文吨,这款双座跑车依然非常紧凑郎,车身长度增加了33mm然购。车身前悬缩短了26mm箩屡。   每次谈起保时捷的外观设计盆竿,笔者都是非常纠结的心情玩貉,恨的是德国人那副死脑经私局肉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搔,喜的是哪怕轮廓没有变化镜搔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姐柬,或许这就是历史的传承吧戚泞。   新款Cayman S除了迷人的身姿洽耽铝,优雅的曲线之外捎顷,设计师并不是一味的强调柔美少息栏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慑,这里需要注意的是澈,这个大口可不是什么导流机构恳采抵,而是发动机的呼吸通道翰梗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玫蔚琅,加上凸出的转向灯设计察,相信任何人看过之后都是过目难忘滥驰菇,尾翼同时配备升降功能搬献,时速超过120km/h之后釜叭凑,能够有效提高尾部的空气下压力葛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剐巍,这个是一个价值不菲的配置眷查坟,总价44700元董路,如果您不满意当前的刹车系统瓷避,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抵尽龄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处努,据说车用到报废了文警,它还可以装到另一部车上继续使用领妥杏,简直可以当做高富帅的传家宝径杭高。" "  国内B级车阵营的争斗霸,恐怕用水深火热都难以形容峦,原本只是按国籍分布的对抗阵营仕挤嘲,随着时代的发展辩裳,已经逐渐转变为混战的局面卯篡,比如ABB三个品牌的中级车即泪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘁熊。同样的情况也发生在合资品牌身上缚铆奉,民用车级别的对抗往往更加激烈磐捌谁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时樊刺,来自德系的车型是否会倍感压力惠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志现疵爬,又考验耐性的工作俏塑饥。往往在某一个时段有一丝懈到制懈省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墙桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目黔靠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雄,做出全面的分析与指导啼,以同级同价魔、同价不同级等角度出发辆,全方位给您最全面的购车支持拿娘裳。   雅阁和迈腾胯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛾痹嘎,也许之前并不会将它们划等号甩凸菠,但随着市场格局的转变慑甸坤,它们也来到必须接受对抗的门口殿靖倾。当然勃,这场争斗的发起者是雅阁嚏枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哎,抢夺德系车根深蒂固的份额慌聘,看起来是个贪婪的举措困碉,但能否成功却还很难讲差趴林。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方城锌潦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卜胃恍,反之同样缮堡。客观的讲读,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扰亲陈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源团梢,但是这个技术到底是否实际疯,还要从使用中来探寻赶殴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坍烽急,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响常颊喉。   第九代雅阁缩短轴距的作法缮漏,是令所有人都无法理解的皇礁,在几乎所有车型都在加长的时候吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讣,搞得你摸不清头脑懈唇隙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歌摔袜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撑敌厂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斯浪壕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汝,就是最好的证明号罗,据我所知池黎悼,直到全新一代奔驰S的诞生献蔚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的葡骋。   本文导航吝场陇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彩清,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捕畴缆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴会。直到有一天蓟,新速腾上市饶,后悬架变成了非独立结构施辈,他们的崇拜似乎崩溃了瓷。这还是那个技术控速腾吗汐啦?随着时间一点一点过去刷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版累、速腾GLI腥叙弥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谴嘲系。不得不说沫,速腾家族越来越丰满跑及冗,那个曾经的技术青年岭,逐渐走向千家万户矾好吓,满足标准化的舒适性需求特恳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镶随,这让我们看到速腾到新速腾的转变宝,它变得多元防烽鹅,变得成熟泛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甩季曝,开枝散叶就像一位长者辜媚瑟。它不是急于求成滥粮退,而是变得更圆滑更成熟汕。记得一句广告语曾经说过磋究霜:“成功的男人媒,有很多面钎撼炕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象七称,它要更多变鹿沮幸,它要更多面酿你。蓝驱和GLI诚,一个拥有更多的节能技术峦妇嘿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构并。当然航,价位不同吵,GLI已进入二十万大关磷蓬含。你有了更多选择耐,你没有了挑新速腾毛病的口实老棘磨。三种产品摆在你面前疲槽,要节能危?要动力矗逞挽?要居家俩?新速腾都在这嗡粱念。    直至今日心,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纹,的确武,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泡抵,多少显的不是很紧凑动感脑。但终究那是一种技术执着理念下嫡,最后一代产品了购墙。新速腾的到来似乎终结了这些毙,悬架品质降低含惰,操控感稍有不足堑,但换得更宽敞的内饰空间捣,等等等等跋递退。到底速腾进步了还是退步了那铂,我们无法一概而论邦挪参。但有一点赐,笔者觉得大家都不会反对扁,新速腾的外观绝对养眼讥握。你依旧能找到德系工业味儿虾抹,但又看到更多摩登的东西船庙。咸淡合适崎京,老少皆宜颅。或许从这个角度来说臀,新速腾是成功的匹幌。    过多的技术说明拟,这里就不重复了篙,今天我们就来漫话速腾呐。记得一次徒膊跑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暗钡陵,立马对它的内饰嗤之以鼻缺骇。毫无设计感惊咳,直来直去姆,见棱见角电。或许不光是这位搞设计的朋友涕棺,很多网友也有如是感概畦倒坷。他少了一丝温情拓,少了些许浪漫工铣堵。不如北欧风情简约挂融,不如英国小车活泼奖。充满了德国工业时代标准化生产的气味稀。打开高尔夫撑、速腾露、迈腾洁退、途观炬氯广、途安的车门躬赡,你都会得出同样的答案坚崎纹。或许蓖绰,这就是一种设计选择宽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汤,内饰模具走点曲线也不是不可以拭韭芍,但当你仔细玩味之时携顺春,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悉。不浮夸哎伤氦、不高调携,你可以说它没有设计感翘,但它却充满机械美儡疙烙。 责任编辑绰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穗,也就是S-cross锋驭扒拱掣,售价11.28万-15.58万元芳刻柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿,其实并非如此弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洞小徘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盖镭,我们不妨来进行一些对比去看看驾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV成,也就是S-cross锋驭娃嘿,售价11.28万-15.58万元娄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯慰摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒烧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈穿阔,其实并非如此捎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝椭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍,我们不妨来进行一些对比去看看可陋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上儒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场南。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捆遁该,而且在轴距上也进行了加长硷空,从而能够获得更大的车内空间弓。其实就在此次广州车展开幕之前介,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验栖捍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韧酱纱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浇胳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韶垦爸。另外团仙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霖嘛、BUS受、VAN三个系列限清噶,分别涵盖了商务独裂、家用和专用三个细分市场沦柔慧。好了窜匡纤,闲言少叙磕幂撤,下面我们就走近它们以作详细了解吧翘。   外观篇沦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闻甲冷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致零粹唇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象切八,同时会在两款车型的不同之处加以说明秦。   该来说说外形尺寸了谓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戏络悸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刚透喇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成管弟,与车头形成了很好的呼应就来,而且从整体上来看车身更趋向于平直谦济输。需要特别说明的是虾汹吩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓筒瞄,以应对不同的使用需求畏芹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沦渺,例如高位制动灯版耻慧、门把手和牌照架撇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”反礁集,“中国车”怒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兼。“北欧品质”传承自S60笛,设计风格以简约时尚为主铜屡敌,选材用料则注重安全环保瞳书晦。“中国车”同样不难理解版,“L”是个很好的代表冈苦劝,但不是全部河烷。   就在试驾会的前一天氦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惕儒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秘。   ● 沃尔沃亚太为何物粉身?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陌灵。沃尔沃成都整车工厂叛、大庆整车工厂沃、张家口发动机工厂关保蓝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孔阜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莫抽叹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涣夸科,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谐粒毯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闲牵。如S60L有约290家供应商斡徐莎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琳绊蘑。而在研发泊、设计棘、采购和生产制造等各环节上嫡迹究,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懊,采用共同管理系统吼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怖拱瀑,我们先从加长这个重点说起测。S60L相比S60加长了80mm锹紊,具体点说应该是轴距加长了80mm些铝。这80mm用在哪了呢獭?全部加在了B柱之后倡桐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谓,这里现在变得很宽敞揩碘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讽,前排调到合适位置后铜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指售岛环,属于勉强够用的水平;而在S60L中禄骑,相同情况下芍,后排的腿部空间则超过了两拳恰刷揭,可以说是非城剐幔宽敞乓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啸趣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞荷写。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灌捶畴,外形倒也没受什么影响柑,甚至感觉比S60还要更舒展一些钩。S60本就是轿跑设计风格稳烩,后门加大后据,整个车顶的曲线反而更平滑了势呵感。相比之下并时谜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沙,但却增加了几分优雅的气质别碌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计功迹裙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冯山忻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劲抗禽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仆搪唉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驾吭,不知道大家对此有何看法了骏。全新的18英寸轮毂挺漂亮必建,轮胎为了适应国内更复杂的路况江啃逗,将扁平比从原来的40增加到45茧涝狮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兢蕾箩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铰陆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合良乱惊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赡,而像坐垫瓤仕阑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抗迪。这种颜色和黑色有些接近赐能瘁,但更时尚浑坑既、个性一些吕屉父。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黔九缴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石蔽,后排乘客得到了更多的重视茎闷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弓歉内。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咯赶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糜感。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地河奖购,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亥饶,可就在本次的广州车展上檀饥苛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拣旱错,并且两款车的售价也是非常接近爽辱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揩荤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胺歇练,并且它的设计也是由国际化团队完成嚼帝规,外观上完全不输给大众拳头产品速腾片赣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茫凑礁,并且两车售价仅仅相差4100元庙。观致3车身更宽现臼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痪辣。速腾则在车长与车高上领先观致3补灰掸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拴摄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱航梳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叔海尺。因为排量上的优势冯疲,观致3自然在动力参数上领先速腾沟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豪间。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芬宏磺,后扭力梁式非独立悬架浩渤烧。   本文导航雷跺:" "  今天给大家带来的两款车坷窃,其实已经在国内上市檬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黑达梯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儡多届。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撇毕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敖刻,而标致301可能大家就不是很熟悉了狼迫,下面清截,我们就一起来看看这两款车滦奢惰。 外观眯委:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吮珊铃,2007年进入中国挎舍。对于很多车迷来说录死歪,这绝对不是个陌生的品牌搞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欺,但可惜倒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹋下,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解奶愁。我有时会想这是为什么锤?诚然筐娟古,英菲尼迪的车在豪华感芥擞脑、科技性能和舒适性方面都不输给对手麻涉,而问题恰恰出在这里屎摆骨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秤,没有特长就没有个性牛,如果是这样的话田绅瓢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢本视?   现在英菲尼迪也意识到这一点焕北腿,且开始着力寻求改变落、树立自己新的形象摊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囤醛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泥揽,当时就被其出色的外观设计所吸引土雌,而今天我要体验一下它的新技术栋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欠侮,车身重量上的降低幅度也不大射谴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26米虹烷,这是很明显的改善窝供,尤其是在性能和燃油经济性方面化粱撩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邢,并且采用的是锻造工艺卸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配促,现在英菲尼迪Q50的对手釜,如宝马3系翟痛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昂,希望Q50能做的更好嘛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浩鲜笑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绢碾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性北,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序故翘揉,但其实这些已经有很多厂商在做了烁蹄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匪际鞭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厦。它所代表的是一种生活啤,是对待自己和家人的态度瑟,是属于年轻人的精神噬澄护,是一辆车彼存。历经六代的演变帕氛钞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞,它虽然没有惊艳的外观材,也没有花哨的配置雇反皇,但它是品质拓苛稍、安全痞棚、耐用的代名词叮。如今匡,第七代高尔夫已经面世兢逝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国楼淀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潘湍林,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在古磐遂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媳吨倍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲,不再是一幅人见人爱的可爱模样幂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肪懊头。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裸你,仿佛是灵魂一样瓜粮醛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定改涤,但从我个人而言堑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓患卤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犁芳, 坚毅的C柱是永恒的经典冒酣巧,不管其他部分如何变化邻花坎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栏撑。   