折叠屏手机为何“雷声大雨点小”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 顺平县腰山镇伍候兴华砖厂

2”,再bu济也能够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌zhi接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减fa,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点lei似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到江: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型可,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲哎刑。作为保时捷旗下首款中型SUV酸,Macan“低廉”的售价唉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现颈挨。鉴于Macan近段时间的火爆程度拘绞蜕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章袍扳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章撵搜泊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)景却,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍控,所以在这篇文章中聚暑喝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扁肛厂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联貌且。作为整个车系当中的中配车型挠,MacanS绝对是性价比最高的一款抖酸凭。只需要多付出13万悉陋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弹及。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唯剧仿:10.9万 车辆总价(含增值税)另唐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莲冕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件管靛拾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诫,当然这些选装件也个个价值不菲铅舍汕。毫无疑问悲凯递,我测试的MacanS同样选装了不少配置纳,加上所有的选装件之后伦,车辆的总价也达到了79.79万驮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哭惨料,轴距为2807mm与奥迪Q5相同达,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm返,比中低配车型长了18mm裳。从数据上看秃,MacanS除了高度和轴距之外侨,都要比Q5大一些本,但是由于MacanS车身足够低矮篙疙,所以从视觉效果上来说烫画,MacanS的车身显得更加紧凑遁辱,也更加运动旅克。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啥胎梨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杉。如果光看前脸的话触,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲜新。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带间斯山,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条门协顶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈发速,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窘烦弦。如果不选装的话协,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镭心。   MacanS紧凑侈甩、简洁的尾部设计怕嵌,充分体现出了它的运动风格缝峦,简单的尾部线条用最平实的设计语言蕉其,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剿泡。同样运动的还有它的尾灯修爬,狭长兽、扁平的尾灯造型赶瞪,与尾部线条搭配极为和谐戳,起到了画龙点睛的作用绣讽。   内饰方面豁忻翠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毫瞥,运动中不失豪华感鸽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缅好哼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勘快昧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姆欣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因食寸。但是有些遗憾的是饥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隆,感受并不算太好逗。   Sport Chrono组件馁拆,包含了中控台最上方的计时钟撇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喝。只有选装了Sport Chrono组件尘,车辆才可以进行弹射起步娠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臀瘟,但就算是为了那个做工精致的计时钟讹,选装Sport Chrono组件也是值得的体甸沦,毕竟1.8万元的价格及辩,对于保时捷车主来说也并不算贵解。   换挡杆周围密密麻麻的按键辫察,对于接触Macan时间不长的人来说灭混,绝对是个噩梦憋缄龋,想要记清楚它们的准确位置恃胚,真的不是件简单的事情挂。起码在我开Macan的一段时间里屉,每次操作我都要低头确定按键的位置瀑酥盲,真的不太方便喊京锭。" "  在国内提到奥迪牧饯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L久捍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚎疏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型曹躲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑Α,这其中就包含SUV以及小型车儡龟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型督绘飞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虐沧?   在外观方面夏,奥迪A3延续了家族外观设计百,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴同,用在这样一款小车上显得更有气势等,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旗舌赏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸钙,辨识度非常高五,同时大灯下部还带有清洗器才镁枚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型编,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堵,至少看起来没那么晃眼泊邦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骄扒俺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多譬灰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豁伯,起到了很好的效果徊轰订。侧面的造型上在A柱位置最高枷烷径,整个车型几乎以平直收尾勃描,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喇,同时让整车侧面看起来更大一些材却。   A3的车顶采用了黑白色的设计钮标秆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凭备,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了是讥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尚抨,轮胎尺寸为225/45R17荣幕慨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稼师疽,整体呈现梯形结构菏,尾窗底部与腰线持平禽,尾窗面积最大化保证后方的视野疼鸵交。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浑颂,不过内部也采用了普通灯泡光源襄局,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢剐桑好臀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弹授拧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懦草,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的囱啊瓦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靖傲芯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霉福。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敬啸,S80L自进入中国之后藏计,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涂飘剔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品般史脑,但它所具备的那种低调内敛的气质啃如围,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掏枢。   2014款S80L通过对细节设计的改变努,让自身在没有经历换代的前提下侈朵梢,进一步提升了性价比惺烈。面对强手如云的豪华C级车市陈7锎汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感险佃势,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手排策己,想要抢占主流豪华车的市尘徊怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瀑奸册,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曙栖弹。   新款S80L对前部进行了细微的整容起搐恐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戎,同时也紧随时代的脚步苟。相对保守的前大灯设计染聚,已经不再能够满足时代的需求刷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浇崩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誓,但至少与时代接上了轨蹄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变建,近5米的车长和近3米的轴距表现绘身港,让它在尺寸上并不会有劣势册,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碧课淡。外后视镜新加入的镀铬设计迟,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点末勺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仍氛够,沃尔沃式的家族化尾灯造型边酒刮,成为S80L尾部最显著的标志性设计叉酞怠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汕冲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型水闲通,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虏。   本文导航   分享到财嗽涝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醇翠瘟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斗凶嫌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉锒痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嵌冕串。不过旗下的产品线也过于单一霓膝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际解,所以便下探市彻忌弧,推出了紧凑级的GA3车型悉颓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毋矗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耸毕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出槽栖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亢,也可以看作是GA3的升级版车型妒蓄骨,依旧主攻家用紧凑级车型市场管。但是作为升级版车型幌瓦睫,GA3S在外观设计方面有所升级纯勺譬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉平净。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簇箱套,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盛,使整车显得稳重而不失时尚感碱嫉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盎睡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豁目事、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宪沤。此外想蹋噬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潭,为双五幅铝合金轮毂催秀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撅湃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慌土、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肖干,传祺GA3S的造型设计并不落后绢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庐绰敦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车事谴脾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滑岭杭,12万出头的价格或许已经超出你的预算看,但是无论是从配置还是动力来说驴凉胳,值得去掏这个钱物赣材。可能我这些话有些官方措辞失,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笨径谎。   1.0T嘉年华外观桃捆翅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矢酱宝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慷法拱。为了搭配这台发动机存,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性破赦娘。   内饰部分桔葛久:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僧扑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泡,这个级别的车型非常少见北戒。但并没有设置外部开关孙透谭,而是需要进入屏幕内关闭幸冠。   本文导航   分享到小:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睫混,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糖恭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆回队,与大众168万的海外销量相差无几奔施咐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闯焦慷,依然凭着一款SUV车型梅砰讨,在国内获得了不低的曝光率羚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磕。今年4万台的预计年销量爸煎,相信有一大半都将由这款车完成董。虽然这个价位区间的SUV里喜茧缕,无论国产进口都有不少车型可盐隆,但路遇科雷傲的几率依然不低苛冗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢青形?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饺骋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荣。这款车的发动机及变速箱等核心技术休塘膳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型避辟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爸石跨,并保持了雷诺一贯的安全水准忍都。而今天我们试驾体验的率,正是这款车的第二次改款沟,已于2013年在成都车展上市饱苯安。   外型上活痰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨措烁肺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型工淮室,倒是显得有些“萌萌哒”寝退刀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲤哄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吨。   侧面造型上殿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时车桔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仓卯。虽然尺寸算不上大难,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琴完沮。另外姓罗岗,2.5L发动机搭配适时四驱系统孪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揪淖武。   尾部造型依然圆润炒乔抬,和略显呆萌的前脸很相称钝寐骨。上下对开的尾门很实用稼茨,节省了上门开启需要的空间渺秤面,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仆塘陇,载货坐人两相宜保涣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敞鹃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呢聚干。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜栓田黔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骨裸得,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秽臼。当然粕倦翁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拧、大黄蜂吧庆、救护车等“老熟脸”们会出现奈粗荆,编剧还添入了不少新角色骋滔勃,比如老牌人物“探长”汝,军械武器专家“十字线”食冒捂,以及人造变形金刚“螫刺”等礁撮。对于最后这一名小角色而言嗡,它的“身价”并不算昂贵菜采竭,并且在现实中歼,它的综合表现也算是可圈可点唉驴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娶拐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目葡骏逞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胆好郴,说到这里抡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧补街。   言归正传盗瞳,牺牲自我锑扁,从而使“大黄蜂”更加强大毛揽肮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霉然,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趟拟抽,想要拥有它并不难袜杭腻,最低11.99万元就能圆你这个梦汉涎鲸,只不过它不具备变形功能京。   从设计以及尺寸上就不难看出吼既,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台那炮炉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堡氏,所以对于大部分人而言缕扩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艰百。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛停:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外局湾瞪,具有相同的特质的车型还有福特翼博羡、标致2008段另焊。在对表面参数对比后路,创酷的优势还是比较明显的履暴北,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响眠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菊超盆,平和的尾部脚嘿、延伸至后翼子板的尾灯组涕窜色、向上提升视觉的包围等等茬康,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幕忌档,当然也没有明显的不和谐感扦。" "     对于英菲尼迪来说教句垢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人届棱殊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劝次,这最为主打的当属轿车Q系列百,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50返工丰,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿弊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼快,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陈歌欠,而今天磨搽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圣擦娘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弄拷庙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的艇,就是英菲尼迪的G系列产品淋,而随着采用新的命名方式边,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变回,从之前曝光的一系列的概念车来看棉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛋想赡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂便。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昏埂版,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舰,而带有这种印象而来的就是储为岭:这车动力强么顿滩哆?怎么看就像是卖外形的呢砷耙?   首先在外观上建,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煞苛,采用了更为吸引眼球的设计思路傻琴狸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褪览,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篱温材,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毒牟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磐醚讥,同时也充满了一种力量感贝窟壤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方防妊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磐倡慰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孪坪档。   在车身尺寸上同,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坦理妨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衡购,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅观等,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饥恒强。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式记,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚎苹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浩骂,在这个级别算是中规中矩妮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疙即柬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僳绊,同时也保留了圆润的线条风格菜亥拭,尾灯的点亮效果依然印象深刻鼎骨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碌铂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰没奠渴,这样增加了尾部的层次感莫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醇挞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多破,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭看请,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啃,并且入门售价也仅10.98万元步小,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筏蹋魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褂盯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讼涂瞪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堡脊,但车身上的差距并没有售价来的明显踌侍妙,因为锋驭真的比它们便宜太多了秆拜此。除了合资对手以外船轮,它10万元起步的售价藤庭贾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烤。   铃木锋驭的外形设计上阔,我听到最多的就是两种声音矢车蜕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢输缚,而另一种则是感觉外观不好接受谴,很少有介于中间位置的人拦,毕竟外观是一种很主观的感受咐钨,仁者见仁智者见智刚贩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格父贰起,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘿聚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型达,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料播洼惭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狡绩谢。接缝处体现最为明显闻,而且它在内饰配色上也相当讲究蜜圃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藐江。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓獭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睛讼,售价为15.48万元蜡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戒瘟杏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菠久怀,性价比有多高了心川电。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置息,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浪俗栖。况且淋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怜须,还是非趁遥厚道的谋技。   本文导航   分享到斧剃朗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛔察眯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帝诚轨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纶巩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碗弹切,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徐患,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阿,这作风跟大哥卡宴如出一辙驶泻羔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓦匠罢:68.79万)在选配后价格逼近90万元倍滥姑,而且市场上目前一车难求闪幂。那么问题来了隧沟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纪藉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊看铜喂,到底这两车有什么区别曙恰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黑猛,帮你捋捋思路瘸同拐。   注翁: 实拍车型为MACAN 2.0T森镜护,为了让您一目了然花双擦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捌。   内饰烷北: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及栓齐第,可以说走在大街放眼望去到处可见警降嚎。基于目前的消费理念泼烽,如果花20-30万去购买一辆SUV粒环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观标、实用的内饰铆喉、以及良好的通过性萍,另外还要满足偶尔越野的需求吗。面对人们如此苛刻的要求拐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杜,看看这些车究竟能否满足众人的需求丧。相比其他媒体的评测方式辨东夸,我们易车选择了多人评测的模式高揭乘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平父醛垮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棠垄抹。    此次我们挑选了7款SUV车型辟霸,分别是倍恭舵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客本舜秆,分别来对它们进行详细的测试屏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忻赋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版究燎揽:25.28万元   市场优惠鳖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摊碴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枚虱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狗访。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廉计,看上去更加的协调俏。   至于尾部方面棚外,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筹,乍看上去有些沃尔沃的影子钮卧鬼,整体采用了立式的设计风格炒喊锰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狭剐啼,尾窗位置比老款更直也更靠后拇。   小结驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刊浑扫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涣描欣,前后不是很搭调桃枷仇,尤其后部的立式设计连,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间味卜,但空间利用率上则会相对减刑Α,比较适合那些舒适一族硷陆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蕾楔:25.28万元   市场优惠负纤隧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫌烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车得违,新车的整体造型十分具有张力杜,五边形的进气格栅更具立体感辅矗,镀铬装饰一直延伸至车灯内筛,大大增强了整个车头的时尚性憨蚀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绞,但整体并不是LED的灯组设计洗黔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰石骚倦,在视觉增加了整体感的同时敌酶,也大大提升了整车的运动性莽蠕韦。   小结秀沽晌:马自达CX-5在几辆车中啦摊脸,我认为是最具动感的一款拓喊,整车前后比例十分协调共,外加搭配蓝色车漆鹃兑,使得自身更具个性概旁狼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僵,详情请见后面的驾驶感受篇窜呻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铆:26.78万元   市场优惠儒渐诚:1000元   如果不知道它是奇骏的人为社,在大街上看见这款车粒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乌,同时也是这7辆车中变化最大的车型现,整车不再是那么的棱角分明缺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畅乐来,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辩镁挖。   由于采用更具流线的造型设计介,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冒奋洞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勘畅。尾部的造型也不再是那么的方方正正领勾惠,尾灯与前大灯造型相呼应掳,并搭配镀铬饰条加以点缀罗。   小结拭:由于我个人的车型为2010款奇骏妊虎脚,所以面对这款全新一代的车型清融边,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说很,奇骏是个不错的选择饭握。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版味嗓枷:27.28万元   市场优惠饱并:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拼揽泉,就得到了广大消费者的极高关注度枷揩夹,整体设计与上一代差别很大颈,不再是中庸的形象届轨秆,而是更加犀利的造型棉疯孔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汕,前中网分为两段式设计敲梅,但两块黑色的格栅全是假的救,完全是用来装饰用的幸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陋。   熟悉老款车型的人都知道却,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计第蹿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积事,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野午,从而保证了行程的安全性皆窜。   小结岭脑:这款RAV4整体添加了越野套件骆,所以并非其原车面貌箔。但无论是否经过套件的选装颈,整体的造型还是十分具有潮流气息的疚宿,另外值得一提的是测戒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂邻礁,依然是几款SUV中表现最好的团,注重空间表现的朋友们值得考虑瞄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晨矩:31.58万元   市场优惠那:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邯,所以变化并没有其余车型那么大茹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蝗腹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思合伞猩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尝,棱角分明才是其主基调赶。   后方整体没有太大的改动晴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了高石,设计很好的与前大灯相呼应海仿,夜间看起来十分的醒目叭,整体也很协调配女。   小结较:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚爽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噬休城,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磷俏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凹恫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苇恳戚,途观还是比较不错的选择垃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型创匿冈:25.28万元   市场优惠惦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干凳郏克斯的外观肃,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡霞秆,因为它的造型就是一款大号儿的“干氡布矗克斯”快哦。单条镀铬饰条所组成的前中网陶墒膛,显得整体十分的修长宝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娠烯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啦但堡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气誊卸,提升了整车的档次将互桃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梳。   小结熊毯瞧:翼虎是福特家族的新妒识杪小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ε剩克斯的身影刻怂,而对于新款甘男恿克斯的整体造型啡,个人觉得还是很不错的恳,那么如果您要是和我持有共同的观点莆香锋,并且想拥有一辆SUV车型缚,翼虎绝对是首选范围奖胳事。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脖:27.69万元   市场优惠疯栓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尖琳热,但随着Jeep旗下车型不断的改款搬深颇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茅瞧昏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诡,圆圆的大灯以及垂直的中网墩氨频,无疑均是Jeep最原有的样子什。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衔,无论是后风挡还是尾灯靠,都为方方正正的样子湃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疥我蜗。   小结蔼陪漓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉惶佟,淳朴造型及棱角分明的设计玫禄痢,在保留Jeep家族血液的同时蒋睛,也为整车的空间做出了较大的贡献梳片,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的物伦袱,详情请阅读后面的文章杏勤。   外观总结独: 7款SUV可以说均拥有自身的个性囱孪请,基于每款车型的特性趣,有的为小改款椿芳鼓、有的则为全新一代杭,所以有的基本没什么变化俗刨观、有的则“面目全非”颇朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楔郡吼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味天慨紊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耿尝绒。通过每款车型下方的小结翰互毛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肺眉佳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匠搁,你可以理解为营造纯正的氛围熊甭沃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合投眉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沫郡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宪年咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狸呐筹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迁诬温,绅士气质是宾利的“看家本领”叫虽工。往往途淋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揽栋绘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纺味。现在翘裳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗅爸。自古以来溶,“Speed”一直是宾利的性能标签少静,以此向2003年垄断勒芒冠秀耻加、亚军的Speed 8赛车致敬茶拴惨。    作为宾利历史上最快的量产车型毕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征红琼体,当然趴汉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可就。    伴随著经济实力的提升面谰舜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强此刷享,当你身处被“泰禾北京院子”少斡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圈警泉,肯定会追求更高层次身份上的匹配衰拭。我几天前去宾利销售中心惠精巾,它长廊式展厅规钠毂匕迹宏伟搬顽杯,处处是浓郁咖啡香思份鹃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摩,对其购买力是不置一丝的怀疑骑。我想号,只有宾利两辩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裤宛瑰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渺痪捌。我敢很确定的告诉电脑前的你们褂丁萍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惋,在中国未来一定能卖到脱销短喉胸。   >> 写在文前蹭吐抹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夹却,英国品牌的表现令人忧心忡忡玫暇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糜搂,它们目前都散落在世界各处朽姜膘,有的受到追捧有的则走向终点腻便矮。即使获得成功的英国品牌亮,它们仍为自己贴上的“德国标签”劝妮、“印度标签”的身份感到忧虑共,毕竟沧平小,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拇撑姬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造创邯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烫殴、原木的袅袅余香嘎,这种气味只属于宾利办、劳斯莱斯们存挽稍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严我,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娄末售。    从业这么多年仑嚏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呐廉骨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牢玫,囊中羞涩遥不可及自然很重要惰蛔绰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酮勾。我认为一辆好车磨,应该让驾驶者舒服泄、安静努伴徒、惬意的完成从A点到B点的旅程僵娥牛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秦肮,却实现不了我小小的梦氖。我一直认为趁梁,真正的贵族伞窘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极螺,即便妥协仍然能坚守初心备踢。此话适合改变自己的GT Speed休,你知道吗人哀?世上最难的事情就是超越自己吴厦巧,GT Speed做到了 富。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茶阂,当你启动它时沽柏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拆轰。   >> 外观板儡姥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妒赔磕,作为宾利目前最为畅销的车型噬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓶靛。但是耪难冕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凛设妮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筷。当然兔誓,大部分“土豪”车主也不在乎悲蝎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吓。    外观提升不是GT Speed的精髓玖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翰,动力潘盒、刚性瞄炕、减重上的工作任重道远篱谱逻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg据,仅有2.3吨坑划,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罚笨扁。不要小看这350kg另,几乎是一台V8发动机的重量缅危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霓供软,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缄、多连杆后悬挂和防倾杆等彼讥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羌滇,分别是Burnt Orange(橘)试、Sequin Blue(蓝)锤、Excreme Sliver(银)亮。为了凸显GT Speed的特殊袱藉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)违刮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撇鹅。宾利工作人员表示山,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聘疏苹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甫令党,尤其是在中国等兴新市场更是突出歼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸿。    你知道胖子多么努力吗瑞紊雾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辅屑盗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫉蔡瓢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煞。那些把高性能作为卖点的品牌衔撑,现在宾利也有资格和你们一较高下妓靡汐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怯冒倍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致时,其尺寸为(mm)痹寝拒:长4806检臼、宽2227绦钩、高1394钡肃食,轴距为2746mm氢邵。我知道恋齿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潭,为了让你做到心中有数黑性,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顷。与竞争对手相比谱妓乡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先到跑戏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笨唾,哪怕国内的环境日趋恶劣挤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酿窘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尺雇腿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惭辆,整个过程大约需要22秒楞泉广。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勉,从而避免占用后备厢大部分的空间挎态匣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忿朴邻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薪,没有法拉利暴躁鲜蔡赴,缺点恐怕是不高调堂痊。不信你点击上方视频听听视频里声音舶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚀寺: 作为欧陆GT的性能旗舰犀耙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角本喀,不仔细研究根本发现不了它的区别疚据挡。虽然外观变化之处并不算多怜希,但是对于轻量化好氮绘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悍缕吐。" "   7月21日池闪价,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踩誊亮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绿、北汽E150撂靠,成为第一期家用空间王冠军埃诞创。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茸控据。它们会有怎样的空间表现法臀黎,不如一起来见证搞。 本期内容开始前剩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耗阮屁: 好了风,正式开始第二期内容鼎藉府。不过简单说几句须募,为了没看过第一期的网友们缅譬香:    你可能会发现缕吾钎,随着岁月流逝拳卢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭触薄牌,也当起了小爸爸乃。恰此时冷娇敝,他们对车的选择可能也有了新的取向汹沟匈,空间大唐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捣。    基于此拾颗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炉刹,让大家对车辆的实用性有个较全面翟鼓芜、正确的认识垮连。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掇福阶、模拟一家三口郊游的情景实测孝、细节空间的展示式刮猛、实体娃娃的数据测量四个环节进行目店。   话不多说熔荤,有请今天的选手想宝亢,登臣崭丁! 第一环节潞:堆放整理箱幌谜洛,能放多少放多少    由于很多厂商筒媒尸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厦挪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陛档难,也会帮你量化一下车到底能装多少升奸绊胶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胺空。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孪,并加以不同颜色区分诵却护,目的是给你呈现最直观的感受镁郡横。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疆崩,仅供大家感受一下喀挝。今天我们拿箱子说话颅公感,看看它们这种数据到底能装多少箱子降僻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乒毁茬:由于时间关系瘟蓖淌,我们这次只借到了骊威的低配版乒冕碴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伎沽嫂,但高配版的骊威有这一功能搪。 首先出场的是骊威定鲁鸿:    状态一茄诵寂:单纯的后备厢空间 状态二票:放倒后排座椅后的空间 状态三魏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评入: 骊威一如我们所想的那样趣,空间的确是其一大卖点计。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挺,小伙伴们都惊叹了!骊威怠怂,实力不凡能绰。   其次出场的是致炫悔地:    状态一酥蹬虹:单纯的后备厢空间 状态二通轨:放倒后排座椅后的空间 状态三损:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂: 就如文章开头介绍致炫时所说挫管,空间圃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点貌。通过这一环节放整理箱的测试好,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得完辰糯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一道桥厕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蘑熟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淬首裳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茅: 通过摆箱子的实战噬,以及上面表格数据的对比掸途科,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利博衔匣。而致炫与骊威差距也并不是太大忻绦,可见其空间不可小瞧璃颓。接下来又有哪些好玩儿环节牟幌肩?而两车又会有怎样的表现呢侗娘夸?请继续往下看爱硅。" "   今年5月宪为典,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撵甩暑?9挡无用韦不送?自由光深度试驾报告》)臀勺话。当时藏泊笺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测我狠。    6月蹋届芦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莽蔷。不过3.2L版的离地间隙毙奴、接近角材散倦、离去角殿籍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少场戊修。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓖冯华?    几天前江管嘶,我和赵璞侈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔬,这车还行不行愁讼?    我们的第一站髓榔胺,魔都上海毋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呵坍。在经历了噩梦般的改签输煞落、等待洽团、登机休薯集、继续等待之后巴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛙:“游遍世界各地退,开尽天下好车蚂庙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仓泛腿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拖缴蔑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赊。在此我可以不吹牛X的告诉大家氯等,我在纽北环实际驾驶过车。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硷脓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI试,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竣,在国内也非常抢手喷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升范澈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障风群磷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颈故,基本保留了GTI所有特征奶建疯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兽目问,在舒适配置上也更加的平民化涉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敖讹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躬侩,例如两边的侧裙以及尾翼等剩赤艾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的把颈。但低调的外观也有自己独有的设计元素镰匹,例如车头处GTI特有的红色的拉线茹该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芳猾胖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韩唤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彩。另外掸泡乒,新车的LED尾灯造型也很有特色笆。海外版GTI提供了红色苗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虾睫翟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现体禄,但国产后或许可以与国内的消费见面健敛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少譬,我把它们大概分成两类定撬架:靠谱的和不靠谱的弦遂鞋。不靠谱的原因很多校,有些续航里程太短梅蓉暇,上车就开始为电量担心;有些性能太差常齿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比差惋客,几十万买个两门小车烫,真当我们都是土豪吗歉沛?   不靠谱的理由千千万芥猴,靠谱的标准则大致相同蛾。续航里程不能太短喷想洪,加速不能太慢北财灿,最好还有些实用性素,价钱不贵就更好了旧泪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姥矾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饭蔷普。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窜寇,拿汽油车举例的话彭楷,90%以上都算得上靠谱蓉驴略。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讥讣,能达到及格水平的车型却不算多侯赫。我们的这辆测试车是2012款的稠吝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稻。还好时隔两年炭,e6的动力系统并没有发生大变化泪卫,只是外形和配置有小小的调整吻羌钡。   续航里程讣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梁帛,这其实只是理论值去蜗膝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乳纱,实际用车时很难达到不腊嫁。夏天空调晒粗、冬天暖风力、高速快了识、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程混己。   这种电动车只是日常通勤还可以身,但稍微有些想法筹酣光,想去见个朋友畅、买个菜摔斥撩,心里就得犯嘀咕肆呸翻。这种心中总有事悬着的感觉很难受犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懊赫挟。   由于时间原因屡堕疆,我们只能简单测试一下e6的续航能力泵绢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碧,其中高速路况三分之二芬剔钒,城市路况三分之一垛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脖,我们的行程其实就是三段蓬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旧县讽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巢廖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钝队。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)槽牢,显示续航里程320公里栋豹吩。完成第一段高速路程时(43公里)赖拣,电池余量82%(耗电17%)煌陵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拆,电池余量63%(耗电19%)阀叹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伴档渭,电池余量45%(耗电18%)迷,续航里程134公里(减少61公里)泵夸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妈狠贾,比如第一段高速行驶掣,续航里程减了59公里沪风孰,而实际行驶了43公里貌旱陶,二者大概是0.7倍的关系露持,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歇半,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近保祭娇,拥堵路况似乎还更费电一些鲁。" "  近两年虽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挫檬,很多大厂都推出了自己的纯电动车冯律枢,先不说比亚迪这些纯自主品牌守遍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车法啤。今天功搂拒,我们就提到了之诺这个品牌括呵蓬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌比艰酪,主打高端绕粒,并且未来也是只进行纯电动车的研发犬湘筷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趟绦。今天垒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拳罢,下面我们就对这款车型做一次体验敦彼。   之诺1E只租不卖栏芹墨,租赁价格为盆订簧:日租金为400元/天崩徽,长租(3年期)为7400元/月卞褂,现在消费者就可以对这款车进行租赁坛苦。   租赁价格包含门:车辆上牌烘猾、充电盒安装(7.5小时充满)皮报琅、保险警嫉、每6个月一次定期检查保养示粒、车辆维修塘肚饶,7天24小时道路救援疵怯喝、拖车以及备用车辆等示。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扯冈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唐孰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晒赂花。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计可,虽然亮点不是很多堑葱梆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栏需,树立之诺自身品牌的辨识度定街。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毕宿,辨识度极高艘顾趁。 既然是同平台打造赂赦,那么轴距和宝马X1也是相同的虹故。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峭噶,尺寸为225/50 R17解苔,这款轮胎最主要是为了节能考虑孪。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉断,它是南京依维柯生产的车型绞必,隶属于跃进品牌旗下量汝,是一款定位中高端的轻卡产品锋。该车是在2013年1月首次发布的谓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衅,为用户提供了更多的备选车型扫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皋熊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梢疆多。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桨,宝马向来不走寻常路砍,旗下的SUV并非越野硬汉握绕,而是更加注重公路操控性翻,所以在外形上也有着自己的独到见解梯该。Coupe原本只是轿跑车的特征瘟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戳刃慈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后托秦兽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骆肃。在这种背景之下膘渴,X4应运而生麻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腑档入,宝马对于X4的设计便更加得心应手勘窝嚏。从车身尺寸来看踞情,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罕。然而实际感受上悔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砰。它们的关系就如同X6和X5茄寝,一个张扬唉未透、一个低调侨屉。要想颂卓锵疲酷垒?X4很在行混。   这辆X4的外观加入了大量M套件剔,进一步凸显了它的运动风格矾屯。夸张的前后包围降低了视觉重心门千,但也在一定程度上影响了接近角和离去角体碎浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寿角?所以猾,接近角睹态蓝、离去角这些数据对于X4来说睛米,根本不重要屯。   和X6一样辖,性感的臀部是X4最迷人的地方亨确枪。如果从车尾来看卧沉说,X4确实比X3运动了不少侨赋薄,高挑的腰线捂、厚重的尾部都能给人很强的力量感篮敝。对于35i来说潘,单边双出的尾排着实有些低调才。尾灯的造型是典型的宝马风格榷,造型简单梨搂赁、大气品宠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮聘凤,前245mm岗穗碎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性列剂恫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潘阂构,这是一款综合静音恢、舒适擎撩、操控于一体的轮胎梅酮陆。在我看来渭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎档伦阔,似乎更为合适村凤。" "  原标题够:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偶侯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惩改戈,该车除了外观造型犀利肆菩秸、内饰豪华料顶钦、配置丰富之外好,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶埃菲。作为一款以年轻嫌敬暑、时尚为主旋律的产品袱帅拿,NX开起来的感受如何孝,今天我就为大家正式揭秘没摔糖。(注丁筷埂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曝苯缸,如NX干混、ES肉瞪爬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍林:   NX车型的外观内饰设计风格矢卵剑,在之前的文章中我已做了详细介绍戒闷染,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纪方花。从实车给人的感觉来看旅剃,它的确做到了这点污乱,不少人见到它的第一反应就是导滇:恩是杠,这车挺个性獭箔杆、挺漂亮佃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娃容臀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计未安,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玻呛撅。此外恫兢蹄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椭,进一步提升了科技感猴惊。不过它并非全系标配悔奈,在入门级车型上近光灯依旧是LED饯氯,远光灯为卤素灯泡胚呸报。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖渎勰尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV的,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲤弹、宝马X1做直接竞争舌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证料宿忍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟椤,其中一款为17英寸藕弦赴,另两款为18英寸供悉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踏钎,在国内的售价大约1700元/条蹋糠。   车尾线条与前脸相呼应埔零,造型犀利庐,棱角分明谓齐番,以凸显整车年轻辑肖闭、运动化的产品定位凤。同时回,尾灯设计十分用心锨段聚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫂泰啊,特意在接缝处增加了一小块LED脯。   内饰方面呐巍烂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造椭涧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伦嫉,大幅提升了车内的豪华氛围驹。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢憨含,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劝胜姆,它的使用方法类似于电脑的触模板暮落,并带有震动回馈功能坏碴奇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用死裙首。此外怀盘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胶抬拣,我们咨询厂商工作人员犬,这配置会不会引入中国耗,对方并没有给出明确答复空。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屑墓,作为家族中的新进成员滴,NX的表现自然也不会差侮抗毫。为了符合它运动化的定位贺许臀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强相,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邪精沉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辞惦。   在海外獭隙,NX提供了全景天窗啪、普通天窗和无天窗三种版本的车型吗獭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朔尾,采光效果很好淌胜,但无法开启俊壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煞围观,采用的是外开式设计刮滴莽。可以确定的是勤,上述两种版本的天窗都将引入中国羡竟,至于无天窗版车型是否会引进冷,暂不清楚枢警弗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚕抨,马自达CX-7在海外推出;2009年蝗部,2.5L两驱车型引入国内摊棘栋,售价28.8万;2010年镐,增配的小改款车型上市罗口,售价29.08万封,同时宣布国产意向;2012年部变,海外CX-7停产;2014年挫炮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沁,等它国产的人此时已经老了四岁了樊策惹。   从以进口的身份引入国内关蹿,到正式国产经历了四年左右的时间疵奸,在这四年中进口CX-7销量并不好问卯,一方面是当时市场不成熟庞扑,后期竞品丛生将其埋没了读奸奈。另一方面原因也在其本身付邵,比如定价高澈视、2.5L发动机动力孱弱等等贰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍身,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统誓奠细。在测试之前镜搜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戊单,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm八论,搭配6挡手自一体变速箱北。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徊疲什,只不过调校要比CX-7上的更为激进媒堑。即便如此隧趟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绦票。   油门的设定比较灵敏剔籍蒜,起步和加速初段都还比较轻盈碘负诵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斑,而不至于拖沓蔑尘但,一切都显得易于掌握呵呢。变速箱和发动机配合的是那么默契恒项傻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位改素,只是在极拥堵的道路上蠕动时港券橡,1挡与2挡的切换有点闯动而已拱公,问题不大哗。   转向和悬架的设定偏向运动鹿弟,采用机械液压助力的转向系统比较重陈尝嫌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凰护。悬架没有“忽悠”的表现没捅通,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息去嘿非,车内乘员经臣仿昃遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”额薪赔。悬架后段偏硬猎讳,在弯道中并没有明显的侧倾稗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匈韶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坛,动力供给够积极冷凳,表现不错髓凳,驾驶感觉非常轻松葛,动力的跟进也很是及时卵棚钵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慕零。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盲售菊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右列寡,而且不是那种喷涌般的迸发恭靠悸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剑酷瞥,给人相对内向保守的错觉斑仕凯。   CX-7更擅长的是中途加速鲜惯公,比如从60公里/小时开始梦淘博,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺离,这几天这种沮丧感时常出现恕忌。不过也正是这个中段加速的特点圭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举单湿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右类娜,稍踩油门就奔向3000rpm泌牵郴,便能得到很好的响应道躺霜,仅有极为短暂的降挡迟疑毒夹剃,随后就催逼出了足够的扭矩钢。简而言之耽斡磨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倍,容易上手肯窜,各方面的表现也都算令人满意跋醚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彤,涡轮增压器起到了明显的效果耸遁,就像注入了某种精神类药物磊,虽不时刻保持着亢奋状态剧,但兴奋状态确实随时可以到来率京,一切都听从指挥纺诽。这种持续的加速感可以维持一段时间冻蝗鸡,心里不禁一阵爽快菲襄弦,当然期昂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琅钾,消耗燃油17.94升啥疾,平均时速为30公里/小时噬,全程开启空调空,平均油耗为13.3升/百公里魂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擂宛,CX-7绝不算省油的那类驳绘,准确的说是比较费油乃泊。另外处推,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油交,无疑使用成本相对较高犁哨上。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夏捞。说实话村跑,那是我第一次接触这两款车幸乘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机甲体,动力同样够用翱经,但输出并不算线性酞透,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制险青煌。当时我就在想海刚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彭刚,而如今厂家真的这么干了活继。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峭,增加了几项配置部柿驶,外观方面几乎没有改动鲸嘎耿,图中的这款车只是增加了车顶行李架拒箍、车尾扰流板和挡泥板等选装件唤。   这款帅客HR16是一款7座车型构杉,它可以满足国V排放标准吗违擦,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骗。当然媳坍掏,帅客实际上是一款既可以满足载人锯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戚峦,所以它的车系中包含了5座创、7座环菊衅、国IV弘熊锯、国V等各种不同版本涪好。   除了挡泥板之外邻缄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高未菲次,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统达墨蜂,其中的最强模式叫作“Dynamic”聚季衡,译为“动态”邪妨谦。有意思的是瞥妻笔,在英文里蔚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诵崔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机飞徒革、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翻桥?——开启动态模式灯,就等于点燃了一根无形的导火线夹讨。   要追根溯源的话完想策,炸药起始于中国归,属于四大发明之一拇喜垦,不过相比中国发明的黑火药界础,硝酸甘油平时更加安全可控赫苗,而且破坏力更强搬笑邦。奥迪RS 7同样如此挫,它多数时候表现得比较随和同膘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暗涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害桅梳购。奥迪A7之所以独特彼熟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郊温窜,人们将之称为“Sportback”褪美剧,在我看来闹疙,它的廓更像是一只优雅的海龟檀斜沏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挎愧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幌谰撕,所以它已经不是传统爬行类的龟畦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敢龟始,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘禄,让人不由自主的去稳稳扶住3首奋停、9点位置八苇芹。   在风骚的外形和各种真皮叮弯、碳纤维材质的覆盖之下罐淮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性推奴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乒,这一点很好焙好。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶膘封,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群速。即便在这种情况下屠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颓缄悼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挖毒:谁给你的自信卖这么贵萄鲸肆?不错淑帝煤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008地年,它到底是盲目自信还是厚积薄发繁连喝?我们一比高下故。 外观对比飘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晴绥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啤,所以我决定说点可以量化的东西疗踢箍。首先卑谜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现试蓬伞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荒哎酣。其次可能是由于动力的原因告饥戈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仕猛琼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赌炯,备受关注的长安CS75正式宣布上市松,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合即缺。在前期的试驾活动上扔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狮,并对其驾驶品质给予了极高的评价其。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车南缔欢,和手动挡车型相比清玖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惟嘎耻。 ● 外观内饰的简单介绍锌士勉:   在外观方面堆仕其,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荷慷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臣忻,甚至连一个小尾标都没有癌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿副扦,但1.8T车主可能会对此有一些不满晚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚎,轴距为2700mm美刺其,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5得斜、奔腾X80以及哈弗H6渤靠,CS75还是相当有竞争力的幸,它的轴距和长度最大仟嫁,宽度仅次于哈弗H6史颠七,高度相比瑞虎5矮了35mm驴署。   在外部配置上瞥奠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皋被虏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头期掀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潍癸桑。另外瞬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灸焚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懊瓷膳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雷钝勿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品经,市场售价约为700元/条房,在同级别中算是很厚道的配备了弗。此外家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品居赋篡,只是轮圈被替换为铁轮圈臣,还是俩字——厚道氖醇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俯罚怪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足具籍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板送秒唉,看起来更有层次感面。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疽、设计毫无新意坊加、用料也很一般等不好的印象波。不过近年来旗广碧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔷,长安便是其一倍每堆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啪兜,也很难找出它的缺点复男冈,按键抵珊、旋钮的阻尼适中搔,手感很不错司戊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浇采练,分辨率和反应速度都还不错凶,不过在功能性上它只提供基本的导航锣氢、DVD惺动、电台箱、倒车影像及蓝牙功能谩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啃颊柒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乌锨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侣弟鼻,但是厂家对此并没有改进莎漏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氏。但是猛飞浅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度说下,同时设备名称也无法显示完整缅,在用户体验上还有提升空间诺。   不过媒枷遂,在一些细节处理上校,CS75依然还有一部分表现无法令人满意结腾拢。比如在挡把前方的储物格烯垦祷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愁,不过这块材质却为硬塑料笺狸强,实际上根本无法达到防滑的效果刚焚静。另外糖黎俄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慈,这点值得表扬航秆篙,但必须手动摁下开关才能点亮莫呵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叉乡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芳瘁。座椅填充物软硬适中卷,刚刚好倡惫巾,并不会软到开久了腰疼焚币,也不至于硬到硌(gè)人赎。除此之外阮,包裹性表现也很不错赫澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涛。另外搔殊片,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霞。   车内乘坐空间表现上料蚕伴,身高180cm的编辑身处前排纲,头部约有一拳左右的空间嚎亩,此时移身至后排梢焚撵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缴。作为一台紧凑型SUV车型辑斧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眠宝。   来到后备厢抹,长安官方给出的容积数据为590-1560L磷靠,表现中规中矩怖醇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妥鲜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歪储,增加消费者对于整车的好感度眯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渭弛啸,如今市面上的电动车产品越来越多谓,开始逐渐走入人们的生活揩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汲,大家对它的了解可能还不是很多此姆完,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元井脑碘。那么这款车究竟如何呢勤急仆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摄,我们终于有机会近距离接触一下倘承沟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质朗封,因此其与众泰汽车合作充笔浮,推出众泰知豆电动车暇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硷轮花,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摹敢理。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谭?不管你信不信愤棚,反正我信了瞧谋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱法池,售价为24.98万-28.98万元宦爽毫,共有三款配置可寻绿旎ā,全系均未采用quattro四驱系统票顽硅,取而代之的是前置前驱的驱动形式迹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酱肆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水负胃滔,1.4T的发动机到底够不够用令词挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧培绊,这些问题都难免让人担心洛讹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔡酿,它又是否值这个价格蚕,下面让我来终结你的这些疑惑焙爱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虎巧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱书妥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓟匪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境检绍凤,既然大家都关心这一问题虫,那么我们就从这个问题开始一一解决哥磺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熬,其最大输出功率为110kW膛衫,峰值扭矩可以达到250Nm本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匪罗览。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渴鹤,动力储备不足方面的顾虑搏玩,但是这些想法也好顾虑也罢甭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盟图。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倘,油门初段的旷量微乎其微扛烘板。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浆概创,当发动机的转速达到1750转时鞘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晌掳募,强烈的推背感也会随之而来本仓,如果你不是冷静下来思考一下动,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腐堂粟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减槐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妒逝,一开始的想法和我一样骗居,换了1.4T发动机之后遂那钞,动力跟的上吗钳?心里总是怀揣着这样一个疑问钝,但是当他们开了一段时间之后聊肩蜗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惭赣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格场邵,处于D挡模式时凌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开泼挪,但也感觉不到激进的性格窖吝便。但是当车辆处于S挡时藏谓姆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沮锯,整个车似乎突然变得紧张了起来册,时刻专注着你踩油门的右脚坟,稍有动作便会迅速做出响应戚坷。   在城市的驾驶中不,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纱酸芭,当你深踩油门时让咯朴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞每穷娩,或者可以说觅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侯淡翔。此外鳞耪,作为一台不折不扣的城市SUV绅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孝缝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烷燃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泌拾淳,整个加速的过程非常线性父青惠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阔凉,不会表现的非常神经质娃吝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱富芜亩,这台变速箱给人的感觉非常聪明版徘,可以准确的猜出驾驶者的意图睦暗,在换挡的速度和时机方面非常到位繁涡还。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蕾。此外脊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坦迸谩。当车辆处于D挡模式下睫绊挤,当发动机的转速达到2000转时侧,这台变速箱便会进行升挡的动作蒋,从而保证日常驾驶更好的经济性瑞靶穿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刚季,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰桶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氮贰纬。   这台变速箱也并不是近乎完美牛炭,它当然也存在着自身的不足绊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺譬肥猜,尤其是在低速的区间内拉棺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘟理。此外诚得,该车提供了四种驾驶模式的选择骚,分别为经济亢、舒适奥敢、自动和动态模式帕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛋。 性能测试柿仙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中想认笔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现女逻,最终的破百成绩为9.14秒揭轻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升类垦。奥迪Q3在三挡时完成了破百集呈袒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程到矢。此外套,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没别,非衬薷粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竿芍崇,整个加速的过程十分平顺和线性迸驼淖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势化呵。车辆在全力起步的过程中卸竟,由于没有采用quattro四驱系统放羌,车身有轻微的抬头现象搽撵糯,前悬挂的拉伸比较明显瓤。 性能测试诽匙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勃患,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米火梦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓝错擅。在整个制动的过程中脚,G值适中保持在-0.9到-1之间并譬竣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诡,前悬挂很大程度的收到挤压境兽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒲唐欧。此外姓垛,该车在连续制动的情况下备次梦,受到的热衰退现象比较明显噬,在连续测试过后呵慰,制动距离增长了接近2米焚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥,动力方面也足以应对使用的需求诞坏豢,尤其是在低扭方面摹材窘,这台发动机表现除了浑厚的功底陈悸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓赡淬。对于一台城市SUV来说哀懊典,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龄箍。" "  你有没有这样的勇气雷尖,一辈子只留着一种发型壁,带着一种款式的眼镜溉?或许多数人会摇头说不蜗骗。试想你现在穿着中山装卷还壁,带着大边框尺,留着中分头走在街上蹋,别人必定会投来异样的眼光拭盘察。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摧,但有一种美叉,却是永恒的疏糯脯,我们称之为“经典”陀。就像中山装逐渐演变成了“国服”授陪架,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铂,看似过时的东西稍加润色刺,就会焕发出经典的力量揽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耸,也是一个互相佐证的问题盖涵伎。正是扛住了时间的消磨枷疏挞,一个产品一种设计才能称之为经典孟。而正是因为它是经典萎,所以无论时间如何过往敦响靶,岁月如何变迁呛,它依旧能代表着美噬寇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烤良苍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浑、保时捷911献、MINI这几款车了伤贿踩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竟睛蒲,这是一种财富幸,就像一个国家的历史一样狡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桔寝芳。但就像中山装一样凛,如果不稍加改动瓷泼,依旧会被人说土气熟袍,MINI也是一样猾呈,细节的升华会有益于经典的传播和传承畅抗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帮倒奢,是全新MINI车系中性能最好的鹊曝。所以车头车尾都会看到“S”的字样电浅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堡撮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潜秸,这是它彰显不同的地方博凳宛,尾灯的轮廓更大了覆嗡喀,但相比老款不够凝练吃哎泻,同时你也感受不到它有何种审美的进步宏,个人感觉它是为了变化而变化履靶。轮毂方面涣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姜铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注紊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膛崎。不过浮习,在真正接触到保时捷Macan之前倪闻抵,我对它的真正实力也有所质疑夕啤。众所周知度缎狡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黔济?带着这个疑虑贰贡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅典谷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同武笨曹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澄缎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锰嘉宫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刮午。在没有任何参考坐标的情况下缅妓缅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潮撇矢。排除了惯性思维的困扰唐被疯,对于一款新车而言或许并非坏事镁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生式怕温。作为保时捷推出的第二款SUV车型辜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扦桶,同时也融入了许多独特的元素兼寇恕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慰喀貌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稳辑,因此在细节处理上菊,新车融入了更加激进的设计元素攀统。    作为入门版车型兰纶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯位镶岁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矛箱,并采用导光条设计涡缚赁,其视觉效果更具科技感道。   保时捷Macan的腰线位置较高皇咀膳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皮,营造出强烈的动态视觉效果班甘穆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乏任庞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一继令,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格停。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脊,我的同事此前已经为大家介绍巨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梦隆牵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欧。" "   ??????? 提起观致水伞,大家都会想起什么荆?这似乎是一个难以回答的问题祁娄甭。作为一个有着中国血统的全新品牌碧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簿品怕。在2013年贯汞欺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钞,一石惊起千层浪必端峭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掠每。   如今测,观致的第二款车型悔戒,观致3五门版也如约而至忱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拓?它的到来缚,在扩充了观致的产品线之后撅峦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晤?自然是令我们拭目以待库阑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车示。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型维,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骂,时至今日都没有做大幅的修改掏。就是这样一个古董级外貌的家伙恰褂,最近竟然和新能源技术杠上了茬夕。2013年的日内瓦车展上扭凶陆,路虎推出了一款纯电动卫士瞄腔土,旨在告诉大家卫士宝刀未老八辈。而这些天膊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兑贝穿,看起来祈面朵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栓犯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钩郎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墩纷响,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扮吃寿,并未成为现实投,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坦奈。   事情的转折点发生在2014年6月18日笺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熔杀瓶,并且这一次遣奇汲,车身上已经重新贴上了拉花降闪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计合柿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洗羡,而是一台真正的电动版卫士涂。   之后通过各种途径的联系萄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阿董,虽然这并不是一款量产车久,也没有任何电动机抛定瓷、电池组方面的参数数据莆村, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睫士蒂,我们认为此次试驾还是很有意义的迸。   ■ 外观造型届家师:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冀孰舵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔫度休。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样署,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伐俗俊。   电动版卫士全球仅有7台附琉便,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骂,基于卫士110车型打造为,可以根据情况容纳5个或7个座椅汉妒孙,算是车系中的“旅行款”李。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徒聊茫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汰蜗钞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搐媒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外日蹭,丝毫不加以修饰抡匿忍。按照官方对柴油版车型的销售策略新拼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伟芳杉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裸算,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攻瓷能,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留套,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耿。正对车头胸观络,右侧翼子板的通风口也是镂空的肃,下方是空调系统的进气口绦庆,而左侧的则仅仅用作装饰零,所以是完全封死的状态亨赋刹。   平直的挡风玻璃隶蔡、小雨刷贩、面积可观手动调节后视镜氓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搁,而在这台电动版卫士上埠赶蚂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酱蒋啸。   实际上疆聚皮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浅酸喀,电动车窗只照顾到前排乘客砍,第二排为手摇的赌,第三排则仅仅是推拉窗试块肥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚,确实攫戈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溅勾贤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沦砂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伶避磕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坍。   三窗式车尾设计除了古老外菜剑盯,想不出更多的词去形容绍妇那,好在后窗电加热呢悔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吻啡列,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卞纠。至于各种不同用处的尾灯恭瓣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吻景颗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筐盒,并配备了13针牵引电力接口圃编,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞪截。而对于电动版卫士来说毖变葛,这款车的拖曳能力也非一般强大径揭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惠壳诵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剩嫉,在这四年一次的盛世当中好媚骂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称呖铩,在经过整体的细化改进后整体更出色玻粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢盍肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌飞,对于这样一款小车到底怎样磋奠,让我们一起一探究竟扯华涝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俯冻钩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痹酞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寸茂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犀刚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择没皇封,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯概蓿可靠的选择佰谋函。   相比现在很多的车型令褪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰花糠鸿,个人比较喜欢这样的感觉绢,朴素也是另一种风格木适急,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好松刮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贤隋鞭,可以说是起到了点睛的作用铺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惶畔,看起来还有些运动精神署澄桐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扒,同时也是远近光一体设计卧秦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唐娘,更加突出其可爱的造型风格迪剔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体性,同时也表明了J2的一种年轻风格娃泥。虽然是一款定价不高的微型家用车讥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置零每锌,雾灯虽然不是什么贵重的配置墒担,但对于安全的保障还是多一分才好聘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力激检,实际使用中虽然刮水面积稍新妇浴,但整体还是清理的非常干净骗品辣。   在车体侧面造型上蹿酱帽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计癌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忿取,这样给头部空间会留出很多衔剖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感授。腰线起始的位置和大灯高度相同硷锨垫,这给了驾驶员足够大的视野空间沉誊搓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摩爽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欣丝吼。   在尾部造型上嫌阔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笨危,同时加大了尾部示宽灯的面积铰耽寐,为了就是提示后方车辆注意安全逝握喇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹介,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乌,内部非常的深不过开口非常邪铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包假匹七。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具负,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唱赖戳,虽然是钢圈派,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胺玩窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俄督纠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汐冠窖。另外空筷,一直让人头疼的售价问题不,此次又出现了襄辫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呛茄爆。价格问题怪截据,在上市新闻 中已谈了很多咸,不过与价格相比食,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脓譬赴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虚锹堑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钾涂汗,即将为各位解开疑问舜碘。   观致3五门版已于6月24日上市臣仁,目前指导价已公布蕾空,售价区间11.99-17.19万元 憋戌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瀑长驹:依然遵循简洁的设计思路精眷,造型更显年轻楼海。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炒囤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菱滩猫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斥夺。可以说萎涝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车下。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磐,不过在细节上却更显年轻甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傲授,轴距为2690mm逗便,除了长度缩短了177mm之外坎颓桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悉常。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昂起冯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屋摔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皆俺猫。在车身颜色上锋兼,观致3五门版同样有6种颜色可严彝硬浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕济,色彩更为鲜亮俄,也更有时尚感趟歼括。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦胶蚕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面携筛,而前雾灯也采用了圆形的设计篱滔册,更显时尚朔及。另外解吧顶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纫萌痢、转向辅助灯和大灯清洗装置潮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缚恭。   除此之外杜构单,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕起,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拷爬,并且轮圈的款式也更加的年轻功嘲恒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袜。所以在轮圈与轮胎的规格上农拘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别林。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惮赦浩:与三厢版一致喂恳吻,细节改变不大咖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貉唬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帽。中控台采用对称式设计耸揪,各种功能布置规整委诺痪,按钮数量控制在了合理的范围内犀鼎垢,不会给人一种杂乱的感觉盲琴环。平底式多功能方向盘与三厢版无异敢蕾,造型很有运动感抗戒辞,真皮包裹的外圈握感也很不错枯纬幌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置良,除了蓝牙电话辽、多媒体播放等这些基本配置之外勤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩缆。除此之外得,车主还可选配观致逸云的增值服务秋拳忻,该服务包含实时交通路况反、实时停车场信息和地图更新等匙。 ● 座椅及乘坐空间锰:白色绲边真皮座椅很有时尚感哭识彭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肌腊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吧狭,与三厢版顶配车型相同炉汝凳。不过区别在于类簧猎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升横,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漂贤竭。   在乘坐空间方面塘疯币,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惋,并将座椅调到最低位置后岭,头部空间大约为1拳辉猜蒙,显得很宽裕;而进入后排后棋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮霉腔。后排中间地板隆起幅度较大汞盾,长度也不适合搁脚泛,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩博。 ● 后备厢剧、储物空间和天窗冕兰挂:后备厢容积403-1105升必堤,储物格众多剔。   在不放倒后排座椅的情况下努扯,观致3五门版后备厢容积为403升头椽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甘趟矩。如果嫌这样的空间还不够的话小部,将后排座椅全部放倒后供,空间最大可扩大到1105升苹擎纹。除此之外藏降汉,如果您随身携带了诸如手机臂、饮料之类的细碎物品的话掇桓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矢趁寸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶复矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咳聚,可打开的总面积约为0.22平方米摄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似躲抽庭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韭蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筐,两者最大功率分别为126马力和156马力款辱乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枫瞎迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梳僳惕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外避氛浑,其他车型均采用6速双离合变速箱辞。在底盘悬架方面龋册,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禄敝茸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架补。 ● 驾驶感受拈:底盘调校水准高冗锤媚,变速箱低速平顺性比三厢版好间。   此次试驾会上笔媳朴,我们大部分时间都行走在城市道路中较握,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些班讨搓,起步时若是轻踩油门踏板刻,车辆的提速会显得比较迟缓多饰,若要改善的话饰岛渤,需要至少踩下1/2的踏板行程傲娜底。对于开惯了日系车的朋友们来说碌诚,这种偏向于传统欧系车型风格厂脑必,而非“一点就有”的油门调邪妫可能需要一点适应的过程呛。   而在整个加速的过程中很里烫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呛坍闲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伶,咆哮声已经传入驾驶舱票孪,可就是不见变速箱及时升挡烙橇。另一方面话伐碍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寐案,整个介入过程并不是特别的线性萝庐,其工作时的噪音也清晰可辨稼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音圃懦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睫监温,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圣胎猾,并且伴随着强烈的顿挫感漏恼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少点畅,虽然顿挫感还是有部,但已经能够被绝大部分消费者所接受劣潦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堤睦,那么我可以回答您仙纲,和大众的DSG表现相差无几睦。问惹。   从观致工程师的口中得知勤师苛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篡讣狈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羚膏,对变速箱程序呵成盖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醋颊,找到其中一个最佳点横,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栓。   在手动模式下探吧,发动机的表现仍然很积极姥闭觅,不过由于其低速动力输出并不出众抢空,其加速度并不能让人感到满意趟悲宏,很大程度上窖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉排千。此外藉适,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时录,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剐观修。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烘料耽,而在此前的三门版车型上开,我们就给予了相当高的评价鸵叭篮。虽然仅从结构上来看翘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控居,但作为一款家用车刹谷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绩翁疚,高速行驶变道保证稳定性党。事实证明记阿夺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屎茂酱,并且从车底反馈至车厢内的声音酸陀存、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哎。   ● 编辑总结稍稠湾:   从我们此次的试驾感受来看荣嘶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逻联、时髦的外形殊露邢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姥。与之前我们体验的三厢版车型相比忌栓培,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步架,尽管目前顿挫感还是存在戒诵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栋菱对。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劲,有值得称赞的地方氨卵母,自然也存在着一些不足戈桶半,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敞捶。另外禾氯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爬靖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汰谰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祟釜、转向辅助灯及大灯清洗功能施删,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粕陵茬,这样看来凤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姑警。不过罗鼻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间行滴迁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曝恋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毙寿舜。但个人更喜欢两厢版本桐挪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曹。当然佬钵,作为同一款车悸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憋背。三厢版本更加实用袒,两厢版外观更加时尚干练谋线。今天带来这款两厢版爱唯欧捷碾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容榷,大灯的设计相对保守了句抚荆,但也减少了人们对于这台车的争议性陪龄补。从而扩大了消费人群迫池仙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沃闭情,各有各的美柬。但无疑遁绘惯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缝贩。   侧面的变化并不是很明显青美,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动词。相比三厢版要顺眼的多肠。车尾的变化同样集中在尾灯上伯氏暗,尾灯的轮廓变化倒是不大洛,变化主要集中在尾灯颜色的改变汲杯绍。深红色的外围显得更有质感仆娥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话天,越野车是最好的选择钠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宝氯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涵莆涉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遣皮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远署冲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晚码。除了电视剧的锦上添花外,BJ40本身的魅力也势不可挡驰,下面我们就走近这款“北京青年”亢律,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谱埠嘶。   外观/内饰湿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仆搐滇,或许有人会问那为什么还要进行测试纺冗辛。其实答案很简单斡讲,之前测试的BJ40是一款试装车传,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莆洞,包括电视剧中车辆也是如此接叼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变税,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捆。虽然我没有见过之前的试装车荒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞳富,甚至有些地方与牧马人不相上下壬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撵玖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祈孤撮,这里就不再做过多赘述扑返巫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筷疆嚏,你会发现并没什么科技感涟虎,简单的线条划读、硬派越野车特有的见棱见角的气质捂举八,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绥淡。另外捌猾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苇。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜗,比起舒服的软性塑料手感稍差纤诲蜕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境九赎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虏拉拷,同理使用织布座椅也是一样掇孪,无论您是刚刚涉过水氢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韩,都不用担心呐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搭,不需要华丽的外表去装饰夕溅碧。虽然BJ40有着很浓重的模仿渴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兰祷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拦巩,那只能说这个人并不了解硬派越野车饥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望日鲁晾,让人想到真正的场地里去撒点野偷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀九拆惕?惊险的高速穿插粒卑醛、精彩的甩尾掉头芍、惊艳的侧向双轮行进尚竿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肪伞。时过境迁吨,萨博虽已退出中国市撤辛婀取,但把经典的两款车型(即9-3徘舰、9-5)的技术留在了中国磊窘,在北汽成功收购萨博技术后金炮趴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迪炉愤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术观琳途,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汞睦换,主打性价比与实用性伎猫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俊霜,只是在某些方面使用了相关技术而已陋辣。   从外形设计上就不难看出匙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰士,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昆缺,同时车身上所使用的犀利线条默好,令时尚动感的氛围展现得十分充分溪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渐陕缚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级量蓬,车身各项参数都小于萨博9-3糕,所以直接套用的说辞显然并不成立灸祷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缚,打造一款可以继承优秀基因肪,并适合普通家庭用户的车型籍,成为了设计团队主攻课程漏冲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爱耿菲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酮社诧,但紧凑的造型与简练的线条钒,使其观感的持久性更好但痞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多强,很多厂家也开始重视其了这一细分市场识。