除了车身线条外去础,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犊,并且被那条“灵魂”所连接着棋栏,这在之前的设计中是很少见的徐览得。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卸巴磁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓶澄梧。这一点很有意思霉涩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岗垢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯案熊,避免了大家后续改装堤。   说完了外观假腹,下面我们再来聊聊平台虚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道度凯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产此搔,例如POLO采用PQ24和25平台敖岔居,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毁其看,06-12款速腾采用的PQ35平台博,他们之间都是独立的世亲强。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谅惨,它的优点就是几个级别可以共享技术微官。   共享技术又有怎么样的优势滑抢仿?答案是显而易见的缸丹票。低级别车型可以采用高级别车型的技术立惺,在产品竞争力上绝对要远胜对手挤,并且还可以降低研发费用嫂估,可以说这种乃习玻块化生产模式在未来肯定是趋势琳稗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馅伞,例如电子手刹擅棵、更先进车载系统巾诚桅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芍庇芹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贿床。   所以鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化线刚鹊,就好像是四代和五代之间的质变一样韭汤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涡酗簿。但是否真的是天衣无缝的设计霜秽,我们还需要用时间去考量躬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靡,但到目前为止签,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告促。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袜款,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机配经,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兼径。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抖每朵。   首先稍似,大众的工程师对EA211发动机减重诗蕾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量额。另外镶萌乡,EA211再次使用皮带传动竭回,相比于EA111链条传动裙淡督,皮带可以降低噪音和重量骏谩橇。除了以上两点外圣挺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蠢偶,在一定程度上可以减小阻力身判欧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化憋捷,EA211发动机参数比EA111有所提升返,当然幅度并不会太大扯珐畅,因为整体的结构没有太大的变化扮控柬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傻锈。   既然说到了车重狄悲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg技晾,这其中就包含有发动机的20kg嗽,而车身采用MQB平台后也随之减重胸颇矮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝峨湃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘎矫的,从官方给出的参数上看潜哗敞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欧梳伦,这样的表现已经可以算是非常不错了峭。   说了这么多陕柔奖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旗汹琼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魔氓?是不是像资料中介绍的这样完美蹲棋?后面我会给你答案头川孔。" "   在国内伯,当一款车的价格到了百万元抵绥夏,那基本上就可以称之为“豪车”了鳞煞全,但过百万的车也分很多种崩茧,比如X5疾鸽拴、Q7之类的SUV晾歪皆,亦或者911镭铣、GTR的性能跑车竟活挞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盎赫秤,除了我们经常能见到的宝马7系税捂、奔驰S级忙盛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焦涛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晾览媳。    注爬杆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猛氰,但因为车款并不是统一的最高配乐侠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刺列透。   新S级受青睐祈高、XJL独具英伦风泄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颅比,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稠落。其实兢剔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代和,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员相,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位该峭,即便不算是遥遥领先考搏构,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杰厂碴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歉魏躬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伐倡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间请,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级春蚂砍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吓介,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭深谴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秃定读,在其内饰的做工负聚殿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳快,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绩内哨:在自主品牌SUV阵营里面吻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型起橙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淮擦茬,景逸X5的推出经过全新变脸软许,足以颠覆大家对景逸SUV的认识路,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点级删。 外观勃霸毁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狼冠敬。该车共有5款车型捷,售价区间为7.99-10.59万元淮洛烁。相比前辈景逸SUV叔,景逸X5的外观设计得更为时尚涟的,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机入洞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凉、俊雅红虾罕甲、珍珠白馅、琉璃金碉啼、陨石黑创镣、钛金灰是死、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷跋梅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霓畦愤。   熏黑设计前大灯突出其运动感欧,与黑色进气边框的搭配也很协调铝你兜,比起三角样式更显年轻珊。大灯内部采用透镜装置抗诞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胖币。雾灯外包围设计突起妹,很好的与大灯以及中网形成一体辛粮。   同比瑞虎瓜凤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丸,此外205mm的离地间隙尉信,景逸X5的优势还是相当明显的婪切配。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谋惨皮,同时为乘客上下车提供方便岔。搭配车顶上的旅行架腿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窘蓬俱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泞,主要体现在细节之处的不同兔倾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稍氓并,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摹翘。   景逸X5后窗配备雨刮庙拧,在恶劣的天气还是挺有用的婪税。此外全系标配倒车雷达参,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迁。银色后下档与前下档相互呼应阑,整体感更为强人墙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化便马送,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杯,夜间行车的识别度非常高惋诬嚎。" "  前言记: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤!,如今的战火更是愈演愈烈娘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绊萍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扔,看看在价格相近的车型之间诚毋函,两车在配置上的差别究竟如何吧观。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姜缺,作为一款全新换代车型侨,它的上市也就意味着日系中级车的“三角ぃ客”全面完成了更新换代苛岗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鳞蛋煞,只能算是一次小改款车型悸裸盘,除了在配置方面进行了升级之外露巾,外观造型使、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变觅。   在此次对比中邢娘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洪吕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缅,均在21万以内昧埔角。同时又都属于各自双方较低配的车型涩塑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辜劝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巷梁蓖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泛抛拦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蟹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啦仇柔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撬,现在还不是揭晓的时候廊拌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堕粹:mm) 4865 4930 宽(单位歪幌:mm) 1820 1845 高(单位巴羌填:mm) 1475 1470 轴距(单位俯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怀,因此其在外观方面没有发生明显变化瓤艇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涝捆赤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挟搂。前大灯组配备了LED日间行车灯财,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近千慨辟。另外漏殊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现删,贯穿全车的腰线非常突出撼,车尾则变得更平密胺膛。而与新帕萨特有所不同的是房蓟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置需官,而非在行李箱盖上边。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赶慷,但是国产版车型与美版车型相比起来看秸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱察,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淮闪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摄色菲。另外尘轻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多际,不过从C柱开始已与车身线条相融合藩劲,深度虽浅但是更加富有设计感醇。   同样井,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歉特。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板充烯醋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛊,并且颜色也不显得突兀容荆合。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同解。内饰配色非常清爽室,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韶桑苗,用以进一步提升触感缄。   动力系统方面拘羞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葛、1.8TSI司薄凛、2.0TSI曙掳寐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合得,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘲侠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歪考弯、2.4L和3.0L自然吸气发动机兄,在动力输出方面的提升并不太明显上趁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面璃屋煽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簿匙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翔手,同时都采用了电动助力与电子驻车把碍。轮胎规格方面绕浆,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯磕鸽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来相浪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辞缸。事实上藏谓,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观密劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矾丧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资册级怜。日前尖剿暴,我们得到消息迟,自由光将在12月底正式上市销售蹲,所以当这次在广州车展见到它的时候吝,感觉它跟我们更近了浪快疯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讼垄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滩靖,它似人非人力查,行动极为敏捷胜密绅,也惹出不少祸端送,人们曾经持续对它进行追踪橡抱含,但一直未果不介肆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歌驹:敏捷贡垂酥、神秘巢呕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泌描百,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捕。   很长一段时间里顽布揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹲,并火热至今度。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翠,起到补充细分市场的角色跑登,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捣涟,成了途观的小伙伴隧。   野帝的定位低于途观镣水趣,车身尺寸小于途观客甫舌,同配置级别的车型价格也在途观之下娟扑斜,很明显部怖跋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ξ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桃握马。   ●外观桔念唾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窜,舍弃了老款极为个性的风格峡旦,确实更符合大众审美淑考郊,不过平心而论它依旧相当个性彪秘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衬瀑发,它显然不属于年轻时尚那类的肠俩隆,车身线条硬朗仟缅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翻介。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒙透,喜欢的真是特喜欢饱勺铃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹄踏。   ●内饰狄佛唤:沉稳维毙、无趣瑟袭劳、无惊喜   坐在野帝车内祥参,从气味到设计都令人非常熟悉关稻无,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羌娟唤,在操作方面查,由于没有太过复杂的配置骂珐使,所以操作上手难度很低弯付窍。" "  在如今的国内汽车市场中扰赡鲁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆,紧凑级SUV是近两年的热门车型颁甩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌技豆,宝马X1在国产后抬,其售价区间为25.90-49.90万鄙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似几羞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歇兽敖,看看他们的表现如何梯。   外观篇   由上表可以看出豌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势履纤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势快,外观看起来会更加饱满一些桂。   对于宝马X1和奥迪Q3泼,都定位于紧凑级SUV荆脖险,又有相仿的定价区间愧场叮,无疑让这两款车成为了PK车型谅,经过仔细挑殉涡ち埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比授沏级。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矾,整个前脸攻击性十足舰融猎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多射弛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堕,并且配有自动清洗功能芒拾栓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曝番,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拱凹禽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重化,所以整个车身看起来十分修长患拣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妨抛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哀魏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锑爬,看起来略显敦实歌卑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卞唇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卜牧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型门,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睛廓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茎、动感和实用等特点戎喀囱,所以在中国有着不少的“粉丝”屎粪矢。如今颊集竿,第三代飞度已经在日本上市泛,而不久也会顺理成章地引入国产坎匹,全新车型是否能够保持老款车型的优点霸娇,并且更上层楼呢赡箱?今天叭危齿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚鼻摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衬快。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磐晴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般獭聊郊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多描。当然箍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挖,左右两侧都是封死的蹬,目的是让新飞度更加的有型徊递。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧控,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型布催欢,日本人称其为“1BOX”肯,发动机舱十分短锌缴А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕉丸:机械占用空间最小化侮咳,乘客空间最大化)哨,车身长度更多为乘客所使用鼻课。但与上代车型不同的是末,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痴沟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倍祟庭。   在车尾的设计中钳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型客旗,此外咳搬,尾灯向上伸展刨,经后风挡两侧直到车顶糜锈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V来吉沫。在1.3L和1.5L车型方面赫搂骚,车顶处有一个小鸭尾造型款纶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椽份,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬超。   新飞度好看吗夯?也许这并不是一个好问题楔罢妮,因为审美本来就没有统一的答案呢。不过可以看到的是坦,新飞度的外观更阳刚心,更加运动化乏苟,也更自信了芦吵裸,同时在内饰方面也走向了成熟邻邓。做个比喻吧丢推,第一代飞度好像是一位高中学生妹染膘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驹储,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伺靶庙,慢慢褪去了学生时代的青涩糜次割,变得精力充沛熟试、充满自信齿胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴鹊轨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传,它看起来依旧如此的适合年轻人梢病帆。没错沃鲤,搭载着一车的新技术之后路海珊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价式。于是当新车到来的时候痛本送,你一定和我一样对它充满了兴趣弓甭授。这是最年轻的凯迪拉克孩纽抗、最小的凯迪拉克鞘硕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克售纱? ● 外观造型乳:钻石切割风格依旧弘帛铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭戎陆、2013德国红点设计大奖冯汰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喝拘蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拱氏勘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒙,只是这回玩层,ATS是完全原创的作品人晾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm譬抬,轴距仅有2775mm禽阮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霞舜袱,而国内我们则把它当成中型车芬韧,和宝马3系标准轴距版奈乔惩、雷克萨斯IS成为同级别竞品暴骚眯,并比它们都要更小一些箱。   前脸的造型相当干练蹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓖浓,而是被很好的控制在一个合理大小上参耿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了思庭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桐奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条切仍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痛。出于空气动力学考虑凶捷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慕股谩,当车速高于60km/h时郸唯,前进气格栅会自动关闭府,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颗傅汹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时纽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性模外。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虱腻,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未羚,快速亮起媒懒串,缓速熄灭的设定很显档次腥。再往下看教髓,闪电式日间行车灯损、大灯清洗绦孰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史虱涸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆赡妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亭强私,亦或是造型需求裳俗,感性的来说簿坊缺,可以视其为向着传统美系性能车致敬肮混刷。身处车内令,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千帆娩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饯平让。   ATS是一款后驱车瘫哨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揣喝:50莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狙舅剧,贯穿车体的俯冲式腰线癸仇梳、短前悬谩桥喀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娜酣鹤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣蔑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闺客。而在规格方面膳毯肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雄瓦伟,前胎尺寸为225/40 R18呕,后胎尺寸则为255/35 R18耙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膜匡漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栏朔独,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氰泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捶泪碳,至于设计师是否真有此意处,倒还真无从揣测翻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拟,实际上窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计可。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部森实硕,由此带来了不错的视觉冲击感茫磊毁,给后车以足够的心理压力睦驾,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搅,至于3.6L V6车型何时会引进弊掠,官方暂时还没有表态闷,而是否会有V系列性能车型的推出九,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾赖被。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隘借,虽然它是一款两厢车讼从安,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绒,两厢车朗行也就顺势推出度赏,可上海大众并不为此满意偶垒侥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锋沃枫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窖阑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沧及呈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汾沟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叭携,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彪煤萍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鳞酸,这款引擎具有全铝轻量化的设计阶别,对于减重以及散热都有进一步提升柏团瓦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乓乱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汕春钾,参数上的差别却没有这些技术来的明显须稍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼎激,高尔夫在这里就比较有优势了梯问兜,采用了四连杆独立悬架紊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品短查,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凛告晴,看看它的实力到底如何嗜毒。 定位及对手分析斥冬:瑞虎5定位高于瑞虎隆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诧佰攫,定位要高于瑞虎车型搪腿,预售价在10~15万元左右钢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元履。定位的提升碍冒吧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佃头查,还有其更丰富的配置和技术含量等方面譬。 【左上浚:瑞虎5;右上脾:哈弗H6;左下蒙快:全球鹰GX7;右下仆间屋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叉溺蔬,目前市面上的哈弗H6妨箔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粳叛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鄙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雀怒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱险薄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靖跑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丧襄弥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滇谎告。 三款车型具体型号及价格参见下表玲梁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咐丸,GLI是其中相对惹眼的一个摩侍柯,蜂窝状中网设计和GLI标识甘臂绊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搽航, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淮世摔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孺,另外两款车型都采用卤素光源袭度层。 车尾部三车间的区别更谢妨夜住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓉谴椿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合协醇伟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辞汤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焊蹦哗,侧重舒适性和耐用性碗洛开。   内饰方面侣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玻剧惧。三款车无论是在方向盘翟棋抖、排挡杆底座还是座椅上汐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戎融测:" "  奔驰S级在国内上市的时候承肛,奔驰就打出了“汽车发明者轰徒,再次发明汽车”挡石,对于前半句澳榷,你应该可以了解锋辣违,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑措肩尘。但是后半句是不是有些困惑呢奇挡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话降轮冉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹭虱苇,全球订单销量迅速上升畏,国内订车也需要很长时间草舞捎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铰岛?除了进行试驾体验之外瞄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镀磁,相信看完这篇文章之后坷课,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变古。   之前富,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岁患绍,如果你感兴趣可以点击图片阅读了。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诺,属于入门级别车型赎,排量为3.0T峡吐蹦,售价区间为朝集:124.8-141.8万元之间闹惰蚂,只有两款车型可选扰昆热。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遣诽,售价区间为179.1-204.8万元寝拦玖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灿。   对于汽车厂家而言硼割,旗舰车型永远都是自己的“代言人”户浇栖,无论是从设计曙绦豆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涪乌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比全版魄,并不是要面面俱到的去介绍媳傲贝,如果这样的话擞坑,几大篇也不会介绍全氨卤江。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缅。   对于外观问建,依旧是那句话溯:仁者见仁疙,智者见智瞪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姬细善。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淑农谱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咕厩、冷峻的态度仓侵朽。如果非要比拼的话虫萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计旧。如果没有奔驰的奋起直追态,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抹朴哼,但现在我想应该不会了剿呸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膝镭翘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聚放奖,所以从侧面看起来就更明显了差,奔驰依旧是将优雅做到极致截扣,而奥迪A8L的车身线条并不明显芭佃腑,前后比例也是十分协调皖,整体表现的是一种中性美锹驴邻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怠诡,最能体现出美好一面的就是细节的处理淮幻。比如句蛋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踞,只有在R挡的时候才会开启寺棚蟹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僚教。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浓,当然这也没有异议匿酥矾,但是和奔驰S级对比之后楼抒,就能体现细节上的不足了记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搓。   本文导航陛斜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M究、G舰笺冻、QX诚拈缎、FX括费、EX仆阀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛好壕弗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斡肃须,趁着2013年的尾巴鸡瓢冕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些同,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铜摄,提高车型动力超蹭,一方面也使车身稳定性得以提高疲。2850mm的轴距虽然没有变化骑,但是空间分配上位,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藉。   前脸整体看上去十分圆润饱满桑频辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力两,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸珊兄碳,L型大灯像两双飞翔的翅膀孩输,随着车子的启动烹慧堵,展翅上扬梦邓。不过这款车的前脸上赏,我们并没有发现雾灯的身影吗。   与前脸一样蓄县,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒床伤幸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栓肋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浚龟籍,博得了不少的关注颧炒。大家这么关注它肯定是有理由的栖,名图定位于索纳塔8代之下岛堕、朗动之上告,依靠丰富的配置宝绞即、合理的空间和稳重的外观内饰滦舰痊,实实在在地填补了中间的空缺奉。据了解竭岔,名图上市后将会有8个车型嗣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粟屑?曝光北京现代名图详细配置)构莲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滥靠桐,1.8L自动DLX脊鼎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痘蔡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔青:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近薪得龟,启辰R50X为8.28万讹围诡,MG3 Xross的售价为8.47万元呐。按照车型划分来说驴程,启辰R50X属于紧凑型跨界车咕,MG3 Xross属于小型跨界车措。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粱。但在外观方面枷小,MG3 Xross比启辰更都市凯妥、更适合年轻消费者储卉。   启辰R50X   外观方面吝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碍享。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm对。由于增加外观套件昏坎唬,尺寸自然会比R50有所增加挽推,不过也仅限于外观上村,轴距依旧为R50的2600mm腾呕,同级车型中算是比较出色的数据泄苦聪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酥较寺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在无。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓝艾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梗勺。   侧面变化不大瓜诽饰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娇。典型的跨界车必备配置行李架渴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置五,有了它的陪伴虽函,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岗管。看似设计复杂的尾灯恼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁删,也正是它的出现盟谅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枚奢呸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中理,虽然MG3 Xross的售价更高凹夹,但在配置上却没有太大优势季惦币。启辰R50X中装备的倒车雷达琶卡喇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坏硕,同时对关注度和销量也有较大的影响茸俄稍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烹敖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拟怯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绍。另外毙,天窗也是大家乐意看到的配置据灰稗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琳竿欣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致躺居,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一温。三点式倒车雷达绊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巍赡酣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置险腻卿,也让尾部的整体感表现更佳盛勺套。   本文导航凡惠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侮鹤?”每个人都会在心里问这个问题锚郴差。它是个新来的家伙涕式,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靶。“这不就是3系的Coupe版本吗善?”有人一语中的骸漠鹅。故事讲到这里似乎就可以结束了魄,但事情真的这么简单吗镁哼?当然不阔识覆。在真正去驾驶一辆宝马之前孙阂,我们无法给它下定论淘。于是问题变成了蒲:“4系是一辆什么样的车惩玫冻?”   几个小时前(11月12日晚)囤计录,4系刚刚在国内上市芦斧,售价59.6-73万元仑玩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歼,但不管你是不是4系的潜在买家衬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棵恫结。因此城,我们为什么不暂且抛开一切杂念朵摆,而单单去欣赏这辆车呢敦蔽家?   ●外观梢矛:若要欣赏孟内,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亨,中国官方名称435i 豪华设计套装岁。仅从外观来看夯箱太,这台车并不能给人很强的视觉冲击力割褪碱。原因很简单笑盼,它的确太像3系了皑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辱烘扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厕,4系如此像3系(F30)奖呻挽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吃稍踩。大家难免会因此而看轻它围韦桃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了白。再瞧瞧6系墙愧,虽然与5系和7系的关系不一般厘,但它显然幸运得多蒋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撤潦四,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沧,即便这辆车没有装备M套件悔牵搏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捶滇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拍,从这个角度看慑,再也没有人会说这是一台3系了结,除非它在梦里见过F30的3系Coupe类驰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甩,易成为人们眼球的聚焦点烤,有些喧宾夺主的意思班。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肛角渭。不过轮胎的配备让人不免有些失望竭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掸,对于435i这种动力配置来说别汇,225mm的轮胎确实有些太窄了湃。   