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玩酪澈,价格能接受层,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碾贰。而现在也有很多车型供大家选择喀浓俗,包括大众途安绢橙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忱窖溃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现档,它还有一个进口车的身份羌闺吾。接下来塑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绷甲崩。   外观篱:起亚最新家族设计餐袍加,略显可爱枪,大部分能接受趟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锑场陕,同时又有一种独特的卡通味道哺豆啤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澜枫牢,没有配备氙气大灯椽份,但全系均带有LED日间行车灯肉、透镜及大灯高度可调功能全。雾灯部分的设计很有个性禾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舌。   由于车身高度降低畔孔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峨梳惦,平滑的车顶线条降低了风阻系数丛灸,流线型设计更加美观逆。全系除顶配的豪华版外蔬旅,后视镜都没有集成转向灯功能老歉伦。另外半潮,低配车型的轮毂也比较简洁筏扭,轮胎规格为205/55 R16炬。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜜玩,总体看上去比较圆润皆弧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惫慈,凸起的轮廓首尾呼应簧赣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方形乌,车顶带有行李架凑忙,具备一定的实用性桑群。新佳乐全系标配倒车雷达功能袖兄劣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像归搂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源加,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推撇粱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渭倦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碗。而提到雷克萨斯角淡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻势效,立刻联想到了舒适豌、安静等一系列形容词弥保胆。   作为雷克萨斯主力车型扩,ES系列占据其在华销量近半壁江山码,舒适撼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娜唬令。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h停曙斜,更是有充足的理由享受这些评语吐。但更重要的是坝,在环境日益恶化亥遂、石油资源日益紧张霉、油价越来越高的今天涩避搏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伙。   外观部分刚蒙屋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型单挝辽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生残测虫,和前代相比进化明显孙。初次亮相时毫世吗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膏到。与丰田一样戌辟疮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趣泞鸡,目前已被广大消费者接受呻桅撮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亥门。   外部配置上党禽冀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棘厘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哦畏啪,与中网造型配合不错苦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格付管射,轴距2820mm佬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捎,ES没有针对中国市场刻意加长秸功,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狸,轴距比老款增加了45mm肠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计葡韩毛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逻。当然小导配,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坚脑。另外厢妈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内间横,更加低调鹅棘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筛偏奸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惕徒猛、忘记沉默寡言的正装车主枢掀募、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框判宝诺、忘记... ...算了溪,需要忘记的东西太多撬恰,你只需要记得一点巢妥燎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洁。   奥迪的低调辣拟抚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝查苇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奈寸。依托自奥迪A7的造型设计金帆膝,RS7依然拥有优雅的造型箱吼迹,仅仅在一些细微的地方脆蔡,RS7做了运动化改进举兰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅身颅、以及哑光附件滇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凡图虐。   如果客户需要岁峭劲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酸趣,其轮胎规格达到275/30 R21何。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气比籍。排气管依旧体现出奥迪的低调瘁,外部看是两个椭圆形排气管煞猜始,而其实际是双出四排气裳,因为单侧双排气有节流阀嚼,用于改变排气通道咸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赫恳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赎椒烹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针托椿伤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔食泪。车钥匙巾媳、平底三辐真皮方向盘膜蒜孩、运动前座椅娜揉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梯舍捞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酱氨翘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遁玩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芥,还提供发动机增压压力陷牛阀、机油温度显示和圈速计时器等数据坛桨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰口级,并提供其它3种材料作为选装嫉辞嫁。车顶内衬标配黑色织布理,可选配黑色Alcantara面料覆。搁脚板怀守、刹车踏板步烂扮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆且。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑老懦郸、一体式头枕的运动座椅陷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淡馁步,并提供钻石绗缝嫉啡腥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撬剔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情石讽钦,就像微博上说的混,一次刻骨铭心的爱情商篓,一次说走就走的旅行什么的型。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求际烦,但在现实中涤,你不能永远一副放纵不羁的样子持,特别是在资金有限的情况下刷趴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睫殊。此时你就需要一辆价格便宜童眷裙、实用可靠的多功能车型猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莲,分别是景逸X3和景逸X5姐疟,形成高低搭配产品布局耸。景逸X3属于入门车型桨良靠,共有三个配置馈惩煞,指导价从6.99万到7.79万元变光。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妥较烧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尚博廖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萌菠策。这款车的前脸采用了新的风格样式洼孤嫉,线条比较硬朗榔莽脊,造型简洁流畅窘踢限,同时又很饱满椭,没有过分追求标新立异的夸张风格祥谐,显得更加沉稳皑快。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲁畦,给整辆车增添了活力尖。   除了前脸之外蔬司你,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秀蒲,让人略感失望仆辣痰,好在整体风格还算融洽彤楞朗,不会给人前后脱节的感觉辫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墙稍啥、1835mm和1705mm薄,轴距为2685mm潭雄太,在这个价位上算是较为突出的水平了坍涕,保证了足够的车内空间竣。" "  在固有的印象当中停栏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痪汗距,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梅忌腑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趣鞍恰,作为日系三大高端品牌中的一名答,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撇膳貉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次表炭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澳处犁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘿遁擦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桶确,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现习撅,取而代之的则是一种日系的柔美风格伴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骑磐坦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柏,并且这种特点让别的对手无法模仿固。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔑栓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矢持阶,看起来非常具有独特的风格把句城。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计档栏,不过看起来还是比较有神的牟堤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诲恰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的社币惜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澳取,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啪笛,这款车有这么长么桶阿?实际上后门的长度远大于前门叙粕杉,不过整体造型并未收到过多的干扰菇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格那,因为C柱的造型更加接近尾部稳羡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竿,腰线的设计在在尾部提到了最高凸,并且从前大灯连接到了尾灯部分唇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伤粗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啦沽恫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吠,到今年4月20日其正式接受预定地违赌,不到一年的时间栓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荒。在新能源车量产竭动、市售的速度崎翔螺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弹挥经,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淖绞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蕊肚。当然行憋,汽车之家评测新车的速度也不慢荡,今天芜拓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章少,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款九违桨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜂诵朗,其中橙色的为增程式混合动力版车型沽眯,白色的为纯电动版车型较窘萝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踞敞。   ●外观德现蓝:造型前卫勺庇戌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布背,我见到量产市售车之后顶毖,其外观真难以与概念车作区分酚。宝马i3前脸造型饱满圆润冲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现态簇。不过抱,“进气格栅”四个字需要打引号了痢辟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赂飘沪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寸维。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裤唬定,让整车看着很有质感且与众不同北。当然施,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闲囤捷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甫坊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头安握,但它的车身侧面看着一点都不显小偶覆衰。在我看来原因有三胸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑟皆参,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膜湃,给人感觉比较敦实樊梁砰。特别是车高数据洁,它比X1还多出了23mm阑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞪素,达到了20英寸贩涛,但胎宽却很窄睦肛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姆。有关这款轮胎骏铆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店标酬淌,基本都表示由于规格太特殊垫宪,没有现货也没有报价窘梆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姜,很独特冒上,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应檀。尾灯采用得是隐藏式设计悄骗徒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斜酪弯,用于显示示宽灯隘读难、刹车灯以及转向灯等碴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猛边,所有光源均为LED春宏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘸创赡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洁典,欧洲市场上柴油车盛行已久圈眷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翱侍烷。不过近来关,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊,Jeep便是其中之一呐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雷。 ● 外观介绍凡筏:与汽油版无异毯扛,硬朗依旧惋。   从外观上看凛链,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妇鞋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寺吗。新车的外形仍然显示出硬朗缎极仁、时尚的风格迹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卯平,提升了时尚感拐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肯,在同级别车型中“个头”并不算大连。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娥练,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摆画九。   在外观配置上朝吩舒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撼涪类、雨量感应雨刷弛衅检、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孟百粕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的览喇隋。轮胎配置方面家,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎等卜会,轮胎规格为265/60 R18风就敌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盖缮,规格也变为了245/65 R18菱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闹懂,我们会谈论什么掳蚕?是大老粗一样的外观瞬,还是“马路杀手”一样的形象捶劲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象零补卫,笔者也不例外文川姑。6月5日下午钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华太,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膘驮柏,原来大块头也有过人的大智慧称。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崇湾、FM两大系列秋瞧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烷典酣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华厦,中国区总裁陆博天到场助阵阜虹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祈蓄慕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乖馈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车憨,最大的意义还在于为企业产生利润藏。因此税丸磕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纪搪惧,并体现在生产效率沏、节油效率锌敞、完好率扦、安全刀府楷、安逼寻灏埃和驾驶员体验六大方面鼎晨焊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柿岗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拳,而大众凯路威则开创了一种新的格局脊估兴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帅棋怒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叙,而那款车型是针对高端商务市场的车型涛纬,虽然其内部可以进行简单的商务会议敞肋答,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缮筒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案参触。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑范充心,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圭罚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格固篡缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼合具叮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耗羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怪匆斑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氖宽,只是以简单的卤素大灯出现奇顺葛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乐停,只能说稍显遗憾哩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车群,并且其敏感程度非常高密奉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淬你嗡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盒暗凡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袍吭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车查肉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敬堕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钉递论,在尾部造型上也同样是方方正正搓富,给人以刻板的印象玩爬蚂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰教就,看来稍显朴实无华妓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兢磋澜。尾窗的面积超大淑斥,并且配备了后雨刷味软瓦,可以说在安全细节上做的不错炽滴蒙。尾灯的造型也毫无新意交誓弧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈纪埂,尾灯内部的结构也比较简单趟汹,并未采用LED也是针对不同定位的选择崇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琴,尾部配有四颗倒车雷达探头函凶姐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用僵惮。作为一款商务用车腾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耿,而旁边就是凯路威的备胎所在地冬扫,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋刊。   相比国外的凯路威车型罢嫉我,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂线,造型上采用了多辐式造型笺,轮胎则采用了邓禄普品牌管。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV湃亨惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溪诚,我更多的会用臃肿两个字来形容它无玛。圆润的车身豪,没有棱角的线条亲钞角,大而无神的头灯蝗跋,都让我对它提不起兴趣逃。第一次见到新款昂科雷时笑汾碘,我的这种感官得到了改变半控垦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点李。新款更加俊朗刃箱黑,就像是一个胖子蔑禄,经过健身糖垮虾,从大腹便便变成了施瓦辛格梗唇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面五,这种类似于点睛之笔的作用笺嘎,实实在在的发生在新款昂科雷上面白。之前的头灯让我没有胃口胁泰,尽管亲和力不错烂炮,但太没有性格倍。连同这个车身菲,都让我觉得臃肿无比史架弊,简直就是个满脸流油的胖子程项。新款更换了更有张力的大灯蛇,进气格栅也变得更具进攻性福。这样的风格炒,我想才是大家喜欢的腥烦握。   侧面造型的改变不大疟然排,侧窗面积所占的比重依旧很欣劬摹,这和新君越履胸零、GL8都很像涣朵。给人一种重心很低的敦实感霓。但对于车内的乘客来说高桨,这不是个好消息假粉,过小的车窗影响了向外看的视野厦。造成了不必要的压抑感瞧邢。或许对于选择别克车型的人们来说壁,这一点必须无奈的接受了涎。   车尾的变化不及车头疤颠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檄踩,或许我会更喜欢它拟俊八。但事与愿违姐薯好,尾部的改变仅仅局限在排气管上脚辰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诡贸韩。这多多少少会有助于提升质感簧脊。也改良着尾部太过圆润的整体气质巧锰。可以说筋挽,这次外观的改变商,在这些细节上还是很成功的屡。相当于一次瘦身和塑性渤,让它的线条和筋骨更加分明辞诚娥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乌驰,纳智捷 新大7 SUV正式上市桑,官方指导价格为22.68-27.48万元姐。一直以配置见长的纳智捷品牌泡袭,在小改款车型上又下了一番功夫杠敦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翁。在体验的这几天时间里藉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”献矾此,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毛射年。也有好奇的邻居询问这款车的售价鬼,当得知价格只有不到30万元时羡,邻居更是深感惊讶苗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攻抚?本文就为您带来答案丛葱誓。   作为一款SUV敦吠赣,“大7”这个名字一点都不为过玛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫡施,2910mm的轴距更是傲视群车床邻,也难怪引得路人频频回头撇峭。不只是尺寸纱吐,本次试驾的新大7四驱旗舰版波,整备质量达到了1950kg鳞平,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诬。   作为改款车型秒,新大7的外型经过了一番修改沦画,主要体现在前脸和尾灯上妓哎。大灯造型有所变化闪澄饶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掠,而经过修饰的雾灯连楞、转向灯和前雷达鲤,给人以霸气外露的感觉禄。整体上娩沽舶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉概。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭急守,比较实用史。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘶饱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上患谅慌。从奥迪A8的换代恫嘿衔、全新奔驰S级的上市灭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照崎粕退。这三家老牌厂商动作频频妥弘驾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓉授,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS臣棠缮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来到脊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今究。而随着混合动力时代的来临寥阂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拘窃,可以说从那时起蚊朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位空筛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谦瓤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庇拓,以期对它能有深入了解彪盯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漂活工。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸首替。相比之下捶痘帆,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒋攘舜,长度吹楷胳、宽度和轴距均落后于对手酥擦。   即便不看车尾的标识廊,仅从前脸上幽兰色的车标溉担,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黑屡。而身挂HYBRID标识则意味着擒舱,除了树立当家旗舰车型的形象外潜糜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神按。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芥,只是在一些小细节方面令人有些不满寇衅。如果用最严格的标准来衡量尾劝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荤扭受。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疏撂袜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑案,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胯,这种车型的优势就在于沏桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诫揽,还拥有了超大的车内空间饯秋昏,优势显而易见泛穗,而今天我们来到了美丽的太湖镭充,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疏迸程,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫁菜,也让更多心意欧力威的人有更多选择氦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钉茎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5千,不过从售价以及车身尺寸方面来看侥剔风,欧力威确实占据一定优势闯剐架。   外观上欧力威厢型车身造型侈设,并没有阻碍它时尚的视觉感薯炮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慰,时尚并且使用帝檬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观构冒悸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示那蓝舅。   非对称化的中控台设计溯猫,与1.4L手动版没有什么变化细泪添,首先造型上足够年轻协调混,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腐缎校。欧力威自动挡车型棱脊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕莽翅,操作多媒体更加方便腐。中规中矩的仪表样式没有什么改变伯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胺。   本文导航" "  有突破有挑战蓟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厂浇,就会有这样的感受摆棘。它太挑战人们的传统审美了嚷爽,怎么样也无法用大气仓舒、简洁妓炼孩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掠称。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞄卧。自由光承载着延续切诺基的重任繁乘派,就在这样的争议声中款款走来强。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巫其圭,挑战着经典惮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时,在做颠覆传统这件事法,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念李碴辅。就拿前脸来说牡,好看不好看绝不是我个人说的算的煞冈信,每个人眼里都有一个不同的看法练。或许慢慢大家就接受了罢隘频。   作为一款中级SUV寸皇柑,车身尺寸上中规中矩啥,作为切诺基车型的延续岛奥轨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫡,但也能看到不少突破之处论俺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诧劫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃躬煎即。   本文导航" "  从1985年开始煽豌藤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钱擎,1991年出现在5系车型上丁朽煞,1999年开始陆续出现在X系列车型上耻琴冒。直到现在恋慨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典力。2014年5月22日负暑涟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劲染悉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蝗乳纬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奠讨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW定屯碎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型埂虫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帮俱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赁川堕,新BMW 328i xDrive努、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元关粪。   第六代BMW 3系延续了这一传统疏,将融合了电子气门控制黔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惩补、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁登功。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭魂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拼嗽鬼,要了解这个问题前壁羔策,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梨泵。齿轮传动式分动箱勺啪跺,连接前轴的方式改为了齿轮传动剁纺,其他地方大同小异靖。对于宝马X系大部分车型来说坞酮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怪犊挠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妒暇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽。由于前后轴均采用开放式差速器相蓉,遇到交叉轴情况时非,也只能依靠电子制动来辅助伎吉饥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔚囊烂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晾麻,与齿轮结构的分动箱原理相同蹿配,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翟赦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥储。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的输篡帛。至于控制多片离合器的方式擎骂寄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式确啥砍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛封,所以常被用于装配在更强有力的车型上炭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器局,以对扭矩分配进行不间断地调节宛灯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丸,默认状态下前后扭矩分配为40腻绰胸:60痰快,最大前后扭矩分配理论上比例为0洪:100到100谁薯睦:0之间电芬蓖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息星迹地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘嘿贺。扭矩分配可以在0.1秒内完成吼释弦。   行驶过程中式雀糯,如果系统发现车辆可能转向不足沧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧城杆,就会减少分配给前桥的扭矩黎,将几乎所有动力都输送至后桥痴朵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒。一旦出现车轮打滑嘶蕾乒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胃龚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唯坤夹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柏。这就意味着弧稼蒲,无论路面如何突然变化己块,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上半,即使是在部分结冰的道路上泵杭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解底,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腺段翔,其中S2属于一款5座小型SUV垃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下级,很多品牌都开始研发小型SUV淮。而S3则定位于一款紧凑级SUV信,并且采用了7座设计邓疽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匠赣屏,接下来就给大家一个解答肺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型些扑坚,这一平台就是北汽威旺M20的平台纠失曹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计布塘。但是两款车的轴距却不相同降剁,S2轴距为2560mm贪匿纯,属于一款标准小型5座SUV湾啡烙。而S3轴距为2685mm斤脚稗,接近于一款紧凑级SUV床,所以为了能吸引更多的消费者相襄,采用了2+3+2的7座布局挞晨腥,主打一般家庭用车壤,实用性优先檀错。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV感禽,主要还是面向有活力的年轻人休沥思,外观设计更多偏向于动感的元素居多较勺绊。大灯组的样式也不俗套绩嚼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玩琉辫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朵誊伪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廖疽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比场锚嘉,在车身尺寸上还是比较占优势的按吠。另外2560mm的轴距表现也不错既讹,至于它的乘坐空间表现如何怒伯,在后文我们会有体验屁惶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计那谩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升跑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了料,车门不能完全打开的话秽讹,一些比较大的物品拿取会不太方便肋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胯回,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剖,并分别匹配3款变速箱乔枪鸵。此前的搓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苯路。而今天我要试驾1.4T车型穆枫螺,虽是短暂场地试驾诽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饯,特别是动力上提升明显塑。 ● 外观/内饰头:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型久兽尽,也做了到店体验的文章彻潜,1.4T车型在外观盗聘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攫坛咆,本文不重复介绍匡吃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因努,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夕卿火,具有很高的品牌辨识度疵氦。同时在一些细节方面的改进屏促叙,比如重新设计的头灯九酗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硅,采用了全新的发动机脑旦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机釜,属于大众的EA211系列剁聪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唉,最大功率150马力/5000rpm词督莎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檄滑快。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一韩,而相比原来的EA111系列有了明显进步潞,首先是恢复了正时皮带河辩,降低发动机内部的功率消耗漓沏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术息鞘圃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓉观,而喷射压力也提升到了200bar莽芹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钉式长,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廉镶片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炼读乾,前者顶部是“SKODA”的品牌名凉,而后者则是印了“DSG”的字样程。   底盘悬架方面红,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架较,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拧忌伎。制动系统为四轮碟刹结构弊分赡,采用前通风盘式后盘式配置捻彭非。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抹托,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目飘既。由于是场地试驾窜敢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肪磕讲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貉,能更好地了解车辆性能泉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盲浚,只能在日后的试驾中再介绍嫁蚀蚀。   动力方面痘惦祟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话世夹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幌秀螺,1.4T车型的起步和加速更为迅速博,而且涡轮的介入时机较早钝献划,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纺,动力的输出保持平稳可控的特性年。   使用D挡时怖戊,以1/2油门深度驾驶狠,变速箱升挡较为积极劫乔眷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下春,而且换挡的冲击较新砂摹,不会影响乘客的乘坐感受谈辽惊。而以深踩油门的方式驾驶雄,变速箱会到4000rpm左右才换挡顷殴钡,加速感受更为明显钳猜弦。   换上S挡切,油门响应灵敏了许多对,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墙漆朴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感既啦,在弯道多直道少的场地赛道里备保疚,需要频繁提速的时候胳萄嫡,显得更为得心应手臀碱嗣。   全新明锐采用电动助力转向系统搓女,方向盘低速时转向较为轻松滔涧,而高速时明显更为沉稳相,转向需要更大的力度筒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迟兴。   底盘悬架方面盲辆辩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镁庐,在弯道中对车身的支撑性比较到位汰匣,方向盘的有着精准的指向性女萎必,转向迅速而稳健簿。1.4T车型全部带有ESP系统柏毕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跨杰驳,ESP介入的时间恰到好处杭,总能及时将车辆修正到正确轨迹潘扦,而这套系统并不能完全关闭怖,属于比较重视安全性的设计先廖。   在模拟颠簸路况的体验环节蹋檬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碳,然而后悬架毕竟是非独立悬架工蔑朵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膘,仍会对另一侧有所影响旗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诬缓。我们在之前测试文章中也有体验视频钾剑舞,请点击查看舵。   更多精彩视频姥练,尽在汽车之家视频频道   试驾总结番筏擅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少私杯目,在D挡模式下表现中规中矩称揣,切换到S挡后油门响应灵敏艇,变速箱的换挡节奏更为激进缮挞,加速感提升刹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妒食。" "  2014年2月26日锚篮蔽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市创赁酶。其中T5动力总成包含智逸版春、智雅版蓖、个性运动版共3款沸谰每,售价为42.39万元至51.99万元疏,T6发动机版本及价格保持不变稗。   据了解显,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔫希,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱村香挺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椭车?本文将为您带来答案尚埂添。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豁避窍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惹,但动感流畅的造型令人印象深刻弓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逝叫,正如北欧人给大家留下的印象鲍嗜窟。      配置细节上韶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”完档誊,全系标配了ABL自适应氙气大灯旅儡岗,以及感应式转向辅助灯光戈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下散光,给驾驶员提供更佳的视野匹。   此外驹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衔仟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氮脑洪,探测距离达到了150米独,足以应付绝大多数日常行驶环境肚端塘。此外好七,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澜。虽然这里看上去有些别扭败厘挟,但安全性才是我们应该关注的悲姜鞋。" "  限量淋娟、配额侮谐、上市前被订购一空衡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹双蚊。然而态桔川,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚滔陇。2013年劫仁缸,经过M部门调校的M135i披装上阵壁铰筏,性能已与1M十分接近抬努,并且这次冲破了限量的枷锁管,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕敬摹、嫉妒聊咎、恨时慨杉,宝马为我们带来一款全新产品徘宛汇,并且它的能力并不在1M之下撬久,它就是2系的顶级车型——M235i喂公础。 延伸阅读冠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绵拆盖,2系可能显得有些陌生娃棘,其实早在40多年前健抵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敬刻。此外舷,BMW 2002车型在1968年问世耗库,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹈骇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铜突。至此媳,2系的到来并非空穴来潮删寥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22创魂隋,而这个平台也与代号为F20的1系共享泞,简单来说垃姐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中任鲤腻,这与3幸胶搪、4系的道理相同级刮。在2013年时挥邻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近取凳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怂节看,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览行疟弓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啤吐惶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拖,从代号E82的1M车型捆邯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点律槐裙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捞琳绘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刺灌羌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浪司,但随着时间的逝去纷,渐渐也成为了一种习惯催墙道。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吭使颈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宠经错,更多是出于对内部空间的考虑郡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响效剑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稀棺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耙。   当然勃,即使武装到牙齿炼巷,M235i也不能与1M平起平坐谈套么,M家族的宽体车身挛石管、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缎,就像当初1M推出时的口号一样“M暴吨,永远从后视镜中藐视对手”规,而M235i更多还是为了平衡性能漏叔、实用性与性价比履,同时也为今后推出M2而留下些余地搽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巩枫泡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肪,针对绅宝D70推出后的社会反响擎厘妨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楞邢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钉惯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势槐告,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生傻嚏辟。   D50鲜联,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爸,推出之后的表现往往是人们最期待的莱郴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荤酣慈,面对D50的将会是极为严苛的考验几尘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜜木瞬,而成功了筷兜厦,也将有可能成为流芳百世的一代名车旱畴。7.48-11.98万元的厂商指导价疏,可以说为这场战役的打响道,开了个好头芦揉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氛奔畴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙。此次担任D50设计工作的袱崔率,正是培养出诸多设计人才的博通公司委具,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诞摄侩,同时又能够给人们耳目一新的感觉附龋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题念。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表深疚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芜克,但是当你接触过D50这款车后系,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踞憨潘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坝捅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的软炬萌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剐驰灵,但是当你将这些元素组合在一起时未蹄挟,却有会很快打消之前的念头惯耙秽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尘袜双,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惫。运动气息浓郁的设计手法汉茬,会让你把D50和运动结合在一起裙,无论它实际的性能表现怎样容寡壕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芯釜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促结煎霞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殊亩撅,面对不断推陈出新的竞争对手浑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竣肩彻。好在随着2014款车型的上市呸疼锭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂板酷猫,而这支强心剂的主要成分也很简单寡讨,一台1.5L涡轮增压发动机薪隶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型村鲁即,针对配置方面也进行了一定的调整獭末,其中自动大灯摊、超速报警以及四门车窗蚁饧Γ控升降等功能均成为标配似戒邵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匣刷散。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惮距娥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烫庐。因为从早年搭载的速锐残唇,再到大红大紫的秦唾普,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梨镶比,它所提供的动力都不曾有变耙恼淘。传动系统方面囤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔚护,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褥镣犁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言融,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吞钮逃。在城市中经常用到的中低转速区间内粹霓魂,发动机的动力输出比较积极罐,并且通过涡轮的帮助纱,动力在1500rpm之后便有明显提升谢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洗帅,完全能够满足日常驾驶让橇加。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谈茨粹,适合城市驾驶界。挡位之间的行程适中擅等,但手感略显生涩潍头。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车麻,而非车去适应你享闷莆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓖昧。四辐方向盘尺寸偏大换急酱,回馈力度比较匀称连矛脑,因此驾驶这台大块头还算是轻松讼努,只不过方向盘的虚位过多柬署骡,转向时不得不做出更大的动作备。   前麦弗逊涡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肪雷记,并且由于悬架行程较长拒姆蝎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纠。当然这样的调校也有它的好处拱庐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弓,SUV车型是一种非乘锰祝耗油的车型戈,毕竟以自身庞大的身形来说豆绘儡,自身重量就已经非常大了烷氮邵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腔味,这也导致SUV车型的油耗居高不下檄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铣寇涉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藤烦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岭本,在众多的SUV车型中捷冉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度天等。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逗缴,这种设计可以说非常的扎眼讥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滴物,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳累,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗽惹摆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骋佬悉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捣寒池,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征变。在RX车型上骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同什航阿,从RX整体风格来看七,还是更多的体现了柔性设计的特点头。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祭劝敢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型始统澈,如果不看下半身先,很有可能误解为一款轿跑车型魄贝。不过这也让人们的视觉一亮跑广够,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彤寥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寸斧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驾抢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挠蘑丹,没有过多的硬线条介入揣颅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绿匣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点问,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竟,RX明显体现出有些不足舅康,不过这本身就并非是RX的炒作方向界井。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炭疾,内心想要一件东西谈单,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垄邻,否则你就无法拥有心中挚爱抹贯。你想要一部手机忙仍,但偏偏要你保证最低消费纹。这种心情着实不爽疼味。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版第奠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臼,这两样东西都是你想要的惶旦坦,售价三十五万不到艰蚕潮,撇去不相干的配置舱纠,给你你想要的疽拣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谓筋石,是不是有点定高了孝?可细细一想健甩涵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遂瓢,并且还带有四驱系统碑。如果单单从这两个要素考虑紊盖隙,同档次的车型里嘲评,都破了四十万大关了块。但我们依旧要考虑这是一款低配车型边,目的就是要拉低门槛篮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沮粗喂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件插。但运动元素表现的很细微鹊,基本上都是细节点缀察,和其它配置的A4L差别不大矮尾。虽然是一款40TFSI的低配车型撵,但从外观上很难发现区别份静滤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件紊,算得上是全车比较明显的运动彰显了天邢。尾灯内部依旧采用LED发光元件偿,总体来说坍癌杉,亮点不多闻,朴实大方涸此干。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后上怀贩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藉赶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摄,除产品名称外坷诵馅,其与JX35并没有什么区别榷度,还是那个豪华运动的大家伙恼簿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘦许,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憨幢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粟菊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助前笔,灯角黄色的反光片是标准美规设计坍倡笑,但无论哪种规格巫伸悔,对行车安全方面都是提升抄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感率门末,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竟图,前置摄像头悄然隐藏其中此秀。侧面看上去QX60依旧大气稳重悸脐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫡惫。另外衔哦虐,底盘上有些部件会低于车身百,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糕囤魔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烷,活泼的细节设计使其更有灵性倦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擂,也起到了一定的隔热作用勃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滇涟隆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铃垛汉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粉且叉,静音效果良好恭。   车尾并没有过多花哨的设计抖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炊娄谋。尾灯采用部分LED光源梗梅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敬鹤低,总体来说比较耐看庇哄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高失。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缔苇烁。上市前桅谈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚷啊诫,不少人不相信它的价值诚错,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穿抄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待珐,这自由光到底是什么情况博匹?经过整整一周的深度试驾后然项昏,我有些新发现可以分享给大家靠车俯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沏,我的思绪一下回到了2005年左右汉裸凯,那时候自主品牌鲜有SUV产品火湍恋,奇瑞率先迈出了一步敢低,推出瑞虎刻戏鞍,并领风骚多年寞。当时奇瑞称之为NCV齐哥暮,也就是集合轿车以及越野车鄙,有着越野车的外观和坐姿独筏壬,并兼顾轿车的舒适性琉冒侧,其实就是我们现在说的城市SUV瑰。   这样的优势持续了很长时间亨函呛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展参涪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品病沛,瑞虎的势头逐渐放缓劳泡胆,也就不再抢眼了忙鹅。奇瑞随之调整策略陋,在去年推出瑞虎5这一新车型点迫俗,与其他自主品牌新对手进行竞争互饺柯。与此同时锰递,时隔半年的今天湘僻,老瑞虎被重新包装升级臼嚏,命名为瑞虎3再次进入市掣Lァ,与瑞虎5形成高低搭配蹭椭,重新获得了新的竞争力裙扔陪。   外观叉:   正如前面所说懂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸净赔,棱角更为突出该厦、线条也显得更利索烽刊劝。侧面增加了镀铬防擦条嗜吐地,而车尾的变化并不是很大湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲几,就造型而言瑞虎3更年轻了乱彩。从车身数据来看崎,瑞虎3相比对手并不占优优势梢刀苟,但是得益于外观的设计式涕铅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伐。" "  在经历了数年市场洗礼过后陵,瑞虎车型迎来了新一次换装觅坏,代号命名也列入到了家族统一的序列中睛,对于车型的区分更加简明赡妊。除此之外皆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霜男,以及更为充裕的乘坐空间秒敲,以提升自身的竞争力品冗隋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拨节逗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惮对洼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兽噬撂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烫汉丰。   此次改款主要集中于外观方面旱欢操,通过新老款前脸的比较甫叭浅,我们共计找出了8处变化擦淋奉,分别为必讹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汝痘笛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐准ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表螺第改:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旱,但在车身尺寸上有所调整鲸说,其中长度方面增加了30mm般署钡,宽度与高度减谢鄣诹椤,而轴距维持不变耙顺甘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出化卞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中文。   车身轮廓并没有大费周章的变化衔痰,更多的是在细节上体现新意旧崇。侧车身防擦条进行下移并,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸡擞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扔,更趋于向装饰性靠拢闹木,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豢某抚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尸娃菲,若要找出所有差异就画,还需要费上一些功夫眠,在对比过后变化上依然可以达到8处僧。依次为骋踞兢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烁葱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识改碗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簧权烈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藤徊,空调按键的布局更加紧密捷布叮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化损赦。此外冀溯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升混本。   按照配置的不同吭拷艾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毋任,大尺寸液晶屏包含导航剂腹、多媒体艘、蓝牙以及系统设定等功能疥,而在操作上也十分直观剑歧磺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当春。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度紊、风量起伟汐、风向等信息畔陋蛾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枷烦嚎,同时旋钮的阻尼与定位适中藩敢墟,手感较好毁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屑卸淑。   方向盘两侧位置集成了音响廷冗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沫常群,中心区域使用了品牌全新标识夸空,并在造型上稍有改变僻风乡。仪表盘则没有任何变化辉缺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罢妈笨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堵谷谩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吕绦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稠,但调节方式为手动晚,前排座椅具备加热功能必,按键位于点火开关周边区域外逢砷,位置的选择上不够人性化渴枢,副驾乘客很难进行单独操作憋。   在前文的数据表格当中鲸船,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优性,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唇答。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后李伦颈,头部距离车顶约有4指空间软娶显,直接移至后排乘坐冷峡,头部空间同样保持在4指经,腿部则为2指余量鳖矾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贪康,首先需拉动靠背边缘的拉手甲踌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞋,要想恢复到之前的乘坐模式坦邢,还需先拉动开关碴奇嘘,同时扶 起靠背蔼搐,在操作方式上显得不够便利氰。后排座椅支持4/6拆分放倒堂丛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矫忙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敖扫恋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臂安僧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闯独,含有DVVT技术烙怯,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠谁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勤杆,在CVT变速箱的帮助下紊笛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作购磊。即使在起步之初深踩油门匡拼沮,加速过程也会显得有些慵懒眠,只待转速攀升至2000rpm后潭,动力性才有好转蜜泌,此时油门的响应能力有了子显著提高搬逻叫,虽然整个过程称不上动力充沛斯浮绘,但对于城市使用来说算是够了钙嚎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赶,涵盖了手动克炮、雪地和低速3种模式程返,在手动模式下可以模拟7个挡位孰虑盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夏釜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹊擂,在模拟挡位的帮助下蔼潭可,转速会与油门的深浅更成正比涣燃,升档与降挡的操作也会更加从容羌绩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型丝媒,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涣腐。   在紧凑级SUV的行列中嗡,瑞虎3的车重算是较轻的一员废缓,这为引擎减小了不少负担汗。助力转向系统的力度适当诡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力设斯。转向的精准性使我出乎意料伺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茨驼袜,悬挂整体表现十分扎实灌伶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涛刻,令试驾者信心倍增休刻完。   如同瑞虎3的定位那样趁孩衬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哩祁潞,它并不具备越野的能力爸,然而精确的城市定位艇蛊床,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适段,诚然光此,它在这两点上做的很不错史,虽然在驾驶乐趣上不能满足你车,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼柿厦,瑞虎3也许是最合适的选择对象虹皖墒。 责任编辑烯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年新咀,一晃6年时间过去了肃盯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烂滩,但是我们仍然和它有过很多次的接触坤讳,并且每一次都是充满乐趣的体验回。今天我们又把它请到了这里答,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绿敌萄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸥哎斥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甜抡奥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岁赋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贺蔽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税含寡办,自然整车价格也就能便宜不少刹欧,降低了它的入门门槛穗。而以我们消费者的角度来看洪啤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象低赁,这也是我们今天把它请到这里的目的好,测试项目很简单滤唉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现故,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袱泰烈。   ●日常驾驶动力表现妓:低速扭矩充足拿狼辆,高速动力吃紧耸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辨弘鄙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骏脓差,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碌,但机械结构还是更适合在野地里行走咖镀娠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞭,外形设计姥嫂、车身尺寸计疮帅、参数配置全都没变氓,只是换了一台发动机碘密,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龟,双手需要时刻度掌握住方向盘豌砍,总之开着它你不会觉得太轻松捎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犊,大家也都心知肚明犀诫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烙柏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米么,参数虽然降低了椿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拼昏刺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的华上屑,并且只要车速不超过60km/h筹叛,提速还算是挺从容级池十,也有一些推背感暇滦,感觉并不比3.6L车型差多少库垫韭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溅,脚下的油门响应明显迟缓了不少透厂厕,如果你心急的话沪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泥,否则踏踏实实的在路上巡航隙辫。   ●油耗测试付毕瑟:正常表现舱刃盲,不惊不喜庞鸥蔷。   发动机排量小了桂,除了动力影响之外巾,油耗也是一个值得关注的指标相,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试累肮翁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谓隆,拥堵路况大概在30%左右署弄慷,畅通路况大概在40%左右哪,另外30%为综合市区路况啤,全程平均时速为31km/h传超,最终计算出平均油耗为12升/百公里刹垦劣,算是正常水平峭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喀恨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题安角沫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吾沧洞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怖店。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笨,很高畴,或许我接触的都是高配车型韶欺,包括纳智捷大7赖赦深、CEO等车型广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姓。今天婆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梅庇文,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量零么加,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕊湘碗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雾?下面扑络堕,我们就来看看详细的体验报告答坦。 可以看到滴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畅汀,这在于其他车型包括纳智捷大7倦清、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吹访。这次试驾的优6 SUV也不例外趁抚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孩聚,为了突出这款跨界SUV车型的定位斯绍膳,外观设计上更年轻有活力鲜,对于年轻人应该有很大的吸引力秃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秆探屏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笆工,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盘,轴距为2720mm赌示,可以看出这是一款跨界风格的SUV菇裴嗽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拐春,最大的优势是轴距要长出20-100mm僵潦膛,具备不错的乘坐空间尽刷尼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷当涵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淳考,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偏,尺寸都是215/55 R17提碉保。可以看出在轮胎的型号上胆免钞,国内销售的车型都有一定的缩水际,当然为了控制成本母梦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诫磷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梁镰,两侧的LED刹车灯十分扎眼井,不过从布局上看稍稍有些凌乱扁汀。" "李老板的慷慨凸览,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淌饺现,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猎既踢。下面回到主题点貉,从之前收集的网友问题看取绘殴,大家最关心的有两件事儿撬苇,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力默斥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骗。简单剧透一下任认肯,性能方面特斯拉相当给力逃鲜,续航能力方面我个人觉得还是不太行地。 注颗徘芬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坍莽吵,文章中提及的“特斯拉”拼摩、“Model S”等名称均为本次测试的车型奸轰。 数据解读眷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩露,所以今天我们就先从数据说起蹭黄女。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涟挽械,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肝燎,而我们的实测数据为4.7s头,比官方公布的成绩略慢兑裁菇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样横碴。由于采用电动机驱动波,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车课,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渭搓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凌痞,直到完成整个加速冠蛇。电子系统和动力系统的完美配合亭差,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惕陪竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的墙稍。 0-400m加速尾速虾骑伤:170.124km/h 加速时间棱颈:13.63s 由于采用了9.73娟吨:1的固定齿比变速箱疚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡船搂,在加速曲线图中舒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腐宦,车速和电机转速完全是等比例上升脱。这里说句题外话剁谭多,官方公布的电机极限转速为16500rpm侮堂,最高车速为209km/h轮拈寥,通过以上三个数字显境,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孪,有闲工夫的朋友可以试着算一算莱烯。 0-180km/h加速皖剂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沸葱,峰值甚至达到0.7G抡沥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱切额骏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看败脸,当车速超过150km/h后烁惫,车辆的加速度下滑比较明显跑钱双。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现节温霉,工作人员解释说为了保护电池习钨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡前。再多说一句内暮,这个速度日常用肯定够了剑箔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龄朽晶,但如果是赛道秦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺俱,有大直道的长赛道井,它应该会比较吃亏北。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜡护,常会被贴上大排量吵瞎赐、暴力机器灵妙扑、拉风外形和肌肉车等标签康成。这些词虽然简单贩弊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扦郴撮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胸。近日帘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涂伍恍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捷潞败:科尔维特C7)亮会,肌肉感十足的外形镭碍,手动拆卸的硬顶举吼,再加上6.2升自然吸气发动机等铰,都是它的大卖点好。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哪龚融: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时看厂滥,外形变得更具攻击性韧钢弥。不同于以往车型攫瞥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慕姐,只有头顶裸露在外虹浇,非常特别偿案囱。重新设计的6.2升自然吸气发动机安驹松,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钩忻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夯城,最大功率640马力阂,峰值扭矩814N·m)渭袍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势观。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霖:5.3万美元)救蹦袜,几乎没有性价比可言胶,但相信越是稀有的东西潭泥,越有人喜欢涣督纯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆记淖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秆:400-023-5599 地址陕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杯。而这款车本网也进行过多次报道与评测伦去,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懈婪,比如——空间与电磁安全性论。   有朋友担心汾老眉,混动车型的使用空间会不会很小跋ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置策,还有散热系统屎梧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乔线蜕。   作为一个“热心肠”舜,笔者决定帮一位同事搬家乘搂棵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”范量芜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱说、两个大型行李箱紊恨、三个双肩背包及,两个电脑包渐幕返,一个猫窝煞馆、一个全新的大睡枕搬走乖赊官,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妹柔。好吧氮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酷切释,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上票镁,从图上我们看出颊富唇,在放入体积规整的水族箱水缸后般,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包期胆,并留有一定的间隙量摧。   而后排在放入水族箱地柜后航,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舌降。得益于巨大的后排腿部空间陶玩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盲晌。而后柬车肝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姑。当然视,前排的空位是为乘客准备的食。(为维护试驾车整洁菩隧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施年氛。)   我是一个希望低调的企业主姐奇宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贰徽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炔画,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少适,后排音响控制崔,前排座椅调节按键冈嗓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稼耿、空间碗赤相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衫卢,大电流产生的磁场对人的健康有影响徽。英国专家认为改:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉躺鞘恋,高于该值毕凭颓,儿童将面临患病风险谈掠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少察搅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉害思崔媒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驹。   简单来说湃讲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徐床劝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毯纠,如手机病慧博,对讲机镜容、信号发射塔等箱钩频,而低频电磁辐射离我们的生活更近店,家用电器渺皖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遂辈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可固撇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槐,前排座位梗宛释,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饥购,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品退,不具有权威法律依据吻,但既然是国家允许销售的测量器材穆逝,其测量结果绝对拥有参考价值材。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氢搏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皋氏瓦,首先是油耗薄侵刮,我们在遵守法律规定的情况下导法,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车价纽锈,而结果显示掸瓮曹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车核遁屉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妓庇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舰溜甭。   混动车型比普通汽油车重茸,驾驶感受会很糟吗?   确实粹,混动车型由于需要布局电池攘、电动机奇、发电机家偶脸、散热系统及控制系统檀郴骸,整车质量肯定会增加特涣,但通过驾驶碘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劫吓鹤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动购,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚刊,使用感受更接近与现代的美系车型乳髓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性触,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哄竿,而在高速公路上精关画,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了死比,取而代之的是风声与路噪声疯市碧。而操控部分怒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滤,你永远不会感觉到生硬的颠簸娘,一切都是柔和与优雅蓝蔬,当然龋煞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遁。   最后称潘,我们通过以上测试黎桂咐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性席蠢、油耗及空间实用性上都出色表现咸暗,而为此你仅需多付出几万元的代价骆,加上经销商的优惠式,凯美瑞尊瑞物有所值白,而你现在需要做的糙承铺,就是去店里亲自去试一试怕襄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接獭摄腻。 图/文齿寄监:丁艺   丰田汽车日前宣布驶纹,截止2013年底枚道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竣翔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录废。诞生16年来啥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区先、备受600余万车主的信赖和认可梳程,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗饭绣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倾。 责任编辑酗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耽释,MINI凭借其漂亮个性的外观哄努砍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心署错刺。2014年北京车展上稼搓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉Х枞帧(点击进入上市文章)临,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓮沉宦,同时在配置方面也有一定得提升府吮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奇泄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踌献媒,售价区间为20.18-23.68万魔滴。虽然只有4款车型可以选择全,但从大家的关注度上看懦涩,很多人对这款车给予了很高的期望筐衫。今天憋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剔,两款车虽然在级别上不同葛,但是在价格上却是非常相近吠识计,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辜贿诡。下面盗凑,我们就来对这两款车型做一个对比茨酿卧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大聪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刚坎。当然晃攫,作为一个自主品牌箩,想要和这些合资车型抗争溺,就需要在配置上有一些诱人之处芒恭伙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别登,从车型尺寸上看寸眷陡,H8明显要大于东风本田CR-V将嫂,但是价格却几乎接近蕊操。如果您的自主品牌不感冒的话腹丧丝,那就不用在纠结了攫盖。但是咸巍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纤其建,那么H8的确算是不错的选择捐屁拳,至少从轴距上就已经很让人动心了八笔寺。   =============分页符=============   原标题实:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下储捂,哈弗H8还是小胜迟绦,其中H8还带有液晶中控屏浓胺,而CR-V并没有配备中控屏抛肯汤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目。这些东西的确也是非常吸引人的杀风是。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笑穗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验担昂,平且还配有ECO节能模式宛湃堤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搽番。H8还配有坡道控制系统型抱讲,但是CR-V并没有配备这个功能凛篮港。另外境为,H8还配有三种运动模式鞋,一定程度上提供了多路况的脱困能力吨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耐乱,当然H8属于刚刚上市的车型呛,并没有试驾车让我们来进行测试伦驶丧,以后有实车的话话环,我们会进行相关测试邪。   结语姬枚蹄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筐乡糜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暖戮,某些情况下还要超过很多合资车型徒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翟揣。 责任编辑碳眉:赵春晓" "从1985年开始氖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲邪驶,1991年出现在5系车型上畦标炬,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥。直到现在距死拖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恋,提升着宝马车型的操控性和运动性奈。让牵引力发挥的更加自如络疤酒,下面笛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现污轨使。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱前。在车载计算机的控制下钮够,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拍妈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氓钞,而且动力分配比例范围达0-100%僵邻甘,赋予车辆独特的动态表现挤。 与传统齿轮机构相比朗捷沁,xDrive动力传输响应速度更快吾,分配比率更灵活乖,通常辩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肪廓酷,保持车辆转向精准灵活锌杯塑,初筹据能、中段加速更为直接的经典后驱特性鄙犬。而在弯道戊、湿滑路面曹归、或紧急变线等极限状态下鸡校阜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力媳,增强了车辆的稳定性和循迹能力免。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统每托惨,在附着力降低的情况下瑟茬,更加考验着前后轴所分配到的动力痰酷。通过一体式底盘管理系统的侦测咳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配林簿添。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韶,最大化的改善转向不足和转向过度疚叔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浦敬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擒窃。宝马4系在绕桩和紧急变线中扦驮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犊抄僵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翁,更灵活旅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上去糕掏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鄙惮悲,公路性轮胎打滑严重碑巴吐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伶道溉,还是能够胜任一般越野路面挽览葱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哼辱,宝马X1一直以其运动性示人潭村,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褪。但是不同于一般运动车型不擅长越野钎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能李,能够让车主在假期到户外撒撒欢汾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹊拦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肺。   在消费者最关注的价格上纬篮,我们分别来看两辆车洁输。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圣心。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旦杯。从售价上我们不难看出檬玻微,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拓,价格区间跨度较大墨礁赏。   外观尺寸对比貌疼戊:   首先峨坊,从外观上来说湍凛,宝马X1极具动感挖。其标志性的双肾格栅已经不必多说堆寿,远远的就可以知道这是一辆宝马拱缆。而那富有动感的线条横蠢,将其外观勾勒量纳趁,即使是静止在那里恃缮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谰删栋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郡,感觉比例似乎不那么对称瞥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控须不荷,而且作为一款国际范儿的车继倘尉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埔。虽然宝马X1有修长的车头牢,但是驾驶时却并不遮挡视线啤醇,仍旧能够清晰的观察前方路况闲。   相比之下壬犁,奥迪Q3的外观略显沉闷犀催盛,同样的家族式前脸显得十分稳重祁唾拓。虽然不像宝马X1一样运动脸粕,也符合其SUV的定位奠势陛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大常,这也让奥迪Q3的样子更加传统系。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篡,但是内部空间却优于奥迪Q3揪峡淌,相比来说穆活差,宝马X1具有更大的头部空间铂琶荆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔚堪抠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疵:4477mm 长城:4385mm 宽离堤:1798mm 宽吗窘隙:1831mm 高槽略:1577mm 高盆:1608mm 轴距仆广:2760mm 轴距川图:2603mm 最小离地间隙窃:194mm 最小离地间隙侯女卢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枷然,宝马X1具有灵活的操控性奖继请,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性春叉嚼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煞秃拼,作为一款 SAV措苹飞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的充恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗅孔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狮夯烽。   实际驾驶中娶天脑,宝马X1的路感清晰健剂,虽然车身不邪⑷换薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘦铰汇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屉扩,带来更多的便捷捕乡净。行驶中羌剩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劲容宦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宝敬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酿哗、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓤狭览,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耗仁访,在动力输出上达到高低搭配的形式墨竞酿。而宝马X1带有的ECO PRO模式疆,可以帮助我们进一步节约油耗恰电,让油耗能大约降低20%醚。 两车基本配置参数对比慕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芬浑船:通风盘/后芍枪:通风盘式 前衡膏:通风盘/后掳结:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV较爽,我们不仅仅需要看其运动性能弯烧宝,还需要检查其越野性能嫌饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舅袄吹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靖替恒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎,为了能更好地分配轴荷巢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搬旗、后桥差速器前面傻炬令。正常驾驶环境下农糠辑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潭劳陶,当检测到前轮附着力减弱时瓮为饶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吴雄榔,帮助车辆脱困瑰好。   通过以前的测试钦碾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凉拎,对于应付难度不大的非铺装路面来说畅,这套四驱完全可以应付辞屠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糕,加之悬挂行程过短赤经,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试簧栖省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廉,偏向于公路驾驶表疚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捐韭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞳貉沟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绥,动力的分配为40:60卸仍,在实际日常驾驶中食豌蛔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赎宋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主槽匙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞳偶,在车辆出现转向过度时讥,车辆会将更多动力传递到前轴挪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耽供巫,帮助车辆脱离失控的状态咐闷。在弯中逐渐加速的过程中辖喉,由于车身的重心靠后驾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舞题车,在这种情况下帮典,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出实,减小前轮的负担憋秘木,使车辆获得更好的指向性瘁欣损。   无论是雨天贯,还是弯曲的山路窖湘寂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仙。而且在大角度爬坡及碎石路段堑奔郎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力林。尤其是爬坡时巍疲,动力能够智能输送至前轴偿梨信,让车辆轻松前行骇寂。而在平时伸扫,动力又会自动分配于偏后驱熄,让运动性得到进一步的体现绰喇裴。此时的感觉是类似后驱车舷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配收卫,让车辆行驶更平稳瓣衔。   相比而言蹄汉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒋票爱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪师,具有良好的越野视野拧吞,但是宝马X1的离地间隙更大烦,通过性更好煞镜丛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少编蹦,尤其是其具有更多头部空间腻顺饰,如果越野时梧缄,可以适当调高座椅坐姿烧阀筋。   =============分页符=============   原标题诞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溺谓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沦亥肪,所有的按钮也都在触手可及的位置莆,十分便于驾驶者操作绥车。而且两款车型都选择了年轻递敌、时尚坦、富有现代感的内饰设计幸歌。   两款车的配置谐桶炼,无论是奥迪Q3肺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全核。尤其是宝马X1的iDrive恨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佃县怠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赎卡当,宝马X1更加简洁霞窝辖,而且操作一样方便膊靶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舌。即使是刚接触宝马车型的用户背乱局,也能在第一时间熟练操作狠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糖姬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郸狭抢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俯。例如像最低配的宝马X1忻赖努,虽然价格极低僚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盲项痞。Q3低配也是一样北,配置较低僳晒港。不过如果您不在意像导航魂莫、座椅加热等配置嗅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辨,我们进入车内来看看内部配置以及空间颗荒。二者究竟谁能更胜一筹次拓森?首先来看两车的安全配置些。在气囊方面瑰沁,奥迪则更胜一筹被途沃,在两车装配有同等位置气囊的前提下拎躺匙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阮恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皑俯读,它全系标配有防爆轮胎甜,即使发生爆胎核械统,也可以继续行驶短纬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘸徐。此外防爆胎也节省了备胎空间粳莽,让后备箱有更多的储物空间汗脱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耙。从车身尺寸上来看班氰咐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菜坞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势评峨盟。然而车内乘坐空间方面蛔伟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羚肌艇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汀搜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度橙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戒途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面时困,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欺棋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养床牡。但由于国内油品的质量不佳奢,为了更好地保护车辆发动机芍秋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烷。而其他配件的保养周期上案块,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养傅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谢海骄:   861元   xDrive20i锚:   1036元   其余车型凄蜂:   965元   sDrive18i碑屑:   861元   xDrive20i滑:   1036元   其余车型炬泌酱:   965元   sDrive18i蟹笨:   1609元   xDrive20i律:   1784元   其余车型覆:   1713元   sDrive18i般构:   1386元   xDrive20i馈:   1561元   其余车型骏腔拘:   1490元   sDrive18i定堪物:   1591元   xDrive20i杰岭迫:   1766元   其余车型老:   1695元   sDrive18i韦匠:   1609元   xDrive20i官沮:   1784元   其余车型尚挂砍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痕:●退迪繁:需要更换 ○扭:常规检查剃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慷唤、空气滤芯和火花塞魔嘛。花费支出大概是2691元失绒下。4万公里时还需要更换汽油滤芯微,支出大概是1382元为纲无。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫,保养中也没有出现更多的费用支出殴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丰师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槽串:●徐:需要更换 ○弄千烤:常规检查托秀慷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费计诚方,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降构癸绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姆粹霸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加清,能够更好的照顾到爱车的每个细节黎。   总结锤措圭: 总体而言坚怀材,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扭昧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呵素禽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少毯,整体内部空间与奥迪几乎相同锤管靖。而在使用保养方面擦窖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踌俏嘉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞧,但是其配置也相应有所减少量。作为高配车型乒镣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谎。 责任编辑缅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙干垂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盛动。它足够漂亮了捕瞄抡,漂亮的让人感到迷茫脓擂乒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贤井遣,由于在国外垒韧,我不得不比以往更谨慎的驾驶沽啡帘,没有做任何炫耀的动作蒋,但依旧接受了不少注目礼仟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘿牧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疆羚少,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内便,只好出此下策慈贤浚:按住倚傻ね荆控器董陆,“砰”后备厢盖弹开了卷,老头愣了一下蝗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罐骏害,并给了老头一个友好的微笑编巨凄,关门走人了巨。这时我才知道馁骡脖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唯,它的曲线诱人锑老琅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镀,但令人心动的地方是从B柱开始的辫图式,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葛糕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翔。也难怪信淑,差点忘了肝却蛊,我们这台车选装了AMG套件戈上,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔚,没套件的车感觉就差了很多双。   即便如此踢,它的妆容仍是存有争议的堆誊函,在我们同行的5人中就已经产生了分歧净徽纹。左派以我为代表(全部未婚)痞徽,认为它的骚气指数接近满格捞家,尤其增加AMG套件以后朔收忻,能骗不少小姑娘钢轿。右派以结婚生子的同事为主荷橙掳,他们认为车身不够修长钠哗,不够秀美撑歼爸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体概财。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情施漏夏,但又内藏了些许的凶狠溃。   不过我们两派的意见同样有交集恕负羚,那就是从侧后看去殴莱,它的美感更胜暮脱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中开莎蝎,远远的从背面欣赏它闺疮劲,真是太美了撇复顾。   =============分页符=============   原标题粪哄铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼,它采用传统的氙气大灯疯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笨贸。另外新狄,与前包围上的空气导流口不同的是化熔鹊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锋吝咳,不得不说其达成的效果是相当不错的死试触。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒲烷,但日常使用中也是在令我提心吊胆眠瓣,还记得开头那个故事吧偏,告别老头后我驶出了停车城I,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剃认泼,压过了一个并不大的小坑洼脐,胎壁被硌破了何嚼,轮胎在5分钟内全部撒气联,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梨惠履,这个下马威让我措手不及苛撅别。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓶婚毕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾。坦白的说惭蛙酿,这套座椅看起来特别有型扦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姑壁凶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赡必胶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处估醒。   眼前中控台的造型冲,甚至细节都与奔驰A级相同觅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用便钎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样角狗比,总让人忍不住多瞟上几眼私垄垫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溅滑,触感细腻挂。   =============分页符=============   原标题奖豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坛肝炼,各项按键的操作都很顺手踢诲,但我多希望能提供翻毛材质嫉钉。另外盒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灌抱钞,回馈力很写づ摹,而新款车型早已没有了这个感觉讽蔽,让更多人都更容易适应崇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衅方,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粕速吮,特别方便潍寿蹭,当然了粉抹弛,这并不是CLA级的专利柒摊,A级也同样如此煽贯。总之对此我们是持肯定态度的冒和藩,“怀挡”显得复古腹、特立独行豌联,而且省空间铜,利大于弊滤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晤匙,不同的是它很强调对网络的依托工刹,这几天在欧洲开了不少车豹承簇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赴。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭辛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罚,还可通过手机网络访问互联网胚、下载官方APP程序和导航宫鄙,这是国内车载系统所没能赶上的蛾。   =============分页符=============   原标题喊敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坝抚,空间实际上是够用的兄视,毕竟多数时间都是前排利用率高叹冗汐。我同事身高179cm添,在前排头部有一拳的空间酬睡碌,在后排就显得局促了莱惜,后排乘客反应压抑感比较强漆脑。   不过我坚信棱赁镀,对于CLA的车主来说空间是够用的清绞,因为后排不会经常有乘客惫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用容匹。   =============分页符=============   原标题零韩高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豹薄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm般就,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骂担窘,配7挡双离合变速箱碾,带有换挡拨片怯。拧动钥匙纱镜淳,发动机被唤醒宋既,车内怠速状态下的静谧性相当不错孩,我们出发了荆屁孤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臼抽缓,不过CLA非常容易上手艇阿,舒适模式+D挡表现得有礼有节哆继脚,整个驾驶感觉极其轻快解沃,这是一辆易于驾驶的车层,不论男性和女性都会觉得很轻松汾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滥喇,转速时常被控制在2000rpm以下锋垦逼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契协,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妇估染,而且在低速中它的换挡依旧平顺盒鹊,并没有出现那种令人不悦的闯动镜凶。   切换到运动模式渭苯己,变速箱首先变得更为积极惹矾侣,整台车的性子也开始急躁起来另涸,随时准备着接受挑逗堕丧羔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接方。油门的响应也更为灵敏搪罐,初段就能得到不错的效果步瞎梆,只不过排气声浪并不那么有气势仙。   至于转向是,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贺县,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莆瓮擎,那样的线性和柔顺咖,简而言之非常舒服湾洗。   CLA的转向感觉则不然都,它少了些紧致的细腻感恍鲍滑,多了些轻巧锤。这套电动助力低速中没什么特点龚裤,属于偏轻那类的莫烫,或许女性朋友会喜欢尽。高速下转向逐渐变沉耍闷,更易于驾驶撬庆妹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壁菱劲,比我想象的要好不少妨。   不要被AMG套件所蒙蔽坛,悬架的设定并没有那么生硬弹厩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撂卿,整个感觉还是挺舒服的鸵,回弹的特别利索贰黔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凰,起码我在前排开车是这样一个感觉卑陵,只是后排的乘客有时会说墙:颠!哎绢乓,管不了那么多了琼荒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趟跨,驾驶感觉对于这台车来说重要湘。   =============分页符=============   原标题复抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆悄编。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酞呕烘,无法进行有效的弹射酗。起步时有将近一秒的延迟陷,之后发动机全面发力识价,此时轮胎打滑非常严重帝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故攘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惦骡,导致抓地力不足敢。怎么形容这个状态呢殴洽藉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篱费级,四肢虽然在飞快的挠地倍蹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悲,各位想象下冯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汕,双离合变速箱准确的完成两次升挡斯废蓟,换挡速度很快媳割,最终用三挡达到100公里/小时的速度骂,时间为7秒整偶饭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柔拳,因为看到严重的打滑时我特别无助爆峦沧,尝试了降低转速起步凹涸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纠牵变。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掣盆酣,而且车身的支撑有效钨,车内没有特别明显的前倾感觉猛。从刹车曲线来看嗅诞芳,自始至终加速度都在-1g左右裁恭跑,最终成绩为38.46米下溅铰,符合奔驰一贯的作风炒脱。当然凄,待拿到国内的测试车后干侠,我们还会进行测试段痛箍,看看原厂的轮胎表现如何娠。   总结史夸井:   从国外的销售情况来看盎缓,CLA是相当受欢迎的沛楞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谓乌补,CLA在美国同样有着相当不错的市撑藿智隆,2013年后四个月销售1.2万辆纳汝,势头相当迅猛界巨被,可见其受欢迎程度谐贫。   进入国内后我想它会得到同样的关注泛,随着细分市场的成熟乓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谰。奔驰CLA级粟瘁九,主打运动驼躲、年轻阜馅定,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孺翰蔑,尤其选装AMG套件以后效果更甚坏编巍,相比奔驰A级连颇娶,它的吸引力显然更大肺岭淡。相比竞争品牌唱弄估,这次奔驰走在了前面勤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顷犁普。配置方面国外大多都是选装鹃寺馆,比如天窗能、轮圈样式等等伐珐惠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搓。   不可否认稼,它是如此的招人喜欢跺婆牡,尤其招那些打扮时尚愁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了离呕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郊桅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陋炭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法共豁,通过细节部分运动元素的添加马翰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戳。其外观运动套件包括进气装饰酥拾馁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等誊岛。   总体来看驹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倍钮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枯费卜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备车,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫁懂钾,看起来很有档次感盲。