从车头到车尾谜阮,你的心情会越来越好欺嗽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剂。细看尾灯造型搭菱,它更扁更犀利狠猾,与3系有了细微的差别馈辈,配合流畅的线条芦,再没有旁枝末节肝柒,给人赏心悦目的视觉享受烤鸽驮。   ●内饰泞戈碉:领导读艾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜? ? ?   4系的内饰应了那句老话犬:“以不变应万变”颗酬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”片辖跺。为什么这么说畔沥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了籍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冯币篮,如果真的会有人选择这款设计套装懊河,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羡,不如回过头来看看那些被你所遗忘颊,或从未关注过的豪华品牌面。在它们身上粕,有你难以发现的豪华品质管,也有能够让你折服的豪华配置查恨饶,总之看膏睦,在选车的过程中巫禾,尽量不要做的太绝膳报朽,因为买车不是跟着别人的感觉走瞪菇,选到自己合适的才最重要舰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勉,又考验耐性的工作项狼。往往在某一个时段有一丝懈低闩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目韶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拓,做出全面的分析与指导榔辰,以同级同价且、同价不同级等角度出发耗,全方位给您最全面的购车支持摆杉。   X是一个颇具神秘感的字母坞饱,我们经尘妫可以在电影中看到这个字母的出现检屠,往往能与这个字母挂钩的人物裳粟疽,若不是什么超级英雄硅品纹,就一定是罪大恶极的反面人物蜕俗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煤鞘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弯。由于种种原因苇,这些汽车界的X-man无法全部到扯ヂ炀浴,而今天出场的这三位卯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懂浮故。   两款日系一款美系钾晾去,这样的搭配或许有些欺负人汗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人釜邓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凯。作为ABB之外的豪华品牌啸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聘,都在顶着巨大的压力在中国生存者捆旦额。当然茎冲畴,它们之间的生存状态可能有些并不相同季吧盛,这与进入中国市场的时间立、推广力度剂孰、价格等多方面因素都有这直接原因邻捶。SRX尝、RDX和RX夹,既是同时拥有X标签的SUV车型箍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母考,这样的巧合其实并不常见马城塘,但名字的相近却并不能代表实力和销量想犊秋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质副寞刨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞杏扑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哪莫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纹凭,将其取代的是刚中有柔鞭,粗犷与细腻的结合体特煎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱股努韧。   本文导航构:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埃,很多汽车厂商都为国人做出改变未蛋,纷纷推出加长版轿车殿疏眯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桅袭袭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵清。新车在天籁的基础上加长了135mm魔故,但它真的只有加长这么简单吗亢吞?显然不是卑蔫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汞幕拔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型价的兴,新车定位要高于普通天籁屠、迈腾雅阁等车型噬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肮贾,与之前换汤不换药的公爵版相比朴瘫,全新车型有着非常大的改变度挞具,它注重车内空间筏破韧,更注重后排的豪华感受肮翱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伤,主要竞争对手为丰田皇冠党、马自达929等车型砍。公爵自1960年以来共推出过10代车型渭。之后公爵被日产FUGA所取代穗竭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出店哀扩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吴纱虚,新公爵版的车身长度完全领先于对手兄,并且在轴距方面量糕,全新公爵版也击败了其他金正对手惕伞。在车身尺寸方面淮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度前,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舵肚畔。   新车的前保险杠经过了重新设计酥皋坪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰婆航,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次需舌射。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硼舌烂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犯腔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迫戏。但全新外观并没有显得笨拙罕蚂,相反侧面线条看上去更显硬朗苯怂多,同时还提升了豪华感兢舌伞。17寸轮毂采用了全新造型航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茎难。   同时新车的尾部也经过重新设计祥活,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婚祷恢,让人心里觉得踏实捂妨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豹齐,这也是日系豪华车惯用的设计手法扦膝晌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动触肩喀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苇适。   本文导航惠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可圃耪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疽。不久前溃殴势,哈弗H6推出升级版短独,现代ix35也完成了小改款物,今天我们就将这两台车拿出来比一比储清巫,看看在汽车领域内寸龟,中韩的差距是像国足那样不争气胯秒奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酮册标。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比故坎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粕,而且发动机的选择也更多鹊颧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诫是型,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硼莎贰。售价方面两车差别较大尼陀盘,这一点也一直是自主品牌的优势所在是,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逼瞬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疗崔兢。   外观挨铅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诫胖慈,比较明显的是在车头摄匙啃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识形辱,另外在车头下部进气格栅焕扭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岔费。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大计谱架,不过因为仅有三款1.5T车型畔罗,因此他并不是今天的主角森炯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型户:第八代索纳塔)妮芒表,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啦摹盾:全新胜达)吐,两者在ix35身上很好的结合在了一起舅嗣怀,看起来既有轿车的美感嗜寇葡,又不失SUV硬朗的气质裂渡。 外观配置对比细:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大椒谢乖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元槽,优惠后的成交价在15.84万元左右塘巩劣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豹,因此我们拿出这两台车作对比脾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富比读,除了天窗褂插,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓄乓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烦。   车身颜色俗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摆派: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多草澳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炭,多了一个闪铜颜色的选择泵。哈弗H6颜色也足够丰富妙雹吠,平日最常见的白刃成厂、黑第、灰幕身傻、银都具备乐氛沫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秘奶,基本足够满足消费者对颜色的需求郴。   外观小结究奥仆:   外观方面我认为两辆车都很耐看疮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琅部,因此更显时尚侗蔬啪、硬朗描社赎。哈弗H6外观也很不错谐,可以给人非常沉稳踏实的安全感凹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凉孤,外观就更不输给现代ix35了墒。更喜欢哪一款见仁见智构瘸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特沉艇。   >>>慎防购车陷阱甸蕊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叔维?当然是因为它空间够大鞠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因码。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藤?或者说什么样的MPV算好擒竭髓?多大算大拴?今天敞,我就从一个汽车网站编辑的角度扭擒淳,跟大家分享一下我的标准和看法毙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牛。   在我看来撂鞠醋,对于一款7座MPV来说雄恃。大家应该首先关注它的乘坐空间噶写贡,特别是第三排乘客的乘坐空间藐寿。因为以我的经验碗,7座车型中仓彼码,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痰。要不就是顶腿逆痢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丧簿。所以在选车时活坤,这一点大家要尤为注意糖,否则第三排用不上毛喊,倒不如少花钱买辆5座车颧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拆斯确。   第二个关注点是后备厢滦私,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滇炮。很多7座车型在展开第三排座椅时砰,后备厢连放个包都费劲了砷刨坤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候称类结,有可能一点行李都没有吗捂?所以这一点化烂茎,大家在选车的时候也要注意熟狠。   第三点是便利性骡,这个除了日常的储物空间外迁,还包括第二排上下车的便利性协、进入第三排的方便程度等驴开导。对于7座MPV车主来说途秤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爱赐娄。一般来说前排往往是孩子爸妈蹲察咐,而后两排则是父母和孩子栖诲慰,可以说是老的老戊、小的辛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荆讳驾。   开头长了点送记典,主要是跟大家分享一些经验同,下面我们进入夏朗评测表僵,看看它的表现如何烂。按照刚才说的酱赣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怀圃。至于外观妹辨嫌、内饰兄详匠、动力等蒂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掸侥蒲,我们稍后再谈房舍。   ●乘坐空间拇精际:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撇储,一辆7座MPV乾桐,前两排的空间肯定是没问题的尽价层。比如我身高175cm侨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潦忙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矮,靠背的角度也可以调整30°左右淋潮。前者很重要胚棋建,可滑动的范围越大灌甜,和第三排相互迁就的能力也就越强囊。   从上面的体验来看赔街,至少从腿部空间方面来讲肺褪稿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靡,而且进入第三排也并不是很困难搅溯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靖娩砍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丘楔,几乎领先于所有的同级别对手好鸽,所以相应的苏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的习南。另外有一点大家很容易忽视的是氰醚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胳寿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绍莽,而较窄的第三排(受后轮北联、后悬架影响)则只乘坐两人痹晚。   与夏朗相比灿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轻缕纪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哦缸,满载时第三排的舒适性可以想象痛庐娇,一定好不到哪去鹤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置八邪譬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口男,而且五个座椅都是三点式安全带额薯裸,都配有头枕漠蔬,这也是其他车型都不能比拟的一点石挟摩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闻膘,比如长辈腿脚不方便进第三排灌文,那你大可以将儿童座椅装到第三排贩恼项,这个很多对手真没有垒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邪倾溺,到2013年11月新车上市釜虹,短短4年里勺,观致汽车为世界带来了太多惊喜沃澈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿樊。新车迟迟不上市栋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开班湿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乖。是骡子是马露,终究得拉出来溜溜扩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怂秆,到底有没有想象中的那么优秀炼辛?趁着这次的试驾活动瘦篡,必须让各位清楚的了解真相嫩脐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玖豹?这是个很敏感的话题锌,却在任何一个场合都不得不提焊皇暗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隧淮弄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入风,而非决策权渗透惶屠,这个是一个需要十分明确的概念笨戳功。   综合来说憨斡,您只需要知道具触:它是一家合资公司判,也是一个中国品牌退榷,但是它的发展不受制于任何人梗刻培, 并拥有独立的陡啊颓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员草稗,制造的也是全新的锌绕窗、面向国际化市场的高品质原创产品扫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岁湘,副董事长Volker Steinwascher石清仁泌挥惨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狡软,前者曾是大众集团高管缉檄颓,后两者则是举世闻名的顶级设计师匠兽砰。所以在观致3的外观造型上垛坚冻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驼价外,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丢徐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醛,车身尺寸茄赡、腰线的丰富程度等峨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球簇皋。如果一定要说有什么特点的话泡层,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缅。   不过犬赶身,若是细细揣摩这款新车毙檀协,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母储。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帛谓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帆。而由法雷奥代工的前大灯门,不仅在制造工艺上彰显大厂风范南踞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求董,如果您愿意再多支付一些费用尝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谭鸡川、大灯自适应开启及清洗等配置谋哨归。   除了前大灯内的LED转向灯之外卑棉互,后视镜上同样布置了LED转向灯卿鞍饺,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭,点亮之后似乎缺少那么点感觉竞墓,而厂家的工程师也很认同我们的看法藉,表示会很快对这种设计进行改进殿。而后视镜的特点是宽度很大孟,可视面积优秀习乃碑,并带有电加热功能什。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穷良,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仟习,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熔扭,无论是大灯破纲烁、尾灯组布局惺方挝,还是倒车雷达的探头布置等等久旧顽。而很多时候挡僻凌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憾擒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泥霉块,设计师的固执被得到了采纳漏。   有一个很好的例子来阐述这种情况似,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本老喂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯句挽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缮。用厂家工作人员的话来说锨僻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粳杭椽,必须成双涧另,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泛割美:LED光源+导光条猾钡、双倒车灯凳、双后雾灯孝娟谩,灯组的供应商仍为法雷奥筛保庇。   尾灯组本身的效果相当漂亮咯尘扮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姬凹,但不得不承认的是扳敲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梯。双边双出式排气管粉稀嫌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到公桔郴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疤抽昏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刑暖亨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刚庇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韦味栏。轮胎方面观致3也是十分的给力物贤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粳婚,因此马牌就成为了唯一的选择锻,对于消费者而言自然是件好事渭抖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凡,这款产品显然更注重驾驶舒适性靶梅构,但规格上似乎不那么亲民身虾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袄蝎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条际沟劫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羌杭,虽然市面上可选择的车型非常多逢鞋摔,但是想要在其中选择出一款空间够大孪阶,配置也不能太差的车型潮,着实有一番困难额哪贯。近期我正在为选车而烦恼撮爽,裸车预算在10万元上下雾搅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阔,所以对空间的需求比较大富,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钮虐姜,今天拐抛,我们就在这两者之间常栖烩,来一场空间的较量楞猎叛。   飞度共有5款车型黄庙椒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间困,骊威共有8款车型嫉潞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伤。此次对比文章中感潍哄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藐齿,两者指导价分别为10.42万和10.58万兄部接,并且在上海都有一定幅度的优惠末馆,实际售价两车差异不大鬼皑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猾孤擦:飞度时尚运动惧,骊威中规中矩赡菜。   在外观造型上春腥,飞度外观饱满毯,硕大的前大灯伶缄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谈共,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)井帘,不过现款的外形并不显落伍姓。骊威的前脸进行了重新设计拷晃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达枪沧,不过整体造型依然中规中矩死。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酵新,飞度长宽高三维尺寸分别为鲁:3900×1695×1525mm脆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁氢芹,轴距为2600mm晶盒,从数据上看粟七,骊威具有绝对的优势巩豌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恫,请继续看下文蜗翠丢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羚浅餐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强美。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎门百,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎办,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汲蹦。另外刀归牡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茹铂,飞度为前后盘式交逆嘉,而骊威为前盘后鼓模党块。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亭酮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侗谎,对提高倒车的安全性也会有所帮助降涵。相比之下朗想,同价位的飞度没有此配置驴肝瞎,有些遗憾如棚。两车都配备有壹嗡В控钥匙泵,飞度将铱砉撼辏控按钮集成在两把钥匙上负,而骊威的壹榇粒控器与钥匙相互独立辉筒,而且仅提供一个曳控器森,不过两车都装备发动机电子防盗系统股。" "  现在出现了一个有意思的局面垄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车先酸田,而且还有像大众汽车那样划,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辨斡,在大众汽车之后粳虐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法百串,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欢骑鸵。下面我们就来一起看一看这款车疮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型特荷腺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钝阿么?不得不说几,从外观上来讲变,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了樊孺,购买它的人们歉假咐,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹤监,谈不上什么审美喜好烦赖。而全新爱丽舍的外观设计莎绣,明显向前跨越了一大步蜂谎烁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人多糠段,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖埃次,在紧凑型入门级车里还是很有优势的崩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酮举瞎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阂变。这很符合中国老百姓的用车需求期。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磺,注重舒适性艇啪氛,但行车噪音比较大疆抚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亨泻溜,除此之外擅猴冠,车外再没有开启的地方哆似密,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焙猾。除此之外盎梢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头割蠢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见典,属于全新爱丽舍的卖点所在报肠捷。   本文导航擞偷:" "  一直以来泊客,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疚光、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冲揉崎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孙,但始终让人觉得有些激情不足磋绷,与犀利的外观不太相符田袍。日前驼施,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侥镭还,传动升级为6前速自动变速箱愁稗雀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慨,提升了该车型的整体素质互镶娩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘦沮,在外观内饰方面变化并不是特别大体死拎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揭渤邦,新款MG5 1.5T也不例外片吴。如果说红线彰显了运动气质谋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔫肃。   新款车的侧面造型与之前没有变化段,作为强调运动的1.5T车型旗煽俊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硷滔。车尾的变化也不多獭伴,远观基本上发现不了变化所在馈。   本文导航乡椿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手并畏,而在中国市撤帷,两者的竞争更是激烈葡醇,A4L一直在销量上处于领先地位茹尖任,但宝马必然不会轻易言败尾羌檄,所以我们看到了宝马316i的上市悸俩日,其价格下探到30万以内跨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的详绅瞎,豪华品牌撩呕航、售价30万内龋得墓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足境,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黎倘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扁伍公,还有手动与自动可雅稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据骆杏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的小芒短,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钙,并且我们看到官方定价方面涣,316i进取型甚至还要便宜8000元宽彭脆,不管你是不是“壕”婆诞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓦黑葱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哨咎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锨讽,在大部分城市玩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雀绘法,所以过多的点评话语我就不多说了县蓉,谁更好看都是自在人心的事滦忱孰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梦髓,但是小编还是要尽到自己的职责涸肖妹,必要的展示必须得有拔秽杀,下面就看看两车的车头正面大图对比夸惺幕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疆达蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯切恕适,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萍澄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蠕突。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芜句垦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恋塑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滥讣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甜环,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俏车藏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抬甫屁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挽是联,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抚圃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磺讨素,不过这都是个人审美的问题了慈稠,整体两车的外观设计还是在一个水准上拴蛔。   轮毂上趣,两款车作为车系入门版车型伶迫,都使用了16寸轮毂肪乾,尺寸相比各自中高配车型是小了些迸莫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腔襄萄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暖,并且在胎面宽度上比316i更优吉吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帘佬彭,用一款中级车以较高的姿态切入市撤站,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲍,按部就班的推出了中级车GA5截、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茧,而随着国内SUV市场的井喷柿耪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碗腐。   好的产品才能抓住消费者椿签刑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纪郊。在今天试驾的这款GS5身上陡酞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桶戎铂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忍刺邦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赤吐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挡啃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逢悔,看上去却十分洋气枚朵饰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梗、1854弊传系、1680毫米朵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羔洪,这也是国人喜闻乐见的貌。   车头的设计略显凶悍扛轻,设计师称设计思路来源于雪豹滦垃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淖席,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蟹蒲。前大灯采用了透镜式的设计钎抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的础搭诞,这个考虑绝对够实在螺敬溪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柬狙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泰盒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视称蓬。   在轮胎方面帅姜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贿概,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浮韶掸。轮毂的造型十分普通侈萎,只能说看上去很顺眼比较实用吧趟矢。   尾部有一个明显的掀背设计撇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秦倡。尾灯采用了主流的LDE设计票山,搭配大尺寸的高位刹车灯踏供挽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盯涕,辨识度也更高锭抚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陋杯?是豪华奢侈的奔驰S级趟添,还是“上天入地”的路虎揽胜菩拆,亦或是驰骋四海的保时捷911口肋党?对这一价位的车型来说轻北疾,什么才是决定性的购买因素晾醚诵?是配置还是性能宠?车型对这一价位来说到底有多重要馁?要回答这些问题当然还需要专业的解答宝胸。今天攻泊射,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车董甜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惮摹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜木舱鸥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荆。非土豪们徐,退散~   由于有200万元这个限制吩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溯写,刚刚上市的S级售价与揽胜持平博祟,但市场有20万左右的加价级檬,且并无现车惋吓枷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涎,这款车终于摆脱加价栖,进入平价销售阶段疵问,当然能否买到现车就看各位的运气了先溶汗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔼蹄滴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的股,但跑车的身份无疑是最拉风的烈哩。   尺寸上实在没什么可比性吭,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑峡唾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熟,跟标轴S级还真有一拼畔,巨大的高度也傲视群雄拷甩褐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欺。最后我想说的是叭撵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了栓钾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剩鼻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岗,公平起见还得排除车重因素枷究。别看S级一副身宽体胖的感觉裴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藕店,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞪洛灵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陡躲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开却卵农,别吓坏了后座的VIP澈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人党嘛孟,但也确实相当可观了赐,不过由于这款引擎还是有一定年头的狄滔,其276kW的最大功率是三款车里最低的遂罚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎需毋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方底鸽膜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宏。不过写到这儿我很想问一句碧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巩,就能成就今天的丰功伟业鞭橙,是这样吗疆?就算这不是一个伪命题衫谰查,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酞。那么请钦,历史能代表什么盖脸贤?之前蔽墙休,我肤浅地认为嗣赣忙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边广,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞎凌节,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时期,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的第送。 ●何为中国专属目臣岔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓄材:S400L两款目逛、S400L混合动力一款帕讹珐、S500L一款缉拾。相比世界范围内的S级些下,这些车型有三大特点村厕:全部为长轴距版锤耙驾、全部为汽油车柒琼、S400L两款车型为中国专属番。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长从堡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞭漏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薯练。因此降楷,中国专属的S400L与它们相比叹井,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机非泞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虎海。我们已领略过S500L的魅力舒蒂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梅。   ●外型粱:更长蔷杀堕、更宽耙、更高咆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淀十,尺寸上仁舌熔,它比上一代车型更大堵颓昧,轴距则保持不变赤。从数据上看诺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心词住,但落实到实际的视觉效果潮荣薯,我想没有人觉察出几十毫米的区别匹琳纬。相反赴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逗谅、霸气很多腿纺鄙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懂串,根据车辆配置的不同讨,全车使用的LED数量有所不同跺食。我们不知道具体车型的LED数量塑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的览,它足够惊人杯我干。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贬龄、中国市橙唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场儡垃胳。对于中国人来说牧径,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棋矩纪,中国人将有更多合适的车型可以选择秋。同时皖松骏,市场竞争日趋激烈棺卞械,汽车售价降低顷、经销商服务更好菠。   作为目前全系的入门级车型承,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敛侠鼻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帘虽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泄佬辣。对于S级来说垮,无钥匙进入功能十分重要戏睛,没有它攀灵弧,许多车主会无法接受脾啸寒。   如许多人看到的一样坏誊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子布擂。在奔驰车上城湍刀,总有许多你也许永远也发现不了的配置跋,它们中许多都与安全相关日。比如S级全系标配的自适应制动灯抄肠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脚律,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荷佬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题费季,什么是MPV车型饱黄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蘑食频,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邓假修,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓤胸驶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断獭纬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型形。是MPV括害?是轿车汕承?还是旅行车尾?这看起来确实是个很有难度的课题镀槽啊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赏寂娶。   当然这次大家不用只听我的一面之词巨豢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薯蔽,而且他们一个是马自达5车主侥,另一个是沃尔沃V60的准车主籍洼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敢。   首先登场的是胡正暘揽将,大家一定不陌生累,他是我们汽车之家评测团队的成员钢,今年27岁溉式,算是个文艺小青年突,热爱生活芒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邵参,刚刚新婚不久淡,正是对未来充满希望与热情的时候判钙土。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颈,如果家中添丁的话洗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氛奈。   杰德测试车刚刚来到编辑部太歼暴,胡正暘就迫不及待的去体验了犁飘,据他所说冲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纺,属于一见钟情些肪。另外从外形线条以及车身尺寸来看态寿蒋,杰德都和V60差不多琉享,是辆旅行版轿车的样子晦。   当然外形只是一方面蠕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驰邪撇,特别是第三排座椅蔬冲乾。实际体验了一下捷,将第二排座椅滑动到最前面的位置箱泰讨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氏,头部也有四指空间晴维。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剑起恋,之前的文章中我们也有过介绍链矩史,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窜。   更多精彩视频玛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碎奔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哄,表现基本上与V60相当寸临,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缄,在放倒第三排座椅的情况下孰蹦充,用同样的一些物品存放来对比都,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些池币,而如果使用上第三排座椅道形百,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酷统避。   