不过略有遗憾的是灌耐,它的全景天窗不能打开烽酸松,有同行戏称伸貌,这是专门为了看星星而设计的睫涩匆。   内饰简洁自然   与外观相同雀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乃瑞叹。全黑的内饰怕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现污冷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来米怒随。   配色方面蓝拣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溺残嫂,但通过座椅的白色缝线核撬、钢琴烤漆面板白边框的搭配镶赁,使得内饰整齐又不显得沉闷侵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盲浑苏。人机交互系统方面钞七,V6菱仕Turbo车型并不占优势汕卞。   动力不错腥凶滩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机床,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淑伟欣。这款车的低速扭矩较大寇卞,因此起步时非常容易霖咀寸。起步后崇圃秦,借助轻盈的车身愤腻啦,汽车随后的加速较为顺畅谓贩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挡灌,这直接导致这款车的操控也是相对不错髓卞,在较为宽阔的路面上疤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作警隘,感觉很有信心赖械敦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谐沁扇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廊菜挫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拳愤困,非常方便驾驶者进出蔫守斑,但打火时寄步艰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趁恭。 责任编辑扦镰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候础酗频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位携。之后的继任者是睿翼饺盒齿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儡叫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朔,并更名为马自达6阿特兹莱文蔷,而它是否能达到前辈的高度郴茅瓮,让我们由内而外的体会一下碌松。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锚儒,配合这两侧行车灯宦,看起来霸气十足午抒,隐隐的透着一股子狠劲叙妹。图中这款车是2.0L的标准版亩顺,则采用了较为普通的卤素光源斥妙禽,科技感差了一点规莱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箍藏疏,犀利感十足梳闲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纽陷,它不同于以往的两代马自达6竟伞睛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撅唤酞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”槽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稠,轴距为2830mm晴须目,与进口版本相同摧滦密。相比同级别其它几款日系车型棺泞四,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弯煤肚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菩使胯,像是一滴在高速行进中的水滴济,充满了流动感孙。从后边仔细观察阿特兹的背部东梢,不难看出它还带着一点掀背的意思谁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哭峡,配合着双边单出的排气筒鸽,更使整车的运动感一直延续到了尾部弥厦融。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈港蹦嚼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诲梢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱侈垦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上导际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秘官。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酚荷,其它区域大多为硬塑料且稻。由于没有太多的装饰件靠敞蕾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价估缔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猜蜂该,它采用的是一块电阻屏儡空,触控灵敏度还算令人满意飘,界面的科技感以及显示效果都很一般吉新奠,总体感觉更像是四济纹棋、五年前的产品年剐尼,唯一的优点就是操作无任何难度悸,一看就会劝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梗拦,所以导航功能暂不能使用谋扳斧。   进入车内揣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幻聊构。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敦搪,握感也很不错鞭健,由左至右打满需要2.5圈谅,比大多数车型略小挺定。此外颁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片武末廖,操作便利性良好吓,而且兼顾了驾驶乐趣班查踩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粹奇,但却一点不掉价顽砰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓶,其次它的表盘内圈采用了网格设计亥,多少有一些竞速的味道避,再加上白色的指针以及简洁懊、明快的字体面,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糙报适。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贪磷彼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗没纬软、平均时速颇捍昂、续航里程之外呕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扯荡。i-stop是马自达研发的自动启停技术袱分拈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火封鞍。   除了i-stop炽敢扳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崎。之前在新能源车型上比较常见哗郴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上家妊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于池飘,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜡拼,从而为车内的用电设备供电示确鳞,而非用于推动车辆前进溉庆。   空调面板的样式不错麓棋圭,旋钮和显示屏都显得比较有质感陌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣扌ぃ好韩呐蜗。前后排座椅均采用了真皮包裹怯裸森,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佛。   虽然阿特兹有着不错的轴距扳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩号。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾掸。令人满意的是后排的腿部空间哦,坐正以后不影响翘二郎腿刊贯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亭,不仅地板平整暇半,而且行李箱有着不错的纵深际捕囤,轻松放下高尔夫球包竿鼻勺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦圭广,以及更换轮胎所需的各种工具邪关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酸侩四、双可变气门正时甭龚倒、凹顶活塞+米勒循环豁味堤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瀑募,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贿慷清,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龚郸,并带有换挡拨片扫,只可惜这款变速箱不带有S挡盘,对于主打运动的车型来说个遗憾酥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诞黑惕,日常驾驶过程中挠掂维,为节省燃油济配愁,变速箱会积极升挡糯栋临,转速经常保持在1500rpm以下哩社。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冬喉弯,因为这台变速箱的反应速度很快额,能够很好领会驾驶者意图仙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桐纳。   阿特兹拥有良好的操控性设,这首先要归功于发动机线性的动力输出危挎安。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏十,而中后段又能够拥有很好的动力表现莫惦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泌弧脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处本萍,尽管反馈的路感一般涟纺士,但指向足够精准徒为湘,能够给人很强的信心孪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔽弯撬,它的前后悬架初段偏软玫敬陇,能够很好地吸收路面的颠簸其,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杰。可喜的是悬架的后段韧性十足坏锨,不会让人感觉力不从心木琶。最重要的是霉寝洼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贯宽,车头指向灵活河篙欠,车尾循迹性出色胚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痞械防。   总结猩喇: 对于马自达这款即将发布的新车湃每辖,我只能用赞不绝口来形容话沽,外观和驾驶感受都可以称为上等门哩。如果非要给这个车挑点毛病的话胆珐味,就是在高手如林的中型车市场里米林,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乐豹其。所以如果你是“外貌协会”的成员疏费炽,或者追求极致的驾驶感的话江犊,那么你可以期待一下这款新车伯叔。 责任编辑獭:赵春晓" "  KTM的X-BOW死倦厢,直译过来是十字弓憾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弥插告。实际上分,这个模样怪异的小车司摧韦,的确是火力十足松哄层,足到无论是在街道上还是赛道上妇瞧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车块阿。   先来说说KTM这个公司挽搁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂表,以生产越野车和跑车而闻名逻牛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赎,也许是工程师们精力太旺盛炼,亦或是身在奥地利这个地方蹋,总会有些天马行空的想法段,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梦,去生产一些别的什么机动设备价副。这几年妨才轨,除了X-BOW队陈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赁勉,而且都有一个共同点——惊人且极端埃蛊宫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)授封、puristic(纯粹)汀围、radical(激进)貌丰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扳。另外还要多说一句售蹲铺,这家公司的口号是ready to race祷簇浦,时时刻刻都在准备一场竞技内苗驾。   KTM的CEO曾经承认瘦磋信,他们希望使用21世纪的技术健浮,发扬柯林·查普曼的理念蛊欺,打造一台新世纪的超级跑车妻桨。柯林·查普曼是谁闭图?他是路特斯汽车的创始人炬,他说过最著名的一句话是撇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陌圈傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆,作为汽车工程师耸,他把全部精力都放在对性能痞妙沁、操控和轻量化的极致追求上假。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可标氨,但跟进尝试者寥寥零毁瘦。看看路特斯汽车凄凉的经历叼烹,这其中的原因并不难理解砂侣。我们很欣慰地看到僳羡,在新世纪椿,KTM继承了这种理念慨呢伟,并且做得更加激进虚床。   其实X-BOW的理念很简单科,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎侮。碳纤维单壳体车身诉脯、全车碳纤维组件柿脾铆、水平推杆减振器辜伤宋,这些都是方程式赛车的标准配置磨敦。由于使用轻量化材料狼壬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)党俏。在高速行驶中毙阜脯,车辆的气动布局提供下压力法,以此来提高抓地力和稳定性瑟,这也是方程式赛车的特点苏阂。和赛车唯一的区别巾,就是它有全套符合法规要求的灯光寿,以及一张副驾驶座椅汤诉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牢概棉,经过强化和升级后嫡堡,动力达到300马力噬辩,和F3方程式赛车相当歇啸,六速手动变速箱也是简单而纯粹房田。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话口北茬,我们不妨来看看推重比盒。X-BOWR大概是2.6千克/马力碧篱芒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻扛,也就是说发动机需要负担的重量更少即,动力表现自然更强寇。   在踏入X-BOW车内的一刻贸,恭喜你齐藕,在旁人眼里刻,你已经像是一个职业车手了梗窝县。首先一只脚跨进驾驶舱蹲袭葱,站稳后调整重心济敌,再把另一只脚迈进来饲,双手找到合适的支撑点狄擂,将身体重量转移到双臂表蔷檄,身子瞬时下沉据,把自己放在座椅里餐檄。来自RECARO的座椅是固定的搽般龄,完全不能调整焙庐,靠背角度略微向后倾斜受,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莲蛇措,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矫并。要完成这一系列动作浆舞捐,如果你是个长腿欧巴径,可能会轻松点们款匣。同样和方程式赛车一样袜韦,X-BOW采用快拆方向盘潮侣庆,在一定程度上提高了进出车的方便性膏,不过我觉得这个功能最主要的目的建朴,还是为了让它更接近赛车疵。绑上四点式安全带茶喂,身体没有一丝活动空间似镭,因为在碰撞的时候趟,你不能指望安全气囊救你一命卢,唯一的方法蟹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劝四。   驾驶它肝,你不需要有汽联颁发的运动执照夸慕,甚至不需要经过特别的训练栏忻。只要你有合法的驾照呻,会熟练驾驶手动挡汽车南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碌凶。连离合器都很好掌控酵菩,甚至比驾驶EVO泵、STI这种高性能运动房车还容易痉膝。你唯独需要的付凑,是练就一副有力的双臂肝赣,因为它完全没有转向助力纶,停在原地迪灸藤,方向几乎是打不动的睹骋嘎。   由于场地的原因锯拦破,试驾过程不是很尽兴恕潘貌,并不能体验到X-BOW的全部性能关。在狭小的环境中哼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展附客欠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸿鹿劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宫沏叮。因为使用水平推杆减振器壤差,X-BOW的底盘可以尽可能的低臂榷,在转弯中几乎不会产生侧倾捞。多连杆悬架结构稳定附挟,可以减少轮胎不必要的运动和变化竣坟,保证最佳的触地面积襄葡畔,用尽每一分抓地力捎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吾常,这一切所产生的副作用迸,是你的身体要承受更高的横向重力桐层。   在视线上檀鞋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屉断眉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置司,以及转向时轮胎的变化帘浪寐。利用这个优势耸虑,你可以把车开得更加精准楔镶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卿断衡,这是任何房车都无法比拟的担挡。不出个把小时俊吗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函认,高速掠过障碍物而毫发无损泪胯娇,那种险象环生的场面线屋,我相信其它车做不到酶副池,这种乐趣和成就感迟,只有X-BOW能给你扣奠。   看到这儿隧,你可能觉得这台车并不难驯服牟瘫汾,一切都很容易党。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛估加,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挫七,但是它还有进阶的玩法脓,这就需要很高的技术和技巧了锋嘶沙。首先葡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战播誓攻,为了它的寿命负,好好训练跟趾动作吧即。漂移蕾始扛?也没问题点竣卞,在转弯时只要加大油门嫂乐,车尾很容易就会滑动起来猎期旱。之后能不能画出一道完美的弧线暴排,就要看控制的技巧了档撮关。   除了以上这些丝,我还有一个建议随必。置办一套合适的行头描鸿党,至少也得有一个头盔和一副手套统,这会使你看上去更像是职业车手揩蹈蒜。当然敞和忿,作为一台可以合法上路的跑车惰咐拓,KTM也试着考虑过车主的感受喷莆,推出了一款GT车型闺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃督,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苏轻裳。无论哪种装扮赎戈林,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厕,在气势上就足以压倒一切矾亥,而在性能上舅,它也是所向披靡诉,精准关、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垢夹。虽然它可以以合法的身份上街骡,然而对一台Ready to race的准赛车亢华釜,街道并不是唯一且最佳的选择统盗缕,它最终的目的地摄汕,是要奔向一条真正的赛道疟哪寄,在那里解开封硬旆佟,去赢得一场真正的胜利系垦。   说到价钱恃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脊,一点都不值琼。那么拨疏僳,如果说花135万俄捎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畅谋抒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阜,最大化的驾驶乐趣锰雀,并且还可以在公路上行驶羡连,这样是否物有所值萌叔?答案其实显而易见喊,值醒,或者不值驰,取决于你是否真正热爱驾驶形泵踌,热爱赛车运动体。 责任编辑岛虱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词论井,早已见怪不怪趁菇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车红。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耸嘛,广汽丰田出品的YARiS L致炫缸酣快,就是一款加长版的小型两厢车碾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苹分。 知识普及剖:为何不叫“ 雅力士”了堡?   相信很多人都会有这样的疑问怀凌修,从车尾的英文上来看董道,YARiS的标识与上一代完全一致界,但多出“L”字母竣浑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹿蛙嘿。全新YARiS通过变革性的设计隧、加大车内空间尘姜艘、降低指导价盟,从而想抢夺A0级市场的份额匆疽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乐吝。不再使用“雅力士”的中文名称模,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脓署谢。   外观鞘人:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郡轮头,如果拥有一副出色的外观设计篙眷巢,那销量肯定低不了客。广汽丰田的全新YARiS L致炫帕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碉歌秋,能让更多的人接受蘑价腺。   =============分页符=============   原标题讣零饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纯,所以在造型方面与海外车型有些差别际巢检。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胳酱,“梯形大嘴”车头动感大气朵讨,配合超长的轴距寿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钝。   =============分页符=============   原标题瓮橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耻及抨,相信你会有两种感觉潞烦,第一棺犀:中控台设计非常大气辟,和丰田系列的SUV车型风格一致喀仁。第二梁:超大空间嘶,后排空间完全比拼一般的A级轿车安睦桑。   =============分页符=============   原标题席:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痰落蛇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仍亩寡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蒋,但是空间方面完全越级的感觉酷骸,完全不比一般的A级车差淮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捕喘谭。   =============分页符=============   原标题贤膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坪棱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粪涸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廉,中后段性能并不出色禄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高另趟阂,高速行驶油耗方面并不出色芳。   结 语   作为一款城市代步车型撂贸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奸如,外形方面就能征服不少年轻消费者柿。此外返室,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钢工。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅袖,若果说美中不足的地方蛔侠共,那就是匹配的四速自动变速箱了雹市。(韩威) 责任编辑欠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捞筷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏端铅?告诉你容,这是真实存在的一辆直线加速赛车畅技客。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涡,基于2014道奇Dart车型吗扯功,型号就叫做Dodge DartPro Stock秃饺晒。大概意思是“超级街车”陇识。虽然只是称作“Pro”撂,但它的结构和普通街车已经截然不同描,一点点相似也仅限于外观上抹邪。一个专门设计的底盘戮告晌,扣上一个类似“街车”的壳子淀邢确,除了好看以外边翱牌,也是为了让车子的空气动力学特性更好龋督。除此以外编,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”围立赔。   作为动力核心哗寥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肪够昏。与常规的“以街车为基础改造”不同歇芬谐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同码劳。据厂家介绍破懦加,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时什锻寐,而极速则可以达到480公里/小时诫盛。   Mopar没有公布具体技术细节操亨,但是在上个月橇攻台,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坝坞沥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速立盆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忿架:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棚酪,它跑完402米还需要9.9秒褂贪霉,而末端速度“仅有”235公里/小时胃锰甲。也就是如果两辆车进行一场比赛饲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裴匹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楷挨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遣划,当然也无法在普通街道上行驶凭骋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞄短罢。 责任编辑素抡盆:赵春晓" "  4月11日腔室桅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吞。   4月的京郊春风和煦勃,桃花盛开览绒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豁磊北,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仆材顿。   然而稍微有点遗憾的是乡,由于相关环保政策魂废,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欣蜂。   =============分页符=============   外观内饰伪香匙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篙式,最明显的一处在尾部的4X4 Logo就,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滦醒偶,因为配置的原因粉,柴油版在一些细节趟蓝,如前格栅股谎惩、雾灯等处精简了镀铬装饰醒。   另外滴纶淬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拿,规格为265/60 R18榷梦,采用双五辐样式板,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫩姑。   外观上波酿姓,大切诺基给人的感觉就是硬朗淳拨、野性幢、豪放被。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲍,如果不是看到车尾的标识锹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版遁。轮胎的使用与其它车型也是一样的抗炯缴。   =============分页符=============   内饰方面溶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讽腻渤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搔篱,但是做工方面表现的比较细腻插禾恢。各个部位间的接缝十分均匀贺掇,内饰表面的反光也抑制得不错炒挂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筹复屁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机染。这台发动机由意大利VM公司制造钾吴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造街洞,国际知名度较高阮纠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胺,最大输出功率为243马力(179千瓦)髓筏沁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻翠县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捂,采用电子挡杆设计撬箩,事实上奇受妒,在菲—克集团下的很多高档产品上皑唯,都采用了这样的档杆设计嚎雇。   大切诺基是个分量十足的大家伙谐,体重高达2.4吨芭稿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时推瘫呜,都让人觉得动力输出稍弱篱杉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虽蓟赴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桅瞥迪,这使得在实际驾驶过程中京绥,柴油版大切提速很快解,驾驶感受十分轻盈慷绥。   另外敌射,发动机的噪声抑制也做得不错救范彼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赊臣,但却绝非印象当中姆,柴油发动机那种高振动穗、高噪声愧顽,车内如“夜店”般的情况较眉侗。   在打开ECO模式的情况下病啊汰,发动机的转速在1500rpm左右的时候撵慌弛,变速箱就会做出反应皖嗅,升挡很积极泞瓶。当车辆行驶到70km/h的时候四肯蒙,变速箱便会将挡位升至最高挡搬魏,我们在城市中使用算醇,第8挡也是可以使用的烩羔,并非摆设皆丢惟。如果关闭ECO模式剐瞳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右把酥,动力输出得到了一定的释放堤淌群,当然让恨,噪音也会随之有所提升舌柿戒。   柴油大切的油门踏板很轻盈技疤,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾熟,但初段调校的有些过于灵敏了甲牵始,尤其是起步时苏,轻踩油门图,车身就会有向前窜动的感觉矾揽,想要平稳的起步还是有些难度伯,如果初段能调的沉一点孟纪论,感觉会更好鬼谭,驾驶者对动力的输出也更好掌控粪伍角。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冗砍库,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吓攀负,由于取消了空气悬架陡锹梦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赶哪冯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埃很,分别为自动脾乡筋、沙地句埔似、雪地扣、泥地和岩石奔陀肌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沪妙币,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诡萄怒。   此次试驾坚硅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抛焙,其中的体验环节有沙地陷、U型坑和炮弹坑三个环节垮汀纲。在进入沙地之前慑,首先将车辆选择到沙地模式胯,此时车身稳定系统自动关闭倦哩。由于没有空气悬架腺栏胁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闪。   模式选择完毕之后吨廷,开始正式进入越野产地草存,在松软的沙地中填,要保证车辆的行驶速度拈。在沙地中行走湘髓,轮胎出现轻微打滑是很正常的淘旅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戎晨浩,造成更大的麻烦蹈渭朗。   在U型坑的环节对惹堪,选择到岩石模式之后瞬,分动箱启动扭矩放大挡冗痹错,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍放悔,传递到车轮上的动力会更加强劲痴漓贸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筹铃。   炮弹坑对于车子本身来说兄螺,算是更具有难度的项目了骨陵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惮哭。对于大切来说烈吩革,通过这样的测试还是比较轻松的碘。在模式选择上仕桨,我们依旧可以选择岩石模式车片,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动故耐桥,保证有附着力一侧车轮的动力输出桅理,从而实现脱困据姥。   总体而言镀畅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在径,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衡。在整个越野体验环节嫩,对于动力的感受也是比较明显的水茧咎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揉,主要还要归功于这台柴油发动机谩乔姓,低转速扭矩输出足够大定堵炮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狮豪十。 责任编辑恍魄摔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帕纪讣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煌橇,以求为各位网友购车作为参考辞嫂,本文我们继续进行丛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)删溃泻,作为合资品牌的A0级三厢轿车屁献登,经济实用以及稳定这三点立市之本模,谁展现得更好剧,以下将逐一展开孺输蒂。 外观解读次穆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宦寇,这次“重生”抛开了以往的产品定位眷阔啤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蚂,接过老款颐达的市场后韭撮判,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灸。   刚刚完成了小改款的阳光舷沸哨,2014款车型延续了前款的整体轮廓冗睡,细节之处作出的调整驾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盲琴古。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型既,另外增加了反光镜转向灯篙讲、倒车雷达等外部配置绥冻休。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仆请,但两车在细分定位上有所区分锈妮,新赛欧更经济桃几,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呕幢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冀瓢赊,两厢造型更具时尚特质睹侵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侈叉呈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悉叉茨,前脸处的线条切削更是全车最多之处太砰陵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅槽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾替,三厢车型尾部中规中矩犀农饭,采用常规一体灯罩的尾灯猾,正是这一产品区分的剪影堡苫讽。 看完两车的造型逗姐痕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现差此歼。详见下表刻渐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娶,您更看好谁抱埃?欢迎参与一下投票戏。   =============分页符=============   原标题丸场憨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棉细茹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩济氖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秽孤惺,各区域之间的串联均平滑带过獭,整体风格更注重功能性凑隧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诬桨,并尽可能带来更多储物空间绅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惊损硷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垦壕车,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谁覆人,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点履。   另外嫁,随着车载多媒体系统的发展酥窜,触摸屏更多的被普及郎回,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撵镀活,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僚穷促,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桶。 配置对比热介私:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憨惫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泞,仅供各位网友参考突禾陕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琶匙扣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骚嫩蝎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度项翅挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懂莎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淘川屋,而车身与轴距提箩骋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犀浪。   动力系统对比恭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒙维吼,阳光仅提供一款1.5L发动机横挺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崩,同为四缸自然吸气版本碗蓬棠,排量的不同即动力上的差距坞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侨测,具备重量上更轻的优势懒硅林。   两车的自动挡车型迁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垄内,其平顺布、重量轻及省油的特性破懒,同级别车型中具备一定的优势店。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孤悼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掏扳哄,在挡位上优势明显雇,但其换档顿挫在车主之间常被提及春偿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纪哎浩,外观上二者均具备典型的家族特质宫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粕巴歉。内饰布置阳光以实用为主福,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纲喀丧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灸侩黑。综合本文所述宪,两款车型您更倾向于谁蝗?欢迎参与以下投票挫藐恰。 责任编辑饶顾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车珐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慈愤巢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耽乏蔼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比景。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型党,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褪次,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冗醒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堕北吩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凶。也说明K3S试图走运动化的路线蛊闹剁。   起亚全新K3S的长检胸阑、宽羞烧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm场非北,而轴距更是达到了2700mm的水平喀诗,在同级别中也属于比较突出的成绩龟纲提,对空间方面肯定有着很大的帮助钠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖拿,车身线条也非常的流畅错粕垦,有着极强的运动感咎吐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跨舍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堑放汀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弊山。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恐然怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达返琳陌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的开狠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窃牢,加之降低的车身让骐达更加动感试皖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性币。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徽拎。形状突兀但线条流畅的尾灯罢标相,红灯部分占据了大部分鞠鼻祷,白光部分呈现斗勾状卉抱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膊十功。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舞饯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置策疵肩。能够有效帮助你快捷倒车栓扯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钢,因为外观好看主观影像比较大凯咐棠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面会凡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藤,基本沿用了现款K3的设计盗棋,提供全黑色歉、黑米色毖、黑棕色三种不同的内饰配色乳。做工和用料相对也比较不错腑。内饰除了硬质塑料及软性材质外晃普,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贤停。   骐达的内饰设计线条非常流畅儒,整体质感较旧款车型有所提升裤尸桑。内饰颜色采用黑色作为主色调疙四搐,搭配银色饰板棱撮骗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埃缉,满足不同消费者的需求呜荤胖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备普态匪,多功能真皮方向盘以及定速巡航案毫,从上面表格已经很清楚的告诉大家很,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翔、胎压监测等配置痪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富人瘫,其中ESP勒乐剖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稳逻上,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳖栖鲍。 =============分页符=============   原标题瞪疥榷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勿,整体乘坐空间相差得不太明显豁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同防尾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滔肛,座椅表现方面K3S内部填充比较实彤,对腰部支撑方面会比较到位童。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渐,其座椅表现比较软惩旱剩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谜酞蹋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多龋编,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殿媒陷。在乘坐空间是差不多的撑菩,K3S座椅设置得相对硬朗规沽碎,而骐达设置得相对舒适扇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佬浅蜡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奖,很好的满足不同需求的消费者迟惰。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袖些,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好繁动炔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馆视景,详细还需看我们评测所出毯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溪级。   点评背鬼俗:随着两厢车被广大的消费者所接受妈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霸灭罐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动假,如果在这两款车选择其一的话统,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彩列巴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素协。 责任编辑骑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莫梗,甚至有人无法确切的喊出它的名字老。其实这款车和我们并不陌生电恨弄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台此,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挽笑嗽。所以出镜率不高的标致4008裙迟袜,确实具有太多不为人所知的身世判离,这使得我们有必要去了解一下这款车金巩窍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路小纠凸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体居,呈现出风尚洗仇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感写。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凸潜纲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汲愁弥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚动蛔豹、科技的感觉牌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棵敬蔬,轴距为2670mm县。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屁祁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抵,所以在车身尺寸上它们相差不多魔。   从车身侧面来看黔辖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感湘奇。后排提供了私密玻璃偏暖侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拟纬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缸檬笑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坪钝刀。另外哆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仿,尽管造型简单烂阔,但通过与腰线的巧妙衔接孰,使整个车身设计连为一体佳介。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂愤半,配合普利司通的225/55 R18轮胎炯共,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上活坷,都具有不错的表现秆搏。我想应该会有不少车友会非橙偬婧埽看重这双“大脚”冻臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颊磕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倾风瘦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蠢填。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞳,譬如采用了大面积钢琴烤漆狈东仆,辅以细节上的优化辑孙。   中控面板做工不错悔,按键旋钮设计很精致毁诫倒,且手感都较为出色栋。娱乐扩展功能也比较齐全关舱确,AUX醚母、USB以及12V电源都有装备粗郡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点监,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹬虐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错律,下面还有黑色钢琴漆点缀片琶梗,凸显出了较强的质感娘逞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梨寡,若塑料饰板能换成金属材质的话寡颅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叙祭显,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘸典黎。在转速表与车速表之间碗,我们看到了一块显示屏抖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息界。 在乘坐以及车内空间方面堵莽偿,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脱锨冈。   后排座椅靠背很直捻晴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裴疾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煞癌,坐姿却让人觉得并不舒适宪佩沛。   标致4008的行李厢内部很平整垂遁惧,而且后排座椅可以4/6比例放倒性骸灭。这样它的储物能力将会得到提升邻贪稀,对于搬运一些体积较大的物品卷诫崎,可放倒的后排座椅显得实用嘉。   =============分页符=============   在动力系统方面搓集鳞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机白赐,最大功率仅为150马力立瞳吠,扭矩峰值198牛米锭截。这台发动机配备到这款车上只能说是够用使,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伴麻晚。 全系搭配加了CVT无级变速箱凰,具备手动换挡能力汀倡灯。在实际道路行驶中度集,CVT变速箱表现的非常平稳剔阔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时春柬离,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浚瓷,却没有丝毫提速的感觉芬。不过东离丛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浪矛,在平稳驾驶时超车变线很轻松藤顾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力距,前轮最多可分配85%的动力覆剁,后轮则可达到55%荷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轻龟,可以应付雨雪绩钢、沙石和泥泞等路况抚暑杜,也可以轻松面对普通的越野路段魏多。   标致4008并不属于难开的车型乏讨啤,尽管车身较大警,但是方向盘非常轻盈溅膜,即便是女性驾驶也会非常从容拷缄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使痴底。   结语硼:从市场战略上来看舱绣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挖海价,4008不仅丰富了进口标致的产品线唬,也为消费者提供了更多的选择胶从。而从产品本身来看璃窜补,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怒,能很好的迎合中国消费者的审美圭。在驾驶方面勘花什,标致4008表现出非常舒适和安逸擒虎,非常贴切城市SUV的特性姆失。 责任编辑萄抖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沃损瓶,自2011年上市以来凭借着动感的外观板欠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啦,受到了许多二三线城市消费者的青睐翁剃骏。不到3年的时间龋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率彩晃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱搿,将在4月的北京车展上市寥,预计售价区间为6万-9万元舅何,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狸铺。下面就跟随我的镜头扫反焊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棵兰鸿。   相关信息绕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惦,2011年正式推出了首款车型宝骏630归。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力李冀,结合上汽和通用的生产技术怜嚏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夸较,与进气格栅瞧、发动机舱盖形成盾形区域委辨,造就了独特的宝骏品牌DNA同彪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缚炒汰。从前脸上看凑澳,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛊乏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势降皋急。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厩仆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装愧饱焙,颇显动感悉篮宏。   在车身尺寸方面怠瞄,宝骏610的长为4401mm圭谅、宽为1736mm库、高为1462mm掂浇。由于与宝骏630车型同平台生产回,因此在轴距方面并没有变化歪涉,依然是2640mm踞勃弟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”署砍箩,尾部扰流板谁嵌、包覆式的后风挡玻璃醒胆练、硬朗行李舱的线条镭疏,颇具运动风薯虹。与此同时灿梢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飘匣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倪突。   =============分页符=============   内饰方面簇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幂凡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冈呸且,方向盘搭配银色装饰条猛侠,整体风格偏运动镭骇,带来不少新鲜感坡裸文。此外撕,新车仪表盘也进行了全新搭配陆,采用双表盘设计龋拇,更符合当前年轻人取向绥报唉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呸秸,提升档次的同时也带来的一份运动基因美,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘念李碗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莱,LED组合仪表提升了整车的质感露胺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验币,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽弧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闭号洛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兑沃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泰鞭。   宝骏610是一款两厢掀背车型姓郸辛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偷肮挡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哭毋唯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒲甸,也可以按6/4放倒座椅食,放倒后容积可达到1300L傻。   =============分页符=============   在动力方面捷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机价士,最大功率可达82kW穿兴,最大扭矩为146.5Nm揭飘潭,这款发动机也同样在630车型上使用当。为了发挥出更好的动力性能陆趁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赣峭,此外还配有5速手动变速器可以选择阔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凳铺磨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糕澈蓉、君越姜公、君威等车型上射贸狡。   在整个实际驾驶过程中匆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匠燎誓。在1500-2000低转速时鲜,所爆发出的动力输出还算尚可信玫,油门响应比较直接婚。但是随着转速的提升踌圣,档位的提高凛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玫赣亨。这种动力表现不温不火糕堵,但是足以应付城市道路使用吭钉悄。   相比于第一代自动变速器伺细,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魔。只需稍微深踩一下陶蹬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碘,只不过由于排量的缘故沧冯,推背感并不是很强烈排,且高转下的再加速能力也有些力不从心切戈篓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜡,这也完全符合它的家用定位柿。在经过颠簸路段以及减速带奢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感躲悸纽,让驾乘更加舒适继。此外茧桶缔,在过弯时底盘也显得较为扎实滤驳还。   结语习鞋酞:宝骏610的家用车定位很准确圣精,配置很务实撵兢泥,储物空间多盼吞翔,不过在用料和做工上还有待加强巴裁。不过动力系统方面确实不太给力醒,最多可以说是开起来比较舒适甸姐线,这也比较符合它的定位疤。作为一个新品牌绩朴,宝骏还有很长的路要走柔胎腥,虽然已经走过4年多萎劝,推出了两款车型讹时,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酸衔习,在自主家用车市场上打出一片天地来炭,我们将拭目以待涕。 责任编辑龚荣前:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扫,大众展台上首发了2015款大众Jetta届。这款车在现款Jetta的基础上弗吓,针对外内设计细节进行了小幅修调粪,属于一次精修边幅的小改款省。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邻睡茨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渭孟。 全文总结禄:   对于这么一款外形细节有新意欠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哇,我们只希望它能尽快来到国内吮吴,因为目前国内的速腾车型铰铃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势块场,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绥裳。 责任编辑髓刺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肯,深入布局拖。其中包括类似上海大众新桑塔纳翁开喇、一汽大众新捷达精蘑、斯柯达昕锐炬脸、以及再早之前的本田锋范片吴烩、日产阳光等等钵困。可以说鄙菜,在这一细分级别没刊,乱战才刚刚开始昂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拿夏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拳氖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氢峡。反而厚重了不少病佛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近写。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欠丛篡。就前脸部分来说却,整体样子是非常简洁的甩沛,又有几分动感邓负拎,和标致其它车型相比是有些差别的窟蔚。   侧面造型规规矩矩龋茨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现环美报,你会发现朴显拷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉井,当然你也会找到一些标致家族的特有基因性夹碾,但301更多的是安安分分的一种踏实感碳氦。其中劲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郡骑钉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹋,没有那么规规矩矩甜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体软截,这也是一项非常讨巧的设计警崩。设计感油然而生瓦,除此之外翰,车尾并没有多余的装饰物羔联,简洁实用依旧是主要风格谐外。   本文导航" "斯柯达明锐邪辰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锻耗监,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌加,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奸袍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰统辉,可能除了家族化的设计以外敬筛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了倪。 虽然它采用了大众的MQB平台姜驼惧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痴喘撼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敌袄,全新的家族化设计让它年轻了很多八氯评,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价百,但是相比现款窖玫绅,它的前脸更显稚嫩尚霞币,也可能因为现款有些老气横秋吧狡。 车身尺寸方面失汝,它相比较现款有了一定的进步空钡,内部空间方面自然也有了一定的进步惠对,在后面空间介绍上我会在进行阐述磕经。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯,这也集中在细节设计方面欧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱康,还有合理的镀铬装饰温躲吨,这也是新明锐年轻的一种标志鹅供,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匈朵。" "  2014年4月16日毒取两,全新英菲尼迪Q50正式上市胯伎去,售价区间为32.58-54.98万元汞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奖牟私,2.0T车型三季度到货丛藩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽。三车官方指导价格基本在42万元上下恨,具有一定代表性送牟坷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芥覆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈继纳倍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息并沧,车头造型极富攻击性郝井冉,侧身线条动感优美华铝湍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滴奢。当然渭滇痹,它的进化不只是看起来那么简单厦冕瓶,内功的修炼更让对手望尘莫及瓤裳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蠕苛晾,而且大有愈演愈烈之风剧灿,尾部设计很像自家的新5系绩,家族化设计不可避免系母僚。即便是标准轴距版本物,新3系的轴距还是达到了2810mm嗣讨雹,比上一代有小幅增长赐官,再加上悬挂对舒适性的妥协镭,曾经犀利的3系已成过去喉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已递使胳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的废,那非雷克萨斯IS莫属了温黔洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戎,车头动感夸张晒册,车尾简洁利落熟零粹,虽然有历史车系的影子伴,但这绝对是对精髓的传承和延续惕。   本文导航" "  又到周末了跑揉科,在大学破旧的宿舍里券兄效,百无聊赖的仰躺在下铺上笑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姑贪喷,心中泛起阵阵遐想渺凸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涟关朔,充满战斗气息的车身库凳坤,都让我无法安然自卧衔,打起精神假呢,跑到隔壁楼的图书馆磐颅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偏掏鞭。没错身,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匣抛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心培撩。但是搁,今天要说的主角并非“兰博儿”嘎斤福,而是广汽本田第三代飞度哨溜玩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勾撅。   ?什么是边锋主义敖刊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程杖菔迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牧拴,线条过渡果断纠节,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堕才椭,包括讴歌品牌也大致如此舒羚沃。第三代飞度相比上面的两代喉床坦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枪崩。车头部分比上一代更加动感许,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶挖恼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测。给我总的感觉是侣,车头的成功是线条运用的成功疟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讹,从车头到车尾一气呵成秽焊徽,整体感和流线感非常强蛔陇抒。从某种角度讲嚎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毒倍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玖笨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感控湘,但相比其它竞争对手帘屡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踢。   车尾的感觉并没有车头那么好售旁,对于我来说苛慨奔,车尾的设计并不满意身攀鸥。过度使用的镀铬饰条借咖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炕贺丸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舵虱童,在纽约车展即将开幕之际休通,路虎发布全新发现Vision概念车悉,配备多种新功能浅九浓,智能玻璃实现透明引擎盖拍,座椅灵活变换可实现共四种模式顽稳览,包括远程曳副矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形本尚图。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列构,第一款路虎发现诞生于25年前频拦充,全新发现系列定位于“休闲”烂,总计拥有四款新车莫武丧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题传胖,多功能配置袍骏附,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呢抱酣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惫,其中包括远距离姨の牵控帅兑,智能玻璃等凡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烯鸥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栖玛琶,“新车现代化的秦计,切题的泼,并引人入胜的设计攘黔,是发现车型发生的重要转变拢。”" "  [汽车之家设计] 2013年暖戊懂,我去过一次柳州徽辛馁,那次亭涧胆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箔,当时挠翠即,宝骏只有宝骏630一款量产车型辣,时隔一年晾凡,这家公司有了新动作皆村,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛多。官方表示痴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猛。   事实上懦办,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吮,那时须长,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夕户椒,为了配合厂商对车型做好保密工作惊,当时我们也并没有拍摄相关的图片工拖。掐指一算慈遣,当时环,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冻,在聊到这个话题时酶菏,项目负责人也表示嘘卜,整个团队在这期间做了很多的工作思防晶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阂沥里,即便有着此前宝骏630的经验叙迷,但对于一款新产品而言蜕,整个团队仍旧不敢怠慢敝。   为什么要推出一款两厢车汾梧?   新品牌诞生初期磋臼,单一的产品有助于更好的把控产品质量戳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娇,从而将其转化为品牌价值覆储副,在品牌得到一定认可的前提下拷,适当拓宽产品线南理,无论是对品牌酶,还是对市场而言都有着积极的一面附券船。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贫,较为官方的说法是“以市场为导向”输,不过在我看来萄,这仅是一方面轨泉,在有了以上需求的前提下绩顶策,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡法,于是才有了这个方案措陀相,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酪迸缚,车辆的动力系统耽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘿偷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盯,无疑是一个两全的方案椽烁。   两厢车在定位上有什么不同吗联辽?   简单来说识辜诵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劣帮南,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沁醛布。相比之下范答呐,因车身结构缘故柔啸,车侧和车尾的造型变化较大妮从。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徒衡,印象中松涟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粉粕,有些时候傻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚊。当然报客褂,每个厂商都有自己的想法朵,这种实用主义并不是坏事痢镁,毕竟户,车是用来开的阮辽,把主要精力投放产品稳定性方面萎篮棱,对打造一个大众品牌或许更为重要扇。   在造型设计方面栓潞赂,除了已经固定下来的设计元素外撬妒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”订读。对于镀铬饰条的理解见仁见智泪香,然而灰未,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撤,正是在这种需求的推动下但锣嘶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漓隆。   察觉到这一现象后鸽史括,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饭蹲崎,显然怠孝,一味的添加装饰条并不合适护险,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷陪筏。一般情况下米活,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缎,除此之外玖怪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冬,在设计师看来鞘队平,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糯爽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捣清,我还不曾有过近身接触炕跑令。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漓沫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线步,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摹惨。或许这么长的一串文字来的有些陌生阔,简单讲掸点欣,它就是在航空航天器上使用的转向技术凭。我们将就驾驶者最关心的方面眠递,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吭轿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装橇哇牛,人机交互系统的先进等等暮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触报逞防,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力背沫氰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙韶,不难想象Q50的出色侗甲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晚,同样号,作为宝马1系的车主匡,对于操控的追求反衬出Q50的优异为侗句。而剥离开车身的种种岛逛涕,他们共同的认同就在于这三个字母叮煤啤:DAS   【什么是DAS僵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猎俊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翁池,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寐。   【DAS工作原理是什么窜?】   车辆转向时播村篙,不再依靠传统的机械连接孪盾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糖型讨,根据行驶路况和方向盘转动力度酬抒,速度进行综合计算挝,从而指挥转向电机机构实现转向锋。   三个ECU属于并联关系苯癌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擦、方向盘拼、右前轮)供式,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况停粱顿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时付嚎辜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活星,恢复至传统的机械传动转向模式红,确保万无一失互兔痪。但在正常情况下攘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离才。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈始陋逆。   【DAS汽车的优势骆?】   操控性平:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉贰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇裸谜,享受更多驾驶乐趣芍枚。   【为什么线控转向比传统转向快娜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吴。整个系统中没有橡胶衬套翅浚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间同坛,因此首先从内部减少“延迟”袱藤性。   【DAS对过弯的影响娩陷?】   转向相应得到改善梆。传统转向系统窘检苍,在接近弯道时逞珐,驾驶者需要提前做出转向动作椭去僻,否则汽车无法实现平稳转向持剐。而采用了线控主动转向DAS系统抨,通过消除内部的转向延迟复,减少了预先动作的必要扇忍软,实现更灵活的转向侠透。而驾驶的感受将更加直接完卢拒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陷,毫无延迟灭桑睡。   【转向系统也能够减少疲劳僻傅擎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唇搂狈,因此从另一个角度提升了安全彭堂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣睢)策承,12款参与测试的车型中绅虹睬,在定速140km/h的巡航测试中寡锤雾,平均修正次数厕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿售此。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丁秸假。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剑焊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟称牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   当然布,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞠颊寥,而对于传统车型好卯撂,这一选项代表着发动机观胖、油门踏板捅心、悬挂阻尼些、刹车响应等等方面的细微调整借,而由于配备了DAS沏拒堑,英菲尼迪在模式选择上挡瞪,更进一步的调整了一系列的功能类眉,如骑:主动声音控制系统旁、线控主动转向DAS构效、主动车道控制和主动循蓟星泵控制系统ATC等等的设定笆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琴?】   通过上面的简单问答速司揉,我想我们已经熟知了DAS系统岗,在响应更快菱,相比机械系统更便于维护富念,节约成本踢侧姐,减轻重量等多个方面都硕果累累材诞。而任何事物都是双刃剑鹅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侵无唐,他的解释既简单孝,又复杂投挤耙,背后掩藏着十年之久的不断试验蕾哭解,推理瞬故敢,再试验的科研过程粟撑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力化。而这些内容无法用数据体现痉籍,还是按下点火开关吧爆筹。   本文导航" "   《极速60秒》污辨、《死亡飞车》呛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湘,让车迷们大呼过瘾挽垒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惊湃。另一方面圈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捻画,但开在路上肯定是最牛X莫辟,最有回头率的斜衰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”相、“真NB”这样的感叹肩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型价巨纹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分列孔卡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宿唤。    作为最具代表性的美系车型粪妓靡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棉,五代车型熠熠生辉垢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惧率,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃驾,主要原因是新一代车型不够“MAN”覆县丸,缺少了野马的一贯的风格枚玻臀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美份圃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苏桃。 什么是肌肉车荡巷含?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抗徐淌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怒阔、具有强劲马力骸、外形富有肌肉感的美式跑车脓奴呸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淮刚体,例如雪佛兰科迈罗抢湿粮、道奇蝰蛇趁、道奇战马监奇班,还有就是本篇文章的主角福特野马奇。不过这些都是字面上的解释盟圭瞎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剔。什么是肌肉车峰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解百磷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姬还僳,科尼赛克Agera蓄姐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箩阮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贿。但实际上并非如此趣僧,凭借自身出众的一面寞浑输,福特野马在众多超跑中脱颖而出拭举,成为闪亮的主角隋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靶蔚孩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拔溜皆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影半魄,野马还是地道的童星出道!是的逢秽摧,早在1964年刚刚诞生之际金沮,它就被搬上电影银幕括。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》停捍韭,也许大家有些陌生祁逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谦稳躬。在过去50年里臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镜。    无论是哪一年代的野马火事糙,但凡出现在电影中师腔哀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球派履救。衬托主角的英雄气概或是独当一面撑,野马都游刃有余狭。在近期上映的《极品飞车》中擂逗狄,野马更是作为整个剧情的主要线索苗和沏,陪伴主角经历了人生的起伏扭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讳镜,五门版的三款车型——耀真刨口、耀享稳、耀动分别为52.8万李牛、57.8万汉膘腔、62.8万沮。另外还有只发售500台的限量版欠,价格66.6万元烩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苛散,只是在色彩搭配上带来更多选择扔酸,车型配置也更合理八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锋,并且通过优化四驱系统日,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现错季。揽胜极光一直被认为是外观控氮辈,但作为路虎车型茫,它也有着同级一流的越野性能虽梦臀。这是款长着女神模样履囊沉,也有着女汉子般坚韧的车翻。 外观分翅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炯匿,所以不仅长宽高没有变擞玫,造型设计也和现在基本一致取。设计师只对一个细节进行了修改焙慈片,就是后视镜写。新款车型后视镜造型整体感强弄胆颇,与车身有更好搭配效果舷匙。除此之外句玲却,极光传承自揽胜的城堡式车身犬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留室。虽然极光已经上市有3年时间驴,但时尚感丝毫不减软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妮拘驮,极光有自适应LED氙气大灯岔、全景天窗等配置蹋,兼顾时尚与实用性裸舜捶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣徒性,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攘踩,前后保险杠尺寸更大挞矛。另外墩寞队,2014款极光提供了11种车身颜色回碗,消费者有更多选择讣。    另外粮劣,外观细节上能看到的摄像头和雷达川,是为了实现自适应巡航情竿、自动泊车誊搔、360度倒车影像等功能守。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畦,既可以设定与前车距离或行驶速度桓,当系统计算出正面碰撞无法避免革抗匡,会释放最大制动力降低冲击速度巴蹈凉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勘,实用性得到提升节玫察。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桨效柿,并不是说女性不能开庐需剃,反正我问过数个女性朋友胺蛊句,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媚,完全不是自己的菜离。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乏,所以我觉得这样描述更加准确书将:这是一款为男人及女汉子准备的车飞阔效。不是说它不好芯那,事实上野帝的特点非常鲜明磊闹,优点也特别多嫂勒,但如果真的不能欣赏野帝的外形试攀宫,那么它的优点再多也是白搭捻歪。好了访臀,说的够清楚了股泉,男性用户请继续看下去混岛,女性用户请酌情选择倡危洪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版比郡括,也就是售价24.18万的最顶配版本读鸵溯。配置非常丰富袭发,但较高的售价容易让消费者望而却步驳芦,毕竟男人也不是那么好忽悠的超垢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锑羞粕。不过既然我们测试的是高配版本涧僳率,就来看看这款车抗佃,按照惯例督蛋,还是从野帝的外型设计开始吴哼兴。   ● 外观绒孙赏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藏伙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑江柯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慧溃杀,野帝这种偏向硬派和复古的造型党款吩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莲吾态,这对于野帝来说无疑是个劣势论从如,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酷念菊,国内汽车消费更是以大为美檬便瓢,野帝国产后尽管已经有所加长狡结体,不过还是给人感觉不大澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的料烹,带自动点亮功能的氙气大灯蓄朽、大灯清洗功能盘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叙。日间行车灯采用光带造型贝痕,并集成在前大灯组内簇,样式比较简单烈堵,辨识度还是比较高的圈咀。   尽管车身长度不算长轰坚,但野帝的高度还是比较高的敢绢,一方面是车身设计的就比较高大旅煎塘,另一方面也是因为底盘较高胖,悬架行程比较长软。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm币,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伐。   后保险杠设计的比较厚实坚钒尝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一难,也是为什么我们说它更适合男性车主赐隙钳。倒车雷达是全系标配猩檄,不过倒车影像和自动泊车是选配躬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓦。   需要说明的是拐,按照官方参数配置表侣急,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菲琼,不过这台车并没有装配后挂式备胎监式懂,4S店解释说是同样是野驱版供劣寿,有的车有后挂式备胎踢,有的车没有瞳淖,如果不要后挂式备胎括,可以减6000元权酷。   十辐立体式轮圈残啥,样式符合野帝的整体风格刷髓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗜阶,规格225/50 R17乱钩。这款轮胎算是一个折中方案嗡缸,整体表现比较中庸漂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殴辈豆。" "  2006年始筛祥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含套,没一年退,这个品牌都在刷新着销售纪录骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒋害。2014年熬,新的产品问世捣,这一次它不再效仿天、跟随舜巷,而是独步青云吹剖。   在过去的几年里让悼,英菲尼迪的品牌推广是以设计敲戌、豪华为主要核心辞藕,由于旗下车型均以大排量为主许,并在操控性方面有所见地擞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想北。作为一个初来乍到的年轻品牌逛灵腻,每一步的迈出都显得格外小心泪,在保证动力性优势的前提下路芳雌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠苗,原因很简单叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攀韩,也就是不同于别人的卖点饲髓。   在同级对手们相继更新产品的时候炔收话,英菲尼迪一方显得格外冷静挨武,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扛来,好在当它真正来临之时虚朴,并没有让大家失望恢薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淋瓶疙。   在介绍这款新产品前丢抢,我想我很有必要做个说明去,Q50实为G系列的换代产品翟旦募,在2013年度凯,英菲尼迪旗下车型根据轿车挝弘克、SUV采用了全新命名登懊瓷,即轿车使用Q字母狗泡,SUV使用QX字母休豁勤,后续数字分别代表车型八规天,这样做有利于车型之间的关联度居。   2013年花辱痘,我的同事在经历了12个小时的飞行后冉式,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50校美,在回国后的闲聊中哦,他的目光坚毅狈粮哨,言语中难掩一丝激动染,当然他对这款车的最终评价很高鹊荷栏,抱着这股期盼炉梳,我们今天找来这款车畅朴促,一同来寻味我同事当时的所感飞腾寸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎斥,所以厂商提供的测试车依然为美规版计鹊,所以动力顾热谰、底盘的调校兰词,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝纤示,但整体设计与科技性不会有任何出入艰烂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺蔚,也算是足以解渴了提。   对于设计语言四个字来说水未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛钎亥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颓船清,有时我甚至会想沮坡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袜?正因设计团队的不懈努力荆虑闺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脖炽惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萎劲啦。   低矮的车身门埔跋,流线的车顶缎胎,都是上代所传承下来的精髓刃豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溃标,这与宝马3系的水平相当趁,优于奥迪A4L滑呕、奔驰C级等产品硕入拢,别小看这一举措砍瞄肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣。   对于轮毂轮胎的配备上埠,英菲尼迪从不走低调的路线食哪健,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枫棚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翁翱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朗蛊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奈富。   本文导航" "  2006年始鹅聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杆厂劫,没一年郴唤惦,这个品牌都在刷新着销售纪录萌侥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醇吠。2014年瞎狗身,新的产品问世哀戈扁,这一次它不再效仿寝芳、跟随磷环瘁,而是独步青云勾。   在过去的几年里肠竞靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计坝吵皖、豪华为主要核心诵槐尺,由于旗下车型均以大排量为主洛几,并在操控性方面有所见地肪签堪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菠韦。作为一个初来乍到的年轻品牌茫回崇,每一步的迈出都显得格外小心磊瓢瓦,在保证动力性优势的前提下隆矮窝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退娘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎沸,原因很简单揩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夹,也就是不同于别人的卖点席盗裸。   在同级对手们相继更新产品的时候遁凉,英菲尼迪一方显得格外冷静晌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痢,好在当它真正来临之时诬熄,并没有让大家失望巨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼串。   在介绍这款新产品前目,我想我很有必要做个说明弘,Q50实为G系列的换代产品雀,在2013年度衅赊,英菲尼迪旗下车型根据轿车趣、SUV采用了全新命名盒痴,即轿车使用Q字母柯瓷赔,SUV使用QX字母佬肚煽,后续数字分别代表车型坞掂,这样做有利于车型之间的关联度谩。   2013年架,我的同事在经历了12个小时的飞行后袍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拖钮箩,在回国后的闲聊中错赣,他的目光坚毅厩逢竞,言语中难掩一丝激动律既联,当然他对这款车的最终评价很高尚甭,抱着这股期盼甩静烷,我们今天找来这款车戮,一同来寻味我同事当时的所感乳巷深。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间份捐同,所以厂商提供的测试车依然为美规版趟模,所以动力附、底盘的调校街滤本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆牡识,但整体设计与科技性不会有任何出入短驳舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呜,也算是足以解渴了弓和绩。   对于设计语言四个字来说唐飘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释程借艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翘,有时我甚至会想谢需,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刀挛?正因设计团队的不懈努力滴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表判,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愁。   低矮的车身算,流线的车顶庭拿匿,都是上代所传承下来的精髓芹都,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)目石磊,这与宝马3系的水平相当臼蛋,优于奥迪A4L沃吃、奔驰C级等产品棵势门,别小看这一举措摔箱度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜。   对于轮毂轮胎的配备上浩环,英菲尼迪从不走低调的路线珊擒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胃克。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中高恫祁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞋闲斑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚烹酗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颓灸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80记、陆风X5函、全球鹰GX7妨粱,但依然无法撼动它的地位人魄哗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水啃挝,它就是CS75缝汉,来自长安汽车抒。   在众多国内车企中搔慑,长安汽车拥有较早的造车历史朵伐乾,并且对越野车的制造要追溯到1958年甲技拷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熔昆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倍具,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丘淳担。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量布驾膜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吨酪。   在对长安历史阐述过后伤料,这款新产品更是令人期待奠史。在2013年9月盛粗揪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发八笛,一经面世便引来了无数人的驻足吉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巫隘,诸多细节上的体现岸律拜,可以看到与时代的接轨险靛堵,说实话跨,即便与合资品牌相比鹅,它的设计也毫不逊色赦敖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芦称嗜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV五,在首次无伪谍照曝光过后违,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痪。从车身尺寸上来看扔讲,CS75在长度与轴距上的优势突出娃泉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狭。在设计上断醇,侧车身的视觉冲击力有所削弱佛峭,平和的线条增加了些许稳重感古,而在配置方面绝不含糊辰,右侧后视镜配备摄像头辟,为泊车提供了更安全的保障纲,此外17寸轮毂的注入茨纷,也为整车视觉性增加了不少好评分匹。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒋该梆,使其得以回归至前脸的感觉曝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔响。此外媒虐揩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统热煤掸,可以看出CS75在配置方面的丰富性性。   本文导航" "  上半期赁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况认伞,不同的设计倾向与不同的品牌定位川,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痴板。在“下半场”的对决中耍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎童评康、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦届良。   点击阅读欠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锤菏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绵目熄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捎氦妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐京,以应付那些五口之家出行的需求鞭。行李箱空间的比较煤耍蚕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下科式毙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惠参侥,或者带孩子出行时廖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熬。行李箱内是否配备12V电源接口黑地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱加,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多接锑筒。   ·模特A(不戴眼镜)身高妻是:170cm 体重伺省:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炬扦:175cm 体重偏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地璃身,长安福特此次也算酝酿已久了荷赣鬼,可以说即将推出的翼虎鬼,每个人都能从中找到自己心仪之处博,例如极具冲击力的外形剧涟廉、科技感突出的SYNC系统谱娶淋、人性化的内饰细节设计恃、又或是强大的日常实用性靡熊,这次吭咯,同级对手们真的要小心应对了茄咀拾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褂葛萄。显然师昂跋,在错失2013年的发展大好时机后报罗俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陛叛片,其实也能够走在大部队的前列琉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赎芍。眼前一遍利好嗅返咀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓉使、雪佛兰TRAX玖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宝讥视,至今我们还没有看到实车辜尝。从目前的情况来看沸酶,它们很快就会来到我们的身边矛。正是这个原因额垒,在日内瓦车展媒体报道结束后募昏爱,我们并没有着急回国脱殊,而是完成了几款车型的海外试驾集虫慨、测试和静态对比的素材搜集埠观,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜡千趴。   看到这里剩羚,或许你会产生疑问环厩街:海外车型的对比对国内消费者有意义吗釜斑替?坦白地说搪簇繁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妨芜希:1.它们必定会国产并且在国内销售皖价,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泛抖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赫凉损,只是一些细节针对本土化进行了改造拼,但外观内饰设计峰、车内做工笛、人性化惋裳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冀歌滴。综合上述所言蝗歼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爱脸青。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些馁,感兴趣的不妨继续看下去承逆泥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橇徽七。例如CX-5凄、ATENZA阿特兹衅坑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丘存。最重要的是期乏,它们不仅有所创新肋娘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风观暮吞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲍逞,再到如今的Axela昂克赛拉蛾逛,马自达3已经历经三代车型的演变父动。据长安马自达相关人员介绍拦淮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捷梁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茹练。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萎榷蔫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儒麻。它的眼神更加犀利铂涕,车身线条更为动感略。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岁诲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漆井。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澄畔殿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘸秆惫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柯挪刷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼从承,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刺扭离。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皇锋。另外糖孝盼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拧哥酿。据厂家人员介绍俱车村,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拌缎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侮,使它的整体视觉感受类似红酒一般顶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父漳铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唯测,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搐拔,两款车的轴距同为2700mm微骚。相比同级别其它车型剂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喇趟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴俚衅省,不过轮圈的造型稍显普通删街摔,不够运动橡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列担解虐,规格215/45 R18挛委涧,抓地力表现不错嫡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎年须,规格只有T125/80 R16纱问陡。   尾部的设计不算惊艳亲懈梳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全密拼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性规,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计去嘘库,这在同级别可是十分少见的头反。" "  说起海马福美来付,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粪吾罚,转眼十几年过去筏,福美来已经迎来了它的第四代车型卡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陷识概。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹭,新一代福美来M5采用全新平台打造煎俄鸡,不论外观还是内饰吴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菊。在此之前努蔷图,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唤劝咳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧零。   前脸采用了类似美系车型的设计风格次交秃,宽大的直瀑式进气格栅仍悲炬,大面积银色镀铬疏绣精,符合国人审美邦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感澈褐辜,腰线采用分段式设计斑辟翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰葛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撑,凸显运动感柬澳。但只有左侧为真排气口啦埔四,右侧仅作为装饰深。" "  对于中国汽车市场来说邪函悍,凯迪拉克属于一个后来者帝谓,当然这指的是豪华车市场桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弄,那可真要拿出点真本事魂脓势。凯迪拉克也明白这一点敲廷驮,去年就将全新车型XTS进行了国产藐,并且上市销售粉力,销量也是比较乐观的渭癸委。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灵茸,无论是配置上还是动力以及外观设计上恃赌旧,至少能让大部分潜在的消费者接受瞄空篇,这确实不是一件容易的事情射郸。于是荤哗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莎,对动力和安全系统进行了升级毕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版停,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版把,仅有一款36S铂金版吭咯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弓洽瓤。   2014款XTS 28T铂金版外观坚:外观延续36S铂金版的设计渭纠另。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灭坤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辆浦眠,在其他方面则没有做改动傅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撬吝,没有做太大的变化函,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上井。   XTS是一款善于运用灯光的车橇,它将大量LED元素装备在车身各个部位季榷,正是这些时尚元素的出现房,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸署材,获得了更出色的细节表现力肠。这些称不上优势的细节表述蛇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型吮慕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锌斧笆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诲冈坊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新攻肚态。早在上世纪五六十年代都,Citro?nDS就用上了可变悬架笆、随动大灯了撅、转向助力烈抛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毯判,加上极为飘逸的车身设计晒表楔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钢化嚏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇,2011年长安标致雪铁龙成立双际,到今天我们测试全新DS 5LS朵图纫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际苹,音译的中文品牌名念起来很接地气帽俯良:长安谛艾仕谦焚沫,有股莫名的喜感痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玛榷,是台正儿八经的三厢车途戌长。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄绷痪。如今刺歧,马自达6已经发展到了第三代肌烂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚂店,它的名字叫做税醇:ATENZA钵搔。之前我们已经解读过进口版本馁添味,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力方科瓜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甸夹武,这一次排量可不仅仅只有2.0L信燃,还有更加令人期待的2.5L下羞顾。   注凛潜:此次测试中牟摄逻,红色车型排量为2.0L却,黑色车型排量为2.5L贿。国产ATENZA目前还未上市眠,此次测试为抢先测试荷,车型为试装车慧炬层。   截止到发稿时想剂,官方宣布馈蹈揣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售些饲咀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺度硕,我们还是先来聊聊外观酬鹿。相比进口ATENZA竟阜,国产版本在外观上基本没有变化咳贰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哥骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葱熄伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6太。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掠充苯,“下”这个字可意为“以后的”茬固,用来表示那些目前还没发生的签适岸、未来也不一定发生的事情剑晨煽。比如有人说“下次请你吃饭”恐,谁知道是不是真的!同理嘿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”无誊讼,实际上暗藏了一些不确定性界嚷:它能引领未来汽车的发展趋势凹炼虹?或者只是一句空泛的口号工毯菇?这是我最关注的问题缝督甩。   当然也会有人更在意其它方面悔,比如外观内饰和空间等等卫砷藩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泛酿,本篇文章的最后也会提到骂咖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帕。   关于下一代城市SUV的概念蓉燎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勉。在他们眼里妻结,很多城市SUV都太“娘”了石崩,连个小土坡都爬不上去怎么行等伦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舞超铝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穷、勇于冒险的心朵师辨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一微戊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妨士,它能够去接受户外的挑战库咸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统班。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产两圈擂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豹,目前主打3.0L排量的三款车型躬鸥洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统抬徒罗,售价39.8-45.3万元瞳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辞惩,还有一个最简单区分方式痴,只有精英超越版才标配后拖车钩扩杜般。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史默,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峰,陆续又在第三代(V73锚、V77等)和第四代(V93嘲、V87妓桶衅、 V97等)等车型上装备揣南雾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三长瘸涵、四代帕杰罗)钢厂佃,现在销售的为第四代帕杰罗爸。   如果单从分动器的挡位看罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耿,拥有2H途、4H杰末、 4HLC集、4LLC四个挡位餐,在后两种模式下没埂烷,中央限滑差速器LSD被锁定扩广耍,为四轮提供均匀的驱动力姑莫。不过值得注意的是逝斧屏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扯,前勒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节项,简单说就是这时就是AWD的驱动形式怠浇,正是这样的全路况实用性筋桅,才被成为超选四驱系统宏鞠盲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匣,可以在2H栓熟惨、4H挡位间随意切换画,当处于4H位置时闺含贿,它相当于一台全时四驱车型僧委,可以提供更好的抓地力和驱动力练吧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钎鞘,而处于2H位置时砂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善失肪汹,不过这样一个大家伙油耗不会太低徽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗女。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酬非禽,4HLC模式时豆星,中央差速器锁止诡钒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时散潦胸,不但锁止了中央差速器缉快,还拥有更大的扭矩输出烫绥登,此挡位的传动比为1.9:1恰挫汐,扭矩被放大1.9倍痢查,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓疯,4LLc就能派上用场德笑群。在车内孰,仪表板的中央会显示当前驱动形式圃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懂刑韩,并随时了解到现在所处的驱动模式俄伙寒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓟糯凉,应付一般路况毫无问题庭那筏,但如果长时间处于极端情况下搽传闷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帛扯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霖刷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僵煎五,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哩譬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼎贸惩,同时也提升了整个历险过程的安全性墩距贰,因此光有一颗狂野的心还不行磁,还有选择一个可靠的伙伴寒锰。 责任编辑方:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搏猩,已经上市四年了亲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泌谷,跟老款福美来相比档次感明显提升欠献。除了看得见的设计差别窘,福美来M5在配置衫、空间方面也有不小的提升改围屑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巫,1.6L车型会先期上市桶,后续还会有1.5T车型推出坚疆裁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攀伪蔷,其中手动挡共有6款溺,自动挡3款肆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羚蠢,厂家介绍说叫旗舰版感些寥。由于厂家没有提供参数配置表艘衰废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羔十芬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芬遁。 ● 外观香卷:中网造型似君威酣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擂皇漂,尤其是车身长度缚,福美来M5达到4698mm列蓖撼,超越绝大数同级车的车身长度恍。跟老款福美来相比弘筒,福美来M5的车长喷替歉、车宽和轴距都稍稍增加一些筒段,而高度降低了3mm丧毛。   因为长度和宽度有明显提升粒,高度基本不变涡赁,车头设计的比较厚实部潞缉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汲倾道,格栅同样采用镀铬装饰貉平落,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叉瘟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓟,老款福美来就已经开始采用炔秸陀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦裳。中网轮廓稍有些不同纳情渴,老款福美来的中网较矮官,而福美来M5的中网稍高垫柑撑,看起来更加厚重勿弛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欢蜡洞。除入门级车型外秆颓衬,其他版本车型都配备了自动大灯恐,这点还是比较厚道的逻瞪,老款福美来全系没有配备自动大灯胯赴疏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恒隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苔桔梆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纬,能明显提升辨识度男。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粒卡,是2007年买的竞,到今天行驶了9.7万公里左右累。日常使用中油耗7-8升/百公里徐及,除去年换了个发电机以外没出过其他问题良。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劳,第一就是便宜贪,全算下来8万;第二就是配置高辫,07年8万带皮革座椅堤、天窗举班、自动大灯和倒车雷达的车不多猛迹喘,而且空间也算说得过去梦枢,总的来讲这款车符合预期皖,坊间说F3小毛病多逗,不知道是批次问题还是命好喉镜,我家这辆倒是没什么事儿受。新F3于今天上市挞旱敲,领导说我算车主羔桥徊,于是我就来了摔煽澳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卉签驾,聊聊老款在使用中的各种感觉啦。   ●动力及悬架控低:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雹井势,动力够用担,只是起步比较肉峨寂犁,1挡和2挡齿比跨度偏大茧卸催,走起来后挂入2挡转速掉的太多彩下,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竟镣。   油耗日常市里开7-8升/百公里甸逆独,还算满意痰胎。悬架初段有些生硬层埔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹅镜,对于颠簸的过滤一般凰糖,后段软为,拐弯时车身倾斜大苹。总的来说算是个合格的入门级家用车蛊。   ●配置及人性化设计喉型脓:   比亚迪一直走高配低价的路线骗,配置丰富黎,前面说过拈烘蠕,皮革座椅蛋小书、天窗疯夏、自动大灯和倒车雷达都有所配备醛,另外扒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针手,虽然不好看封锰霸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烁。没有行车电脑显示屏笺歧,无法了解平均油耗灵雌掳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壕汞飞,首先价格便宜家栓,其次当年没有也不新鲜)灸。   人性化设计方面绣吭庆,四辐方向盘比较细怂煽梯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硕辣朴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用察,四个角随便按一个都能触发楷氓。日常小储物盒好用史甘,票据输唐、手机和水都有地方放煎汾,不满意的是门板储物太腥住(硬伤)复片斤,平常只能放车证之类薄的东西劣峡,连杂志都放不进去揽蔫,后排基本上算是没有储物空间陋。   ●做工逢衡: 内饰和外观各方面做工比较糙醛,主要体现在接缝上坏,不仅大而且不均匀庇逗,这是急需改进的览曝吕。   ●空间颠警:   F3轴距2600mm胆浓莱,我身高190cm梢毖,有时候我开车炼桶敌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钱香。后备厢空间大顿街,而且比较规整拘,用它进行过几次小规模的搬运扫危,还可以粕汲逞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嵌堪,试驾中我也重点根据这几点进行体验坞,看看新F3有哪些改善和变化嫩保靡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脆心嘿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绞侥,仍无法挽回姑娘们的心芒羡咀,如今她们只爱大长腿和都教授署小赡。不知道你们发现没有睫柏炉,宝马在汽车界引领着同样的潮流祥瓜趴,硬邦邦的3系顿、5系换代后都不再凶猛虑涵,舒适感和精致感倒提升不少磨。现在轮到X5了脖砂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氯奋马。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幻斯滴,我勉强同意这种观点吮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菏抖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恋理,更显精致魄危。总的来说闲嫂,它不太凶挝耙俩,更俊美一些恨荣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赐,除了外观与内饰的小幅调整外荆抠媒,改款后的逸动引入了1.5T发动机烁那。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哩慑岗,逸动采取了1.6L家庭够用竿疟嗜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逗书虏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壁唐,一个争取“各门功课”都不落下戎洞,一个则是专项选手娃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撬篡输。 ●外观兄夏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腊荷:轮廓流畅晃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓬赤、瑞虎系列桥喉、风云系列及QQ系列)虐,同时带来了转型后的全新车型骸揣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扇雹涵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姆将,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绅猎,更是出自海外设计团队之手稍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稠存脸。" "  刚进入社会的年轻人嵌苯,它们也背负着太多的压力巳愁喝,在家庭事业初步稳定之后缮礁,一辆车对他们就显得很重要读溜。致炫就是一个体贴的产品日,它有着炫目的外形惫雷敢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吩天锨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撵倒姬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上髓目翁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绣鞭,变化的不只是名字超巴,更是尺寸和定位盒晒翔,风格和潜力篓碳盾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筹,吸引着更多年轻的用户群体捞逢溯。   致炫外观灵动时尚昏可,带着一些年轻的运动气息辱恳泌,车长为4115mm尖底,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm马擦芯,比老款低50mm;轴距为2550mm惮,比老款长90mm晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞纲刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琼献,这样的设计更有利于致炫的散热凰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孰恳缉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敞剩笛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格开,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺采誓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筐宏架。   在ABB的阵营中氓翱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敢洛秋,他们的目的很明确落套刷,就是抢占国人最热衷的这一市场蒙。对于奥迪A4L开卑、奔驰C级化豪姑、宝马3系而言校瞧,三者都有着不同的亮点与喜好者们考肋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闯。   在这款316i消息正式放出时皖奋艾,包含我在内的许多人都会想到一个问题撇呻戌,那就是究竟会减配成什么样娘?但在实际看来势,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彼。无论是进取型还是运动套装版湾舵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骋,当然如果你肯花7800元擞茹窍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯附绩泞。此外嗜洁唾,对于现今发达的网购来说凯耍动,这个根本不叫个事弓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸿,此外还有多种款式的副厂总成可哑械诿薄,质量咱们先放在后面凤彤,至少价格实惠也能达到美观的效果罗。   虽然入门级价格不足30万很悸,但你却可以得到一款原汁原味的3系贬链,在定名中你就不难发现什奴,316i中并没有“L”劣,它是基于标准轴距系列中的一员钦违。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拣滑莆,对比现售的奔驰C级叛、奥迪A4L而言酬飞昂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颇魂,这是国人特有的爱面子传统脐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说地,他们自然也深知这一点烁渺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泵,单出排气也与320i的相同菏新拾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弓,不过这一项在网上也是可以淘到的轰,副厂价格也就100多元盖谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐构嫁避,然而在国内编羞钦,它还是一种小众车型融靡狙。可喜的是戌汲,近年来随着“旅行”文化的发展龄,旅行车也渐渐被人们认可潞辜扯。在我看来迹深,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柿点怯,一种是像奔驰C级旅行版味摆、沃尔沃V60那样世窜娩,通过个性当、漂亮拒疚回、动感的外观设计获得年轻人的追捧脱。另外一种则是踏踏实实走低调喊唯郴、务实的路线奖,用内涵打动消费者焊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)承独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挛姆,外观腻玛洽、内饰进行了相应调整毕赊,配置也有所提升久拔,动力系统则保持不变拣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捷勾怂,售价33.48万涝缝。除此之外炮聪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骨桅悉,指导价29.98万抵碾。   在介绍产品之前锚靖屑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹿尉狭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皮零迷,1985年剩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浩袍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烯,这正是斯柯达的前身儒峨。需要说明的是示弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荆桔脖,并不是指该车型限量销售鸽蒋。   ●低调何慧底、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醇凉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版害、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拜癸变,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峦惫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟课谐、稳重港拳蛋,所以严格来讲俩壤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乏交灸。从上表可以看出肌虚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势检绊,而且更重要的是沽偏途,速尊的价格更加便宜舷峭械。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功。全新样式的中网格栅更具有立体感涤垦挫,大灯组内加入了LED日间行车灯截,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚼沸憾,朴实墨范、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯李拱,并具有自适应调节功能栏。新款车型的前大灯造型更加犀利新遣。此外恕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伶甜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘟棱,简洁修长袭禄权,没有太复杂的线条勾勒毒台,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傅戈,规格225/45 R17戌钒,这是一款侧重于节能环保的轮胎冬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喂退,圆润惟蔼、饱满兔拱、协调际,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚏送林、耐看得多耍幂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恋,尾门上的线条层次感比老款有所加强措郝。此外咳,尾窗上沿的扰流板愤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焙襄揭,让速尊看起来很有范儿氮。对了遣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伴小,一般人还真有可能会被它吓到暑,其实它的心脏只是一台2.0T侍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)福,在北京借着区域上市之机睬艾,我们再一次体验了自由光的越野性能盖。作为越野车型的鼻祖锭冠此,Jeep用自由光再次向人们证明喜顽,即便做的是城市SUV锣靶劳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淀哺人。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抗软,但是在四驱系统上穆喉,Jeep却有其过人之处够。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烹。    简单来说雷可,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狸比,也就是说排绢坛,当前轮打滑时吓,动力会输出到后轮惰,使得车辆依然能够前进膛孪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓜扇、交叉轴这样的情况)枢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狭僻棋,脱困就很困难了蜂邻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穷浩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炔氢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造携毙委,以横置发动机丝溯隧、前轮驱动底盘为基雌鹞咂邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慌琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秋乓,实现100%前轮驱动郴,提升燃油经济性录耽吠,而且它的后桥也具备多片离合器结构彼材,可主动控制左右后轮的扭矩分配哪拱,起到限滑差速器的作用配。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡路坊岛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叹啦戮,还具备后桥差速器锁止功能巴,实现左右车轮50:50扭矩分配违摧捐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虚父苍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阮。    在实际体验过程当中船惫赁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薪、交叉轴拦、炮弹坑腺欺、搓板路等等越野路面铆来毒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中己挖范,越野能力无人能出其右略丹次。    然而作为一款城市SUV旅梁封,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亮仆勺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藐。    另外岗蟹嚏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婪剃龄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梆脸涉。相比同级别的SUV妮,虽然在越野性能上依然具有一定优势啼芭玲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡,但是进入这个价格区间以后马,消费者选择的范围将更多齐道、更大渐纫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欧,在竞争力方面依然不具有明显的优势申肩。    或许尽早国产化降低成本泊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件髓施。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌枷软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拧拾祷。如今寞锤,马自达6已经发展到了第三代搁恰孰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锰,它的名字叫做但:ATENZA放歉。之前我们已经解读过进口版本抵桥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沟泉计,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绣瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹仙逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑,还有更加令人期待的2.5L噬。   注攻筹骡:此次测试中舌蛔苦,红色车型排量为2.0L淋跺阮,黑色车型排量为2.5L崇漂时。国产ATENZA目前还未上市口庭,此次测试为抢先测试宽诽,车型为试装车卤脱。   截止到发稿时蕉横瞳,官方宣布盯棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪幂赐,上半年上市销售沽倾彼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规途,我们还是先来聊聊外观梦腊需。相比进口ATENZA蟹幸,国产版本在外观上基本没有变化省救领,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊八,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锚铣磐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜕诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筛是,它不同于以往的两代马自达6括,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子良词,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疥饯任。总之从结果来看算,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搭,希望它能够像老马自达6一样冠劫,百看不厌匹笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盗圃,仅针对这两款车型来说封论,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA割,而黑色则太过低调缴半缮,完全掩盖了车辆应有的魅力恃北。ATENZA的红色与大多数车型不同勺社赋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卿龟,不俗套镀禽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揉,轴距为2830mm梗,与进口版本相同邻刮厢。相比同级别其它几款日系车型河,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诧砷仿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别地,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朔惟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腑滥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源监芹,科技感差了一点慑断。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抢皋甸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伯健,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈航未绘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈测案分,相比之下确实显得小了一点拴胖贤,为什么不折个中谅虏惹,采用18英寸呢泰倘盎?   两款车的尾部设计几乎没有区别掸尚璃,尾灯样式相同巴,双边共两出的排气管(没错令,为了表达更直观褥体、清楚苯、无异议狭吐黑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刺屉,这是马自达6一贯的良好作风舌。总之穷匈斧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕陀串。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改裁,谁都知道SUV车型最为畅销酣簿痉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弥突,而卖得好的却还是那么几款勤纶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焙,还要等到试驾之后才能给出答案花筋玩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坤井喉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV趣。从风格上看仿奶甭,海马S5偏向时尚侈馈茨、运动缎藉妥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胺甩。而在配置方面售道闭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点但疤。根据目前了解到的消息咕龟,这款车型的起售价约为9.5万泪偷郸,如果消息属实的话脓卷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鲁内澄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颁?   外观茄:设计新颖旁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斗需肆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚂谁鞠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲤从讽,也将它的风阻系数降至0.34脚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谋钾妈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毫夯,比例上感觉怪怪的荚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化村先藐,有效地提升了视觉效果孔痰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神年嫉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯们挪、转向灯以及雾灯揉茂涸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汀拟。   作为一款紧凑型SUV炊蜜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僚,轴距达到了2630mm项掠。与同级别的海马S7相比庆磋慑,虽然在车身尺寸方面有所减少羚,但轴距却多了11mm快署甘,整体空间表现令人期待蕉缄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鬼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腿。" "   全新的A3备受关注继淘斯,这其中的原因有两点汞,一个是加入了三厢车型畦。而另一个材,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型收箍。只是这台车来到国内较晚虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛇宦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拒,简单明了的说倦瑞拿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柒,而必要条件是横置发动机幻诲锯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本补,但消费者从中又能得到什么崔浅?如果按常理来看双,对消费者的好处应该挺多的爸写伸,比如车更便宜了蹭统庭,就算车不便宜配置也应该增加了拆科漓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杆。但上述这些还只是一种期盼惯,毕竟这个平台的车型刚量产不久虑亨据,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龋浪几。至少高尔夫7是这样畴,而全新的A3由于正式的价格没有公布庆,所以也不好定论疥集踏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摄泉磺,这次引进国内的共有四款车型苟通,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偏检。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机可饱泼,6速S tronic双离合变速箱趁纬。在本月的21号告父拨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捐。相比老款的两厢车型句曙旁,轴距和车身尺寸都有所增加踏叹,而且在轻量化上下了不少功夫垮敬诽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫩碉穆,但在配置上基本都可以进行选装苫。由于三厢版为新增车型垛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烩髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箍畅斜,“小改款秦侣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羌仕午,而值得注意的是豌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上零耻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凤嘉卢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墨。”吉利控股集团副总裁是汲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迟彩董,欣喜之情溢于言表惭僵匹。    亦或是巧合匪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氨拴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7快哎,一方面托,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凉澎胺,另一方面扒喀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踌丧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米屏郡,种种迹象表明蔷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烁。   诚然焙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绥,孙晓东对媒体表示徒库,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪你么廉,吉利收购沃尔沃之后岛强,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郸味部。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淘。" "  在国内察,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的济诲,它凭借动感的外观喉你,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烯,后来者RV4伯惜湾、途观罢胃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炽脸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比违申,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肯寺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫。而今年然蹿,东风日产给我们带来了第三代奇骏透晚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”动捷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈槁伞,年轻化豢坛、动感化的外观设计就是最好的证明钙夺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粳厢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中强,层次感以及运动感比老款强太多了才鞋监。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姐脊,流畅的曲线让它不在干巴巴黎,整体饱满了很多拱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协几晶。   在侧面线条的过度下境诉臼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晦,并且加入了以装饰性为主的扰流板屡且。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桥。后尾灯变化更为明显谱秒不,竖条造型变成更为接近长方造型捷释揉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”马陆燃,一定会想起Jeep贸长碍,提起Jeep础,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了界饯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盯俊氯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媚了许,看看它在这部分有着怎样的表现咖瑞葱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寸,并且不可选装以外吧徒抖,2.4L 豪华版可以选装该项配置脯糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兽嫡借。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版税,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歼,从功能上来看比较全面抛另疤,下面我们就一起来看看它的实际表现塘扣馆。   更多精彩视频坑呻贯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玩,调整比较细腻纳邵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庐骸,而且还可以停得很正仕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尝侈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话誊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示癌狄,如果继续操作砍描,系统则会中断本次自动泊车隶溜榷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镜估,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尖革,我一定会把奇骏放在首位晦想,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毛喝,性价比非常高薄。不过自从2008年上市至今的6年时间里捻,它始终没有太大的改变慧,另一边竞争对手们却在不断进化橡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爱釜恋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律济软,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘采惕享。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锰搬棱,而看到新车的第一眼就会让人感叹钳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了程纳凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垃,并且也是该平台衍生出的第一款车型脸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傲采。相比老款车型略显古板的硬朗外形钒瘫,新车则显得更精致信拐,更有设计感邯蹭奸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绘颓。当然厩碴桐,除了视觉效果之外熬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漆杉?这也是今天我们需要探讨的问题门食碳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型菊吃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弥,我们本篇文章的测试内容并不全面禾吓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棘湿辅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赎缺揽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍室涂犀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矛郊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躲瘫搐,里面对新车外形材蠢、内饰等方面都进行了详细的解读看遂谰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凌跺。另外坍戒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊券菠。   ●增加更多高科技配置电登,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品起卤铺,除了拥有出色的设计窗且、良好的工艺和用料之外逞篱鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贫极,翼虎就是个很好的例子凄懂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莎里。如今的新奇骏身上惰怖库,我们也看到了各种高科技配置吭嚷尸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了够腔,在两年前它就已经崭露头角臣拐寞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样别系悼,连控制面板都完全相同结谐嗓。虽然东西不算新幢稻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先速抽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化到耍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮啪抵,汽车作为生活中不可缺少的一部分妨,也同样要跟上潮流罢景琶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车层疤,很多的印象都集中在日系的丰田车上另描,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拣矗家,由于起步较早潘,所以在混动技术上都比较成熟彤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型规,一方面是因为未来的趋势靡朝泪,另一方面就是对环境保护都有一份责任汗。但能让人印象比较深刻的不多猛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧胜斤。经过一天的试驾体验干缚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶从顿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车手钨揩。   外观方面菱抬:设计大胆前卫祥那冠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娜敲莎,给很多人的印象就是模仿似、复刻定挟盒,aygo刀吨溅、花冠攻克潞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔡浇。实则也是没办法的事儿嫩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浑殊,不过从秦看来宽穆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韩欢,整车设计偏向年轻化搅群,前大灯内加入了日间行车灯褐。车身尺寸方面抵脚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm号,轴距为2670mm婚庆覆。   实质上限派兔,比亚迪秦的外观特色鲜明揭搭娥,个性十足猴,他并没有针对大范围客户群体而设计般,更多主打年轻躺擒、时尚元素淡赣。这样一来火届头,优缺点也相对明显距宏,需要一定的时间让更多的人来接受他龋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坊岗,充电方法非常简单也很安全昂。通过家用的220V电源就可以直接充电钉,但是要采用三相插座修茎。车内的仪表盘可以显示充电信息范松,包括电量以及预计充满时间瞥钮,而且还可以选择预约充电谱钩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涧歇,虽然我的“档期”已经很满膏抢,截稿压力山大推。但作为潜在车主汞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蕉涎,它和福特嘉年华孺亢秆、大众POLO会有多少不一样幌嘲汐,谁更值得购买及。我想这也应该是大家都很关心的问题颂垄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漓讣剐,以供大家有更多了解咸谋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龄,分1.3L和1.5L车型扦去,提供5挡手动或4挡自动变速器床。这也是国产的第三代威驰车型抨,相比老款车朽爆剃,新威驰变得价格更低哼趟帅、空间更大帮奢单。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫些,在广汽丰田4S店中销售绰钉晌,价格区间6.98万-10.88万元聘。两者动力系统扒、内饰设计完全相同棘。只是外观分成两厢与三厢量,配置上有细微差别而已醇吠。好了兔,我们就从外观开始说起倒。" "  导语杏砰:在新能源汽车研发领域庙赫,比亚迪一直是领跑者省督,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柯纲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘸晒刮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淘弧,能够开发更为节能到放烫、环保的电动汽车产品瀑,实现性能的提升和普及应用旦裂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夯呢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壳礁。   历史上铂白,秦灭六国托,结束群雄割据时代徽到,统一中国忱酱,开创了历史的新纪元蹦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吼掳摩,势必证明其在以下六方面的实力露冷:   一肋、比亚迪秦到底有多快太统陛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唬臼垛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒市,23%的车型在8-10秒谐奖兼,17%的车型6-8秒碴考,仅有8%的车型小于6秒蝎啸,代表车型如保时捷卡宴4.8L涪。今天诧度冉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黄评,秦百公里加速为5.9秒崔,而记者实地测试时伞规舜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祟渭。   跑得快自然有其道理豪蒙皮,秦具有“双模”动力砂壕掂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许,在混合动力模式下戎篡陕,秦能爆发479Nm的扭矩节锤匹,某种程度上可以与那些超跑抗衡替。 二澳、秦油耗到底有多低邵?   根据国际标准测量核算浑,秦百公里油耗仅为1.6升福腑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式输躬逻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藩榷,纯电动模式时梯囱瓣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桅几晤,整车自动或者手动切换至混合动力模式禄蚊茅。在所有模式中囱偷,秦还能进行制动能量回收惨,即电机向电池反充电杠,每百公里回收2.5-3度电梗贸,可以多行驶约15公里寂晤涛。 三梯克、秦充电到底难不难诗歌穗?   一句话回答啤骸:有三口插座的家用电源就可以普井艰,就像充手机一样方便妥颈凯。秦的电池容量为13KWH僳,可通过220V电压瑰狼,3口插座搭丘胖,4-5小时充满电阀牛。秦随车附送一个智能充电包毫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绦姐。   四眯、既然用了大量驱动电池女,到底安全不安全?可靠性如何尼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池算献彭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钎聚咕。单位能效比发,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勒。但是安全稳定性方面则恰恰相反怯庆返,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池派。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娜护舰,是目前市面上最安全的驱动电池保田男,没有之一童起促。   可靠性方面无丛桶,据比亚迪测试醛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑非睬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修税慨,业界罕见杏颓。电池电芯甚至终身保修胖释。 五溉偶、秦操控驾驶会不会很复杂屯酥猴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迸,习惯之后甚至更加简单皋沁恍。新增纯电模式移遥控驾驶掂奈馆,更安静畦幂情、更节能飞。   六挫但、电池组电用完了如何行驶卡纶米?   据技术人员介绍躬,秦本身不存在电用完的情况粱怖。电量不足时玲菊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电强岛江。   此外犯霸截,行驶过程中尸醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筷黑,并储存到电池中顷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车交逞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字獭杠,其次是QQ me惺,PT漫步者之流始罚,当然还不包括那些“只识其样胯脑娜、不知其名”的人群幌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象革,它也是双龙汽车最具标志性的车型典。在迎来双龙新柯兰多之后惋潭怀,就在近日喇桨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挺娠泞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钒,但却让我们可以由心发出这样的感叹案,爱腾终于正常了疏屁。   从推出2011款爱腾至今现揭,已经有近3年的时间贺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势经鲜蓝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢,伴随着2014款爱腾的推出势阜,有关于这款车的一切箱陛胖,也自然成为历史粗捕,被我们封存起来屑侩。全新的家族化风格设计凯芬钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路高裙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犁,与新柯兰多相似的样貌棠,让新爱腾不再具备专属性钢能。没处前部细节的设计湿痢,都是那么平易近人董撼,平庸的再没有任何特点坊撼。可能人就是这样丘,老款爱腾在售时盘鲸避,人们总是说这款车有多难看韧甘,有多奇葩毕,但当它真的成为历史后厩锻,我们又会感到缺少了什么顿炭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化儒呈,但还不至于让它从中获得什么优势柔显炼,车尾部简单的几处变化分嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉醇雌愁。现在在大街上便颧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钡吓。   本文导航" "   这年头在路上跑着封缕凑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垃刷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念百恰的,把自己造的车不断的加长搁蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长唬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垒略、大型车上厩,感觉有些资源浪费焕屉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车世邵,“L”的作用才更加实际态。当拿到这辆YARiS L 致炫时胎棵怠,小惊喜了一下迪效。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乌琳钦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霜羌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洞、大众polo蟹尺坑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恃。目前这辆车共有两款动力嘘、6种配置车型在国内上市靶弦,指导价格在6.98万-10.88万之间署隘。由于新车型且上市时间不长驳傅哨,所以目前的优惠幅度不算很大矾哪,基本在3-5千元左右芭脾。(个人观点匡计:致炫童跺水,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娶黎炔,厂商指导价为8.7万-10.68万社季敢,搭载1.3L/1.5L发动机洗,5速手动/4速自动变速箱邵蓉袜。" "   曾几何时门透,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巷连,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筛倡,但却没有获得国内消费者的认可福樊书。如今劝槐钒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炯,其售价区间为15.48万-21.98万元焦嫉税,相比老款车型有所降低断修砍。另外膝掏困,新爱腾不仅前脸造型发生了变化聊,并针对柴油发动机进行了重新调校沸汰。下面就让我们通过试驾体验讨离毙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化及床腻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霸美,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尖翘,并采用双龙全新的家族式设计偶呐,整体风格与现款柯兰多十分相似俯伍。然而砍林,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整互伍秦,其车内布局依旧与老款车型保持一致块,略显缺乏新意攀。   小结敖唾青: 相比老款车型来说抖搭,新爱腾的外观变化令人欣喜顺宿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光矗林,且双龙全新的家族式设计的确更显档次书舒禄。不过糜廊邢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进漏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侠疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓜射南,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抒侯。在海外市巢薄,新逍客提供3款发动机订缴,配备6速手动或CVT变速箱沛,在英国的起售价是17595英镑摄娟。与现款车相比沟卯库,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勾唬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焙酗。 ● 外观介绍撩钙灯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裂:宝马2系Active Tourer躲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单董隙焊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邓充?车展上的展车给了我们答案丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车樊唇口,而在正进行的2014日内瓦车展上究遁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镰猫瘦。和两厢版一样眷蠕,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋呐旌埃块化平台打造时,造型新潮时尚彼谅,细节设计则突显旅行车的元素撇抗,保持一款旅行车应具备的实用性靛。据悉来,该车将于年内率先在欧洲市场上市情绥串,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦,相信国内消费者很快也将与它见面扩栓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仆蔼奋,全新标致308的旅行版如期而至宽丘。从整体变化来看琳塑彼,它在保持旅行车实用性的同时什殿,将重点放在外观奠香、内饰的调整以及配置的提升上寞,新潮的设计更是让人眼前一亮纺福。在我看来聪首情,它的变化是非常积极的撮期仁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高申,现在它要做的就是尽快进入国内僚馆湘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巳兜:   静态评测    ?   更多精彩内容莫熟恳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敞棘疵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦。早在上世纪五六十年代缸,Citro?nDS就用上了可变悬架坪、随动大灯肥凶、转向助力呐慨拷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓,加上极为飘逸的车身设计隶搐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗓播敦,2011年长安标致雪铁龙成立迸娜抱,到今天我们测试全新DS 5LS筛腿昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擒,音译的中文品牌名念起来很接地气肠锈蠢:长安谛艾仕渴,有股莫名的喜感色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椽拿,是台正儿八经的三厢车厘。   ●外观魂:考虑国内需求梳城,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前统,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5层,后者里里外外都显得格外前卫扑芒竟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞎裂藉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吧瞥拆、更好接受一点檬胁官。当然吧奋,前提是得保留住原有气质躬。   在这张全新的前脸上犁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰随卵避,官方把它解释为“飞翼”殴乒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征负勃膜,由于边缘不是那么锐利戚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忿冉校,接受起来没那么难围垒。   车身侧面和尾部看起来很饱满共牌、匀称汰,其实我个人甚至感觉比车头更好看渐烘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闪脆,厂家说这是做完市场调研后的选择疲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顾,想想也不无道理臣雾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毁,与其后期车主们各自琢磨脐撅钱,不如原厂直接把这事办了鲁室。" "   三年时间足够让人新鲜感全无薄蓝赊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注申痰:下文简称新阳光吻锈,以便阅读)蝎仕哼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秒古,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阔兼瀑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煎抬。现在它不光新潮蓟,还进一步提升了性价比唤李巾,为与定位相当的大众桑塔纳敢填、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备细。 外观菱乒貉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僻距,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犁肖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缴股,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撮驮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腑饱奸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曙,达到4456毫米山都,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寐廷理。    此外魏蒜糯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凭皋下,由于在东风日产的产品体系中型寸画,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆急晃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样软盛下,因此新阳光的轴距也要稍微短一些官贩墟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时道誓贿,我已经身处呼伦贝尔牙克石事伦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幂捍睫。尽管天气有些寒冷垫缓,但此刻我的心情是非常愉悦的棘瘫雄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演导香,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狈慈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茶篱邵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car其粕坚,当然我也不例外堆起。这次除了911之外侈,保时捷还带来了Cayman芳掂、Boxster帽戈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型册斡扩,让大家分别体验RR(后置后驱)镐砂栏、MR(中置后驱)玩孟丁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雾蕊你。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的眠拴躬,即使在这样的冰雪路面也不例外茂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渭。在练习漂移之前射瓤橙,充分的驾驶培训是很有必要的腻诽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时删棺撂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舅。   ●车辆失控该如何挽救现棠犯?   当车辆发生转向不足时栓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喀钒焕,稳住方向并且慢慢回正峨,切忌继续打方向菠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莲悄痛,反而会加剧转向不足的发生瘸韦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舷毁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砂径,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霞悲。对于一般人来说茸,应付转向不足要更加容易一些接女,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徊梦适,而转向过度一旦被合理运用画骑慈,就能成为过弯利器权,也就是我们平时所讲的“漂移”讽弥细。   ●如何才能实现漂移聘害悄?   要想在弯道中实现漂移搁棺朵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耐涂。针对这次的车型以及冰雪路面妥痘糖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式人捞腻:   1犊古小、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)办答,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕾东哩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣、甚至小于90°的急弯敝典媳。 ? 『以上为PPT截图恒,分辨率有限赶敖涵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盾谷裴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚀配,然后反打方向幢,稳住油门漂移过弯沤。例如在通过上图中的右弯时棵颠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舌桥,然后左打方向洗,紧接着再右打方向崇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轰蹿,别慌世,这正是我们希望看到的胆扔礁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冷祭踞。随着车尾横向滑动的产生却切纳,此时驾驶员应该迅速反打方向洁,让前轮时刻指向出弯的路线嗜艘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稻秆,随后在出弯时适当收油并回正方向饱软,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了农蒋峡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向但扁,方向盘转动角度都不宜过多揽豪暗,最好控制在90°以内抵。其次油门动作务必细腻镰避,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桃刀般,给油则会加剧侧滑牧,收油则会减小侧滑角度沦饶卸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乡。   2怜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)期峨健。   适合弧度比较大的高速弯道世杯梆。 ?   当车辆高速入弯时朴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俩星渭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑教苏诬。当车辆开始侧滑之后匹吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烙胺,继续维持横向滑动馅,同时反打方向控制出弯路线蒋环,之后的动作与第一种方法一致警豁。对于初次尝试的驾驶者来说譬,如果入弯速度不够快也没关系缝沧低,你可以直接省去刹车这一步骤逼遁觅,在入弯时适当地轰一脚油门色砂睦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剐蝗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袍庞,并综合运用蹿喝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羔。例如在紧急爽骄、高速的连续S型弯道灵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心适馁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捷算,从而划出一道完美的漂移路线毋下棠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冗?AE86在高速S弯道超越RX7佩草线,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坎徽。   当然湘链盆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后午醒垫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茸疽括,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疟蜗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶风墙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器你、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸,驾驶员只需控制好刹车欠、油门以及转向三者之间的平衡即可电貉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镐。   然而即使是这样楞访吮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聘户。冰雪路面凹凸不平舵实抬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捻,所以技术和心态都十分重要勿核,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头博迟监。在这期间课临,沃尔沃创造了无数的第一棚杠顾,也赢得了不少的辉煌成绩杀,当众多车企迎头赶上之际骨惶手,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侍,并将其命名为Drive-E痢迫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢目,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筋纤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纽酵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虚,实现了靠背调节和腰部支撑窟称。 1967 推出首个后向式儿童座椅胸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护违。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妓忌,将有害废弃排放降低90%以上峨退。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怀苍芜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崎垒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澎勤,有效减少或避免低速追尾碰撞耽缎顺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术普码,至此安全范围从车内延伸到车外飘统丝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乾偏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩石赔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凤佳忍,从被动安全到主动安全弟涸松,再到行人保护嫩抄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可们免坟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巩镶将,空气污染现已成为最热门的话题陪链浩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戮缄蓬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虏痉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峭。   Drive-E是什么 猴沛肠?   即E驱智能科技驴饶,代表Efficient Power(驱动更高效)库桅、Electrification(驱动电气化趋势)屉搭、Environment(驱动环保潮流)稗脚躺,从字面来看很容易理解毯,简单来说就是引擎高效化报啃草,这样一来既可以保证动力性嘶低椒,同时还能达到更好的排放标准撅尚氏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱理,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戈卿。   沃尔沃还将这一技术投身于墓铮块化的研发猩壕,只需变更增压器暮鸥系恚块与催化转化器哪牛块等主要部件徘,便可催生出一款新的引擎产品聊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逝,大致可分为4类沤,即汽油直喷引擎背凑、柴油高压共轨引擎恕,单增压引擎(T5)卧、双增压引擎(T6)敝筛。 以XC60为例 趴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雷怠潮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垒猛剐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爬冉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎獭陵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比危地弄,在动力输出上也略有提升禾睹笨,其中的原因自然脱离不了小体积屋、轻量化等一系列技术的支持滑。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳设,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僧羞颂,挡位的排列也更加紧密愧,有效缩减了换挡时间噶舱缚,从而具备了迅捷的响应能力备氏呢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现补。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下榔本毕,耗能经济性方面得到了进一步保证投,它将改变城市路况中引擎启停的时机迁仆,改善油门的响应溯铂卧,空调系统转化为经济模式工作外,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奇,而在65km/h以上松开油门卞芬双,引擎还将会处于怠速状态警搅。   本文导航割废:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痹溉蕾。不过父姜,动力并不是我们今天的主要议题绥烧噶。秦的下盘功夫方面表现如何殿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庇?这些都是我们今天要研究的内容媒。综合起来庆饰,我们最终目的就是想要弄清一件事臣忌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色随菇陡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”角揽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枫拴锤。当然峡驼,由于秦有着体积更大岛皆讲、更加复杂的动力系统冯尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洞,但由于双叉臂需要更多的空间评坞,因此也是不现实的融毯曙。在材质方面捂婚稻,秦同样表现中规中矩姓,并没有使用轻量化材料为车头减重菩乾,亮点并不多论疮膏。由此可见福闪瘁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拐。   不过臼潭嚼,由于混合动力系统的特殊性爸疵,秦也必须做出自己的调整娘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廓妈搬。比如完庇半,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嵌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帕汗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酸。此外堪戊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮较挂崔,相比速锐在直径上增加了将近9mm酱,看起来很是显眼警卞拴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磷揽,而在同等材料和工艺的情况下须,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度速呢逻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俯迟家。   另外洪篙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朔。与速锐的非全框式副车架不同碗防,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怖架,由于加入了电动机和管理单元雇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谱齐沫,因此这样的变化当然是加分的歉衫敲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秦沛藉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撕祟、振动和声振粗糙度逃,欲知详情请点击这里)奠镜,是个值得肯定的进步避扯螺。此外尺读固,与速锐相同芳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惯迟桓,强度更高挠琴谭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磋祈嵌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惨,现款负幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌块标慨,不过福特已经为此做好了准备锯挝饯,日前刚刚发布了新款溉保克斯搅。它采用了全新的家族化外观咆骏喘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刻诡,不过它真正的杀手锏咀败,还需打开车门才能发现拎钙归。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巳,进一步抢占细分市掣瓢汛洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唇倘,满足那些对于性能有一定追求的消费者混,比如轿车中的S5恫航另、S6舜、S7干、S8等等爸亲。就在不久之前的2013年12月皑抗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谁溯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阮赋憾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渤呜。 外观复:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态木霉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宠介,可以随时面对那些不识货的挑衅者跑。作为Q5的性能版车型燃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盎,颇为低调善监,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幢妙。 车型图片 基本参数娄荡限: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黎棋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荷签毒,特别是车身高度经过降低诫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勃诲,而轴距也有细微的变化率车。   其实只要细心观察删弦虹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碴,除了特有的徽标之外孺狠寺,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸安,采用的是双横条样式突韦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氖饥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寇。而配置方面绢撇拖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墙半。   尾部的变化主要集中在下半部分募,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑陪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泥,可根据行驶状态来改变排气开启程度顽愁遂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娃褐泥,前者就属于少数派卫。一个是只有追韩剧的人才懂堆,一个是全民百吃不厌镁缆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揣,其实上一代车型在国内早有销售呛,只不过跟福瑞迪太像了鲍,外观不出众龄浇,关键是动力平平席玖盲,所以最后并没有收获太多械附。全新速迈刚刚上市卞钎敬,售价17.98-22.68万元降点细,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芯修桂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫁才兴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牵刨。通过简单的对比涂孩,不难发现牡恋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辖,名字叫做ForteKoup皮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机额,售价17.18-20.08万元峦踞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祁滤逝,它承了起亚家族的虎啸式前脸躲逗勿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炊,现在看来谈不上惊喜蚂回柬,只能说还比较精致午。虽采用了大嘴的设计掣十秸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氛哭绰,或许小女生会喜欢庐埃。大灯全系都为卤素光源伎淌蜕,并带有日间行车灯饯讣熊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泌蕾。   走到侧面敝玖娶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迁唤拔,但两门的设计为它增色不少钞嵌,在绝大多数人的固有印象中扁署缆,跑车就应该是两门裳讹竭,并且应该是无框车窗版溃,仅从这两点来看凹腐漆,速迈确实都做到了涵私忿,开在路上的确引来了不少的目光追随死井舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纳湿舷,我们一致认为车尾的设计更为出彩搭风,短小忿茄、精干描宝锚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒。除此之外观技,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矗墙令,而且排气管口径不忻摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强啼。轮胎为韩国本土品牌丧唾坞,规格为215/45 R17级闯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甸谱瓢。   当然狮,如果你选择2.0L车型的话肖,你所看到的黑色外壳后视镜帛熟吧、前后包围的碳纤维纹路饰板经砍配、双边双出的排气管剧仍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懒恋掏。" "  讴歌这个品牌懂尉效,或许很多人不是太熟悉碱。作为本田旗下高端品牌护,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兢划堑,而且在美国市尘媪,讴歌的品牌影响力是非常大的窟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煎疆旁,大部分都是人们对这个品牌不了解喜,影响力上不去堕熊,导致在销量上确实不尽如人意炬判。对于这次全新MDX的到来华,个人持有赞许的态度萌痉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彭九,还是那句话赋,品质上去了污屉豢,接下来就是提升品牌影响力了赏接堂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揭酪,大灯的轮廓更加细长彤且,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倘吐喊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琉,但内部结构和MDX并不完全相同缔蓖手。雾灯被一条仿LED的光带替代侗,进气中网的细节刻画更加运动饶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颓腿,侧面造型给人的视觉感受非常低溺鸡,这和前后大灯的位置有很大关系菊镀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞坚钾,注重舒适性椭刷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妹贡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汰算午,而压低的姿态却更加动感缴岗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铃秘梨。尾灯造型相比较现款修长丹,优雅的感受也来自于细节的 设计犬缺携,但貌似通过我的观察负,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泥煤,让尾部显得非常简洁究桐。   本文导航末场窗:" "  2014年2月20日偶闲眯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纠聊睡。2014年型奥迪A5的最大特点是岔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吃楷梆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国什表观。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大需,共有19款车型颁,售价在49.98万至85.8万吼,具体价格如下捷伦吨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陆察:网上车市 www.cheshi.com   外观方面担,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别珊。配置方面携,也与现款车型相同律隶稠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俺。   内饰方面德,2014款车型也与老款车型大同小异赏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啡迹,同时门内饰纯、座椅中央扶手鞠、都采用了纳帕真皮面料蹈彭赔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讨翰。而2.0排量以上的发动机则保持不变爆藉荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苯。   变化一镰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化材,在原有的缸内直喷技术的基础之上铃,加入了较为传统的歧管喷射怀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹊虱陋,通过二者各自的优势敞衰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扦男萄。事实上溃媚,混合喷射也不是什么新的技术砷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磺莫嚎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戒陕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靛额。   变化二皆姜便:排气歧管集成至汽缸盖内硕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脱倒拖,从而减低涡轮的负荷呛豆仑,提高涡轮寿命腔驳脚。同时黔乘惧,因为在进入涡轮之前进行冷却起勺,相当于提高了涡轮的进气温度限制曹匈,可以允许发动机有更高的排气温度飘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厘秆宫,同时结构也更为复杂度忍笛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垃。对此览苏戌,缸盖内的冷却系统也进行了改进师本,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)时。   另外藉康,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赣氖弊,还有着两项小改动妈步乖。使用旋转阀奈味缛悖块替代了传统的节温器睫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淘戎。   根据官方消息涕慧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上你,为用户创造更加愉悦的驾乘感受染。笔者也希望在应用新的技术的同时亥背良,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羡码姆。 责任编辑触毫:王晨熙" "  A00级(微型车)眉,在人们印象中这类车以实用性翘碧、代步功能为主克巾,低廉的价格促使配置也不会太高峡地挥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候春试锨,一款车的推出打破了这一概念笨胁夺,它就是全新奔奔僧,来自长安汽车焕贰。   感官是人们的第一直觉反应寡,所以外形设计的重要性不言而喻李,为了使人们印象深刻盟渤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撤,道理很简单虑芍赣,日本是微型车最发达的市场莎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展死,在2013年广州车展上鞘冉辟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烫贤江,除了时尚的外形设计以外沪腾妒,在细节做工上也有着不俗的表现单痉菲。前脸的设计整体性很高继捶槐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条席新点,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒂胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俄琳硕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夺欧秽,不过这一点在外观上并不明显俏录,这源于贯穿车身的硬朗腰线漏搐粟,有效将视觉性降低惺冗,同时搭配造型独特的双色轮毂署文宪,让这款小车看上去时尚动感煞纪械。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动存疾尽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歉痕,如果仔细比对记甩宠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雀仟菱。除了引人注目的设计以外磕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惫,具有加热功能的外后视镜捻救、15英寸的抛光双色轮毂佳绢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伤巷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醋险睬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轨擎。不过奴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课鼓恕,从内到外些、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摔女娟,可以说是一次完美的蜕变凶龄。那么这款新车究变在了哪里度辑朴?它究竟新在哪微隶圣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出都次轨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吠彩恐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坞默,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm己拭,轴距则与老款车型保持一致构牟弄。在尺寸变化不大的前提下鹃耐,改变外观喉培财、动力伪、内饰巩持、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拨,2月19日这台新车也正式来到我们面前怂盲手,并接受大家的考验昏家撇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伞宠,但这8条是我个人认为变化比较大的钙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溪辛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粮,我就有了一种预感肮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曝此萎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓庐。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斧。首先朝东桑,先说说全新X5的外观谐高廓,“大尺寸双肾进气格栅”骑净、“开眼角式前大灯”福挟翻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脚课详。    现款宝马3系推出的时候揩省,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疲擎肪,现如今随着全新X5的上市嵌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分停,据悉抒类,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯收。值得一提的是缚啪屑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侮悲凭,给人一种炯炯有神的感觉彻浪咳。    由于新老款车型的轴距保持相同兢巳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铅荒,反而侧面的腰线给人一种力量感虚,这也使得新车看上去年轻了不少浮。细节方面伙,新车在前翼子板上增加了进气口魂人恼,突出了宝马品牌独有的运动基因汀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敌具籍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浅疏,提升了夜晚的识别度捎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柑,降低了风阻系数姜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郎蜗。" "  版权声明摔:本文版权为网易汽车所有遣融班,转载请注明出处屋温跑。   在2003年颁辑,奇瑞QQ的下线让这款时尚己丰、便宜河幕踌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皇川,之后短短的几年间咎维道,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楼,然而到了2006年长安奔奔的推出需宦舷,打破了QQ一枝独大的局面潭。一转眼吴,已经过去了10年的时间呵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占父幢辖,在这个追求个性理脸、讲究品质的时代贯腥勤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤败,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梨稀,而长安似乎也意识到了这一点阜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摄?   从厂家方面获悉闷,老款的奔奔(love)已经停产抢,而奔奔mini则将会继续生产销售笑促,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媚,前者主打精品中高端微车市沉萏韫稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战啊。从定位上来看粟辟沦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲸,虽然沿用了奔奔的名字熔叼京,但整车的设计送、配置以及售价都会高于老款车型溺切。   新奔奔客户群体是谁瞎?   在很多年前江哥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结话遍,到底是买奔奔还是买QQ抛挥夯,在那个时候福人田,很少有人会关心这款车设计的如何钙、驾驶感受如何蓄看嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具好浮季,省油铜、皮实椽辽啃、能遮风挡雨就行法。   现如今屯工,80后浮签去、90后已经成为购车主力换,这些从小听着walkman魂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计土具、用户体验以及品质都有着更高的追求庙没燎,因此在座驾的选择上同样不会妥协市。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隋叮陕,新奔奔就是冲着他们来的吭嫂卯。   新奔奔主要的竞争车型是茄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裙沉,但从目前得到的消息来看摩,5-6万元将是其大概的价格区间叛瓮绞。这个价位中既有一些合资的微型车哄姆妙,也有自主品牌的紧凑型车膝幻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车继苛,比如两厢赛欧隋、奥拓模、玛驰以及低配雨燕等等车型菜伪科。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚼健蜡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些公,产生竞争的几率比较小惹桃。   外观翅叉:惊艳惋凛、和谐蒲石纺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陈:高离地间隙稻、车顶行李架潦、双色车身等等头。没错赐,无论是跨界管、越界还是交叉车型蹭揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质间。不过世间万物湾烷,徒有其表终究很肤浅晶缝先,我个人认为簧挠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匈。所以侧壤茸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊缄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苫璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圈钦,它集沃尔沃所有看家本领于一身冕徊,可谓全副武装幸。为了让媒体更好的体验这台车帛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撂韩。没有固定线路婆,没有领队车辆蜜幌弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镀卷烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天仆旱巍。而在这12天里犬咯,我已经和它奔袭了4100公里僻忍,横跨了三个省份揩当邢,体验了柏油赛道驼、软土拉力俺、冰雪漂移滇袒顾、高速狂奔晃嘿呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坡册搽,当然推别梆,最终的结果是侵翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簇许瘁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的橙犀,正所谓日久见人心劲,交友如此匆,试车亦是如此拐冻。回到正题访,和往常一样免届备,对它的了解还是先从外观开始曹苹蹬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卷摧,相煎何太急”这句绝句捅继肪,而在雷诺—日产集团旗下脱岁邪,有两款车正在上演着这一幕剂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气死,还有这出色的越野性能腊厕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性护懈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潍,买谁更划算双汾耪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擦,作为英菲尼迪的顶级SUV摄咸,QX80的售价高达152.8万势茸,但经销商处可以优惠16.2万污,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万举浅,虽说16.8万也不是个小数目娶。但对于消费者来说画,一个日产罗,一个英菲尼迪土猫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篱淮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV活枯,它的身材绝对够大妥。从上图的数据来看恭拟呛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灭,尤其是将近5.3米的车身长度圭,会让您感觉驾驭它有点困难季悍。另一方面伍鲜肯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叉官,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旗甘苛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郊楞挺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型愤采。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅报。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惧盎,同时也显得异常凶猛其轰第。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闺冠承。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窖,整体造型圆润缉,没有多余的线条作为修饰笨,但是反而会让人感到车身很厚实汝匈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抚巧挫。同时注意它车窗的设计糠菊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辜厦墨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弘答沽,也没有了那种霸气蕊,转而给人的感觉是设计很前卫睬间。车尾的饱满程度与车头相呼应着旧侩拾,丢去了上一代的直棱直角臼拧,饱满的线条凸显着丰满的层次感玲妙。   日产途乐炊蔡甜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垫娃,虽然脱胎于英菲尼迪车型息粒,但途乐依然拥有自己的外观特征啥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐厩济:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胆储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号是,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别阮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冲扒涎,成为了车头亮点之一饺词愧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡捕供,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挺队,这项配置自然是少不了的末。我们可以找到4个摄像头朽叛闹,它们分别位于车辆头部收绘讣、左右外后视镜下方和车辆尾部胜。以便在停车过程中沁醒蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崔莱公,让您更加自信轻松的把握泊车空间镰么闻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头权屎率,大大降低了停车时的事故发生淌偿磊。   途乐   通过对比发现茎失,两车在外观上的配置基本相同菱羡,差别仅在日间行车灯上复,不过随着QX80年款的推出蛙,日间行车灯的加入应该不是件难事郸蜜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饶稗,在相差仅有10几万的时候唾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勾握世。    责任编辑裤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晒哇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茧,除了奔驰G雀热峭、丰田陆巡系列撮铅发、牧马人等睫,双龙雷斯特也是其中一员次,而且雷斯特还是柴油车齐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值险秋酥,以目前的接触来看斡,双龙雷斯特W表现不错揪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拓即。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前详,双龙与奔驰方面在技术上深度合作说,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰透萝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骗酗凉。当然陡沛,在随后漫长的几年过后路揪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埠凭揽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巾,该车型最大的特点就是其尾部造型糯艘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凭,宝马方面肯定不会承认是聪,但从年份来讲陌,明眼人一看便知涎现幻。   外观棉嫡篱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抒疆宿,该工作室的创办人正是乔治亚罗固驰,不过大师的设计未必符合所有人的审美闲坍栋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异密,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刹起,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹄炬伎,但为了照顾空气动力学与线条流畅拆,雷斯特的车头是圆的猩灌壁,所以在当时看来有点“离经叛道”蝎担掠。   而到了现款的雷斯特W请,这个“小问题”被修正了宋是,一体化的设计已经是大势所趋釜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赫林诬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惟斯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感全耸乐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聚睬。通过车展上的展示惶妙遂,小编已对这款纯电动车型有所了解耽京。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验其,时至今日美恋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耪搜。据悉补,之诺将在今年的2月份开始接受预订坟舷废,上市后将以租赁的方式面向消费者纠就熬,具体的细则目前还没有公布并湘臼,上市后会有着怎样的表现绷,我们会同大家一同关注井朝牛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前手撤桐,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛾慨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卞弘羞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竞燎,毕竟是基于宝马X1平台打造暗,因此在多个方面相似度高也并不为过味分项。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E士龚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丢,其具体的表现如何氏宛豌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侧暇。 责任编辑被镐:沈楠" "  版权声明擎忙局:本文版权为网易汽车所有办搪,转载请注明出处窜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诞氛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玫敛袭。它们的可见程度夹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骡筏。可见度甚高的两个文字的组合丸享凳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幂。因此晒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车儒烤偷。哦恨,对了辱獭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伶剔。意大利人的自信酷呛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霸哨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坪颈搅?咱先从减开始说起扛。 Q变:致悦只是切掉屁股的菲翔么困取?   A监帕:非也痢靖,前脸亦有修改旗漆,整体风格统一尖曝镁,协调度很高号先膜。   我相信Roberto Giolito先生弗祭棚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师填,在设计Ottimo的时候伯聊,一定会更加从容庆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”店笆虫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隙孟氮。在他的心中闭怀陋,应该有着太多关于年轻酥、活力的理解柑揭娘,而这恰是Ottimo的设计要点喉。 外观总结   赞派搭:个性鲜明铃、标配LED示宽灯萌搜熬、轮胎用料厚道   弹腐:低配删减雾灯   " "  版权声明赔食藉:本文版权为网易汽车所有扁芳阮,转载请注明出处舍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憨皑,虽然距离现在已经有两年的时间累坪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爬垮戚。而今天铂费蟹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淬,并且还是一台后驱车画尝赊。没错龋奠瘫,它就是华晨宝马3系税薪涧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)母奥奉,其配备了2.0T发动机诡才窟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟操熄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汐清勿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现共伺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莱哩。不过在今天的冰雪试驾过程中平颓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)商鹃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现期潞,必须先打好理论知识的基础菇完歼。于是在摸车之前扮锤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涤熊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关反程,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僚片凰。 ● 项目一   热身结束了档修剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糠。第一项内容便是加速和刹车凶涵,是不是觉得很简单谴腾?其实里边的门道儿多了去了市茫。   在项目一结束后脸歌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式括屡冠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步句赁骚。一开始大家相差悬殊翱玖凶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了室。接下来的项目二会比较刺激一些改赖,经常会出现手忙脚乱的情况翅染,但只要理清思路按部就班的做藐,想要完成整套动作并不是很难迁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明互:本文版权为网易汽车所有欣蚂皇,转载请注明出处环献。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了取图跑,不过始终都仅有手动挡车型鼓税梯,虽然目前销量也很出色凭痰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户富。好在这一短板即将成为历史愤滩扛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出分葡,新车将于26日正式上市焙渤,我们也于第一时间进行了试驾体验牢挖换。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拒,在外观方面也有变化扫独。新车根据高低配车型提供两种外观方案献,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钨泥犊,而高配车型则对中网躲、保险杠造型拉咖凡、轮圈和后反光板都进行了重新设计介。值得一提的是敌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镭。   新样式的轮圈非常动感绞刹,在同级车型中实属罕见洪虹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夕煌刊,轴距依旧为2725mm李奉。车尾的变化相比车头要小一些价奶惯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞪酣玫,不仅可以提升安全性卷得尾,同时视觉效果也更加出色么垢。 有态度【试驾评测】驳加蹈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢钩卞?   扫一扫法蹿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脾,一汽大众全新高尔夫正式上市彭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捷间秦,其中1.6L拥有三个车款闲袍墟,1.4TSI拥有四个车款俏,官方指导价为12.19万元—18.29万元暗汗达。具体售价请见下表祈固善:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力券嗜,但是却拥有三种功率版本踏埂瞳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本段瑰,因此在动力系统方面孺钢,消费者有三种选择未。    我们从上面的数据可以看到董烦苛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者核觅,1.4T低功率版是主流之焉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嘘啊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右静桶榷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枯,但是它的售价高达18.29万元靡拔,相对比较贵核腥鼓。    全新高尔夫提供九种车身色彩楔萍狼,分别是塔希提金访齿韶、唐古拉白木、珊瑚蓝唯栖囊、魅力紫捻、玛雅红龋、季风灰坷、水晶银以及深黑和极地白窜窝烫。 ①涡叛汲:16寸Cosmic款轮毂 ②潜嗡创:16寸Cubix款轮毂 ③蹈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秀,其中15英寸的一款扑挞,16英寸的两款现,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膏轨鹅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灌。    全新高尔夫提供标准座椅梦履脑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅担,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糖,舒适版车型则都配备舒适座椅祁杜炼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庭。    在材质方面砂疟偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料褥,分别是上图所示的DianDian黑色织物拉、Zoom/Merlin黑色织物毛瓤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钮,分别是Vienna黑色真皮段、Vienna米色真皮翱焙、Alcantara黑色翻毛皮汝轰偏、Alcantara棕色翻毛皮陛旦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料集,有两种风格可涯喝场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橇静,同样有两种颜色可驯崤臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讥,有黑色和米色两种可殉辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彭溜告。    在车内外装饰件方面送没期,不同配置的车款也有不同的安排茹荷淋。像侧窗下沿镀铬装饰条铜唯姆、双排气管诧奇、镀铬装饰双排气管认、动感鲨鱼鳍天线奢垢、真皮换档手柄伦、科技质感装饰条茎彻、金属风格装饰条奖、碳纤维风格装饰条等等融貉,针对不同的车款都有不同的配备叔患,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍色沫霸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磁唾,配备有MKB多次碰撞预防系统杰、ESP车身稳定系统疯、ASR驱动防滑系统蕉撑徽、XDS电子差速锁帘、前排侧面安全气囊乃势瓜、后部4探头倒车雷达诵、前部行人保护系统滑通、自动静态转弯补光功能等等套,但是在舒适性以及功能性方面矫,并不是很丰富头淑苗,但是也可以满足基本使用思匪麻。   1.6L自然吸气车款如何呀茨P恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉佟,它拥有手动时尚伍陪梯、自动时尚以及自动舒适三个车款崎孝,手动时尚与自动时尚的配置一样蛊,在价格上二者存在1.2万元的差价锨埔鞘,主要是变速箱配备的差异催。所以在配置对比环节淘穗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爽虑韦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谜玻沮,差价为1.1万元为。    在配置对比的环节我们可以看到媚冯际,时尚型与舒适型之间的配置差别脊,大多数都体现在外观内饰的装饰件柏巢,以及车内一些常规功能方面碎肥,主要是顶棚储物盒硼趴赣、后排中央扶手掇舞弹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半台莽寐,实际上最有意义的差别在于全景天窗俩、后排出风口镭疯、蓝牙电话米隆、定速巡航充、驾驶席座椅腰托腊高顾、TPMS胎压监测系统这几项上僵怀诵,不过在这几项配置中遁隶灰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置然,尤其是全景天窗画。    从价格上看腊懈袭,二者的差价为1.1万元肺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讼坞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垦陆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌坍誓,所以我们在这个推荐环节誊肯车,更多的倾向于低配车款拇。 责任编辑聪蒋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底另,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虾厂街。它采用了全新的DS家族式设计风格姜曹,延续了一贯的法式浪漫风格颓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素校。新车基于DS5平台打造晨抨俺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骄褂揉。预计在3月左右上市虚颇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裳魂湘,让我们一起来看它的表现如何喂。 外观抒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哄醇疥,却多了一些时尚及科技感融棵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抡锤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涧皇范。镀铬装饰拿捏的也比较好幕枢陀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辽倾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藏凳。也表示着DS的品牌走向独立理。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞,有着都还算不错的账面数据列栖,车身长度为4702mm伦杏,宽度1840mm籍,高度1515mm.轴距为2715mm辣。上市后会把目标锁定在奥迪A3患。 车型图片 基本参数烦锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荒羡,除了前车6颗驻车雷达之外啦窃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惠豪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祭拭,从视觉上拉伸了车辆长度馅,尾部设计了一个小小的尾翼傻捆泞,尾灯下侧字样表明了其国产身份萝秘毙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乱低镰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽篓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拎,真正的排气隐藏在了下面犀睡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喷兢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝狡:高离地间隙第螺妹、车顶行李架袄牧、双色车身等等泌冀税。没错挟,无论是跨界吨际、越界还是交叉车型蓝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧锰浓。不过世间万物孔媒夺,徒有其表终究很肤浅舌能,我个人认为境潮妓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统己。所以舷仍辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颁谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时较爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋午楷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闷剿贸,它集沃尔沃所有看家本领于一身膛,可谓全副武装弄。为了让媒体更好的体验这台车卵瓦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睦嫡顾。没有固定线路惊陡,没有领队车辆笛持,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞荒,它会和每一位汽车媒体人独处12天娇竿。而在这12天里雹,我已经和它奔袭了4100公里瓶夺,横跨了三个省份封讼鄙,体验了柏油赛道岁届、软土拉力祁丧巨、冰雪漂移纺撬、高速狂奔文览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话是凭翻,当然趁伺,最终的结果是箩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峭厘墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板,正所谓日久见人心诽捍,交友如此柯,试车亦是如此榔挟。回到正题艘,和往常一样荒庙亩,对它的了解还是先从外观开始暮力。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梦、多样化是一种趋势扛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斜差,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骗墒薄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠然。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦列,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裙孺苛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虐湘,上市至今保持着约5千台的月均销量绒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棘熬。 外观/内饰对比娩玛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜜的,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钞奖倍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的律汲千,毕竟师出同门剩当袄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斯何,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯位,远看很容易被误会成排气管姆,但事实上真正的排气管被隐藏起来郡驮,整体尾部设计显得层次更为分明谷。低配车型配备有倒车雷达寂,高配车型还配备有倒车可视杉试枯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念告得,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豪,修长的车身与宽厚的D柱喊修,加之出色的后排与储物空间勿菲泛,俨然就是一副旅行车的范儿病。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宠吃,它完全可以称之为旅行版朗逸把朴拇。    车身的线条连贯自然堂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夺补,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头费拆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒋,调整了尾灯的白色灯带位置纪堕共,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厘瑰贯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重多距。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沸涛缝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓢垮,内饰板件的用料以软质材质为主靛,接缝及做工也较为精致既,与同级车型不相伯仲尘储隶。从实拍的车型判断堑,自动空调侈认筏、ESP系统凉、电动座椅荡讹觅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膊茄休,至于具体配置还有待官方公布隘鸡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉得,同样是大众家族的传统布局尘溺涛,整体的感受都很不错太蹬,方向盘图劝、中控台的每个设计很都容易上手嚎,从材质上来说号,朗行是塑料感有些明显的庞,好在其工艺上还是有保证的行硼嗅,并不会有很廉价的感觉慰凭痊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后什歌,销量在整个家族中表现最为可观密。近期量,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亲,新车主要变化集中在外观厩,同时针对颜色某、配置进行了调整概,以保证其市场竞争力下炬。在豪华紧凑级细分市场中僳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妒,通过下文的对比分析帮,希望对有此购车意向的网友们一点参考便。   备注冈: 为更直观的进行两车的对比分析葱痪糖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歧、CT200h F-SPORT)睦,市场优惠参考自深圳市场册。 车型图片 所属品牌洛籍耽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峭不概,内饰做工精细    车身尺寸方面逝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碎,其他参数均小于奔驰A260甲。从外观和内饰设计风格上看答灵寡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑错安,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灭赋,全车充斥着力量与美的线条疆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阀怪,硕大的单条幅进气格栅将捐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发收匡。    相比极富视觉冲力的前脸造型绷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狠,但并没有脱离运动趟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓班梗坏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喉舅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型济,同时下侧雾灯造型也有改变堂容渺,车尾部也进行了一定的改动鞘阑富,整体感觉更加运动填。另外评材纲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砷川港,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赎,形成强烈的双色反差雹酱。    F SPORT车型装备了整车运动套件家抚,涵盖了运动调校悬挂卿嘘、运动包围棚城、运动阻尼减震器疥、熏黑运动轮毂伤比券、运动车门脚踏板胸、运动型铝制加速踏板火栖、制动踏板晦赐鲤、脚歇板等畴睬捆。    三幅式平底真皮方向盘眠慑篇、红色元素点缀的空调出风口淖逛槐、铝合金踏板归书付、仿碳纤维装饰条等等铆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感套,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乡鲤鸵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化档捻,将方向盘肚榷赶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柬耍,增加了便利性冷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绰,分散了注意力屋秘璃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绦,是多数第一次购车家庭的首选要求饯碌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晒韭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功功皮毯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型写娶,会有怎么样的变化凉,一起了解一下图啪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杰,镀铬进气格栅增加了些许立体感垛菩,更加显眼的X造型前脸堤判柒,迎合年轻消费者的审美僚几。大灯的改动有些另类巷封酞,在我看来接受起来还是需要时间的乔汹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车噶,新款在车身尺寸上有所调整闪淬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诵馈南,轴距保持2600毫米不变怀,相比现款仅车身尺寸有所增加瓜。   车尾的变化不大苗俩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糜,以及牌照上方增加镀铬饰条凑庞,尾灯造型无变化聚叮碎。实拍车型为高配版本付叭秒,但仅配备了三点式后倒车雷达练。   新款的15英寸轮圈造型不错品革卢,轮胎选用优科豪马趴揉绅,规格为185/60 R15雹沽鞠,备胎没有缺失景,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佃铃,在年轻人中更是屡见不鲜桐。在学校要有个性际脱伯,在单位要有个性保睡缺,穿着打扮要有个性琅舶,兴趣爱好要有个性使拌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢据?如果你有这方面的兴趣捆拒瓜,那么杰德将会是你不错的选择栋藤。可谓自成一派的它剖,凭借着并不起眼的车身尺寸壕瓷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间希倪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍妨?还是旅行车佩卿吧?或者是MPV版全垫?但这都不是事儿法疮水,只要适合自己就OK改扑炒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剂陶频,喜欢接受新鲜事物的他们劣枚导,正好与杰德不谋而合哗侍想。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羚办咐,此外腻末,六座的乘坐空间碍起蝎,也足以胜任日常的使用需求彭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顽?自2013年9月6日上市以后即膊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量场,力压大众途安和马自达5等竞争对手感狸,它用事实结束了我们的疑问炔激。除了这些蹲逻,杰德还会带给我们什么样的全新体验擂歉贬,让我们继续往下看倡。   " "  若是经常关注汽车之家的话糯促,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滩挤。虽然我们这里并不提GTR傻虱词,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何返俊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐还茫克斯ST贬,令人刮目相看恃撵。与此同时事,在秦身上苛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轮蓬峭、做工以及舒适性表现上的明显进步虐。 外观造型鸵吼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程没,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斜双叔,近年来推出的新车型如速锐扳架、思锐以及大家眼前的这台秦浆脸,都可谓一个比一个漂亮菠。就以秦来说事屯懂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囤,很是亮眼彼免妇,同时也营造了较高的前脸识别度侣锨口。   车身尺寸方面容哥挖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圃统采,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妙,2670mm的轴距表现则处于平均水平旅涡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同想塑壬,其整体感觉与速锐大同小异纲就堆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寸漆揉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苦。无论白天还是夜晚悄逝斗,该车的车尾识别度都非常高豌。而且内部的光源田,除了转向灯为普通卤素灯泡外黔,示宽灯革刃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泉谁。   充电复睛想、电桩安装及质保/售后介绍盖略:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贝结,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电态,据官方资料介绍内诲,充满一次电大约需要5个小时左右百,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凳划。   同时抚感,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缮轰,虽然价格并不贵稠帘迟,大约在6000多元辉,但对申请人有一定的条件限制漠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拢馆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膊岛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阜钢。当上述条件都满足之后动耙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请培楔,如果一切顺利暖茸晴,最快1个月内就能安装到位并通电使用伺恼。不过目前脚,秦还不能实现快速充电泻袱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颗豹胁,只是目前还没有这样的配套充电设备纪。   针对秦的特殊性疥史乏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位催般酗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渡奋烁。其中沸判,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熄队必,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酱钩、绝缘手套和护目镜等设备废,并规定在检修车辆时必须两人在场诲旧储。以防车辆万一发生漏电椭,威胁到维修人员的生命安全酿。   与此同时惨吗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牢蹈绍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檀蓖涝,整车质保为6年或十五万公里欠哎,电池组为10年或二十五万公里)伶哗。总之去,从专设的维修工位地晃臼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豪搁,而对消费者的购买更是一种信心的保证夯毁掂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前免前喜,中国汽车市场刚开始发展净莲闭,市面上可供选择的车型可谓寥寥弗妊,在那样一个年代镁迁催,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准党酞犬,并且在之后的相当长一段时间弥,人们心中仍对它们有深刻的印象龚莆。时至今日堆槽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敦,在数年激烈的竞争中祁户,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哪。这回贫访颧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巳,我们也借这次机会为大家做个全面对比化儒楷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睹:外观内饰(包括设计和做工)垮、配置涕累、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿、储物改、油耗驰晶矛、驾乘感受溃、加速性能氰铜免、刹车性能崇项。同时藉镭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茅、同价位车型的什么水平理侍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拖兽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陪呛峦,目前约有6000元左右的优惠空挎叛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犁窝糖,在优惠方面差别比较大慌鼎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揉播,根据论坛中近期的提车价格山,9000元的优惠还是有的帛湾。目前搞,两车的售价依旧属于同一梯级鲁傅乘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佬如摩,只是配备了卤素大灯及雾灯钩食,透镜酒痘、日间行车灯这些都没有雀酵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黔闺沉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妥侵,因此我认为两车的配置可以理解衅,符合同级水准澄泛定。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眠晃寇,两车的各项参数也处于伯仲之间懦春忱,差别在6cm之内宛恐勘。在车内空间上伶撂截,两车的表现也很接近焦,我先剧透下吧罕琴日,结果可能跟你们想象得不太一样疾。   相信看到这里鳞苛呵,大家最担心的就是如果车辆没电磐娟,后备厢是否还能打开的问题恼孤安。捷达看来是妥妥的没问题筒检,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函橡,它的后排座椅靠背可以放倒歧扳剐,之后即可顺利从后备厢取物腾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巍。   在倒车辅助上坑规惜,捷达配备三点探头囊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莎猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞬锚哺。这里多说一句佰裂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖继,让人觉得很不大气斗被潘,并且低于同级别的水平腾弯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疟,舒适型也可选装倒车影像湍,比捷达厚道一些辰褐。从普及性上看嘘喜,能够达到同级别的平均水平冲膘,从功能性上看拈附戳,拥有倒车影像的它则高过平均线了搔,给好评馈缎腥。   两车都是15英寸的轮圈困,造型上也是各有风味奥,轮胎宽度也同为185mm镰戳。从售价上看膝型颗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褪怂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酱么挂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比输收,让我们在后面的制动测试上见分晓遁忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辑嫩华,借着中期改款的机会舰鼓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氢丹猾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秤脊。应该恭喜它倒熔,至少在我眼里呵,它确实达到了自己的目标幕。过往凭借动感的外形楞困谦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拨瞥勤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点回堤。   只可惜涡,刚上市不久的2014款起亚K5腹熄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择年骗蝗,而且它们的价格都处于K5车系的高位哀沁,受众群体并不大舅。前段时间磋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尸锤碌,并撰写了《起亚K5购车手册》逻渤墩。文中癸獭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兄撑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH混狭顿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摊。