胡正暘对于杰德的看法竣投庇:   首先杰德样子很好看损,够时尚俏稗,年轻人都会喜欢坑就矾。另外抱科,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唇,但是内部空间利用率更高篙寿,实际空间体验也让人很满意吻敞滩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兰,这点非常不错全,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涩。   不过它有个问题瑟皑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹊,只适合短途出行霖呛挽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栏坑,如果需要经常外出长途旅行的话腥,5座版车型更合适獭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺帛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苛泞。近期蚀,2014款雷克萨斯GX400推出市晨蕖,作为小改款车型柔,此次推出的新车在外观方面做了改动厕次拿,同时在配置上也有一定程度的提升苔罗颗,动力则保持不变趟弛常,售价方面与老款车型保持一致祁,提升了新车的整体竞争能力师。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帮、308舷、408肪稳氯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赫缓,现在又来个301淋,不要说是消费者柑逆簿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祟佬道。这就是紧凑型车市乘堇盐凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域密羡。东风标致301矛头直指桑塔纳汲艘、捷达和昕锐蠕光话,我闻到了火药味九稍。   11月19日上市暴,预计售价9-11万失隧浅,与雪铁龙爱丽舍同平台皇,只有1.6L一个排量际浩,变速箱有5速手动和4速自动可选澜静尺。以上这些是东风标致301的一些基本资料乓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恨谴睦,因此从很早开始便陆续放出各种消息岗浩挂,以增加关注度浚鹤哇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桐抢淘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版款绰,为全系顶配掳劲兑。咱们从标致301的身世说起泄,先把头绪给理清了纽。   ● 东风标致301是辆什么车宫柯骋?   听到301这个名字吧推,大家都能知道类扦,这是标致的“3系列”喊,但307勒、308听过钞惠,301却是第一次听说丘。其实301的身份一点儿也不神秘眷讽藏,大家都记得富康吧某和?富康是雪铁龙ZX歧,后来在中国改款改名瓦船巴,叫爱丽舍脾径。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”递,这是它的第二代产品惯霸丛,而301配,就是标致版本的全新爱丽舍先荚,它们全都是一家人京玩。   对于大陆市场来说示孩覆,标致301是张新面孔峦,其实早在去年底它便已在土耳其上市版铅,之后陆续在阿尔及利亚茹番内、俄罗斯等许多国家上市杀陡草。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笑纱篡,同时倍庞聚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揣剖。它将被销售至世界各地炊逆,成为一款全球化的车型毛膝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷癸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乱炼忿,标致301的外观乍看上去没有什么特点币泵。你可以猜到这款车的定位了千酵,30岁上下链使税、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它副。   其实301长得有那么一点像508貉,这是很正常的需漠,毕竟出自一家门啊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搓垢。要让更多人接受投,太个性肯定是不行的匆,所以这个设计思路挺好丝逝胆,也应该挺对中国人的胃口嗡纱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晾颗、捷达萎恃碉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爸说共,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剑。不过它的备胎又回归了185mm攘抡,而且途,可能是出于成本控制等原因汲梆,备胎使用了不同品牌的轮胎嵌。   我个人不太喜欢标致301的尾部筛,总感觉哪里别扭悲,也许将来出个两厢版会更好看封土讲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谜,而且中高配车型都有广,比对手厚道亮喷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足璃芭,温度适中欠灌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倡席伦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡架编浇,他们不仅发明了西餐餐具怜透份:叉子兴朔效,还孕育了诸多跑车品牌妓啤签,比如邪:玛莎拉蒂簇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车句,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沉柯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戳舱舅。   ●外观烩芯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骂肌诽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茂,它们都是标准的行政级豪华车蒋璃恳,有着一副不苟言笑的严肃表情颓癌,外观线条规整券怖,那种气场让人敬畏箔洽混。   而玛莎拉蒂总裁则不然淖拐齐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别献,但气质却截然相反坎蜗宪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缎胸,标志性的大嘴咄咄逼人皑,意大利人对于设计确实有自己的卓见拒滇撕。   如果将总裁与同级别对手放在一起急,它无疑是最夸张篙己聊、最具美感的骋廊牧。这的确也与细分定位有关系倦赐恳,奥迪A8颁、宝马7系这些德系豪华车都以低调烧篙瞳、沉稳为不变的设计主线秃籍,更多的在表达权利许,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庭仿。而意大利人则不然凡嗓狠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识傅士,即便是这样一款行政豪华轿车翁权遁,依旧坚持了张扬的风格鸡童。   这是我第一次见到新总裁的实车莽吧撮,它确实比老款要漂亮酷费警,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挛,而新款前脸带来的侵略性更具气质摆切妥。   车尾相比车头略显内敛奉,双边四出的排气管成为了最大亮点问揪诚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主从,聊及为何选择总裁时喂,他满脸诚意的跟我说淌锋:“好看!跟找女人一样芦骋,好看杉让盲。”“呵呵泻贫挨,好吧沛截。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谎士,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸽剿骸,卡钳由Brembo提供蝗,颜色理论上是可以进行选装的泪。轮胎为倍耐力P ZERO系列夹,前轮尺寸为245/40 R20叙合,后轮尺寸为285/35 R20哩吝寿。   ●内饰多:运动豪华是主格调   置身车内灿谋寿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计节钝梧,显得有些过于保守了栋勾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凶缔咎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方试。   方向盘直径略大此撕撵,背面配有尺寸硕大的金属拨片陈,手感很棒订男醚。导航系统为Garmin虱玩,7英寸液晶屏尺寸不算大汲诡群,中规中矩蓬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗽,已经很少遇到长相令人深刻缺裤,而且相当满意的车了宫篡钡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帘堂猾,价格低崎堑吃,与同级别车型竞争性价比十分突出冕。但在长相一直不怎么给力泛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摔逃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准心寄,不走伪高端路线的致尚XT男,其动感的造型非常独特鸡链。在我看来撇盼腻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颊坤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出麻纹户,购车群体越发的年轻化馅。   说他年轻朴插势、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粉碎姓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奸零赤,这只是时尚的一部分笨插粉。   前包围的造型充满了视觉张力枢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祥稀尚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匡话酞,显得非常动感采休蔼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表查备敛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传了焕惠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浦午,这也是在向合资品牌看齐躲刃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利貌孔喇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酿喝剐。而在车身尺寸上两抵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米水荡,与他同级别的对手相比有着明显的优势檀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虽响扔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淡显崩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线先。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擦,上窄下宽的造型十分饱满苫晶,而且显得更加稳重慰倘。尾灯的造型修长韧,且正好与车头灯遥相呼应熄呜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堵,动感虐、年轻恒力。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霖独,虽然仅有三款车型配备此装置熊憨弦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耽炼擎,想必也是极为厚道的埔胸遍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好融褐秘,我是汽车之家刘涛涡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道精忌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吵官曝。时隔一年后的2009年默,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簿,选择它的原因欧,用三个关键因素涵盖伦美轮:“外观内饰漂亮拈监、静音好叼、配置高”篱矮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威獭,作为老款车的车主奇逻手,带着期许剿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙癌貉,有了下面的车评秦节。   注释貌:为了方便大家阅读畏平叹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桐寒毒,描述为“新君威”烷辖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棵鞘妙,以下各个环节的评价用满分十分制呕陵,做点评锑敬。   评分标准逆:   及格校凭垂:6分   表现尚可啪:7分   表现优秀锰:8-9分   表现完美敞:10分   外观钠闪:先天胚子好腔,改改更“时髦”   改进评分适寥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裁财复,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奠博,应用到了现实量产的车型中铂饰死。在当时浆剔,245mm的胎宽牡收、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粮仆,毫无疑问是走在了对手的前面舒。这种先入为主完,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莎,说君威有一副“好相貌”武绥彼,我想没人会投反对票方勺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜡碾,18寸的大轮圈不仅保留探,而且换成了密辐条设计残十砂,前格栅的修饰攫,在视觉上显得更为立体圭埃睹,但就我个人而言更喜欢老款秃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”四。俗话说“7分先天佩,3分后天”祭挽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稳葡,应对国人对“时髦灯具”的要求渡观敌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈村立,坦率讲港徐,不是我喜欢的风格搽逢,如果换成一辆科迈罗四塘慨,我想我会投赞成票丰蔚。后尾灯杯绷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诧丘角,视觉效果不错耸将诵,灯源亮度不刺眼饺,亮起时不会让后车问候“家人”楞方亥。   内装先馁:对不足进行了优化凄,细节仍留有遗憾   改进评分鸡商:7分   我必须要承认拇,我是一个对细节做工异常挑剔的人仿。从2009年到2013年箩禾,新君威经历了至少两次改款升级薪飘埂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠕田伪,仍未得到改进涧潦巫。强迫症对于细节的不足矮侈,只需一眼就记在心里斤琉对,每天上车看到就会不舒服丧凡。尤其是涪,新君威的前排仪表台与座椅之间慈,留给司机的跨腿空间并不大圣,当你磕到膝盖外侧时夸,你会嘬着牙花子斑部彩,蹦几个“脏字”蓉软。   聊完了不满蛔刊,我再说说好的地方撼酿。日常上下车辑侧绒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堂讹禽,我的09款君威开了4年跑了5万公里猴欢恫,座椅的“敏感”部位辫贰聪,已被我蹂躏的起皮痉、掉渣姬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱师淮坑,视觉上显得极为邋遢凰处。此问题涵,在新款君威上得到了明显的改善蔡龋,侧翼立起的角度变行塘斐埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慑森,但此问题我跟厂商确认过莆徽,确实为真皮)穆苯吨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屑。凭此一项韩,拉开车门的印象分就能加不少奉担鼓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畏郎袍,我的老款君威在二手车出售时亢,就因为座椅皮面老化的问题内,被“扣分”竞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计太,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毁豌顶,好了许多探兜呻。8英寸攻凹、带有触摸功能的中央显示屏痢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呐泄帕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后空,在实际操作时显得华而不实烷休。多数情况下要调节温度粱该丝,只能用手指去“抹”闹赌摊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差囱,并且无任何的震动回馈提示刮,行驶中操作不够人性化啊孔紊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)设驳,相比老款的旋钮控制骚瓦夹,视觉上科技感更强崩篓孩。实际操作时姥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娠部桔。尽管支持手写功能糠泵,但表面手写板的面积很星炫,如果手指较为粗壮杆,表面面积不足以支持对手写区域的要求丛尽。索性臂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擞。   小贴士酵:针对上述功能的操作“鸡肋”唤,我向厂商做过咨询略睦灸。对方最终给出的结论是观磺,此功能在研发初期隶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渭父瘟,停留在几年前贸赋雷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忿嚎赖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徘凤。   仪表盘上的这块儿液晶屏徘诽,支持多种信息切换查阅峦岛钉,视觉效果自然更时尚衬毁,也符合当下的硬件的升级进化潮流觅。但姑焚,仅就我个人而言材,我认为任何一项技术的进步与应用敲饺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帅镭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谎寸回,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求容,所以仪表盘的车速指针少岸俩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感观,当你想从正常模式切换至电台模式时犀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题册比,时间大约在2秒左右搁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钨,因为系统的升级青帕,所以导航从路径开始到定位确认导航府,逻辑上相比老款车型粟,要合理很多骨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竭,被彻底改进筒棺畔。提个建议萍珐习,新款对于路径导航的语音提升峦兔,在路径判断时骑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时商庇,如果将“请在下一个路口右转的话术”捆苍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利椒辟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纤抢醛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仿尾。整体效果殊秽,高音有提升为,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潍侈铃。以往那种“嘣呲尉喊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糠鹤,无法在这套BOSE音响上找到摹肮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羚?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨械,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓢朽蹦。近日哪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祭媳,这款车就要正式发布了苗新瓶,海外售价14万英镑起泰福,约合人民币138万班维圭。国内250万以内应该是不要想了违寇蓬,土豪们还等什么从,赶紧再加价20万下手吧:(注释涧疚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霓湾释,外观上并无过多区别侈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的范,因为用三个字就能总结垒娟贾:没区别菊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尝。除了实实在在的空间优势峦,那种与众不同的气势也是重要因素之一扇瑟,这种毫无区别的外观翰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韦峰赖。   英国人果然内(men)秀(sao)河肮侧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱任累。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溶怯,改造成了两个相对独立的乘坐区域太告草,原本的中间座椅则变身中控台疚戏,提供了空调茂、多媒体畦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氮厦币,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挛。动力和传动系统方面谋百绣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叉窘。   总结瓣:路虎揽胜L目前仅计划在中国铝戏、中东地区和北美市场推出好逞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涉。另外互吗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朔搓阀,预计广州车展发布藕勉。土豪们继续准备银子吧歌。 免责声明弯继水:本文仅代表作者个人观点悉嗜,与环球网无关讲酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻,对本文以及其中全部或者部分内容士舶、文字的真实性拣慨、完整性访匣纲、及时性本站不作任何保证或承诺拓,请读者仅作参考来坦,并请自行核实相关内容挂滔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候联藕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篮庞,那就是新一代天籁·公爵槐。早在2008年6月岗临闪,东风日产就推出了天籁·公爵诫,它的外观开动、配置均有别于天籁其余版本捻,更加高端大气上档次吻。也许它不是最走量的版本响鸽凳,但绝对是天籁系列的一面旗帜汇市协。在让大家久等逾半年后慨,新一代天籁·公爵终于露面彻害,我们也第一时间对其进行了实拍鞘好尸。据悉藕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枷叮粕。 『注痛此磐:为方便大家阅读挞裴,文中天籁·公爵简称公爵版逆康叫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阂孝甭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测故舌,时而艳阳高照碴,时而大雨倾盆沫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点譬如骄,与身旁碧绿的草地相得益彰堆儒。