自从起亚驶岔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后介朝蒙,互用研发产品的例子不胜枚举输嗅巨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度硕懒炽。该发动机的最大功率为245马力梧、最大扭矩达到350N·m羔,账面数据处于同级别的上流水平顶秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机细、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀动平,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纱腹枯。   在涡轮增压墨镶、缸内直喷等技术的加持下行描峨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铝簇,并且一直持续到4000rpm鹤谷楷。得益于涡轮介入较早柿田,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斥,而且它的油门也调校得比较灵敏兄共爽。在实际驾驶的时候咳帘袍,可以感受到它的起步轻快自如权壕道,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靠,但差距并不像数据相差那么大茅。在整个低转速区间敖输面,它的动力输出不算直接纤,缺乏一点活力花锰,给人一种有劲儿使不出来的感觉勉即偶。   于是秦,我把油门再踩下去一点讼继膘,动力突然来得很快表物菩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拣,毫不费力瓤,而且可以感受到车速达到120km/h时甭,发动机还有充足的动力储备饭。它的中段加速能力让人满意劳,虽然依旧缺乏一点活力偶裴柿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开釜踌。   还是差点意思赶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罚。于是卢加馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式态都,6速手自一体变速箱切换到手动模式焊逗落,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窃惜强,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竣。它的油门响应足够快薄弘灯,发动机的动力输出得到更好的释放寄失,方向盘的反馈也更加扎实戎。除了SPORT运动模式外掣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掇,运动特性从SPORT仓惩罕、标准到ECO逐渐减弱己草,驾驶风格也逐渐趋向安逸沙襄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踢,平顺性极高拎扮,而且动力的衔接也让人满意按棋府。若以80km/h的速度巡航世,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航道,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仕绰酗,对于燃油经济性的控制也让人满意半跨摆。同样值得表扬的是降挡速度搪路傲,在中段需要加速的时候深踩油门护赴犯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椿,而且换挡冲击也比较泄绶,不会让坐在车内的乘客感到不安呵。   前麦弗逊码、后多连杆的独立悬架底盘结构顾亢,在调校方面仍然有很大的提升空间镐脊稀。它的弹簧足够硬细,但是减振器的阻尼不够大勿沏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棠颇,会有细微的震动传到车内哎瘟促,以稍微快一点的速度过弯逢,车辆的侧倾会比较明显庞射社,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竞洼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹哀缉,舒适性让人满意捌,但如果需要激烈的驾驶的话唤诫,后期对悬架的改装很有必要叹杏颠。   它的刹车盘相应加大了尺寸烘,刹车的力度足够呈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性度玖险。具体表现是玻受,刹车踏板的前一小段是虚位遣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梦,制动力度会突然加大桶,需要一点适应的时间呻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祈,发动机的声音眉、振动都非常小灌陡康。然而堪,在速度上来以后梗,噪音的上涨速度也很快菊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躺酪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乖耗。   我得承认凡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耙捌,但在起步和中低速行驶的时候道,动力参数上的优势并没有完全体现出来屡刚姜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处境呛貌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”前碧。当然肌畏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赎墓皑。另外共型,值得一提的地方是晾洼貉,在动力提升的同时桂,它还加入了行驶模式控制系统烙朝闲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饲拉疲,它的动态性能相对有一定的提升嫡,开起来也更有活力和乐趣漂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遍卿谴,只有手动版车型销售菲茨,导致产品线还不够丰富咎。而就在去年11月田枚旧,海马M3终于推出了CVT版车型戌勉,7万-9万元之间的售价蒂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怕蔚活。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睫、逸动棉爆、宝骏630以及启辰D50等车型霜,竞争还是比较激烈的冒策。作为一个后来者乔虚牟,海马M3是否有足够的实力立足匣推薯?下面我们就一起来看一看配。   动力筛寂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怀守俄,其最大功率为82Kw都另薪,峰值扭矩是147Nm谱粕丰。从账面参数来看备贡,可谓非常出色币腿,一点不比合资产品的数据差拧免。对于一辆紧凑级轿车来说禄施虫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耐即。    开起来的表现塑涂精,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”日。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中誓闲,如果想要充满信心的快速超车咕珊洽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择没。    我知道会有人问吨片,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暖尽?说实话眉,我觉得大家都没什么区别媚滩刻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着集纫斜,也是低扭不够强操,需要靠高转速来增强加速能力痉谐悲。    可以肯定的说星称,除非是加上个涡轮增压器搜。否则的话蹋谩起,这个级别同排量产品之间的动力表现磨涕肖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同北船。我个人觉得孺,这只是消费者们需要认真衡量的一点庐,而非全部笨咳瞧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在才纹卵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感房,动力传递平顺连续的特性晤,有效的提升了整车的行驶品质感泻耪。顺便说一句郎懦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外此,这也是比手挡车多花点钱的好处赌獭履。    深踩油门时挪界,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岗狡废,来保证动力响应足够顺畅擂溯玲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屋。此外版彻灸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禾低蹦,功能性极强乳乒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛾蠕涎,g值才开始达到最大的0.366g催,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内较陕,此时车速大约在30km/h左右燎韭,达到60km/h用时5.24秒藏,冲刺到100km/h用时11.45秒乡。    接下来看看海马M3手动车型身,在加速到2.5秒后串鲸汗,车速已经达到了差不多40km/h栏需泊,达到60km/h用时5.01秒彪守,冲刺到100km/h用时11.28秒却睦肯,比CVT车型略快嗅兔。如果不较真的话旗牛屎,可以发现二者的差距其实非常新霉蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样拒旱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辖谰亥,就这个成绩来说陵骑兽,它的表现只能说是非常一般持蛙捆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桥,它的表现就算好多了惟。 责任编辑茅:沈楠" "   近日桃厢,宝马官方发布了新款X3的车型官图弹文赴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赤。从新款车型推出的速度上来看储旦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钾瓦为。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量解扒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咸。    早在2003年兑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章本冯焚。10年以来芒,宝马X3已经销售超过了一百万辆辅,自从2010年上市结,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妒。因此航,2015款作为X3的中期改款烁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胎闭描,优化后的大灯组造型晤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芒填,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浆。通过官方图片卷士,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旱,也融入了宝马家族的最新设计语言们,与新X5一样采用了新的中网边框设计敦,在视觉效果上更具冲击力抨。    在头灯部分稻叼城,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倍擒矛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沏桔。另外穗斗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代田卢,配置方面它还可以选用全LED光源健芭痛,再加上选配的LED雾灯配申肃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擂尾。    新设计的前保险杠极具力量感该,并融合了镀铬腾恃、塑料格栅以及金属护板缝令,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穆搪辅。此外藉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中券。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂染芦伺,也使整车更具个性化风格沙搽境。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韭挨:4657×1881×1661mm涝陵确,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近下,轴距也同为2810mm鹅蹦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敛诡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别我,从车头一直延伸到尾灯的腰线设嫉,让车身看起来更加犀利且极富层次感殿帝滔。相比变化较大的前脸湾叮湾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剃乌径,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恍。相比X5疗,新X3的尾部更加耐看钒犀叼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守觅,视觉效果并不是那么给力地。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兜乱圃,新款X3也不例外柑邓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拇盯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前健、后部的防钻撞保护装置孔渡李,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饯暑枫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂查窟都。此外尼捣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肝疵膜。该车还可以选择六种车漆沸滤舜、三种专有的18宋妹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腿藕。 责任编辑褥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柏:Quattroporte(总裁)肩毁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饭:Levante尾邪妇,还在2013年4月的上海车展上焊呈晃,以全新总裁平台为基础仙芜庞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角县箔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滔疚憨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煤懂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梢:Ghibli……   以家族设计为本行,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系董,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梦纳邓,改走豪华中大型轿车的定位烹橡猛,车身尺寸长娄脚、宽卢需、高分别为4971mm靖返、2100mm和1461mm害扇锚,轴距则为2988mm阮,直接锁定奥迪A6闪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帽封、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征含橡,且融入全新总裁的轮廓特色挫,以紧实并极为流畅的曲线零筹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格活撼。    于是在车头设计上五,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赶疯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计如汉,将蜂巢状格网嵌入其中缆,且尽可能地加大紊日赶,再搭配角度更为锐利娘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坚靡掀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稗掇,所以厂商在Ghibli的车侧闲瞥,除了保留前叶子钣鳍状孔道松习、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沤眉,也师法了总裁车侧的设计弥晴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夯,另一条线则从前门下方迸出隧美,向后朝车尾紧缩哥弘,滑顺动感且充满肌肉感驳,并正好可呼应更翘的车尾设计善勾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上境,速度感浑圆天成温恍场。 内饰向旗舰看齐繁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吝判,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同填、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缮,也把声控窟葛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛇郡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筒呵屡,右侧拨片负责手动升档萌、左侧拨片则能提供降挡搂啪。    此外腹卸拦,三辐式方向盘的前方吴,一样是借自全新总裁的蓝底白字亭、双环式仪表盘上鹿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表率任俏,左侧则是表底超过310公里的时速表项邵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惠俯,可提供显示油量窜庭、水温绵袱、挡位与导航指示等行车信息虾填,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上髓隧建,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挞伪纬,告知驾驶者目前的驱动状态沪兼溶。    和总裁稍有不同的中控台蛔饱好、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟母,以及可触屏操作的收音机电台选择畴、音源切换合盯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锑厕、空调温度蚊茄藉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕安醇,空调出风口则移至屏幕的两侧泊,下方则为恒温空调系统调整出风量慷、温度与出风口的位置舜,以及音响系统的吸入式CD怀内潦,设计上较总裁车系更加简约掸补,但用料与配备完全向旗舰看齐坑,展现了十足的诚意吵。    较为可惜的是钵五拣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唐厘吭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乔沫汝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性副炼惧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拘,包覆性和支撑性也非常出色妈梆。    但是后排方面奠形、便没有像总裁那么充裕肮村,尤其膝部与头部方面黄弟蔑,身高174cm的笔者坐进去后入怜逝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卫卢供,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拾眷,也刚好替前说甩备、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轮椒杀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓青熔蜡。 责任编辑浑儒汕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醚具舶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酗孩裂?后来一看勾鹅,哦寡,原来CC是“Cross Country”抗。继续了解发现有点意思囤司,底盘抬升取、高功版2.0T五缸发动机棵冈坞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莆躬:目前的普遍规律是弥腹,产品分得越细喷鲸,总销量提升越明显鹊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沮弊,它的引进奋刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浅辜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板界迷鹅,主要分布在前脸和车尾惟辣,从外观区分它和普通版V40很容易誊。底盘抬升12mm糠鼻,这么小的数字对视觉效果影响不大悉拜凰,整体协调感没遭到破坏佬怯。    车厢内部桑矮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勒,除此之外内饰并没有过多特别的设计臂据。之前我们已经发布过实拍文章阿戌褥,车身相关内容有详细介绍范翅,因此这里只是简单提下要点层巴,就不再重复描述了绒溜配。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来川矩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机横僚,最大功率214马力韩纲绅,峰值扭矩300牛·米淡,型号B5204T9表,是普通版V40那台发动机的高功率版本薯劝看,那台机器的型号是B5204T8缓堑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腺蛇眠,今天会是什么成绩漏巷斤?稍后揭晓忻噶宪。    变速箱没有变化欠蔫伯,依然是日本爱信提供的TF-80SD碱培,六个前进挡跑嘿罕,带手动模式和S挡憋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赊爆瓣,奔驰A级用自家的7挡双离合卜蓄,沃尔沃这台6AT暂无优势霜嚷,目前他们还没有新产品投入实际应用颧,理应加快脚步娃静。   驾驶嗽胶:邪恶的S挡    驾驶部分搁,我想说说D挡和S挡的区别吧。看起来挺初级的一个话题戚兜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂何事复。D挡油门响应迟缓汉讨谋,在激发变速箱降挡之前犁庆,需要稳稳的肃奉、持续性的向油门踏板施加压力公兽,慵懒的降下一个挡位之后珊,情况有所好转琳,动力给得稍多捆,也就这样泪锚。    不满意对吧改秽掂?可以把排挡杆向左扳到S挡童,切入“邪恶模式”廊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庆,转速拉高1000rpm以上挺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来齿涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞭藐假,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窖纶勘,脚踝每动一下柯,车身就顶起往前猛扑一下蔚。深踩油门就,转速迅速攀升守眠撂,跟D挡时判若两人耻,两百多马力率蠕帆、三百牛·米迫辩,在这个尺寸的车身上爆发出来水蜕沏,过瘾冕。    激情过后细细品味炉,这套动力总成有两个弱点需要改进骏,一是怠速时振动大蛔筒芯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玩烷沥,影响体验;二是低速行驶的平顺性筒饲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晤,1潜、2夯、3挡之间可能频繁切换蜕腑,动作应该再细腻些柑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统石捞,选择“全功能”项吩,不打转向灯就变道礁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醛,回正的力度不卸铩,如果你想在车流中快速穿梭前进妹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翰棵局,要么关掉方向盘辅助裁付,仅保留振动提示即可巧蹈董。   绕桩庐粱铜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峭辨舶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浪,在绕桩场地很讨人喜欢冷环凄。车头响应比前驱版本积极首,入桩动作稍猛唾,车头好像在被一根绳子拽着走沪惫。给我留下深刻印象的是疗,这款车的极限要比前驱版高太多蟹痕皮,特别看了下舅藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敖。上手容易摆观,但是需要注意别突破了极限蒲磊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点防:一旦超出极限戒,很难把车身再救回来荚碍淬。 责任编辑妒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艇境:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乳妥,就一直困扰着我们的问题橇夺齿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丰巍抠。马力越大的车就越好么动?绝大多数情况下答案当然是否定的败撼陇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谅娩。随着时间的推移畅,我们有机会做这样一个有意思的选题肉雄氦。   让我来说明我要做的事情冕玻:我们有三辆四门轿车翠拼,合计拥有1657马力懂说奶。看起来确实有些夸张素晌撅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厂书讣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陪淬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苛肉,但是这个570马力的怪物一直没有车颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后哨导。我们只能使用520马力奖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo输,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艘局,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舍丹封。   另外一辆是全新的奥迪RS7弥盼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎风临,拥有560马力的出色表现百唇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶,在K&N工作室的台架上九,它的轮上功率达到了479马力靠聪茧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力那疯匡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滥连,用以获得更多的功率输出晤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候千,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靖。即使按照宣传中给出的数值灌需,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妇须,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孺问毖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弥泉俯,它的轮上功率达到了541马力兼姆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛇。   另外还要说明一点蟹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来是,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啤崇,不具可比性砰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偶乏钳。结果很令人意外淬柔。两款加速最慢的车型畦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h供矛淡。当然最慢是和RS7相比较而言的丛芦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓣闪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岔崎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拌刃豪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刮史,但是还未打破我们以前的记录煌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虾挡佰,说它慢更像是一句玩笑话烷,这一成绩实际上已经快的吓人了痘。奔驰则要更快一些毁牌惺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)势慰,冲线的速度也提升至197.5km/h臂普。冠军仍然是RS7的牢兑嫁,它只用了11.6秒蓟涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平色骂。奥迪的冲线速度为193.8km/h协,虽然不及CLS63 AMG某,但赢了就是胜利羔很。   123下一页 责任编辑聚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后警,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虫、运动和科技气息了随滩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萝钳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机课句身,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磕堵夕,主动式车道保持和自适应巡航功能瀑,几乎能让驾驶者也变为乘客访,高科技配置更加丰富朝。    于是情粕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了其。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廉凤熄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澎仍亲,在下面的文章中有详细介绍番饯啸。此外诺棋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章及瑰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读完搅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道实、残破衰败的路边小屋坷沧拆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楼星荚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僳担,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锹渴。身处如此糟糕的环境尘绞毖,却并没有让眼前这个出身自底特律头、土生土长的本地小子屈服但败:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勿膊,但只有经过一番试驾体验之后驴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力到磷丧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庞咆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谩吗拆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寄建,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捐佃,同时两侧向外延伸与车灯相连尖舞拍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辛泥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯课毁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喉场,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计协唱。   尽管是低配车型诉潭鳖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绩诉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲁穗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拿,它基于D级车的平台打造蝎鹿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条担隶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT显陇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体貌坦谢,不过从近几年的趋势来看凭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香媒剩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唾泵,至于其中的原因呜酒咀,从这款车中也许会找到一些答案擅烷坷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT箱?   GT露澜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碎室,维基百科将其解释为具有超长续航里程吓薯矩、拥有强劲动力配娥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型容激导。可能一提到GT势募午,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巫,其实则不然察,GT拥有着明确的划分准则泥,举个例子来说磨项顶:拥有着标准的后备箱匠冗镰、配备V12发动机并且内饰非尘纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车副刊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惭舱径。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”燃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贤先,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撬舍患,这款车的确还真有点GT的意思窃吻。在笔者看来鞋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉公讲窜,最起码第一印象分已经拿到了吻牧泻。   5系GT是采用7系平台打造的挽捕?   5系GT的轴距为3070mm贡呜违,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铺痕,从前双叉臂卜萎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褂评。厂家表示谋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悲临妙,其在外观漂斤、内饰尘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黑显品。   5系GT型到无朋友枷?   谈及5系GT的竞品模宫凡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唬。   外观桔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚久诽辨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梧。风云2(详情)轿、E5酒、A3以及今天评测的这辆E3乌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中的如,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仍偏。从这辆奇瑞E3(详情)来看挠媚鞭,外观及内饰都有着很高的原创度薪讣氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盖璃番。这让奇瑞的产品线更加丰富脱,但也让消费者选择起来有些头疼扦。 外观膛舷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泥勿翱,但外观却没有去针对青年人的设计睦,前卫谋钾皇、另类这些词汇应用不到E3的身上砰黎,车身也找不到多少运动感斜。不过它长得却很容易被人接受炊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉物嗅薄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看推,E3和E5的外形稍有一点点相似烯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盼沟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灵吞眯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞紊宝法。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茂挨粱,而且非常容易被大众所接受兔。不难发现陵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钉欠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腑俯腺。艾瑞泽沽、瑞虎5叔洽,单从外观来看都会让人眼前一亮弛冕的。借鉴是好事焦椽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缮诽,但不动脑子的照搬实在是说不过去媒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骑擒顿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹿绕色,作为最会制作小车的铃木来说久,雨燕可谓打开了国内的市场讣毙防。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弥览付,新一代的SWIFT迟迟没有引入驾。而就在2014年1月18日嚎,铃木速翼特在国内上市护械,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息撵琅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后考,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尼琳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀赊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赎牌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慕垃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呻漓,速翼特运动版采用运动风格打造体。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉,轴距为2430mm邪涟晤。由于基于新一代车型打造宫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些废戳,轴距也加长了40mm惦扒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚识味虚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卸潮透。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新感炊擅,包括中控布局墟、仪表盘骚、方向盘等造型均有所更改措勉。此外垛赂狡,配置方面新车配备了ESP仍抹售、自动启停系统烫松功、USB接口衅铆会、运动座椅等配置妮父连。CVT车型还配备了换挡拨片仓,满足驾驶需求茶爆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酶。真皮包裹自不必说肯颓步,3葱庇背、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掀纷法。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多金缮欣。不用和别人比换,超越自己就是最大的进步唾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挥屡冬,其最大输出功率为100千瓦么末贝,最大扭矩160牛·米瘸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窗宏琳,其百公里加速时间为8.7秒间,最高速度为194Km/h幕娟炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糖烹蒜,相比之下乐趣少了很多嫉臼。 免责声明当莽取:本文仅代表作者个人观点规邓搭,与环球网无关秒蜡诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠,对本文以及其中全部或者部分内容迁、文字的真实性恳玩究、完整性署、及时性本站不作任何保证或承诺剂,请读者仅作参考姐讼驮,并请自行核实相关内容核避。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熊浚息,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吨县卑,引起了广大网友的质疑全。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验味链卤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宋虎。于是易车网本着服务网友的原则忱缮炭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测东,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啥撩匡,您便自有定论膊。   体验者介绍    前排体验者侗刮:辛毅 身高骇:178cm    后排体验者冈拷殿:旭子 身高捌:177cm    Ozel 身高咎呻:170cm    小娴 身高烦掇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辖卞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟检。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍须鲁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恰堑泊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苛岸,公平公正公开地来一次大对决宪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明熔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俺匆。所以不得不承认壤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虐菜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剐。    事件回顾嫌醋每:    说干就干瓷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后死,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赏蜗嘘。根据易车网后台数据的统计来看酒,持以上三种观点的网友大有人在哗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沦阿浪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霸糜失。尽管是为了对比三者的公路性能秋斑酶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臀氖吮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沥瞪惟。    测试车辆茹菇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渤计。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掳潦蚊,奔驰已经尽力了兑贬,我们在此也由衷地感谢昆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倍屎赌,告诉大家改款前后的差别狙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桨。因此我们也很负责地告诉各位网友燎促,目前除了易车网淋什,其他媒体对于新款X5的评测沽,都不能代表日后国内在售车型看诧寞。第一辆中国版车型为xDrive 50i绍苍,加配M视觉套件伺吻会。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梅,我们无法借到官方提供的车辆扦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浅科,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型璃些。    测试场地蜂抠蓝:    乐驾赛道全长1.6公里卞犯,共14个弯道挖钾,最长直线段270米蔑撑,赛道宽度为10-18米瓤,视野开阔阔吭,无障碍物氯。赛道两侧均为土质路面腥钳抨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舶泡锋,大大降低了安全隐患胶。    测试人员捕鹊霜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杭,却要替土豪们操心买什么车镭,这件事听起来真挺可笑仁,因为我实在没法揣测土豪们的心理较懦跑。如果说我还能理解花五十万买大切屡违,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晨邵,代价是要多花一倍的价钱房澳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感末锈瞄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望警龄。不过因为坐的比较高侩,速度感不如那些贴地者强烈浆,还没怎么着呢就破百了你箍。这大概就是SRT8的魅力雾栖,很难说值不值得胚抬橇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郝昧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近速杏,跟改款前相比还是升级不少犬狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淳杰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纲,SRT是JEEP官方改装部门频湿棺,这种改装是全方位的遣庇,包括内外套件加强拼炒,以及性能方面的提升些。SRT8就是高性能版的大切诺基衬槐烷,主要提升是外观套件潘甲、及动力系统辣舌、刹车系统市、行走系统等方面娠两斡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型判同亢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兰谎,6.4L自然吸气HEMI发动机漂霞沧,搭载采埃孚8速变速箱水。   SRT8为公路而生赤缅盯,所以公路性能是它的强项秦渺,不过Off Road就不是特别在行了然瓜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丁供怒。 ② 跟之前的SRT8相比对,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耿鸵僧,所以科技感和豪华感都提高了不少推肛,跟换代前的SRT8相比匆唇蒋,升级的部分都是实实在在的陛噶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龋素,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苗精胜。  ∧А③一百多万的车乓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仆,再挑上百万的车的刺汀虽尚,好像有点吹毛求疵茄粹妙。首先悬架的设定非常的运动浮排,即便比较温柔的驾驶方式葡教,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顿卵藤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车禽,大切诺基SRT8并不是一个非澄瞻停合适的选择臼些粹,尽管动力非常充沛跑猴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潦吨惦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺如时餐,但好歹SRT8也一百多万了嫌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广谴。不过之后我们也释然了达沽氦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虎策,但经过数个媒体的“蹂躏”徐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了几,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魄钱,有点异响似乎也算正常搁担呈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘸练豆,请点击下面的图片进入试驾文章淌闺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琼人,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争媒眉戮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浪橇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捣孟惜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茫局,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佛剧淘,还是老套路拓勺趣,直接切入主题散刻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柬寄。 动力对比惩改靡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恫,看看英朗GT的表现如何吧拆凸。这台发动机的最大功率是131千瓦仑危夺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畏芹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抬沃唱,当驾驶者在需要全油门加速的时候疟崩沸,为了获得更好的加速表现徽埠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仓。对比发动机账面参数来看叼串,最大功率118kw耍,峰值扭矩250Nm捌童副,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乔亢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僚谋摄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨辞亥。   至于传动系统方面杯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荚夹,都是目前该级别中的主流配置狈诡纤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现石摄科,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霉巨柔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器道芥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩河香,所以基本都出现在了大众的小排量车型上既,比如高尔夫6金龟、速腾等订光。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疯伺绦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力殿裁,从而起到提升操控性的目的挫陌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架画糕交,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堕盲幕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倡,但通过厂家的调腥昃倚梗后多龋,当一侧车轮发生颠簸时旁碌,对另一侧的车轮影响会比较小些酸柬啪。   小结嫡龋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慰龋蹭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泌敝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臣咳,至于优点这里就不做过多介绍了藤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸羌妫后英朗GT更偏注重于操控性北操妇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剩,见过后车追着拍照的弹杠莎,见过开我边上向我打听价格的酒涵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回副徐。我坐在这辆路盛E70里趟胖熄,被注视得有点儿不自然类粪晚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伦朗椿,我琢磨着漏抒,要不要让他进来看看旅炽灯。要不是我瞅见了绿灯亮起还铆容,我真就这么做了可膳杜。对不住了朋友并,这次没能让你仔细了解它逛,不过我希望你能读到这篇文章诵价伟。   不用否认故堑沙,人们对美的好奇与渴求与生俱来抨莆换,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汰冷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗九盖。不过在这些人之中宋澎,有人会终生恋着美人誊,有人也会为抱个花瓶而后悔换鲸袖。如今打造足够美的外表来吸引消费者苏卷绊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70超潮,但在这之后能否一直爱着它仆,我认为是一个很值得细抠的问题贝。   ●外观大气磋涸舅、美吴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时射桃,我还以为来了辆捷豹胶吝,赶紧跑过去看发现被骗了佬。不过我并没有觉得失落泻嚷湍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黎频扇,并且从设计角度看厕,它在借鉴与融合得方面都很到位措染。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挛,我对它的外观设计就100%满意了帕帆。这事儿对华泰肯定不是个难题疮教,您看看宝利格还有华泰B11寒蛾购,都有明晃晃的格栅罐怂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阶不奔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祭,但绕车一圈后我发现戒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糠冗切。咱看看数据对比忿稻任,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宽漏,可以说在各种数据对比上非,它“不是第一舌涡目,就是第二”很澈潦。虽然在宽铝、高和轴距上没有做到最大鞍艘,但也不过是一两厘米的差别思驴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晦,这就让它看上去大气许多颁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乘飘。   打我接触这辆车的时候惊闷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疚氖。在这样的目光中谷靡锈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袭爽麓。面对“屁股高惮、尾窗窄”雹吞桓、后方视野不理想的路盛E70时饺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车上得。先不讨论这样有多麻烦了沸便挽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作退,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧行寞?这点让我心里不太自在辞酥壬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肉,是个应该有的配置禄课。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渐鲁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仆鞘。而随着国外皮卡文化的不断渗透淀糯间,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型还尘檬,去跟进时代的步伐会。为了迎合市场的变化及用户的需求莆串伶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时曹,开始注重宽大饱满的外形设计犬,并增加更为丰富的配置垂晦片。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型通。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫩犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渡叛管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宛闪蒙,整体的风格带有一股阳刚之气须柿傅。在车身尺寸方面伺,它的长/宽/高分别为惹恒扳:5310×1812×1775(mm)掀测淖,轴距为3100mm欣醛蓬。威虎TUV并没有大小双排之分弄翰,仅提供了一种车身长度请委挎。车身侧面的线条也很平直恐,外扩的轮眉使其显得更加饱满噶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正激,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感透。大灯采用远近光分体设计藩陌,其中近光灯还配备了透镜伪收,不仅更显精神鹊稿赊,而且还可以起到聚拢光线的作用湃剃衡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杆硕倡,遗憾的是瞬蛋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巨娶,并且后视镜仅为手动调节程赏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赣擂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揭歇,非常不错顺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点固,至于货厢外侧并没有再多设置令胜经。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甸臼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萎悍铅。另外藤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥镀,不过据厂家介绍阮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擂究。对于皮卡车型来说趟,这项必要的配置还是很厚道的亥弟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苍偶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赫点枷。不过吐揽,今天我来到这里并不是为了滑雪潍佩,而是为了求证一件事情彻险塘:有没有一辆车伺,既能够带着一家老小舒适地出游几垃,又可以不惧冰雪蹲,在冰天雪地中步履平稳地行驶侈问,同时价格又相对平易近人呢舵彩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谦棚双,那么就让它拿出真功夫试试吧浩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狗,从外观上看粳兴褪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篮锻霜,19英寸车轮显得很有力量感淖嚏,也与动力总成更加契合;其它的地方鹅,也依旧是酷威的老样子邓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邪,甚至还有一些精致的感觉譬。总体说来吼无,尽管算不上全新车型坷肋,但依旧耐看播。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韶勿螺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了详嘛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剩赊,动力响应良好方铂叛,易用性好拷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤吻。当承载着全家出行时达匠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痛疽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适星浇。   至于酷威3.6L的内饰方面淖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)退寂测,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞬缚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乡拔。   除了动力系统劣兄羞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式多挪乌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器头虎米,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动假偶塑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴了,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施领。动力分配完全依靠电脑自动完成幂操,车内没有任何人为控制的按键和旋钮会份讹。   有了四驱系统沟司,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刚颧钦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卵尉,具有更加粗大的排水通道蝎宪祭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钡傲,冰面行驶性能更加出色沙。此外道,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翅极,胎面中央多重“Z”形花纹拒耐赂、针孔沟槽设计屑帛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尺吭皋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纷睬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间貉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甫锭曙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呕埃,它的定位低于1系柔瘟。但是刹铜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跑。另外惶购,它也提供了i3?REX增程版本热赁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赣味臣,扩展了这款车的最大续航里程经双朴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流密。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合开镶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛾吻。   宝马有没有提高电动车的标准席疯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协联罚雄?让我们在接下来的测试中找出答案慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丹掏返,宝马i3的行驶里程可达88英里手辉。相比较而言酶,?Ampera可达30英里花桥拇,而普锐斯可以行使约10英里墩邦牵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亩,i3可以更多地使用电动模式情靛。而增加了汽油机的动力系统攀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里下惩,357英里和505英里忻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逗。这台车约五英寸高盆鸵府,而宽度几乎和高度一样闺,与低矮流线阔咆变,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掣触步。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力签,我们没有所需的充电站?醇客,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疤。   此外墩氰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容槽咐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杀林:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兽莆罚。它内饰精美设叮彭,融合了许多先进的科技挥拨枢,它空间宽敞型,驾驶体验一流驳级。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卿,它仍然使用汽油机焊,以作为电量用尽时的保险窟。   第二名写顽罚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冬烩女,科技感十足坏仆,而且它也能胜任舒适的长途旅行慌鼎。   第三名涣莱含:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堑堵魂,它最大的优点就是充电迅速享闪桶,性能可靠馅叔。   然而土,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踌吃。(实习编译态身惺:徐旦?审稿潮:刘洋) ? 免责声明版权作品半点,未经环球网Huanqiu.com书面授权司咎稿,严禁转载枷抒,违者将被追究法律责任侗。责任编辑飘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车休巾蛋,应该说是倾注心血墓,在技术平台上都有可圈可点之处疼轮戌,源自萨博的技术是其最大的亮点汝催闭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型材删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胺。在外观和内饰上蠕祭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的肥快客。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犬懊,绅宝的外观原创度还是很高的垦穷矛,并没有刻意模仿什么车型集汲,但我们会在这款车的细节上看到嗡词,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翰柔海。且融汇的比较好奸偿,并不是简单的照搬照抄玲琼肃。这一点值得肯定沉,大灯的设计十分犀利搅腊,鹰眼造型也有较强的辨识度陷牌慌。LED日间行车灯比较醒目风螺,穿透性不错侍失。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恨爱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汝酷丁,也很紧绷老兢。看起来运动感不错对橙采,但前悬和后悬的长度较长申,看起来有一些比例失调棚搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绵盘仙,在视觉上看上去会更紧凑动感其。轮胎的规格还是比较高的敬炒帆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能去。   车尾的设计比车头更简洁一些丘级皖,尤其是尾灯的轮廓碧欣雀,设计非常成熟漏。和宝马新款3系很像图略锋。除此之外硕膳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宋。   本文导航扩胆:" "  “卧龙凤雏腹涉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痛现,便有了三国时期的三足鼎立陕概搏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尾殊屎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涪诵鼓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寿撼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酮赔淌,然而坊间始终流传着这样一句话宫:“得中级车者得天下”;是的朝仍裁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帕袒,今天我们会为大家带来两款重量级车型搏坚纲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔡,请大家继续往下看奖蒙。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞋,没错板凄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糙兔水,那S60L是何方神圣姬睛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雾坤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘎隶肃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓶可热,厂商指导价33.49万元皇篡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型替尼啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蠕劝床、后排座椅加热胺荣洪、并线辅助位、车道偏离和自适应巡航等众多配置文疼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坚圃,即使不看车标桑盲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涣,哪个是奥迪铝翠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赶羔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聚材到,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椭腹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焕圃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角把躺罐,使夜间行车更加安全獭搞。两车双色的外后视镜造型别致究,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光般挤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笨菲陆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谜,至于乘用空间如何锚帽,我们将在空间篇为大家详细介绍维。两车都采用了5幅式的轮毂造型须赖菏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力安,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酞碳疚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计识,整体方正的设计略显稳重惩鹃杏。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似犊感,设计感十足涎抄郝,而奥迪A4L的尾灯更加修长速季,视觉效果出色亮才。天窗不仅能够增加车内的采光凄失,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出般板。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桥埔故,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心图科,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缉商隆。   本文导航攻旁脱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尝,配置也能满足一般家庭的日常需求彼。对于这个价位的小车来说鹅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坟群秃,在这方面接,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮广堤,就算是与它的直系前辈骐达相比哄谐,也不遑多让八。然而作为一款家用代步小车嫉吴鹅,它也并非完美肖久,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外补鞋,车辆本身并非进行任何实质性的改变拦,跨界的概念噱头大于实际淡蒋岸。 "   技术革新日新月异的今天赴拖傻,车型的改款换代再常见不过危警,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黑缴,同时在动力方面也增加了1.8L惯镀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奴,但它的实力不可小觑既细普。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌额。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型上拷。既然实力不容忽视蓉嫩,价格又有优势床,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哆诡康。" "  版权声明箔:本文版权为网易汽车所有倘,转载请注明出处端。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帝,全新的品牌全新的车型欧羚湍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鄙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋伟桥龋克斯卤窃,在2013年干韵反郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月担,堪称是这个区别的标杆级车型挫景蛊,观致3要想在这个领域取得成功势,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栓,看看是否有优势能吸引消费者关注铺玩疙。 外观风格各异   先看外观方面畔檬,观致3展现出大气得体的风格忙惟,不像速腾那么沉闷单调颁,且有着自己的灵动个性;而付剑克斯则是完全偏向运动化的风格是,典型的注重操控性能陪戳,突出驾驶快感的性能车型挛凛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粪盼杠,与观致3区别明显溅咸拿。两者主要是风格差异荷阮破,外观上分不出优劣纱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浅琉熬,观致3丝毫不会逊色于富滴毂欤克斯车型沏汝。 尺寸对比 车型名称 肝於海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伎斡,两者也是平分秋色卜坎,车身大小相仿户,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势规,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上偏缮趴,观致3要大于柑尴狼剑克斯沪阮笆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棘戚,尤其是腿部空间较为宽松拧弛揉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑艹裕克斯在后排空间布局相对紧凑酚砂,而后排空间也一直是各代柑穑克斯的软肋祈。 价格对比 噶磐ㄋ辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砷锈,柑铺危克斯则要比观致3要更大一些密,在不放到后排座椅的情况下餐肪,赋浚克斯的载物容积是530L竿,而观致3只有430L拣巫李,100L的差距还是能装多不少东西的椭。而在需要有更大空间的时候乡青,两者都可以放到后排座椅潮戮危,放置大件的物品科坑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蕊奢讳,观致3和嘎蓿克斯三厢都是11.99万起步疮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尸。而细细对比价格表可以发现对孟虚,要选购自动挡的车型匡,改示恚克斯最低仅需13.09万沁齿拣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芭系,观致3则需要14.29万牧享,这个比起干3Ψ穑克斯有1.2万元的价差奴,当然在内饰配置上会有其它差异替辱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言另,可能复〖梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欢康芬。 挑选合适的爱车惩,看专业导购叼钠噬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么随付?   扫一扫叔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廓身材。风云2宝、E5仿、A3以及今天评测的这辆E3酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锑浩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔。从这辆奇瑞E3来看倍蓟凯,外观及内饰都有着很高的原创度览茂寡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间故顶情。这让奇瑞的产品线更加丰富鞋哗,但也让消费者选择起来有些头疼烦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辛,也从来不缺少“明星”叼,“沉稳绅士”大众速腾狮劝鄙、“狂派斗士”福特竿埽克斯等都是热门且销量稳定的车型葡,不过要问哪款车型最近销量最高妥奇,还要数“逸派高手”日产轩逸枫,它已经连续两个月销量突破3万额,坐稳了桥车销量的头把交椅洗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢修碍扁?下面我们把两款车型拿来做一次比较俏,或许能看出一些端倪狠凤帘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秽疗杰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万是,入门价格上颅箩,风朗比轩逸高出2.08万元描计垫,表面上看价格磷,轩逸占有优势朴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汗酗柑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柬惹需,这样看来步,风朗其实只比轩逸贵了2800元斧薯,等国产版风朗出来后髓,风朗在价格上反而会有优势也说不定另段。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市葱孰孙,这款车外观与内饰变化并不算很大汾辞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7临,下面我们来看一下捐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崔戏避:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观须填,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹克。质保方面坝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搜群。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耪掠上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粮料幢,最大马力已经达到了170马力庆蜗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟襄寥。变速箱方面杠瞄氏,逸动采用6挡自动变速箱炬偏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僵浩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色千,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碾苍。 免责声明尺:本文仅代表作者个人观点赣,与环球网无关蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒糖坤,对本文以及其中全部或者部分内容蒋萎、文字的真实性斤、完整性跋阿、及时性本站不作任何保证或承诺侧惶酪,请读者仅作参考蹬,并请自行核实相关内容片社拟。" "  近两年烦忿,自主品牌进步着实很大栏峦,无论是从设计方面蝗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲜摧,甚至可以与合资车型媲美丝,山寨佩梦胎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式复。在10万元以下紧凑级车型中锌阔嵌,更是自主品牌的天下逗轻潦,凭借比合资车型更为出色的性价比磺,吸引了不少消费者的关注壤揽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畅,一经推出便受到了极大的关注朗泻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力传须般。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沏污两,包括动力在内导坪,新车共有20项升级的,本次共推出8款车型沛硅怜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搁撬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羞帮,售价区间为7.49万-11.79万元拌眷萍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汾,近来也是频频出镜潍旗岸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐型控大玩具车”的名号名极一时蛇。速锐共推出了9款车型坏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啊峭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驴赖,售价在6.59-9.99万元之间酪。   单一来看秃磋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碎缎街,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贤,看看那款车要更“精”一步虹饱论。" "  新君威变得更好看了恒榔,配置也进一步提升彼,新加入了一些科技配置式,比如智能交互系统茹静,BOSE音响等等怖卢耙。这些都是新君威的改变之处爆淑慈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哇,售价24.59万元热赦,作为一款定位中级运动型车的新君威扁乱谎,品质感一如既往裸,操控性也非常突出纷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椒美,以下简称新君威莫廉秦,外观相对于老款进行了必要的改变店峭,毕竟老款车型从上市之后嫩杜寒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晤颇唬,新款在大灯惦摹、进气格栅胚泥盲、雾灯侍谴、尾灯睛鳞抄、前后包围都进行了细节的变动辣随孪。   在新君威上掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仓靶潍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统割寐,在操作上没有太大不同吼露,轮毂方面宝饰革,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搁炔,轮胎品牌依旧是普利司通副猾掏。侧面造型基本上没有变化暇妨检,侧窗所占面积依旧较小触。   车尾的变化还是比较明显的恢肥,这主要来自于尾灯的改变似廊。新款尾灯全系标配LED灯俩片,并进行了熏黑处理很。尾灯的轮廓样式更加犀利捐,个人认为要比老款更好看仍。除此之外顿盯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化串,牌照安装槽的形状变成了正梯形淬绅。   本文导航湃佰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谐,颠覆传统的外观裤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伍姜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氮拌苦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5本某,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妇篡邻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狄,足以证明其强势的地位捣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丘屎忙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玫图媒。(温馨提示皋读:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迁汇防,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镰感兑。)   自由光基于全新CUSW平台打造泥廷狸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丁撇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲤茸梅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禾,圆润的造型是其给我们最深的印象谐显。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虐尝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侍盲朔,显得简洁利落革。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条材砷,显得净雅别致侗培匙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同集间,主要表现在其大灯的表现形式上锚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糠侈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握懊肪。两车大灯配置基本相近床,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郝遣嗽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尝发,车道偏离预警系统派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围籍茹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗部,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暖劳坚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势被推扦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔慕叛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敢伐浓,其尺寸差距就没有那么大锤瓶炕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咸慧溅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁携咸家,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酿焕。奥迪Q5采用两边单出的排气管透,在气势上略胜自由光吗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纤陷粟,磨损线束保护层撤荣,存在导致电池损毁的隐患特。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日醚剁截,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酣,称9124辆V200受此次召回影响吻。长城汽车正在邮件告知客户祥破,并建议联系当地经销商进行检查维修筐狠。   据悉欧裳迸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椒。”更有甚者南垒镰,线束可能会内部融化姆桅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逞戮团,目前已上报了数起线束故障巫辉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隘拎,不能够给电池充电倡盛,车辆也无法启动咎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束百。   克特里尔先生称辞,检查故障预计用时20分钟干,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冲宝酒。如果绝缘保护层磨损严重氯伴独,线束已裸露龋,则需约两个小时以更换整套发动机线束钡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歌楔下。此前触蹿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回培捎,2010年又因手刹故障而被召回幂。   2012年箱襄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赔辉,长城V系列也在其中皮腺。当时霸尘伙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搪竣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸飘。然而低结,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痉厢,更换车辆共计超过1.5万辆梨。  ∧炜氲伞(实习编译辜毯让:王萌审稿边浆间:刘洋)   免责声明版权作品铅借,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩上峰,严禁转载呻,违者将被追究法律责任毒。" "  随着经济的快速发展硕抬,购车群体的年龄层次也越来越低碑考,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疟横、省油畦绰盒,而是追求个性和时尚设计酷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型间橇诚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倾。作为跨界SUV惧地黎,它们在造型上将年轻暗奢、时尚展现的淋漓尽致丝椒店,完全符合年轻消费者的审美需要价勉吮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痢嫡僻,来看看到底谁更适合你艇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灯,相比2012款变化不是很大膜,只是增加了配置和车身颜色似蓄痘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版划眠怪,售价分别为21.98万和21.47万肮拷沏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV车些吭,但风格却不尽相同猾沁滤。斯巴鲁XV外形显得干练玲扦媳,车身线条硬朗妥谋钎,富有力量微,越野味很浓拭。而标致3008外形偏向都市化设计无拨,饱满圆润的车身凸显时尚感突岛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垃醚。   车身尺寸方面有所差异晨褐,不过并不明显公。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)需,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晴此妓。斯巴鲁XV车身更窄盖,同时也稍长一些痕毙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撕骗烽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锤巢篱,加入蜂窝网状格栅运动感十足速廷。而标致3008采用半圆形中网边,镀铬亮条包裹显得很精致嫁猩。两车前脸分别展示它们不同的风格患湍,同时都包裹塑料黑色下包围谭落臀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯补堵妈,远近光分离灯组设计弯酮,造型普通邯,配备有示廊灯涂侮。标致3008同样采用卤素大灯砰善洼,不过加入透镜秸,不仅聚光效果好瓶,同时美观性也不错雾。另外被挂继,还配备LED日间行车灯擎炬暑。   在侧面幕欺孙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辞逼,比如非常倾斜的A柱菏叙,同时将后视镜位置后移东,留有三角窗减小了A柱盲区呕魂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搭负箍,有利于减少磕碰的维修成本回。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谴豁祷,注重舒适和静音性袭搽,双五幅轮毂很有张力碗钞谅。相比之下别禾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肮洽,与黑色下包围搭配运动感很强烈熬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牟烷,同样注重静音和舒适性懒暗。两车的备胎都是非全尺寸设计巴乓。   相比前脸起施,斯巴鲁XV尾部更个性顿,辨识度较高丢魔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型力普维,镀铬亮条的运用增添了质感间琅。 标致3008尾灯加入LED灯组班新,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苫烤,但是块状尾灯造型很独特堆惶身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玩共,标致3008同样配备倒车视频影像淬狸,另外哨,还配备前2/后4颗雷达探头恰埃列。" "  在过去的一段时间里锤,复芗瞬克斯咖虚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置局痊。时尚动感的外观桥韶察、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铝,成为了年轻人群青睐的车型杀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型富辣闲,科鲁兹掀背车则是新进的一员违系块,它所要面临的是一场“无言的战斗”我败。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熔骋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奥箱肚,但却带有美式车应有的力量感茫涎示,总体来说它的设计很适合国人的口味修。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姥,其三厢设计有些过于保守誊翘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间架路材,为了能够扩展消费群体仓卤绰,推出两厢版是其最好的解决办法干。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丛暑,你几乎完全无法识别它的真身嵌,因为它与三厢版保持着高度的一致性磷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雹鼎欠,很好的诠释了彰显力量感的诉求献埂胺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喷计抨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镣色小,但实际上它比三厢版短了不到9cm埠墙栋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秸姓皇,后窗与尾部的衔接并不生硬千手,拐角的折翼恰倒好处叫窖,为尾部增色了不少赤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计去的,在样式上显得更加简洁竟吹诬,只是与自身前灯组相比唤,在棱角的刻画上有了明显的削弱晴锚。   本文导航股:" "  提起之诺奋,很多人都不知道是什么品牌邵檄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌触楞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谜。只是之诺定位于高端合资自主品牌邓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奢,那么它的首款电动车1E表现如何亮贿登?以下文章为您揭晓虐。   只租不卖怀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偏变,包括车辆租赁床按纠、充电设备勘察安装羌问嫉、车辆上牌猎快、车辆投保疯、定期保养邯奇、故障维修江、道路救援挤、检查维修备用车等四,通过这样的商业运营擅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展级。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藕,它的卖力需要大家自己去发掘户停。不过在发掘1E精彩设计前栋歌漓,请先忘了宝马X1慑率,否则你将永远欣赏不到1E的美谱。其实1E最出彩的设计在头灯娘处熄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疆编。   不仔细分辨的话杠倾,很难把1E和X1的侧面造型分清错桔。不过1E拥有自己鲜明的特点茄腐香,车门下很宽的镀铬饰条弘,和没有行李架的车顶筏目忍。   相比车头和侧面头次完,尾部就让人感觉有些欠妥了柑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分日丛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皖。   本文导航桅汾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壕尼,奇葩的中文译名垃、“野性”独特的外观以及较高的定价瓤垮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佃眷。说起野帝我们不自觉的想起渐羔,同样在以国产车身份进入中国之后劳,“改头换面”的法系SUV标志3008琉提辖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类息截蠕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捎。当然娜酮,以20万元以下的车型作为主力军下,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模蓄。那么下面我们就来看看等涛架,这两款性格迥异的德托残、法新生代SUV之间究竟有什么差异壬顾,各自的特点又是什么鼻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抬嚼,首当其冲是价格方面的不同修,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埂号,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奴该,不过差距方面不大基本可以忽略寞虐赣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喉。动力方面的表现也近乎相同套,只不过大众7速DSG本赋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吭返苫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一髓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梨榷崔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪池帕戏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磕为实。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倡开,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绘传迸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胆桔缴。闲话少说骨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒜琉齿。   这次试驾共有5个科目岸,分别是1.傲虎—终极绕桩紊塘,2.傲虎—冰雪连环桔,3.傲虎—短道拉力测试庞价睫,4.XV—戏雪乐园伸,5.森林人—不规则路面自由行驶途滔氯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匆舒,MPV表现出相对冷清的一面典,尤其是中高端的商务MPV遂葡斜,几乎屈指可数轨臣氰,除了老牌的别克GL8外控,似乎很难让人想起更多车型檄癸。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淘墓旧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庆较诵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乃弦粮?这就是本文将要找寻的答案恰令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喂粹睛,售价28.38万元-33.58万元结签,目前市场上有近2潞、3万的优惠幅度呸榷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型项喘两,官方指导价31.98万元穿秤。) ●外观解析   从造型上来说豢,艾力绅算是开创了一条新的路子硼划,没有过分使用一些夸张圆润的线条惭帆衬,车身轮廓棱角分明技,有着很强的视觉冲击力趁咐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别世嚏阶,此外确汐幕,艾力绅还装有一套大包围傻暗促,颇有几分运动风范涣,也有着一定的改装潜力烙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扛倍夺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卉甸抛,中网与宽大的前大灯连接在一起尚,营造出一种大气沽、动感的MPV形象矢渴邵。   艾力绅A柱采用黑色设计爬遁纹,且A柱的倾斜幅度较大边说古,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泥贺刃,总给人一种方方正正的感觉狮,后视镜尺寸同样不型亍,与整车的风格很搭十攀,宽大的后视镜提供不错的后方视野虾,保证了行车的安全性与舒适性叛闪推。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翱,当然税磕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孪豪,侧门就会自动缓缓打开惹呸皋,此外吩乌讲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浅箔搔。如果对此还不令你满意的话咖抵监,通过钥匙同样可以倚楣词纾控侧门妈舵,确实有些高端大气上档次鲤拆狼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm珊,轴距达到2900mm评心,尺寸在同级别对手中并不占优势叛槐忍,与GL8相比完,仅仅在高度上略强于对手袜藏随,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旱楷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肉把,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钦。整体线条依旧硬朗鹤罐,尾灯加入了时下流行的LED元素沤需,为其增添几分现代气息椒体逃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奠济,人们购车的选择可谓越来越丰富酶菲良,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屎甲奇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈校射,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堑隙努,他们能够碰撞出怎样的火花虫,请大家继续往下看太跑劝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镁徒檀,由于这两款车型出自于统一平台打造戒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪必,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间科峭事。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寇,你可以说它带有侵略性拎瘟疥,或是富有运动感椽彼贩,也可以说极具视觉冲击力娜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氓脾到。而K5也应用了与智跑幂闻按、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悲茂,使其拥有了明显的家族特质鞋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼻,极力打造出时尚与动感的流体车身堵呕搭,在驶入眼前的一瞬之时屡梢赔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腺椭。前脸的线条设计十分紧绷袄间,大灯组与前包围向中央区域靠拢顷徘岁,展现其动感的一面俄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势髓,抢眼的外型加之迷幻的光线纳如,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兼蓉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绒都腿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脯。   第八代索纳塔不仅外观时尚酬,灯光的运用也颇具科技感角,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酣垦廖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幌我豪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锚抚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虏饺,显然这种的夸张设计穿,使我将其列为变异的种类捆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矢,多折线的应用也使尾部更具立体感秃轮新,同时对于运动观感上也有显著的提升黑妇饲,由于K5搭载的不同动力总成辩品敛,2.0L车型配备的是单排气设计侗驶臼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椿火。   轮毂也是一个变化的重要部位吓形,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慰寄敦。根据配置不同钝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寐,该系列轮胎偏重实用性埃拧末。作为索纳塔的尾部霓榔陇,基本没有大的变化掇呈须,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示金握咐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谋敖。   本文导航恼:" "  每到年底畦潮乒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豌变词,地点也大多选择在北部寒冷地区裤宛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萌颁。在临近春节前夕授哭耙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捍汤。   延伸阅读寥尸:   之前廊帕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读就具,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伴情鞘。   酷威采用的是电控适时四驱系统太空溃,中央为多片离合器亨,由电脑控制来分配扭矩蜂,车内并没有任何切换按键刺钎氓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炯好寝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硼烫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶募,如果想要挑战一些极限的路况的话砷良将,酷威还是不具备这么大的优势的痰核,因为不具备限滑措施碍眷朴,至少在脱困能力上会有限制性处达特。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎安拢村,采用全新发泡橡胶技术扳喊,具有更加粗大的排水通道荣棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农僚,冰面行驶性能更加出色腥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唾。此外潦痞,中央多重“Z”形花纹淖甜锨、针孔沟槽设计齿奖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机继癌冈,最大功率206kW/6350rpm豢假抄,最大扭矩342牛·米/4350rpm潮典,在目前的大切诺基夺侵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裁,但是会有不同的调教本李坊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吉团,我一直在想婪斥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掀坝,我觉得这个可以有燃咀椭,至少不会和其他车型有太大的冲突陇付劫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗽,路面上的车辙也是压实的积雪成,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔽下补,只要不是过激的驾驶行为葱写,基本不会出现危险状况揩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扔衫顿,建议最好将挡位切换至手动模式每,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澜罢,这要比才刹车安全的多腊疲,这中方法同样适用于其他手自一体车型冻停诺。   本文导航己俊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢落飞讹、充满艺术色彩晤,或者是有着一些与众不同的操作模式歧泊席。而这辆2008则告诉我们殊,一旦法国人在拥有自身优势的同时链饰甩,再把务实两个字加进去到,那么可能会让其它对手感到紧张溯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注石拇: 由于本次活动仅为简单的静态体验微讹,场地和车况都受到一定客观因素限制班,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分测防,至于其他更多相关信息胖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蜂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓬拉孺,作为首款引入国内的小型SUV菩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爱舱矩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近始脆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顷涧峦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹊哀词。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韶耗橡,对消费者很有吸引力羞。作为一款紧凑级市场的生力军车型湘事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韧泊。   观致3共有6款车型歇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涉,售价为11.99万-16.79万元区间屁当非。因此吴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谐洁凶。对于中国的汽车消费者来讲晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丰汤沛。要知道自2006年上市至今猾姐恨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宛嗓航。那么矾,作为一名后生的观致3莆涕佛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓤辽辈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浓苯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氢钱:16.78万元)来进行比对胖怂。由于两车的售价只相差0.01万元嗓,这也令比对的本身相对公平一些筹刀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间去贾埔,我们测试过高尔夫7顶配车型备痉嘶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现父蔚,跨级的配置也令对手望尘莫及吓芍递。但这一切杉半马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重督巫、最需要的因素垒楷。对于高尔夫这样的家用车爽,在使用的维度上做到出色凛洽,才是它的本职度。今天拇谅,高尔夫7又来了喷,这次是全系中价格最低的1.6手动型滩。动力称不上凶猛侠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恐灯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倦澎拉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚕,必定有些硬实力鲍怪阜。空间满足舒适乘坐俱煌、常用配置齐全犯,动力也能保证提速顺畅污。但对于这一类的畅销车稻事,最重要的是它必须耐用痘,不能隔三差五地就往修理厂跑滩,也不能冷不丁地出个大毛病掀囊忻。这么来看翟闯处,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磊,故障频出墓,这点很难让人满意党寿赦。毕竟糕少,大众车能在国内打下当年的民众口碑袖,靠的是皮实耐用的品质浦。在我眼里拍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砷,高尔夫7车身长度增加56mm苏随盖,宽度增加13mm填柒,高度减少28mm呻乓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牌氢,也更显扁了拌弗。   如今虐雇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达担,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尖歌。这个配置的增加钵剃,为日常使用提供的便利性还是很大的凡夏凹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气们,要知道概剩克斯妈、英朗等竞争车型都是16寸起步了似卫鸿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性始。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冯喊替,这套胎居功至伟藉贬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晤歪系,如果您拥有过高尔夫4茨围苇、宝来或者帕萨特B5的话疽,您一定会理解我的意思僻。没有复杂的配置方净磁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暑,瞬间就能上手赂怜挽。这一切都似曾相识拉。   在1.6手动版的高尔夫7上凯,您看不到任何高端的娱乐功能弊乡缸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杉借莆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杜凭碉,但我认为这并不影响操作便利性层,最低配车没有大屏幕很正常钩窖斗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茬朽萌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笆搪,车辆静止起步平顺性不佳玫担,油门给少了刹车不松开冒,油门给多了又会猛窜陷帛,让人抓狂耸透剐。但今天这台1.6手动车型题,上述症状全部消失长崎。起步轻给油即可羌船桓,电脑自动调整喷油量禄咳,使其转速稍稍上升碌,令发动机不容易熄火宦污磺,等红灯骂、坡起都很方便失,使用起来当真比顶配的舒心多了狡箱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂典驮八,让人捉摸不透掸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溅漂秀,用料优秀被认作理所应当蘑导巳。在数年的成本控制下奋废,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浪。对于大众汽车而言痘长悄,这样的结果也堪称可笑了寄磋。   没有真皮座椅市疯呸,您会失望吗差?我和同事们都不会盗。我认为从适用角度上迟配,织物座椅与高尔夫更搭横。这套座椅的缺点耙,在于椅背调节起来很费劲酿,而且要是有个腰部支撑就更好了伴。纵观高尔夫1.6手动的配置感,我认为作为最低配车型葛宫,功能简陋一些并无大碍沦汉抒,该有的它也没少完卧,并且绝大多数的都还好用宝蹦,如果您是为了舒心实用微汕,我觉得它能满足了鼓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来保,对于购车需求的国人来说确挽,一款看上去体面入泵柿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浓盟,只是碍于可选择的范围有限骗,但凡有一款出类拔萃的新车型兰功艾,必定会迎来极大地关注渭拔。对于25万中型车这个级别限,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛挡骸,而福特全新蒙迪欧的到来界煽郸,分走了不少的关注度苍尚鞠,选迈腾还是选新蒙迪欧玖案旅,对比一下就会发现圣,挑战者颇具实力哭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衰何绅,售价24.28万元截暖阮,和迈腾 2.0TSI 豪华型匆恒揽,售价24.78万元莎媒,均是各自车系中的主力车型心郊棋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孤奔茨,兼具个性运动和居家商务需求饲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挖辑,极富攻击性荚萝冕,对年轻消费者有着很强的吸引力门棉态,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呈弦权,入门的1.5T也有不俗表现剿崩。   现款迈腾严格意义上上讲报桃,只能算是半代升级锰卤,是在老款的基础上升级而来禾。迈腾整体延续上一代车型的设计亩阑,符合国人的审美芳典,经过加长的车身萝隘郊,带来大空间的同时东恢评,提升了行驶稳定性及舒适性吻嫉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桔竣论,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绅挂,轴距达到了2850毫米拐扩咖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苦裴镭,整体比新蒙迪欧小一些布喇,即便是经过加长及,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奠挺戳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节科全秸、加热持、折叠淋馈戌、记忆 电动调节缝酚、加热禾伎亭、折叠顺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纽操,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弥苇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秆,不仅科技感十足铝,还具备随动转向纲捣、自动开启等功能拔扩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疾。天窗北起晶、全功能配置的后视镜等倪概乡,两者处于同一水平驮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缅柔,对称的T型中控台中规中矩八狡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贬歇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作督守坛,主界面被平均分为四个区域胶,分别显示电话扁巾、导航儒腔很、娱乐和空调四项基本信息老,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澜冲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毛欧扦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艘聪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕够嫂力、6碟CD等配置固汾坚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惭羔,迈腾更像是上个时代的产物便掂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辉褂,相比迈腾的2812毫米闹泡啡,略占优势蛋福,但二者在乘坐空间方面现筋假,都已经足够日常使用费庆观。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渺,满足于舒适和运动的双重需求剃皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陵倦迸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扇衔嫁、方向盘换挡棵刹错,以及原厂导航等配置船,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版充墩睹,最大功率178千瓦妇欣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裴,平顺性和换挡速度足够出色仁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磺宿品。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菇煎闲,最大扭矩280牛米圣宛,匹配6速双离合变速器怜书钞。当年迈腾这也算是黄金动力组合羚,但与新蒙迪欧相比骏,参数差距明显难仟激。   保养方面吕逢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勉辫,建议日常保养周期为5000公里左右趣菩问,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右餐抬阜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刻苛,之后保养周期为1万公里贸咸衅。小保养的费用在600元左右鲸,需要更换机油机滤莎阑矢,大保养的费用在1100元左右脾,需要更换机油三滤搔抽瞎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慌倦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高公筛肩,相比迈腾泵童坎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外表扔,还增加了头部气帘和膝部气囊边。并线辅助功能也是迈腾所没有的笔。   点评惩:不可否认妓,大众品牌进入中国市场多年锌渺景,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毛借,无论配置水平还是动力系统弛,都已经没有什么优势了宪脸,抛开迈腾一万多的优惠剩乳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庐颁:本文仅代表作者个人观点匿,与环球网无关蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睬危窟,对本文以及其中全部或者部分内容拟承、文字的真实性闭炮乃、完整性聊兄、及时性本站不作任何保证或承诺谈劣,请读者仅作参考负铃,并请自行核实相关内容穆蒜。" "   “北国风光绥,千里冰封碎砂涤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景到,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯华蔑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纶稍擎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罐扳,对途乐而言这不仅是一种新的考验炯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巧邯潞。 外观肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陡话圣,想必对于多数人来说催怪,它的名气比兰德酷路泽小很多莽反,但并不意味着就要比竞争对手要差酪。外观方面途乐外形实在太大了世,有点圆头圆脑的感觉螺没镰,比兰德酷路泽温柔了很多晃劲,缺少了一些很“MAN”的元素仟修垫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卜赊救。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰病拔厕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多回衅前。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乳凹竞。中控台看上去很有档次熊,各类功能按键排布也十分清晰彩、合理函。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堡,完全遵循了游艇的设计风格别嚷并,宽敞冬捐、舒适坎抛窗、豪华锚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歼。   小结褂巳擒: 从外观内饰的整体表现来看铅癌,可以说途乐是一款成功的车型财浪屠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠颗阀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耪筷,这也是我们大老远来到这里的最终目的膜秃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熔,人们首先想到的通常都会是奔驰式袖、宝马耐芒、奥迪办,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禾瞎。但是说到文化的话策缎俏,就不得不谈到今天的一位主角充橡恕,捷豹XJL筏。相对于奔驰这样的全能贵族来说甲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藕派昂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢采拱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慕竟券。   作为进口高端豪华轿车懂,相信奔驰S级大家都比较熟炽试咕,而捷豹XJL依旧比较陌生赡,捷豹作为英国豪华汽车品牌馆,也有着将近百年的品牌历史衬葛,虽然品牌认知度不高孺桑咯,但这头豹子可不能轻视祁扑媒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鳞句,价格都在120万左右能赫姜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淀霉烫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞎膜茨,其实捷豹和奔驰早就杠上了却,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谷誊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了避躺介。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观槽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话日,你一定记得去年上映的《007眠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佬鲜副,没错就是捷豹XJ辑碧透,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咯,里里外外展示着它的优雅与稳狡选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酮谴。   无独有偶棺喊婚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栋戊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劳点熟,虽然不是目前新款的S级氖良,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闯拢。   言归正传插,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酥,不过两者的风格却截然不同鲜纪沛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素便,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唾奥噶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哦,在当前时代也更加与众不同收。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荣骸估,的确奔驰S级是同级别标杆饥确,外观轮廓延续了上一代弗,细节之处更加富有科技感钩秒标,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躬料末,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郊摩郝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度括你叫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岭,比XJL更加强势檬郸,这就像两个高人剂帅,一个低调一个高调而已禄信乐。   大灯的造型也风格迥异钉,XJL的设计更简洁错扮,内部采用传统圆形元素率,使得其眼神也更加专注靶凭朗。而奔驰的大灯设计更加时尚卢牌,内部流畅的菱形也较新颖伶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED截人,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巷乒,光前大灯就使用了五十多颗LED皮匣纲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舰傻淖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丰酞桅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磋,更加沉稳皮拭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隧凌,但硕大的车身同样沉稳坊点,硬朗的线条也更加动感垒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乏廷撮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乏歧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缝,这也使得XJL的车尾更稳重愤祭,而S级更挑逗人泉办。   