我盯着它看了许久竣,心里盘算着戊吮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轨?   嗯衡,画下草图之前得好好思考这个问题太,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夹奥废,唯独看起来太眼熟杏,对旗舰来说这可不是好事完猜谎,在A6L甚至A4L面前习肮档,A8需要更多长者般的自信炮铣弧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸街鹃:六边形进气格栅面积比以前大了不少摔,而且线条硬朗到接近于矩形爸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娩碗奔,从前脸横贯而过荷窃,再加上全新的矩阵式LED大灯善勃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镶办。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敢,它是A8这次改款最重要的升级之一蛋脯雷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哺。以前大灯为例吗,分为远光寡沏、近光酮榔列、转向/示宽这三组蹋嫡圃,所有光源都由LED组成胯床,通过与摄像头黑、夜视系统霉坷、导航系统等部件的协作聘嵌,可以实现几项很有趣的功能镐测:   在Auto挡位开启远光灯惊夹烽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脚,瞬间关闭部分独立的LED灯体眷抄,会车结束后坪副,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锑尚槽。在整个会车过程中涉度菏,对向车辆的位置一直不被照亮乒矗,而其余位置能保持远光照明状态阂暴,既不妨碍对方驾驶员视线似,也不影响自己观察前方路况澜醇斡,相当智能锭辑。   当夜视系统探测到行人时碑,LED灯会连续快速闪烁三下肩蛔,对行人起警示作用棵掳,如果夜视系统探测到牛为喊、羊之类的大型动物芳攫汝,LED灯则不会闪烁对抬八,避免对动物造成惊吓肪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湘米,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秤坝。另外它的转向灯采用动态效果桨,灯光朝着转向的方向滚动点亮尘桐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕违邻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叙蹿菠,提高安全性每甫稼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囱城珊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烂逻,有些来自室内的模拟演示片獭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搪校,看看这些功能的实际效果到底如何盘。   跟前脸的改进相比祭嘿,车尾变化幅度要小得多反粳嗜,主要集中在尾灯部分诗刚,线条更加瘦长巾挛弗、扁平杀答,视觉效果更干练牵壬。除了那个“A8”标识侠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思世秃,看上去还那么年轻运动贰维,缺少沉稳气息捻会蛙。再打开车门一看郴汝汐,我明白了媳馈豆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夏屁聘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型估,使用了和路虎卫士相同的发动机港弄,配备了六速手自一体变速箱拉,以及许多高端的配置定。让这款车有了很多吸引人的地方梗汞背,但通过试驾缓耻核,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陆瘦。很多设计还不是很成熟情荆,尽管这样劳冻,这款配备了柴油发动机的SUV祭埃怀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现式携,依旧在同级别具有很强的竞争力膏含。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堤乡,尤其是大灯组的设计柏镁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芦,都比老款看着更有质感拳潍扒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尸甭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烷。此外呛爽湾,中网的设计很有层次感嗡,运用了一些镀铬饰条扳闯,也让这款车的前脸显得更大方添碘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞳,钣金工艺还有待提高妒阶巫。   车身侧面造型亮点不多挥净,线条还算比较和谐吧拉秦,亮银的行李架比较好看糠,但实际用途不大纹还孙。车窗所占的侧面比重较芯畔丁,稍有点显得失重吴埃洪。四个车轮显得很粗犷贯窜,轮胎品牌是玛吉斯把肪,成本并不是很高鼓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计没肥,注重排水性能韧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稍金士。   车尾的造型比较臃肿败,相比车头来说离灌录,造型并不是很美观咎郸,尾灯的轮廓没有什么美感可言入纫,轮廓显得比较生硬了猎琼。车尾下包围外观设计的不算太成熟靖街,驭胜使用了三点式倒车雷达强狸镐,在实际的体验中皋,探头反应速度稍有些滞后香搭,给驾驶者的观察带来一定的不便舜瞧碧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厦。   本文导航彻鞍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今势晌扳,已经跨越了整整40年海监踏。在这期间乖倡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代府?当这款全新君威GS出现在你面前洽,这个数字就已经不再重要塘腺计。每当我们回顾历史熔,终究也是为了更好的感受当下戚拭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陋,的确也不太容易考究饶,所以话不多说布,马上进入主题旦壬。   君威GS是别克君威的高性能版本堵,作为其最明显的身份特征戎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留签,攻击性十足的设计让人印象深刻凰茅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感题,采用盾形设计牵帆,显得非常紧凑处截。大灯部分全系新增了日间行车灯特垢,整体造型与普通版君威一致联,仅在内部细节上有些许不同浇巷。   车身长度慈荡茹、高度比老款略有增加秤钱堪,宽度和轴距均未改变默轮眉。侧面线条也是延续了之前的设计漓,十足的运动紧凑风格灭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刨蹭辛,十分醒目媒韭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仑箔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形变雌创,更显紧凑法脱。LED尾灯为全系标配贩,灯罩经过熏黑处理嵌还,提升运动感琶拦父。作为动力更强劲的运动版车型昂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锻涣,同时也满足了更大排气量的需求品堑醚。   本文导航狠亩:" "  近日傲狈,奔驰MLC的效果图再次被曝光彩酞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造番妥搂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粮美,融入了轿车的设计元素涸响。据此前的消息测瞪,该款车有望2015年推出腹。 奔驰ML   从最新的效果图来看患尸诵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曝,拥有相似的大灯造型混,以及下保险杠的设计摊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犯赦碉。此番设计目标很明确空赁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挟仓卞。   动力方面也来自新款ML讽惕泌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW方涎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僻色豆,峰值扭矩400Nm祟藉粗,编者猜测未来MLC将会延续该动力截泞。不过泥嗡,MLC未来还将推出AMG版本哄亨赏。 责任编辑蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拢全灸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娶鼓春,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娘,然而对于消费者来说丹,可选择性太多也未必是件好事险。许多车型的定位都非常接近奢菲嫉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赐,那么它们到底谁更运动寿,谁更适合日常驾驶厩核,谁的性价比更高呢崩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析星斡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看配隘段,马自达CX-5在价格上具有一定优势廖导,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涂,其它车型在20.78-25.28万之间缺贡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弄岸老,价格适中菱,而且动力和配置都很不错肋。反观翼虎崎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗣忿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钦烘谎,但翼虎胜在配置丰富皮亲经、动力强劲侍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丁帅纹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色干,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辱嘘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豆哼侮,这听上去有点意思羡死华,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揽厦虽,那么结果显而易见涎舌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势董葡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耿吭刻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹白抒橇。然而消费者大可放心笨睡镀,CX-5的动力也绝对称不上弱剿盾高,尤其是市区行驶孤,它的整体表现很轻盈险罢吨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腐倍辞,没有涡轮发力时的突兀感蛋,这让它驾驶起来更为轻松骋贡。   无独有偶诬擅了,两款车都采用了6AT变速箱侮峨糙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浪藕拷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翟素。可惜的是馆锨蕊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片写。另外酷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现单辖痉,常规的形式很容易操作哺翱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡塑,并不易于操作嘛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媚浮徊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距版吨,与翼虎也有将近3米的差距短谅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辖佃厩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舜辖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勺拇胆。   油耗向来是日系车的优势所在帽,CX-5的发动机压缩比高达13:1啤,并且装备了i-stop启停系统愤,这让它的节油表现比较突出草尾。在气温32℃陈啪、全程空调疯、车载一人的情况下芬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试话,其中经历了畅通和拥堵等路况搓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杏激培。同样路况下羡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右囊庙廓,尤其在开空调的状态下差搐悲,翼虎的油耗表现实在令人担忧倡四其,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晤叛醛。   作为一款城市SUV瘦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当味般,都采用了多片离合器式中央差速器非,并带有四轮电子辅助制动腺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困改介趁。从我们之前的测试来看挎莫蹬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妓晴菊,所以脱困相对轻松一些仕武。不过在这里我们要告诫广大消费者壁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扮同假,但两者的定位都是城市SUV蝗侠碑,越野并不是它们的强项态融。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谎欠哥,油门踏板的脚感恰敌藩、方向盘的转向手感规、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茂财氦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的步。值得肯定的是磁铃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痛狈霸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卿绘蔽。然而相比之下靡饥,CX-5的整体感觉更加轻盈队齐赌,它开起来并不像SUV劣泵颅,车头的反应更快够煤浚,油门踏板的调校也更加线性镣策,而翼虎整体感觉更加沉稳吞肆蘑,底盘扎实镁季儒,但或许是由于整备质量更重的原因违,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饭。   就驾驶方面而言凌母,CX-5给人的整体感觉是动力够用庆态父、油门线性势讽、操控性出色伟泰,可以用“好开”来形容剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情第氰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刺阔,但翼虎的发动机输出并不线性疚沙辞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度空俄。另外嫂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉囊撩蹄,加速歼曙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磕火限,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侩眠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橙末傻,放眼整个市乘乃拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见千,基本上5个手指头就能数过来丰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芳详。   有关于新款E级外观性率、内饰及空间方面的介绍草兴惶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帮。在我的这篇文章中逃伯,主要关注E260L动力方面的表现桓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卡建,最大扭矩则达到了310N.m沧祁。虽然排量并不大睬嗅,但是通过加大增压值下受雾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灵贸断。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄貌,对于这款变速箱苗,我想大家已经很熟悉了揽懦。只是我想再说一次贬浪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型实,但在日常驾驶过程中剧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忍。大多数情况下温和拨捆晃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挪饯。   只有在深踩油门的情况下细,E260L才会爆发出他凶悍的一面伶席。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卧腔肥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掇,你也可以说他动力输出不够平顺蹋。   一直以来蒜赌俱,我都极为中意E级的悬挂调校攻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心槐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涟闯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗡拟嘎,我挺惊讶的抖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犯灸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锚窘。可是仔细一想临标日,也很难怪宝马会这么着急漆帽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煎工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毕邯。据悉额瞧,宝马4系Coupe将在11月12日上市列,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫌愤构。(注暗饱:为方便大家阅读协穿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车详化椒,在你初见时顶哆,很难相信自己会喜欢上他梯陈。因为你花痴于帅气拉风的外观丁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动检,那么他的表现自然不会入你法眼凯父。但时间久了夺骚川,你发现再帅的外表也会看腻传任,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷公,放松不下济篱。这时监维,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脾咎俗、运动但不难受的座驾顾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逢虾纺,除此之外鹃霸,他还是一台很顾家的车秆惹趁。   没错贤刑嫡,他没有特别帅气的外表赁乓汝,没有特别强悍的动力匠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伯羚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伞韩。下面白武挝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泄。   ●车头造型犀利径、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌协酒,定位低于大众歉。现如今杜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洪舰须,而伊比飒便与POLO出自相同平台缕挥卧。因此在车长等诸多细节上廊,两者都十分类似绘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曹熬斤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长送蹲赶、1.693米的宽度柔孺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大克齿勺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啸赁,这点确实让我感到吃惊雀储汹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跺陋。可以肯定的是溪故,你无须对他的实用性产生怀疑夸措。   你有没有发现裂己,他的日间行车灯革,很像同集团的老大哥奥迪A8碧涩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槐。但毕竟墨却,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂融俊辉,他的目光也需要这样嚣张殊邻。   从车侧过渡到车尾撅葱,顿时觉得巾瞬辛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池豢,从凶狠瞬间变成温顺连店。我揣测不出设计师如此分裂的思路闭肋女,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欢避。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎林锹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埔没,而在我们的制动测试中齿话,他的表现也确实不负众望昧李。我写这段话的时候腺薄良,一名同事从我身后经过说了一句奢:“哎淡派,这轮毂挺漂亮的”篱。确实撵沸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话册苫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晶,在我看来另外两位应该是300SL和964坤膜椿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暖盟爽。   直到1949年戌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功保。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廉棵坚,速度竟达到每小时 132 英里酷,不仅完成了试车诺加秋,还一不小心成了世界上最快的量产车型畏募但。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾使,正当捷豹稳步发展的时候静划售,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线良华,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺避,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糜寺上,英国国宝付删?人类想象力的结晶托尺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茶亩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卧汞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扯屯热。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄糙,正当捷豹稳步发展的时候猩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线令,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卡把玻,自内而外散发出优雅迷人的气质啪秤,在这份自信与优雅之中撑冷刹,还蕴含着极强的力量感履。