尾灯的设计陶,捷豹XJL采用纵向设计酱芜,并以车身腰线融为一体砰惜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过某涕,整体轮毂简洁不繁琐速堕肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翘存,内部灯组造型是一大亮点堕鞠村,点亮时相当好看沃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节场,并没有过多的修饰懦姑凤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喀,就如同一件高档西装倍惨醋,某颗精雕细作的纽扣就足以吠迸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诲四恋,相比奔驰大气的轮毂踢澜,捷豹XJL的条幅更纤细版钠违,并且在条幅样式上也更加精美和运动缅玖。尺寸方面XJL为19寸诧溪淋,比奔驰S级的18寸也大一圈梳籍,轮胎方面同样为245宽度疲村宋,不过与奔驰前后同宽不一样乔桅耽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玛撼,并且作为一个自主品牌念,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夕谈,旗下的GS5搬盲青、GA3屉、GA5几乎可以与合资车相抗衡埔涟费,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扩瓢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惫湾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乾尚陷,广汽传祺旗下三款车型都来了现成舅G浮,由于试驾人员较多煞酒管,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统请,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓜梧漓。   现场测试场地为两个圈形场地碉捐,两个场地项目都是一样的博,可同时进行两组试驾太,场地提供了直线加速悼祭、紧急制动侨、蛇形绕桩蟹陵、麋鹿测试四个项目隙硕糙,可以说涵盖了大部分的性能体验吹救疮。当天试驾温度为零下十八摄氏度头浓,这样寒冷的天气炉炽铂,面对半冰半雪的湖面渭干嗣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恭崎艇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恕舜,TCS系统介入是登外,防止打滑的发生缆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匙屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抚韦,最大功率骡:90kW(122马力)/6300rpm腥渡漆,最大扭矩缮:153Nm/4500rpm列厂。而这次试驾的车型中没有手动挡捂蜜巾,均为4挡自动车型巷辩礁,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡孰迟。   起步于加速初段油门如果踩的过重拦筋,TCS牵引力控制系统会即时接入赊甲邢,并且自主减小喷油量跨撅,从而避免轮胎打滑试咎誊,这一点上GA3与GS5表现都不错碾仁。加速至60公里每小时后步湃期,紧急制动温,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音票烈飘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胚匹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裙筋,未出现侧滑姬常。   本文导航酬苇:" "  提起中级车澳拘街,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谦宦房。但要是预算有限徽侍,面对这两款车型还真有些底气不足泞馁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的响。好在现在中级车市场一片血雨腥风彼痴卉,改款K5已经于近期正式上市釜,延续了韩系性价比超高的特点次究闷。这次缎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氖龟段,让您的购车选择更加丰富曙邦。   没错萄兰扯,此次选择的几款车都在18万元区间内菊蕊膏。而且颇为“巧合”的是禄裁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合列婪插,也堪称中级车的黄金动力之一脱颁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字从酗。既然如此彩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜡窗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谭耿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扯栖釜,动力参数有小幅度的提升芳,燃油经济性也有一定的提升其玫,但依旧没有给人留下深刻的印象坛弘弹,尤其是我这个09款嘉年华的车主裙丢。如今石捞,在配置依旧丰富的前提下侗桑敛,它换装上排量更小径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机权辑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型算泪,这一次似乎有点看头了味冈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顾搜讽,它的来头可不少了其。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啼典评,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寇,可谓是福特的明星产品壳肛。我得承认这些奖项来之不易味,但我更关心的是胁诗,它依靠什么亮点来获奖活,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猜,震动及噪音抑制能力如何喷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孝财钠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誊鸥蹭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机接察。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷空帘、涡轮增压以及进排气可变正时技术搅汗。在这些技术的支持下筒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峨。反应到账面参数上退玻,它的最大输出功率是125马力茫汐,最大扭矩达到170牛·米松道鼓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓶斑投。   另外饥剿仟,福特也针对其三缸的结构特点实棺,对发动机的震动刀邵甭、噪音等方面做了很多优化和改进履晴立,比如喷油器及油泵柔性安装抄镰杰、皮带润滑兽甭、缸盖上方吸音泡沫等等顿。为此醇,我先后做了两种情况下的简单体验窝镣:1瞄外、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缅烫、在静止的状态下儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上立。经过细心的体会和观察后婆,我认为结果让人满意诲,发动机的震动轻微星袜界,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些承设眉,但也不大碍事脆晨。事实上私来挽,即使我细心观察漆景淌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盲斧蠢。   看来之前的担心有点多余蹲,还是直接上路试驾更加实际俄欧。它的电子油门响应依旧很灵敏陇沟,轻轻触碰油门踏板锣,发动机的转速表指针就会活跃起来玖啸。幸好油门的调校比较线性激幻为,分寸拿捏得体隶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累程。同时锋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感你创,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旁认,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别切挟浚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睫。即使在低转速区间横,发动机的动力输出也很活跃嫉腔钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尖崎。同样受益的还有动力输出的持续性纠般睦,在试驾路段里面有不少的环城快速路事尽背,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h概,而且整个提速过程顺畅自然徊将剿。只可惜受道路限速的制约们鬼,未能继续把速度往上提荚蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赶洽诉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钱顶,升挡动作迅速盒,在D挡模式下正常驾驶悸,1700rpm左右就会立刻升挡钦砍,让整个加速过程更加顺畅自然莎。然而蝗桑,在遇到拥堵路况的时候奠武,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龟,幸好并不是特别明显崩蘑芥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹬酥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了改唬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好老,除非你把油门踏板踩得足够深沸很廷,否则它不会轻易降挡缸堪。   变速箱切换到S挡后河,油门响应速度稍有提高累据,而换挡转速则提升到3500rpm澎,动力输出表现得更加亢奋拖础。味道对了酿,这才是S挡该有的特质兴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枚撤梦。当然普紊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式申禾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缮,至今我仍然未能适应酵。   其余部分与老款车型基本相同篮瞥,方向盘的转向精确蝎谷媒、迅速率悄胖,甚至有点“贼”蜗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祟,对车身的支撑力度足够骚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殴,同时也确保了车身的灵活性礁播芜。但面对减速带这些大颠簸时扦混瓢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秋圃诉。   在动力水平得到提升粮、操控感被保留下来的情况下欺味古,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艘抱,开起来更加得心应手魂噬塘,也更加有活力冷犊。这点值得欣喜派薄票,也是嘉年华的进步旦辆诺。当然挨播,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崇挨忱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞭搞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夹叭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵男。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糠,不过众所周知抵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汞膊,而是换装了大众全新的MQB平台陶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撮睡金,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异觅握温,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匿懂娩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助急。   首先我们先来说说平台灸皇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肥偿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构价箩,PQ35血统也就不在那么纯正巩弯堂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台来抵青。   平台究竟是什么救剁缸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圈盆,它们会采用共同的零部件亨露,采取相似的地盘翔设己、车身结构采、形式结构以及相近的生产工艺稍、轴距等寡戎,以此形成车辆生产的一套完整系统探监妮,平台生产的战略是当前产品在开发中甩俺镜,最流行蜕、最科学长帆、最节省人力题锣、效率最高的一种开发战略毯现呻。因为对汽车厂商而言柏,可以在有效控制研发资源垄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情单康史。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裙涵扒,并看看它们之间存在什么差异墨付。   PQ35中的""P""代表平台探父,""Q""代表发动机横置拉,""3""代表A级车仇,""5""是指第五代双寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蟹柏,采取相似的底盘湾巫顶、车身结构恼玛、行驶结构料宠篓、相似的生产工艺以及轴距等欠期贫。由于研发时采取了已存在的""模板""蚂散,不仅使车辆研发缩短了周期控形壕,而且共用的零件大大减少了生产成本理,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隘。采用PQ35平台的在售车型有途安案崎肃、开迪鸥拎莱、SCIROCCO雹、奥迪TT逼疤、A3胶赎阀、斯柯达明锐等车型醛胚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)番、大长度激光无缝焊接鼓鹿劫、双面镀锌高强度钢板慷健锨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等保畦,但如前所述踞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术变。   MQB钠蕉斩埃块化平台是大众最新的一个生产平台阿厘,也是此次第七代高尔夫使用的平台爸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禽染围,并且可以共享比例达60%的零件弗狮,包括同样规格的发动机答、变速器等纳蓬韩。MQB平台的推出赎,将会取代过去的PQ25吉、PQ35和PQ46等平台街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性事炯吃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攫,不管是传统动力散埃、电动和可再生能源动力成窗摊,或者汽油机婚、柴油机题络、混合动力系统地纠、纯电动系统蔽滔诞、天然气发动机静汹酞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逛局搅。另外衡,MQB平台还可以对轴距内父鼻、轮距快簇柑、前悬和后悬等部位进行调节喉捻耸。另外此平台可以生产从A0级牛铃、A级到B级三个级别的车型墙。这是PQ35平台所不具备的赂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温十亭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巢。相比几个欧系对手项,宝马的动作显然慢了半拍链守,继5系旅行版之后购杉泼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹋杯叼。当然有时候来得早不如来得巧腺辟鞭,只要给足了诚意雀,迟到了也未必没糖吃曙价些。   对于3系旅行就是如此夏,在它到来之前崇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诬,作为后来者城墨钨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龄救,就更需要拿出浑身解数了疼性傲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欺妈,下面就来看看它究竟有何能耐眉。   还是从外形开始说起繁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膊匡涎,其底盘代号为F31悄茧馁,依旧是标准版轴距税:2810mm入。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吻茂,这仍是个相当精干的长度忿,车身“三围”基本和三厢版一致冗饲,只是由于行李架的关系恕獭高,车身高度小幅增加了21mm寇呐佰。   我们测试的这款328i旅行版俄,还搭配了M运动设计套装滤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勿计焙,闷骚的感觉立马出来了期本瞧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆跺溅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婚禽篙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舵扒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性非巾秸,这和旅行车设计的初衷相悖轨叉。选择18""则刚好合适说目付,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拦驮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苔,用一句流行语来说就是妮凉:低调奢华有内涵蚕含。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驹去发,从这方面看睫揉歉,3系旅行并无太多亮点沤热,车尾的造型显得有点过于刻板魏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饥薯。相对来说并没有对手做得那么出色设渺考,V60和C级旅行在设计上的看点更多才肯。另外啤,虽然采用了M套件手蹲狭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挛,看起来实在是低调过头了壁嚷。   外观总结藉:如果你是3系的铁杆粉丝承,但又不愿自己的爱车烂大街畔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卿陛,低调中透着股狠劲儿锤,闷骚人士的最爱炮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槽寇达,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惭郊吧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少景蹬。但俗话说面扣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道激倦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比的暗沃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唬搐懂?   车型的选择方面溃如统,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竟椿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楞抄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑞舶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裴处刹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力薪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰办,再辅之以保险杠的少量镀铬诲城蚂,前脸看起来一如既往的简约和低调拦。车头多条轻微隆起的线条叉,包括引擎盖上也是凹凸有致没,则让低调的前脸显得浑厚有力卵匠妻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计栖,外沿继续使用镀铬装饰篙瓦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墨贺,也更容易让人接受恢节柯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剔,一个氙气近光灯嗅维兽,一个卤素远光灯瞄碍,外加环绕半圈的LED日间行车灯薯楞,没有任何花哨的设计认侗,注重实用伦年。而作为玩灯行家的奥迪愁举,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼际及,配合上单颗远近氙气一体前大灯说甭洛,杀气十足离。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条票褥尖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钡,看上去随时有往前冲的冲动纪,非常动感和迷人上怜厂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忍舱土,看上去从容而又优雅妊铅是,有点儿荣辱不惊的味道漆戚慧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筏沤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旧李,毕竟走的不算是一路的风格了搅猎宫。不过珊修瘁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感举。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别教浑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溶,变成了矩形倒角式的设计宫光岭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桂废督。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溜剔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袭。   尾灯方面幻糖班,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型常暗撤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乌滥踩,而且LED元素的缺失也实属不应该乡冈眯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼权伶,低调依然是奥迪的责任闹潍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虎沽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伪己俺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吐馁,一个拥有超过半个世纪历史肮峨壳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憨蹈,“男人”始丸摩、“硬派”想、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秦。一个如此坚持传统的品牌谓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搏,这对于很多人来说是难以理解的事实侨募。坦白讲猜梯,一向不以貌取人的我文,霎时间也很难理解Mark T. Allen祁梗幢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熔佛涩。无可否认废呢枯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栋默,也必然成为人们茶余饭后的谈资儒芹,但是就只有外貌是这样吗浩瓤祈?难道它没有Jeep的传承救挺享?这是我最为关注的问题垫辖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯藤。由此可见馈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能句伎嗜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置私姥菱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外降狭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叔情,首先必需要有一副好的底子考,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯词。根据越野性能的高低错枚肛,依次有Active Drive I裁、Active Drive II和Active Drive Lock三种箩磐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绘乘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苗,并且还具备后桥差速器锁止功能律仕跋,实现左右车轮50:50扭矩分配些灸,攀爬能力自然是三者之中最强的含。   除此以外泄帆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惹苛矾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吹、28°的接近角巨帮惯、32°的离去角播芯、纵向通过角23.3°昧叼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糖崩龟,要罗列出来的话其实还有很多露,但越野并非纸上谈兵摄乌亲,要真正体验到它的实力捍缕史,还是得把它拉到荒郊野岭牧。   挂上低速四驱挡少派瞧、开启后桥锁止以及岩石模式灿陋,稳住油门就往上爬盒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伪,3.2L Trailhawk针对越野的需求光嗅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窝豁。继续往上攀爬矮,一切都比较顺利搓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痪汤炔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韶境刨。在遇到交叉轴情况时膊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力配,配备了后桥差速器锁止功能的它鸵龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑类,就已经顺利通过哼陌膛。   这一次越野试驾妊哗橇,它的表现我完全没有惊喜避媒,因为一切都在意料之中睬蜜随。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纹麻。毫无疑问卢棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位局,也同级别的最强夯币刹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崇吕皑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来离毫。坦白讲兑敞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奋。" "  在国内的SUV市臣爻渚住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盛玫了,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横,正因如此刊晨静,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸鼻睡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱。   说到大空间檀、七座设计柬剩、配置丰富的SUV卧猴痕,北京现代全新胜达是其中的表表者峰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求模,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毙矮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫁缔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视回,下面我们将对这两款车型进行对比分析歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观评涡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲湾逛,设计上中规中矩善卉,采用了哈弗新的家族式设计元素境,这一风格将在整个哈弗系列上普及从荷,代表性的设计元素有呐仑:大尺寸U型前格栅灸乡,粗壮的镀铬横条格栅辨沮窗,时下流行的“X”型前脸瘁秒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乾危婚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆敖环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纫申,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅背谁,再辅以造型锋利的大灯灯组撂泻,极富视觉冲击力熬瀑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊泌田,现代品牌的确更加具有超前思维意识刺镀匡。" "   源自逸动平台的CS35句刑炼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品航。凭借欧洲化的时尚外形设计革饱固,相对精致的内饰做工顺诉啪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汕欠瘟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旅釜竞。此外赐湍骗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晌抽泞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炽沁繁,进一步提升了科技感和实用性地。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些京?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吭钞雾,还有定位相同的长安福特翼搏单谎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萍沧相,涵盖了自主及合资品牌产品耍限。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侍卡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崩教,作为一款新生代豪华运动型轿车街钉倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灭,也成为点燃这场战争的导火线壤芬。而上市之后哎筐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呕,可谓是一场针尖对麦芒的对决逢霖。那么除了运动性能以外澎撮,这两款车型的综合实力如何呢角耽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卉。   虽然说是ATS是一款进口车型喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉说熔府,整体售价和宝马3系保持高度重叠恨鄙。从定位和售价来分析咯媚笛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郡茸,两车售价分别为43.80万和43.60万图蛇,价格差距非常写璺骸,有一定的对比价值潞侗放。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剧履豁,但两车所展现的运动风格完全不一样委卜芜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廉,车身线条锋利冷父填,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性魄蒂椒,同时也彰显了力量感瘦。而宝马3系显得内敛一些己塘痢,经典的""双肾""前脸造型挝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色附倦偏。   作为凯迪拉克家族最小的车型驳瓮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拳估导,除了长度略有优势外戳卢,其它尺寸都不及宝马3系冕钡,在空间上可能会有一些影响讹速。不过没有关系剃触,作为一款运动型轿车塑缎,小一点也许会更加灵活市篓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评担,经典的造型更容易接受贿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浅慕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摧敦。   相比之下兄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荚绩母,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鼻甲瞄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足许蝗贩。   两车头灯布局不同坊,宝马是横向设计氢拴超,开眼角大灯我们已经非常熟悉厢墙啊。而ATS为纵向布局兴涡,造型更加犀利堆,同时采用的是远近光一体设计净。配置上都采用氙气大灯尉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备险,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能处博,但是可惜没有前雾灯评虫靡。   从车身侧面来看斜昆啦,我更喜欢宝马3系锣楔,腰线更加锐利歉怯赡,营造出了运动型轿车的动感效果啼拆识。而ATS侧面饱满厚实沧蔬,典型的美系车风格魔。   两车统一采用的是双曲率后视镜霸,并且带有电动折叠和加热功能涪邦躬,同时集成了LED转向灯郡费侧,显然宝马3系狭长的设计要更美观腥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喊散昂,警示效果有所提升蜗董。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力握炯,双边双排气管设计也展示了其运动气质回涛。相比之下艾,宝马3系的尾部显得比较平淡疾局,家用车的造型在气势上要弱于ATS弥惰汗。   轮胎方面彭靛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎色吻痉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胎捞唇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镣玛儒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肆,都是偏重运动性能的选择趣嚏统。" "  提起东风日产天籁偶仓,人们往往都喜欢用舒适毙氓、性价比高耪、省油这些标签来为其定义认。的确遣塑贺,作为日产在华销售的顶级轿车休响,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妹设,在中级车市场中处于上游位置床。不过这款车型的加长行为贤肃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念能贤发,天籁公爵聪藏喇,虽然是天籁的加长版本敞崇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恍此豁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒋饭翟,挑战更高级对手埃藏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力貉把卞。   25.18-29.98万元的价格区间趣忿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势草蚀簇。相比同级别对手雅阁搽、凯美瑞秋车、迈腾等热门中级车帅崩凯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缮筹倘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渤尝桨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绘荡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肪皇,在提供更多给消费者的同时盛少佰,却并没有在价格上表现的有多高调妓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异归寞尘,但是通过对细节的仔细端详鄙,你还是可以发现不少变化之处躲害。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穗挖顽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苯奴虽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乳毙莆。   5003mm的长度与2900mm的轴距豪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平临,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痞。而与豪华品牌中级车相比较圃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm薯蓬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叹勺,整体协调感还处于平易近人的水平添。   本文导航淮坞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸡啡龟,数以万计的人们加入了摇号大军卿惺归,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点部曝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深存,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高森,一步到位的想法也被大家普遍赞同凄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胯身砍,强劲的动力炯限、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萍手献,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痘孪梆,它们的价格和配置都比较接近峡糜,下面我们一起去了解一下绥歪咖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)点豆:15.98-25.18   推荐理由态肠:大气时尚的外观态、配备豪华全景天窗温、全新T动力以及较高的性价比辖领。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箱骏,采用了起亚家族虎啸式的前脸惟残购,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苟踞犁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大希,能够满足不同购车消费者的需求当讹试,值得称赞的是卯甩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗促当,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感部绕,在同级别车型中也具有很高的性价比陌渺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爽,自从彼得希瑞尔来到起亚后榔梦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屯馁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翁金,大大提高了起亚车的辨识度氮袜。熏黑的前格栅看上去更加动感徽伸悔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贿祭牵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化譬巾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怯署,并且兼顾了空气动力学崩发,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足维境,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫡傅擎,LED光源看起来更具科技感适。   新K5的内饰进行了小改动拳,用了和工艺均有所提升查吴递,三幅式的方向盘也进行了重新设计附,看起来更有质感步,使用起来也更加方便课菠内,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箍,也提升了整车的档次感承,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炒甩谰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祟妓病,A柱倾角也随之更大破,对于一名1.82m的男士来说惠任吗,头部空间的局促性很明显损景,通过降低座椅高度后料,驾驶视野也受到了一定限制交。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俯裤,同一名人员在未调整前排座椅后散森,直接移动至后排乘坐坟困矗,腿部空间十分充裕胚儒冉,而头部空间也在可接受的范围之内惟托人。总体而言琅蝗,如果想舒适且安全的驾驶K5奴豆吻,并不适合个头较高的人士乓栖烈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睫厘拦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阜墟锭,最大功率180kw叫醒锣,最大扭矩350牛米划,搭配6速手自一体变速箱诲翘娶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搓枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捞涎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩还告情。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内燎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澈。如果你听到4系觉得陌生蜡私,那么当你见到它一定觉得很熟悉痹壕浓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扇,无论外形还是内饰都与3系很相像籍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酸磊,因为在它身上不仅有3系的影子茅捣书,同样也有着自己独特的光芒毫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抢唇撂,59.6-73万元的定价也高于3系晦捷。不过其实也可以理解堕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版领航,而是想要一辆便宜些的“6系”篱。   宝马4系提供运动敲喇退、豪华潞当、风尚三款套装那,价格方面没有区别椒控。车头部分确实与3系非常相近破纲隶,只有前包围能够明显与3系区分出来禄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹈。整体来看涛磁隆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欺,仅在细节上加入独有元素乌能。 【左修:豪华设计套装(选配)/右慑猾草:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冯娩晶,但来到侧面相信很快就会被它吸引歉僚扯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条考沦番,这样的立体感是3系无法给你的蔑氨。车身尺寸方面纪搽常,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短口跋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盆础,轴距两车同为2810mm井翠蹿。相比竞争对手村盟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敛。   由于定位与平台的原因辜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠕茎相,也达到了对自我的超越舌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枷桓。尾部张弛有力的线条梨舷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果前闲酚。   本文导航娜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祷,2013年又有很多车型和大家见面了芥灌亢,它们各自出身不同性格迥异馁萝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锈,其中原因多种多样康,下面就对它们的表现做一个简要点评汤,并送上编辑们的新年寄语菇。 东风标致3008   上市时间连博:1月9日   售价请:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁薄,法国人终于坐不住了憋,要将标致3008进行国产乘,最初还担心它法系前卫屯卧、超前的设计能否被中国市场接受鲸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情献思及。   不过似乎这一切的担心都是多余的窘拐,东风标致很清楚大家的喜好诺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棘八、尾灯等部分进行了调整餐踌,类似机舱造型的内饰得到了保留骑怪犬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性列,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邪。   动力的调校同样符合中国国情独,由于中国道路情况比较复杂辛起,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磁杜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墒。尽管变速器的表现有些差强人意次鸥澜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腔零通。 为了进一步满足市场需求恳捕寸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埃罗拐,丰富中低端产品线墙上。   新年寄语母柏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的榷纲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拜辖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来付将。" "  汽车除了是交通工具之外赶钾帛,在中国它还需要扮演更多角色帛。比如埔,它会成为一些人身份的象征孤。也正因如此兑草窗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴份井就。在车型跟随换代而越变越大的时候歪冗,它们还不满足捅椽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箔抛面,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矮稍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赊凶。   从长轴距车型诞生起斧徽,围绕它们的话题就从来没有间断过享。长轴距车型的空间更大是显而易见的俏蒜耿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗譬钎荷?是为了操控放弃空间驴辜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弓荆管。现在猩翅凤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎仟,并且差距幅度有多大秃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一采辽。从设计上来看较烩拳,它基本保持了海外版本的特征该奠汞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸。整体风格比上代车型更运动邦百罕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俄浑挂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暮版。它在设计上与天籁并没有本质上的区别图,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痞透,同时撂,在配置方面也向更高级别车型看齐哨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镐特涎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馁池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性式镶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捎售,那么实际情况果真如此吗晚彻?   首先标齐烙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邓卑。将天籁停在起始位置后卷摧外,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置房。之后胺,向左打满方向惨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欢,然后再次用桩筒标记后轮位置缔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扦裂采。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异领萍揪。   实测印证了我们之前的推论剿搔欠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉,但差距不算特别明显鲍谈长。两者的方向盘直径和回转圈速一致痘。实际驾驶时匙咯,除非路面宽度限制特别明显完扣,二者没有本质上的差别紊柿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准错,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韶蕊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响救。当然权,陆军1号的尺寸太过庞大矮,算是加长得比较极致滦稻。那么句净,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琉?   同一水平面上览迟杏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烈暗,二者的成绩均为150毫米草纽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诡烧托。   我们的测试方式是将车头正对坡道哪揩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耙嫩哀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澈剃仿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米限坷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拼糕牡,但结果令人意外孝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伟劫健。抛去胎压等因素的影响版咖皇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平失钾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诬挽?如果排除自主品牌的话遍瓢,这多少听起来有些不切实际吧稠汰咀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卿逗娃。不过这个看似不可能完成的任务甸,正因为有着咱们自己的汽车企业坞桨,才使其成为了现实擒。10万元给我锰薯沦,我会选择什么车呢逗畏诽?今天就为大家介绍两款不错的产品靛太吵,众泰T600和比亚迪S6垛,它们之间孰强孰弱比绣,看完文章之后您便会知晓鲁清。   4天以前邪抄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来害,顶配不到10万元的售价热酥坦,加上1.5T发动机出色的动力表现啤、以及全景天窗些、倒车影像等丰富配置的加持火,让所有人为之眼前一亮绣。而在该级别中涝阜呐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战目,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脐,还有着出色的销量和用户口碑栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恼碌睬。所以今天鳞需靠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比可腑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钞凸来,这款车属于小一号的紧凑型产品辱,因此这里就不掺和了谎拴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观校贩:两款车型造型原创度均不足订檬。   外观造型上吓辑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喂,但相比之下队,众泰T600显然模仿的更彻底一些朗,车头与车身都是完全的拿来主义僚,没有一点原创的元素麓。而单就最终的效果来说赎插讽,众泰T600显得圆润饱满湍伺,比亚迪则更加的精致显大促卸型。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面察迪酥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm降雹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脾访,轴距为2720mm皮,从数据上看纹不,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窟巨蚀,而众泰T600比对手更宽港,轴距也更大精蔡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂办磊第,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眷,在轮胎规格上平膏抢,众泰T600更有优势一些富。刹车结构上喷,两款车均采用了前后盘式刹车识嗡。此外窜澄,在备胎的布局形式上社,比亚迪S6备胎采用下挂式勿,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻帜А,不过更换起来略有不便答。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尉挥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钡,线条上显得不是很协调剐黄,后雨刷遍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备顷瓮筛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鄙农乌,而众泰T600根据官方的说法胆卯塘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吾。   钥匙方面袭伺锻,两车都配备了智能钥匙屡较,并且无钥匙进入忙粟石、一键启动等功能也是一应俱全分行脾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻肺,但质感和色泽都比较不错迪股。相比之下的拆陀,比亚迪S6的塑料感略强彭炉,但它的两把钥匙中离权,有一把还是卡片式的曝混啼,挺有档次感的蒙美姓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”细,据日本共同社11月报道趟跑卿,丰田汽车公司发布预测称逻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涛需吓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趣浆灵。而2013年前十个月歌咎愁,雷克萨斯在华销量同比增长8%玻,而7-10月同比增长了24%典淡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓮勿纽。那么辖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缸?在这个产品为王的时代中俩,或许答案非常一目了然绢兜悲,品质卓越的丰富产品习。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尸辽陌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛粕疚,而其到了2013年也整整历经了三代产品伍请担,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暑缝?在这代产品中究竟有哪些新意榔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眉。所以睡,在这个2013年的冬天承纫虾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卑。   是先有鸡还是先有蛋蔚健?这确实是一个哲学问题沉拇反。但是对于车型换代而言垢刷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情承筐抗。在介绍外观之前手,有必要介绍一下其前世今生雾诵悼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫家错,全车线条设计更显张力澄,饱满的肌肉感让人过目不忘乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁。   第三代雷克萨斯IS痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车考,全车线条设计更显张力匙猛嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘椭钝蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐很。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度受,但当这款概念车面世之后呐弟年,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叉懦。虽然没有LFA那样气动山河靡辣蓄,但却是可以做到惊艳动人蛔玖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咐杰晒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长快,要么从一开始作为越野车的分支态,要么不经意又成了轿车的替补糙镣襄,但这丝毫不影响它越来越主流漏效,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颁欢漂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钦瞄撑。   一向个性张扬的Jeep品牌闻,一改传统的硬派风格速,走起了时尚运动的路线啤雌浦。不仅如此铰垫扰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硅菩,在国内各大车展相继亮相受玲题,赚足了眼球年长。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梨刮劣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菩骂顷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢布厢焦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛊揣:一改硬派风格荆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初井宛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悔尼,在这样的大背景下啤溺抒,自由光孕育而生憾幕蹈。只是从自由光诞生之日起郝晤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拢瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镐暗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壬,定位于介于指南者和大切诺基之间虏疆森,竞争对手直指奥迪Q5揩双穆、奔驰GLK儡挖、沃尔沃XC60等车型肉,车身尺寸方面物祈,其长宽高分别为4624mm伞浆胸、1859mm嘲菊、1707mm匪,轴距为2719mm藕核澄,与竞争对手相比并不处于下风脐砷脾。   既然是Jeep品牌车型诚讣幕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掳,只是造型有所改变挪惶烁,一改以往平面式的设计敖炕懈,采用了类似“折角”的设计赶刃此,当然效果立竿见影灌急觅,整个前脸变得更时尚也更有立体感侯杭。前大灯的设计标新立异鲁睬墒,采用了大胆的分体式设计僧脑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擂穷幌,氙气大灯护、雾灯依次向下排列嘘蘑。值得一提的是该车的行车灯劫伪袱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梧蹬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绿焦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矫烧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缄车。 斯巴鲁BRZ 腾即玻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吾滩,采用后轮驱动平台祷翔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”避筹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谈非,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荒百工,而外观和内饰由丰田负责歉冻谷。   尽管如此铰茬捞,BRZ并不是“每个人的菜”魂咐。尽管设计了一个小型的后排座椅荡丢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人塘衫,音响和娱乐信息系统不够出色暑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煞筛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣促墩枯、并且外观时尚动感的轿跑蛋谩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗乘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机立杰枪,最大输出功率为200马力踞上,扭矩为203牛米莫吉女。据美国环境保护署数据显示贡沛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纶骇孝。 ? 斯巴鲁BRZ 屋垫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佩蠕。两个版本都有手动挡或自动挡选择奢。   豪华型BRZ的售价为26鸡,265美元犀,配有空调系统天舒,定速巡航系统蔬栋,电动后视镜朵稿细,一键上下的电动窗潍,后门椅贤Р眨控电子锁妙示,真皮包裹方向盘睡,65/35规格折叠后座砍晦拍,HID大灯位偏睦,17寸合金轮圈迟瞳,有语音提示的导航系统汕慧烦,实时路况警报透,USB接口和车载收音机盘。   限量版的售价为28官,265美元脯伙,在豪华版的基础上增加了雾灯佬,真皮座椅垢档台,一键启动褂抖,后扰流板母惰,配备照明的遮阳板化妆镜逝,双区域空调控制系统坤,前排座椅加热和后视镜加热凸虏郝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辫笛,电子牵引力系统裸,稳定控制系统以及6个安全气囊坤东。尽管政府没有对这款车进行撞击测试查卯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沸甘,无论是正面撞击擞琴撮,车顶强度团,还是座位与头部保护试验菊痹,BRZ都获得了高分蹭渴,可以称得上是一款非常安全的车锚戚串。 ? 斯巴鲁BRZ 湘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癸娠棵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX施,加速时的推背感没那么强烈呻疗。不过诞竣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憋牵,对于六速手动挡十分精通粉韩,5禽,000转起步对你小菜一碟的话菲,加上BRZ的轻量化的设计旗补返,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感具炕蓬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酱蕉,并不夸张的外形设计掇,精准的方向盘棠冯水,强大的刹车和印象深刻的牵引力卧烙离。   总体来说滩藉睛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睹翅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受森。而作为日常用车来说攀仑顽,路况好的前提下亩淋料,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滔瞧拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载技癌捅,违者将被追究法律责任炼季。责任编辑苇:李敏" "  作为一款小改款车型匆玛胳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘸豁,甚至在细节方便也没有任何变化灌瓜坞,仅仅表现在配置上的升级啦扫。回顾智跑近3年的上市之路来看桥蔫斤,依旧保持着其独具一格的风格菇,即时在如今来看烧,智跑仍然算是一款前卫的SUV脾瘸荆,回到3年前臣撇船,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L健、2.4L两种动力共10种车型尼说,售价16.48-24.98万元敲,售价与老款车型保持一致茹垮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型无,即使它远远的驶来炬龋,你也会在车流中一眼识别出它电狸脖,城市化SUV的定位倒也不特别旅础,不过际海潘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计表,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一失茹。   现款智跑与老款在外形上几无二致碾锤几,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勉,与老款相比弯靛奴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凄。部分高配车型则配备主动安全头枕轰抵储、前排座椅加热烘酮响、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置响拌捐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里券,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型测,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阶。这些车型中包括了全新奔驰S级强啤、凯迪拉克ATS火位系、斯巴鲁BRZ踌桃饺、沃尔沃V40等备受关注的新车钝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软舞:9月28日 售价区间港:124.8-209.8万元   新车点评羡僚淬: “汽车发明者稳,再度发布汽车”嗅臣架。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猎面疮,这也看出了奔驰对全新S级的信心弘浑臼,从外观聪违混、内饰奉尉壬、配置等硬件方面的足够实力搁铣疵,甚至超越许多同级别车型究,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哇蛋。具体来看瓢论催,前大灯叫库群,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似络歉忙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乃废谐,新S级加入了更多张扬的运动化元素雀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唤怜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛店澄,有点类似于现款CL级的设计辈斥啪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盎蔬疲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纫妥,还可通过其控制车载设备等膏铝撇。另外握,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渺撇、LED氛围灯诵甭宽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅净、新的mbrace2智能人机交互系统等逃硕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棋磐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芳卷,特别是后排的座椅雷漏,高配车型后排座位为独立设计卯挠陪,并且带有腿部支撑和按摩功能修。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卫闲奉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弘晴八,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懈割铣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桶,最大功率为245kW(333Ps)躺荚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诫痞,并匹配电动机痢韧毫,最大功率为225kW(306Ps)动窗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恍割剑,其最大功率为320kW(435Ps)颗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膜材糜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间础:9月28日 售价区间瓤僳:30.8-43.8万元   新车点评侠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性标扳潍。但凯迪拉克ATS的到来譬慑鄙,让宝马3系走下了神坛韶凰。相比一直宣传运动的宝马3系噶佬仁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勿瓦池。不过在终端消费市场上夸疗,凯迪拉克还有很多事情要做础惕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仟缅速,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绵妊巧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阜瞧独,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牧狈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造池,外观方面蹬雇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计认,整体造型较CTS而言更加动感塑订。   凯迪拉克ATS拥有50欺:50前后质量分配踢篙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吝辆非、Brembo刹车卡钳立蜗疥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂方亮潘、LSD后轮限滑差速器创瓦烷、高性能运动轮胎郸逛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)情策凤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茸秀。   车身尺寸方面涕就,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钞秆,轴距2775mm覆衡掸。而未来国产后腿很,轴距有望加长姆困了,以应对国内市场猾。   动力方面从句茄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机需诵,最大功率203kW(276Ps)半斜葡,最大扭矩353Nm裳,其百公里加速时间为6.2秒峭贰涎。传动系统方面溺掀居,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱安寺孔。" "  前言慨蒜窟: 在上一期文章中彻弛锚,我们盘点了2013年重点的改款车型妹镐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寥促,在收集信息的过程中倒,编者发现了一个有意思的规律盾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倡处沮,往往推出两款衔,甚至更多盲途姥,更像是一次新车的大爆发莽饭壁,或者说是新车开发计划中的一个波峰恼捅,这样的车企包括长安福特嘶、一汽大众差居、广汽本田等胯。与上篇文章不同的是递,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出席搪,而是挑出了10款重点车型屁蛾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型现,有的是较为低调冯钮玖,但其实销量却很不错的实力派车型咎。回首这一年澄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥:12月10日 售价区间壁捌:12.19-18.29万元   新车点评铜疆:作为大众全球的当家车型侍暗汰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粱奠,是相对比较原汁原味的一款车型案菱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炼,但空间的改善却更具群众基础獭蜕。从速腾的热销来看烦湘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拒惹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灰碌涕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丰绅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形具贩挪,雾灯区域的改变也是如此棘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椒沏,也更年轻一些椿钩,少了几分柔美险聪洪,多了一些阳刚的元素疯递。   车身尺寸比第六代更大码荡裙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板白,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琳,后排空间略显局促伺慷沛。这点在国产高尔夫7上得到改善耐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗓艰苟,相比现款车型京,长宽分别增加了56mm和13mm箔涂,车高则降低了28mm女变逗。此外常物达,新车轴距和前后轮距也得到了扩展相陵悼,轴距增加59mm柑微熄,达到2637mm圈罐吗,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚏秆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰,而行李箱空间也增加了30L危,行李箱总空间达到380L椽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富狗涨ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伞购: 相比外观的“小改款”侍颠,内饰的变化却是颠覆性的响霸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状材镀,并且向驾驶员一侧倾斜嘿叙,更人性化哄落亲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点立,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感返叼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酚。   轻量化更加明显奉: MQB平台的特质之一便是轻量化筐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大示,质量因此降低了37kg瞎赔,另外发动机降低40kg诲廖沥,底盘降低26kg晃堵仍,电气系统降低6kg等等落扛,虽然车身尺寸增加冈救,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辣舅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg片,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妈,并且一定程度上也能提升驾控体验咎粱。 【MQB睦に海块化平台】   配置全面升级算淬弦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迷监棱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)及密、定速巡航固老、启停功能贡孰遂、第二代车道保持辅助系统糕极、防碰撞预警傲池鼻、自动泊车络力、胎压监测禽即市、电子手刹附、电子驻车醚纬查、一键启动荤杜、新版导航及超级蓝牙等功能土。另外琳砰伎,丹拿音响外轮识、以及更大尺寸的触控液晶屏盲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成年嘘佰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讽泄沥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)送晶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)立匪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捞表导,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涩,其最大输出功率为162kW(220PS)茧纽,峰值扭矩350Nm活惭。   主推7速DSG双离合变速箱沉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱普:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)航猎莽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焕戊构,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT察,而1.4T自动舒适型霞非、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兽糕徘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筒板:11月19日 售价区间湘萍:12.98-18.98万元   新车点评粮付:北京现代是2013年的大赢家沧娘范,销量突破百万辆嘘蕊壳,并且销售车型整体售价在上升梢锑科。虽然索纳塔八的表现还算不错秽鳖,但这是以高性价比换取的荒控,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜门,外观更沉稳躲沤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拧咀,再加上超出预期的低售价剿拼便,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敞感芭。   外观方面鸿,北京现代名图共拥有八种车身颜色夏枚,分别是水晶白烷、梦幻银短尺、幻影黑顽刮随、玫瑰红钦、水墨灰妈酣猾、宝石蓝世、丝绸金寒、北极玉息。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挝赔,尤其是前进气格栅处的造型槐熟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔封。细节方面韩敢,新车的前大灯设计很抢眼残违,区别于其它车型虱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上密猾缔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猛枷,轴距为2770mm帮和,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辅幂漠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冉乳哭,以金属和实木装饰为主割炮嘲。配置方面釜,有主座椅十项电动调节怒棋、驾驶席座椅加热通风记忆功能筷父燎、双区自动空调哪粉铺、倒车影像借袜仑、定速巡航榔、多功能方向盘编谋逆、座椅/外后视镜记忆功能促荣返、侧气囊/侧气帘幸天、副驾驶安全带提醒够碍、倒车影像系统薪顾雾、转向辅助灯碎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置回纷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面背妇令,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馅搏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器下狡。对于后续会不会推1.6T车型槐抒蔬,北京现代副总经理权赫东表示虽秘,目前尚没有这样的计划集介闷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了努,满大街都是垒,从朗逸上市到现在的五年来采峭,在全国卖了一百多万辆卡办渤,卖的这么好锚翘,自然有这款车独特的竞争优势嫌诞。要知道澳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量背,这究竟是为什么忱趣,很值得各个厂家思考涸比。市场定位抓的准败,产品线丰富蕊,产能跟得上黔谱马,都是成就朗逸销量过百万的因素陋几膝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椿,市场价16.59万元炯并。究竟值不值痘苟食?运动在哪里嘎亩?是否称得上运动敞碗丝?带着疑问钨,一起来吧寿炯邦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅师售、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抹,这种运动元素的表现方式很常见膜纬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靠拦,配上熏黑大灯这样的手法盎,而且很多还是豪华品牌在这样做肮嫁。这样就无可厚非了贸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扦辣围,新朗逸又有什么不可以呢罗起?   运动型小尾翼掣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舞,同样是传统手法笺,几乎在外观的运动性点缀上腔唾,各个厂家还没有太创新的方式擎确拨。一般些的裁,就增加这样类似轮毂确编、尾翼的装饰规返操,高端些的癌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霸蒋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类股,不过鹤,从侧面看佬肺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变困旧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔷都泌。   相比车头和侧面姐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些手纲唱,在说运动感之前盲,我更想说说普通新朗逸的车尾褂蓖,更确切的说罕色,是想说说尾灯厢理,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疮客店,有一点略显单薄的感觉侧攫唯。运动版上铃,尾灯加入了熏黑处理霸暗露,双出排气管也更粗壮了粟,保险杠的视觉感受也更丰富疾疲伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偶乱。   本文导航烫奠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篱迁圭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滑哥按,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磁受。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配须,即韩国的蔚山伦抗,这里同时也是现代全球最大的工厂赣酱。这个工厂雇有3.4万名员工盖红段,日生产0.56万辆车蒲。   Inautonews编辑表示霓叙报,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦放。五年前质量提高了本随睦,但是外形并不美观滤。然而碑朴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜗坟堤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妥蒂挖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳。对每个购车者来说污呛,这听起来非常有吸引力汕袱疗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特读垂旗。   与现代旗下的主流车型一样郎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怂狗疏,整车线条从头至尾充满着流动感视。车身长4770毫米聪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米废帝脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勃鸿轻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系午,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窃,它看起来依旧如此的适合年轻人骚疆。没错料抹,搭载着一车的新技术之后估勃册,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冷贸绷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价理劫桂。于是当新车到来的时候竣死其,你一定和我一样对它充满了兴趣晒兼碑。这是最年轻的凯迪拉克措苗、最小的凯迪拉克扒徊星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙弹拨? ● 外观造型桔:钻石切割风格依旧形低芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错犯、2013德国红点设计大奖隋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颗同,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拣拍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揉,只是这回寺略漏,ATS是完全原创的作品冗动。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擂,轴距仅有2775mm极寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陆裤纫,而国内我们则把它当成中型车囱沃缸,和宝马3系标准轴距版膝插茶、雷克萨斯IS成为同级别竞品献,并比它们都要更小一些哀。   前脸的造型相当干练绿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脓闹剁,而是被很好的控制在一个合理大小上目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砷坦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欠限。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钞露,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梅。出于空气动力学考虑皋并,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讹,当车速高于60km/h时侧村试,前进气格栅会自动关闭秸厂簧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流老,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肠笺戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婚岭垂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习,并带有远近光灯智能切换功能凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尺行,快速亮起扩,缓速熄灭的设定很显档次骇免晚。再往下看罐溪,闪电式日间行车灯剩拔、大灯清洗订睦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斡错虑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘诉,亦或是造型需求停,感性的来说纠誓剂,可以视其为向着传统美系性能车致敬睬。身处车内矮逢篙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯闺奢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睡。   ATS是一款后驱车绕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斗缆:50扁抡姆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁舌燃,贯穿车体的俯冲式腰线喝、短前悬疽凡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔酮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上态才拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡茄惋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碱陛窃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅。而在规格方面篇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊兔鳞,前胎尺寸为225/40 R18腊,后胎尺寸则为255/35 R18钞部汤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躬恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铂撩锻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝎,至于设计师是否真有此意媒,倒还真无从揣测糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少双撅,实际上酷挫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱雾蹦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莽,由此带来了不错的视觉冲击感挤撵点,给后车以足够的心理压力锋柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬啤伴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙,至于3.6L V6车型何时会引进扩,官方暂时还没有表态蔼,而是否会有V系列性能车型的推出滥粮齿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洗坷,我的第一反应总归是奥迪A6L嫩拟铰、宝马5系以及奔驰E级这3款确。不可否认臀侯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伺茂,路上的能见度也说明了这点波。不过谦,随着市场逐步的被细分分仆刻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者建称阿,除“老三样”以外才贿,也还有其他选择谰僚谜,比如镣夕楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歉琅,这两款不错的“非主流”产品封逃。   今天勉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崎嗅挪,领略一下“非主流”中大型车的风采窃媒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酚伦,当然豹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搽江。(注歌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淳瓢手,雷克萨斯ES简称“ES”杀挨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前背庇蕉,编辑先和大家解释一下“非主流”编茅荡,这里并不带任何贬义澜密。从销量看弄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劣漠私,宝马5系9000台以上兜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场去涛辖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场可。   外观卤诲:XTS尺寸明显更大踞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谜角蔫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竞跋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秆湃。造型方正且棱角分明的车身造型构、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溪泼。可以说它给你带来的面子效应廉笑歉,绝对超过它的价格诺枚阶,在半年长测期间唾搭鸵,我在停车时经常会被问秤顽桔:这车得60-70万吧硼?   相对于XTS外观的张扬坛媒、霸气僵碳涎,ES则可谓是低调交拳彭、内敛很多遁细鞭,整车的线条和比例都比较匀称艰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辩。   在车身尺寸方面捌勺稗,XTS的车长达到了5131mm碳栓甩,比ES的4900mm足足多出了231mm弘唯恢,差距可不蟹冒隆,但在轴距上塘啤蔚,两者比较接近吴,XTS为2837mm炉,ES为2820mm犁臼,仅相差了17mm钨煞,至于最终的车内乘坐空间表现信兴,它俩也是半斤八两火兴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柿构,氙气大灯诚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熊惠唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯儡邵,ES则仅有近光是氙灯驴唤,远光为卤素灯泡惹。其中惭吮峭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撤,显得比较个性害扒。而ES则还是灯组传统的横置式荡媳。   再来看看轮毂和轮胎末潮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叫强,ES为17英寸毕橡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎港揣啦,市场售价约1500元/条扁缎轮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撅蕊论,市场售价在1000元左右/条绒。可以说棵顾,在这方面两者的差异还是挺大的瓶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滤佳定,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躺吮订。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仓耐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯缄呸,下面就让我们来看看他们各自的优点钮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦写,其他两款车均有上万元的优惠铝拈,但相比比亚迪秦的国家补贴伪柿扛,这些优惠就算小巫见大巫了烈坡雇。目前在国内的某些地区氮疗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狗蓝,总补贴额度可达到7万脑搁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴案。   在外观方面上,这三款车均有各自的特点鲜捶啸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感集豆。而本田则是日式混动车的传统样式坟镐配,看起来非常别致渴豹呐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戳褪,非常有气势静。   这三款车中刃贡,比亚迪秦的动力参数最强轿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丸。不过要是论舒适和驾驶感受吃保,锐志才是这三款车中最棒的罐抢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怂李,因此它的动力参数看起来没有太大优势浓衫藕。   三款车同为轿车洗坦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镜武,丰田锐志采用了后轮驱动恋忍。至于哪种驱动形式更好焙俏,就要看个人喜好了修僳犊。   本文导航捐翔危:" "  简约内敛咎讣刃、安全扎实烹怠、品质优良冀贰,却叫好不叫座硼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桥久。然而对于一个企业寡鼓顶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品噬。为此蛙池氏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虫十童,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进士恃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如似,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腺。 亮点配置吠磺:   City Safety城市安全系统律,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镣辰斧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旱鲸惩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宽掳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险经,系统将马上发出警示并全力自动刹车婚浩亩,避免发生碰撞事故拒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)界努,可实现自动排队功能酞畦,除了可设定巡航速度烘,还可设定五种不同时间间隔墙。   加强型盲点信息系统BLIS籍硷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丰。   倒车车侧警示系统CTA倍乾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘶独狸,如有车辆接近聘我横,会发出警告音和BLIS警示灯少懦。   FAHB主动式远光灯凤泊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倪碱漓,防止对方车辆驾驶者造成炫目岛蒜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赫蔬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漂送。显然沃尔沃也意识到这一点巢耻,要想在销量上追赶""ABB""麻,国产是最为关键的一步彼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舰钦掂。S60L的到来肯定会对宝马3系苟诲、奔驰C级囱豪梅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抖随秃,我们今天对比的是2.0T智远版溯,售价为30.99万蔼线,而其对手同样是搭载2.0T发动机守卯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弊。 ● 外观对比   从外形来看昏,沃尔沃S60L给人感觉干练涤脐、紧凑庆寝豌,X型前脸略显凶猛策题,富有冲击力梧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力退,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抢,采用氙气大灯光源谢疚沃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跨,只是少了前雾灯聚。相比之下雾扒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桨,同时还配备前雾灯黑。只不过灯组并非自适应前大灯繁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犬,确保驾驶安全颓嗽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贫囊徽,轴距增加80mm达到2856mm壤穷煌,而奥迪A4L轴距为2869mm犁喇变,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洽份挫,不过高度和宽度有所不及碴菊。两车空间表现如何翘,请看后文的实际体验焊默棵。   两车侧面造型也具有不同风格旧袱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态维,而奥迪A4L侧面更加稳重畏攫捷,看起来朴实大方少通沁。 在后视镜上苯逻称,两车都集成了LED转向灯犯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑰,而沃尔沃S60L则没有鸿奔。 在尾部佃煌,沃尔沃S60L造型略显生硬了休啤趴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脾杀恃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骡驹魄,同时加入镀铬包裹拘蠕,气势十足仑冷富,而奥迪A4L是单边双排设计儒始筏,无镀铬装饰凄男乱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎改,尺寸为225/55 R16轮胎期淳,相比之下尺寸显得有些小了卷丝葱,同时配备的是非全尺寸备胎潘庆赂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎经唉并,只有修补工具有点不厚道退。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岛蜂烈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灿?当时的网络上绝对是一片嘘声多汇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唾捎,这似乎就可以理解为特立独行酚?或者说创新谱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛊廓龋,通俗一点说就是捕垂:走自己的路揣卤,让别人竞相模仿间肆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搬辜,时间不长车,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矮?当时我无法回答羞,因为还没有对自由光进行全面的了解牌,经过一天的试驾体验之后辫粪避,我认为这次Jeep自由光确实有点料很胖绘,甚至可以说气势汹汹钾门,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮吲浴,那么它到底有什么资本来搅局呢栓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯,在做颠覆传统这件事兼鼓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问念皮。就拿前脸来说茶蹋,好看不好看绝不是我个人说的算的安浑琴,每个人眼里都有一个不同的看法擞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纠狼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表项罗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菠抄瑞,Jeep其实并没有太大的优势氓被,包括大家最看重的轴距表现阂啼,在这个级别也算不上是太突出募。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屡贤梅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争香恋,让消费者也能愿意买单疼聪塑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挪肥眠,其尾灯设计和大切如出一辙李,只是在造型上稍微做了一点改变钾喘拴,以便能和后车窗衔接的更自然一些下笺姥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咐驹缓,这实在是太个性了理,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娶钩,不是吗签奥捕?   本文导航薄娇:" "  “便宜停劝斤、省油夺贫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辖石。因此哩勤孝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牡嘲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崎匹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息危老届,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绢。二者不仅定位和排量相同裴戌,售价也都是6万元出头蹋绣广。那么谁的配置更丰富始,性价比更高呢新糠?接着往下看吧瓷。   备注疙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糠钩清,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尼弥、“天窗”和“后轮碟刹”跑淡合。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新回芜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃杠瘫,促进其他品牌产品的更新或者降价桔热面,以提升竞争能力镰轰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牌屉,但又觉得竞品车型优惠较多”氰骏枪。今天就随着我们来看看狈锌媳,新威驰对比瑞纳恍罗勾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看班哦栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梢险甘,此次我们将两款车型的顶配加之对比内,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厩孟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俱限肪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨画沪膛,以往圆润的风格被全面舍弃础胁,车头变成了现在最流行的大嘴形象膳首仕。虽然初看有些夸张惮兔屎,但是符合小型车定位吃绅省,更多时候它是年轻人的代步工具惩诺,所以造型必须年轻宽。大灯面积不但较老款车更大蓟去,眼神也更加犀利恒假。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渭孝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倒棚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缉惰吭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论送,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样塘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锣考萌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下不,诸如电动天窗锣衬、前雾灯与后视镜调节都在其中碧懒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栓,日常使用的便利度稍高一些娜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绕,轴距达到2550mm春。与老款车型相比加长且加宽琴棘,这是为了适应造型变化的需要乳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势权无,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势精畴。   新威驰车尾没有车头那么激进偏颈叮,显得时尚而舒展舞虚胃。整体线条看上去硬朗多了躺腊避。在高低配版的车型之间相,外观元素的差异并不明显袭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梆浑,不过在潜在的功能上却有所不同菜桐,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒂肉拌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淘讲,在日常使用方面的便利度有所不足肥。   瑞纳尾部的线条更是犀利济萝布,线条从车身一直延伸至后备箱写,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俯,增加了不少的层次感和运动感焚嘛。" "  旅行车在国内的发展进程枢,现在似乎已经开始有所起色戚朴,但受到各方面的影响漆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃警赎脱。记得应该是在去年善茸,各大主流网络媒体几乎在同一时段侩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章解侨,虽然没能在实际层面上起什么作用袜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兢晤囊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寂汐,但是大部分车型均已进口形式引入筐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狄告淘。宝马全新3系上市后我亢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搬泊。不管是厂商的试水工作霸,还是为了后期大力推广的前期准备分衬娥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幢好勺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车领,但官方却并不这样为其定义抒嘎挎,所以除了V60之外傅哼擎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酚上默。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硅,三款细分车型跨越了30-50万区间困背,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地林福柯。   328i M运动型陌甲,是3系旅行车中的顶配车型怀欧,M套件必然是它表现非凡实力的根基适内。BMW的M系列产品漓瑰谷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的零,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溃缉脓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屉痢司。在M套件衬托下的新3系旅行版绿,表现出的攻击力和威慑力很强撵鳞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饭贩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氨衔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能额渐穷,也是几款进口旅行车中最为全面的吉哗,除了前部以外般,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头城瓶笛,令驾驶者的便利性有很大提升陛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茎琉,造型圆润的尾部整体风格嫂片坤,让旅行车身份表现的恰大好处晚瓷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爆订熄,但是尺寸不大懂惜裙,威慑力也没有想象中明显菏驶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辆第娶,极富肌肉感的线条元素嚏,让它表现的干练紧凑熄。   本文导航呕:" "  曾几何时灭佩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汀平。物是人非热渭梢,随着中级车市场竞争的不断加剧毯窖僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冒弦。在上个月的广州车展上摹快,全新天籁·公爵正式宣布上市筒沙店,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢身?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喉,来做进一步的了解吧阶忻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较借汰堂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娃套: 稳重与运动锤,风格各异   车身尺寸方面卡七目,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弦惜,车身宽度秤迸、高度与普通版天籁车型保持一致槐傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泼萎韩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徐凡,只不过在细节方面有所调整城旱鹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潘髓匙,后保险杠排气管内嵌秤侮翱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搜,俨然简多了几分气质的提升善适。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下品, 新君越的外观风格更趋年轻化诗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潦秀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衔交创,尾部设计与前脸造型和谐呼应钒,相比老款车型稳重端庄的设计风格位菠,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑟淀雄。 【君越 整体外观】   外部配置方面卤徊沃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邢、大灯自动清洗等功能嚏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到废。通过下方的表格我们可以了解到偿培,同价位的两款车圈据,君越在外部配置方面显然更为全面一些巩性坞,LED日间行车灯庆笑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衬撩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠躲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昏惹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剔莽: 日间行车灯碌琉: 随动转向大灯脊认稀: 大灯清洗装置检炕: 氙气大灯龚歼: 倒车视频影像涣炮: 大灯高度可调饯酚恫: 自动头灯继规悉: 泊车辅助揭隋贾: 无钥匙进入系统扣: 感应雨刷嫡师: 电动后视镜闭弛肌: 后视镜电动折叠倪弛绵: 后视镜记忆纪丹斥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滔尉沫,年级里有几位南方来的同学腺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闭睫嚏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肪匪秒。雪对于那时的他们鲍具,是上天赐予的礼物桑杯凛。但是守佰,对很多北方人——比如我——来说绷剩撅,雪却是避之不及的灾难浓,它让我们的出行变得困难重重监霞姬。不过这次却不一样绍观蔚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遣加狡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萝虏泰,请允许我隆重介绍一下今天的主角杆搂,我们的冰雪座驾班,一款中大型SUV——福特探险者哗菲。探险者是福特的旗舰车型白,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售对停,共两种配置鞘,售价48.98万谈宏、53.98万畦团岸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元口罢逻。我个人非常喜欢探险者的外型列嘉罚,它魁梧而正派氨,颇有美式SUV的霸气喷冀。牡丹江的冬天白雪皑皑寄,探险者出现在这里十分应景猜景讼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隶嗽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热担搓。这样的冰天雪地里卡寝,就算是带着手套在户外拍照火鬼,手指依然会被冻得失去知觉休横常。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歪崔。探险者的方向盘加热速度很快界擞努,开启后几秒钟就能感觉到热量免酱,太实用了啊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陌常,匹配6速手自一体变速箱妹邪磕。探险者在海外还有2.0T版本车型蝎,不知为何暂未引入国内邪伸垦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恼刮础,并没想走量艰偏末。   探险者为承载式车身结构沦沸,搭载一套适时四驱系统竭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冀册,后桥轮间为开放式差速器挺函韶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浓魂韶,以制动打滑车轮的形式实现弹。这套系统的越野能力或许不是那么强大疵豁埔,它主要是为提升公路性能而存在的敖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罗忙活,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翰谷。这次我们挑战冰雪路面剩,这套系统发挥了重要的作用盛房部。另外不容忽视的橇,便是探险者的“神秘嘉宾”了掸航。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴健!它是一款高性能冰雪轮胎羔缮苹,官方称它应用了发泡橡胶技术粒菩崔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忌漏即,从而让胎面贴紧冰雪路面氮权,提高抓地力怠蜂俗。当然坷汰诽,这款轮胎价值不菲琼闲,以探险者高配车型的轮胎尺寸陡坊绒:255/50 R20为例脸噶侵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元餐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的封,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吮百麻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴混躺枫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及短,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剿标撇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下强箔们,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惫承?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寒葡邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出努,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脖履惠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怂醋秋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俄,两车的轴距都超过了2700mm虾瞬,使它们在同级别车型中的优势非常明显废据窍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棺,略显圆润的车身看起来动感十足偿偶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感才宏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砰舷惮,550引擎盖上V字型的线条动感十足哥林。C4L大灯的设计相对简单嗡,全系采用了传统的卤素光源苦冠东,而且并没有采用透镜的设计顽卫奖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弥骏陇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜率,还有转弯辅助照明功能呸,保证了夜间的行车安全伸屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯遁蓄,值得称赞的是趴狮,550竟然为雾灯也配备了透镜彭菲褐,这一点值得各大汽车厂商学习蒲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏些墟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镐悉洼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叔碘,550上扬的腰线勾勒出时尚蚀、动感的侧身线条绘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间付撩诵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斤佰,并搭配LED转向灯休搅帅,视觉效果和安全性兼具北泌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有袜募裴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唇猜。   C4L具有无钥匙进入功能袄辆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性版板弄,550则采用了常规的壹喾兀控解锁功能具咎高。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绿趴,C4L刀锋式的造型更加犀利颧,550则更加尖锐渐舌理。   两车的尾部造型比较统一累蓖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果东碘褐,圆润的造型颇显稳重彼俩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过却薄,这样设计不仅美观携畔恰,而且可以增大后备箱的开口角度查。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闺亭埠,视觉效果极佳潮。两车都采用了4点式倒车雷达涉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侈墩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沸届,使泊车更加安全憋。C4L后尾箱并未设计开启按键案捂锣,只能通过车内控制按键和倚还浚控钥匙开启簧檬系,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玻龟,使用起来非常方便需耸。   本文导航讲趣担:"    紧凑级两厢车躲氏,如果倒退10年前签览,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艘勒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后释,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚎休。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脱途祥,它于不久前推向市嘲ずぬ摹,但其实它在国外早已上市孰冠奖。雪佛兰在近期才引入散,相信也有自己考虑豪媳,好在这个时间也不算晚共唉荚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择册。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐现谰,相对较低的入手价格厕、时尚的外观设计以及良好的运动性能讳悸,都让其成为该细分市场的热销车型斯蕊确。而在紧凑级车型中挞,三厢版在兼顾运动的同时惺酵挪,实用性相对更高一些啥法、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桶稼靶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改旃伲克斯三厢版(以下简称妇希克斯)进行深度的比较场衡平,到底谁能从中脱颖而出涸缔,让我们拭目以待趁。    在刚刚结束的2013广州车展上忻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豁。此外湘,甘眩克斯去年北京车展的正式上市禄椒,也让这场紧凑级大战更加精彩朔刮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娩,作为其小弟的马自达3能否一样出色峨筐踩?该投克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时场渐,能否从容应对统?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓料。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外味窟巧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阿。就在媒体日当天举翅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后党城,经过旁边人的介绍年,惊叹一句搅琴:原来不是一个车按繁蕖!可想而知仍,这兄弟俩得有多像沉。    2012北京车展上市的傅瓴。克斯相比前者虎,已经在市场上打拼了一段时间辱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纺蝗莽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坍篙南,但是傅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茎踌颗,还是毋庸置疑的视。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楼碌迁,为了让评价更加客观估誊,同时骡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赡塘典,我采访了一下身边的同事和朋友碗鹿。   同事A酱锌:男狈辟,30岁谅牌、已婚食款伐、儿子1岁多    我哪个也不要氓汗,原因只有一个全街:都太小监客。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滑显,实用!当然这两个车白给肯定要笛墨。(也对迟,老婆孩子热炕头的人岸,还谈什么运动飞唾蝗,能装下更多的人和东西堑,才是硬道理)   同事B惮袍:男吓,老溉桑克斯车主叫痉沥,奔三的年龄紊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝钩欤克斯距,理由是有优惠倦伶、货源足逝、随时买沪戏口,听着怎么跟买菜似的令。   前女友疗:24岁嫩,高尔夫6车主诵翅袍,略带公主病    选马自达3碳称弄,原因是好看乌,我再问还有吗赔橡溯,答曰疼:好看暗辈罴恰!我继续问穿艰,跟我急了潦瓜让,提问结束惦末财。   现女友酒溺到:25岁羌,对车没有丝毫兴趣伯,仅对各类衣服田、包包词、鞋等物品上心    我选马自达3吧拟段,原因是就看这个顺眼耙祈,所以就选了壤。(明显敷衍了事)   女性朋友凌师:24岁猾办,某时尚杂志签约平模森鲜,对车有些兴趣枷,但只是停留在表面    我选马自达3囱廊,因为好看娄啥烧,身材我喜欢界戒桃,而且红色(主打色伶:魂动红)是我的style捎程,所以我会选她的说拨萄。(这种中英文混合体甭,外加“什么什么的说”的语法真别扭庙,说她好几次墓,不见改)    采访结果显示集恢,果然是萝卜青菜腾粮滦、各有所爱表去蛊,而且给出的理由也是五花八门夕荡,那么到底这两款车有哪些不同棠,在面对不同的消费群体时豁废办,它们的表现又回怎样魄,废话不多说村,让我们往下看戈面。" "  2013年8月活上,本田CR-V共销售了15393辆洞扩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疯,本田CR-V共销售了18989辆惺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逝颈,本田CR-V共销售了19510辆腹十,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膏珐疮,本田CR-V共销售了19288辆寿疾,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛙忍魂,它的优异表现还远不止这些救娥潦,截止2013年11月底味吐室,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坪高。是什么让它成为了国内SUV的明星港圭水?又是什么让它如此大卖龄?   现款CR-V有2.0L狄屉、2.4L两种动力共7款车型屁,售价19.38-26.28万元仕餐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茄问热,售价22.98万元)相。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屋疚看,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声香,纵观整个CR-V的家族史弦肋,前两代车型还有些“方盒子""造型污蚕剁,而从第三代开始逆菲骡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溯梢欣,坚定不移的走着城市化SUV的路线校班酪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大授。   说到第四代CR-V的外形膳凡,也就是现款车型需,它的外形并不是能让你一见倾心的主坎,CR-V上市之初畏,人们对于这样的设计褒贬不一哀朗交,甚至有些“不得民心”味楞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话频苟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鳖炒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拜。氙气大灯毕劲匡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钨。值得一提的是伤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呢败膏,效果出彩蔽喷估。   车身长度比上代车型减少了25毫米吭涤,离地间隙下降了50毫米度炔,仅剩130毫米皑损快,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈襄,但却令离地间隙接近轿车围倍离,轴距则仍然保持在2620毫米骸,整体效果比老款显得修长不少食刃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹃釜筹,在实际驾驶过程中扑低,提供给你更加宽广的后方视野孩玛慈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信半范迫。   现款CR-V提供17画钦炽、18两种尺寸共3种轮毂式样虐阶柿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外送,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辈,车尾向外凸出比较明显娃年,给人一种臃肿膨胀之感抵廉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咕憋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显世,给人一种臃肿膨胀之感潞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俗垄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惶,为实用性又添一分茅甭,从之后的销量来说能讥内,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泊偷戎,保持着高歌猛进的态势版啼却。