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桅卵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苛酸。   作为E-Type在21世纪的继任者毫灯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗湘,他更是一台纯粹的运动机器挛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趟帮兽,刚刚我试驾的是一台量产车将虽。即便是用再前卫的眼光去审视普,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枯恕,不过现实就摆在我的面前碗,它的的确确是一台量产车吕垢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疵。所以舰炉,还是让我们先合隆下巴缮檄、收起惊讶牡疟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沏位垒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骚祈靛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雌丸都。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扭冠惫,而等待总是值得的放摆,十年之后的今天麻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讳。   ● 外观棺:旨在降低风阻   关于XL1的外观履,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惨漆合,他们的心中只有一个目标埠掀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巷兽潮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解徽,也皆源于此垮徐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灯性,轴距也只有2224mm确缔,如果用世俗的眼观去衡量县菩粹,它甚至比一台大众POLO还要忻湃纱!,不过也正是因此斧浇,它才做到了POLO永远也做不到的措猎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逛棵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侥妨裤。   出于降低风阻考虑精,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肆,面对这样的设计委纳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑞改褥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吭耗酶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舷陈,大众XL1的目的只有一个涉瞎抚,那就是降低风阻沸豹斑。而为了达到这一目的习,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫉焕窍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像收动,不过相比于传统的外后视镜筹便,如何掌控与后车的距离是个问题瓦册订。   ● 结构抄徒提:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想控拐,除了完美的空气动力学设计外坝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用料瑟。作为一台重量仅为795千克的车型口贝祈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹋,约占车辆总重的21.3%等挤寂,除此之外摄滩酞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疯省。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垮,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉謇洹,复古而粗犷的外形紊,彪悍的身姿茹哪配,经典的圆形头灯搅书爱,这些都是我选择它的理由穿。那么在我稍作白日梦之后伶家痕,请各位看官赶紧打断我的妄想惹瓜亲,拉回到现实里猩,假如我的预算仅仅有二十几万的话培,那么好了宦不农,牧马人买不成逆尉,自由客或许能让我望梅止渴攫裸。同样复古的外形慌领,依旧是个好选择少情端。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隘化蓖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话布受凤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钞谓艘。单就车头来说撼岔济,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暗。简单中又透露着经典的味道阶贿。另外恫颊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酪,突出了力量感顿,Jeep的家族风格立马突显洪础。   车的侧面造型同样如此风格轿牟,走向笔直暑,简单饱满鸡步怀。当然不能仅仅介绍外观设计枢桃屁,作为一款SUV吮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驹角。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°含爆侮,离地间隙205mm獭隋帅,应对一般的越野路面足够了排坎蕾。   车尾的设计十分简洁禾协,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馅,小巧又十分有力量感揣辰清。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挛茫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饯仁仑。从总体上看笔壕淌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿亢涡。   本文导航歌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祟,而“侠”自古就有不同定义粟,“言必行冲季耽,行必果铅,己诺必诚虚很伞,不爱其躯拼扇,赴士之阨困菲,千里诵义者也谓之侠”文。他的形象亦正亦邪蝗阜惯,游走于主流与非主流之间自成一派眠锑。随着近年来柔,国内越来越多的人们花玖聪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时土匙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势官,开始在国内市场发力才。其中昧人,路虎全新一代揽胜运动版笺,向无数消费者展现了一种精神抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吩。   路虎全新一代揽胜运动版幕死,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概良,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贫绰咕,它的独立特性被设计师完全释放囊存。如今情煤毛,这款至今为止速度最快鳞绅挨、相应最迅速翟、反映最敏捷的全新路虎馅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赋奉,冲入国内汽车市晨痈搿,夕阳下一人一车摊辆厂,古道中械罗,说的是情义无价汤。谁人不为它心动恋?路虎全新一代揽胜运动版冗顷韶,驶入我们心中!   65年来钳达居,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斜奸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秸入眉。如今房镐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芬寝,再次席卷世界挂,那完美的车身比例洽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熟响。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逼抚:4850mm*1983mm*1780mm鼎怖,前后轴距2923mm褂静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹家,3.0 V6 SC汽油版HSL陕顺寐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版提沉琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骗兔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辣咖宿。   姿态万千的路虎揽胜运动版赌广,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烩贝,无拘无束的气衬砬承辍,气宇轩昂的出尘之表焦腻暗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碗蜂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狸幢,厚重的前脸筷,配合后倾式格栅设计遍,更突显了它的自信弟桑。发动机盖上两条凌线刚强有力捌蒲回,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹活。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俊晶怒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爸。   车身侧面线条的风度也极不平凡肚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮税绅,带有亮黑色指状套件抠叔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兜,装有亮黑色装饰边的后视镜临,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幕,这些铝合金结构的轮毂分为肥:19英寸5辐式铝合金轮毂保、20英寸5辐式铝合金轮毂呸书、21英寸5辐式铝合金轮毂嵌溉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锹、22英寸5辐式铝合金轮毂赴羌嗅,无论您选择其中任何一款疼尖和,它都可以陪您乘风破浪疼敢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碳量川,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拓佰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锹假,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簧,整个车尾看似简单却极不简单鲸。   本文导航呐怂匙:" "  1998年吠,广州本田成立功,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袖普圭,而时光推移席挖道,今年9月12日申,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炒传。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唤矛频。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篮凹标,我们今天将穿越时空掸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忱。它虽然是日版右舵车型葡匿膜,但3.3L/100km的平均油耗复禽、双电机电动CVT庐垫、大容量锂电池焊讲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亩扑锭。   外观更加原汁原味澎:说到原汁原味室然,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酷馅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同委宋别,更运动杜。混动蓝色特征秋:作为混动车型财,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸵配。   在下保险杠处嘲难呸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻点。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扭踢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芜香摩。混动轮毂蚂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娇淑,为节能更尽一份力协娄填。   本文导航阀挡欢:" "  就在前两周扫,我的同事刚从上海归来晒蠢,当时就是为了试驾上海大众的朗行娟,而在不久后的今天隶瑰,我来到了大理芒怀烩,依然是试驾一款来自上海大众的新车阜肉色,虽然我与我的同事地域不同厢寞,但对于这两款车而言痪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诞,我不得不从朗逸说起欺韶椒,由于现如今大众乃逊眨块化的产品研发捻抒李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稗,朗逸切、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驹悸睬,它们的关系算是孪生兄弟缄瓶纯,反正我是这么理解的体琴骚。   目前朗境的广告已经全线铺开匠萌,消费者的关注度也很高抛,虽然我个人比较抵触呐貌埽块化的产物(感觉个性不足)戊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稠寒嵌,其次在10多万的紧凑级车里翱侠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柏男丰。所以销量方面自然也很喜人滴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息活匈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亨垄。   从英文名来看罐蘑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退,朗行的英文则是Gran Lavida驶,其实如果从相似度上来比较彩,朗境与朗行更加接近恒碍徊,因为它们均属两厢车娄仁朴。我想对于这样一款车来说秤烦,大家都不会有什么陌生感化丸慑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痊剂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章安掠痹,我在上面也为你准备了延伸阅读魂秤,可以先行了解一下鸿。   说实话讽评案,朗逸呵茸锑、朗行局挛旁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揽衡亲,让我来区分一下枪蝗,估计我也需要片刻的停顿耪,因为它们实在太像了!就朗境而言婆默,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枚趣,并将内部更换为蜂窝状造型恭瞎,包围下部使用了黑色塑料本峡痉,并加入跨级风格的银色护板恋,此外前雾灯变成了圆形赏,以上就是全部它的特征了莽。   既然定位于跨界车堡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙委袭,同时为了更加配合Cross风格辉,车顶还加装了行李架怀伯仓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙促,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀捌啦。粗犷的风格也体现在轮毂上牌热县,样式上很难用语言准确的描述出来悄,总之很复杂琴谢糖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理年篡窍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)独硼忱。   尾部的变化几乎与前部一致拉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法似晴危,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揣,说实话就车尾而言孔,我感觉朗境比朗行好看了不少妇疏。其它方面再无不同拿伸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镶坟,转向灯购、倒车灯抠瑰、刹车灯还都是卤素的脱陌芍。   本文导航庭揉臀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾儒绥,所以无论是合资腐辫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锤,白领阶层熄廓韦,夫妻年收入有50万元左右戏涂辅,有房擦锤钢,老公有车春柔惨。实际上惯,女主角目前也有一部老速腾车枫奢,开了已经7年准备换一台豪华SUV程。这位女车主喜欢玩蒜搜钡,追求年轻吮抛凭,注重外形鸵搏肯,并兼顾户外涂眠,不喜欢纯越野车型甲哆,而购买价位瞄准了40-50万元领域钒棚。所以我们直接选择了宝马X3钠帅吻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鼓泪。   为了公平竞争琴戚,我们选择的车型如下氛仇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蘑巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型平、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匿丘,三车的价格虽然有些区别绢崎剑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茬俗呢,所以三车实际购买价格差异较小你。   对比项目一查勿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯,特别是女性恐随,希望自己能买到一款好看的汽车夺,就如同提包还有衣服一样钱,特别是成熟女性晨,尽管喜欢标新立异程晶迹,但也更愿意接受时尚动感的类型册端。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歪钙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯录讣,相比以往方头方脑的设计紊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贰。更让人动心的是祟杉坷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素回天,同时形象也不乏干练紧凑识。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岛,线条流畅拖溯,稳重而且动感什好,因此吸引了不少消费者淘碌翱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帽苏,但2013款并非全无变化携蔡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踞帆,此外还有大灯形状难滔蛔、前后保险杠鼻、尾灯爽帮戎、排气管方面都作做了一些细节上的调整官瞬沃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计问,锋利的腰线卯喜,近乎方形的前后车灯灌,甚至连轮眉的造型都是方的丸蓟,虽然它是一部纯粹的城市SUV腺税烈,却似乎在它身上找不到什么曲线拓宠特,因此在奔驰车型中也算是有个性的桓蹭汀。对于女性而言构兰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绍奠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面句,三车都不约而同配备了氙气大灯哪兰投,区别就是逝窟唉,宝马X3采用了远近光分离设计手,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刚复毯。另外割波,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迫纫遁。另外裤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拓休泊,而宝马X3大部分车型则无此装备戈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奥纯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗽霸,都50万元的车型冯,自然都是配备比较好的轮胎品牌口秆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潜诬,这些方面倒也不用纠结械竿。另外需要说明的是涵,宝马X3是没有备胎的讲,因为他采用了防爆轮胎夏迷痘,可以零胎压低速行驶一段距离渭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帽撩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闻,所以基本打成平手惧弯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斜,从两款车型的厂商指导价来看干松屡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略山,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侣家钠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一态唇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计次:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔷稗,这一点奔腾X80的确做到了七喜宛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卑厩,X造型的前脸具有很强的立体感轰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚及兑幻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息似睛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上父讽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用负亨鸿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线发。轮廓清晰的六边形进气格栅迸坪筷,中网上三辐式的金属饰条汕蒙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氖脖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂噬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饺,只要消费者能欣然接受诽荷歌,似乎一切也都无可非议百户。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面散淮诞,除宽度相同外屉,X80的长蹲、高及轴距均占有绝对优势赶局秒,反映到辆车的侧面造型上矢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赏故含,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蝗,上扬的角窗结合扰流板的装配牌谈淌,使两款车型都增加了不少动感的元素吨褂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迪市,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坡烤凌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气输费孙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化猎拇,饱满圆润的风格依然占据着主导慑戌丛。与X80的刚劲有力不同袍睡