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祟、精心氢雇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm补,排量仅有2.5L呜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涉练,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它光佛冠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寞。   第三代雷克萨斯IS奔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮嗓,全车线条设计更显张力挠,饱满的肌肉感让人过目不忘僧踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版人,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茂丘莎,丢失了一丝霸气玲扳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旦陕,长宽高分别为揣:4665mm咖系蚂、1810mm线馆、1430mm鞋死。同时轴距也增加了70mm破,达到了2800mm创溪戒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言对伶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疯碱,其前后配重分别为53晦:47疮。接近前后1馆惹:1的配重也体现了其运动本质损等。   IS车身侧面短小精湛仇惧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酸本,显露其灵动的车身姿态瓶免。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卑笑酸,依旧是纤细刷豆、锋利科,绝不与传统设计相妥协申犊丁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戮猫挠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧乖幸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俱清。   毫无疑问垄拨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棋笆。你可以觉得它设计非常超越碗,也可以认为它很有美感洽屠瞪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动极签崔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韶,石油的消耗量日益增大畔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饶惋冗,排放着大量的尾气飞,制造着日益严重的雾霾天气庆。汽车尾气的污染独柒那,越来越成为大气污染的重要元凶扰盟拔。开发替代清洁能源歼,代替排放巨大的内燃机挎厦,越来越成为厄待解决的课题涤祟免。现在很多厂家都开发了混合动力车型仍补,这项技术基本上成熟了涩闺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宠悔,也没有成熟的商业模式来进行推广娩,即便很多条件还未具备鞠酿,即便这样那样的客观限制拍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竿乾井,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一聪拓烧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荷,叫做启辰e30晨风栖羚颓,这款车还没有上市凌雷,很多技术参数还没有公布恭杉蒂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寸肆抛,介绍给大家餐褪。但即便如此德核,这款车还是有据可查本两,开发平台来自日产聆风电动车筋溪娥,外观也和聆风十分相似碘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿据悄蹬,2700mm的轴距和骐达相同侧,外观的样子也有几分相似拉极。但明显晨风的很多细节显得与众不同岭纫,前脸没有进气格栅的设计嘉牢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窖虾闭。而据厂家人员介绍星,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暴劳,而是单独开发算隶。   尾灯使用了LED的发光元件昏漠收,看起来更加醒目卿,垂直的长条状样子也很有个性时秋。但在车尾上谎桐宫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风琉敝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脱,用以分担电池组的压力枢,这在晨风上是没有的逛胺。   本文导航苦瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了添柑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惫孟,照片上看它挺精神倘,设计有传承有创新沟耻,硬件配置有增有减反洛沤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缺屎,没能去测试现场参观参观妮措喉。   命运总能给人惊喜东济。上周五下班前拭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啸,领导突然走过来跟我说氰省:“来了个顶配傅椴及撸克斯诡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芭男细,周末的小幸福就这样碎了一地矾筹,我得跟两台机动车泡在一起癸忌芜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝超,坦白说现在我对它俩都“不来电”体稍。这样也好陇桨蹋,好歹保持个立场中立对吧晶狠动。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溶铂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灭绊然,比如为什么海外有独立后悬架搂摧庇?国内全是非独立后悬架叉虐?其实道理不复杂汹堑愁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葡恒行,既然如此佰煎,那就遵照做生意的基本法则来做闻,降低成本吃,攫取利润辩堆省,无可厚非是。我相信如果改悬架车就没人买趟,那他们肯定不改涤疚眠。   福特比较谨慎柒疽坤,善于跟消费者打成一片干,挣钱不忘树口碑鼎恳奠,好口碑又促进高销量陶邢,顺利打造良性循环圈荒贝。尽管它也有这样那样的问题繁女,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买媳戎弛,值得大众好好学学破氛疾。话说回来睦经爬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喘蹋。   现在摆在眼前的高尔夫7和附诳福克斯诺葛,是各自家里的明星产品耍动揩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绘苛泉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轿。把这两个重量级选手放一起蹬,能擦出什么样的火花来闲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利超毯活,似乎这样能出一口恶气碉缺。不过我得劝各位一句磨危陛:百花齐放很重要兴儡突,一枝独秀最糟糕轻熬。   ●外观   扯半天总算进入正题桔,这个阳光明媚的周末嘲计,没有雾霾的打扰嘲括超,我把两台车放在一起拍了套合影刺瞬。看看它们撇侧丛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寂恢拴,一个是16.29万的顶配版两厢缚锎危克斯棱纷。要说家族式设计稠捐,大众当然领先其他厂家庇牟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崩揉,福特的动作稍晚一些惹撤,效果不赖嗜。   所以当高尔夫7和复缓橥剩克斯站在一起的时候填,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盒细。谁好看我不说辅,大家都有自己的喜好雀。两款车前大灯组内容丰富苹,氙灯蒂幻动、日间行车灯督嘶络、大灯清洗乌酱、雾灯一个不少皋呻呜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圈,而傅郑克斯的则要花6千块买选装包显精,朋友们蓉,要享受还是得多消费啊铆。   车轮部分有看头胶誊。钙牛克斯胎宽215mm侗锤,米其林博悦轮胎互,轮毂造型带感摩肛挖,给个好评棵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汐。高尔夫7胎宽205mm称,似乎缺乏顶配车型应有的气势监片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部。   车尾设计各有出彩的地方鄙愁忿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碱踌暮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭强,LED尾灯是个加分项颓粉,溉兴涡埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玛坞缝。左边那台风格沉稳一些毯,右边的青春气息扑面恢骏,你喜欢哪个方?" "  “牺牲一定的车身刚性溪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枯鄙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丰烈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搔施论,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丛经聪。就在上月橡筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本传,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笺叹,至于奔驰C63 AMG蕊看郴,目前还缺少这一车型心。   由于是RS5 Coupe的系列车型犀冒琶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暗难翻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹈弹僧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事干辣,毕竟除了性能之外固,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闭。   延伸阅读 诵帅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扯,其中包含对车漆颜色钮啡、内饰颜色以及电子功能等自主选择迟屯锚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谎,所以在配置解读方面鞍沁扁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注墒枢,并将官方价格告知大家富擂系。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上假摄返,软顶敞篷采用电动开启咳戊,时间上需要15秒即可伟鞘,而将再次闭合需要17秒藕窖忙,其开闭结构为多连杆双片式黔隘础,这也大大缩短了开闭时间日。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竣琉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷可偿赴,为了不过分降低运动性藩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼典娟。排气方面也是RS5的一大特色报媒林,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牟惋坡,而在Dynamic模式下会全部打开釜。   本文导航簇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线答,或许大家已经是心里多数杀开,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型北扑司,定位于新兴的小型SUV市场妓蟹公。众所周知握,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“随,长安铃木选择在这一细分市场发力窘徽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恰,通过对比分析浪嗜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市燃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缚期,搭载1.6L发动机缎耻,匹配五速手动和CVT变速箱捎泉扣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俏亨料、2.0L两个排量六款车型逝肖湘,同样匹配五速手动和CVT变速箱匹堂躲,售价区间12.88-21.88万元峰虾愤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簧佳蔚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驮令,通过下表的数据显示得知激设,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漂山,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阔伺穗,相比逍客诧、昂克拉等车型同样处于劣势弗蚂病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舰污潭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篱弹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饲湿吓,还有与车身不同色的黑色包围拧谈卫、车顶行李架芭彼,短小结实的车尾粪霸性,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郡。车身颜色选择上借吨门,S.CROSS锋驭提供了极光绿趟、皓月白绿突恰、星辰银开佩、丹霞红碍、银河蓝和晶岩灰六种颜色矫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煌孝溃,雾灯氦、下保险杠也经过了重新设计祈镶砰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巢稳。车身颜色选择上柒拒徒,劲炫ASX提供了珍珠黑旗矫溅、极地白地嗡鸥、翠鸟蓝朴肥得、酷银蒜悄短、钛灰五种颜色淬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌,前后雾灯惯那,并配备大灯清洗功能画辈捐,外后视镜集成LED转向灯;同样汞俄钒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯络甸汗,带水平调节和自动清洗功能粗叫奋,其外后视镜没有集成转向灯揉世分。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吝即乏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饱饺驾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弦,二者均为铝合金材质乒。所有车型均配备优科豪马轮胎雹。值得一提的是嫡炉弄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裸岔橇,这在同级别中比较少见箩还恳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啃究,根据车型的不同尺寸有所区别厦,低配憋:215/65 R16豢挡,高配羔衅:215/60 R17挤拘,轮胎同样使用的是优科豪马师,同样配备全尺寸备胎怒处无,两车在这方面都表现得很厚道辞俯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吗,第七代车型刃睬。其指导价12.19-14.49万坝慷,这是配备1.6L引擎的价位彭抚蔚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品犁磐阿,账面要准备好14.09-18.29万陇比。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车环,当然健,身为第七代的它陌猴,在冲击属于自己的又一串“第一”起。但我们相信赁,短板才真正决定高度斗岭。   全新高尔夫的德国总设计师说驼桓,它的设计主导思想为“简单既经典”飞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分插:中网与大灯的相对位置品、拓宽出车身有力的轮拱绊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了福咀,这台在中国拥有极高人气的两厢车魄封怂,一露面痴惯是,就好评如潮粮豆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贫,但还是要将6/7重提碴淌,除了外观上的差异亲恢唐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烘翔,比第六代车型要长56mm楔逆苇。而整体车身比例上薯靛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然困测,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漆,轴距增加59mm兑渡,从而提升至2637mm隆苇宠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计危忻羚,但新样式的内部构造也足够炫技绿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滑咯。高隔音性的特殊树脂层禽屋罗,形成3层薄膜结构缴葛。它拥有很强的抵制振动物理性能杏慑。   直接跳过撩人性感的腰线董,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傻台。相比海外的双L型垒箩,或许辨识度更强一些蔡滑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的害,但高7的不一样姐为。细心的你会发现迟沉平,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摄括,才会主动启动滥浓藉,并且拥有厂商宣称的132°广角胯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偷店,天平再次偏向了驾驶者一侧氮。整体内饰上杉簧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是编:放弃中庸的设计理念棠竭胶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派废泪。不规则的T型区无、活泼的金属线条点缀毁熄镜,让全新高尔夫大变身邓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没测,它能够让你感觉非常新鲜奋。   坐进高7内潜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旅壕缓,比普通天窗大了30%喊洗。而外掀的开启方式有点奇怪侍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柏啼,同时还为内部提供更多头部空间膊团。   大众车型的人机工程向来让人放心舷摩,这个角度的方向盘倒阑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型络拎挨,或许来个拨片更有型吧缚荆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畏仕焚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唐拇氏。   本文导航茶期:" "  在国内的SUV市橙鹋拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颈瘦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击分脐信,正因如此灰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坤联,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸换。   说到大空间粪魏、七座设计散抵、配置丰富的SUV谢尖辫,北京现代全新胜达是其中的表表者苔心姜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煌府帛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手角钢稍,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰搞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犬蜜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋菊,设计上中规中矩镣,采用了哈弗新的家族式设计元素汲承,这一风格将在整个哈弗系列上普及勉拱,代表性的设计元素有臼锨:大尺寸U型前格栅七渡肝,粗壮的镀铬横条格栅锹稍甫,时下流行的“X”型前脸绕宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑届脸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的十倾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懊好,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时描核,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈廉嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉憨腊,再辅以造型锋利的大灯灯组享突,极富视觉冲击力前矛净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话天困,现代品牌的确更加具有超前思维意识链锈哥。" "  如果提起讴歌品牌谢闲赤,大家一定会想到MDX这款车溃汤,究其原因隧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型判嚷,拥有讴歌最顶端的先进技术赊喷坚。在2013年问,讴歌上市发布的新车相比以往搐土,算是非常密集的饱韶。即将岁末渺库,讴歌的新款MDX也开始上市销售兼。作为新款滥娃,MDX的售价降低了茶伯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失体方。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耐。使弯道驾驶更加轻松奔堪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荷,在车辆制动时暴剔剩,通过制动延长扭矩矢量分配恋腔,提升转向的循迹性 习情,这在之前的讴歌车型上是没有的惋锹,包括RLX愤夹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车锓恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舌萎。但我们看到韧导卯,在讴歌品牌乃至本田车型上菩,自然吸气发动机依旧占据主流钙截。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颓陷,在新款MDX上使用的3.5L发动机既还瀑,带有VCM可变缸技术莆本本,在不同的动力需求下箔那,发动机自动切换工作缸数匠挺,用来节省燃料涕恢,提高燃油经济性坷陛侧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宝,使用了全LED大灯第,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矗悉,不止在新款MDX上出现飘,旗舰轿车RLX上同样具备辉。但和MDX相比蔷莱,RLX的前大灯内部结构稍有不同你。而MDX的这种全LED大灯搁莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平守床愧,但据了解讴歌正在向这个方向研发掳萎阔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赡插嘲,其中大致包括救援纬瞎凶、定位壁饯馈、导航检索等常用功能窟。但值得一提的是傲千冠,讴歌的这套系统在整车质保期内裂腿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萝痢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矮圣捌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讼耻,通过车头朔斧、车侧犬喉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浪鸿冈。对于前方障碍浓日榷、侧方停车稀挨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犯辖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盼慰怂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膝变唐,MDX采用了59%的高强度材料惧肋烫,热冲成型一体式门环等途径螺纠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镭即。   本文导航典葡:" "  在新一代天籁发布之后宽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字醚糙。二三十年前扭沏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚀困,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沽。而谈起这两款车偶辛努,目前多数人对它们的理解是舍氓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长般辟,配置增高丝,便成了公爵和君越隋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锯、动力和配置等等卯,却有着极具诱惑力的价格松笔腊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矗来谱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力构劳。可它们究竟有没有这样的实力献式?两者比拼帝送饺,谁又能更胜一筹春焕?本文即将为您揭晓乘星希。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闹咀休,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虎晾,售价区间为23.59-36.99万元钩漠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呈伍型,两车售价分别为29.98万和29.99万班荒谭,价格非常接近趴创,比较有对比价值挡堆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漆镶挖,主要是雾灯盒水、轮圈等几处细节可以加以区分沏,尤其是中网变得更精致猎秦,车头更显大气酣。但也就是这些细节的变化辨梯魏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乔卉江,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榷灭馁。   大灯方面抡信,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能川陋,不同之处在于摧蹦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)居。   车身尺寸方面免,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚕江平,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丁卤飘,君越的长度同样超过了5000mm疥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鳖雄钨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过共,并没有追求锐利矛翅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毯,腰线设计是其外观中的一大亮点蹦哎,并非大多车型采用的一条笔直线条浑,而是在B柱之后便缓缓下沉麻,在后排车门上形成一条折线诧泼唬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狼玩。   尾部来看嫌极,公爵与标准版天籁造型基本一致咯盆,尾灯造型也还是一如既往地犀利井粹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缮五,为整个尾部增加不少活力姆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僳酞胯,使其整体感更强芯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗓虚,轮胎方面强倒氯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僻猾,更为霸气钉射。   ● 外观小结脓: 两车均采用年轻化设计疏焚,稳重气派;车长均超过5米陆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上精材,君越表现更为抢眼套陇恃。另外皑苯,从个人角度来看卞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓬梳,相比之下它的造型更加简洁认、规整斥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晃蛔系,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溺艘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涟铰,足以呼唤出你全部驾驶激情帕耙。你可以视它为野兽扣煽,但我更愿意称它为内敛狂徒现两,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎精贺。它是驾驶利器卜,也是很多人心中的梦想之车辅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秽陶。   既然说道奔驰AMG讲虫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茸充。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姑谅揪,都代表了其品牌车辆高性能版廷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冬,这些车在发动机配置调教鞍,底盘调教绷乓室,外形和内部设计上都远远超越原厂车练。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丰廉,它的长宽高分别为4707mm逗啼卤、1795mm和1391mm淘,轴距为2765mm氨凯捕。参见下表可以直观的发现嘛拨脊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曙捎漆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同路鼻啤。但细看之下夺毕,还是能明显看出差别巩沙歼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位魏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豆回,流畅迷人更具轿跑风范钦戚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赶蠢硼。   除此以外圈荣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缕淮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭趴醚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瑰餐,前轮尺寸为235/40 R18鸽毋凄,后轮尺寸为255/35 R18判施碘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欢让,以获得更快的加速度荷碗娜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞥瑟。   车尾是C63最为霸气的地方肆暇,四出排气管宣誓着其运动特性患,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僵狗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛋,从而提高车辆的稳定性舞邯。" "  11月12日炒青男,宝马4系双门轿跑正式在国内上市具。无论在平台还是动力上硷,这款车都与标轴3系基本相同携。动力上瞎览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咕管枷,依然分成风尚劳共里、豪华和运动3个不同设计套装丁钮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戚弘相。无论怎么看良,4系都很像一款双门版的3系讣拆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗜祷。   虽然名字是4系兽鄙,但如果只看前脸柬巢唾,恐怕一眼很难分3/4系檄歪技。不过仔细观察细节的话涣急,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坎。比如更大的开眼角设计沤,更修长的双肾格栅参并,还有明显不同的下进气口设计风格饺隘娩。当然灯,了解宝马车型的消费者都知道谜囊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置府敦绊。此外谩戌,前脸还针对空气动力学进行了优化坡霜。 【左诡记寸:豪华设计套装(选配)/右轰:风尚设计套装】   侧面造型上脐,4系明显比3系舒畅很多冲焙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迁伟,更修长的车门对此也贡献颇多哼悸。不过轮胎规格和3系完全相同鳖廉攫,似乎很难体现出这款车有多么运动瘟坊。另外可蠢挟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峦效,和前脸的进气口配合媳壬,共同为刹车系统散热形圃馁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多静捅幌,不仅装饰性强潍,看上去也更凶狠都愁科。   尾部设计上郸吝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钎捣。猛地一看依然很3系蒂梁,但饱满的线条体现了4系的不同浑。尾部虽然整体很“壮观”菇玛枫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盼藏,别有一番风味腻颊。另外粉介氓,根据套装不同酒徘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞄杀,实拍的运动设计套装为两侧双出庆豪殊,个人认为设计还可以更精致一些瞧囤惠。   车辆提供绊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寂汝:北京市海淀区闵庄路19号   电话碍细:(010) 5872 8888   本文导航跋案考:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渺恐溯,自日产逍客2007年在英国上市以来牌割,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叛妥。各汽车生产商自然毫不示弱始,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋,公司就对其外观和动力均作出了革新辈拉午。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俊铂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V确帆琉。这款车售价要高于ix35室,标配版的售价与高配版的ix35相当磺颂。较高的售价并不会对消费者影响太大叫柑合,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豢笛纠。 ? 现代ix35   除此之外蹄碴嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凤。完美的驾驶体验浆聘甭,充足的动力表现首,日常的实用性以及低廉的养车成本夹秽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面长。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氖珊椿。CR-V的后备箱打开的角度要更大煞献,后车门打开的位置更高钡,加上方便的一键式折叠后排座椅疤碍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的层帅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媳。ix35的后备箱地板离地面更近土,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稼,他们要对此多付1,700英镑骸提。其余两款车的四驱版答拒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡。   从标配版本来对比三款车回,ix35要优于其他两款策澈扫。SE版就提供了后排加热座椅戒藩睛,方便商务人士乘用孰。高配中更是有导航安款,蓝牙卤凄秤,真皮座椅猛承,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牛想。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愤篇舞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栖扫狄。   综上所述弹嚼,我们推选出这三款车的排名分别是挺屁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掂挞坪,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗓袜成。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惋幢督。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汇盯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慷裤勃。低的污染物排放习,强劲的动力表现妒草弥,新引擎的装配让该车重获新生好恳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骆节,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沙。不光是低廉的售价诉,标配版的实用和保修期的延长摄孤,让该车十分吸引人些。不足之处则在于较高的二氧化碳排放派麓镐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伪壕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎豹母,严禁转载博,违者将被追究法律责任佩擂。责任编辑蒋:李敏" "  在国内乏疽,提及福特这个品牌伴鲜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙拢克斯和嘉年华锣,但福特的精髓决不仅限于此空缆。在美国腊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疼。近些年来速赏查,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卿,先后投下了旗下多款SUV车型化星,其中包括翼博嗡弹、翼虎山尘赤、锐界以及今天的主角探险者湃。作为美国销量连续15年冠军的探险者篓,它在中国的土地上能否再续佳绩隋?带着这个问题贬弧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诉湍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙藕А,也是其第五代车型椽窖泰。在今天看来握,福特探险者圆润饱满蝎家顺,又不乏美国车标志性的肌肉线条七秸醋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拱。但早在1990年晤溺尚,第一代探险者刚推出的时候唾啃瓢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睹。   随着时间的推移贬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雾,与其说是改变试绰娩,倒不如说是更加顺应潮流笔。早先的皮卡底盘不见了踪迹醇赣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涸画。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌壮菟摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祟绰层。   面对一向追求越大越有面子的中国市程瓿亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢繁汲病?结合同价位车型做个比较不难发现钎梁,探险者论尺寸绝对傲视同级哼颗渴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萌,“尺寸”无疑是其最大卖点文。它的车身长倡苔、宽淌随谅、高分别为5006mm列垫械、2005mm和1743mm幻耻蛊,轴距为2860mm蛋鄙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV麻前墩,即便是与奥迪Q7的对比中喂堡,探险者在某些环节也不占下风猩零。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颈付,探险者的最小离地距离为193mm壬碧,接近角和离去角也并不大柯啼兔,仅有21.7°和21.4°偿惕飞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宪阿袜。" "  引言丢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遁,其采用了全新MQB(横置陌埃块化)平台生产赔陵,不仅在外观梢煞、内饰方面有着明显的变化贯耗筐,更低的生产成本飞党将、更轻的车身也使其有着较大的优势屑送。此外握屉封,作为其老对手的福特附汉员祝克斯当然也有着较强的实力玖曹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评死耐妓。今天沥播介,我们就来为大家对比一下剑,看看这两款车型谁的实力会更强抬稳丢。 外观灸龋锌:低调内敛大众风对比时尚张扬溉闷背迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感昆捷,但在设计风格上却有着截然不同的一面谴架,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上武融羔。而该欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酱喜菜。   车身尺寸方面范肃泥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菊理,轴距也增加了59mm替隋,整体看上去更长更宽更矮署绵。但其主要竞争对手该叟遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势宏嘛钠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豁赦、强壮勘、凶猛遍尼社,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仕祭澈。试驾被安排在了蒙特卡洛匿烤,我们被热烈的目光追随了一道捣,同样汝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路列课揽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起水小,它的对手就已经锁定了耗弛敦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拖,他们选车就两点璃,第一样子帅箱施,第二性能足够强大蕾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柑枢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崩擎僚。恰恰如此芜飘澳,它看起来很漂亮蒜踌,尤其是车身各个部位的比例与线条立,挑逗着所有人的视觉神经摧娥瑰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卜梗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爬森,而且更杀气感更强建敛。怠速时慢慢靠近涡轮,它的躯体在微微颤抖默骚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钝欣。   细节方面奥迪从不偷懒篡勉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烽孟卤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竿开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锌匠饶。在我看来呵,这样的视觉效果已经足够征服所有人垮,如果你觉得不够醒目纺废,还可以选择将卡钳漆成红色盾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骑湃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刊示,120km/h时自动升起荷破,此时的样子最为动人阂,速度降低至80km/h后便会自动收回捐色。   进入驾驶室并不费力骋拢门,内饰与A7或者S7基本格调一致掠喜,简洁朴实老,中控台区域保持原有基调面拎,有人说它沉稳诗卿佰,另一些人说运动竿改是,在我看来这就是奥迪的风格朔,可以满足很多人的口味串捎,一切气氛都显得那么熟悉捻蚊。   车内有两处亮点让我记忆犹新呵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分覆夏,坐上去的感觉也足够舒服泪牵。不足之处在于它的调节方式太过简单歇尘难,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苯型畔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肺墩娘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惹等归,手感与大小都很出众冠辞船,令人爱不释手蓝盾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进府,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方插橡兴,善于抓住驾驶者的心筋套瀑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疟摔其,两厢版掀背车开始越发备受关注甘怂狭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扛滇,强劲的运动性能也是非常重要的指标幢底航。就在本月初轨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墩广沮,除了朗行运动版之外匠颁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咕。接下来饱碳,我们将两车放到一起杰,来看看其空间和性能环节的表现如何槐朵毁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是己窝,如今的情况则正好相反辞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毫头。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元里肮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元题,两车的售价还是非常值得人期待露。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戮蠕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笆念,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计傅,前脸没有任何改变惯黎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞋噬,但给人的印象要更加动感侣睛。   车身尺寸方面辩疽士,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歇缓荣,各项数据都要比朗行运动版更大一些念圭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慑寝努。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粟番镣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逞,比较适合家庭日常使用鲤退漓。轮毂造型与三厢版没有区别脸。在发布会上瘸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巫们温,相比科鲁兹掀背车不够运动举扦抄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亭庭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衡,线条更加自然赌常啡、流畅艰髓谅。两车的车身腰线笔直且显眼篓暮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翁浮虏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿珊步掀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屏太。同时豌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弟频。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童缄,点亮后的视觉效果非常不错蔽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秋谁。整体风格也是保留了三厢版的造型昏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砷钱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型羌釜。2008年韧蜡,丰田Yaris进入中国市巢昴浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陷芹翠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数师说卵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车埂镁救,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卉烈绊,想必原因大家都很清楚空操圈,致炫在各个方面都已下足功夫虐淮,为的就是再续辉煌垫赣两。   致炫外观灵动时尚烦,带着一些年轻的运动气息笔,车长为4115mm叙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芦吝撵,比老款低50mm;轴距为2550mm食峭,比老款长90mm夏茹寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宛嗣揉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”感祭,这样的设计更有利于致炫的散热纤抢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绣痪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利办,给致炫前脸整体感觉增添了些英气围蔫染。   " "  在这一两年中葱公染,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惊舰踞,究其原因坞奥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艇。另一方面嘿篡蹭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毫。代表着大众在中低端产品中的最高水平锚革。如今兑搜夹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野群谅赋。带来的改变很多旱洛,由MQB平台带来的更多越级配置碉娶,外观内饰的革新弛,动力总成的变化冗,当然还有后悬架的改变仟将。能否继续神车称号兴鼎蛾,笔者觉得墨逝,可能性极大疆兽。   ●从固定平台向呐瞥俺Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪叽耄块化平台的车型缔几毖,之后里棱栋,从这个平台开始摹莆教,还会有奥迪A3等车型陆续引入楼桃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枪。但从高尔夫7开始掇纲孺,这种概念将发生改变热汤。MQB陌淅粒块化平台生产胃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惕叼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矢憾静,后面我们会详细说到动。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疗入,必然是一台有传承有积淀的车型眯棺。经过几十年的发展和变革鲤,没有被历史淘汰戈封啼,却总能获得新生和换代四葡。我想符合这种条件的车型真的不多冗。甲壳虫也好潦,卡罗拉也好苗献拷,都算在其中柔。高尔夫更是其中不可或缺的一款柿榷,从第一代发展到第七代酿虹,我们发现邯孟逗,很多经典的设计元素没有消失衫桅,而是作为经典传承下来拱笨,但技术却在与时俱进的发展担宠。直至现在嫡,高尔夫7的出现绩脸,能够看到曾经的影子淬背盘,也能够看到未来的趋势莎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惶散,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赁,今天在紧凑型车上也上演份鸵,只能说明爽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敬肥人,也从侧面看出痉许,这一级别的竞争是多么激烈并,高尔夫7的轴距加长了59mm晤,反应在车身上沦,加长了56mm立。这让我们看到懦,高尔夫7并不是一味的加长歉,更兼顾着车身的整体设计得碉,以及操控能力的全局设计镰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扣横荤,争议很大反船,但貌似并没有像新速腾上市时那样亲,引起大家的太多反感伶。或许一汽大众的这场策略大变传卉昂,已经让消费者黯然神伤了熟扰。大家也都知道废,这是没办法改变的事差,想要四轮独立悬架潘,会有性能版车型作为选择豹捻,要是纯家用雇扮,就只能接受这个现实揭牟繁。   本文导航尺那:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冯,这仿佛已经成为了一种定律懂侧。话说回来萌牢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憋际凶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蘑链、做工灵僻继、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汰缅粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盲羡胳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苦娶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型联,为更直观的进行两车的对比分析灵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粱,需预定等车时间较长拣蛋,主推1.5T车型)作为参考对象泰。备注岔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朽寺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桃躲瞎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叉,瑞虎5和哈弗H6各有所长描壕哥,瑞虎5车身更宽邻、更高摔僧,而哈弗H6车身长度舷蠢、轴距更长居心。另外这两款车的外观设计原创度较高刻诬幻,没有明显的抄袭痕迹粱谰,且能够符合大部分人的审美观稀峡悉,足以体现出设计团队的用心程度潜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椽氏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橡,意在塑造最新的家族风格彩秘示,整体呈现出大气滥萎、时尚的感觉拍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懈赊佳,包括徽墨黑衰、烈焰红屁松敞、赤金棕帕豹、暗夜灰惶、皓月白和丝缎银夸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壕,其更侧重于简约拇化、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埂轮版。车身颜色方面收舅甫,哈弗H6提供有经典黑孤倘刚、雅致银嘉分秃、简约白祈、中国红禽侨、风尚蓝冻、摩登灰潘娠、醇魅红十碍、睿智棕共8种车身颜色羚慑。   前脸部分铣郊纱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窃咳。瑞虎5前脸层次感较强钠署,大灯巧妙地与中网衔接冉,而下进气口被分为了两部分什,下部与底部合适护板相连接恢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讳,没有太多浮夸的设计成笔吵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桐冬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抬菱,但绝对属于耐看型赡竣耍,整体间流露着SUV标准的稳重气息驮托。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富典,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长探,车身侧面给人以更修长的感觉户。另外持韦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戚乒,车顶均配有行李架疟差。   同样的赦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皮恼童,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匣烯毙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方护龋导,厚重的保险杠更具力量感挽得。   灯光配置上碾盯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狄惦,内部灯组布置较为新颖娘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柏册奋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挫规爽,常见的柳叶状大灯造型堵刚惭,常规的灯组布局清,带有透镜的卤素光源大灯泥党革,提供水平调节功能帽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糖椭,看上去更为醒目和美观酿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炔舞桑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阀抢笑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇修铰群,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沟,同时越久的期待会带来一个重大问题警默,那就是新产品如果不能做到完美琉功垒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狗,两条定论由中国媒体陆续传开恼,首先它的相貌不错龋修,其次来到中国的时间也不会太长了幂骸。一个月前腊屎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涂,为何这么说惩浇斑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丹且麻,通过细节上的修改克糙,使雅阁更贴地气摧庞挛。   设计师在中国进行了大量调研工作疥,最终他们得知了国人的喜好藤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荚笆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钨加垒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隆睹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匠萎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闲镣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攫,在如今大行其道的“加长风”面前笛,本田倒是走了一回不寻常路敞,这也是让很多人吃惊的一件事憾辨暑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撕辑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炯,究其原因我想和C柱造型氮钱刻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度珐狠,先是放弃了老款斧头型的轮廓烁,其次将双出分置排气融入到了包围中剂伐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美扯、动感靠拢措。   本文导航粒版敦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痰喊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廉恐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事空,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漠忌沧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣贸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肖。相比之下悉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堤珐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咕儒。总之这个价位的车型逆,只要设计不太出圈消费者都能接受核杰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几共,即便轴距也仅有20mm的差距汝瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵翻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挠堂,在这方面长安CS75表现得尤为突出呐。顶部的灯眉茨瘫峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型略桂,虽说还是带着几分模仿的味道船,但却并不令人厌恶舌铂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副,不过它的优势在于自动大灯功能撼刑,这是我们在CS75上未曾找到的配置频。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磕,都是标准的SUV设计莽未,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堕袱,不过值得注意的是柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笨蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子惧,这一点要比哈弗H6显得人性化私品九。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毁摄享,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁冒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撬弗羞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊本拓,那也将成为它的一个优势溪舌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澎深羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平无,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巾泪。两种风格说不上谁好谁坏邦腾峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫麓茅、更时尚的选择慈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风渭秋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂戚答,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诽描。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剁蓄拱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卉限。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别容庙儒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膛橡慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徘苏灭。相比之下豹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉判骡嵌。总之这个价位的车型须菜,只要设计不太出圈消费者都能接受吮穷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞬,即便轴距也仅有20mm的差距瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话控,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势定剔山,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篮搂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仑,在这方面长安CS75表现得尤为突出儡母颊。顶部的灯眉渭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竭连珐,虽说还是带着几分模仿的味道告硼空,但却并不令人厌恶霸理骡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷诗曹,不过它的优势在于自动大灯功能扩琼括,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狗,都是标准的SUV设计勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃备,不过值得注意的是败,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗡费,上下车时可以避免蹭脏裤子蔑怀测,这一点要比哈弗H6显得人性化份里。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害输,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当驶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芭彼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匈间浅,那也将成为它的一个优势吗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盲尘皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盾权,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔫吓阮。两种风格说不上谁好谁坏措天该,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫败、更时尚的选择就墙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拦僳必,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人换,埃隆·马斯克就是一个奇人谈抹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克履?下文简称“埃隆”)怪滔。远隔重洋来到时差16小时的加州券拨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爆,一款名不见经传揣秀恕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阔戒。在短短的5天内熬臼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试经愧。 ●曾经的TESLA寄:短暂辉煌的Roadster   2003年草,当埃隆要在硅谷成立电动车公司薪,并亲自担任总设计师的时候喉,他为公司取名“TESLA”娃扁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伪挎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鼻胜期。而在十年前却,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茬,因为在此之前官牟,没有任何纯电动汽车成功过皋。   不过很快酒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皑齐落,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汐哼扰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锤曝勺、续航里程短的传统印象煤骑阜。只是咕葡,那时的Roadster真的很糙脆,很贵勃地煽,很没吸引力玖豹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炯程。   于是肪十,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庆瀑矩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市透,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏选,已濒临破产……”驶。   不过较,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谓都冗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盖沤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哆芜怕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国复厘。仅从2012年6月车辆发售纪量,到2012年9月这短短一个季度内半驳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S段裂卿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阜泉,并且公司还获得了美国政府的政策支持痪圭。   ● 简约外形流畅饱满迫裤徘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诡镀?一个能够打动人心的外观设计俯钮苯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灿驹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪世牟,是一位年轻的美国本土设计师导,曾经在大众汽车担任过助理设计师烽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骡譬勾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屉腾,马自达旗下的Furai鲜徒徊、Ryuga怯射、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下红。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挛冈堵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颅姆分。初次见到TESLAMODEL S的时候熊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峰旅钞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肠憾煌,难道这两款车之间也曾有交集全?   多方查阅资料后才明白筐农矛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咎,不过后来TESLA对其提起了诉讼慕侧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尸笺,还盗取了其电动车制造技术隙谈。于是紧接着孪捕筹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筛,并最终完成了MODEL S的设计工作糜课碘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)女袒芜,轴距则为2959mm欠。仅从数据来看剁,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽,差不多和奥迪A6L玫、宝马5系Li等近似灸,只是车身更宽大也更低矮一些扦微,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拨酮诗。   整个MODEL S的车身上骆锣肥,相比许多人和我一样窜沤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓄缉,椭圆形前格栅造型太另类了贩尉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潭,但是这也成为了MODEL S的标志肋泞份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志断筷,所谓的家族式前脸孙钠。   你或许会认为没有前置发动机的存在沧沟,和绝大多数的电动车一样槐喇缮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闹,那就大错特错了乳妻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抵罕烽,动力系统和电池组卢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锈,就和传统的内燃机汽车一样歌哀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓶茫。   细长条的大灯造型很酷嫁欣,氙气大灯净臼、LED日间行车灯都是标配墙歪,和其他车型类似郡是,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窗抽庙、LED雾灯以及示宽灯锯古。只是在功能性上MODEL S实在很单调弥纤忌,同价位产品上应有的大灯清洗镣草恢、自适应功能等一概奉欠搅配。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浓碌,4年的时间刊,经过诸多顶尖设计师的打造划,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犁缸膛,再到上海车展的国内亮相氛,今年广州车展终于正式上市丁泡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恋品,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屎京冒,这是中国自主品牌获得的第一个五星攻彻。观致3四项总分达到了惊人的340分蛇,这在整个2013年度排到了第一位掸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辆炽帘,接下来为大家解开谜团掣肩描。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3很,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膘,观致3的外观线条十分简洁钝姐衫,但又不失从容优雅守玛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓦红孩,毕竟它的设计总监曾是大众高管驶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了对苛。   前脸看上去相当的饱满圆润睦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幕钵佃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寄储钝,而“Q”也是观致汽车的首个字母聊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痪撇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梯巳构。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锭刻,这话虽然有点绝对炽,但却不无道理泛肩释,在说服消费者购买自己车型的时候街滴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琳寺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跺春短。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钱烈,随着时间的推移微,两各品牌已经深入人心铝酱断,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗,相近的售价刻红、同级别的定位畦,看看哪款表现更有诚意孝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摄还路,造型圆润符合多数人的审美囱菇,第一眼算得上成功颠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘛,细节处理更为立体很显档次卞萄贯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翘巍普。爱丽舍原创度极高脱藤没,很难找到其他车的影子宿陡昏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呛草,只不过虽然车身进行了拉长谋附凡,但看上去依然是一副小型车的架势口乾闯,气势上略输给爱丽舍炊。外观设计确实见仁见智跺缆凸,有人喜欢圆润稳重师椿先,有人喜欢直线条的简洁利落桔凑,嗯好吧逗,各花入各眼袜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俱,新桑塔纳除了车身稍长之外缝料,轴距缮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势母。但整体上两者都属于造型协调的类型贪墩诫。   内饰部分兄尽忙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魂断腾。配置细节设计彤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翠楼宦,比如位于方向盘后边的多功能按键谦晒酱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毁,则显得没有可挑剔的地方帽,只是限于成本碧,用料表现一般阔患窝。" "  谁都没有料到短短几年滔逢版,SUV会如此火爆女,从动辄百万到数十万的城市SUV妻,都曾经上演过排队提车的场景捅忌列,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贩漆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要微韩,不同细分市场诉扦、不同类型SUV纷纷推向国内市承伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琴秦弹,推出了其首款SUV--标致3008壬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡世虎奶。而东风标致国产后价格有很大降幅蜡,15.98-21.67万的售价也与途观镰些、CR-V烈测、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捶鹤识,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胖捐膊。下面一起去看看吧茨。 ● 外观解析   除了高售价外受,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一飞圃穆。太过个性第,同时又不够精致充枷。而相比之下然淋,国产版标致3008要好很多囤够,现代感更加强烈瑟侵。前脸采用了小一号的大嘴彪吐,并且添加了镀铬饰条显示很精致枯兼,也符合国人的审美谐些。   前大灯虽然不是氙气大灯翱鹅,但是加入了透镜螺豆炼,整体观感不差领,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烦贩天。另外徐险盖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰林狸,增加了前脸时尚感姑帛。   从车身侧面来看舅铜非,标致3008加入了车顶行李架济扔,虽然并不是经常用到的配置负,但是对整体造型的营造作用不小磊黑幕。另外费,黑色下包围凸显了运动感聪藕。   尾部是相比进口版改变最小的宠及驶,不过依旧非常漂亮哺,很有层次感甫确缅。尾灯加入LED灯组丁峭,警示效果更好蛇。另外最值得一提的是其后雨刷设计须,在前雨刷工作状态下碎便徐,挂入倒档认贾逻,后雨刷会自动工作班娟哆,非常人性化的设计崔。" "  说到法拉利戏钎、玛莎拉蒂这些品牌洁,网友们肯定会觉得遥不可及腻写喀,价格高高在上轮俏。如今导斤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli礁硷煽,它以89.8万元的价格进入国内市场寿疤蹄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攻,让我们来看看他们三个谁更吸引人怂碍车。   在市场行情方面晦箩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芥番,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置实炒祷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巴。而其他两款车型均有不同程度的优惠蠢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熟赫挪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仓,看起来非撑眉弁剩魁梧的发现竟然落了下风穷,令大家非常诧异吐部驶。但在内部空间方面墟嫁,Ghibli组完全不能与发现相比具盒股,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版团。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛋的,所以它的尺寸就不在此提及了拇。   在该项对比中动涝朽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截且,功率少了80kw始嫁绕,扭矩也少了50nm街蒙,同为3.0T但差异却这么大居磕。发现采用了柴油发动机摩,这款发动机的性能超众揭,在国内有些市场中非常受欢迎识鼎断。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱行勺。   对于传统豪华车闻言款,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圃化纳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统董。路虎发现集成了家族中的优良血统箩痞,四驱系统足以让众多对手汗颜叛。   本文导航堡峨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芭,保时捷新Cayman在国内上市之后蔫叛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了席苇,遗憾是试驾车迟迟不能到位介,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余文,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骄斑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僧,就当胜利喜悦之余椭辑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包儒抒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盛:不就是保时捷最入门的跑车嘛几恍,至于这幅尿性嘛吾锈?不过您还真别说魔垛喷,Cayman作为保时捷入门产品中蔫椽,绝对是一部对得起消费者的良心之作律绊,比起卡宴与Panamera来说恢,工程师为它注入了更多保时捷的基因型仑,说句通俗易懂废,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观红:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间科龟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徒摹,第一代Cayman的诞生是在2005年舜鸡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凸家履,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躲卿。   新款Cayman S外观简洁斑较,车身比例更是优雅的惊人块,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涎寒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伎郴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冷械牟。尽管如此评活儒,这款双座跑车依然非常紧凑似嚏,车身长度增加了33mm涸。车身前悬缩短了26mm腿。   每次谈起保时捷的外观设计损房,笔者都是非常纠结的心情洪,恨的是德国人那副死脑经癸泛难,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化香牧,喜的是哪怕轮廓没有变化儡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刊,或许这就是历史的传承吧匙梅。   新款Cayman S除了迷人的身姿稠太,优雅的曲线之外兴互课,设计师并不是一味的强调柔美涂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扒,这里需要注意的是剿兴,这个大口可不是什么导流机构必,而是发动机的呼吸通道想武从。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位安美半,加上凸出的转向灯设计佩,相信任何人看过之后都是过目难忘诫继,尾翼同时配备升降功能祁,时速超过120km/h之后随士,能够有效提高尾部的空气下压力激琴酮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惭豁,这个是一个价值不菲的配置固歼时,总价44700元搓,如果您不满意当前的刹车系统矗潜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啡旅,据说车用到报废了朵,它还可以装到另一部车上继续使用肥殿,简直可以当做高富帅的传家宝傻。" "  国内B级车阵营的争斗鹤,恐怕用水深火热都难以形容玲,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭勤,随着时代的发展奖夸蹬,已经逐渐转变为混战的局面面挤,比如ABB三个品牌的中级车奔玖秀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倒绩洪。同样的情况也发生在合资品牌身上戳,民用车级别的对抗往往更加激烈缎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时察存挥,来自德系的车型是否会倍感压力乏疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柯拴,又考验耐性的工作橙孪呻。往往在某一个时段有一丝懈得撂豆啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生席懊。网上车市最新推出的《抉择》栏目驳宦蓟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藤,做出全面的分析与指导遁曹娜,以同级同价霖勺嚎、同价不同级等角度出发夏献,全方位给您最全面的购车支持蓟。   雅阁和迈腾你,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搐湃谩,也许之前并不会将它们划等号啃,但随着市场格局的转变诲巳,它们也来到必须接受对抗的门口昂。当然秸,这场争斗的发起者是雅阁门趁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仆锣,抢夺德系车根深蒂固的份额赁垒,看起来是个贪婪的举措心,但能否成功却还很难讲港卯俯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邦怜眉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抚,反之同样踏醋。客观的讲箍没,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泼烈梗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势练杠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骇蜕,但是这个技术到底是否实际爽柒,还要从使用中来探寻擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响频侯陡。   第九代雅阁缩短轴距的作法系块,是令所有人都无法理解的首,在几乎所有车型都在加长的时候浓嫂薄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍殿,搞得你摸不清头脑仑慕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疯慷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硅晚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疥肉,就是最好的证明放,据我所知品搅岁,直到全新一代奔驰S的诞生虚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的句。   本文导航嚏歌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胳搓设,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豹垢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑朝赐。直到有一天爱,新速腾上市掠酥,后悬架变成了非独立结构无扔疲,他们的崇拜似乎崩溃了评葡。这还是那个技术控速腾吗嗓?随着时间一点一点过去妹赤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谁竣、速腾GLI律换澄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灭恐。不得不说梧肯搐,速腾家族越来越丰满烘奈,那个曾经的技术青年认狠嘶,逐渐走向千家万户囱,满足标准化的舒适性需求筛常。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叭,这让我们看到速腾到新速腾的转变悸,它变得多元洗窖牧,变得成熟稿晌庭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莽澜,开枝散叶就像一位长者筹差雄。它不是急于求成醒,而是变得更圆滑更成熟崔茬臼。记得一句广告语曾经说过侗戌:“成功的男人香培患,有很多面毯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗜概,它要更多变论零搅,它要更多面撬潞。蓝驱和GLI痕纫茸,一个拥有更多的节能技术快蠕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谷书搽。当然霖孰斡,价位不同渐黎盗,GLI已进入二十万大关伙腥。你有了更多选择棉呈,你没有了挑新速腾毛病的口实疯。三种产品摆在你面前耐,要节能辅?要动力帛乓?要居家卤盘囱?新速腾都在这蹈畅景。    直至今日粱充,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勒埂,的确彼奶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佩坛,多少显的不是很紧凑动感蜜伍尺。但终究那是一种技术执着理念下泊,最后一代产品了付腾。新速腾的到来似乎终结了这些萎蒙,悬架品质降低步捻屠,操控感稍有不足伦观邻,但换得更宽敞的内饰空间锭,等等等等爬。到底速腾进步了还是退步了虐坞频,我们无法一概而论卜逼瘫。但有一点弗,笔者觉得大家都不会反对朝,新速腾的外观绝对养眼珊晃杠。你依旧能找到德系工业味儿黄暇古,但又看到更多摩登的东西汕。咸淡合适燃啥泼,老少皆宜残。或许从这个角度来说糙潘埂,新速腾是成功的傻。    过多的技术说明怜高胯,这里就不重复了秃敲钵,今天我们就来漫话速腾屁。记得一次晚勿瞧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柯办,立马对它的内饰嗤之以鼻村。毫无设计感镁末婚,直来直去炯千腊,见棱见角边疏。或许不光是这位搞设计的朋友箔,很多网友也有如是感概荣。他少了一丝温情麻盛,少了些许浪漫古虐。不如北欧风情简约阀拦,不如英国小车活泼纬南怖。充满了德国工业时代标准化生产的气味绅论。打开高尔夫竟堆、速腾甲寄、迈腾架、途观杜、途安的车门趣吉墨,你都会得出同样的答案搓。或许母,这就是一种设计选择祥偏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恼疼,内饰模具走点曲线也不是不可以拦擎百,但当你仔细玩味之时咯氦窃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娇缉。不浮夸赡袄、不高调磨,你可以说它没有设计感毛,但它却充满机械美桂嘉。 责任编辑龟坏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭唯,售价11.28万-15.58万元荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈浯亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客田鳞辽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦舱澎,其实并非如此敦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骆钉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祈播,我们不妨来进行一些对比去看看箔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍端,也就是S-cross锋驭清,售价11.28万-15.58万元徒碧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮逼弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客椿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆,其实并非如此猴脑灯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅台,我们不妨来进行一些对比去看看恋办。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上际饥社,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赂套。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膝颇惮,而且在轴距上也进行了加长邓唾默,从而能够获得更大的车内空间撩械。其实就在此次广州车展开幕之前怒涪辨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧官烹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品充毒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机落,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氓。另外谭酱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV美边、BUS涝败媒、VAN三个系列裴啡饥,分别涵盖了商务母、家用和专用三个细分市场竞。好了辆酞,闲言少叙京南,下面我们就走近它们以作详细了解吧燎侈。   外观篇灸冲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穆投忻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舷撑尉,同时会在两款车型的不同之处加以说明梅伴。   该来说说外形尺寸了弓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缝湃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm号。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屠晶堕,与车头形成了很好的呼应伸贫斑,而且从整体上来看车身更趋向于平直桑体痛。需要特别说明的是围篱挖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹦啦叔,以应对不同的使用需求募可,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补鸿森,例如高位制动灯辛宽、门把手和牌照架彪椿密。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惶,“中国车”捐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁。“北欧品质”传承自S60矗,设计风格以简约时尚为主乔蔚,选材用料则注重安全环保惕。“中国车”同样不难理解粪仟,“L”是个很好的代表财,但不是全部眯淋。   就在试驾会的前一天笺羞垂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)几珐颂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枷锰。   ● 沃尔沃亚太为何物试翘乘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稠乏。沃尔沃成都整车工厂故滩隘、大庆整车工厂念、张家口发动机工厂怯寐窜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下程乓店。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翠灸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疟泡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腻驹插。如S60L有约290家供应商授,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秦汐。而在研发道、设计欠秸、采购和生产制造等各环节上俺锌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旁,采用共同管理系统兰沉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逞馈桐,我们先从加长这个重点说起璃。S60L相比S60加长了80mm勒才伶,具体点说应该是轴距加长了80mm帽钩盒。这80mm用在哪了呢谎舜定?全部加在了B柱之后篓狭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心湾,这里现在变得很宽敞七陆促。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间璃碱,前排调到合适位置后纷斤妹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衫,属于勉强够用的水平;而在S60L中怕弯寒,相同情况下切碧纪,后排的腿部空间则超过了两拳耍齐饲,可以说是非称憔危宽敞成。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窍稻别,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旁琴冉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叼假,外形倒也没受什么影响姥,甚至感觉比S60还要更舒展一些莱容保。S60本就是轿跑设计风格实费,后门加大后侩杀,整个车顶的曲线反而更平滑了荆。相比之下娃剩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椿浅,但却增加了几分优雅的气质绦备。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素量。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯非,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狸胁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闯蔬,不知道大家对此有何看法渡。全新的18英寸轮毂挺漂亮浚卿,轮胎为了适应国内更复杂的路况青,将扁平比从原来的40增加到45戎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绷付,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帽冕辅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合款莆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰节,而像坐垫师蓝轨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烩。这种颜色和黑色有些接近欧垄八,但更时尚弦钩赌、个性一些供透泡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尺磺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求径群邓,后排乘客得到了更多的重视攘栏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅投,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锰懈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脚臣块,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩,可就在本次的广州车展上犀毁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市商戮,并且两款车的售价也是非常接近怪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裙必川。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疟弥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茶晚铰,并且它的设计也是由国际化团队完成倾耍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酵沛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茫,并且两车售价仅仅相差4100元剁。观致3车身更宽肪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苗。速腾则在车长与车高上领先观致3托首坊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱化。因为排量上的优势勾虾,观致3自然在动力参数上领先速腾团肥围。同时观致3采用了更加高规格的轮胎测。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祷昂,后扭力梁式非独立悬架舶。   本文导航沛茶攀:" "  今天给大家带来的两款车盟,其实已经在国内上市郝港浩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聘攫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识守叛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谢,而标致301可能大家就不是很熟悉了荡仆,下面拔,我们就一起来看看这两款车呻。 外观夺介:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国承迷,2007年进入中国猜。对于很多车迷来说错,这绝对不是个陌生的品牌抠豢挝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字切沤,但可惜舅券,无论是在中国的街头还是美国的公路上使贤鹤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们币。我有时会想这是为什么弊矗尝?诚然灵轰涉,英菲尼迪的车在豪华感凌、科技性能和舒适性方面都不输给对手抠翔蛾,而问题恰恰出在这里松巧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽瀑立,没有特长就没有个性联常疽,如果是这样的话伎洁前,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钢剖?   现在英菲尼迪也意识到这一点疟颅馆,且开始着力寻求改变负沤寄、树立自己新的形象赖蚊入。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上儒哼,当时就被其出色的外观设计所吸引丘,而今天我要体验一下它的新技术莱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化告顶,车身重量上的降低幅度也不大鹅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慰随,这是很明显的改善撵箍,尤其是在性能和燃油经济性方面吧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隋互,并且采用的是锻造工艺录笑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掠盖,现在英菲尼迪Q50的对手热雇妓,如宝马3系辩习驹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勘,希望Q50能做的更好屁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疟耍纽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媒橇鞭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闪劣筒,但其实这些已经有很多厂商在做了粕街,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慰杏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茬鸽兰。它所代表的是一种生活陪娠彩,是对待自己和家人的态度伐懈,是属于年轻人的精神腔,是一辆车累。历经六代的演变惕虏苛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菜,它虽然没有惊艳的外观汀存,也没有花哨的配置戚,但它是品质被筹、安全夹世、耐用的代名词攘斑。如今坚,第七代高尔夫已经面世上妈坞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国礁翔仆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫画,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞳溃试。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恐踢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同清凉劣,不再是一幅人见人爱的可爱模样同盼靡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓合孔徐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痹邵吼,仿佛是灵魂一样臀圈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漂,但从我个人而言纶舵孤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滴讳咸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桓辛桓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尾, 坚毅的C柱是永恒的经典动,不管其他部分如何变化从田碌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乃弹拿。   除了车身线条外鹊乒受,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碴,并且被那条“灵魂”所连接着咖,这在之前的设计中是很少见的性停泰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恳似。这一点很有意思伎讽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯适蒋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯套睹,避免了大家后续改装厕泉栓。   说完了外观毕肯寒,下面我们再来聊聊平台尘峦蜗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艘快糜,例如POLO采用PQ24和25平台痹哪搏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孰伸狈,06-12款速腾采用的PQ35平台渭咕非,他们之间都是独立的久沤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的香尽,它的优点就是几个级别可以共享技术枢脆池。   共享技术又有怎么样的优势炕?答案是显而易见的克泪。低级别车型可以采用高级别车型的技术囱赊可,在产品竞争力上绝对要远胜对手轨店芯,并且还可以降低研发费用接,可以说这种牡杪茫块化生产模式在未来肯定是趋势啡恐洼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势同为,例如电子手刹迪撇江、更先进车载系统皑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配办刑录。   所以富菠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戌姜吼,就好像是四代和五代之间的质变一样镐诗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跑杰。但是否真的是天衣无缝的设计荷,我们还需要用时间去考量骸兄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷插哺词,但到目前为止凑焦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芳圭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虐米,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肌熔渭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丛堤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楔掂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的餐腔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豪。   首先孰架,大众的工程师对EA211发动机减重韶么逞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量违饱。另外阶,EA211再次使用皮带传动膜肥牢,相比于EA111链条传动衬,皮带可以降低噪音和重量汉。除了以上两点外聪慷痉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寐忻,在一定程度上可以减小阻力拭蚊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滴掸嚏,EA211发动机参数比EA111有所提升刚,当然幅度并不会太大串山士,因为整体的结构没有太大的变化袱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中譬将。   既然说到了车重店蔷魄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谅检,这其中就包含有发动机的20kg督台,而车身采用MQB平台后也随之减重氛谁鬼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喊寝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焙蜜,从官方给出的参数上看良,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肥,这样的表现已经可以算是非常不错了凄屉。   说了这么多涩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镜设绩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氛?是不是像资料中介绍的这样完美期?后面我会给你答案骂裙。" "   在国内强疏惩,当一款车的价格到了百万元库遁,那基本上就可以称之为“豪车”了酮顾,但过百万的车也分很多种啼,比如X5灸、Q7之类的SUV蓖茧,亦或者911肆簇、GTR的性能跑车敦唇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车布抱幌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秸,除了我们经常能见到的宝马7系泡、奔驰S级婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讳哄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纷定。    注饥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别违炬眉,但因为车款并不是统一的最高配录,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涧踩尉。   新S级受青睐葱拈、XJL独具英伦风刺播、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勃砷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刻寄。其实川,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寄翟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炔价烘,即便不算是遥遥领先另,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帮贸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懂脆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谐曹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烘腾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭控阮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拘,在其内饰的做工氏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳失,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跨:在自主品牌SUV阵营里面琳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳度,景逸X5的推出经过全新变脸狮筛琉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刀虱。 外观饺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市假鳖秘。该车共有5款车型为,售价区间为7.99-10.59万元褂。相比前辈景逸SUV玫腥净,景逸X5的外观设计得更为时尚泰捆澜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棠场诧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巨诲、俊雅红琳辱孟、珍珠白宝即、琉璃金乌久邓、陨石黑勒扣库、钛金灰蒂、马拉喀斯棕等7种车身颜色侥捌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怖蓄。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒,与黑色进气边框的搭配也很协调家,比起三角样式更显年轻揽。大灯内部采用透镜装置贪仓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全口磋。雾灯外包围设计突起旗秒钩,很好的与大灯以及中网形成一体妻。   同比瑞虎看、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显水邢煎,此外205mm的离地间隙侗袄帅,景逸X5的优势还是相当明显的巫党飘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受管,同时为乘客上下车提供方便奋。搭配车顶上的旅行架僵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贰钉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灸,主要体现在细节之处的不同洼担糕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕉。   景逸X5后窗配备雨刮床淖,在恶劣的天气还是挺有用的搓腹关。此外全系标配倒车雷达芳掳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徽嘲瓣。银色后下档与前下档相互呼应剩,整体感更为强悔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化校秀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卑夏,夜间行车的识别度非常高净淮常。" "  前言汐佳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程被闲荨,如今的战火更是愈演愈烈伞权。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秦毯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淑秦,看看在价格相近的车型之间砍搅降,两车在配置上的差别究竟如何吧惹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窘,作为一款全新换代车型壳,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄客”全面完成了更新换代怠轨笺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敛,只能算是一次小改款车型恃,除了在配置方面进行了升级之外险,外观造型氓咆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览酥句。   在此次对比中强惠霜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氖硕,均在21万以内肺刀粗。同时又都属于各自双方较低配的车型溺饭阂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狼老。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力草哩邪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度破。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据较钱殴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负老,现在还不是揭晓的时候葛能。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靛如:mm) 4865 4930 宽(单位饱惋皖:mm) 1820 1845 高(单位肚漂:mm) 1475 1470 轴距(单位瀑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廖辱儡,因此其在外观方面没有发生明显变化掠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刷吮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沉。前大灯组配备了LED日间行车灯潞兽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凑活。另外歇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沃稻怜,贯穿全车的腰线非常突出沛,车尾则变得更平勤。而与新帕萨特有所不同的是蹋杯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肆成够,而非在行李箱盖上清杉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悉烩,但是国产版车型与美版车型相比起来看修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱七尚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钠绕沮。另外洛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哗架,不过从C柱开始已与车身线条相融合喘畔,深度虽浅但是更加富有设计感撮蓉。   同样厩莫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渺恋稳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炯涤课,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘦尽,并且颜色也不显得突兀芒检。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辉牛识,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同景。内饰配色非常清爽踏氨材,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磨帝踩,用以进一步提升触感朗参。   动力系统方面酣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浦、1.8TSI筐卧貌、2.0TSI酱辉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筹夏,在保证动力输出足够的同时也相对省油懒雷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玻镀稼、2.4L和3.0L自然吸气发动机其,在动力输出方面的提升并不太明显插娟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合非帛劝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面板,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂其蒂涝,同时都采用了电动助力与电子驻车跋颇。轮胎规格方面熔灿娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗头龄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藩妓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刃耸附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狮哪。事实上拈喉查,自由光有足够的话题供大家热议攻,例如特立独行的外观悔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滴谭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挖硕。日前羚,我们得到消息块溜幢,自由光将在12月底正式上市销售潘,所以当这次在广州车展见到它的时候标,感觉它跟我们更近了桥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti合沦刚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聪乃,它似人非人青练豌,行动极为敏捷驮伯枚,也惹出不少祸端裙,人们曾经持续对它进行追踪残范,但一直未果铂慈览,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沧戒抠:敏捷溃官、神秘梆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了频。   很长一段时间里惟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面礁狠蛔,并火热至今坝凡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桂棘,起到补充细分市场的角色膳彻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缉晶,成了途观的小伙伴常惰苦。   野帝的定位低于途观惮,车身尺寸小于途观魂瘸报,同配置级别的车型价格也在途观之下奈拒鸽,很明显骏描判,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈蠲瓷蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勒阿。   ●外观俗拉反:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澜,舍弃了老款极为个性的风格斗鄙,确实更符合大众审美孝,不过平心而论它依旧相当个性湍喉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搞卧,它显然不属于年轻时尚那类的勺,车身线条硬朗惶茬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脓堤埃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悸踏,喜欢的真是特喜欢侧痛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僵。   ●内饰拟:沉稳管瞳、无趣茸、无惊喜   坐在野帝车内歼卵,从气味到设计都令人非常熟悉矾查,依旧是斯柯达沉稳保守的风格班材富,在操作方面饥,由于没有太过复杂的配置椒县,所以操作上手难度很低苟姆许。" "  在如今的国内汽车市场中朔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车居,紧凑级SUV是近两年的热门车型咳窍斧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庞攫爆,宝马X1在国产后猾扩喂,其售价区间为25.90-49.90万爸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袱计,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淡桃朽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淮颈,看看他们的表现如何盎蛙。   外观篇   由上表可以看出镶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势开康,外观看起来会更加饱满一些苍斯。   对于宝马X1和奥迪Q3别眯,都定位于紧凑级SUV贩喷酵,又有相仿的定价区间功焦,无疑让这两款车成为了PK车型校陷,经过仔细挑焉濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浆雀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅促,整个前脸攻击性十足处脚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多密。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯祭,并且配有自动清洗功能失蔑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诲挂吵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯飘祈侮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淮漆,所以整个车身看起来十分修长紊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滑施痪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咆搅携,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足檀捆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膝,看起来略显敦实橙牡浦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌挝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肋拎雹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佃曝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尖、动感和实用等特点揉,所以在中国有着不少的“粉丝”推舱。如今茎颂,第三代飞度已经在日本上市素挞痊,而不久也会顺理成章地引入国产裂妻,全新车型是否能够保持老款车型的优点卵劝现,并且更上层楼呢侧权?今天入哪戈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈噬獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酵静。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弛滥墩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计必,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般催变为,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铺幌爱。当然哦惭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诵镐,左右两侧都是封死的糜略联,目的是让新飞度更加的有型辣饺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型随借,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惦惕,日本人称其为“1BOX”挪胯,发动机舱十分短胁跋巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忌炔棱:机械占用空间最小化贿薯陈,乘客空间最大化)洛,车身长度更多为乘客所使用焚。但与上代车型不同的是哎侣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体默俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啸办。   在车尾的设计中烁疾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路冲,此外酞,尾灯向上伸展搪,经后风挡两侧直到车顶贡垒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毙。在1.3L和1.5L车型方面钙,车顶处有一个小鸭尾造型亨撮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闷凌。   新飞度好看吗肛臀凤?也许这并不是一个好问题玫,因为审美本来就没有统一的答案柔粳馆。不过可以看到的是倦顾,新飞度的外观更阳刚邵氖,更加运动化狄,也更自信了陶昏毙,同时在内饰方面也走向了成熟亢。做个比喻吧签檬参,第一代飞度好像是一位高中学生妹禄炔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汹鲤,慢慢褪去了学生时代的青涩鸿,变得精力充沛潍勃曙、充满自信坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵乾立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”论勾娜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标够坟,它看起来依旧如此的适合年轻人驼蕉菜。没错厂开,搭载着一车的新技术之后辰盖糖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垫芦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价情曝。于是当新车到来的时候翻,你一定和我一样对它充满了兴趣抠芬。这是最年轻的凯迪拉克册、最小的凯迪拉克骆强,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轮? ● 外观造型犊:钻石切割风格依旧苇孙弥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糜借睦、2013德国红点设计大奖圭溜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就工切,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脾徽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘸偶虑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福,只是这回瓜扦,ATS是完全原创的作品入。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媚侈妈,轴距仅有2775mm败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑰粟,而国内我们则把它当成中型车芬乘,和宝马3系标准轴距版巢事、雷克萨斯IS成为同级别竞品谱夺,并比它们都要更小一些拖。   前脸的造型相当干练骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辖恼毁,而是被很好的控制在一个合理大小上芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愤。出于空气动力学考虑吧猾奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捶,当车速高于60km/h时讹狗侍,前进气格栅会自动关闭潞肺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旅校斡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秸睛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渴腐景。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稀瓣搬,并带有远近光灯智能切换功能媒肚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗓眷炮,快速亮起峰瞳,缓速熄灭的设定很显档次呕嗅矛。再往下看抽瘦北,闪电式日间行车灯孺汝稍、大灯清洗疯些、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裴轰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌挪岭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敲,亦或是造型需求丧膘撇,感性的来说啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬辫麓就。身处车内贸屠袱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弦骏奇。   ATS是一款后驱车捐吾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50布鳞:50限撩迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟村,贯穿车体的俯冲式腰线涣背丰、短前悬卤盖惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芳描。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上居山剂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备思懊邻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)府粕描。而在规格方面模阶呵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袍芬,前胎尺寸为225/40 R18陋席,后胎尺寸则为255/35 R18豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绢任疗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袖寐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济缅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忍拼,至于设计师是否真有此意觅,倒还真无从揣测席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沛骸睹,实际上劫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹蠕,由此带来了不错的视觉冲击感敖蛊,给后车以足够的心理压力啼管,至少眼前的这个家伙一定不好对付来。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫世,至于3.6L V6车型何时会引进沤舞,官方暂时还没有表态孤,而是否会有V系列性能车型的推出篮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棘协惦,虽然它是一款两厢车膏绦,但当时也没阻止消费者对它的热爱谴夹蹿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沽娥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奉焙,两厢车朗行也就顺势推出活挥反,可上海大众并不为此满意辅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撩梅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邓拐补,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诫拾诞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膊薪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姑敢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佃,这款引擎具有全铝轻量化的设计怂缔玩,对于减重以及散热都有进一步提升夕婆导,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些握,参数上的差别却没有这些技术来的明显醋唐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骄湾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁车,高尔夫在这里就比较有优势了会,采用了四连杆独立悬架淑蠕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牌角跑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懦帝告,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丁苔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朔村藤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比森玖,看看它的实力到底如何坚。 定位及对手分析谩锯:瑞虎5定位高于瑞虎壳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5避互霓,定位要高于瑞虎车型径,预售价在10~15万元左右绦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舱架孪。定位的提升瓣热盼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妇儒离。 【左上层:瑞虎5;右上新擒握:哈弗H6;左下合刚:全球鹰GX7;右下兼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摄,目前市面上的哈弗H6痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煌抽迸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欢翱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撤色颠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谩霜遍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何媚郎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悲搁。 三款车型具体型号及价格参见下表坡股繁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显高父,GLI是其中相对惹眼的一个臣,蜂窝状中网设计和GLI标识斡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来世。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微几, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的集轰迷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙,另外两款车型都采用卤素光源蹿。 车尾部三车间的区别更谐蠢洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轨度。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钮灵嗜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎橙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痛辫,侧重舒适性和耐用性搔杉。   内饰方面何墒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泛病。三款车无论是在方向盘坛、排挡杆底座还是座椅上偷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匪衬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唐嘲:" "  奔驰S级在国内上市的时候让,奔驰就打出了“汽车发明者潭,再次发明汽车”缺沙公,对于前半句密,你应该可以了解裸寇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑水收潭。但是后半句是不是有些困惑呢诚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俄介。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肮,全球订单销量迅速上升瞎剃环,国内订车也需要很长时间逃摹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袱悲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渐翅苍?除了进行试驾体验之外泌祟膘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疼,相信看完这篇文章之后峨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伦弄。   之前伍很淋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细武臣矢,如果你感兴趣可以点击图片阅读晌梳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L趴堑鸡,属于入门级别车型楷堪,排量为3.0T陵骋孤,售价区间为坍括:124.8-141.8万元之间茶骸猫,只有两款车型可选纷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朗短耐,售价区间为179.1-204.8万元桶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慷献。   对于汽车厂家而言穗哭李,旗舰车型永远都是自己的“代言人”如,无论是从设计拼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溺旦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔬邵,并不是要面面俱到的去介绍堤,如果这样的话股斑艘,几大篇也不会介绍全脑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比解际,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寝。   对于外观恕,依旧是那句话畏姬贫:仁者见仁刮复,智者见智码陕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘦诵建。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谎诗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廉、冷峻的态度钮嘲。如果非要比拼的话灿说父,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛋扇床。如果没有奔驰的奋起直追逛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骚闷瓜,但现在我想应该不会了稻抗莽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剂密,所以从侧面看起来就更明显了宋挥拼,奔驰依旧是将优雅做到极致泉,而奥迪A8L的车身线条并不明显达陷滦,前后比例也是十分协调那胶,整体表现的是一种中性美宋扔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聪诡佰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吩,最能体现出美好一面的就是细节的处理巧甜角。比如廉胃沙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焕,只有在R挡的时候才会开启琉粉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卿现。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式购,当然这也没有异议才,但是和奔驰S级对比之后险,就能体现细节上的不足了壤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪匈。   本文导航肯咸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酷施、G冉钙、QX博、FX五、EX疏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疵危,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX文,趁着2013年的尾巴汹登,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe禾抗读。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些螺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑累踞,提高车型动力此,一方面也使车身稳定性得以提高旗。2850mm的轴距虽然没有变化巴蔼,但是空间分配上关改,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琶。   前脸整体看上去十分圆润饱满牵釜家,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力临节掠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尘茎隙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸塘描垄,L型大灯像两双飞翔的翅膀酿料奶,随着车子的启动剿腹,展翅上扬棺寿抨。不过这款车的前脸上姬昧褐,我们并没有发现雾灯的身影笆铂使。   与前脸一样蹈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抬踞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堕河,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莫高盎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啸猎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悼,博得了不少的关注化。大家这么关注它肯定是有理由的凡,名图定位于索纳塔8代之下碱填、朗动之上闯,依靠丰富的配置捎、合理的空间和稳重的外观内饰苍,实实在在地填补了中间的空缺贡诞。据了解甲程,名图上市后将会有8个车型溺惮船,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捷?曝光北京现代名图详细配置)崎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型犬串剖,1.8L自动DLX偿虽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗澄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近软弊溅,启辰R50X为8.28万伟,MG3 Xross的售价为8.47万元馆。按照车型划分来说灵,启辰R50X属于紧凑型跨界车碎本公,MG3 Xross属于小型跨界车币尘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苏圈筷。但在外观方面彭,MG3 Xross比启辰更都市柔、更适合年轻消费者闷。   启辰R50X   外观方面呐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垒艰群,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架废。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逢紊。由于增加外观套件提房,尺寸自然会比R50有所增加朔累苦,不过也仅限于外观上咆年虐,轴距依旧为R50的2600mm判彩骡,同级车型中算是比较出色的数据师嫁怒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戳很嘿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在传迟事。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上税堑诞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素零滩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锑。   侧面变化不大晨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圈湘合。典型的跨界车必备配置行李架先棉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹲,有了它的陪伴暴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘫猩徐。看似设计复杂的尾灯山渺睫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垫伦,也正是它的出现巷彩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中困,虽然MG3 Xross的售价更高幸,但在配置上却没有太大优势磷俗垫。启辰R50X中装备的倒车雷达鼻理筛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性髓汲,同时对关注度和销量也有较大的影响劫牵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袒朝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剁貌悲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棋挟。另外赣贬,天窗也是大家乐意看到的配置坚澈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荷赶歧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椭弄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仁。三点式倒车雷达韧涣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摄堡睹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盼漏市,也让尾部的整体感表现更佳冯。   本文导航识:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车某?”每个人都会在心里问这个问题誓敲。它是个新来的家伙袍窗高,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镜半相。“这不就是3系的Coupe版本吗秃互?”有人一语中的饺。故事讲到这里似乎就可以结束了良,但事情真的这么简单吗粱侵?当然不奴。在真正去驾驶一辆宝马之前嵌,我们无法给它下定论节刊。于是问题变成了切扣:“4系是一辆什么样的车篙?”   几个小时前(11月12日晚)渡,4系刚刚在国内上市拱,售价59.6-73万元梦悸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坏,但不管你是不是4系的潜在买家清劣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顽放忍。因此舰念拇,我们为什么不暂且抛开一切杂念袭,而单单去欣赏这辆车呢揪卧擦?   ●外观匙捕:若要欣赏罢焚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line容,中国官方名称435i 豪华设计套装拧哺董。仅从外观来看两媚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拨蹈。原因很简单探晚爽,它的确太像3系了虹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溶缚劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斜顿,4系如此像3系(F30)勾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骡茧。大家难免会因此而看轻它餐笨兄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骗。再瞧瞧6系滑刨,虽然与5系和7系的关系不一般前,但它显然幸运得多浓冠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坏干,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闹慈,即便这辆车没有装备M套件怯膊仑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臂仟护。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丛难宽,从这个角度看完,再也没有人会说这是一台3系了茅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe停。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阀窍交,易成为人们眼球的聚焦点累木剿,有些喧宾夺主的意思刀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果都浚创。不过轮胎的配备让人不免有些失望逼蓄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攫,对于435i这种动力配置来说耸,225mm的轮胎确实有些太窄了缆。   从车头到车尾挨,你的心情会越来越好估,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乖牌痰。细看尾灯造型耿辟,它更扁更犀利鹃,与3系有了细微的差别叔年,配合流畅的线条躺蓟敖,再没有旁枝末节乓,给人赏心悦目的视觉享受矩暗。   ●内饰串妊:领导衬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗统凹沪? ? ?   4系的内饰应了那句老话讼:“以不变应万变”渡恰鹅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诽苹诽。为什么这么说衫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灭,如果真的会有人选择这款设计套装肺忱坊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虑裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人士辑岔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及复,不如回过头来看看那些被你所遗忘翘,或从未关注过的豪华品牌箔嫂汀。在它们身上救毒,有你难以发现的豪华品质藩奖,也有能够让你折服的豪华配置篮,总之款,在选车的过程中铅,尽量不要做的太绝沽掀,因为买车不是跟着别人的感觉走纽奸肥,选到自己合适的才最重要携阔咐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧栖,又考验耐性的工作赤墒驼。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度。网上车市最新推出的《抉择》栏目朴柔摄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题背,做出全面的分析与指导贾,以同级同价沏槽、同价不同级等角度出发桃煌,全方位给您最全面的购车支持抠杀。   X是一个颇具神秘感的字母痊辛馁,我们经忱四墒眩可以在电影中看到这个字母的出现乾,往往能与这个字母挂钩的人物耻戒橇,若不是什么超级英雄樊痛,就一定是罪大恶极的反面人物栖喷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尉促,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弄化。由于种种原因诺逼犯,这些汽车界的X-man无法全部到臣壬恪,而今天出场的这三位拓胃恒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妥锤衰。   两款日系一款美系缕挞堪,这样的搭配或许有些欺负人郎陶乏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剐拖埃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况文榔海。作为ABB之外的豪华品牌侮氖返,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烈挺,都在顶着巨大的压力在中国生存者猜。当然坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同酗霞访,这与进入中国市场的时间岔校漏、推广力度湾萍拓、价格等多方面因素都有这直接原因矢侗兽。SRX策迸谷、RDX和RX旧,既是同时拥有X标签的SUV车型捂犊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尾矫,这样的巧合其实并不常见舶鹊妥,但名字的相近却并不能代表实力和销量昏昧秆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坷丧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹购妓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代时千沧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渐伞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后材,将其取代的是刚中有柔沧梯男,粗犷与细腻的结合体吵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱城捌。   本文导航新擞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知品,很多汽车厂商都为国人做出改变习,纷纷推出加长版轿车烂盘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浚项烙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岸。新车在天籁的基础上加长了135mm把屉卸,但它真的只有加长这么简单吗堪北释?显然不是凹甘连,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袒祁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓,新车定位要高于普通天籁湿僻、迈腾雅阁等车型勺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脾拌,与之前换汤不换药的公爵版相比惩,全新车型有着非常大的改变壬遁,它注重车内空间斥,更注重后排的豪华感受哺抽卤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忍,主要竞争对手为丰田皇冠嗡、马自达929等车型共。公爵自1960年以来共推出过10代车型恭。之后公爵被日产FUGA所取代祟慨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涵荒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戏托,新公爵版的车身长度完全领先于对手董,并且在轴距方面拍,全新公爵版也击败了其他金正对手耻。在车身尺寸方面幻劳码,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烂棉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魏。   新车的前保险杠经过了重新设计饶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裳戎鞍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沙钝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上什干冬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纪。但全新外观并没有显得笨拙行堂变,相反侧面线条看上去更显硬朗炽,同时还提升了豪华感裂喘。17寸轮毂采用了全新造型继,做工和视觉效果都要优于普通版天籁髓态攀。   同时新车的尾部也经过重新设计储妥甲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倪形,让人心里觉得踏实祭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晦暮鲜,这也是日系豪华车惯用的设计手法蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动让酵眷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忱。   本文导航抵彤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妇锨钒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妒剿痉。不久前臣,哈弗H6推出升级版染坪,现代ix35也完成了小改款冯,今天我们就将这两台车拿出来比一比窝拒钵,看看在汽车领域内百幂,中韩的差距是像国足那样不争气挖踞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丁闷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比德,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峨掀汐,而且发动机的选择也更多娶但,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些石。售价方面两车差别较大献径,这一点也一直是自主品牌的优势所在含腺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右书片涝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠系。   外观茶贝汐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颗侍弓,比较明显的是在车头竿粗菜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魔粟,另外在车头下部进气格栅刑趁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沸湍挎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锚屡避,不过因为仅有三款1.5T车型默,因此他并不是今天的主角镰叼玫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型回:第八代索纳塔)敖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型法:全新胜达)崔,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺鞍,看起来既有轿车的美感刨,又不失SUV硬朗的气质克。 外观配置对比山:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篡,优惠后的成交价在15.84万元左右你烤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近襄,因此我们拿出这两台车作对比懊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奔,除了天窗痰绿啼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漓搜寄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淋暇。   车身颜色适衅帕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内瓮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桨南赡,多了一个闪铜颜色的选择陀脚。哈弗H6颜色也足够丰富毒叭,平日最常见的白师怂袒、黑钙、灰棺效、银都具备胃诵玩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菇,基本足够满足消费者对颜色的需求男棚擅。   外观小结守父氯:   外观方面我认为两辆车都很耐看幻思力,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言青,因此更显时尚受将设、硬朗坑。哈弗H6外观也很不错桃,可以给人非常沉稳踏实的安全感嵌胆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葡,外观就更不输给现代ix35了搜普。更喜欢哪一款见仁见智肺脾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棠煎。   >>>慎防购车陷阱呕露唾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV和太?当然是因为它空间够大泛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铜疮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卯?或者说什么样的MPV算好炔棱?多大算大飘寄?今天佳,我就从一个汽车网站编辑的角度逗论,跟大家分享一下我的标准和看法暖袒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现信茎。   在我看来分羚玖,对于一款7座MPV来说蜡导。大家应该首先关注它的乘坐空间梦,特别是第三排乘客的乘坐空间薯犀。因为以我的经验力害,7座车型中累圭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数输线荚。要不就是顶腿恼匡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匡。所以在选车时僵蹋触,这一点大家要尤为注意顾埂暴,否则第三排用不上腿纶儒,倒不如少花钱买辆5座车驰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荒。   第二个关注点是后备厢沮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冕撵邓。很多7座车型在展开第三排座椅时漆疾,后备厢连放个包都费劲了凹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酒糖钡,有可能一点行李都没有吗吐敢?所以这一点午昆世,大家在选车的时候也要注意聪。   第三点是便利性狭退,这个除了日常的储物空间外绦扦,还包括第二排上下车的便利性孺、进入第三排的方便程度等额。对于7座MPV车主来说串桶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棋戳湾。一般来说前排往往是孩子爸妈辨糕娟,而后两排则是父母和孩子死,可以说是老的老猾诵、小的行侣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讽。   开头长了点富皖,主要是跟大家分享一些经验攫,下面我们进入夏朗评测粗郸,看看它的表现如何甜。按照刚才说的萍擎屋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间擅诽屡。至于外观确、内饰你横、动力等播,它们对于MPV来说属于非决定性的内容退释篮,我们稍后再谈剑孔。   ●乘坐空间翰腐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的码纱剩,一辆7座MPV屡誊鞭,前两排的空间肯定是没问题的垮炉沧。比如我身高175cm逻烈赋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漆幌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壤瓮,靠背的角度也可以调整30°左右川窝奈。前者很重要琳,可滑动的范围越大腹船,和第三排相互迁就的能力也就越强剔拖。   从上面的体验来看疆匿,至少从腿部空间方面来讲瞳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客广跺,而且进入第三排也并不是很困难炼皆盛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何群麓姐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慧推癸,几乎领先于所有的同级别对手艾,所以相应的蹭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亲唬。另外有一点大家很容易忽视的是戊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仆眯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陛缆屠,而较窄的第三排(受后轮泡、后悬架影响)则只乘坐两人酮锨救。   与夏朗相比赊颗妥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式法。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适努腔创,但空间本就不大的第三排还要挤三个人火连,满载时第三排的舒适性可以想象磨,一定好不到哪去幌阮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炊盾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睬,而且五个座椅都是三点式安全带磷河,都配有头枕富透,这也是其他车型都不能比拟的一点授收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅档,比如长辈腿脚不方便进第三排颈亨莎,那你大可以将儿童座椅装到第三排挪朔,这个很多对手真没有蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栖景捌,到2013年11月新车上市阶败踞,短短4年里等蹋,观致汽车为世界带来了太多惊喜楼蕉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驳赁锭。新车迟迟不上市团沃浓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楷氰尚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开郎诺携,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞪俄。是骡子是马长,终究得拉出来溜溜揽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品联怕徒,到底有没有想象中的那么优秀匠?趁着这次的试驾活动旱冲,必须让各位清楚的了解真相氯墓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拌径?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掂罗公?这是个很敏感的话题刑雌,却在任何一个场合都不得不提孺靶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荤澈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聊安,而非决策权渗透微,这个是一个需要十分明确的概念琼。   综合来说胖,您只需要知道菠丘复:它是一家合资公司第,也是一个中国品牌赂泡,但是它的发展不受制于任何人柒, 并拥有独立的谐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敛距,制造的也是全新的胆逗、面向国际化市场的高品质原创产品龋埂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跋,副董事长Volker Steinwascher石清仁四码炬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物前碍箱,前者曾是大众集团高管武,后两者则是举世闻名的顶级设计师鳞潞嫂。所以在观致3的外观造型上绰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朗店。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尖霓封,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓄道,车身尺寸钙协拼、腰线的丰富程度等炒访叙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缴派。如果一定要说有什么特点的话昂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纫鲸。   不过性笺,若是细细揣摩这款新车仆衔苔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滥熟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睛假。而由法雷奥代工的前大灯朗陵赎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磺纬涩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姥瓣圣,如果您愿意再多支付一些费用烈匪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阿权唯、大灯自适应开启及清洗等配置芦困盲。   除了前大灯内的LED转向灯之外氢暮,后视镜上同样布置了LED转向灯促搅泪,只是LED二极管贴片的间距有些过大八簇,点亮之后似乎缺少那么点感觉溃铰涝,而厂家的工程师也很认同我们的看法围浓,表示会很快对这种设计进行改进怜九砷。而后视镜的特点是宽度很大效答,可视面积优秀溉祥弯,并带有电加热功能鲁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烷采,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑间,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素达挝避,无论是大灯履、尾灯组布局秘横媳,还是倒车雷达的探头布置等等盼蚕任。而很多时候蚕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贡汉魔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爽莲谰,设计师的固执被得到了采纳侮。   有一个很好的例子来阐述这种情况多誊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跋瀑揭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯供,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的黄。用厂家工作人员的话来说李,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唯,必须成双宽蠕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准号其:LED光源+导光条播、双倒车灯懊聚、双后雾灯嫉,灯组的供应商仍为法雷奥报鞠沽。   尾灯组本身的效果相当漂亮拭聪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歼,但不得不承认的是随酸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韶皑。双边双出式排气管松酬汇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统透。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徒崇浪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孪瞧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矾何捷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恫现群。轮胎方面观致3也是十分的给力灭筛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啦,因此马牌就成为了唯一的选择弊入奶,对于消费者而言自然是件好事抬祷彼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎踞貉蕾,这款产品显然更注重驾驶舒适性画县,但规格上似乎不那么亲民泻届,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俄焕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罕弧喉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃溃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埃,虽然市面上可选择的车型非常多酬舞凛,但是想要在其中选择出一款空间够大榔难,配置也不能太差的车型底火,着实有一番困难访。近期我正在为选车而烦恼拧,裸车预算在10万元上下殴类啥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多接舌尝,所以对空间的需求比较大沏拭抛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阮,今天皇,我们就在这两者之间罕堪够,来一场空间的较量朗。   飞度共有5款车型蹲碱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间详瓣冉,骊威共有8款车型骇卞酷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肌。此次对比文章中怯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比璃辛膳,两者指导价分别为10.42万和10.58万墩陛譬,并且在上海都有一定幅度的优惠汇黎,实际售价两车差异不大屑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歼:飞度时尚运动侨,骊威中规中矩拔皖负。   在外观造型上棘盲姥,飞度外观饱满驼桃哭,硕大的前大灯排吧氦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚线汇算,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卤,不过现款的外形并不显落伍酣汗。骊威的前脸进行了重新设计磷切,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抛耍,不过整体造型依然中规中矩捶逢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袱乾,飞度长宽高三维尺寸分别为皇:3900×1695×1525mm蓉灯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm但,轴距为2600mm乏,从数据上看填,骊威具有绝对的优势亭媳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拳麓,请继续看下文缔该溜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侮劲锹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟挺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呈拘惫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎步,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腾粕蚀。另外皇孰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碴,飞度为前后盘式磊,而骊威为前盘后鼓嘎煌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帝韦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓶练,对提高倒车的安全性也会有所帮助籍拼。相比之下畔川蓟,同价位的飞度没有此配置嗓,有些遗憾惕匆请。两车都配备有一剩控钥匙塘部,飞度将液∠郑控按钮集成在两把钥匙上绦俺,而骊威的曳羁罚控器与钥匙相互独立墓救巍,而且仅提供一个蚁∪梁控器惨,不过两车都装备发动机电子防盗系统睫错。" "  现在出现了一个有意思的局面恒奇癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冈嘛互,而且还有像大众汽车那样巩题庭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桓票骄,在大众汽车之后化冲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梦陌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涩唐孤。下面我们就来一起看一看这款车喝城壕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鸽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锨糖?不得不说揭,从外观上来讲诫射,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了示矾庆,购买它的人们钩琳,更多是在预算有限的情况下追求实用性獭酞掏,谈不上什么审美喜好诗羡播。而全新爱丽舍的外观设计刑梯愁,明显向前跨越了一大步冷浮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人测,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喝颊笆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的算寡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来达,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迫琼。这很符合中国老百姓的用车需求烤档。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孺蒲抚,注重舒适性皮,但行车噪音比较大娟塑保。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启函扳,除此之外床观逼,车外再没有开启的地方革落,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娄。除此之外恋掣伞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砂骗路,属于全新爱丽舍的卖点所在屯青。   本文导航尝沏槐:" "  一直以来椒洪连,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诫簿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粹捅,但始终让人觉得有些激情不足填抱江,与犀利的外观不太相符遂及。日前距惟豌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撤护胳,传动升级为6前速自动变速箱剿逞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棺澈,提升了该车型的整体素质输。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刃,在外观内饰方面变化并不是特别大鹅姓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檀帆闷,新款MG5 1.5T也不例外荚七壤。如果说红线彰显了运动气质担,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湍冒。   新款车的侧面造型与之前没有变化们彼,作为强调运动的1.5T车型位,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苛凰。车尾的变化也不多踩,远观基本上发现不了变化所在娠浅。   本文导航伍鬼坷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砷另容,而在中国市撤;巍,两者的竞争更是激烈戚,A4L一直在销量上处于领先地位惜公,但宝马必然不会轻易言败莲镣,所以我们看到了宝马316i的上市屁辈权,其价格下探到30万以内瓶痘颗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吃,豪华品牌阂加、售价30万内取、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆将,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窍梆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宪僚,还有手动与自动可汛湃铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据敝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虹锌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恰,并且我们看到官方定价方面挖惶财,316i进取型甚至还要便宜8000元炭乡,不管你是不是“壕”剧眷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惯儒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摹浮渴,在大部分城市腾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影少,所以过多的点评话语我就不多说了轨,谁更好看都是自在人心的事灸雄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讳,但是小编还是要尽到自己的职责目撼钳,必要的展示必须得有跺崔畴,下面就看看两车的车头正面大图对比缺沉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯航且革,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膜麓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篡涡暑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锤卡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm物澎筷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溜屋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果傅漓娇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迷厩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒂脸窃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揉,不过这都是个人审美的问题了仍妮,整体两车的外观设计还是在一个水准上箱。   轮毂上嘿筹毖,两款车作为车系入门版车型徐,都使用了16寸轮毂酿,尺寸相比各自中高配车型是小了些谩靠含,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仙,并且在胎面宽度上比316i更优慨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耗催奋,用一款中级车以较高的姿态切入市城斫富巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头箩秘失,按部就班的推出了中级车GA5昧缸趴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型席藏炭,而随着国内SUV市场的井喷练令,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声软瀑。   好的产品才能抓住消费者挎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盘奈。在今天试驾的这款GS5身上反孝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偿祈拨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢困射?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘶揽,看上去却十分洋气雀吕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732么、1854捅、1680毫米诧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躬胯从,这也是国人喜闻乐见的艰魏牌。   车头的设计略显凶悍拇鸿咕,设计师称设计思路来源于雪豹取汐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酵峨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慰。前大灯采用了透镜式的设计科疮澎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞳别档,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扁,这个考虑绝对够实在史缉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旱稗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果采绵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鬼你薄。   在轮胎方面究,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的签,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诽。轮毂的造型十分普通性,只能说看上去很顺眼比较实用吧醚脓。   尾部有一个明显的掀背设计试酿樊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞳稿。尾灯采用了主流的LDE设计酸渡栋,搭配大尺寸的高位刹车灯逃俗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橇,辨识度也更高婪倍赁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车素蹲澎?是豪华奢侈的奔驰S级妥汇艰,还是“上天入地”的路虎揽胜鹅开沦,亦或是驰骋四海的保时捷911攫饶?对这一价位的车型来说粳,什么才是决定性的购买因素谜切?是配置还是性能邻啥?车型对这一价位来说到底有多重要沸败燎?要回答这些问题当然还需要专业的解答乖茎褐。今天肚抢复,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊凯搁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绒烫签,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掂煽跋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徽汤粗。非土豪们癸蒙,退散~   由于有200万元这个限制虱汗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哪任量,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漂铃娟,但市场有20万左右的加价艘煌恍,且并无现车握。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驮席,这款车终于摆脱加价腔四妇,进入平价销售阶段逢匡,当然能否买到现车就看各位的运气了咀垄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版眯豹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丹辱,但跑车的身份无疑是最拉风的悉。   尺寸上实在没什么可比性杰,加长S级无疑是其中最占长度优势的贫熄漏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短情孺,跟标轴S级还真有一拼梁茨绞,巨大的高度也傲视群雄辱胜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淡酿。最后我想说的是盆连,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卫乖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乾,公平起见还得排除车重因素翅祷。别看S级一副身宽体胖的感觉骂琳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下速零谩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者璃逃疥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伴好,别吓坏了后座的VIP幢腾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翅签萌,但也确实相当可观了渴豁,不过由于这款引擎还是有一定年头的架,其276kW的最大功率是三款车里最低的颗伍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坪抄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贩颧敌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罚苫。不过写到这儿我很想问一句叮钮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粹诡适,就能成就今天的丰功伟业哄旗狼,是这样吗疟?就算这不是一个伪命题沦猎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粕镭。那么廊且兼,历史能代表什么澳挞躲?之前夺勿,我肤浅地认为静喊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗣拌霜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棋凸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懒疽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泥。 ●何为中国专属舜柒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怒柑女:S400L两款科、S400L混合动力一款良、S500L一款盛。相比世界范围内的S级蒋,这些车型有三大特点绣孝汲:全部为长轴距版煌腐居、全部为汽油车看、S400L两款车型为中国专属晚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惟冷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意便烽锋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抚谁轻。因此交秀,中国专属的S400L与它们相比块措,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坊柔。我们已领略过S500L的魅力颇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰纺。   ●外型灵发:更长厦九、更宽嚼、更高疏表,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侠勒素,尺寸上百乱烘,它比上一代车型更大嫉,轴距则保持不变虎肠。从数据上看办邢玛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴芽ぁ,但落实到实际的视觉效果乾镐,我想没有人觉察出几十毫米的区别日挛碳。相反叹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卿、霸气很多谱飞斧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个片,根据车辆配置的不同赎裙缄,全车使用的LED数量有所不同公。我们不知道具体车型的LED数量艘桃微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的究,它足够惊人卞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卞泰师、中国市撤懦啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场股护箍。对于中国人来说腑墟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磨洪,中国人将有更多合适的车型可以选择型。同时肠凭涸,市场竞争日趋激烈的涣逗,汽车售价降低队聊、经销商服务更好硕。   作为目前全系的入门级车型徐观浮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受称,但实用性配置的减少将直接影响日常使用广品蝎。对于S级来说叔,无钥匙进入功能十分重要毖犬,没有它滴存匈,许多车主会无法接受闹。   如许多人看到的一样覆别兢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梗。在奔驰车上湃害吞,总有许多你也许永远也发现不了的配置忱卧,它们中许多都与安全相关菇耪萄。比如S级全系标配的自适应制动灯商,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闹拾垄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哥闯蕾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忌乐势。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氓,什么是MPV车型狄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诵可,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醒笑屋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型税,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断某哼擅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荚额漠。是MPV把故?是轿车阀丢?还是旅行车领申?这看起来确实是个很有难度的课题茄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讳甭。   当然这次大家不用只听我的一面之词茅检,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歌,而且他们一个是马自达5车主忻归,另一个是沃尔沃V60的准车主寿无颂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比本响,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型家。   首先登场的是胡正暘涤,大家一定不陌生剃逃,他是我们汽车之家评测团队的成员侯,今年27岁创,算是个文艺小青年材,热爱生活枫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怜肖,刚刚新婚不久仕傻轿,正是对未来充满希望与热情的时候竿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痕,如果家中添丁的话喝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攫杯蒋。   杰德测试车刚刚来到编辑部踞隋,胡正暘就迫不及待的去体验了昏,据他所说履川盎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喜动软,属于一见钟情孟缝。另外从外形线条以及车身尺寸来看洞,杰德都和V60差不多贝罢画,是辆旅行版轿车的样子绊。   当然外形只是一方面拦纳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锯,特别是第三排座椅狙搜。实际体验了一下度疥,将第二排座椅滑动到最前面的位置轰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸥,头部也有四指空间皑矮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裙,之前的文章中我们也有过介绍厩相,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踞翻。   更多精彩视频贪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸽爬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肆,表现基本上与V60相当塘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煽,在放倒第三排座椅的情况下槽淋,用同样的一些物品存放来对比疆错悔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婚操办,而如果使用上第三排座椅界山钒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痴侧。   胡正暘对于杰德的看法呢梦裳:   首先杰德样子很好看娘奇,够时尚庆挂,年轻人都会喜欢拎拼娇。另外盛被,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舅,但是内部空间利用率更高番苍,实际空间体验也让人很满意虫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桶,这点非常不错殿晶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敬拈。   不过它有个问题高街,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膏,只适合短途出行本,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑟瓣磊,如果需要经常外出长途旅行的话饥官,5座版车型更合适什菇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艇挝档,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撮趟。近期抡兰缴,2014款雷克萨斯GX400推出市车糖傩唷,作为小改款车型屉朵,此次推出的新车在外观方面做了改动队孔遣,同时在配置上也有一定程度的提升涎醋,动力则保持不变辖剑览,售价方面与老款车型保持一致囱雄晴,提升了新车的整体竞争能力案淘旗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307情丢龄、308农、408钾刷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囤哨,现在又来个301楼,不要说是消费者心糜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苗。这就是紧凑型车市程煳稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域容驳。东风标致301矛头直指桑塔纳筛诲、捷达和昕锐窍牡,我闻到了火药味扒乳罕。   11月19日上市得,预计售价9-11万蔑,与雪铁龙爱丽舍同平台观,只有1.6L一个排量毒,变速箱有5速手动和4速自动可选剔。以上这些是东风标致301的一些基本资料伍逝碴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鼻,因此从很早开始便陆续放出各种消息幕尼,以增加关注度层瘸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同波县衫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菇齿,为全系顶配觅案杜。咱们从标致301的身世说起镣,先把头绪给理清了赔。   ● 东风标致301是辆什么车宛?   听到301这个名字新,大家都能知道逢杯,这是标致的“3系列”温挝伎,但307齿搜、308听过唉酚斯,301却是第一次听说窘俊聊。其实301的身份一点儿也不神秘暖猜掀,大家都记得富康吧惜玫焊?富康是雪铁龙ZX踞秸疲,后来在中国改款改名诡零龚,叫爱丽舍杀港。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啥娄锋,这是它的第二代产品桐规蛾,而301享棚烙,就是标致版本的全新爱丽舍拣,它们全都是一家人墓。   对于大陆市场来说窝槽伤,标致301是张新面孔伺孙,其实早在去年底它便已在土耳其上市变交强,之后陆续在阿尔及利亚八、俄罗斯等许多国家上市凸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓝拒,同时侮到凉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冲。它将被销售至世界各地潘踢,成为一款全球化的车型烈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫思阿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘦磨心,标致301的外观乍看上去没有什么特点兄簇镁。你可以猜到这款车的定位了僚,30岁上下道雇哗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驾。   其实301长得有那么一点像508巢的,这是很正常的部封径,毕竟出自一家门似。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通千铺硕。要让更多人接受法共马,太个性肯定是不行的蛇架,所以这个设计思路挺好锌脆匡,也应该挺对中国人的胃口手访,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型标强钩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熔讲袒、捷达吠坍椒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm家淳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些己。不过它的备胎又回归了185mm没拱郊,而且樊,可能是出于成本控制等原因凸瑰缮,备胎使用了不同品牌的轮胎枯戚。   我个人不太喜欢标致301的尾部肛,总感觉哪里别扭疤和,也许将来出个两厢版会更好看晤罗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辆促,而且中高配车型都有肃,比对手厚道跑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娜权,温度适中边,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捞,他们不仅发明了西餐餐具蔬扮:叉子吼遍,还孕育了诸多跑车品牌缎垂,比如吴脆:玛莎拉蒂遍购。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斗劳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车童降:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炊虽备。   ●外观岭晌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挞奥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色的馈,它们都是标准的行政级豪华车裙汉抚,有着一副不苟言笑的严肃表情钢吕悸,外观线条规整结郝苔,那种气场让人敬畏闲。   而玛莎拉蒂总裁则不然矢攫娥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掀卿茬,但气质却截然相反篡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计珊,标志性的大嘴咄咄逼人配鞭雷,意大利人对于设计确实有自己的卓见盟烘矩。   如果将总裁与同级别对手放在一起惕,它无疑是最夸张联殊介、最具美感的茨蒂将。这的确也与细分定位有关系疯,奥迪A8含、宝马7系这些德系豪华车都以低调馁、沉稳为不变的设计主线矫,更多的在表达权利试咐耽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卸。而意大利人则不然港,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫡,即便是这样一款行政豪华轿车娜无,依旧坚持了张扬的风格摔私。   这是我第一次见到新总裁的实车棋第抹,它确实比老款要漂亮顺酒侗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惮蒲,而新款前脸带来的侵略性更具气质些淌秒。   车尾相比车头略显内敛肪,双边四出的排气管成为了最大亮点勤勃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娃,聊及为何选择总裁时擅揩,他满脸诚意的跟我说乐:“好看!跟找女人一样膳,好看滩。”“呵呵胺,好吧必。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俊航圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳落亮,卡钳由Brembo提供垫琶纳,颜色理论上是可以进行选装的邪。轮胎为倍耐力P ZERO系列舱,前轮尺寸为245/40 R20奴暇梢,后轮尺寸为285/35 R20挺授绞。   ●内饰汤:运动豪华是主格调   置身车内宽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偷氨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汉裤纯,显得有些过于保守了狭禾奋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氓窖柏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方先。   方向盘直径略大粗,背面配有尺寸硕大的金属拨片木,手感很棒氖。导航系统为Garmin胺,7英寸液晶屏尺寸不算大铺目梨,中规中矩苦佰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矮,已经很少遇到长相令人深刻口侍,而且相当满意的车了磐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酵喊,价格低恳,与同级别车型竞争性价比十分突出界。但在长相一直不怎么给力己腐茅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睦鞘怠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豢侈聪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穗,不走伪高端路线的致尚XT诉,其动感的造型非常独特圃弥。在我看来护,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确青疆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出断恕巷,购车群体越发的年轻化槐尸。   说他年轻眠炔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毁猛群。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泉必,这只是时尚的一部分搞潮。   前包围的造型充满了视觉张力天聪谓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茎怂备,显得非常动感来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洼效脱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致限阂片,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婪摩贝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO其,这也是在向合资品牌看齐柔湾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媒搂届,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堆。而在车身尺寸上攀昆琉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涧酣托,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盟蹿,与他同级别的对手相比有着明显的优势抹扁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熔浑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辫欧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点当骸虑,上窄下宽的造型十分饱满溪怪朵,而且显得更加稳重蓄。尾灯的造型修长矛簧构,且正好与车头灯遥相呼应恼蓟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念康,动感觅松铆、年轻泛题凄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置合冒葛,虽然仅有三款车型配备此装置沏吮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冻,想必也是极为厚道的骸凹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扣冷,我是汽车之家刘涛控,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威箔宽熊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茬碌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桨。时隔一年后的2009年哆桅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拱蓉挎,选择它的原因娥郝谁,用三个关键因素涵盖雄北坑:“外观内饰漂亮卸、静音好尾、配置高”技社。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魔枢,作为老款车的车主扫翱,带着期许腥掀腺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戊,有了下面的车评米陋悉。   注释膏:为了方便大家阅读咆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型络驰滔,描述为“新君威”脑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栏酣匡,以下各个环节的评价用满分十分制挪菩操,做点评码。   评分标准瓣感查:   及格食龚:6分   表现尚可函乔口:7分   表现优秀刃迸杰:8-9分   表现完美送霓:10分   外观瞳萝榔:先天胚子好簧涩,改改更“时髦”   改进评分献司嫁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峡填,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唤烤河,应用到了现实量产的车型中受。在当时鹤,245mm的胎宽催腿超、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拴故,毫无疑问是走在了对手的前面陷。这种先入为主儒镀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲍,说君威有一副“好相貌”静,我想没人会投反对票眯天酪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捕,18寸的大轮圈不仅保留秋,而且换成了密辐条设计父,前格栅的修饰辜摄,在视觉上显得更为立体勘,但就我个人而言更喜欢老款蛔纺陪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煤闭红。俗话说“7分先天商,3分后天”类肥靠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陶,应对国人对“时髦灯具”的要求敝埂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浚哪嗅,坦率讲窍静,不是我喜欢的风格夯,如果换成一辆科迈罗滥棵实,我想我会投赞成票跺睛滥。后尾灯弘莆客,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尝底,视觉效果不错斥顽陡,灯源亮度不刺眼李迁檀,亮起时不会让后车问候“家人”勒趁。   内装芍瓢案:对不足进行了优化客槐,细节仍留有遗憾   改进评分稠:7分   我必须要承认刊裳,我是一个对细节做工异常挑剔的人赶镣。从2009年到2013年懈郝,新君威经历了至少两次改款升级镀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匈誓谅,仍未得到改进桓。强迫症对于细节的不足谱,只需一眼就记在心里惦,每天上车看到就会不舒服校喂台。尤其是藐绊戏,新君威的前排仪表台与座椅之间靠边,留给司机的跨腿空间并不大埃眷售,当你磕到膝盖外侧时涪烁叹,你会嘬着牙花子棚辱,蹦几个“脏字”烘醚涝。   聊完了不满盼,我再说说好的地方樊龟。日常上下车烷皖惭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浚,我的09款君威开了4年跑了5万公里酬随褥,座椅的“敏感”部位盯,已被我蹂躏的起皮变、掉渣稠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氏黑说,视觉上显得极为邋遢剩道堕。此问题墨诬,在新款君威上得到了明显的改善闷确相,侧翼立起的角度变欣程獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湾么,但此问题我跟厂商确认过喷,确实为真皮)撵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料同安赊。凭此一项波衬,拉开车门的印象分就能加不少蠕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聪,我的老款君威在二手车出售时权,就因为座椅皮面老化的问题该踌,被“扣分”奶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘲绥贪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窟,好了许多剩碉采。8英寸酿、带有触摸功能的中央显示屏泡囊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饭辑徽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脑曙闯,在实际操作时显得华而不实簧仍烂。多数情况下要调节温度评腺秤,只能用手指去“抹”上盆卯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘫徽恫,并且无任何的震动回馈提示垫,行驶中操作不够人性化图身。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枫鞘,相比老款的旋钮控制淡插赦,视觉上科技感更强梯。实际操作时汗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窟。尽管支持手写功能龄祭,但表面手写板的面积很忻堋,如果手指较为粗壮涛苟码,表面面积不足以支持对手写区域的要求绒。索性戌慈精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作判嗽海。   小贴士涂:针对上述功能的操作“鸡肋”踩魂,我向厂商做过咨询涣。对方最终给出的结论是搪龚,此功能在研发初期囤齐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅,停留在几年前痹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恍。   仪表盘上的这块儿液晶屏五,支持多种信息切换查阅歉,视觉效果自然更时尚讳凄,也符合当下的硬件的升级进化潮流缓。但肉世,仅就我个人而言华氓,我认为任何一项技术的进步与应用匆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赤将闯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓣放,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桂蹲,所以仪表盘的车速指针侨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仙,当你想从正常模式切换至电台模式时涝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题崎齐,时间大约在2秒左右兢酥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枷幸饲,因为系统的升级温,所以导航从路径开始到定位确认导航垄厢,逻辑上相比老款车型磋瓦,要合理很多谐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匙八,被彻底改进际。提个建议归型,新款对于路径导航的语音提升宏抵嗜,在路径判断时茹皇房,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赊钮辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”珊鹤恕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响覆揣糙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响经虾容。整体效果樊,高音有提升荒抚挞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驴扛吝。以往那种“嘣呲骋淬桐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阜变炼,无法在这套BOSE音响上找到酿涕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗣岛?加长版!与其给那些改装厂提供生意功褐氯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓尺蛇。近日怪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L景揉搓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湃涉,这款车就要正式发布了擅邪,海外售价14万英镑起菜,约合人民币138万舶滦。国内250万以内应该是不要想了欺差,土豪们还等什么布,赶紧再加价20万下手吧J璨(注释书:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫂烘嘛,外观上并无过多区别撬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祭分:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怠,因为用三个字就能总结案烧芭:没区别惕仁箱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版热。除了实实在在的空间优势才解贡,那种与众不同的气势也是重要因素之一拐,这种毫无区别的外观尖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们麓琴究。   英国人果然内(men)秀(sao)坦桔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唤汀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅长籍,改造成了两个相对独立的乘坐区域辛,原本的中间座椅则变身中控台脱韭,提供了空调温环蘑、多媒体庭荤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炕矾磊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沙摧。动力和传动系统方面杭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颁绘砷。   总结扳卉:路虎揽胜L目前仅计划在中国戏、中东地区和北美市场推出哇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秸唤。另外搐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辜,预计广州车展发布寝。土豪们继续准备银子吧标。 免责声明顾:本文仅代表作者个人观点瞎,与环球网无关骑断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拟锰,对本文以及其中全部或者部分内容扒恨骋、文字的真实性莽噶懦、完整性饯衬、及时性本站不作任何保证或承诺查,请读者仅作参考境略郡,并请自行核实相关内容粉咐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘茶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抵沤舶,那就是新一代天籁·公爵镭扣。早在2008年6月龄,东风日产就推出了天籁·公爵妙,它的外观剩、配置均有别于天籁其余版本改伤拎,更加高端大气上档次斥。也许它不是最走量的版本牛,但绝对是天籁系列的一面旗帜盘欢。在让大家久等逾半年后坦丝涎,新一代天籁·公爵终于露面矗,我们也第一时间对其进行了实拍备兢。据悉燃藩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匹。 『注乱茎材:为方便大家阅读活侯,文中天籁·公爵简称公爵版农活,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拒坡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熄关汝,时而艳阳高照报,时而大雨倾盆爆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点接寇,与身旁碧绿的草地相得益彰庭咳醋。我盯着它看了许久帅,心里盘算着抗泥锑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馈?   嗯幸箩,画下草图之前得好好思考这个问题睡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戊萎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荣么,唯独看起来太眼熟锹,对旗舰来说这可不是好事卿巫宠,在A6L甚至A4L面前坊鲤多,A8需要更多长者般的自信邓枫夺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸箔蹄:六边形进气格栅面积比以前大了不少拔,而且线条硬朗到接近于矩形翔始讽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镣手,从前脸横贯而过氰,再加上全新的矩阵式LED大灯泰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胜豌,它是A8这次改款最重要的升级之一须,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诧。以前大灯为例较始勿,分为远光菜势、近光奉叙犁、转向/示宽这三组挪稍,所有光源都由LED组成锚坎,通过与摄像头娠徽额、夜视系统木等、导航系统等部件的协作凄填,可以实现几项很有趣的功能始哗方:   在Auto挡位开启远光灯侩朝豆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆标,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置括,瞬间关闭部分独立的LED灯体腔朗,会车结束后帛桃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态媒。在整个会车过程中脱,对向车辆的位置一直不被照亮惶轻,而其余位置能保持远光照明状态旱擞,既不妨碍对方驾驶员视线锣绘,也不影响自己观察前方路况芦敛快,相当智能纫另。   当夜视系统探测到行人时铣懈淳,LED灯会连续快速闪烁三下鹤瘁烘,对行人起警示作用就,如果夜视系统探测到牛徐、羊之类的大型动物貉,LED灯则不会闪烁犁,避免对动物造成惊吓翰甲敝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整净褥涵。另外它的转向灯采用动态效果惺擅,灯光朝着转向的方向滚动点亮径核古,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喜屑讼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力某骆,提高安全性怖公探。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现麓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料徽美饭,有些来自室内的模拟演示玲氓烁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哪橇话,看看这些功能的实际效果到底如何拇奔。   跟前脸的改进相比兑都,车尾变化幅度要小得多呸律,主要集中在尾灯部分柒祁殿,线条更加瘦长架竣藏、扁平兔静吹,视觉效果更干练良轨。除了那个“A8”标识恐娠偿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楷,看上去还那么年轻运动祟爬贡,缺少沉稳气息瀑巳。再打开车门一看设,我明白了皖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸覆敲臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔼竞伟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扩监焊,使用了和路虎卫士相同的发动机纽械颂,配备了六速手自一体变速箱疏,以及许多高端的配置吭朔。让这款车有了很多吸引人的地方蚂,但通过试驾脯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感托崇缴。很多设计还不是很成熟帮伎,尽管这样呵请停,这款配备了柴油发动机的SUV物雷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萌,依旧在同级别具有很强的竞争力敖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抬袒,尤其是大灯组的设计歇当协,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峡涂得,都比老款看着更有质感里奖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶欣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缔说签。此外怕桅荒,中网的设计很有层次感蹲谐,运用了一些镀铬饰条蚀,也让这款车的前脸显得更大方题妊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀襄飞,钣金工艺还有待提高跋努邢。   车身侧面造型亮点不多侮,线条还算比较和谐吧盎,亮银的行李架比较好看疙际逼,但实际用途不大剑敝。车窗所占的侧面比重较泄堋,稍有点显得失重逞。四个车轮显得很粗犷熄嗽,轮胎品牌是玛吉斯鹿,成本并不是很高弹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓖储,注重排水性能武沙骋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傻暑鞋。   车尾的造型比较臃肿烧,相比车头来说蹄肖帅,造型并不是很美观避,尾灯的轮廓没有什么美感可言拒,轮廓显得比较生硬泊。车尾下包围外观设计的不算太成熟富熊擒,驭胜使用了三点式倒车雷达兔嵌麻,在实际的体验中滥慌,探头反应速度稍有些滞后慷翁,给驾驶者的观察带来一定的不便嗅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兴事挫。   本文导航博泄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桂犬,已经跨越了整整40年溃彤。在这期间墓灸污,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茨?当这款全新君威GS出现在你面前隶扮毯,这个数字就已经不再重要榷。每当我们回顾历史朵,终究也是为了更好的感受当下垢守,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洛奈丝,的确也不太容易考究咆绊沫,所以话不多说玛锭,马上进入主题司。   君威GS是别克君威的高性能版本敖,作为其最明显的身份特征箩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留百吕,攻击性十足的设计让人印象深刻喊灯铅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狮韶沫,采用盾形设计沥,显得非常紧凑短。大灯部分全系新增了日间行车灯苫熊,整体造型与普通版君威一致邯,仅在内部细节上有些许不同秸。   车身长度舵、高度比老款略有增加妨壬,宽度和轴距均未改变袖层拎。侧面线条也是延续了之前的设计蜡,十足的运动紧凑风格眷孔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沉,十分醒目女曝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂科,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拜棉赦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廓盟遣,更显紧凑隘铜。LED尾灯为全系标配船淮,灯罩经过熏黑处理馈定犯,提升运动感临。作为动力更强劲的运动版车型券簿并,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胳,同时也满足了更大排气量的需求淮。   本文导航南:" "  近日踞尾惯,奔驰MLC的效果图再次被曝光叉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造能戮虑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凸,融入了轿车的设计元素限夕琅。据此前的消息小罐病,该款车有望2015年推出疙储遁。 奔驰ML   从最新的效果图来看惨桥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倾,拥有相似的大灯造型逆室棠,以及下保险杠的设计慧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扩袖膊。此番设计目标很明确涎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凳。   动力方面也来自新款ML舒蔫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW螺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捣,峰值扭矩400Nm马,编者猜测未来MLC将会延续该动力钢领微。不过迸,MLC未来还将推出AMG版本墟硕路。 责任编辑勺糜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心多,然而对于消费者来说的,可选择性太多也未必是件好事桥剂唱。许多车型的定位都非常接近匹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窝,那么它们到底谁更运动赊锨闲,谁更适合日常驾驶达芥,谁的性价比更高呢江憋牢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趁竞钝,马自达CX-5在价格上具有一定优势唯纲烈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仟虐,其它车型在20.78-25.28万之间师。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棚介仑,价格适中媳脚廓,而且动力和配置都很不错吝反。反观翼虎息吵测,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样街,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轿完,但翼虎胜在配置丰富贩、动力强劲蔫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撮宠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擦此材,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皆兑丸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比把郎滤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩,这听上去有点意思竞汲蕉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寞隙惦,那么结果显而易见乘疼富,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邻。然而消费者大可放心嫂甲,CX-5的动力也绝对称不上弱暑散阑,尤其是市区行驶矾斧俩,它的整体表现很轻盈吓敦泄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壬,没有涡轮发力时的突兀感丹,这让它驾驶起来更为轻松痕。   无独有偶幻屡绥,两款车都采用了6AT变速箱玻扰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点可,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣燃鞘。可惜的是隆壬圃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牡。另外穿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冻,常规的形式很容易操作沥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酪,并不易于操作帕肋仆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想细拜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舍,与翼虎也有将近3米的差距瞎多废。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稿爆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刃圈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梳盘醛。   油耗向来是日系车的优势所在怀,CX-5的发动机压缩比高达13:1囱慈,并且装备了i-stop启停系统愁歼抒,这让它的节油表现比较突出茄。在气温32℃店魄呵、全程空调浚、车载一人的情况下僚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脆,其中经历了畅通和拥堵等路况款,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芳储。同样路况下部时,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右投,尤其在开空调的状态下套陀,翼虎的油耗表现实在令人担忧伙情,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逗笆拘。   作为一款城市SUV贺殴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当推,都采用了多片离合器式中央差速器壁,并带有四轮电子辅助制动琴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慌靖。从我们之前的测试来看瘟钡协,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溺,所以脱困相对轻松一些梢狈。不过在这里我们要告诫广大消费者歪垢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雌挽,但两者的定位都是城市SUV牌,越野并不是它们的强项凄扩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挫场册,油门踏板的脚感腔、方向盘的转向手感臀持沧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茸。值得肯定的是钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手硕统,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谁观。然而相比之下藕乖酵,CX-5的整体感觉更加轻盈少,它开起来并不像SUV缔,车头的反应更快绅受,油门踏板的调校也更加线性睦,而翼虎整体感觉更加沉稳回错湾,底盘扎实能垒撵,但或许是由于整备质量更重的原因位碳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显得逃。   就驾驶方面而言柏爆母,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵嫩晦、油门线性璃坍、操控性出色群穿谅,可以用“好开”来形容锤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黎楞喜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宦蚀咕,但翼虎的发动机输出并不线性饲关舷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顺卿材。另外融,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庭,加速攫钠竞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诉孔递。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皑粮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质熔畦,放眼整个市澄渫痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舶,基本上5个手指头就能数过来迸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睬。   有关于新款E级外观盛、内饰及空间方面的介绍退,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墟哗。在我的这篇文章中酷,主要关注E260L动力方面的表现帆钝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惦开熔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歌,最大扭矩则达到了310N.m啡菲。虽然排量并不大淀领,但是通过加大增压值歉射矩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伸迹亥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用色巴哨,对于这款变速箱烙,我想大家已经很熟悉了材瀑。只是我想再说一次嘲撮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奈嘘苏,但在日常驾驶过程中拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彻。大多数情况下温和驶徐琼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞥碳紊。   只有在深踩油门的情况下褪诫,E260L才会爆发出他凶悍的一面飘算。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涕椽砰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话对,你也可以说他动力输出不够平顺娘恫。   一直以来峡,我都极为中意E级的悬挂调校凸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泞视。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感薯琉梆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抖奥,我挺惊讶的宝锋避,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筛嫌。可是仔细一想轻,也很难怪宝马会这么着急渺拔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镀巨俩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吝敌。据悉轿,宝马4系Coupe将在11月12日上市溺浩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潜。(注钉括:为方便大家阅读台丹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寺,在你初见时相,很难相信自己会喜欢上他耙溯。因为你花痴于帅气拉风的外观挡伟敢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挤痴,那么他的表现自然不会入你法眼诫母邦。但时间久了糯铺,你发现再帅的外表也会看腻踞败,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷水,放松不下少怕。这时莽及,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陷惠、运动但不难受的座驾煎趟喇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕾龋,除此之外谭哺,他还是一台很顾家的车谎幕。   没错罚,他没有特别帅气的外表琉且竭,没有特别强悍的动力蜗暑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻来容堂。下面剑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚏暴。   ●车头造型犀利波、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泰圣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慈,定位低于大众丧。现如今剩复,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杆渐湘,而伊比飒便与POLO出自相同平台辣康。因此在车长等诸多细节上莱拾,两者都十分类似法。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长温硅吻、1.693米的宽度曹铂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大校,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹿,这点确实让我感到吃惊叫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韶韶波。可以肯定的是尼啡楞,你无须对他的实用性产生怀疑抬螺刮。   你有没有发现梧溃抢,他的日间行车灯蛙闭,很像同集团的老大哥奥迪A8文飞毙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逻啦辆。但毕竟哺里,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂供轻,他的目光也需要这样嚣张每煞。   从车侧过渡到车尾忱辜试,顿时觉得崎冒谅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格殴渭努,从凶狠瞬间变成温顺臀。我揣测不出设计师如此分裂的思路赔缔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驶僳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力踞落曝,而在我们的制动测试中携搂稠,他的表现也确实不负众望寺兑帆。我写这段话的时候晶系题,一名同事从我身后经过说了一句哼妊:“哎华,这轮毂挺漂亮的”奉漆婚。确实珊焊类,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俏澄磷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灰竿激,在我看来另外两位应该是300SL和964哄砍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100香簇孙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间署,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锰。   直到1949年花酗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卢,速度竟达到每小时 132 英里缝伯,不仅完成了试车诚凌蝗,还一不小心成了世界上最快的量产车型馈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩碱捌,正当捷豹稳步发展的时候玻矾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线我璃列,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讣厕鼻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搔坏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中武哆亥,英国国宝狗淘奈?人类想象力的结晶垛肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粟罕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宝蒙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖接,正当捷豹稳步发展的时候急,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旅磷仙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偶罕建,自内而外散发出优雅迷人的气质冲淋庐,在这份自信与优雅之中菠,还蕴含着极强的力量感览。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼始坤。   作为E-Type在21世纪的继任者垛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舌恍捻,他更是一台纯粹的运动机器抚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抱氢窃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信高稼建,刚刚我试驾的是一台量产车纠毫黄。即便是用再前卫的眼光去审视啊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雌顷,不过现实就摆在我的面前歇粕隋,它的的确确是一台量产车鹊绥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车股。所以瑞鹤蜗,还是让我们先合隆下巴分氨、收起惊讶孰讥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盲慌渤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撇圈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夺河第,而等待总是值得的蔫背,十年之后的今天帽钮糖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虐鞍禾。   ● 外观授皮:旨在降低风阻   关于XL1的外观脯虎腹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它春,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侠衡畅,他们的心中只有一个目标川沤廓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誊疲,也皆源于此奶饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丹,轴距也只有2224mm衔虱叫,如果用世俗的眼观去衡量咕昆山,它甚至比一台大众POLO还要心铺灞洹,不过也正是因此沫缄殿,它才做到了POLO永远也做不到的精领褐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恍寥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笆。   出于降低风阻考虑捍蹄夏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低错,面对这样的设计械,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搁窃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雾矾唇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”五。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袜佳嘉,大众XL1的目的只有一个楞,那就是降低风阻叹巢略。而为了达到这一目的玖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代领枢铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迹巢催,不过相比于传统的外后视镜毋涂,如何掌控与后车的距离是个问题班访宏。   ● 结构瞪肠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想立,除了完美的空气动力学设计外艰济,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讥玫。作为一台重量仅为795千克的车型毒廊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郊墓保,约占车辆总重的21.3%酪拒,除此之外己,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理较貌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谁贺,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙辍,复古而粗犷的外形卡楼咀,彪悍的身姿缝侮,经典的圆形头灯狮毕废,这些都是我选择它的理由辈鸵。那么在我稍作白日梦之后及佃鲁,请各位看官赶紧打断我的妄想价陪,拉回到现实里沁稀,假如我的预算仅仅有二十几万的话髓沙笺,那么好了杭暖,牧马人买不成茸,自由客或许能让我望梅止渴昏挝。同样复古的外形合,依旧是个好选择炮阀交。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歼酥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀经锌话。单就车头来说科席,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子噬锨。简单中又透露着经典的味道布度。另外嫩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逝挝,突出了力量感喉菩猎,Jeep的家族风格立马突显阔旗。   车的侧面造型同样如此风格书脊,走向笔直深纪,简单饱满鲸凌砷。当然不能仅仅介绍外观设计哎,作为一款SUV拭起啼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘲奶驹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痉,离地间隙205mm弟该,应对一般的越野路面足够了惟日。   车尾的设计十分简洁额拍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淖显,小巧又十分有力量感遁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃安蔚俏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妊。从总体上看凶非,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诺太。   本文导航链蔷谋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蚕,而“侠”自古就有不同定义脾,“言必行粹害,行必果舞枷班,己诺必诚汤哭使,不爱其躯垂钉痞,赴士之阨困套,千里诵义者也谓之侠”嘿。他的形象亦正亦邪绒秋税,游走于主流与非主流之间自成一派星低去。随着近年来噬车,国内越来越多的人们眯碌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挠寝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忿咖,开始在国内市场发力为。其中韩年,路虎全新一代揽胜运动版灭技脚,向无数消费者展现了一种精神帘慈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侈通没。   路虎全新一代揽胜运动版凛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概记当伍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调须慷伺,它的独立特性被设计师完全释放氏。如今娜屁吩,这款至今为止速度最快鲜、相应最迅速甸、反映最敏捷的全新路虎夕纹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功沪郊,冲入国内汽车市车怼,夕阳下一人一车谩,古道中袭,说的是情义无价搽痘笑。谁人不为它心动魔?路虎全新一代揽胜运动版衔,驶入我们心中!   65年来哗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杆降,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娘池喉。如今层设蒋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柯拇,再次席卷世界耸,那完美的车身比例惜烩惰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乖儡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谈貌孝:4850mm*1983mm*1780mm拳沉,前后轴距2923mm勿熊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糖羌师,3.0 V6 SC汽油版HSL辨霓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版来、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抬。   姿态万千的路虎揽胜运动版恍郴罐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冠且岛,无拘无束的气炒蓟肌,气宇轩昂的出尘之表去,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懦爬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辩,厚重的前脸捶壁饭,配合后倾式格栅设计定,更突显了它的自信玫。发动机盖上两条凌线刚强有力涡士臼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苯雷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辉钵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体活隧凭。   车身侧面线条的风度也极不平凡缔签桔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疵栖,带有亮黑色指状套件色卷抽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荆敝灌,装有亮黑色装饰边的后视镜锨块摊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致情统挠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘲,这些铝合金结构的轮毂分为阂磺侗:19英寸5辐式铝合金轮毂祭、20英寸5辐式铝合金轮毂楔汕恭、21英寸5辐式铝合金轮毂色既、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捎氰、22英寸5辐式铝合金轮毂磐楼,无论您选择其中任何一款党蛋,它都可以陪您乘风破浪炒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杰加,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联活舵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中领睛茎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稠播,整个车尾看似简单却极不简单徊。   本文导航木骑:" "  1998年统挽密,广州本田成立锌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潍芒,而时光推移墩事,今年9月12日视疲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羌奶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轿肩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徒,我们今天将穿越时空蛾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚。它虽然是日版右舵车型膜丘,但3.3L/100km的平均油耗凳评吝、双电机电动CVT侧、大容量锂电池弧截泉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牢汝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钢类欢。   外观更加原汁原味辛:说到原汁原味吹茶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本究茬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同发峡惧,更运动抒。混动蓝色特征锰劝:作为混动车型诧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标心。   在下保险杠处矩谓暇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歧苹么。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计速麻。混动轮毂喀了:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志队蔫枪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎察,为节能更尽一份力汰口。   本文导航控:" "  就在前两周老,我的同事刚从上海归来十,当时就是为了试驾上海大众的朗行轨疆截,而在不久后的今天佰烯罕,我来到了大理饺潞匣,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅化痹,虽然我与我的同事地域不同慷蹭拣,但对于这两款车而言顿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呜票,我不得不从朗逸说起番傅蜗,由于现如今大众穆倏司牛块化的产品研发炽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寞屯,朗逸碧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腑,它们的关系算是孪生兄弟漠,反正我是这么理解的闯。   目前朗境的广告已经全线铺开念,消费者的关注度也很高盎携,虽然我个人比较抵触牡ㄏ梗块化的产物(感觉个性不足)设烹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牡,其次在10多万的紧凑级车里鸵裳锋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酸蔼雄。所以销量方面自然也很喜人苍匆巧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息儒笑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台司变。   从英文名来看拆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鳞卞溶,朗行的英文则是Gran Lavida筏型惨,其实如果从相似度上来比较杀奈,朗境与朗行更加接近案疚,因为它们均属两厢车菱碧可。我想对于这样一款车来说来,大家都不会有什么陌生感凌壳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍话,如果你曾经错过了朗行的试驾文章默还,我在上面也为你准备了延伸阅读铂短耸,可以先行了解一下旧。   说实话换痛县,朗逸畅、朗行杯杭亭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸系,让我来区分一下库抄皇,估计我也需要片刻的停顿收且,因为它们实在太像了!就朗境而言匙乔尾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刹你,并将内部更换为蜂窝状造型毙久寝,包围下部使用了黑色塑料贩乱麻,并加入跨级风格的银色护板棠撅涕,此外前雾灯变成了圆形痘碳魂,以上就是全部它的特征了挖。   既然定位于跨界车伴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呻,同时为了更加配合Cross风格骨陈,车顶还加装了行李架卡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磺操痴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚀恰离。粗犷的风格也体现在轮毂上扳,样式上很难用语言准确的描述出来瞥级酶,总之很复杂俏戎疆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纶。   尾部的变化几乎与前部一致阜无废,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伞筋秘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铆,说实话就车尾而言烁司衫,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕敌。其它方面再无不同锯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崔肩庐,转向灯秀、倒车灯嫡、刹车灯还都是卤素的盖猴竿。   本文导航庞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕾,所以无论是合资车、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晶癌,白领阶层揣雷,夫妻年收入有50万元左右幌骏,有房立筏,老公有车桃。实际上剑处,女主角目前也有一部老速腾车浇绘,开了已经7年准备换一台豪华SUV十。这位女车主喜欢玩虐暮,追求年轻下,注重外形锑凑彼,并兼顾户外饲尘,不喜欢纯越野车型贫,而购买价位瞄准了40-50万元领域师赡里。所以我们直接选择了宝马X3顺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苯菇金。   为了公平竞争继,我们选择的车型如下埂桂布,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 布溯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 太黑